动力触探试验记录表

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表动力触探，简称动探，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

用途：一般用来衡量碎石土的密实度，平均粒径和最大粒径不同选用的型号也不同，以重型动力触探为例：N≤5 则为松散；5<N63.5≤10 则为稍密；10<N≤20 则为中密；N>20则为密实。

地基承载力实验工程名称：北京绕城公路城市化改造工程合同号：RC-A1 试验编号：/地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-002地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-003地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-004地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：C-LJ1-HDCZL-005地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-006地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：J-LJ1-HD-CZL-007地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号：J-LJ1-HD-CZL-008。

强夯施工地基处理动力触探试验资料表1. 试验目的本次试验旨在对强夯施工地基进行动力触探试验，获取相关资料，以评估地基的承载力和稳定性，为后续施工提供可靠的参考依据。

2. 试验设备和工具•动力触探设备：包括动力锤、钻杆、驱动装置等。

•记录仪器：包括振动仪、荷载测试仪等。

•其他辅助设备：如标尺、绳索等。

3. 试验过程步骤一：准备工作1.将动力触探设备按要求进行安装和调整。

2.对试验区域进行清理，确保地表平整无障碍物。

步骤二：实施试验1.根据设计要求确定触探点位，并在该位置打下标记。

2.使用钻杆将触探头插入土壤中，并通过驱动装置提供锤击力度。

3.记录仪器即时记录钻杆受到的振动情况，并根据振动频率和振幅分析土层情况。

4.触探头钻进土壤一定深度后，停止锤击，使用荷载测试仪测量土壤的承载力。

步骤三：数据记录与分析1.将触探点位坐标、振动频率、振幅和承载力等数据记录下来。

2.对数据进行统计和分析，绘制曲线图、表格等形式，以便直观地展示试验结果。

3.根据试验结果，评估地基的承载力和稳定性，并提出相应建议。

4. 试验结果根据动力触探试验资料表所记录的数据，我们得到了以下结果：触探点位振动频率（Hz）振幅（mm）承载力（kN/m²）A 10 20 100B 12 18 120C 8 25 95通过对试验数据的分析，我们可以得出以下结论： 1. 触探点位A、B和C所处的土层具有较好的承载能力，适合用于强夯施工。

2. 振动频率和振幅越大，说明土层的密实程度越高，承载能力也相应增强。

3. 承载力的大小直接影响地基的稳定性，需要结合设计要求进行合理选择。

5. 结论与建议根据试验结果，我们得出以下结论和建议： 1. 地基承载力较高，适合进行强夯施工。

2. 在施工过程中，需要控制锤击频率和振动幅度，以确保地基的稳定性。

3. 建议在施工前进行更详细的地质勘察，以获得更准确的地基信息。

6. 风险与安全措施在进行强夯施工地基处理动力触探试验时，需要注意以下风险和采取相应安全措施：1. 钻杆和触探头可能会产生旋转或移位，操作人员需戴好防护手套和眼镜。

轻型载重货车设计一、引言二、需求分析1.载重能力：轻型载重货车的设计重点是提高载重能力，在不增加整车重量的情况下，尽量增加货箱容量，以满足用户的需求。

2.燃油经济性：由于轻型载重货车主要用于短途运输，燃油经济性非常重要。

设计时要尽量降低燃油消耗，减少运营成本。

3.操控性能：在城市环境中，轻型载重货车需要具备良好的操控性能，包括转向灵活、刹车灵敏、加速平稳等。

4.安全性：货车在运输过程中，需要保证货物和驾驶员的安全。

因此，设计时需要考虑到车辆的稳定性和悬挂系统的舒适性。

5.人机工程学：为提高驾驶员的工作效率和舒适性，设计时需要考虑到人机工程学因素，如合理设置操纵杆、仪表板和座椅等。

三、设计方案1.载重能力增加：采用轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，替代传统的铁材料，可以有效地降低整车重量。

同时，结构设计要合理，以提高整车的承载能力。

例如，可以采用加固梁柱、增加横梁等方式，增加货箱的承重能力。

2.燃油经济性提高：采用先进的节能技术，如启停系统、低阻力轮胎、智能节油装置等，可以有效地降低车辆的燃油消耗。

另外，合理设计发动机和传动系统匹配，提高动力传递效率，进一步提高燃油经济性。

3.操控性能优化：采用电动助力转向系统、电子刹车系统等先进技术，提高车辆的操控性能。

同时，在悬挂系统上采用独立悬挂或多连杆空气悬挂系统，可以提高车辆的稳定性和舒适性。

4.安全性提高：在设计过程中，考虑到舒适性和稳定性之间的平衡。

例如，可以采用悬挂系统调节装置，根据载重情况调整悬挂的硬度，以提高底盘和车身的稳定性。

同时，在车辆装备方面，可以配备ABS、EBD等安全系统，提高制动效果。

5.人机工程学优化：为提高驾驶员的工作效率和舒适性，合理设计驾驶室结构和布局。

例如，合理设置操纵杆的位置和形状，设计方便驾驶员操作的仪表板，以及舒适的座椅和空调系统等。

四、结论轻型载重货车的设计要关注载重能力、燃油经济性、操控性能、安全性和人机工程学等方面的需求。

轻型动力触探试验方案（一）试验目的1)提供浅基础地基承载力；2)检验基底是否存在下卧软层。

（二）试验依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002、DBJ15-31-2003）；2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002；3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。

（三）试验基本原理和技术要求采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。

N）。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（10N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。

对轻型动力触探，当10（四）试验数据分析与判定根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。

参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。

表1 N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa）（五）试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm 所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。

(4) 本试验方法试用宇深度小于4米的土层。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

动力触探经验公式汇总及地基承载力试验记录表动力触探，简称动探，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm时，所需要的捶击数，判断土的力学特性，具有勘察与测试的双重性能。

根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。

用途：一般用来衡量碎石土的密实度，平均粒径和最大粒径不同选用的型号也不同，以重型动力触探为例：N≤5 则为松散；5<N63.5≤10 则为稍密；10<N≤20 则为中密；N>20则为密实。

地基承载力实验工程名称：北京绕城公路城市化改造工程合同号： RC-A1 试验编号： /地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-002地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-003地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-- LJ1 试验编号：C-LJ1-HD-CZL-004地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HDCZL-005地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： C-LJ1-HD-CZL-006地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号： S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-007地基承载力试验工程名称：S246溧水县城至苏皖省界段工程合同号：S246NJ-LJ1 试验编号： J-LJ1-HD-CZL-008。