附着与去附着失败问题处理
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LTE信令流程之开机附着去附着流程分析为了实现LTE网络中用户设备的连接和通信,开机附着和去附着是非常重要的步骤。
下面将分析LTE信令流程中的开机附着和去附着过程。
开机附着是指当用户设备(UE)开机或从断网状态恢复时,UE需要与LTE网络建立连接。
开机附着的过程可以分为以下几个步骤:第一步,扫描小区:UE首先会扫描周围的小区,以便找到可用的LTE小区。
UE会通过物理广播信道(PBCH)和物理下行共享信道(PDSCH)接收广播信号,获取小区的系统信息。
第二步,收到系统信息和选择小区:UE会解码收到的系统信息,并根据其中的参数选择要附着的目标小区。
UE需要选择一个最优的小区,以便进行后续的附着过程。
第三步,发送附着请求:UE会在随机接入过程中使用随机接入信道(RACH)发送附着请求。
UE会在附着请求中携带相关的用户身份和能力信息,以便网络能够识别和验证UE的身份。
第四步,接收附着响应:如果网络接收到UE的附着请求并验证通过,它将向UE发送附着响应。
附着响应中包含了分配给UE的临时标识,以及其他相关的系统信息。
第五步,完成附着过程:UE收到附着响应后,将与网络进行配对并完成附着过程。
UE会解码附着响应,获取分配的临时标识,并在后续的通信过程中使用它。
去附着是指当用户设备不再需要连接LTE网络时,可以发送去附着请求来终止与网络的连接。
第一步,发送去附着请求:UE会使用随机接入过程中的RACH发送去附着请求。
UE会在去附着请求中携带相关的用户身份信息,以便网络能够识别和验证UE的身份。
第二步,接收去附着响应:如果网络接收到UE的去附着请求并验证通过,它将向UE发送去附着响应。
去附着响应中可能包含一些系统信息,以便UE可以在后续的操作中使用。
第三步,释放资源:UE收到去附着响应后,将释放与网络之间的所有资源,并终止与网络的连接。
开机附着和去附着是LTE网络中用户设备连接和断开连接的重要过程。
通过开机附着过程,用户设备可以与网络建立连接,并获取到分配的临时标识,以便进行后续的通信。
附着失败处理案例
一问题描述
在泉州电信FDD-LTE网络新开站点单验时,测试附着业务时一直提示“Attach fail”。
二问题影响
UE无法正常注册的LTE网络中,不能进行业务测试,影响入网进度。
三问题分析
在进行attach&dettach业务测试中,出现附着失败,无法达到验收标准,面对问题,先确保设备连接正常,再通过现场测试情况进行原因排查。
常见的Attach 失败有两个原因:
1 RRC连接建立失败:主要原因有:信号问题(RSRP<-105dB,SINR<-3dBm)、设备故障(包括Mifi、电脑、基站故障)、干扰问题(外部干扰、内部干扰)。
2 核心网拒绝:主要是由于后台参数配置导致,需要及时和后台联系进行配合。
1) 如果是ESM过程导致的拒绝(比如默认承载建立失败),才会带PDN CONNECTIVITY REJECT消息;EMM层拒绝,只有ATTACH REJECT消息。
2) 常见的拒绝原因有:IMSI中的MNC与核心网配置的不一致。
四问题处理
1.寻找信号较好(RSRP>-90dBm、SINR>20dB)的地点进行Attach业务测试;
2.重启电脑及mifi,重新连接设备,然后再重新做Attach业务;
3.检查站点附件是否存在干扰情况,如果干扰严重要及时反馈解决;
4.联系后台确认测试站点是否存在告警;
5.联系工程督导协助排查。
五总结建议
排除问题时,首先确保测试方法无误,然后再排除设备、服务器、测试点、等因素,最后在考虑基站设备问题。
附着升降脚手架存在的问题和解决措施1、附着式升降脚手架(整体提升架或爬架)使用不符合行业安全规定要求解决措施:1)附着式升降脚手架使用具有比较大的危险性,实行认证制度;2)对生产或经营附着式脚手架产品的,要经建设部组织鉴定并发放生产和使用证,只有具备使用证后,方可向建筑施工现场提供产品;在持有建设部发放的使用证的同时,还需要再经当地安全监督管理部门审查认定,并发放当地的准用证;3)承包附着式升降脚手架安装工程的专业队伍应进行资证认证,无资质不准承接安装搭设工程项目。
2、使用附着式升降脚手架未按规定编制专项施工方案解决措施:1)使用附着式升降脚手架必须按规定编制专项施工方案;施工方案必须由专业分包项目施工负责人组织编写,经上级技术部门或总工审批;2)由于施工工艺的特殊性,所以要求不但要结合施工现场作业条件,同时还要针对提升工艺编制专项施工方案,其内容应包括:附着脚手架的设计、施工及检查、维护、管理等全部内容;3)由于此种脚手架的操作工艺的特殊性,原有的操作规程已不完全适用,应针对地此种脚手架施工的作业条件和工艺要求进行具体编写,并组织学习贯彻,向作业人员进行安全技术交底。
3、附着式升降脚手架的脚手板铺设不符合部颁安全管理规定要求解决措施:1)附着式升降脚手架为定型架体,故脚手板应按每层架体间距合理铺设,铺满铺严无探头板并与架体固定绑牢,有钢丝绳穿过的脚手架,其孔洞应规则不应留过大洞口,人员上下各作业层应设专用通道和扶梯;2)作业时,架体离墙空隙有翻板构造措施必须封严,防止坠人坠物;3)脚手板材料质量应符合要求,应用厚度不小于50mm 的木板或专用钢制板网,不得用竹脚手板。
4、附着式升降脚手架使用时其防护不符合部颁安全管理规定要求解决措施:1)脚手架外侧用密目式安全网封闭,安全网的搭接处必须严密并与脚手架绑牢;2)各作业层都应按临边防护的要求设置防护栏杆及挡脚板;3)最底部作业的下方应同时采用密目网及平网挂牢封严,防止坠人坠物;4)升降脚手架下(上)部建筑物的门窗及孔洞,也应进行封闭防护。
塔吊附着错误修理流程与注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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塔式起重机超长附着事故的分析与处理(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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附着系数小于于同步附着系数
摘要:
1.附着系数的定义和作用
2.同步附着系数的概念
3.附着系数小于同步附着系数的原因
4.附着系数小于同步附着系数的影响
5.如何提高附着系数
正文:
附着系数,是描述轮胎与路面之间附着性能的一个重要参数,它反映了轮胎在行驶过程中能够承受的最大侧向力。
同步附着系数则是指在特定条件下,轮胎与路面之间达到最佳附着状态的系数。
当附着系数小于同步附着系数时,轮胎的性能将会受到影响。
附着系数小于同步附着系数的原因主要有以下几点:
1.轮胎与路面之间的摩擦力不足
2.轮胎的花纹磨损
3.轮胎气压不合适
4.路面的状况不佳
当附着系数小于同步附着系数时,轮胎的性能将会受到影响。
首先,车辆在行驶过程中可能会出现侧滑、打滑等现象,影响行驶稳定性。
其次,轮胎的磨损将会加剧,降低轮胎的使用寿命。
最后,可能会导致安全隐患,如在雨雪天气中,附着系数小于同步附着系数时,车辆的制动距离将会增加,增加了交
通事故的发生概率。
附着失败处理案例
一问题描述
在泉州电信FDD-LTE网络新开站点单验时,测试附着业务时一直提示“Attach fail”。
二问题影响
UE无法正常注册的LTE网络中,不能进行业务测试,影响入网进度。
三问题分析
在进行attach&dettach业务测试中,出现附着失败,无法达到验收标准,面对问题,先确保设备连接正常,再通过现场测试情况进行原因排查。
常见的Attach 失败有两个原因:
1 RRC连接建立失败:主要原因有:信号问题(RSRP<-105dB,SINR<-3dBm)、设备故障(包括Mifi、电脑、基站故障)、干扰问题(外部干扰、内部干扰)。
2 核心网拒绝:主要是由于后台参数配置导致,需要及时和后台联系进行配合。
1) 如果是ESM过程导致的拒绝(比如默认承载建立失败),才会带PDN CONNECTIVITY REJECT消息;EMM层拒绝,只有ATTACH REJECT消息。
2) 常见的拒绝原因有:IMSI中的MNC与核心网配置的不一致。
四问题处理
1.寻找信号较好(RSRP>-90dBm、SINR>20dB)的地点进行Attach业务测试;
2.重启电脑及mifi,重新连接设备,然后再重新做Attach业务;
3.检查站点附件是否存在干扰情况,如果干扰严重要及时反馈解决;
4.联系后台确认测试站点是否存在告警;
5.联系工程督导协助排查。
五总结建议
排除问题时,首先确保测试方法无误,然后再排除设备、服务器、测试点、等因素,最后在考虑基站设备问题。