40+64+40m挂篮施工作业指导书概论

1、编制目的 (2)2、适用范围 (2)3、职责 (2)4、技术和质量标准 (2)5、资源配置 (2)5.1、机械设备 (2)5.2、人员配置 (3)6、施工控制 (3)6.1、挂篮设计 (3)6.2、挂篮拼装 (4)6.3、挂篮预压 (5)6. 4、挂篮走行 (5)6. 5、挂篮拆除 (6)6.6、悬臂浇筑工艺 (6)6. 7、施工控制重点 (7)7、安全措施 (7)挂篮施工作业指导书1、编制目的为了规范挂篮施工工序，严格控制施工过程，确保挂篮施工安全可靠，特制订挂篮施工作业指导书。

2、适用范围适用xx大桥挂篮工程施工工序的控制。

3、职责(1)经理部工程部根据工程特点，编制作业指导书，明确工艺流程和控制要素，经总工批准，主管技术员负责现场交底并检查落实。

(2)项目部根据本工序要求，对有关人员进行业务培训。

(3)现场施工负责人对本工序作业中人员、设备配置以及过程控制负责。

(4)质检和试验部门根据规范规定及工艺细则执行工序检验和试验。

(5)物机部对使用的机电设备负责，确保机电设备正常运转。

4、技术和质量标准(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(3)《公路工程施工安全技术规程》(4)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；(5)《桥梁悬臂施工与设计》，雷俊卿主编，北京：人民交通出版社，2000 年5月第1版。

(6)招标文件中的技术规范及其他相关技术规程5、资源配置5.1、机械设备作业班组应配备以下的机械设备。

5. 2＞人员配置挂篮施工作业人员必须经过培训、考试合格、工作熟练，并且具有较强的责任心和质量意识。

6、施工控制6.1、挂篮设计连续梁悬浇段采用菱形挂篮，挂篮模板主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、底篮系统、平台防护系统、前上横梁、辅助部件、吊挂系统等组成如图 1、图2所示。

图1挂篮纵断面图图2挂篮横断面图挂篮自重与最大挂篮总重约100t,本挂篮适用于浇筑最大梁段4m,最大梁段重量360to结块比值约为0.33： 1,浇筑混凝土及挂篮行走时抗倾覆系数大于 2,挂蓝总变形约18mm,满足规范要求。

枣临铁路第一项目部连续梁工程挂蓝施工作业指导书编制：年月日复核：年月日批准：年月日作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

技术要求1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。

2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。

3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。

4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。

5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。

2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。

6、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。

2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。

施工工艺流程悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。

悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。

目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)5.施工要求 (4)6.劳动组织 (11)7.材料要求 (11)8.设备机具配置 (12)9.质量控制及验收标准 (12)10.安全及环保要求 (14)挂篮施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁挂篮施工。

环境类别为碳化环境，作用等级为T2。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工中所涉及的各种外部技术数据收集、修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

2.3人员配备根据挂篮施工作业内容，安排挂篮拼装工班、走行工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表：施工人员配置表序号人员类别人数备注1 架子队长 1 负责现场总协调2 技术员 2 负责现场技术指导，施工过程质量控制3 质检员 1 负责挂篮拼装施工过程质量监督检查，挂篮检查验收4 焊工 6 负责挂篮的焊接5 工人12 负责挂篮拼装、走行6 电工 1 负责施工临时用电7 司机 5 负责吊车、塔吊等机械设备2.4机械设备及工器具配备施工机械配置序号名称数量（台/套）型号性能1 汽车吊2 QY25 良好2 发电机 1 THK-200GF 良好3 切割机 2 J3G-400-c 良好4 割枪 4 G01-100 良好5 塔吊 2 QTZ80 良好6 交流电焊机10 FL4-505 良好7 3T倒链20 良好8 5T倒链10 良好9 10T倒链20 良好10 20T千斤顶20 良好2.5材料、试验挂篮所有零部件由[32a槽钢、I40a工字钢、I32a工字钢、10mm钢板、16mm钢板、Φ32精轧钢、Φ60精轧钢等加工组装成。

连续梁悬灌施工作业指导书1、目的明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》 3、适用范围和特点悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。

挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。

挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。

挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，下文以三角形构架为例。

4、施工工艺流程4.1、墩顶梁段施工工艺流程详见图4.1—1。

4.2、悬臂浇筑施工工艺流程详见图4.2—1。

4.3、合拢段施工工艺流程详见图4.3—1。

图4.1—1 墩顶连续梁段施工工艺流程图图4.2—1 悬臂浇筑施工工艺流程图图4.3—1 合拢段施工工艺流程图5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1、挂篮组成挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见表5.1.1-1）。

表5.1.1-1 挂篮组成5.1.2、挂篮设计主要参数（1）梁段最大重量；（2）梁段最大长度；（3）梁高变化范围；（4）最大梁宽包括顶板、底板宽；（5）曲线段翼缘板坡度变化；（6）梁段顶板单侧加宽量；（7）梁段底板单侧加宽量；（8）走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。

（9）挂篮重量。

挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％。

（10）浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。

5.1.3、强度、刚度、稳定性要求挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。

一、挂篮的安装1．安装时0#段桥面横坡应找平, 可采用砂浆摸平或垫铺混凝土并保证高程一致,保证垫梁与桥面、垫梁与滑道的面接触然后安装走行梁，在墩底分别预拼单片主桁架、底模平台和外侧模。

2．利用汽车吊将单片主桁架吊装就位锚固，然后吊装主桁架联接系，在墩顶进行组装，形成整体主桁架。

3．将前后吊带全部安装就位。

4. 由汽车吊将底模前后底横梁与底模桁架一起整体提升到位销接可形成作业平台，然后在其上安装底模模板。

5．在原0#段外侧模框架内安装外模走行梁，并与主桁架联接，然后外侧模用手拉葫芦牵引就位。

6．安装内模走行梁及内模竖带。

7. 绑扎钢筋完成后安装内模及预应力波纹管道，校正模板，然后灌筑砼。

8.挂篮的安装工艺流程如下:三角挂篮安装流程图二、挂篮的拆除各箱梁悬臂浇筑至合拢段后，即可拆除挂篮，合拢段砼浇筑改用吊架施工。

每只挂篮拆除顺序基本与安装顺序反向进行。

三、挂篮的安全措施1．严格按起重吊装工程规程操作，钢丝绳、吊环、挂钩、地锚等设专人检查、核验。

2．加强锚固螺杆，前、后吊杆等关键受力杆件的使用和对承重千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳等的维修、保养，发现问题及时处理。

3．挂篮施工时用动力、照明电线必须由电工敷设，并经常清理检查，以消除漏电，短路隐患。

4．施工前必须进行岗前培训，严格按照操作规程施工。

五、挂篮的施工挂篮施工时的使用要求：（1）待０#段混凝土强度达设计强度的90%后张拉预应力束，然后在梁段上拼装挂篮。

孔道压浆强度达到80％的设计强度后才能移动挂篮。

（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，每次挂篮就位后，前后吊带装置、后锚锚固力都要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时处理。

（3）施工时应保证挂篮位置的正确到位(内模、外模、底模的前支点位置和后吊点位置), 保证吊带的垂直度。

（4）挂篮的砼灌注需对称进行，不能偏心受载。

（5）施工过程中应密切观察挂篮的变形,发现异常情况应立即停止施工,找出问题, 处理后才能继续施工。

连续梁挂篮施工作业指导书连续梁挂篮施工作业指导书一、概述连续梁挂篮施工是在高空环境下进行的高难度作业，需要高超的技术和严格的安全措施。

为确保施工过程中人员和设备的安全，提高工作效率，必须按照规范要求进行施工作业。

二、施工前准备1.根据连续梁的结构图和技术要求，确定挂篮的悬挂点和安全锚固点，并按照要求进行钢丝绳、钢管等安全防护措施的安装。

2.进行现场勘查，评估施工安全风险，制定详细的安全施工方案；明确责任和任务分工。

3.组织操作人员进行岗位培训，包括挂篮安装、卸下，设备操作、维护保养，安全事项等，确保每位操作人员具备必备的技能和安全意识。

4.准备必要的设备和工具，并进行检查，确保完整、合格。

5.确定施工队伍，明确各人员职责，配备充足的安全防护用品。

6.检查天气状况，若风力大于6级，雨雪天气，不得进行挂篮作业。

三、挂篮的安装1.进行货梯/吊篮物资的安装，先在吊车上装舞台式吊篮安装框架，并放上挂篮和供电线。

之后吊车将吊篮置于准确的位置上(与板面水平或倾斜度在允许范围内)；考虑梁的悬挑距离，将吊篮悬挂点与梁上锁定件锁定，安装好吊钩、导轨及平衡重物，并调试平衡重量。

2.吊篮的悬挂点必须符合设计要求，悬挂点不得出现转弯、绞接、磨损等现象；吊篮不能悬挂于既有结构上而损伤结构，也不能与所挂重物共用。

3.每个挂篮在施工前须由专业负责人员进行检查并确认边界线的安全性、安装架子的质量，并与施工组员反复安全检查；有检查记录，检查合格后，由负责人员签字确认。

4.装有挂篮的吊车和吊篮的挂篮电源必需接上，进行测试。

待测试正常后方可投入使用。

四、作业层分层施工1.对于作业层较高的连续梁，应按照分层次的原则进行挂篮，每次按梁长5m左右的距离施工。

2.在作业层的两端安装透明塑胶罩，以保护施工人员及设备时刻受到压迫，确保工作人员有充分的安全防护。

3.在分层施工过程中，应先将挂篮吊升至位置高度，再进行锁定，准备进行挂篮作业。

4.在分层施工过程中，应按照安全要求，将挂篮的操作人员分为两组，一个操作挂篮，一个回收放线绳，确保精准控制和调节。

挂篮施工作业指导书一、挂篮结构菱形挂篮有主纵桁梁、行走系统、底篮、后锚系统共四部分组成。

1.主纵桁梁主纵桁梁是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于腹板位置，其间用工字钢组成平面连接系。

每片桁架主行杆件均用2片200mm槽钢组焊而成，节点处用20mm节点板和M12螺栓连接。

前梁由1片800mm 工字钢组焊而成，中梁由120mm槽钢与钢板组焊成的1.2米高桁架。

2.行走系统行走系统为液压走行系统，走行轨道为500mm工字钢，每边2片置于腹板位置。

挂篮前后车以反扣轮的形式沿轨道顶板下缘滑行，不须加设平衡重。

液压缸分为后拉油缸、行走油缸、千斤顶油缸，每侧各一个，6个液压油缸和泵站之间全部用软管相连。

3.底篮底篮直接承受悬浇梁段的施工重量，由下横桁梁和底模纵梁及吊带组成。

前后吊带的作用是为底模平台提供前吊点，承受约50%的挂篮荷载。

后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，下端与底模平台相连，上端2台千斤顶和扁担梁支撑在箱梁底板顶面上。

后吊带承受约50%挂篮荷载并将其传给箱梁底板。

吊带采用32mm精轧螺纹钢筋。

底模纵梁采用430mm工字钢，横梁采用560mm工字钢。

4.后锚系统后锚系统由下拉缸、锚固梁、后车组成，锚固采用双锚：一种是通过梁体腹板内的竖向预应力钢筋与走行轨相连，同时通过下拉装置将挂篮与走行轨相连；另一种是直接利用梁体腹板内的精轧螺纹钢直接与挂篮相连。

二、挂篮安装挂篮进入工地后应进行试拼，以发现由于制作不精确及运输中发现变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度，6#、8#挂篮在陆地上拼装为走行轨、桁梁、底篮、工作台四部分后，然后用35吨吊车将各部件吊至0#块顶拼装成整体。

7#挂篮各单件由运输船运至7#墩处，然后通过浮吊吊至0#块顶，在0#块顶拼装成整体。

挂篮安装流程图用精轧螺纹钢筋和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上三、挂篮试验挂篮吊上0#块安装就位，利用前横梁上四个悬吊吊点与预埋在箱梁顶板相应预埋的四根精轧螺纹钢相连，采用60t千斤顶分级加载的方法进行试验。

大西客运专线八标二项目部桥梁工程编号：08岔口河特大桥（DK509+500~DK514+380段）预应力连续梁悬臂浇筑施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力连续梁悬臂浇筑施工作业指导书1、工程概况我项目部承建的岔口河特大桥系大西铁路客运专线中的一座特大桥，其中DK512+760-DK512+936段为悬灌连续梁桥，其跨径布置为48m+80m+48m。

我部实地考察施工现场后，决定本段的连续梁桥施工采用挂篮施工。

现将挂篮施工的主要步骤介绍如下：2、施工工艺2.1 0#段施工1、支座安装支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。

支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。

2 、托架施工托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形，托架所有节点均采用焊接结构。

托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。

托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。

托架安装完成后进行预压，以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形，为0#底模的定位提供依据。

3、模板施工0#段底模、外侧模均为大块钢模板，内模除0#段变截面处采用胶合模板外其它部位均为定型钢模板，张拉槽齿块考虑用定型钢模板。

0#段底模板标高的确定考虑托架预压测得的数据适当抛高。

为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用直径为φ8的螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。

4、钢筋加工及安装钢筋由现场统一集中加工，平板车运输到位，塔吊垂直提升，人工现场绑扎。

钢筋采用闪光接触对焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合规范要求。

加工成形的钢筋应堆放在成品库，并加以标识，以防混用。

底模和两侧的外模板安装好后，便进行钢筋安装，其顺序设计如下：安装底板钢筋网片→腹板钢筋骨架、竖向预应力筋→腹板钢筋骨架内安装纵向波纹管道→顶板钢筋网片→顶板锚头及横向预应力筋、波纹管。