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第1篇一、工程概况本项目为某跨河桥梁工程，桥梁全长X米，主跨为Y米，采用预应力混凝土连续梁结构。
桥梁横断面布置为单箱单室，箱梁顶宽X米，底宽X米，梁高X米。
支架施工是本工程的关键工序，为确保桥梁施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 工程设计文件及施工图纸。
3. 施工合同及工程招标文件。
4. 施工现场实际情况。
三、施工目标1. 确保桥梁结构安全、稳定。
2. 确保施工质量符合设计及规范要求。
3. 确保施工进度满足工程要求。
4. 确保施工安全，杜绝安全事故发生。
四、施工准备1. 技术准备- 对支架设计图纸进行详细审查，确保设计合理、安全。
- 组织技术人员对支架施工方案进行讨论，明确施工流程、技术要点及质量控制措施。
- 编制支架施工技术交底，确保施工人员掌握施工要点。
2. 材料准备- 根据设计要求，准备足够的支架材料，如钢管、钢板、扣件、垫块等。
- 材料进场前进行检验，确保材料质量符合规范要求。
3. 人员准备- 组织支架施工队伍，明确施工人员职责，进行岗前培训和安全教育。
- 配备足够的施工机械和设备，确保施工顺利进行。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、材料堆场等。
五、支架设计1. 支架类型选择根据桥梁结构特点和施工条件，本工程采用钢管支架体系。
2. 支架结构设计- 支架立柱采用直径X米的钢管，间距X米。
- 支架横梁采用直径X米的钢管，间距X米。
- 支架斜撑采用直径X米的钢管，与立柱呈X度角。
- 支架顶托采用可调节高度的垫块，确保梁体标高符合设计要求。
3. 支架强度、刚度及稳定性计算- 根据荷载情况，对支架进行强度、刚度及稳定性计算，确保支架满足设计要求。
六、施工工艺1. 基础处理- 清理河床，确保基础平整、坚实。
- 铺设垫层，保证基础与支架之间的摩擦系数符合要求。
2. 支架组装- 根据设计图纸，组装支架立柱、横梁、斜撑等构件。
跨河桥梁临时支架设计施工随着城市化的发展和交通建设的进步，跨河桥梁已经成为城市的重要交通枢纽。
而在跨河桥梁的建设过程中，临时支架的设计与施工是至关重要的一步，它不仅关系到桥梁工程的顺利进行，还关系到工程施工的安全和质量。
本文将对跨河桥梁临时支架的设计与施工进行详细介绍。
一、临时支架的设计1.1 结构设计临时支架的设计应符合国家相关标准和规范要求，同时需要考虑到现场的具体情况和环境因素，保证临时支架能够满足施工需求并保证安全。
在设计过程中，需要考虑临时支架的承载能力、稳定性，其结构要设计合理，符合力学原理，能够承受桥梁建设过程中的各种荷载，并保证临时支架的整体稳定性。
1.2 材料选用临时支架的设计需要选用优质的材料，如高强度钢材、混凝土等，同时保证选用材料的质量，提高临时支架的承载能力和使用寿命。
1.3 施工工艺在临时支架的设计中，需要考虑到施工工艺，包括拼装方式、连接方式等，这些都需要符合施工现场的实际情况，保证支架的施工质量和效率。
二、施工过程2.1 施工准备在进行临时支架的施工前，需要充分做好施工准备工作，包括现场的清理、材料的准备、人员的培训等，保证施工能够按时、安全地进行。
2.2 拼装安装在临时支架的施工中，需要按照设计要求进行拼装安装，保证支架的结构和连接质量，同时还需根据实际情况进行调整和加固，确保支架的稳定性和安全性。
2.3 安全措施在临时支架的施工过程中，需要严格遵守施工现场的安全规定，采取相应的安全措施，包括设置警示标识、搭设安全网等，保证施工工人的人身安全。
2.4 质量监控在临时支架的施工过程中，需要进行质量监控，对支架的材料、拼装质量、稳定性等进行检测和评估，及时发现问题并进行处理，确保支架的施工质量。
三、施工注意事项3.1 与主体结构的连接在临时支架的施工中，需要考虑与主体结构的连接，保证支架能够与桥梁的主体结构紧密连接，并能够承受主体结构的荷载，避免对主体结构造成影响。
跨河桥梁支架施工方案1. 概述跨河桥梁支架施工是桥梁结构施工的重要阶段之一，它承担着桥梁施工过程中的临时支撑和承载工作。
本文档将介绍跨河桥梁支架施工的基本原理、施工步骤和安全注意事项。
2. 施工原理跨河桥梁支架的施工原理是通过设置临时钢支架或混凝土支架来临时支撑和承载桥梁结构。
支架的设计应满足以下要求：•承载能力：支架需要能够承受桥梁自身重量和施工荷载，在施工期间保持稳定性和安全性。
•可调性：支架需要能够调整高度和水平方向，以适应不同的施工阶段和地形条件。
•施工便利性：支架需要便于组装、拆卸和调整，以提高施工效率。
3. 施工步骤跨河桥梁支架施工包括以下步骤：3.1 准备工作在施工开始前，需要进行以下准备工作：•完成支架设计和计算，确保支架满足承载和安全要求。
•确定支架材料和设备的供应计划，以及运输和安装的方式。
•确定施工团队和监理人员，制定施工方案和安全措施。
3.2 支架搭设支架搭设的步骤如下：1.搭设支架立柱：根据设计要求，安装支架立柱，调整垂直度和水平度。
2.安装支架横梁：将支架横梁安装在立柱上，使用螺栓或焊接固定。
3.增加支撑和加固：根据支架设计要求，在支架上增加支撑和加固构件，提高支架的稳定性和承载能力。
4.调整支架高度和水平度：使用千斤顶或调整螺栓，调整支架的高度和水平度，使其适应不同的施工阶段和地形条件。
3.3 支架检查在支架搭设完成后，需要进行支架检查，确保支架安全可靠。
检查内容包括：•支架立柱和横梁是否安装牢固，无松动和变形现象。
•支架是否满足设计高度和水平度要求。
•支架是否设置足够的支撑和加固构件，以提高稳定性。
3.4 支架使用支架搭设完成并通过检查后，可以开始进行桥梁结构的施工。
在施工过程中，需要注意以下事项：•定期检查支架的状态，包括立柱、横梁和支撑构件的稳定性和松动情况。
•严禁在支架上堆放材料和设备，防止超载造成支架倒塌。
•对支架进行定期维护和保养，包括清理和涂漆，以延长支架的使用寿命。
跨河桥梁临时支架设计施工随着城市建设的不断发展，很多地方需要建设大型跨河桥梁。
而跨河桥梁建设的过程中，临时支架的设计施工显得非常重要。
下面，本文将从多个方面详细介绍跨河桥梁临时支架设计施工的几个关键点。
一、临时支架的材料选取在选择临时支架材料时，应该优先选择耐用性好的材料，例如钢结构。
由于临时支架的主要作用是支撑桥梁和起重设备，因此钢材具有承载力强并且不易损坏的优点，可以在承重和抗震方面提供更好的保障。
另外，由于跨河桥梁临时支架的施工需要经常对设备进行移动和拆卸，钢材的重量相对较轻，便于在施工过程中的操作和搬运。
二、临时支架的结构设计在临时支架的结构设计方面，必须按照规范和标准来设计，确保施工安全和质量。
首先，在支撑基础结构的设计中，必须符合实际情况，要根据河流的水位，岸坡等因素来进行预测，确保支架基础的承载能力，不受周围环境的影响。
其次，在选择支架结构的时候，要遵循牢固稳定的原则，采用适当的结构形式和固定方式，确保能够承受预期的重量和荷载。
三、临时支架的施工流程临时支架的施工流程是关键步骤，它直接影响到形成的支架结构的稳定性和强度。
施工过程中应该严格遵守规范，先进行基础的挖掘和浇灌，再按照完整的组装顺序进行支架的组装，然后进行调整固定，并进行验收。
在施工过程中，要时刻关注潜在的问题，加强施工现场的安全防护措施，确保施工过程中的人员安全。
如果在施工过程中出现了问题，即使已经部分盖住了，也必须建立和使用临时支架。
四、临时支架的拆除完成施工任务后，临时支架也需要拆除。
拆除时应该按照设计图纸和施工流程进行拆除，严格遵守安全规范，先拆非承重结构，然后再拆承重结构，并在拆除过程中保护环境和人员安全。
此外，拆除后的垃圾应该妥善处理。
在施工过程中，还应该进行记录并保留证据，以备日后需要。
综上所述，跨河桥梁临时支架的设计施工关键点包括从材料选取到结构设计，再到施工流程和拆除过程，每一步都非常重要，并且必须按照规范和标准来执行，以确保最终施工质量和安全。
桥梁支架施工方案桥梁支架施工方案一、工程概述本工程是在某市境内进行的一座桥梁建设工程，施工范围涵盖了桥面、桥墩、桥墩基础等部分。
本施工方案主要围绕桥梁支架的搭设和拆除工作展开。
二、支架材料和设备准备1. 支架材料：钢材、钢管、钢板、钢筋等。
2. 支架设备：塔式起重机、电焊机、割灌机等。
三、支架搭设工作流程1. 支架布置：根据设计要求，在桥面的预留孔上设置支架基础，基础上设置支架柱，支架柱上连接梁板。
2. 支架搭设：用塔式起重机将支架装配到支架柱上，保证支架的水平和垂直度，并根据需要调整支架的位置。
支架横向连接处采用焊接连接。
3. 支架强度检查：搭设完成后，进行支架强度检查，确保支架能够承受施工期间的荷载。
四、支架拆除工作流程1. 拆除临时梁板：先将支架上的临时梁板卸下，卸下时要防止对原有结构的损坏。
2. 拆除支架：利用塔式起重机先将支架上的横向连接件进行拆卸，然后按照先纵向、再横向的顺序进行拆除。
3. 拆除支腿和支腿基础：先拆除支腿，再拆除支腿基础，采用挖掘机进行拆除。
五、施工安全措施1. 搭设支架时，严格按照设计要求和施工方案操作，保证支架的稳定和可靠。
2. 搭设支架过程中，工人必须系好安全带，严禁高空作业时乱丢物品。
3. 施工现场要设置警示标志，清晰标识施工区域，并设置安全警戒线。
4. 结束施工后，清理施工现场，确保交通畅通和施工环境整洁。
六、施工进度安排按照施工方案的流程和施工单位的实际情况，合理安排施工进度，争取更高效的施工速度。
七、质量验收标准支架搭设完成后进行强度检查，确保支架能够满足设计要求和荷载要求。
拆除过程中，严禁对原有结构和周边环境造成损坏和污染。
八、施工风险评估在桥梁支架搭设过程中，要注意工人的安全，严禁高空坠落事故的发生。
同时，施工现场应设置警示标志和安全警戒线，避免交通事故的发生。
以上就是桥梁支架施工方案的内容，通过合理的施工流程和安全措施，保证支架的搭设和拆除工作能够顺利进行，同时确保施工质量和施工安全。
桥梁支架施工方案桥梁支架施工方案一、施工准备1. 明确施工任务和目标，研究设计图纸和相关规范标准；2. 编制施工组织设计，确定施工方法和程序；3. 采购和准备所需材料和设备；4. 组织人员，明确各岗位职责和任务。
二、施工工艺1. 施工现场布置：清理施工场地，搭建临时设施，确保施工安全和顺利进行；2. 新建桥梁：按照设计图纸，在桥墩上架设施工平台，用临时支架支撑主梁，通过吊装设备将主梁吊装到桥墩上，然后进行对接和固定；3. 旧桥改造：根据设计要求，拆除旧桥上的主梁，然后按照新建桥梁的方法进行施工；4. 支座安装：在桥墩上安装桥梁支座，根据设计要求进行调整和固定；5. 支架拆除：在主梁安装完毕后，拆除临时支架，注意操作时要遵守安全规范。
三、安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，设置安全警戒线，保证施工现场的安全；2. 工人穿戴防护用具，严禁穿插，做好高空坠落、物体打击等风险防护；3. 吊装设备使用前进行检查，确保吊装设备的安全性能；4. 支架和支座的安装要保证稳定性和承载能力；5. 施工过程中要定期检查施工质量，对发现的问题及时处理。
四、环境保护1. 垃圾分类处理：将施工现场产生的废弃物进行分类，做到垃圾分类、无害化处理；2. 隔离措施：采取合理的隔离措施，减少施工对周围环境的影响；3. 绿化修复：施工结束后，根据要求进行绿化修复，恢复周围环境。
五、施工管理1. 施工进度控制：制定详细的施工计划，合理安排施工工序，保证施工进度；2. 质量控制：严格按照设计要求和规范标准进行施工，确保施工质量；3. 施工记录：记录施工过程中的重点环节和问题，及时处理和总结经验教训；4. 安全培训：定期对施工人员进行安全培训，强化施工安全意识；5. 检查验收：完成施工后，进行施工质量和安全验收，保证施工结果符合设计要求和规范标准。
综上所述，桥梁支架的施工方案包括施工准备、施工工艺、安全措施、环境保护和施工管理等方面的内容。
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2. 《中华人民共和国公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）3. 《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）4. 本工程地质勘察报告5. 本工程桥梁设计文件二、工程概况本工程位于XX河流上，桥梁全长XX米，桥面净宽XX米，采用XX桥型。
河流宽度约XX米，水流湍急，地质条件复杂。
为确保桥梁施工安全，特制定本专项方案。
三、支撑系统设计要求1. 地基处理：根据地质勘察报告，对桥墩基础进行地基处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 模板支撑系统：采用落地式满堂脚手架作为模板支撑系统，确保模板支撑系统的稳定性、可靠性和安全性。
3. 支架结构设计：- 立柱：选用Q345B钢材，立柱间距根据荷载和施工要求进行合理设计。
- 横梁：选用Q235B钢材，横梁间距根据模板尺寸和荷载要求进行设计。
- 剪刀撑：在支架立柱间设置剪刀撑，确保支架的整体稳定性。
4. 荷载计算：根据设计荷载和施工荷载，对支架进行荷载计算，确保支架承载能力满足要求。
5. 安全防护措施：- 在支架周围设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
- 在支架上设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
- 对支架进行定期检查和维护，确保支架安全可靠。
四、施工步骤1. 基础施工：按照设计要求进行基础施工，确保地基承载力满足要求。
2. 支架搭设：根据设计图纸和施工方案，进行支架搭设。
搭设过程中，注意以下几点：- 搭设顺序：先搭设立柱，再搭设横梁，最后搭设剪刀撑。
- 搭设要求：确保支架结构牢固、稳定，符合设计要求。
3. 模板安装：在支架搭设完成后，进行模板安装。
模板安装过程中，注意以下几点：- 模板安装顺序：先安装模板底部，再安装模板侧面，最后安装模板顶部。
- 模板安装要求：确保模板安装牢固、平整，符合设计要求。
4. 混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑过程中，注意以下几点：- 浇筑顺序：先浇筑桥墩，再浇筑桥面板。
跨河桥梁临时支架设计施工跨河桥梁临时支架是在施工过程中为了保证桥梁的稳固和安全，所建立的一种支撑结构。
临时支架的搭设应符合规范规定，同时要根据实际情况进行合理的设计和施工。
本文将介绍跨河桥梁临时支架的设计原则、施工步骤以及注意事项。
一、设计原则1.安全性：临时支架的设计应符合相关的安全规范，能够承受施工期间的各种荷载，保证人员和设备的安全。
2.可靠性：临时支架的设计应根据实际需求，符合稳定可靠的要求，以保证施工期间不发生任何意外事故。
3.经济性：临时支架的设计应尽可能节约材料和人力成本，同时保证支架的质量和安全性。
4.可拆卸性：临时支架搭设完成后，需要及时拆除，保持施工现场的整洁和安全。
因此，临时支架的设计应方便拆除。
二、施工步骤在进行跨河桥梁临时支架设计之前，施工方需要先进行现场勘察和技术研究，了解跨河桥梁的实际状况和施工需要。
然后，根据实际情况进行临时支架的设计和施工。
1.制定施工方案：根据现场的具体情况，制定合理的施工方案，确定支架类型、材料、结构和搭设方式等。
2.测量和设计：根据实际需求和施工方案，进行现场测量和设计，确定支架的高度、长度和宽度等参数。
3.准备施工材料和设备：根据临时支架的设计和施工方案，准备好所需的材料和设备，包括扣件、钢管、钢板等。
4.搭设支架：按照施工方案，进行临时支架的搭设。
首先要搭设临时基础，再进行主体支架的搭设。
搭设过程中要注意支架的精度和垂直度。
5.检验和调整：支架搭设完成后进行调整和检验，确保支架的稳定和安全。
6.使用和拆除：在支架完成搭设和检验后，根据施工方案进行使用。
待施工完成后，需要按照规定要求进行拆除，保持施工现场的整洁和清洁。
三、注意事项1.在搭设跨河桥梁临时支架时，必须按照规范和标准进行设计和施工，保证施工期间的安全和稳定。
3.在施工期间，需要加强现场管理，严格遵守安全规范和标准，确保人员和设备的安全。
4.临时支架的搭设需要在专业人员的指导下进行，避免乱搭乱建，造成不必要的损失和安全隐患。
跨河桥梁临时支架设计施工跨河桥梁临时支架设计施工是指在桥梁建设过程中，采用临时支架来支撑和保护桥梁的施工过程。
临时支架的设计与施工必须符合相关规范和标准，以确保桥梁施工过程的安全与稳定。
在进行跨河桥梁临时支架设计时，需要考虑桥梁的结构类型、跨径、荷载特点等因素。
根据桥梁的具体情况，选择合适的支架材料和方式。
常用的支架材料有钢材和木材，常用的支架方式有钢管扣件式和木板支撑式等。
支架的设计应满足强度、刚度和稳定性的要求。
在进行跨河桥梁临时支架的施工时，必须按照设计要求进行合理布置和安装。
施工前，需要进行详细的现场勘察和测量，了解桥梁的地形地貌和技术要求，确定支架的具体位置和参数。
施工过程中，要严格按照规范要求进行支架的搭设和调整，确保支架的密实性和稳定性。
在跨河桥梁临时支架的设计和施工中，需要注意以下几个方面的要求：1. 强度和刚度：支架的设计和施工必须满足相应荷载的要求，保证支持和承载桥梁的安全和稳定。
支架的钢管和木材等材料必须具有足够的强度和刚度，能够承受桥梁施工过程中的水平和垂直荷载。
2. 稳定性：支架的设计与施工要注意结构的稳定性，采取必要的加固措施，防止支架的滑动、倾倒和塌陷。
支架的底部可以采用夯实土壤或打桩加固等方式，以增强支架的稳定性。
3. 安全性：对于施工人员而言，跨河桥梁临时支架的安全是至关重要的。
在支架的设计和施工中，应设置足够的安全防护措施，包括安全网、警示标志等，确保施工现场的安全。
4. 施工期限：跨河桥梁临时支架的设计和施工应尽量优化工期，减少工期对交通和环境造成的影响。
对于跨越主要河流的大型桥梁，支架的设计和施工还需要考虑河流水位的变化和季节性的影响。
跨河桥梁临时支架的设计和施工是桥梁工程中十分关键的一环。
只有科学合理的设计和规范施工，才能确保桥梁施工的顺利进行和安全稳定。
在设计和施工过程中，需要严格遵守相关规范和标准，充分考虑各项因素，确保临时支架的质量和安全性。
桥梁支架施工方案一、施工概况本次施工任务为桥梁支架施工，目标是在规定时间内完成桥梁支架的搭设和拆除工作。
本施工方案按照施工准备、桥梁支架搭设和拆除三个阶段进行描述，确保施工的顺利进行。
二、施工准备1.材料准备：按照设计图纸和规格要求，准备好各种材料，包括钢构件、螺栓、扣件等等。
2.设备准备：准备好必要的施工设备，包括起重机、吊篮、脚手架等。
3.人员组织：根据施工计划，组织好施工人员，包括工程师、技术员、熟练工人等。
4.安全措施：在施工前，制定详细的安全措施，确保施工现场的安全。
三、桥梁支架搭设1.步骤一：选定合适的起重机位置，确保起重机能够对桥梁进行全方位的起吊操作。
同时，根据桥梁结构和支架设计，确定搭设支架的位置和方向。
2.步骤二：搭设基础支架。
根据设计要求，用螺栓和扣件将基础支架与桥梁连接起来，确保其稳固可靠。
3.步骤三：搭设主支架。
根据设计要求和支架设计图纸，选用合适的支架构件进行搭设，在搭设过程中，严格按照规范进行安装、固定和调整，确保支架的水平度和垂直度。
4.步骤四：搭设副支架。
根据设计需要，在桥梁的侧面或底部搭设副支架，同样需要按照设计要求和规范进行施工。
5.步骤五：检查和调整。
搭设完成后，对支架进行全面检查，确保其稳定可靠，必要时进行调整。
四、桥梁支架拆除1.步骤一：拆除副支架。
从桥梁的底部或侧面开始，逐步拆除副支架，确保拆除过程中不会对桥梁产生影响。
2.步骤二：拆除主支架。
从桥梁的顶部开始，逐步拆除主支架，需注意在拆除过程中保证桥梁的稳定性。
3.步骤三：拆除基础支架。
最后拆除基础支架，确保拆除过程中不会对桥梁造成损害。
4.步骤四：清理和整理。
在拆除完毕后，对施工现场进行清理和整理，确保现场的安全和整洁。
五、安全措施1.施工现场安全：确保施工现场的通道畅通，落地区域悬挂警示标识；施工现场设置安全告示牌，明确工作区域和施工要求；施工人员必须全程佩戴安全帽、安全绳等个人防护用品。
2.起重作业安全：起重作业时，选派专人指挥操作，确保起吊动作平稳；严禁超负荷起吊，确保起重机的安全运行。
xx区xx路xx大桥工程跨河施工支架方案xx水建xx区xx路xx大桥工程项目部年月日目录1.01、支架概述 (03)1.02、上部荷载计算 (03)1.03、支架强度计算 (10)1.04、支架挠度计算 (15)1.05、支架挠度控制 (16)1.06、支架施工注意点 (18)1.07、支架施工安全防护 (18)1.08、钢管桩施工 (19)1.09、材料计划 (19)跨河施工支架方案1.01.支架概述本桥主跨系梁采用整体现浇施工，由于桥跨跨越河流，施工时为尽量降低对河道通航的防碍，支架在中跨中间设净空22.5米×6米的通航孔,在通航孔两侧各设16棵υ0.6米的钢管桩作临时桥墩。
拟采用国产321公路钢桥桁架（国内通常称为贝雷架）架设连续梁支架，分别支承在桥跨的六个支点处，再在桁架架成的5跨连续梁支架上立模、浇筑混凝土。
跨河施工支架总体布置图如下图1。
1.02上部荷载计算一、荷载组合：依据《公路桥涵施工技术规范》的9.2部分，计算模板、支架和拱架时应考虑下列荷载。
计算强度用荷载：1、模板、支架和网络架自重，2、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其它圬工结构物的重力，3、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载，4、振捣混凝土时产生的荷载，5、其它可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
验算刚度用荷载：1、模板、支架和网络架自重，2、新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其它圬工结构物的重力，3、其它可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
在本计算中，模板、混凝土和施工人员等荷载以均布荷载的形式施加在支架上（贝雷架的下弦杆）；振捣混凝土时产生的荷载是针对模板计算所用，故不计；本桥施工在秋、冬交接期，不考虑雪载。
二、荷载计算1、梁体节段的划分由于系梁梁体的截面是有规律变化的，现将梁体沿截面变化点划分为14个节段，分别计算每个节段的左右截面的面积（A）和模板的周长（S），从而计算出不同节段梁体的混凝土重量和模板重量。
系梁的横、纵截面如图2所示。
2、梁体混凝土重量计算各节段梁体的混凝土体积、重量以及各个节段梁体的线荷载，计算如表1-01～03所示。
其中混凝土容重取为26KN/m3。
跨河施工支架总体布置图表1-01 梁体混凝土重量节段节段长度（m）左截面截面积（m2）右截面截面积（m2）节段平均面积（m2）节段体积（m3）混凝土容重（KN/m3）节段重量(KN)节段线荷载（KN/m）1＃支墩0.74 4.725 3.975 4.35 3.22 26 83.69 113.11 2.4 3.975 3.15 3.56 8.55 26 222.3 92.63跨中1 4.35 3.15 1.82 2.49 10.83 26 281.62 64.74 2＃支墩 6.85 1.82 3.15 2.49 17.06 26 443.47 64.74 跨中2 9.4 3.15 1.82 2.49 23.41 26 608.56 64.74 3＃支墩9.4 1.82 3.15 2.49 23.41 26 608.56 64.74 跨中3 15 3.15 1.82 2.49 37.35 26 971.1 64.74 4＃支墩15 1.82 3.15 2.49 37.35 26 971.1 64.74 跨中4 9.4 3.15 1.82 2.49 23.41 26 608.56 64.74 5＃支墩9.4 1.82 3.15 2.49 23.41 26 608.56 64.74 跨中5 6.85 1.82 3.15 2.49 17.06 26 443.47 64.742 4.35 3.15 1.82 2.49 10.83 26 281.62 64.743 2.4 3.975 3.15 3.56 8.55 26 222.3 92.63 6＃支墩0.74 4.725 3.975 4.35 3.22 26 83.69 113.1 合计96.28 247.66 6438.6表1-02 梁体模板重量节段节段长度（m）左模板周长（m）右模板周长（m）节段平均周长（m）节段模板面积（m2）模板单位重（KN/m2）节段模板重量(KN)节段线荷载（KN/m)1＃支墩0.74 7.8 6.8 7.3 5.4 0.324 1.75 2.361 2.4 6.8 5.7 6.25 15 0.324 4.86 2.03 跨中1 4.35 5.7 12.7 9.2 40.02 0.324 12.97 2.98 2＃支墩 6.85 12.7 5.7 9.2 63.02 0.324 20.42 2.98 跨中2 9.4 5.7 12.7 9.2 86.48 0.324 28.02 2.98 3＃支墩9.4 12.7 5.7 9.2 86.48 0.324 28.02 2.98 跨中3 15 5.7 12.7 9.2 138 0.324 44.71 2.98 4＃支墩15 12.7 5.7 9.2 138 0.324 44.71 2.98 跨中4 9.4 5.7 12.7 9.2 86.48 0.324 28.02 2.98 5＃支墩9.4 12.7 5.7 9.2 86.48 0.324 28.02 2.98 跨中5 6.85 5.7 12.7 9.2 63.02 0.324 20.42 2.982 4.35 12.7 5.7 9.2 40.02 0.324 12.97 2.983 2.4 5.7 6.8 6.25 15 0.324 4.86 2.03 6＃支墩0.74 6.8 7.8 7.3 5.4 0.324 1.75 2.36 合计96.28 281.49平均表1-03 全桥施工总荷载节段混凝土重量（KN/m)模板重量（KN/m)验算刚度用（KN/m)施工人员等荷载（KN/m)计算强度用（KN/m)1＃支墩113.1 2.36 115.4610 125.461 92.63 2.03 94.6610 104.66跨中1 64.74 2.98 67.7210 77.72 2＃支墩64.74 2.98 67.7210 77.72跨中2 64.74 2.98 67.7210 77.72 3＃支墩64.74 2.98 67.7210 77.72跨中3 64.74 2.98 67.7210 77.72 4＃支墩64.74 2.98 67.7210 77.72跨中4 64.74 2.98 67.7210 77.72 5＃支墩64.74 2.98 67.7210 77.72跨中5 64.74 2.98 67.7210 77.722 64.74 2.98 67.7210 77.723 92.63 2.03 94.6610 104.66 6＃支墩113.1 2.36 115.4610 125.46总重量（KN）6439281672096376833、梁体模板重量计算各节段模板的面积、重量以及各个节段模板的线荷载，计算如表1-02所示。
其中考虑模板支撑等结构的影响，取影响系数为1.5。
4、 其它施工荷载依据《公路桥涵施工技术规范》的附录D 部分，计算支架立柱及支承拱架的其它结构构件时，施工人员和施工材料、机具行走运输或堆放荷载标准值取为1.0KPa ，即梁段每米线荷载为10KN/m 。
5、支架自重荷载计算：桁架计算模型（1）单节桁架构造桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组合而成，竖杆、斜杆均用8＃工字钢制成。
桁架构件的材料为16Mn 钢，每节桁架重2.7KN ；桁架连接销供连接相邻桁架用，单个重0.03KN ；每节桁架及其连接销共重2.76KN 。
桁架结构与基本尺寸如图1-02所示；构件断面特性见表1-04。
图1-02 桁架结构轮廓图（单位：m ） 表1-04 桁架构件截面性质表截面组成截面积A (CM) 允许弯矩M(T.m) I y (CM 4) h z CM W z (CM 3) 弦杆2-［1025.48 396.6 10 79.4 桁片50.96 97.5 250500 150 3570 上下加强桁片 101.92 210 577434 170 7699加强弦杆与桁架的上下弦杆构造相同，一根加强弦杆重0.8KN 。
(2)桁架模型1）单节桁架以空间三维梁单元模拟桁架的弦杆、竖杆和斜杆，各构件间固结。
图1-03是单节桁架（未加加强弦杆）模型，图1-04是未加加强弦杆的桁架梁单元扩展外形。
图1-05是单节桁架（加加强弦杆）模型，图1-06是设置了加强弦杆的桁架梁单元扩展外形。
对于桁架、加强弦杆等实际重量与模型重量的差值以及构件的重量将以均布荷载的形式施加。
2）多节桁架一排桁架中的相邻桁架在连接处设置为铰结，即三个方向的线自由度相同。
多排桁架，横向同节桁架间以大小花架和横梁连接。
（3）上下加强桁架自重计算每节重270Kg，连接销重3 Kg，上下加杆重80×2=160 Kg，横向连接花架重21 Kg，另加强横向联系36a工字钢每节桁片摊销重60×13.5/12=53.3Kg，则桁架自重为169.1 Kg/m，横向贝雷片设计10排，另考虑贝雷架与箱梁底板间搭设可调网络支架荷载为459 Kg/m，则支架纵桥向均布荷载为169.1 Kg/m×10+459 Kg/m=2150 Kg/m。
6、上部总荷载上部总设计荷载（含支架自重）见表1-05，其中验算刚度用的荷载为变形计算所用，计算强度用的荷载为承载力计算所用。
均布荷载纵向分布如图1-07所示表1-05均布荷载分布图如下：均布荷载分布图1.03支架的强度计算一、支架的支点反力及弯矩计算1、连续贝雷横梁受力模型设计：贝雷纵梁按5跨等截面连续梁考虑，截面力学参数见表1-04，临时支点设计：（1）通航孔两侧支点设计：每根系梁跨中通航孔设16棵ф0.6米的钢管桩，横向桩距2.5米、纵向桩距2.5米、桩顶高程10.8米(考虑最高通航水位)，桩底高程▽-6.0。
桩顶东西方向用36a的”工”字钢联接，东西方向架设四层6排上下加强贝雷片组(小花架拼装、“工”字钢横向加固)，作为贝雷横梁的3＃、4＃支点，通航孔跨距为30米，通航净空为22.5米×6米(正常水位▽8.5)。
②1＃、6＃支点利用主墩承台作基础，承台上搭设4层6排贝雷支架上下加强贝雷片组(小花架拼装、“工”字钢横向加固)，作为支点。
③2＃、5＃支点，在对新近填土将表层2米范围内土采用10％水泥土换填，施打木桩进行地基加固处理后，在木桩上铺10mm钢板，然后搭设4层6排贝雷支架上下加强贝雷片组(小花架拼装、“工”字钢横向加固)，作为支点。
2、支点反力及支点、跨中弯矩、剪力计算因系梁断面变化相同，在计算荷载时近似相同断面计算，计算模型如图1-07所示，为减化计算，同时也偏安全考虑，贝雷横梁上的荷载按系梁断面面积最大处计算的最大荷载计算，即q=3.15×26＋2.98＋10＋21.5＝116.38KN/M。
