区别于欧系企业之日系企业管理特点

欧美日企业管理模式比较现在中国企业正面临着从发展型企业向成熟期的转变，怎样才能真正变成百年老店，这是每一个企业面临的问题。

希望通过对欧、美、日企业的对比，谈谈中国企业应该学习怎样的管理方式。

我们可以从公司治理、人力资源管理与激励机制、政府的就业政策与企业社会责任三个方面对美、德、日企业的管理模式进行比较。

在美国公司的治理结构中，企业CEO在整个战略决策和企业使命中担当重要角色。

在美国大企业中，CEO主要平衡不同利益群体之间的关系，并实现股东利益最大化，从公司治理结构中可以看到CEO的影响力。

在日本和欧洲公司，CEO是没有这么大权力的。

在评判CEO业绩时，美国企业注重绩效，甚至是短期绩效。

如果在一段时间中CEO达到一定业绩，可以得到很大的激励，如果达不到原有业绩目标，就可能受到批判。

美国公司治理以股权、期权作为激励手段，但德日企业则不同。

德国公司治理结构的关键点是平衡大股东和小股东的利益，这似乎与中国企业类似，所以在上市过程中，中国企业可以更多的从德国公司借鉴经验。

德国公司的治理结构中，资本市场的影响力比美国企业小得多，股权激励比较弱，这就产生了跨文化管理的问题。

我认为，德国公司的管理机制比较值得中国公司借鉴。

德国公司的监督机制是采取两层分立的，企业员工可以派人对企业管理层监督，这也对中国企业如何发展自己的公司治理很有借鉴意义。

对于总裁如何能稳定、长期发展企业，避免短期股票期权波动的影响，中国企业也可以学习德国企业的经验。

通过对美国公司和日本公司的治理结构对比可以发现，美国公司的董事会以外部董事为主，安然公司80%以上的董事是外部董事，而丰田公司几乎100%董事都是来自公司内部，但历经多年发展之后，安然毁掉了，丰田仍然往前走，并且可能超过通用成为世界第一大汽车厂商。

日本企业比较重视利益群体的利益，这就决定了他们对既定战略执行到底。

中国公司采取独立董事的形式，但是很多独立董事是受大股东影响的，所以很难对公司决策发挥实质性作用。

日美企业管理异同近年来，随着全球经济的不断发展，日本和美国两个国家的企业管理方式也逐渐呈现出一些明显的不同。

本文将就日美企业管理的异同进行探讨，以期增加对于不同管理方式的理解和认识。

一、管理理念与价值观的不同在日本，企业管理更加注重稳定性和长期发展。

日本企业通常追求组织内部的和谐与稳定，注重员工的团队意识和集体利益，强调长期雇佣制和员工忠诚度。

公司与员工之间的关系更加紧密，企业也会为员工提供培训和职业发展机会，以培养员工的忠诚度和专业素质。

而在美国，企业管理更加注重企业的竞争力和利益最大化。

美国企业通常更倾向于以市场为导向，注重员工的个人发展和自由选择。

企业和员工之间的关系相对更加独立，员工在职业发展上更加注重个人能力和竞争力。

二、组织结构和决策方式的差异日本企业通常采取层级化的组织结构，决策过程相对较为缓慢。

企业内部有明确的等级制度，上下级之间的沟通和协作相对较为频繁，决策需要经过多个层级的审批和确认。

这种组织结构有利于保持组织内部的稳定和和谐，但在适应变化和快速决策方面相对较为困难。

美国企业通常采取平面化的组织结构，决策过程相对更加灵活和迅速。

企业内部强调员工之间的自主性和创新能力，在决策过程中更加注重个人能力和团队协作。

这种组织结构有利于适应市场的变化和快速决策，但在组织协调和员工管理上相对更加困难。

三、员工福利和工作文化的异同日本企业对员工的福利关照比较全面，例如提供长期就业保障、支付丰厚的社会保险和福利，以及强调工作和生活平衡等。

日本企业注重员工的身心健康，提供各种福利和培训机会，以提高员工的工作满意度和忠诚度。

美国企业对员工的福利关照相对较少，更注重在薪酬上的激励和奖励。

美国企业注重员工个体的发展和成长，鼓励员工积极主动地追求个人职业目标，并提供相应的奖励机制。

四、创新能力和风险承担的差异日本企业在技术研发和创新方面相对较为保守。

日本企业在研究开发上更加注重稳健的积累和长期投入，通常会依靠内部研发，以确保质量和可靠性。

欧美日企业管理模式比较欧美和日本企业管理模式存在一定的差异。

以下是对两种管理模式进行比较的一些主要特点。

1.组织结构与权力分配：欧美企业通常采用扁平化的组织结构，强调员工的自主性和创新能力。

管理层相对较少，决策权在公司内部分散。

相反，日本企业采用层级制的组织结构，决策权集中在高层管理人员手中。

这种结构方式使得日本企业更加稳定，有助于实现长期战略目标。

2.决策过程：3.领导风格：在欧美企业中，领导往往具有激励和启发下属的特点，倾向于赋予员工更多的自主权。

管理者更注重与员工的平等关系，倾向于激发员工的潜力。

相比之下，日本企业的领导风格更加权威。

领导者更强调纪律性和遵循规则，鼓励员工遵从集体决策的原则。

4.培训和晋升模式：在欧美企业，员工通常通过个人能力和成果来获得晋升机会。

公司也会为员工提供广泛的培训机会，以提升其技能和能力。

相比之下，日本企业更注重员工的稳定性和忠诚度，晋升更多基于员工在公司中的工作经验和时间。

5.绩效评估和激励机制：欧美企业更加注重绩效评估和个人激励。

员工的绩效评估通常是根据个人的工作表现和业绩完成。

而日本企业的评估方法主要基于团队的绩效，重视员工的整体工作表现。

激励机制也更加注重员工的长期稳定和忠诚度。

6.公司文化与价值观：欧美企业注重个人的自由和个性化，鼓励员工表达自己的想法和意见。

公司的文化更加注重创新和市场导向。

相反，日本企业非常重视集体主义和团队合作精神。

员工对公司忠诚度较高，公司文化更加注重以团队为核心的合作和协调。

需要指出的是，以上只是对欧美和日本企业管理模式的一些主要特点进行了简要比较。

在实际情况中，不同的企业可能会选择各自适合的管理模式，并且这些模式也在不断变化和演进。

探讨欧、美、日、韩汽车跨国公司在华供应链关系比较一直以来，汽车供应链管理是被国际所公认的最复杂、最专业的技术。

在世界汽车制造业日益重视供应链管理，千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，供应链管理被认为是降低企业成本，提高企业竞争力的最有效的方法。

在中国汽车市场上，欧、日、韩系车的外形最受消费者青睐，而其中又以欧系车中法系车的外形最为动感时尚；在动力、可靠性方面，德系车的口碑甚好。

此外，由于欧系车在中国市场的“先入为主”，再加上成熟的营销服务网络，欧系车保持了中级车市场上的最高份额。

然而进入2005年，随着日韩系车市场份额的不断增加，欧系车成为中国经济型车市场的最大输家。

欧系车在中国市场失利的原因除了众所周知的品牌知名度一般、偏高的市场售价和维修成本费用居高不下等，背后隐藏的真正原因是什么呢?我们认为汽车产业的供应链是影响欧、美、日、韩汽车跨国公司在华市场份额的最重要的因素。

汽车产业的供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式，如此庞大的零部件供应群体和相应的运输、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的供应链体系。

供应链管理包含许多方面，如供应链的质量、供应链的长度、供应链的稳定性、供应关系等，下面我们就针对日、韩、美、欧系车在中国的供应链状况做一个简单的分析。

第一、供应链上下游关系方面从供应链上下游关系来看，相比而言，美系车企业的整车厂和零部件厂的关系更为紧密，他们与供应商之间在业务交往方面更多的是采用亲自交往，而不是通过电邮或电话，他们在产品设计和工艺改进方面能互相交换许多有价值的建议。

这种亲密的合作关系就为双方共同营造完美的价值链，降低企业成本提供了良好的基础。

第二、供应链质量方面供应链的质量主要包括两个方面：劳动生产率和产品质量，从总的情况来看，日资整车厂和供应商的劳动生产率平均水平相对于欧洲企业较高，产品缺陷率较低，更能够以较低的成本获得较高的利润。

⽇、美、欧系轿车特点⽐较国内轿车主流为三⼤系⽇韩、美、欧，下⾯按结构特点、结构形式、发展趋势、技术特点、功能特点、使⽤特点和综合评价七个⽅⾯做⼀简要评述：1.结构特点⽇系·轻巧美观·造型新颖·油耗低·空间使⽤效率⾼·注重经济性·装饰做⼯细腻美系·马⼒⼤，油耗⼤；·⾃重⼤·加速性能好·崇尚安全和安静，车⾝安全防御能⼒强；·车⾝宽⼤，造型刚劲·豪华、宽敞、舒适欧系·技术领先·讲究内涵和个性，精华之处需要慢慢品赏·底盘扎实，注重稳定性和操控性，转向灵活性好·悬架系统较好2.结构形式⽇系钢板较薄⾃重较轻，底盘较低，车⾝容积较⼩，长宽受控；美系底盘⾼度适中，轮胎较宽，车厢宽敞；所⽤钢板⽐较厚实，质量重，辅助设备简单实⽤，少见令⼈眼花潦乱的⼀排排控制开关；欧系底盘较⾼，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适；3.发展趋势⽇系造型⼩型化、⽅块化；功能电⼦化；新技术主要体现在节能⽅⾯；如混合动⼒、燃料电池新型环保汽车开发⽅⾯，⽇本公司已经⾛在美国同⾏的前⾯；MPV和两厢增加；美系·对安全性逐步提⾼要求，注重主动安全设备的应⽤；·对整车的安静⾮常重视；·对⼈体⼯学要求⾼；CUV（轿车底盘+MPV车⾝）和⽪卡增加；欧系注重实⽤性；技术领先；⼤众化车的造型趋于流线型；CUV（轿车底盘+MPV车⾝）增加；4.技术特点⽇系·注重细节；·注重经济性，相同排量，和欧美车型⽐较，功率要⼩⼀点。

·新车出错率低；在产品质量和技术特性上优于美国车型美系·具有马⼒⼤·加速性能⾮常好·低转速⾼扭矩，⾼转速⾼功率；·具有较好的稳定性和抓地⼒，适合平地驾驶；欧系·车⾝安全性和机械系统的精良程度⾼；·细节⽅⾯也不如⽇本车周到妥帖，但在耐⽤性上却是天下第⼀。

“欧、美、日、韩”汽车跨国公司供应链关系比较一直以来，汽车供应链管理是被国际所公认的最复杂、最专业的技术。

在世界汽车制造业日益重视供应链管理，千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，供应链管理被认为是降低企业成本，提高企业竞争力的最有效的方法。

在中国汽车市场上，欧、日、韩系车的外形最受消费者青睐，而其中又以欧系车中法系车的外形最为动感时尚；在动力、可靠性方面，德系车的口碑甚好。

此外，由于欧系车在中国市场的“先入为主”，再加上成熟的营销服务网络，欧系车保持了中级车市场上的最高份额。

然而进入2005年，随着日韩系车市场份额的不断增加，欧系车成为中国经济型车市场的最大输家。

欧系车在中国市场失利的原因除了众所周知的品牌知名度一般、偏高的市场售价和维修成本费用居高不下等，背后隐藏的真正原因是什么呢？我们认为汽车产业的供应链是影响欧、美、日、韩汽车跨国公司在华市场份额的最重要的因素。

汽车产业的供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式，如此庞大的零部件供应群体和相应的运输、配送环节，构成了层次繁多、结构复杂的供应链体系。

供应链管理包含许多方面，如供应链的质量、供应链的长度、供应链的稳定性、供应关系等，下面我们就针对日、韩、美、欧系车在中国的供应链状况做一个简单的分析。

第一、供应链上下游关系方面从供应链上下游关系来看，相比而言，美系车企业的整车厂和零部件厂的关系更为紧密，他们与供应商之间在业务交往方面更多的是采用亲自交往，而不是通过电邮或电话，他们在产品设计和工艺改进方面能互相交换许多有价值的建议。

这种亲密的合作关系就为双方共同营造完美的价值链，降低企业成本提供了良好的基础。

第二、供应链质量方面供应链的质量主要包括两个方面：劳动生产率和产品质量，从总的情况来看，日资整车厂和供应商的劳动生产率平均水平相对于欧洲企业较高，产品缺陷率较低，更能够以较低的成本获得较高的利润。

日本企业文化的特点日本企业文化是日本独特的商业环境和商业行为准则的体现。

它在很大程度上塑造了日本企业的运作方式和价值观。

以下是日本企业文化的一些主要特点：1. 集体主义：日本企业文化强调集体利益高于个人利益。

员工被鼓励将团队的目标置于个人目标之上，并为团队的成功而努力工作。

这种集体主义的价值观在组织中的决策和合作中起着重要作用。

2. 策略性长期思维：日本企业注重长期发展而非短期利益。

他们往往制定长远的战略计划，并在实施过程中持续关注细节和改进。

这种长期思维使得日本企业在市场上保持竞争力，并在全球市场上取得成功。

3. 坚持高品质和精益求精：日本企业文化强调产品和服务的高品质。

他们注重细节，追求完美，通过不断改进和创新来提高产品和服务的质量。

这种精益求精的态度使得日本企业在全球市场上享有良好的声誉。

4. 垂直等级制度：日本企业通常采用严格的垂直等级制度，员工在组织中的地位和权力是根据职位和资历来决定的。

这种等级制度在组织内部建立了明确的权威和责任分工，同时也强调了尊重和服从上级的原则。

5. 保持谦逊和谨慎：日本企业文化鼓励员工保持谦逊和谨慎的态度。

员工被教导要尊重他人，不夸大自己的成就，并对自己的工作负责。

这种谦逊和谨慎的态度有助于建立良好的工作关系和团队合作。

6. 强调稳定性和可靠性：日本企业文化强调稳定性和可靠性。

他们注重建立可靠的供应链和生产系统，以确保产品和服务的稳定性。

这种稳定性和可靠性的追求使得日本企业在全球市场上获得了广泛的认可。

7. 社会责任感：日本企业文化强调企业对社会的责任。

他们注重环境保护、员工福利和社会公益活动。

这种社会责任感使得日本企业在社会上享有良好的声誉，并得到消费者的认可和支持。

总结起来，日本企业文化的特点包括集体主义、策略性长期思维、高品质和精益求精、垂直等级制度、谦逊和谨慎、稳定性和可靠性以及社会责任感。

这些特点共同塑造了日本企业的运作方式和价值观，使得日本企业在全球市场上具有竞争力和影响力。

日本企业是怎么做成本管理的？如今，一切都在疯狂高涨，包括企业日益上涨的成本。

如今的企业不得不接受如此高成本时代，现代中国企业正在面临一个前所未有的共同问题，即如何控制好成本？有许多企业开始学习日本企业的成本管理和控制经验，那么这些经验是不是过时了？我们来看看日本企业是怎么做成本管理的：《日本经济新闻》在2010年11月下旬，以136家在华日本制造企业和服务业企业为对象开展调查，得到了其中101家企业的有效回卷。

调查结果显示，在华日本企业今年的利润仍继续大幅增长。

2010年42.5%的企业利润预计实现两位数增长，在华设备投资两位数增长的企业到达30%。

关于2011年的发展前景，预期赢利扩大的企业到达48.5%，近一半企业计划在2011年继续增加设备投资。

另外，47.5%的企业认为，中国人力成本上升、外资政策改变等对其投资没有影响，只有18.8%的公司表示投资略有减少，而表示“将转移至中国以外地区进行生产”的企业仅有5%。

以上数据有力地说明了日系企业在全球经济环境多变的今天，仍旧拥有着绝对的竞争实力和其特有的优越企业管理模式，这种特有的管理模式中不得不提的便是在全面预算管理下的成本管理。

当然，有人会认为日本的“成本经验”已然过时，但殊不知，人家过去的经验恰恰可能是我们今天最需要的。

麦肯锡曾这样评价中国企业：成本优势的巨人却是成本管理上的侏儒。

其实，成本控制是一门花钱的艺术，而不是节约的艺术。

如何将每一分钱花得恰到好处，将企业的每一种资源用到最需要它的地方，这是中国企业在新的商业时代共同面临的难题。

独特的文化基因日本在第二次世界大战后经济奇迹般的迅猛发展，其奥秘就在于日本人把东方古典的哲学思想、西方的科学技术与日本传统民族文化巧妙地结合起来，并加以改良完善，形成了独特的日本企业文化特征，比方日本企业最讲究的是集体主义价值观，诉求团队的力量，再比方日本企业的劳动关系的稳定也是非常引人注目的，大多数日本企业都实行了终身雇佣制，甚至几代人在同一家企业中共事是一件无比荣耀的事情等等，这都使得日本企业内部关系是自上而下的和谐一致，不会因为过分的诉求个人主义精神而导致决策的层层消耗，更不会导致执行偏差或无力执行等问题出现，还比方日本企业里有森严的等级制度，严格按照年功序列进行论资排辈，不允许越级行事等等。

一、目前各种性质的企业特点总结：1. 台企：信仰/角色：水手/斗士成因分析：老板大多在TW是小作坊做起,创业辛苦.斗士表明他们敢闯,也表明他们政治生态守法程度：无法无天,表现在员工自离率工伤最高,东莞大郎台老板被杀事件及FSK连连跳足以说明成因分析：大陆希望统一又大家都是中国人,地方政府听之任之,台湾小马哥又管不到老板个性：好色,抠门,冷血,使人类良知倒退成因分析：夫在外,妻令有所不受,福利：周趴皮,虽然起早打鸣,完全就是为了多榨汗水企业文化：接受小日本统治过留下的军事化和系统化管理,注重细节,希望每个员工都是流水线井井有条的螺丝订,所以可以随便拔掉.成因分析：做操不是为锻炼身体,而是为了保持威性与等级制度,工作把中国人当日本人用,福利把人当机器用, 最好润滑油都可省去.优点：可学习他们的细节,不用进台企也可学网上下载体系文件就好了,应届生为了生存可呆半年缺点：没有优点,只有特点和悲哀机会：向台达学习,企业管理保留台企精髓,但是福利人事管理向美等外企学习威胁：如兽性不改成人性化管理,民企可取而代之.2. 港企：信仰/角色：基督/绅士成因分析：接受英国皇家正统教育守法程度：非常守法成因分析：自打回归大陆后,更深刻了解大陆人,但绅士作风没变,可喜可贺老板个性：注重公关形象礼仪及KTV成因分析：港口城市,贸易中心福利：赚钱就大方,不赚钱也守法企业文化：随老板性格,各有特色,大都使用一起创业的伙伴,容易形成部门诸侯成因分析：大方原因:1.钱来得容易表现在做贸易出身的2.接受了英式法制优点：大陆人心不累因为港人正同化缺点：没台湾企业做的那么细,相信个人过于团队机会：从贸易到品牌的缔造与转变威胁：港口优势正被深圳及电子商务弱化3. 日企:信仰/角色：神教/战士成因分析：岛国心态,危机感,知耻后勇守法程度：非常守法成因分析：不守法的进不来,政治生态造成;不守法的就罢工,历史原因造成.老板个性：精细,表面绅士内心狼性成因分析：表面:菊花,内心:刀剑<<菊与刀>>福利：在合法的基础上能省就省企业文化：团队,委婉,精细,劳累,防御成因分析：一个比较节约的民族,一个善于学习和接纳各种民族文化的国家，优点：善于学习,不出风头,注重积累,任劳任怨,卧薪尝胆缺点：吃人的獒的心态随时发作机会：团结亚洲,赚欧美的钱威胁：舍近求远,在亚洲是外交战败国4. 美企：信仰/角色：基督/强盗成因分析：殖民者心态,对工人好,对"被殖民"的当地老板是灾难守法程度：守劳动法但是在商业法的运用确是让人心寒成因分析：会经商会享受也会善于资本内幕操作的懒汉老板个性：崇尚个人英雄,表面绅士内心狐狸性成因分析：自由女神像+殖民心态福利：又高但不硬,说不定哪天就要你886,有小三的感觉企业文化：表面民主实际上很官僚,但是小事情是能放手下属做的,但是大战略的话,呵呵成因分析：有周立波的幽默,腔调,也有他的算计,表面还很海派清口的优点：善于商业经营,在不同地方落地生根缺点：就怕朴实的非洲人看透了不吃他的一套机会：改变狐狸性格,学点中国人的脚踏实地威胁：如果继续搞乱商业规则,将会孤独死去5. 民企：信仰/角色：金钱/谋士成因分析：穷怕了就爱钱,奴久了就要谋守法程度：你我都懂得成因分析：原因太多,历史与政治占主导老板个性：皇帝/传道士心态成因分析：需要忠诚的下属福利：看运气和老板的良心企业文化：内耗内斗,36计可以用在这里,强调会站队会说话多于会做事，空前的信任危机成因分析：创业艰难,"皇帝"防御心态严重,怕下属不忠优点：勤劳,希望给国人带来民族骄傲感缺点：短视无担当,有的企业动不动就卖给老外机会：多学点现代经商MBA什么的或去外国整个海归,这样中外互补威胁：行业内互相拆台,在老外的恶意竞争下又束手无策------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 二、个人理解各种性质的企业特点汇总：1.台企：1）加班多，工资少，人多，易混，时间长了也能长点经验；2）台资做事严格，技能培训方面很到位，是初学的人首选，但是老板小气，待遇不怎的，做一年加30元工资；3）台资大多是完全效仿日资的管理模式，但待遇与福利却效仿不了，有点可悲，但是要求的门槛很低，个人觉得特别适合刚毕业的学生去锻炼下；2.港企：1）老板随和，工资、福利、加班比台企要好，比美资差一点；2）台资，港资，东南亚公司，工资福利较差，公司多为家长制作风，唯一优点是大部分公司还能遵守国家相应的法规；3）港资做事一个字乱，待遇很可以，老板不怎么管事，做事很轻松，但不适合就呆，这样的厂不适合年轻人的；3.欧美：1）无加班，福利好，英语要好才能站住脚，工资且很高；2）美资还好，但得注意，很大部分台巴子掌权；3）欧美企业最好，虽然压力可能比较大，英语要求比较高，但是工资也高，福利完善，公司文化讲究多元文化，人人平等，关心员工，会为员工制定长远的职业发展计划，不用溜须拍马也有机会晋升，并且现在大多欧美公司采取本土化战略，国人有机会做到中国区的老大；4）北欧的不用说了，工资不比美资差，南欧的就垃圾了，工资待遇像台企，西欧较好，如果进北欧的公司，那就是修得的好命；4.日韩企：1）日资企业，工资福利尚可，也有企业文化，但是公司文化为青一色的日系文化，一般中国人需要一定时间适应。