杭州市小客车总量调控管理规定

杭州小客车牌照规则
杭州小客车牌照规则包括以下几个方面：
1．摇号政策：根据规定，杭州市小客车数量控制增量指标，实行摇号和竞价两种分配方式。

摇号方式是指每个月摇一次，竞价方式是指通过拍卖获得指标。

对于个人用户，只能选择摇号方式；对于单位用户，可以选择摇号或竞价方式。

2．限行措施：杭州市对小客车采取了限行措施，包括区域限行和时间限行。

区域限行是指对某些区域实行小客车单双号限行，时间限行是指在工作日的高峰时段对小客车实行限行。

3．更新规定：杭州市规定，更新小客车时，需要先处理完旧车的交通违法行为和交通事故，并取得机动车检验合格标志。

同时，更新的小客车必须符合杭州市的环保标准。

4．转出规定：杭州市规定，小客车在转出时需要先处理完交通违法行为和交通事故，并取得机动车检验合格标志。

同时，转出的小客车必须符合转入地的环保标准。

总体来说，杭州小客车牌照规则比较严格，旨在控制城市车辆数量、缓解交通拥堵、加强环境保护等方面发挥了积极作用。

[2022杭州车辆限行规定介绍]杭州外牌限行规定2022杭州车辆限行规定据杭州交警部门消息，杭州早晚高峰闯限行区的处罚力度将升级。

在杭州高架路段，所有闯限车辆都将面临100元罚款，记3分的处罚。

浙A号牌的限行范围错峰限行范围：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路。

除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。

外地号牌的限行范围在浙A车辆“错峰限行”区域外，还包括绕城高速合围区域内的所有高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)，以及东湖高架和秋石高架全线。

限行时间每个工作日7:00至9:00;16:30至18:30杭州车辆限行处罚升级原来，受限机动车在“错峰限行”时段，进入设置禁止通行标志的“错峰限行”区域道路的，按“机动车违反禁令标志指示”定性，处100元罚款，记3分;如果是没有设置禁止通行的标志的“错峰限行”区域，按“机动车未按规定在限制、禁止的区域或路段通行”定性，处100元罚款。

从(2月20日)起，在高架道路快速路违反错峰限行，将依据机动车违反禁令标志的规定，罚款100元，记3分，其他道路的处罚力度保持不变。

目前，高架交警已在杭州各条高架快速路匝道口安装了禁令标志标牌。

杭州限牌政策解读3月25日晚上7点，杭州市政府召开新闻发布会，对外正式宣布了杭州将从26日零时起正式实施限牌。

具体包括如下内容：新车号牌需通过摇号或竞价方式取得，杭州“错峰限行”时间延长，外地号牌将受管制。

杭州从较早的错峰限行政策，到现在正式颁布限牌令，一直围绕着“治堵”这一问题。

依据《杭州市人民政府文件》,其中明确提到此次限牌政策主要是为了治理大气污染,改善空气环境质量,有效缓解交通拥堵,实现小客车数量合理,有序增长，继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间。

单位杭州小客车区域指标申请条件
根据《浙江省机动车增量调控实施方案》和《杭州市机动车增量调控
暂行办法》，杭州市的小客车指标申请条件包括以下几个方面：
一、申请人条件：
1.杭州市常住户籍人口：申请人必须具备杭州市常住户籍，并需提供
相关证明材料。

2.杭州市非户籍人口：非户籍人口需提供有效居住证明材料，且在杭
州市连续缴纳社会保险或个税满3年。

3.高层次人才：杭州市引进的国家级、省级高层次人才及其在杭州市
高新技术企事业单位工作的直系亲属，可以直接申请。

二、限制条件：
1.非杭州市户籍人口的申请人需满足积分限制。

申请人根据个人情况
可以获得不同的积分，积分包括工作积分、教育积分、交通积分、社保积
分等，满足积分要求即可申请。

2.杭州市户籍人口的申请人需满足年龄限制。

年满18周岁且不满60
周岁方可申请。

3.企事业单位人员购车限制：企事业单位（不含个体工商户）各类组
织单位和员工，购车数量和使用排放标准有所限制，需按照规定进行申请。

4.杭州市实行车辆增量调控措施，限购环保车指标、拍卖指标、竞价
指标等不同方式进行指标的发放。

三、申请流程及材料：
2.根据申请类型选择申请车辆的指标类型，如环保车指标、竞价指标等。

4.提交申请后，系统将进行初审，初审通过后将缴纳相关费用。

5.缴纳费用后，进入现场资格审查，通过后即可领取指标。

以上是杭州市小客车区域指标申请的条件及流程，申请人必须满足相关条件，并按照流程准备好相应的材料进行申请。

杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市小客车总量调控管理规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市小客车总量调控管理规定的通知杭政办〔2015〕2号各区、县（市）人民政府，市政府各部门、各直属单位：《杭州市小客车总量调控管理规定》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照实施。

杭州市人民政府办公厅2015年4月29日杭州市小客车总量调控管理规定为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据国务院《大气污染防治行动计划》和《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，制定本规定。

一、总则（一）本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

（二）单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。

本规定另有规定的除外。

（三）指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

（四）市交通运输行政主管部门是小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。

杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。

杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

杭州市交通运输局关于市政协十一届二次会议第74号提案的答复意见文章属性•【制定机关】杭州市交通运输局•【公布日期】2018.05.04•【字号】•【施行日期】2021.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文杭州市交通运输局关于市政协十一届二次会议第74号提案的答复意见滕建明委员：您在市政协十一届二次会议上提出的“关于增加桐庐、建德、淳安小客车指标的提案”收悉。

经我局主办，市公安局交警局会办，现就有关办理意见答复如下：一、限牌政策成效自2014年3月我市实行小客车总量调控政策以来，政策实施总体平稳有序，对我市治堵治气起到积极作用。

小客车增幅明显减缓。

截至2018年3月底杭州小客车保有量为220万辆，自限牌以来共增加了30.2万辆，年均增幅为4.1%左右。

根据限牌前小客车年增加数量的静态测评，杭州市小客车保有量少增长了83.8万辆。

有效改善空气质量。

四年来，共淘汰黄标车112586辆，注销老旧车63276辆，转出杭州市204006辆，共配置新能源车指标并上牌70562辆。

2013年到2017年，我市空气污染物主要参数年均浓度逐年下降，空气质量优良天数从2013年的217天增加到2017年的271天。

缓解城市交通拥堵。

杭州市机动车高峰期平均时速由限牌前的17.84公里/小时上升到2017年的24.15公里/小时，高峰拥堵延时指数由限牌前的2.82下降到1.699，下降39.75%。

高德地图发布的《2018年第一季度中国主要城市交通分析报告》中，杭州市在全国拥堵城市中排名下降至第83位。

二、政策调整内容及相关工作调控政策四年来，社会公众逐步接受和认同在总量调控的前提下，通过摇号竞价获得车辆指标；但另一方面，由于限牌和居民用车需求之间的矛盾加剧，调控政策引起的一些问题也日渐突出。

从2017年7月开始，我局启动了调控政策调整相关工作。

当月牵头召集由公安（交警、户政）、环保等部门参加的政策调整专题研讨会，初步研究确定将单辟号段解决郊县用车需求、建立动态调节机制抑制竞价价格非理性上涨、设置阶梯中签率提高久摇不中中签率、出台无车家庭倾斜政策四大问题，作为完善调控政策的主要方向。

杭州市小客车总量调控管理暂行规定杭州市小客车总量调控管理暂行规定是为了有效控制机动车数量、改善交通运输环境、保障公众出行的需要而制定的管理措施。

以下是对该规定的详细解读。

一、总量调控目标杭州市小客车总量调控的目标是通过引导公众选择绿色出行方式，有效控制小客车数量，降低机动车排放，改善交通拥堵状况，提高交通运输效率，保障市民的出行需求。

二、调控措施1. 指标配额制度小客车指标将通过抽签等方式进行分配。

所有拥有居住证的市民均可参与申请，符合条件者将按等级进行摇号，获得指标配额。

2. 非机动车鼓励政策杭州市将进一步完善非机动车道建设，并提供相应奖励政策，鼓励市民选择骑行等绿色出行方式。

同时，将加强非机动车管理，提高出行安全。

3. 限行措施根据交通拥堵情况，将对市区内小客车实行限行。

限行范围、时间将根据交通状况进行调整，市民需合理安排出行时间和方式。

4. 加大公共交通力度加大公共交通投资力度，提高公共交通设施的覆盖范围和服务水平，提升人们对公共交通的依赖度，减少小客车出行需求。

5. 制定差异化费用政策在停车费、道路收费等方面，制定差异化的收费政策，引导市民选择公共交通或绿色出行方式。

6. 强化管理措施加强对小客车使用的管理，严格执法，打击违章停车、超载等行为，提高市民对交通规则的遵守度，减少交通事故的发生。

三、配套措施1. 市民出行服务平台建立一个市民出行服务平台，为市民提供实时交通信息、出行建议和绿色出行的推荐等服务，方便市民合理安排出行。

2. 优化交通网络布局根据调控需求，优化交通网络布局，加大城市道路建设力度，提高交通的流动性和容量，减少交通拥堵。

3. 增加停车设施增加停车设施的建设，方便小客车合理停放。

同时，加大对违规停车的处罚力度，保障道路畅通及行人的安全。

四、监督和评估相关部门将加强对总量调控政策实施的监督和评估工作，及时调整和优化政策措施，以保证政策的有效实施和市民的合理需求。

五、宣传教育加大对小客车总量调控政策的宣传和教育力度，让市民了解政策的背景和意义，并积极参与绿色出行的实践，共同维护好交通运输环境。

杭州市发展和改革委员会关于同意杭州市小客车指标摇号与竞价国税审核子系统项目可行性研究报告的复
函
文章属性
•【制定机关】杭州市发展和改革委员会
•【公布日期】2014.11.10
•【字号】杭发改高技〔2014〕554号
•【施行日期】2014.11.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】道路交通管理
正文
杭州市发展和改革委员会关于同意杭州市小客车指标摇号与竞价国税审核子系统项目可行性研究报告的复函
杭州市国家税务局：
你局杭国税函〔2014〕102号（中心项目编码：B-000201490114）文悉。

经研究，原则同意该项目的可行性研究报告，现函复如下：
一、项目名称：杭州市小客车指标摇号与竞价国税审核子系统项目。

二、建设单位：杭州市国家税务局。

三、建设内容：建设杭州市小客车指标摇号与竞价国税审核子系统，用于处理小客车指标机构申请者的国税纳税审核并接收取得指标的个人和企业信息。

四、项目周期：2014年4月至2014年5月。

五、总投资及资金来源：项目总投资47万元，所需资金由市财政安排。

请落实相关建设条件，按照信息化工程管理和政府采购规定保证项目建设的顺利实施。

该文件有效期3年。

杭州市发展和改革委员会
2014年11月10日。

杭州小客车摇号规则（最新版）目录1.杭州小客车摇号条件2.杭州小客车摇号报名3.杭州小客车企业摇号申请方法4.杭州市小客车摇号申请5.杭州汽车摇号规则正文杭州小客车摇号规则概述：在杭州，想要购买一辆小客车，需要满足一定的条件并通过摇号来获取购车指标。

本文将为您详细介绍杭州小客车摇号的相关规则。

一、杭州小客车摇号条件想要参加杭州小客车摇号，需要满足以下条件：1.本市户籍人员；2.持有效的本市《浙江省引进人才居住证》的非本市户籍人员；3.持有效的本市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》，且近两年（含）连续在本市缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员；4.驻杭部队（含武装警察部队）现役军人；5.持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住 9 个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。

二、杭州小客车摇号报名在杭州摇号服务中心和杭州市车辆调控办两个网站了解相关政策和摇号教程。

在满足上述条件后，可登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站进行报名。

三、杭州小客车企业摇号申请方法企业申请杭州小客车摇号需要满足以下条件：1.登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站，进入企业申请界面；2.阅读相关规定，选择企业类型，点击下一步，进入申报信息填写界面；3.准确填写企业申请人的信息，保证信息无误；4.查看信息确认页面，无误后点击确定，进入确认界面；5.系统提示申请成功后，即可下载并保存申请表。

四、杭州市小客车摇号申请在满足上述条件后，可登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站进行申请。

申请过程中，请确保信息准确无误。

五、杭州汽车摇号规则杭州汽车摇号规则主要包括以下方面：1.对符合条件的久摇不中者、人才、多孩家庭以及重点企业，可直接申领车牌；2.购车后上牌时间的限制；3.增量指标额度的跨周期配置；4.《暂行规定》实施的有效期。

总之，在杭州想要购买小客车，需要满足相应的摇号条件，并通过摇号获取购车指标。

杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置管理办法为方便群众出行，拓展市民获得小客车指标的途径，加强城市交通管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《杭州市道路交通安全管理条例》《杭州市机动车排气污染防治条例》《杭州市小客车总量调控管理规定》等有关法律法规的规定，经杭州市人民政府同意，决定设置杭州市小客车“区域指标”（下称“区域指标”）和“浙A区域号牌”，并制订办法如下：一、在杭州市小客车其他指标中增设“区域指标”。

二、本办法所称“浙A区域号牌”是指使用“区域指标”登记的小客车专用号牌。

其号牌号码的组合方式现阶段为“浙A”后的第2、5位或第3、4位均为字母，其余为数字，如：“浙A·5B55B”或“浙A·55BB5”。

“浙A区域号牌”的通行管理，按市公安交警等部门有关规定执行。

三、本办法所称“浙A号牌”指本办法实施前已在本市登记以及后续使用增量指标、更新指标登记的小客车所悬挂的小型汽车号牌。

四、符合我市小客车增量指标申请条件并通过资格审核的单位和个人可直接申领“区域指标”。

个人可申领1个“区域指标”，单位一个年度内仅可申领1个“区域指标”。

五、单位和个人名下拥有有效尚未使用的“区域指标”或“浙A区域号牌”小客车的，不影响申请增量指标配置的资格。

六、仅增量指标和更新指标可用于“浙A区域号牌”转为“浙A号牌”小客车。

增量指标（更新竞价除外）和“区域指标”均不可用于个人名下第二辆小客车登记。

七、“浙A区域号牌”小客车在转移、迁出或注销后不产生更新指标。

八、自本办法实施之日起，《杭州市小客车县（市）指标配置管理办法》（杭交发〔2015〕129号）废止，并同步取消现行县（市）指标配置。

九、过渡期措施：凡个人及其配偶名下于2021年1月5日（不含）前已有登记在本市以外的小客车的，凭本人持有的有效小客车增量指标、更新指标或区域指标，均可于2022年3月1日（不含）前依法办理迁入本市的变更登记手续。

2019年杭州限牌新政策及解读20xx年杭州限牌新政策是什么?知道最新的杭州限牌新政策对于旧政策有什么不同之处?下文就随橙子的脚步一起来看看吧!20xx年杭州限牌政策细则第一，这个细则暂时实行一年，一年后可能会有调整，从5月1号开始到明年的4月30号。

第二，杭州申请号牌没有年龄限制，只要是年满18周岁的杭州人，或者有杭州暂住证缴税满两年的都可以。

第三，第一轮摇号和竞价，5月1号开始就可以在网上报名，5月8号截止报名，5月23号公布获得资格的名单，5月26号和5月27号就要进行摇号和竞价。

总共8万个指标，摇号占6万4，竞价占1万6，个人占7万4百，企业占9千6百。

“杭州市小客车总量调控管理信息系统”()，“杭州市小客车总量调控竞价系统，市民可以登录系统进行摇号和竞价申请。

第四，一人多车的情况被进一步限制。

之前一个人有三辆车以上的，有两辆可以直接更新，不用摇号竞价，现在一个人有两辆车以上的，只有一辆车可以直接更新，其他的需要通过竞价的方式拿指标。

第五，摇号，并且摇中了指标，必须在半年之内买车上牌，过期的话视为弃权，两年内不能重新申请。

摇号，如果没有中标的话，会自动在接下来的2个月划入下一个月的申请。

3个月还没中标的，需要提前申请延期或者重新申请。

1 / 4第六，二手车，3月26日之前在二手车市场登记过存量二手车的，可以连车带牌买卖。

但是如果是个人多辆车，要买卖的，只能卖车。

第七， 3月26号前在杭州市外办理了汽车转出手续的，可以转入杭州市区。

第八，杭州五县市一样限牌，外地牌照一样早晚高峰限行。

第九，企业买车的限制放宽，以前是企业的纳税总额5万起，现在只需要1万起。

即使纳税不到1万，只要上一年投资额5000万以上，都可以申请增量指标。

杭州限牌细则公布 1、调整了个人申请增量指标的资格条件。

取消了个人申请指标需要驾驶证的限制,将相应条件修改为“年满18周岁”;突出了持有《浙江省居住证》《浙江省引进人才居住证》人员在申请资格上的同等待遇。

总量调控管理规定（2017）为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，制定本规定。

一、总则（一）本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

（二）单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。

本规定另有规定的除外。

（三）指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

（四）市交通运输行政主管部门是全市小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。

杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。

杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

市发改、建设、公安、司法、财政（地税）、国税、人力社保、商务、环保、市场监管、质监、民政等部门和各区、县（市）人民政府按照职责分工，做好相关管理工作。

监察机关负责对有关单位的履职行为进行监督检查。

二、指标申请（五）单位和个人需要取得指标的，应当向市调控办提出申请。

（六）单位和个人申请增量指标或更新指标，可以通过指定网站办理；不能上网办理或按照规定应当现场确认的，到服务窗口办理。

单位和个人申请其他指标，应当到服务窗口办理。

（七）申请信息发生变化的，申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口进行变更。

三、增量指标管理（八）增量指标以摇号和竞价方式配置。

《杭州市小客车总量调控管理注册须知》为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，实施小客车总量调控管理。

一、本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

二、单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。

三、指标包括增量指标、更新指标、其他指标。

四、增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

五、更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

六、其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

七、市交通运输行政主管部门是全市小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施调控工作。

八、杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。

杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

九、市发改、建委、公安、司法、财政、税务、人力社保、商务、生态环境、市场监管、民政等部门和各区、县（市）人民政府按照职责分工，做好相关管理工作。

监察机关负责对有关单位的履职行为进行监督检查。

指标申请一、单位和个人需要取得指标的，应当向市调控办提出申请。

二、单位和个人申请增量指标、更新指标或其他指标，可以通过指定网站办理；不能上网办理或按照规定应当现场确认的，到服务窗口办理。

三、申请信息发生变化的，申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口进行变更。

增量指标管理一、增量指标以摇号和竞价方式配置。

增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为8万个，额度按月分配。

杭州市小客车增量指标竞价规则杭州市小客车增量指标竞价规则是为了控制车辆数量、缓解交通压力、改善环境质量而设立的一种调控措施。

本文将从竞价规则的制定背景、竞价方式、参与资格、交易流程以及对市场的影响等方面进行解读。

一、制定背景杭州是一个经济发达、交通繁忙的城市，车辆数量剧增给城市交通带来了很大压力。

为了有效调控车辆数量，降低道路拥堵和尾气排放，杭州市政府决定引入小客车增量指标竞价制度。

二、竞价方式小客车增量指标竞价采用网络竞价的方式进行。

市民可以通过指定的电子交易平台参与竞价，竞价周期为一年，每月有固定指标数量向市民开放。

三、参与资格1.杭州市户籍居民，年满18周岁，且在市内有合法居住证明的居民，可以参与竞价。

2.非杭州市户籍居民，但连续居住满一年并有合法居住证明的居民，也可以参与竞价。

3.企事业单位、学校等团体可以代表员工或学生参与竞价，但每个团体每年的指标数量不得超过设定的比例。

四、交易流程1.参与者需先在指定的电子交易平台进行实名认证和申请，填写个人资料和车型等信息。

2.竞价周期开始后，参与者可以根据自己的需求设置竞价价格和数量，竞价结束前可随时更改。

3.竞价结束后，根据参与者设定的价格和数量，按照从高到低的顺序进行指标配售。

4.成交的参与者需按照竞价结果向市政府缴纳指标费用，并按规定的时间和程序完成车辆购买和上牌等手续。

五、对市场的影响1.调控车辆数量：小客车增量指标竞价制度有效控制了车辆数量的增长，避免了车辆过多对道路交通造成的压力。

2.缓解交通压力：减少车辆数量可以缓解交通压力，提高道路运输效率，减少拥堵现象。

3.改善环境质量：减少车辆数量可以减少尾气排放，改善空气质量，保护环境。

4.促进用车理性：竞价制度使车辆增量成为一种稀缺资源，引导市民更加理性地购买和使用汽车，提倡公共交通和绿色出行。

总的来说，杭州市小客车增量指标竞价规则是一种有效的交通调控措施。

通过竞价方式，合理分配和利用车辆指标资源，控制车辆增长，缓解交通压力，改善环境质量。

关于《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》的政策解读（2017）一、制定《杭州市二手小客车交易周转指标管理办法》的政策依据？答：《杭州市小客车总量调控管理规定》自2017年1月6日起施行，第四十三条：“为保障二手车流通行业正常有序发展,市调控办可为本市行政区域内二手车经营者配置用于二手车周转的虚拟指标。

具体办法由市交通运输行政主管部门会同市公安、商务等部门另行制定。

”二、《管理办法》制定的目的？答：杭州市自2015年3月26日开始实施小客车总量调控政策，二手车交易受到一定程度影响，为促进本市二手车交易行业健康有序发展，方便市民更新车辆，保障小客车总量调控政策下二手小客车的经营流转。

三、政策适用范围？答：本市行政区域内二手车经营者收购二手小客车办理机动车转移登记时使用的虚拟指标。

四、二手车经营者要符合什么条件才能使用周转指标？答：二手车经营者须在市场监管部门及税务部门注册登记，并以合法登记的二手车交易市场为平台，使用周转指标。

交易市场外已取得营业执照，且有固定经营场所的二手车经营者使用周转指标，须与交易市场签订周转指标使用协议。

五、周转指标的配置额度？答：以一年为一个配置周期，总量由市交通运输行政主管部门会同有关部门根据上一周期周转指标使用量及二手车交易情况确定，配置额度原则上不超过上一年度二手车交易量的10%。

六、周转指标以什么方式配置？答：周转指标以交易市场为主体进行配发，各交易市场根据二手车经营者的实际经营状况进行分配。

七、周转指标使用的程序如何？答：（一）交易市场根据实际经营状况将周转指标配发给各个二手车经营者；（二）二手车经营者使用周转指标至公安交警部门办理机动车转移登记；（三）使用周转指标完成转移登记后，小客车应在经营场所静态存放，除参加定期安全技术检验、申请办理转移登记外不得上路行驶；（四）二手车经营者名下待交易小客车完成转移登记、注销登记或迁出本市的变更登记后，交易市场将相关周转指标收回。

杭州市小客车总量调控管理暂行规定（征求意见稿）第一章总则第一条为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，根据国务院《大气污染防治行动计划》和《浙江省机动车排气污染防治条例》，结合本市实际情况，制定本暂行规定。

第二条本市行政区域范围内小客车实行总量调控和指标管理。

第三条小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号和竞价方式获取的指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。

其他指标是指符合本暂行规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。

第四条党政机关、事业单位新增公务用车凭财政部门核发的公务用车购臵指标证办理登记。

社会团体、企业及其他组织和个人新增、更新小客车应当申请小客车指标。

第五条增量指标的配臵周期、额度及方式：（一）增量指标以12个月为一个配臵周期。

每个周期配臵额度为8万个，按月度分配，并不得跨周期配臵。

（二）增量指标按照8:2的比例配臵，即：每个配臵周期内，以摇号方式配臵的增量指标为6.4万个，以竞价方式配臵的增量指标为1.6万个。

单位增量指标占配臵额度的12%，个人增量指标占配臵额度的88%。

（三）增量指标的配臵额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输局会同市发改、建委、环保、公安等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准后公布实施。

第六条市交通运输局是本市小客车总量调控的主管部门，负责小客车总量调控的统筹管理工作，组织实施本暂行规定及小客车数量调控的政策、措施。

杭州市小客车指标调控管理办公室（以下简称市调控办）设在市交通运输局，具体负责受理指标申请、归集与公布资格审核结果、组织指标配臵、公布指标配臵结果及出具指标证明文件等工作。

市发展改革、建委、公安、财政（地税）、司法、国税、人力社保、环保、贸易、工商、质监等相关政府部门和区（县、市）人民政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。

杭州市小客车总量调控管理信息系统杭州市小客车总量调控管理信息系统背景随着城市化的不断发展以及人口增长，城市交通拥堵和空气污染问题日益严重，其中小客车数量的爆炸式增长是影响城市交通通行质量的主要原因之一。

为了缓解交通拥堵和改善空气质量，杭州市率先在全国实行了小客车总量调控制度。

杭州市对小客车总量实行严格管理，将小客车的准入门槛不断提高，并逐年减少小客车新增指标，同时引导市民绿色出行，将交通系统发展成为低碳、环保的智慧城市交通系统。

为了有效实施小客车总量控制，提高管理效率，杭州市开展了小客车总量调控管理信息系统的建设。

系统概述杭州市小客车总量调控管理信息系统主要包括三个模块：政策管理模块、数据统计模块和业务管理模块。

政策管理模块政策管理模块是整个系统的核心模块，主要用于管理小客车总量控制的规划、指标分配、申请、审核、发布等工作。

具体功能包括：1.总量控制规划：根据城市交通情况以及市民出行需求，确定小客车总量控制指标。

2.指标分配：按照小客车总量控制规划，统一分配小客车新增指标。

3.申请审核：市民通过系统在线提交小客车新增指标申请，管理员通过系统审核申请。

4.指标发布：管理员在系统上发布小客车新增指标数量和申请时间。

数据统计模块数据统计模块是用于统计城市小客车总量控制情况和分析车辆运行情况的模块。

具体功能包括：1.指标使用情况统计：对每年小客车新增指标使用情况进行统计，并形成相关报告。

2.区域交通情况监测：对城市交通拥堵情况进行监测，动态调整小客车总量控制指标。

3.车辆违规行驶监测：通过交通监控摄像头、车载定位等设备，监测车辆违规行驶情况，并记录相关数据。

业务管理模块业务管理模块是用于处理小客车管理相关业务的模块。

主要功能包括：1.车辆注册管理：对新购车辆进行注册管理，确保符合小客车总量控制的相关要求。

2.车辆年审管理：定期对小客车进行年审管理，确保符合交通安全要求。

3.车辆报废管理：对报废的小客车进行管理，确保按照相关规定进行报废处理。

杭州市小客车总量调控管理规定为治理大气污染，实现小客车数量合理，制定了《杭州市小客车总量调控管理规定》，下面小编给大家介绍关于杭州市小客车总量调控管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

小客车总量调控管理条例一、总则(一)本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

(二)单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标(以下简称指标)。

本规定另有规定的除外。

(三)指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

(四)市交通运输行政主管部门是小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。

杭州市小客车总量调控管理办公室(设在市交通运输局，以下简称市调控办)具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。

杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

市发改、建设、公安、司法、财政(地税)、国税、人力社保、商务、环保、市场监管(工商)、质监、民政等行政管理部门和区、县(市)人民政府按照职责分工，做好相关管理工作。

监察机关负责对各部门的履职行为进行监督检查。

二、指标申请(五)单位和个人需要取得指标的，应当向市调控办提出申请。

(六)单位和个人申请增量指标或更新指标，可以通过指定网站办理;不能上网办理或按照规定应当现场确认的，到服务窗口办理。

单位和个人申请其他指标，应当到服务窗口办理。

(七)申请信息发生变化的，申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口进行变更。

三、增量指标管理(八)增量指标以摇号和竞价方式配置。

增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为8万个，额度按月分配。

增量指标按照比例配置。

每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占80%，以竞价方式配置的指标占20%;个人指标占88%，单位指标占12%。

杭州市小客车总量调控管理规定第一章总则第一条目的和依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国汽车购置税法》等相关法律法规，结合杭州市实际情况，制定本规定。

第二条适用范围本规定适用于杭州市范围内的小客车的购买、使用和管理。

第三条定义1.小客车：指用于载送人员，座位不超过9座（包括驾驶员座位）的机动车辆。

2.新小客车：指从未在杭州市注册过的小客车。

3.外地小客车：指非杭州市户籍的小客车。

4.公务用车：指政府机关及其工作部门、公共事业单位和其他配备小客车的单位拥有和使用的小客车。

第二章购车政策第四条增量指标1.杭州市对新小客车实行增量调控，通过竞价、摇号、租赁等方式进行配额管理。

2.每年确定的增量指标根据交通拥堵情况、环境保护等综合因素确定。

第五条外地小客车购车限制1.外地小客车只能在杭州市政府规定的时间和地点进行购买。

2.外地小客车购买须经过市交通管理部门审核批准，并办理相关手续。

第六条公务用车管理1.政府机关及其工作部门、公共事业单位和其他配备小客车的单位对公务用车的购买、使用和管理必须按照有关规定执行。

2.公务用车不得以个人名义登记、驾驶或者使用。

第七条调控措施奖惩机制1.对购车者使用不当获得的增量指标或提供虚假信息的，将取消其指标资格，并依法追究法律责任。

2.对违反规定购买新小客车的，将处以罚款，并暂扣车辆。

3.对公务用车滥购、超标购置或违规使用的，将进行严厉批评教育，并视情况给予相应的行政处罚。

第三章车辆使用和管理第八条小客车出行限制1.对小客车出行进行管控，分时段、分区域实行限行措施，以减少交通拥堵。

2.具体的限行规定由市交通管理部门根据实际情况进行制定并公布。

第九条小客车停车管理1.对小客车停车进行管控，推广使用智能停车设备，提高停车资源利用率。

2.小客车停车需按规定地点停放，并缴纳相应的停车费用。

第十条小客车加油管理1.推广使用无人加油系统，减少人工操作，提高加油效率。

杭州小客车指标使用流程
杭州小客车指标使用的流程如下：
1. 获取指标：可以通过“杭州市小客车调控管理系统”网上服务大厅获取，在车辆购置后产生的指标到期前，及时使用个人账户登录并使用配置的指标。

2. 办理车辆注册登记：需要携带有效的身份证明、指标证明文件和车辆有关材料，到车管所办理车辆注册登记。

3. 变更车辆信息：如果车辆的物理地址发生变化，或者车辆报废、转出、向杭州以外的区域转移等原因，需要前往车管所办理相关变更手续。

4. 转移登记：如果车辆需要过户给他人，需要获取交易双方的指标证明文件，前往相关车管所办理转移登记。

5. 转移指标：在完成上述转移登记后，可以获取转移指标。

以上流程仅供参考，建议咨询相关部门获取准确信息。