交通疏解施工方案-江围站

目录二、工程概况..............................................三、交通组织原则 ..........................................四、施工布置及交通组织计划 ................................1、施工组织流程 .......................................2、物料计划 ...........................................3、疏解人员组织计划 ...................................1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定执行。

2、根据《道路交通标志和标线》第1部分总则GB5768.1-2009；第2部分道路交通标志GB5768.2-2009；第3部分：道路交通标线GB5768.3-2009相关规定执行。

3、遵照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的决定（2015年4月29日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过）中第二十六条规定执行。

4、遵照《深圳市安全管理条例》经深圳市第四届人民代表大会常务委员会第二十五次会议于2009年1月21日通过，广东省第十一届人民代表大会常务委员会第十次会议于2009年3月31日批准，现予公布，自2009年8月1日起施行。

5、遵照《深圳市建设工程安全文明施工措施费管理办法》的通知-深建规【2010】5号81中相关条例执行。

二、工程概况本工程位于龙岗街道同乐社区、同心社区、同德社区，分为北片区和南片区，具体范围结合社区范围线、深汕公路、惠盐高速公路进行确定、北片区位于惠盐高速公路西侧，南片区位于深的操作6度。

道工程施工平面总图：本工程施工合同工期为730个日历天。

交通疏解按各路段施工工作量而定时间。

三、交通组织原则1、交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织，确保车辆、行人安全顺利通过施工区域。

目录第一章编制说明 (2)第二章编制依据 (2)1.招投标文件 (2)2.工程承包合同 (2)3.设计文件 (2)4.施工规范和验收规范标准 (2)5.其他文件 (2)第三章工程情况简述 (3)1.工程情况概述 (3)2. 工程特点、难点与项目管理重点 (4)3 组织架构与管理人员配置 (6)4 施工资源需求计划 (7)第四章交通疏解方案 (14)1、交通疏解原则 (14)2、疏导方案具体操作、管理及措施 (14)第五章施工方案 (15)1、钢结构工程 (15)2、交通标线工程 (19)3、交通护栏工程 (26)第六章安全、文明施工管理策划 (28)1、确保安全施工的技术组织实施 (28)2、确保文明施工的技术组织实施 (29)3、项目管理班子配备情况 (30)第一章编制说明1.由于本工程管道施工期间应会对现状道路交通及附近居民的生活产生一定的影响，因此需提前做好具体一针对性的交通疏解方案和施工组织方案，在保障工期的前提下尽量减少对沿线交通和居民生活的影响。

2.根据现场情况及交通疏解方案图，本工程的沙新路、马峦路及周边道路、和平路、中兴路、群代路及周边道路、江边新村一·四巷及周边道路、人民街、三洋湖工业大道及周边道路、三洋湖工业南路、三洋湖路、东胜街-东门大街、立新东路、立新西路、卓屋路、创业路、尾形精密电子厂前、瑞丽路、优利马电子厂前、龙新路等道路必须实施交通疏解，确保文明施工，以维护深圳这个国际大都市的良好形象。

第二章编制依据1.招投标文件1）坪山河流域南侧片区管网完善一期工程（施工）施工招标文件；2）坪山河流域南侧片区管网完善一期工程（施工）工程中标通知书；2.工程承包合同深圳市建设工程施工合同；工程编号：44030020100240001；合同编号：深工施【2010】1012601080；签订日期：2010年7月20日；3.设计文件由业主提供的中国市政工程西北设计研究院有限公司设计的“坪山河流域南侧片区完善一期工程”施工图和交通疏解方案图。

交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施摘要：随着城市发展，市政基础设施亟待改造更新。

道路沿线都是建成区，沿线单位、小区密集，并且道路交通一般呈相对饱和状态。

在道路改造施工过程中，不可避免地需要对车行道进行不同程度封闭，甚至中断交通，造成道路通行能力下降。

因此，市政工程施工期交通疏解不但对城市道路改造施工进度与施工组织步骤产生重大影响，而且关系到整座城市交通运行系统的调整与适配，更直接影响着广大市民出行的便利性。

本文主要分析交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施。

关键词：交通工程；疏解方案；安全保障引言目前，交通工程施工路段疏解意识较高，各项疏解工作的开展要从长远的角度思考，加强安全保障创新，对疏解方案逐步完善，打造专业的工作团队。

安全保障工作的实施应最大限度减少隐藏的风险，对外部动态条件有效识别，加强安全预防，这样才能对交通工程施工路段疏解目标快速实现。

另外，交通工程施工路段疏解的时候还要加强相关数据、信息记录，便于对疏解内容合理优化，提高工程建设水平。

1、交通疏解设计原则交通疏解设计应坚持确保现状交通的安全和不中断，以人为本，优先保障行人和公交的使用空间；统筹考虑交通疏解与施工内容的关系，确保各工序衔接得当，有序进行。

交通疏解人行道有效通行宽度应不小于1.5m，否则应借道或修建临时便道。

城市道路交通疏解车道宽度不应小于2.75m，否则应封闭该车道或修建临时便道；作业区应提前设置逐级降速标牌等措施，不得跨级降速，防止发生追尾等事故。

如原限速为60km/h，作业区采取40km/h的速度值或逐级从40km/h降至30km/h；有中央绿化带的双向八车道占道施工工程，应在中央绿化带和路侧同时设置施工区域相关警告设施，防止内侧车道驾驶员未识别到相关信息。

对于现状改造项目，交通疏解方案应在保障现状照明、供水等基本需求的情况下分阶段进行。

2、交通疏解影响因素分析2.1施工内容和工期应急抢修工程属于突发事件的应对处理措施，围蔽工期通常在半个月以内，对紧急情况进行现状恢复；管网改造工程主要实施新建雨污管网、实施雨污分流或改造高风险管网，分段围蔽工期通常在半年以内；路网工程实施内容为道路、桥梁、隧道或地铁及相关附属设施，围蔽工期通常在一年以上、两年以内，可根据施工内容和工期的安排分段分幅实施，保障现状交通不中断。

一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出。

为缓解交通压力，提高城市道路通行效率，确保交通疏解工程施工期间的道路畅通，特制定本施工方案。

二、施工范围本次交通疏解工程施工范围为：XX路段（起点：XX路交叉口，终点：XX路交叉口），全长XX米。

主要包括道路拓宽、路面改造、交通设施调整等工程。

三、施工内容1. 道路拓宽（1）根据交通流量需求，对XX路段进行拓宽，新增XX车道。

（2）拓宽后的道路宽度为XX米，满足双向XX车道通行需求。

2. 路面改造（1）对现有路面进行铣刨、平整，确保路面平整度。

（2）铺设新沥青混凝土路面，提高路面质量。

3. 交通设施调整（1）根据拓宽后的道路宽度，重新设置道路标线、交通标志。

（2）优化交通信号灯配时，提高路口通行效率。

四、施工组织1. 施工单位由具有相应资质的施工单位负责施工，确保施工质量、安全、进度。

2. 施工人员（1）成立项目经理部，负责施工组织、协调、监督等工作。

（2）配备足够数量的施工人员，确保施工进度。

3. 施工机械（1）根据施工需求，配备挖掘机、装载机、压路机等施工机械。

（2）确保施工机械的正常运行，提高施工效率。

五、施工进度安排1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸审核、施工方案编制、施工人员培训、施工机械进场等工作。

2. 施工阶段（3个月）：完成道路拓宽、路面改造、交通设施调整等工作。

3. 竣工验收阶段（1个月）：完成工程验收、质量检测、工程结算等工作。

六、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员、车辆、行人安全。

2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。

4. 做好施工期间的环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。

七、施工环境保护措施1. 施工期间，做好噪音、粉尘、废水等污染物的治理工作。

2. 施工现场设置围挡，减少施工对周边环境的影响。

3. 做好施工垃圾的分类处理，确保施工垃圾的及时清运。

##某大道交通疏解方案一、概述##市西朗污水处理系统工程污水收集支管工程某大道工程位于##市交通要道某大道内，某路至江南西路段。

该路段交通繁忙，交通流量大，人流密集，是海珠区东西向的主干道，因此有必要做好交通疏解与道路维护。

本项目施工X围统一采用##市市政园林局和##建立委员会相关文件〔穗建筑[2001]218号〕规定的“标准围蔽方案〞围蔽。

二、地面交通维护措施1、施工时积极与当地各级行政与公安部门交警合作，在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行与车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯；2、在施工X围内与堤岸边车行道之间用施工护拦分隔，将车流与施工区域分隔开，防止车辆与非施工人员进入施工场地，在施工护拦与施工区前来车方向前设置警示灯，以策平安；3、设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅；4、施工材料与机械停放一律在施工X围内，不准占用行车通道；5、机械进退场尽量选择行车较少的时段，防止造成交通阻塞；6、在工地施工通道口设置洗车槽，并配置高压水枪，施工车辆进出施工现场必须清洗轮胎，防止将工地的泥沙带出马路；7、 每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水。

三、施工路段交通疏导平面示意图1． 图一〔某路穿插口〕⑴ 该施工围蔽X 围有两处，分别为4mX18m 与3mX10m 。

采用分段施工，减少对某大道与某路的通车影响；⑵某大道右转入某路段围蔽后预留8m 的双车道，防止某大道直行车辆与右转车辆产生冲突点；⑶ 采用分段施工时，对4mX30m 围蔽进展分段，施工围蔽处北向有一交通岗，故应进一步与交警与有关部门做好协调工作。

⑷ 工期：该处施工约需要20天。

2． 图二〔环形穿插口〕⑴ 该路段有两处施工围蔽,一处为20mX3.5m,围蔽后某大道保持6m 的车道供车辆行驶；⑵ 另一处围蔽X 围为25mX3.5m 。

南昌市红谷隧道工程施工项目东岸交通疏解道路施工方案中铁隧道集团有限公司南昌市红谷隧道工程施工项目经理部二〇一四年五月目录第一章编制依据及原则 (1)第二章工程概况 (1)2。

1交通疏解路地理位置及范围 (1)2。

2工程地质概况 (4)2.3工程水文地质 (5)2.4道路设计 (5)2。

5挡墙设计 (7)2。

6主要工程量 (9)第三章总体施工方案及顺序 (10)3。

1总体施工方案 (10)3。

2总体施工流程 (10)第四章进度计划及措施 (11)4。

1施工进度计划 (11)4.2保证施工进度具体措施 (11)4。

3进度控制的方法 (12)4。

4强化进度计划管理 (13)4.5施工进度的控制 (13)4.6技术及资源保障措施 (14)第五章资源配置计划 (15)5.1主要施工机械配备计划 (15)5.2主要管理及施工人员配备计划 (15)5.3主要检测、测量仪器配备计划 (15)第六章主要施工工艺及技术要求 (16)6。

1原路面的破碎拆除及路渣转运 (16)6。

2级配砂砾垫层、水泥稳定基层施作 (16)6。

2.1 施工工艺 (17)6.2。

2 施工过程 (17)6。

2。

3 质量控制措施 (18)6.2.4 排水管道施工 (19)6。

3水泥砼路面施作 (21)6.3。

1 施工放样 (21)6。

3。

2 钢筋及模板安装 (21)6.3.3 安设传力杆 (22)6.3.4 混凝土的拌和及运输 (23)6.3.5 混凝土的摊铺 (23)6。

3.6 混凝土的振实 (24)6。

3.7 水泥混凝土的接缝施工 (25)6.3.8 混凝土的抹面及防滑 (25)6.4养护及填缝 (26)6。

4。

1 养生 (26)6。

4.2 填缝施工 (26)第七章质量保证措施 (26)7。

1质量方针 (26)7.2质量保证措施 (27)7。

3技术保证措施 (28)第八章安全保证措施 (29)第九章文明及环境保护保证措施 (29)第一章编制依据及原则⑴本工程施工的设计图纸和设计技术要求；⑵施工规范及标准：①《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）；②《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);③《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）④《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008）⑤《公路勘测规范》(JTJ016—99)⑥《公路路线设计规范》(JTJ011—94)⑦《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）⑧《公路工程技术标准》（JTJ001-97）⑶与本工程有关的国家、部及南昌市技术标准、法规文件等；⑷我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力及我单位多年从事基础工作所积累的施工经验.第二章工程概况2.1 交通疏解路地理位置及范围南昌市红谷隧道东岸工程位于沿江中大道、中山西路及朝阳洲中路之间，紧邻南昌海关、滨江一号小区和江西省水利厅。

交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，通过总结国内外交通发展的经验教训，发现建立一个以公路交通系统为骨干的综合交通系统是解决大城市交通问题的有效途径。

因此，拥有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、节能环保等技术优势的公路交通得以迅速发展。

由于公路交通建设对公路交通产生的影响范围涉及了“点、线、面”多个层次，以此为背景，本文就交通工程施工路段疏解方案及安全保障措施进行研究，以供参考。

关键词：交通工程；疏解方案；安全保障引言在公路施工过程中，现场安全管理是非常重要的一项工作。

针对现场安全管理工作来说，首先需要对施工工序进行合理地安排，分析出现场存在的安全风险，并提前做好相应的应对措施。

尤其需要注意人为因素、环境因素对施工造成的安全风险。

因此需要加强现场安全管理，才能保障项目能够顺利完工。

1交通工程施工路段疏解原则当前交通工程建设要求不断增加，传统的疏解方法并不能达到较好的效果，造成的问题和不足比较严重。

交通工程施工路段疏解的时候应站在长远的角度思考，坚持提高疏解的效率，同时在安全保障方案的可行性方面进一步提高。

交通工程施工路段疏解的过程中应根据客观情况的变化去解决相关问题，严格按照国家的相关规范去部署工作，提高疏解的综合水平，促进地方的建设发展。

交通工程施工路段疏解的初期阶段，要从地方城市的交通运行情况出发，满足机动车、公交车、行人的交通需求，结合工程实际情况的动态变化，完善施工方法，合理安排施工工期，加强交通疏导，尽量不影响地方交通的正常运行。

工程施工期间的疏解工作实施，应按照自行消化和路网分流的模式共同进行疏解操作，减少公路占用的问题，降低交通的影响。

施工过程中要加强进度监督，加强工序的有效落实，如果是处于交通高峰的近阶段，要加强施工强度的合理把控。

交通繁忙的区域在施工的时候，要加强便道建设，确保交通的正常通行。

地面施工场地的周围区域，要有效设置临时交通设施，包括标志、标线、信号灯等等，有效引导各类车辆按照交通标志、交通信号进行行驶，要组织一定的交通力量开展疏导工作，确保交通工程正常建设。

地铁车站站交通疏解施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 施工原则与目标 (3)二、工程概况 (4)2.1 地铁车站概述 (5)2.2 交通疏解需求分析 (6)2.3 施工范围与工期安排 (7)三、交通疏解设计 (8)3.1 交通疏解原则 (9)3.2 交通疏解方案 (10)3.2.1 出入口改造 (11)3.2.2 站厅区调整 (12)3.2.3 出入口通道与换乘设施 (13)3.3 交通疏解效果评估 (13)四、施工组织与管理 (15)4.1 施工组织机构设置 (17)4.2 施工人员及设备配置 (18)4.3 施工进度计划与控制 (19)4.4 施工安全管理与应急预案 (20)五、施工围挡与交通疏导 (22)5.1 施工围挡设计与实施 (23)5.2 交通疏导措施 (25)5.3 周边交通组织调整 (26)六、施工影响分析 (28)6.1 对周边环境的影响 (29)6.2 对周边居民生活的影响 (30)6.3 对交通安全的影响 (31)七、结论与建议 (32)7.1 结论总结 (32)7.2 改进建议 (33)一、前言随着城市经济和交通需求的快速发展，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，越来越成为市民出行的重要选择。

在地铁车站的建设和运营过程中，不可避免地会对周边区域的交通造成一定程度的影响。

为了确保地铁车站站交通疏解施工的顺利进行，保障市民的出行需求和交通安全，特制定本交通疏解施工方案。

本方案旨在明确地铁车站站交通疏解施工的目标、原则、方法和实施步骤，为相关施工单位提供明确的指导。

本方案也将对施工过程中的安全、质量、进度等方面进行全面把控，确保地铁车站站交通疏解施工的顺利完成。

在实施本方案过程中，我们将充分考虑各种因素，如地质条件、施工难度、交通流量等，以确保施工的安全性和可行性。

我们也将积极与相关部门和单位沟通协调，共同推进地铁车站站交通疏解施工的顺利进行。

市政工程交通疏解方案随着城市化进程的不断加速，城市交通问题已成为人们日常生活中不可忽视的重要问题。

交通拥堵、交通事故频发以及交通安全问题成为了城市交通发展中的瓶颈和难题。

如何有效地解决交通拥堵、提高交通效率以及改善交通安全问题，已成为我国各大城市政府亟需解决的问题。

市政工程交通疏解方案的提出，旨在通过优化道路布局、提升公共交通设施以及改善交通管理水平，从而实现城市交通的疏解和提升。

一、方案内容1、优化道路布局通过对城市道路布局进行优化，将可以减少交通拥堵、提高通行效率及减少交通事故发生的概率。

在优化道路布局时，应该着重考虑以下几点：（1）合理规划城市道路布局，将城市道路分为主干道和支路，通过改善主干道的设计和功能，减少拥堵点的出现；（2）合理分配道路资源，通过改善交叉口的设计、增设交通信号灯、实现不同交通流的有效分流，减少拥堵现象；（3）提高道路通行能力，通过改善路面条件、增加交通设施和优化交通组织方式，提高道路通行效率。

2、提升公共交通设施通过提升公共交通设施的功能和服务水平，可以综合解决城市交通拥堵和交通疏解问题。

在提升公共交通设施方面，可以采取以下措施：（1）加强城市公共交通网络的建设，通过合理规划和布局公交线路、提升车辆运行速度和增加车辆运量，提高公交系统的服务水平；（2）扩建城市地铁和轨道交通系统，通过增加地铁线路覆盖面积和加大运营车辆数量，满足不同城市区域的公共交通需求；（3）建设自行车、步行和慢行交通系统，通过建设自行车道、步行道和慢行交通道，鼓励市民选择环保、健康的出行方式。

3、改善交通管理水平通过改善城市交通管理水平和优化交通运输管理体系，可以有效地提高交通运输效率和改善城市交通秩序。

在改善交通管理水平方面，可以采取以下措施：（1）推行智能交通系统，通过建设先进的交通管理设施、应用智能交通技术和实施交通管理信息化，实现城市交通的智能化和高效化；（2）加强交通安全管理，通过加强道路交通安全设施的设置、开展交通安全宣传教育和严厉打击交通违法行为，提高交通安全意识和减少交通事故发生的概率；（3）完善交通管理制度，通过修订和完善相关交通管理法规和政策，建立健全城市交通管理体系，优化城市交通管理模式。

深圳市城市轨道交通4号线三期工程主体工程4301标段交通疏解施工方案深圳市城市轨道交通4号线三期工程主体工程4301标段项目经理部2016年10月深圳市城市轨道交通4号线三期工程主体工程4301标段交通疏解施工方案-观江围站编制：复核：审核：4号线三期工程主体工程4301标段深圳市城市轨道交通项目经理部2016年10月一、编制依据及编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制说明 (1)二、工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2交通疏解总平面图 (2)三、组织机构、工期安排及资源配置 (2)3.1组织机构 (2)3.2本工程交通疏解 (3)3.3资源配置 (3)四、观澜湖站现状交通情况 (3)五、交通疏解方案 (4)5.1施工阶段划分 (4)六、施工准备和施工措施 (7)6.1施工准备 (7)6.1.1 现场调查 (7)6.1.2 测量准备 (7)6.1.3材料准备 (7)6.2施工措施 (8)6.3交通疏导措施................. 错误！未定义书签。

七、安全文明施工 (8)7.1安全施工措施 (11)7.2文明施工措施 (12)八、应急救援预案 (12)8.1紧急事件的反馈体系 (12)8.2紧急事件的救援体系 (14)8.3应急救援 (15)一、编制依据及编制说明1.1编制依据1、《交通监控工程规范》深圳市公安交警局交通科学技术研究所编制；2、深圳市城市轨道交通4号线三期工程交通疏解相关图纸。

3、《道路交通标志和标线》GB5768-20094、《城市道路工程设计规范》GJJ37-20125、《城市道路路线设计规范》CJJ193-20126、《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-20107、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012)&《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013)9、《城市道路施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)10、《道路作业交通安全标志》(GA182-199811、《深圳市占道作业交通安全设施设置技术指引(试行)》12、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)13、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)14、《混凝土结构设计规范》(GB5007-2010)15、《水工混凝土结构设计规范》(SL 191-2008)16、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)17、《深圳市城市规划标准与准则》(2013年)18、《城市道路交通规划设计规范》(1995年)；19、《城市轨道交通工程建设标准(建标104-2008)》；20、相关片区法定图则、地籍权属、规划选址意见；1.2编制说明1、根据合同工期要求和施工总体计划，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的交通疏解方案。