场站收据十联单样例(下货纸)

普通收款收据(打印)模板合同编号：[合同编号]本收据由以下双方达成并确认：甲方（收款方）：•姓名/公司名称：•联系电话：乙方（付款方）：•姓名/公司名称：•联系电话：根据双方之间的协议，乙方向甲方支付以下款项：一、款项明细1.付款方式：[支付方式]2.付款金额：[支付金额]3.付款日期：[支付日期]二、收款确认甲方特此确认收到乙方的支付，并同意按照以上款项明细完成收款手续。

甲方确认在收到款项后负责向乙方提供相关服务或交付相关商品。

三、其他条款1.本收据仅用于记录乙方向甲方的支付，并非合同或协议的替代品。

2.甲方保证所提供的服务或商品符合相关法律、法规的要求。

3.乙方保证支付的款项来源合法，并不违反任何法律、法规的规定。

4.本收据仅适用于在双方之间进行的交易活动，不适用于第三方。

5.本收据一式两份，甲乙双方各持一份均视为有效。

四、争议解决在履行本收据过程中，如发生任何争议，双方应本着友好解决的原则协商解决。

如果协商不成，应提交至双方协议约定的仲裁机构进行解决。

甲方（收款方）签名：_____________ 日期：_____________乙方（付款方）签名：_____________ 日期：_____________合同编号：[合同编号]本收据由以下双方达成并确认：甲方（收款方）：•姓名/公司名称：•联系电话：乙方（付款方）：•姓名/公司名称：•联系电话：根据双方之间的协议，乙方向甲方支付以下款项：一、款项明细1.付款方式：[支付方式]2.付款金额：[支付金额]3.付款日期：[支付日期]二、收款确认甲方特此确认收到乙方的支付，并同意按照以上款项明细完成收款手续。

甲方确认在收到款项后负责向乙方提供相关服务或交付相关商品。

三、其他条款1.本收据仅用于记录乙方向甲方的支付，并非合同或协议的替代品。

2.甲方保证所提供的服务或商品符合相关法律、法规的要求。

3.乙方保证支付的款项来源合法，并不违反任何法律、法规的规定。

十联单范本1.十联单的简介第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。

第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单）（S/O），也叫关单或下货纸，经船代盖章有效，海关完成验关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船，并在收货后留底。

第五联：场站收据第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书第六联：大副联（场站收据副本），收货单，又叫大副收据。

与收货单一起流转，装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认，货主凭其换取正本提单。

如果理货结果不清洁，大副也会做不清洁批注，正本提单也会做不清洁批注。

第七联：场站收据（D/R），货运代理公司留底第八、九联：配舱回单。

货代订好舱，将船名、关单号填入后把配舱回单返给出口公司。

第十联：缴纳出口货物港务费申请书。

货上船后凭以收取港务费用。

第十一、十二联：一般空白，由码头作桩脚标记各仓库存查之用。

2.货运代理的十联单是哪些单据第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。

第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单）（S/O），也叫关单或下货纸，经船代盖章有效，海关完成验关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船，并在收货后留底。

第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书第六联：大副联（场站收据副本），收货单，又叫大副收据。

与收货单一起流转，装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认，货主凭其换取正本提单。

如果理货结果不清洁，大副也会做不清洁批注，正本提单也会做不清洁批注。

第七联：场站收据（D/R），货运代理公司留底第八、九联：配舱回单。

货代订好舱，将船名、关单号填入后把配舱回单返给出口公司。

第十联：缴纳出口货物港务费申请书。

货上船后凭以收取港务费用。

3.出口十联单指的是什么出口十联单，具体作用如下参考：第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。

Shipper （发货人）场站收据副本（大副联）Consignee （收货人）Shipper （发货人）（实际托运人章）Notify Party （通知人）Consignee （收货人）场站收据副本第大副联六COPY OF DOCK RECEIPT联（FOR CHIEF OFFICER）Pre-carriage by （前程运输）Placeof Receipt （收货地点）Ocean Vessel （船名）Voy. No.（航次）Port of Loading （装货Notify Party （通知人）Received by the Carrier the Total number of containers or otherpackages or units stated below to be transported subject to thetermsand conditions of the Carrier's regular form of Bill ofLoading （forcombined Transport or Port to Port Shipment） Which shall bedeemedto be incorporated herein.Date （F 期）：Pre-carriage by （前程运输）Placeof Receipt （收货地点）Ocean Vessel （船名）Voy. No.（航次）Port of Loading （装货Port of Discharge （卸货港）场站章TOTAL NUMBER OF CONTAINERSOR PACKAGES （IN WORDS ） 集装箱数或件数合计（大写1Container No.（箱号）Seal No.（封志号） Pkgs.（件数）Container No.（箱号） Seal No.（封/号）Pkgs.（件数）By Terminal clerk （场站 员 签字）Port of Discharge （卸货港）Container No.（集装箱号）Received （实收） Received （实收）Seal No.（圭寸志号） Marks &Nos.标记与号码（）。

【转】场站收据(十联单)作用流程2011-07-17 14:59转载自hulutn最终编辑1937woshishui场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。

与传统件杂货运输所使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性的单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成了一份，这对于提高集装箱货物托运的效率有很大的意义。

场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成了货物运输的协议，船代确认订舱后，由船代交托运人或货代填制，在码头堆场、集装箱货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或代装船提单。

场站收据的作用如下：1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。

2、是出口货物报关的凭证之一。

3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。

4、是换取海运提单或联运提单的凭证5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。

6、是运费结算的依据。

7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。

场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。

其联数有10联、12联、7联不等。

这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。

第一联，货方留底第二联，集装箱货物托运单（船代留底）第三、四联，运费通知单（1）（2）第五联，装货单场站收据副本（关单）。

第六联，场站收据副本--大副联。

第七联，场站收据（正本）。

第八联，货代留底第九、十联，配舱回单（1）（2）。

场站收据流转的过程及程序为：1、托运人（或货代）填制后，留下货方留底联（第一联），将二至十联送船代（签单）编号。

2、船代编号后，留下二至四联，并在第五联上加盖确认订舱及报关章，然后将第五至十联退给货代，货代留下第八联并把九、十联送给托运人做配舱回单。

集装箱场站10联单一、集装箱运输场站10联单货代向船公司或船代订舱时，货代公司会按我国一些主要口岸的做法将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达10联的单据。

各联作用如下：第一联货主留底联，退还给托运人备查；第二联为船代留底，第三、四联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费，这三联由船公司或船代留下；第五联以下各联全部退还货代公司，贷代将第五联、第五联附页、第六联、第七联联拆下，以供报关之用；第九联或第十联交托运人做配舱回执，其余供内部各环节使用。

十联单中，第五、六、七三联单为核心单据，第五联装货单上盖有船公司或其代理人的图章，是船公司发给船上负责人员和集装箱装卸作业区接受装货的指令，报关时海关查核后在此联盖放行章，船方即可凭以收货装船，这也是国税说的关单。

第六联供港区在货物装船前交外轮理货公司，当货物装船时与船上大副交接。

第七联场站收据俗称黄联，在货物装上船后大副签字（通常由集装箱码头堆场签章），退回船公司或其代理人，据以签发提单。

集装箱货物托运单（场站收据托运联）中国外轮代理公司CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY装货单SHIPPING ORDER S/O No.: G-68船名 航次目的港Vessel Name: Kangke V oy.: V .36 For: London 托运人Shipper : China National Minshan Corp 收货人Consignee : To the order of Bank of India兹将下列完好状况之货物装船后希签署收货单Receive on board the undermentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying 共计件数(大写)Total Number of Packages in Writing: Say 10 cartons only日期时间Date___________________________ Time__________________________装入何仓Stowed______________________________实收Received _________________________________理货员签名经办员Tallied By _____________________ Approved By_________________收货单MATES RECEIPT S/O No.____________船名航次目的港Vessel Name___________ V oy._____________ For___________托运人Shipper _________________________________________________________________收货人Consignee________________________________________________________兹将下列完好状况之货物装船后希签署收货单Receive on board the undermentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying共计件数(大写)Total Number of Packages in Writing________________________________________日期时间Date___________________________ Time__________________________装入何仓Stowed______________________________实收Received _________________________________理货员签名大副Tallied By _____________________ Chief Officer _____________二、填制要求1、场站收据由发货人填制，由发货人或其代理人交船舶代理确认订舱。

场站收据十联单
第1、4、9联留 第6联留 第5联留
海运十联单
1)出口商向货运代理人发出出口货物委托书。

2)货运代理人判断整箱还是拼箱；交与船舶代理人办理订舱手续。

3)船舶代理人计算费用向班轮公司发出确认请求。

4)班轮公司向船舶代理人确认订舱并核准运费。

5)船舶代理人向货运代理签发订舱回单和设备交接单。

6)货运代理人向保险公司办理国际货运保险。

7)货运代理人寻找公路运输承运人。

8)公路承运人根据订单向司机和汽车发出指令，派车单。

9)司机凭设备交接单前往空箱堆场提取空箱。

10)司机将空箱运至出口商指定的装货地点装箱。

11)货运代理人委托理货公司理货。

12)理货公司派专人前往装箱点理货。

13)装箱人员编制“集装箱装箱单”；理货人员出具理货报告。

理货报告和装箱单交给货运代理人。

14)货运代理人申请报验。

15)货运代理人申请报关。

16)司机将重箱运至海关监管港区堆场，将设备交接单、集装单等交付港区堆场。

17)港区签发场站收据给货运代理人（D/R）。

18)班轮公司将编制好的船舶预备舱单传送船舶。

19)船舶根据预备舱单接收码头交付的集装箱，并签发大副收据。

20)船舶根据装船情况编制实载舱单，并将舱单传送班轮公司和船舶代理。

场站收据填制规范：(1)发货人(Shipper):托运人、或货主、或信用证上的卖方、或无船承运人等。

(2)收货人(Consignee): 货主、或信用证上的买方、或无船承运人、或某某指示人等。

(3)通知人(Notify Party):详列通知方的名称、地址、电话、传真等; 当没有通知人时，“ SAME ASCONSINGEE”显示。

(4)场站收据号(D/R No.):或称为关单号，为船代接受订舱时提供的号码，或作为提单号码。

(5)委托方(Forwarder): 货运代理人的业务编号、托运人的名称、托运人的编号等。

(6)前程运输(Pre-carriage by): 联程运输时，相对收货地之前一段的货物运输承运方式或承运人填列在此栏中。

一般海运托运单中，此栏不填。

(7)收货地(Place of Receipt):货物实际收货地点(一般为港口所在城市)。

(8)船名/ 航次(Ocean Vessel/Voy.No.): 船代在接收订舱时，按照配船要求确定。

(9)装货港(Port of Loading): 货物实际装运海港名称。

(10)卸货港(Port of Discharge):将货物卸下的港口(一般是船舶班轮航线上的港口，但未必是货物的交货地)。

(11)交货地(Place of Delivery):承运人将货物实际交付的地点(可以是船舶班轮航线上的港口，(也可以是通过其他船舶转运过去的交货港口，或通过铁路、公路运输方式转运过去的内陆交货地点)。

(12)目的地(Rnal Destination for Merchant's Refernce):客户或应贸易文件要求需要在提单上显Refernce): 客户或应贸易文件要求需要在提单上显示的货物交付的最终目的地。

示的货物交付的最终目的地。

因为承运人是以交货地作为联运的交货点，所以承运人一般在出具的提单上并不显示此项内容。

经承运人的同意，承运人或其签单代理人可以在提单的“包装种类与货名”栏中的包装、货名下空白处显示该项内容。

收款收据通用模板(打印版)甲方：____________________ (下称“收款方”)地址：____________________联系电话：________________乙方：____________________ (下称“付款方”)地址：____________________联系电话：________________一、收款事项1.付款项目：______________2.金额：______________（大写：______________）3.付款方式：______________4.付款日期：______________二、收款详情收款方确认已经收到乙方支付项目的相应款项，并对收款的详情进行如下说明：1.品名/服务名：______________2.规格/数量：______________3.单价：______________4.小计：______________三、签收确认1.乙方确认以上款项已支付完毕，不得以任何理由要求退款或扣款。

2.甲方确认已收到相应款项，并对所收款项的真实性和合法性承担责任。

3.双方均保证在合同履行过程中诚实守信，不得以欺诈、虚假、非法手段获取款项。

四、其他条款1.本合同自双方签字生效，并适用中华人民共和国相关法律法规。

2.本合同的任何争议应由双方协商解决，协商不成的可以向有管辖权的人民法院提起诉讼。

甲方 (签字)：____________________乙方 (签字)：____________________签订日期：____________________注意：此收款收据通用模板仅供参考，并非法律文件。

具体情况请根据实际需求制定合同或协议书。

甲方：____________________ (下称“收款方”)地址：____________________联系电话：________________乙方：____________________ (下称“付款方”)地址：____________________联系电话：________________一、收款事项1.付款项目：______________2.金额：______________（大写：______________）3.付款方式：______________4.付款日期：______________二、收款详情收款方确认已经收到乙方支付项目的相应款项，并对收款的详情进行如下说明：1.品名/服务名：______________2.规格/数量：______________3.单价：______________4.小计：______________三、签收确认1.乙方确认以上款项已支付完毕，不得以任何理由要求退款或扣款。

十联单样例
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）
第五联：场站收据（装货单）(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联（场站收据副本）
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1）
第十联：配舱回单（2）
十联单第一联
十联单第二联
运费通知（1）十联单第三联
运费通知（2）十联单第四联
场站收据（装货单）(S/O) 十联单第五联
大副联（场站收据副本）十联单第六联
场站收据(D/R)十联单第七联
货代留底-十联单第八联
货代负责的单证之出口十联单--第九联
除列明者外，集装箱及集装箱设备交接单时完好无损，铝封完好无损。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EOUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED
用箱人／运箱人（CONTAINER USER/HAULIER'S SIGNATURE) 码头／堆场值班
员签署SCT 码头（TERMINAL/DEPOTCLERK'S SIGNATURE)
货代负责的单证之出口十联单--第十联。

什么是场站收据?什么是场站收据?具体有什么作用?它是由谁开的?是经过什么才有场站收据呢?说简单点，就是场站已经收到你货了，给你出个收据场站副本收据就是第五联，又叫装货单。

去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的,前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。

后三联就是5，6，7联，是报关用的。

第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。

第6联交个港口外轮理货。

第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。

场站收据（DockRecipt，D/R）是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。

它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联（有的口岸有七联）。

一般在装船后大幅签字（特殊情况下船长签），场站加盖收据章。

场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。

不同的港、站使用的也有所不同，联数有7、10、12不等。

这里以十联单格式为例说明场站收据的组成情况。

第一联集装箱货物托运单——货主留底白色第二联集装箱货物托运单——船代留底白色第三联运费通知（1）白色第四联运费通知（2）白色第五联场站收据副本——装货单（关单）白色第六联场站收据副本——大副联粉红色第七联场站收据（正本联）淡黄色第八联货代留底白色第九联配舱回单（1）白色第十联配舱回单（2）白色标准格式为12联的其第11、12联供仓库收货和点数使用。

标准格式为7联的场站收据无上述第1、3、4、10联，但增加集装箱理货留底联。

场站收据的流转程序在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。

现以十联单为例说明场站收据的流转过程及程序。

（1）发货人或代理填制场站收据一式十联，留下第一联（发货人留底联），将其余九联送船代订舱；发货人或代理填制场站收据时应注意：①“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。