线路检查记录表

(完整版)检验科电气安全检查记录表一、检查基本信息- 检查日期:- 检查单位:- 检查人员:二、检查内容1. 电气设备- 核对电气设备名称、型号及用途是否清晰标示。

- 检查电气设备的接地是否符合安全标准。

- 检查电气设备的绝缘状况是否良好，并核实绝缘阻抗测试的有效期。

- 检查电气设备的连接线路是否固定可靠，无松动或接触不良情况。

- 检查电气设备的开关、插座等是否完好，无明显损坏或老化。

2. 电线及线路- 检查电线是否安装牢固，无暴露裸线和松动现象。

- 检查电线的负载情况，是否超过额定功率。

- 检查电线的绝缘情况，无破损、老化或过热现象。

- 检查电线的走向是否合理，避免与其他设备或物品摩擦磨损。

3. 开关插座和配电箱- 检查开关和插座的安装位置是否合理，方便使用且不易受到外部损坏。

- 检查开关和插座的使用是否便利，无卡滞或损坏现象。

- 检查配电箱的密封状况，确保防尘、防水能力良好。

- 检查配电箱的安装位置是否合理，易于操作和维护。

三、检查结果1. 发现问题- 列出检查中发现的问题，包括电气设备、电线、开关插座和配电箱等方面的问题。

2. 处理意见- 提出针对每个问题的处理意见和建议，如修理、更换或进行维护等。

3. 检查人员意见- 检查人员可在此处附加个人意见或建议。

四、检查记录- 记录检查日期、单位、人员以及检查结果和处理意见。

以上为检验科电气安全检查记录表的完整版。

根据实际情况，可适当增加或调整检查内容。

检查后发现的问题要及时处理，并保持电气设备的良好状态，确保工作环境的安全和正常运行。

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距〔含加宽值和偏值〕不得超过1456mm.②轨向偏值和上下偏差为10m弦测量的最大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线处理。

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距〔含加宽值和偏值〕不得超过1456mm.②轨向偏值和上下偏差为10m弦测量的最大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线处理。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为3mm。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为+-1mm。

⑤专用线道岔按其他站线道岔办理。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为3mm。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为+-1mm。

⑤专用线道岔按其他站线道岔办理。

站名______ 道岔编号_________ 型号_________道岔检查记录簿站名______ 道岔编号_________ 型号_________线路检查记录簿正线____km至__km 站线______股道曲线半径____m 超高____m 顺坡率____%线路检查记录簿正线____km至__km 站线______股道曲线半径____m 超高____m 顺坡率____%线路检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日线路检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日固定性道岔检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日固定性道岔检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日。

施工单位自备施工表格与记录模式表A.1 路径复测记录表（线记1）表A.2 被跨越物及地形凸起点测量记录表（线记2）表A.3 普通（掏挖）基础和拉线基础分坑及开挖检查记录表（线记3）表A.4 地基基坑（槽）检查记录表（线记4）表A.5 杆塔号对照表（线记5）表B.1 现浇铁塔基础检查及评级记录（线基1）表B.2 现浇、掏挖（不等高）铁塔基础检查及评级记录（线基2）表B.3 铁塔拉线（含锚杆）基础检查及记录（线基3）表B.4 岩石铁塔基础检查及记录（线基4）表B.5 混凝土电杆基础检查及记录（线基5）表B.6 角钢插入式（等高）基础检查及评级记录（线基6）表B.7 角钢插入式（不等高）基础检查及评级记录（线基7）表B.8 角钢插入式（不等高）基础检查及评级记录（线基8）表B.9 角钢插入式（不等高）基础检查及评级记录（线基9）表B.10 贯入桩基础检查及评级记录（线基10）表B.11 挖孔桩基础检查及评级记录（线基11）表B.12 自立式铁塔组立检查及评级记录（线塔1）表B.13 拉线铁塔组立检查及评级记录（线塔2）表B.14 铁塔拉线压接管检查及评级记录（线塔3）表B.15 混凝土电杆组立检查及评级记录（线塔4）表B.16 自立式铁管杆组立检查及评级记录（线塔5）表B.17 导、地线展放施工检查及评级记录（线线1）表B.18 导、地线直线液压管施工检查及评级记录（线线2）表B.19 导、地线耐张液压管施工检查及评级记录（线线3）表B.20 导地线紧线施工检查及评级记录（线线4）表B.21 导地线附件安装施工检查及评级记录（线线5）表B.22 对地、风偏开方对地距离检查及评级记录（线线6）表B.23 交叉跨越检查及评级记录（线线7）表B.24 复合光缆OPGW展放施工检查及评级记录（线光1）表B.25 复合光缆OPGW紧线施工检查及评级记录（线光2）表B.26 复合光缆OPGW紧线施工检查及评级记录（线光3）表B.27 复合光缆OPGW现场开盘测试报告（线光4）表B.28 复合光缆OPGW接头衰减测试报告（线光5）表B.29 复合光缆OPGW纤芯衰减测试报告（线光6）表B.30 接地装置施工检查及评级记录（线地1）表B.31 线路防护设施一览表（线防1）表C.1 分部工程质量评级统计表（线统1）表C.2 单位工程质量评级统计表（线统2）表A.1 路径复测记录表（线记1）工程名称：表A.2 被跨越物及地形凸起点测量记录表（线记2）监理：质检员：施工负责人：检查人：表A.3 普通（掏挖）基础和拉线基础分坑及开挖检查记录表（线记3）工程名称：监理：质检员：施工负责人：检查人：表A.4 地基基坑（槽）检查记录表（线记4）表A.5 杆塔号对照表（线记5）表B.1 现浇铁塔基础检查及评级记录（线基1）工程名称：桦甸66kV石门子变扩建工程表B.2 现浇、掏挖（不等高）铁塔基础检查及评级记录（线基2）表B.3 铁塔拉线（含锚杆）基础检查及记录（线基3）监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：自立式铁塔组立检查及评级记录线塔1表B.13 拉线铁塔组立检查及评级记录（线塔2）监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.14铁塔拉线压接管检查及评级记录（线塔3）监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.17 导、地线展放施工检查及评级记录（线线1）监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.20 导地线紧线施工检查及评级记录（线线4）表B.15 混凝土电杆组立检查及评级记录（线塔4）（重前）表B.21 导地线附件安装施工检查及评级记录（线线5）监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.22 对地、风偏开方对地距离检查及评级记录（线线6）监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.23 交叉跨越检查及评级记录（线线7）监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.27 复合光缆OPGW现场开盘测试报告（线光4）监理：质检员：施工负责人：检查人：监理：质检员：施工负责人：检查人：表B.30 接地装置施工检查及评级记录（线地1）工程名称：吉林公吉66kV输变电新建工程——线路部分表B.31 线路防护设施一览表（线防1）监理：质检员：施工负责人：检查人：表C.1 分部工程质量评级统计表（线统1）表C.2 单位工程质量评级统计表（线统2）。

10kv线路巡视记录表线路名称：检查人：检查时间：线路故障应急预案为了在线路突发事故情况下快速、有效地组织抢修，防止事故进一步扩大并及时恢复故障线路送电，结合线路维护具体情况，特制订本预案。

1、事故抢修的基本原则①、严格遵循事故就是命令的原则，事故抢修期间一定做到令行禁止、分工明确，一切行动听指挥。

②、在保证安全的前提下，合理组织人员，快速有效地进行事故抢修。

③、严格遵照《电业安全工作规程》有关规定以及热电厂各项安全管理制度的相关规定。

2、各种断电情况及处理预案2.1架空线路因突发事件造成断电①、一种是对导线只进行接续，在事故杆塔前后分别做好安全措施，打好临时拉线，防止倒杆塔、弓子线断，接时不得失去接地线保护，防止感应电触电。

②、一种是要部分换线并接续，必须对更换段线路进行察看，跨越档内是否有低压线，必要情况下联系停电。

在更换导线过程中，应严格按照安规要求，防止导线跳动至临近带电线路安全距离范围内。

并应设专职监护人。

③、尽量创造条件，具备吊车使用条件，采用吊车组立杆塔，同塔双回路架设线路，首先恢复受损较轻的一路线路，临时送电或首先恢复负荷较重、高危用户用电。

不具备吊车使用条件情况，电杆的起立，采用倒落式人字抱杆整体起吊。

2.2管道输电线路断电①、第一时间到达现场，根据现场情况进行人员疏散、拉警戒标识；②、如断点明确，抢修人员立即展开电缆接续工作；如断点不明确，抢修人员分成若干组先找断点，再行恢复供电；3、事故抢修组织措施3.1事故发生后启动本预案，现场抢修总指挥部署分工，其他人员各司其职迅速投入抢修工作。

3.2技术人员、后勤人员根据事故情况反馈，进行抢修工器具、材料的准备工作。

3.3线路抢修人员先期赶赴事故点，根据现场情况制定抢修预案，确定抢修工作内容，指挥布置现场安全措施、施工措施，调配抢修施工车辆，合理布置调车等抢修车辆位置，做好施工准备。

3.4线路抢修人员分成两组，一组备齐接地线、验电器等个人安全工器具，随同工作负责人先期赶赴现场，做好抢修临时安全措施及线路登杆抢修准备工作，合理布置牵引机等收、放线工具位置，并做好接地保护措施，同时进行事故现场清理，吊车施工道路平整。

铁路运输巡视检查记录表一、检查记录二、检查内容1. 线路安全- 线路是否有杂草丛生，是否需要及时清理修剪；- 线路标识是否清晰，是否需要重新绘制；- 是否存在线路道床下沉、起伏等问题，需及时上报维修；- 线路隧道、桥梁是否存在损坏、裂缝等安全隐患，需及时修复；- 是否存在线路洪水、泥石流等自然灾害影响，需加强防范措施。

2. 车辆安全- 车辆是否经过定期检修，在技术上符合安全要求；- 车辆制动系统是否正常，是否存在漏气、制动距离过长等问题；- 车辆车体是否有变形、金属疲劳、缺陷等问题，需及时修复；- 车辆车厢内安全设施是否齐全，如灭火器、急救箱等；- 车辆载重是否超过安全限制，需加强重载车辆的监管。

3. 设备设施安全- 轨道交通信号系统是否正常运行，是否需要维护保养；- 通信设备及电缆是否存在老化、破损等问题；- 点、线路间隔离器是否完好，是否需要更换修理；- 设备设施的供电系统是否稳定，是否需要添置备用设备；- 是否存在火灾、事故报警系统的故障，需及时修复。

三、检查结果根据以上检查内容的情况，我单位作出以下评估：1. 线路安全：良好/需要改进/不符合安全要求；2. 车辆安全：良好/需要改进/不符合安全要求；3. 设备设施安全：良好/需要改进/不符合安全要求。

四、问题整改五、检查意见根据以上检查结果和问题整改情况，建议以下改进措施：1. 提醒巡视人员要加强对线路安全的检查和维护，确保线路畅通安全；2. 强化车辆安全检修计划，定期检查车辆制动系统，防止安全隐患；3. 跟进设备设施的日常维护计划，对老化设备及时更换，保证铁路运输安全。

以上是本次巡视检查的记录表，请相关责任人认真执行整改措施，并及时上报改进措施的成果和效果。

电路巡检记录表格模板-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
电路巡检记录表
表B36施工现场临时用电验收记录编号：
注：临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。

表B37施工现场临时用电月检查记录编号：
注：1、本表依据临时用电规范、施工现场检查标准检查。

2、检查由项目技术负责人(电气技术员)组织检查。

表B38电气线路及用电设备绝缘电阻检测记录编号：
注：1、本表由电工填写；线路绝缘电阻0.5MΩ;绝缘电阻一类2MΩ；绝缘电阻二类7MΩ；绝缘电阻三类1MΩ；
引用标准：(JGJ46–2005)9.6手持电动工具。

2、每月检测一次。

表B39漏电保护器月检测记录编号：
注：本表由电工填写。

表B40防雷接地及重复接地电阻月检测记录编号：
注：本表由施工单位电工填写。

1.规定电阻（Ω）为临时用电规范中规定的电阻值。

2.实际电阻值（Ω）为实测电阻×季节系数。

3.实际电阻与规定电阻对比是否符合规范要求。

表B41电工安装、巡检、维修、拆除设备调试工作记录编号：
本表由电工填写，审核人（电气工程师或设备管理人员）每旬审核一次并签字。

电力线路的检查和保养保养记录电力线路的检查和保养是确保电力系统安全、稳定运行的关键步骤。

下面是一份电力线路检查和保养的记录表，你可以根据实际情况进行调整和完善。

电力线路检查和保养记录表日期: [填写日期]线路名称/编号: [填写线路名称或编号]检查人员: [填写检查人员姓名]一、基本信息1.线路状态：•正常•异常（如果有异常，请注明）2.天气情况：•晴天•阴天•雨天•风大•其他（请注明）二、外观检查1.绝缘子：•完好无损•有裂纹或破损（请注明具体情况）2.电缆和导线：•表面光滑•无明显腐蚀或磨损3.电杆/塔：•竖直稳固•无明显倾斜或裂缝三、设备检查1.开关设备：•正常操作•异常（请注明具体情况）2.变压器：•温度正常•没有漏油或渗漏现象3.避雷器和放电棒：•完好无损•有异常（请注明具体情况）四、测量和测试1.电压测量：•在正常范围内•有异常（请注明具体情况）2.电流测量：•在正常范围内•有异常（请注明具体情况）五、保养措施1.清理：•清理电杆/塔周围的杂草和垃圾2.润滑：•对关键部位进行润滑3.紧固：•紧固螺丝和连接部位六、其他问题记录•其他异常问题（请注明）七、处理意见•问题已修复•问题需要进一步处理八、签名检查人员签名：______________________这份记录表可以根据实际情况进行修改，确保所有的检查和保养活动都得到详细记录，有助于保障电力线路的安全和可靠运行。

高压输电线路建设危险工程巡视检查记录
表
一、项目基本信息
- 项目名称：
- 项目地点：
- 项目施工单位：
- 检查日期：
二、巡视情况记录
1. 施工人员及安全管理
- 工地现场是否有专职安全管理人员？
- 确认施工人员是否持有合格的工作证件？
- 是否有清晰的安全警示标志和施工现场的禁止入内标识？
2. 设备与材料
- 对施工设备和材料进行了清点核对吗？
- 有无异常、损坏或过期的设备和材料？
3. 施工现场环境
- 施工现场是否存在明显的安全隐患？
- 是否存在施工现场积水、倒垃圾等污染及滋生病菌的情况？
4. 作业操作规范
- 施工人员是否按照相关规范进行操作？
- 是否存在不合理操作或擅自改变施工方案的情况？
5. 安全防护设施
- 工地是否配备必要的安全防护设施？
- 安全网、安全绳等是否使用得当？
6. 安全培训与操作票证
- 是否有进行安全培训并记录培训情况？
- 施工现场人员是否持有有效的操作票证？
7. 灭火与应急救援设施
- 是否配备了灭火器材和应急救援设施？
- 灭火器材是否在有效期内？
8. 危险源及其控制
- 已确认危险源及控制措施的有效性吗？
- 是否存在需要加强的危险源管控措施？
9. 安全通道和疏散
- 施工现场是否设置了安全通道和疏散指示标志？
- 通道是否畅通无阻？
三、巡视结论
- 对施工现场存在的问题进行总结，给出改进建议和提醒事项。

四、巡视人员
- 巡视人员1：
- 巡视人员2：
以上为巡视检查记录，相关问题请及时处理和改进。

若有疑问，请联系巡视人员或相关负责人。

电路巡检记录表
表B36 施工现场临时用电验收记录编号：
注：临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用;
表B37 施工现场临时用电月检查记录编号：
注：1、本表依据临时用电规范、施工现场检查标准检查;
2、检查由项目技术负责人电气技术员组织检查;
表B38 电气线路及用电设备绝缘电阻检测记录编号：
注：1、本表由电工填写；线路绝缘电阻MΩ;绝缘电阻一类2MΩ；绝缘电阻二类7MΩ；绝缘电阻三类1MΩ；
引用标准：JGJ46–2005 手持电动工具;
2、每月检测一次;
表B39漏电保护器月检测记录编号：
注：本表由电工填写;
表B40 防雷接地及重复接地电阻月检测记录编号：
注：本表由施工单位电工填写;
1.规定电阻Ω为临时用电规范中规定的电阻值;
2.实际电阻值Ω为实测电阻×季节系数;
3.实际电阻与规定电阻对比是否符合规范要求;
表B41 电工安装、巡检、维修、拆除设备调试工作记录编号：
本表由电工填写,审核人电气工程师或设备管理人员每旬审核一次并签字;。

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏值）不得超过1456mm.②轨向偏值和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线处理。

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①轨距偏差不含去线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏值）不得超过1456mm.②轨向偏值和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线处理。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为3mm。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为+-1mm。

⑤专用线道岔按其他站线道岔办理。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为3mm。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲值，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④尖轨尖处的作业验收的容许偏差管理值为+-1mm。

⑤专用线道岔按其他站线道岔办理。

站名______ 道岔编号_________ 型号_________道岔检查记录簿站名______ 道岔编号_________ 型号_________线路检查记录簿正线____km至__km 站线______股道曲线半径____m 超高____m 顺坡率____%线路检查记录簿正线____km至__km 站线______股道曲线半径____m 超高____m 顺坡率____%线路检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日线路检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日固定性道岔检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日固定性道岔检查记录簿济南铁路局________________________工务段____________车间____________工区年月日。