出车前、中、收的检查项目

汽车各级维护的作业项目一、车辆日常维护作业项目日常维护是日常性作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

其所规定的作业项目，由驾驶员负责分别在出车前、行车中和收车后执行。

1、出车前的主要作业项目：（1）检查转向机构，牵引装置、备胎架是否牢固可靠；（2）检查轮胎螺栓螺帽的坚固情况；（3）检查仪表、灯光、嗽叭工作情况；（4）检查制动效能；（5）检查轮胎的气压；（6）检视和补给冷却液、机油、燃油；（7）检视各油管接头、油箱、水箱有无泄漏现象。

2、行车中的主要作业项目：（1）检查横直拉杆及转向各部连接情况；（2）检查轮胎的气压；（3）检视有关部位有无漏油、漏水；（4）检视制动管路有无漏气或漏油；（5）检查轮毂、减速器等部位的温度；（6）检视钢板弹簧有无折断、松动或错位；3、收车后的主要作业项目：（1）清洁车厢内外、发动机外表面及蓄电池；（2）检视机油、空气滤清器；（3）检视转向机构的连接情况；（4）检视各总成、部件的连接部位、牵引装置、备胎架的连接情况；（5）检查内行李架、座椅以及客车车身支架的紧固情况；（6）检视各管、线路和接头的连接情况，即检查有无漏水、漏油、漏气、漏电；（7）检查方向盘的自由转动量；（8）检查机油滤清器的工作效能；（9）检查手制动器；（10）检查轮胎外表面损伤情况和剔除其嵌石、铁钉等杂物；（11）排放储气筒中的积水、油污。

二、汽车一级维护作业项目汽车行驶到一级维护所规定的行驶里程，应以清洁、补给、润滑、紧固为主，完成以下的作业项目，并结合小修排除发现的故障。

1、清洁：（1）清洁车身表面、驾驶室内、车辆内、传动轴和行走机构等零部件表面；（2）清洁空气滤清器及柴油车的输油泵的进油滤网；（3）清洁柴油车油水分离器；（4）清洁贮气筒；（5）清洁变速器、后桥壳和蓄电池上的通气孔。

2、润滑与补给：（1）检查发动机、喷油泵（柴油车）、变速器、转向器、后桥的润滑油平面，视需按要求补给润滑油；（2）清洁各润滑油油嘴，配齐损缺油嘴，并按规定加注润滑油脂；（3）检查和补给冷却液、制动液、蓄电池的电解液。

山东科蓝物流有限公司车辆例检表
车号：驾驶员：押运员：年月日项目车辆出车前、行车中、收车后安全检查
出车前检查序号检查项目
检查结果
符合不符合
1 燃料（天然气）储量添加□不需添加□
2 水箱水量添加□不需添加□
3 曲轴箱机油量添加□不需添加□
4 喇叭、灯光、刮水器、后视镜、牌照、安全设施。

5 紧固螺栓、轮胎有无松脱。

6 轮胎气压是否正常。

7 各种仪表工作是否正常。

8 有无漏油、漏水、漏气想象。

行车中检查1 各种仪表工作情况是否正常。

2 手、脚制动器是否灵敏有效。

3 发动机及传动系统有无异响和异常气味。

车辆返回后检查1
清洁车内、外环境。

2
补充润滑油是□否□
3
补充燃料是□否□
4
轮胎气压及螺栓连接情况。

出现下列情况不出车燃气电水系统故障不出车。

制动设备性能不良不出车。

安全设备不齐全不出车。

司机身体状况不好不出车。

检查中出
现的问题
消除措施
说明:如检查项正常，司机、押运在所检查项目后的空栏内划√，不正常写出存在的问题及消除措施。

车辆检查制度内容
车辆检查制度是指对车辆进行定期检查和保养，以确保车辆的安全和正常运行。

以下是一个可能的车辆检查制度的内容：
1. 出车前检查：检查车辆的外观、轮胎、气压、发动机机油、水(防冻液)、灯光、警报系统、方向、刹车系统等，确保
车辆符合上路标准。

2. 行驶中检查：在行驶过程中，要注意车辆的行驶状态，如发动机工作是否正常、刹车系统是否灵敏、转向系统是否正常等。

3. 收车后检查：对车辆进行清洁保养，检查各部位有无损坏或故障，发现故障及时排除，使车容整洁、车况良好。

4. 强制保养制度：根据车辆的实际情况，定期进行保养，如更换机油、机滤芯、空气滤芯、刹车油、防冻液等，确保车辆的正常运行。

5. 车辆维修制度：如车辆出现故障或损坏，应及时报修或维修，并做好维修记录，确保车辆的正常运行。

6. 车辆尾气检测治理规定：根据控制大气污染的目标管理要求和措施规定精神，为进一步加强公司所属车辆的尾气监管，确保尾气排放达标，应进行尾气检测和治理。

7. 车辆检查项目制度：为保证运营车辆的技术状况良好，
维护乘客及驾驶员的人身、财产安全，应制定车辆检查项目制度，包括发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系等方面的检查。

以上是一个可能的车辆检查制度的内容，具体的制度可能因不同的企业和机构而有所不同。

建立完善的车辆检查制度，有助于保障车辆的安全和正常运行。

车辆日常维护管理和归场检查制度车辆日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中、收车后负责执行的车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

要时刻掌握所驾驶车辆的技术性能，并在行车中做到“三停、四查”，按操作规程正规操作；有问题要及时整改维修，时刻保持车辆外表整洁、技术状况完好，确保驾驶无隐患车辆运行。

一、出车前作业内容1、检视车身、轮胎外观及特种车辆上装部分是否完好各处连接螺栓是否松动，并给予紧固。

2、检视发动机及空气滤芯是否清洁，驾驶室玻璃、各种灯、后视镜等车辆附件是否齐全完好。

3 、检查机油、燃油、冷却水、电瓶液及方向机液压油存量是否充足，有无渗漏、变质。

4、检查危化品车辆接地带、灭火器、危险品顶灯、防火罩等是否完好，工作正常；各种防护急救设施是否齐备有效。

5 、检查轮胎气压是否标准，胎况是否完好。

车门开闭是否灵敏，可靠。

6、测试灯光、喇叭、雨刮器等是否灵敏有效。

7、踩下离合器放入空档，启动汽车起动机（马达）（每次不得超过5秒、间隔不少于30秒），发动机发动后，严禁猛轰油门，稳住发动机急速转速，观察各种仪表、指示灯是否正常，待水温升至50度以上后怠速运转，下车察听发动机有无异响、制动系统有无漏气、漏油。

8、检查情况一切良好，正常出车；有问题自己能整改的自己整改，整改不了，上报主管单位进厂检修。

禁止带病车辆运行。

二、行驶中作业内容1、车辆起步，须用低速档缓行，并注意倾听发动机车辆底盘、传动轴有无异响，同时试验制动、转向是否正常有效，确定车辆各种技术性能正常后，进入正常行驶。

2、随时观察各仪表工作情况是否正常。

注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。

随时注意车辆操纵性能、加速、转向是否灵活可靠。

3、发觉下列情况，应立即停车检查：发动机、底盘有异响或异常气味、机油压力低落、电流表指针不动或倒向移动、水温剧升到95℃以上、制动失灵、气压表压力下降、轮胎漏气或爆破、其它异常情况等。

4、车辆运行一定距离后，要停在安全地带进行检查：查空气滤芯是否有灰尘，查钢板、轮胎、机件，查有无油液渗漏，查传动系、转向系、制动系及各部固定螺丝有无松动，查油罐或载货有无异常状况；查各部位有无异常高温或异味；查危化品车辆接地带是否工作正常。

出车前收车后的车辆、设备安全检查制度出车前和收车后的车辆、设备安全检查制度是保障交通安全和防止意外事故发生的重要措施。

以下是一个常见的车辆、设备安全检查制度：
出车前的安全检查：
1. 车辆外观检查：检查车辆外观是否有明显的损坏，如凹陷、划痕等。

2. 车辆灯光检查：检查车辆的大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作。

3. 轮胎检查：检查轮胎胎面磨损情况，胎压是否正常。

4. 刹车系统检查：检查制动液是否充足，刹车系统是否正常工作。

5. 玻璃及后视镜检查：检查前、后玻璃是否清洁，后视镜是否调整适当。

6. 座椅安全检查：检查座椅是否调整合适，安全带是否可用。

7. 安全设备检查：检查灭火器、急救箱等安全设备是否齐全，并检查其有效期限。

8. 油量检查：检查油箱是否有足够的燃油。

收车后的安全检查：
1. 车辆外观检查：检查车辆外观是否有新的损坏。

2. 车辆灯光检查：检查车辆灯光是否关闭。

3. 关闭车窗和车门：确保车窗和车门关闭牢固。

4. 停放位置检查：确认车辆停放位置是否安全合适。

5. 施加手刹：确保车辆停放时手刹已经施加。

这些是一些常见的车辆、设备安全检查制度，可以根据具体要求进行调整和补充。

同时，对于长时间停放的车辆，还需要定期进行维护保养，保证车辆的可靠性和安全性。

驾驶员出车前、行驶中、收车后对车辆的检查事项为保证车辆技术状况良好，确保行车安全和延长车辆的使用寿命，避免不必要的损失，驾驶员应做好对车辆的“一日三检”工作。

一、出车前1、检查头天晚上报修项目是否修复完好，并绕车一周检视车容车貌。

2、检查发动机曲轴箱机油量、水箱冷却水（防冻液）含量、燃油箱燃料。

3、检查各电器接插件有无松脱。

4、检查风扇皮带松紧度，用拇指按压皮带中部施以3-4kg的压力，压距为10-15mm。

5、检查转向各部联接是否松动，连接螺栓是否紧固。

6、检查反光镜及三牌是否齐全。

7、检查各部是否漏电、漏油、漏气、漏水。

8、起动发动机后要怠速运转进行预热，严禁猛轰油门，同时检查各仪表工作是否正常。

判明各部位均正常后再拉电源开关，检查灯光、喇叭、刮水器是否正常，车门开启是否灵活有效。

9、检查手脚制动是否有效，可靠。

10、检查半轴螺栓、轮胎螺栓是否紧固，轮胎气压是否符合标准。

二、运行中1、初行驶时，应检查离合器和试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好。

2、应经常注意仪表指示和车辆各部是否运转正常，如发现异响或异味、机油压力下降，水温不正常、制动失灵、转向机构失常、轮胎严重漏气或爆裂，应停车抢修，不可强行驶，以免发生事故。

3、重载、上坡时应使用低速档，行驶中不宜长时间使用低速档，推入倒档前，应将汽车完全停止。

为延长同步器使用寿命，换档时应采用两脚离合器。

4、下坡行驶时，不允许关闭点火开关或挂空档，如下陡坡，要利用发动机制动，应挂低速档，并间断踩制动踏板，不使车速过快。

行驶中不准熄火，不准利用抬离合器发动车辆。

5、在水、雪、冰路上行驶时，应以缓慢的稳定车速行驶，同时不应猛踩制动踏板，避免汽车发生滑移危险。

6、汽车涉水后，应低速行驶一段时间，并轻踩制动踏板，使制动性能完全恢复后再正常行驶。

7、中途停车检修时，应将手刹拉到底，避免车辆发生滑移危险。

三、收车后1、清扫车辆内外各部，保持车辆清洁、卫生。

附件六
车辆一日三检项目
为保障车辆的正常运行，集团要求（营运）司机在每日出车前、行车中、收车后，对车辆状况进行检查。

检查重点为：防自燃、防机械事故和排除安全隐患。

检查内容包括但不限于以下项目：
一、出车前检查：
1．机油、制动液、冷却液、转向助力液等各油液液面符合要求，燃油管路无洇油、漏油现象；
2．发动机舱内线束捆绑牢固，无过载软化现象；
3．发动机皮带松紧适度、无龟裂；
4．制动、转向机构灵敏可靠，转向机构各连接部位不松旷；
5．灯光信号齐全有效、仪表指示准确，雨刷、喇叭功能正常；
6．大型车气路系统工作正常；
7．检视轮胎气压，轮胎螺栓固定可靠；
8．检查车底部、发动机、底盘有无遗洒、泄漏。

二．行车中检查：
1．在确保行车安全的前提下，观察仪表数据，注意报警提示；
2．转向机构操控可靠，无跑偏、摆头现象；
3．制动器无松旷、拖滞或发热等状况，作用可靠；
4．发动机、底盘的运转部件无异响、无异味；
5．利用停车间隙，检查轮胎工况，无气压异常、无划伤和夹带
杂物；
6．发现安全隐患应立即停车检查，及时修理。

三．收车后检查：
1．检查发动机、底盘过热、异味等情况；2．检查各部件连接紧固情况；
3．关闭电路总开关，锁好门窗和备箱。

出车前，行车中，收车后应检查哪些主要项目？
1、驾驶员出车前的检查项目：
润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，刮水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。

2.汽车行驶中，驾驶员应检查：
行驶中检视各种仪表盘的工作情况。

查转向系工作情况是否正常。

检查手、脚制动器的作用是否正常。

检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。

利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查：
用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。

检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。

检查有无漏油、漏水、漏气的现象。

检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。

检查所载货物的捆扎情况等。

3.收车后应检查保养项目：
检查和补充燃油、润化油料。

清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

检查喇叭、照明灯、刮水器。

检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

检查轮胎有无伤裂和亏气。

驾驶员三检制度检查驾驶证、行车证、准驾证、营运证、车辆购置证、建档卡、运营证等证件是否齐全有效，并随车携带。

检查车辆号牌是否清晰，有无私自涂改、挖补、拼装等异常情况。

检查车辆转向、制动、灯光、轮胎等关键部位是否完好有效。

检查车辆燃油、润滑油、冷却水等是否充足，随车工具是否齐全。

检查车内是否配备消防器材（灭火器）、防滑链等必要的防护设备。

检查乘客座椅、安全带、车门等部位是否完好有效。

检查车辆是否超载，若超载需征得相关部门同意后方可出站。

检查车辆仪表盘是否正常，注意观察车速表、发动机转速表、水温表、油压表等指示是否正常。

检查转向、制动、灯光等关键部位是否正常有效。

根据路况及时调整车速和挡位，保持安全车距，合理使用灯光和喇叭。

检查车辆轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。

检查车辆燃油、润滑油、冷却水等是否充足，若不足需及时补充。

将车辆停放在安全可靠的地方，锁好门窗，拉好手刹，关闭所有电器设备。

驾驶员一日三检是指出车前、行车中、收车后对车辆进行安全技术状况检查，是确保车辆安全运行的重要措施。

下面将从介绍驾驶员一日三检的重要性、具体内容及意义等方面进行阐述。

驾驶员一日三检是保障车辆安全运行的重要措施，它可以及时发现车辆存在的安全隐患，避免因车辆故障导致的交通事故。

驾驶员一日三检不仅是对自己负责，更是对乘客和行人负责，是保障公共安全的重要措施。

出车前检查是驾驶员一日三检中的第一步，它是指在出车前对车辆进行全面检查，包括车辆的灯光、转向、制动、轮胎等关键部件。

通过出车前检查，可以及时发现并排除车辆存在的安全隐患，确保车辆在良好的状态下运行。

行车中检查是指在行驶过程中对车辆进行安全技术状况检查，包括车辆的发动机、传动、转向、制动、轮胎等关键部件。

在行驶过程中，驾驶员应该密切车辆的运行状态，一旦发现异常情况，应该及时停车检查并排除故障。

收车后检查是指在收车后对车辆进行全面检查，包括车辆的灯光、转向、制动、轮胎等关键部件。

2024年出车前仔细检查行车时有备无患出车前对车辆进行安全检查，可以及早发现故障，及时进行处理，是保证行车安全的好办法，特别是非专职司机或者借车使用等对车况不熟悉的朋友，更应该进行车况安全检查。

一、冷车检查1、检查车辆轮胎的气压。

给轮胎充气时一般已测过气压，但经过行驶或停放一段时间后，可能有渗漏现象，导致轮胎气压不足，影响行车安全，有测量仪器的可以测一测气压，没有的可以通过看、敲、挤的办法，检查轮胎的气压是否足够。

2、检查机油、刹车油。

一是拉出机油标尺，看看油位和油质；二是看看刹车油罐的油量；三是看看车底是否有漏油现象；3、检查冷却水。

主要是看看水箱的水是否足够。

二、启动车辆检查1、检查燃油。

一是看一看油表所示的油量；二是问一问油表是否准确有效，如果油表坏了，最好是出车前到油站加满油，同时把里程表归零，通过车辆行走的里程来判断用油情况。

2、检查机油表所示的油压是否正常。

3、检查制动系统。

一是要试踩一下制动踏板，看看是否有效。

如果不用力就一脚到底，没有什么反应，那么可能制动无效，气刹的车辆还要检查是否打气，气压是否能达到要求；二是松开所有的刹车后，看看仪表盘上的刹车指示灯是否发亮，如果发亮，可能是刹车油过少：三是开动车辆，试试刹车是否真的有效。

4、检查水温表是否过高，过快。

5、检查灯光系统，看看转向灯、刹车灯、远近光灯等是否有效。

6、检查方向。

主要检查方向盘转动是否轻便灵活，间隔是否过大，是否有异常响声。

7、如果是雨季，还要检查雨刮是否有效。

苏巨东2024年出车前仔细检查行车时有备无患（二）随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，私家车已经成为很多家庭的必需品。

然而，随之而来的也是道路安全问题的日益凸显。

每年都有大量的交通事故导致伤亡事件的发生，这给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。

为了保障自己和他人的安全，我们在上路前应该仔细检查车辆，确保行车时有备无患。

首先，我们应该检查车辆的轮胎状况。

轮胎是车辆行驶的关键元素，它直接影响到我们的操控和驾驶安全。