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航次租船的合同范本6篇篇1航次租船的合同范本一、甲方：（出租方）地址：联系人：电话：证件类型：证件号码：二、乙方：（承租方）地址：联系人：电话：证件类型：证件号码：三、主要条款1. 船舶标识信息船名：IMO号码：船舶类型：载重吨位：航速要求：2. 航次起止时间起始日期：终止日期：船只交接时间：3. 租金租金总额：支付方式：支付时间：违约金条款：4. 押金押金金额：退还方式：退还时间：5. 航次路线起始港口：目的港口：途径港口：6. 航次责任甲方责任：乙方责任：7. 违约责任任何一方违约时，应承担的法律责任。
8. 其他约定事项（1）对船舶维修和保养的责任；（2）关于保险的约定；（3）关于船员的管理和配备；（4）其他必要的约定。
四、签署信息本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（出租方）签字：乙方（承租方）签字：日期：日期：以上为航次租船的合同范本，具体合同内容可根据实际情况进行调整和补充。
希望双方在合作中遵守合同条款，共同维护船舶租赁的合法权益，促进航运事业的发展。
篇2航次租船的合同范本甲方（出租人）：名称：__________________法定代表人：__________________地址：__________________电话：__________________乙方（承租人）：名称：__________________法定代表人：__________________地址：__________________电话：__________________双方经友好协商，就乙方承租甲方所有_______号船进行航次租船事宜，特订立如下合同：第一条船舶基本信息1. 船名：_______号2. 航次：______次3. 起止日期：自____年__月__日至____年__月__日第二条租赁费用1. 租赁费用总额为______元整，乙方应在签订本合同之日，支付租赁费用的____%作为预付款。
航次租船合同出租人（甲方）：___________承租人（乙方）：___________鉴于甲方拥有运输船舶，乙方希望租赁甲方船舶进行特定航次的货物运输，双方经友好协商，达成以下协议：第一条运输船舶及航线1. 甲方同意将船舶名称：___________，imo编号：___________，出租给乙方使用。
2. 乙方同意租赁该船舶进行从___________到___________的单程航次运输。
第二条货物1. 乙方应负责提供符合国际运输标准的货物，并确保货物的安全包装。
2. 乙方应负责办理货物的装载、卸载及海关手续。
第三条租船费用1. 甲乙双方同意，乙方应支付给甲方的租船费用为人民币（大写）：____元整（小写）：￥_____元。
2. 费用包括但不限于：船舶租赁费、燃油费、港口费、运河费等。
第四条租赁期限1. 租赁期限自货物装载完毕之日起至货物卸载完毕之日止。
第五条维修和保养1. 甲方应保证船舶在租赁期间处于良好的适航状态。
2. 乙方应负责日常的船舶维护和保养，并确保船舶的安全运行。
第六条保险1. 乙方应购买必要的保险，以覆盖货物运输过程中可能发生的损失。
2. 甲方应购买必要的保险，以覆盖船舶在租赁期间可能发生的损失。
第七条违约责任1. 双方违反本合同的，应承担相应的违约责任。
2. 因不可抗力导致合同无法履行，双方互不承担违约责任。
第八条争议解决1. 双方在履行合同过程中发生的争议，应首先通过友好协商解决。
2. 如协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼。
第九条其他1. 本合同未尽事宜，甲乙双方可另行协商补充。
2. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（签名）：___________乙方（签名）：___________签订日期：____年__月__日航次租船合同（二）甲方（出租方）：地址：联系方式：乙方（租船方）：地址：联系方式：鉴于甲方拥有船舶并愿意出租给乙方使用，乙方需要租赁甲方船舶进行特定航次的运输，经过双方友好协商，就甲乙双方的合作事宜达成以下航次租船合同条款：一、船舶信息1.1 船舶名称：_______；1.2 船舶类型：_______；1.3 船舶吨位：_______；1.4 船舶注册港口：_______。
航次定期租船合同模板甲方（承租人）：乙方（出租人）：为明确双方权利义务，特订立本合同如下：第一条定义1.1 “航次定期租船”是指出租人将其所拥有船舶根据特定的航线、航次、时间安排及一定的运费支付方式交由租船人使用的一种船舶租赁方式。
1.2 “船舶”是指出租人在出租船舶方面享有权利的船只。
1.3 “定期租船期间”是指本合同约定的租船期间。
第二条租船对象及期限2.1 甲方通过签署本合同，将乙方指定的船舶租给乙方进行船舶租赁，具体信息如下：船名：________船籍：________载重吨位：________航次：________航线：________2.2 本合同期限为______年/月/日，自______起至______止，为期______。
第三条租金3.1 乙方应按照本合同约定的运费支付方式，按照约定的时间和金额向甲方支付租金。
3.2 租金支付方式为：______。
3.3 租金支付周期为：______。
第四条航次安排4.1 双方应在签订本合同后，根据航线、航次、时间安排等具体要求，制定具体的航次计划。
4.2 如因不可抗力等客观原因导致船舶无法按照计划进行航次或延误，应及时通知对方并协商解决方案。
第五条船舶使用、保养及维修5.1 乙方应按照约定的船舶使用方式和要求使用船舶，保证船舶的安全和完好状态。
5.2 乙方应按照约定的负责人对船舶进行定期保养和维修，确保船舶的良好运行状态。
5.3 如有船舶故障或损坏，乙方应立即通知甲方，并按照约定的方式协商解决方案。
第六条违约责任6.1 如果甲方或乙方违反本合同约定，应承担违约责任，并赔偿对方由此造成的损失。
6.2 如因不可抗力等客观原因导致无法履行合同，免责部分双方应根据情况协商解决。
第七条其他7.1 本合同未尽事宜，双方应协商解决。
7.2 本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（承租人）：乙方（出租人）：签订日期：______年______月______日以上为航次定期租船合同模板，具体内容可根据实际情况适当修改。
航次租船合同协议书范本甲方（出租方）：_____________________地址：________________________________乙方（承租方）：_____________________地址：________________________________鉴于甲方拥有合法的船舶运营权，乙方需要租用船舶进行货物运输，双方本着平等、自愿、公平、诚信的原则，经协商一致，就航次租船事宜达成如下合同条款：第一条船舶信息1.1 船舶名称：_____________________1.2 船舶国籍：_____________________1.3 船舶类型：_____________________1.4 船舶载重：_____________________1.5 船舶尺寸：_____________________1.6 船舶登记号：_____________________1.7 船舶检验证书：_____________________第二条租船期限2.1 租船期限自____年____月____日起至____年____月____日止。
第三条货物信息3.1 货物名称：_____________________3.2 货物数量：_____________________3.3 货物重量：_____________________3.4 货物装运港：_____________________3.5 货物卸货港：_____________________第四条租船费用4.1 租船费用总额为人民币/美元（大写）：_____________________ 4.2 租船费用支付方式：_____________________4.3 租船费用支付时间：_____________________第五条船舶使用5.1 乙方应按照约定用途合理使用船舶，不得用于违法活动。
5.2 乙方应负责货物的装卸工作，并承担相关费用。
集装箱船航次租船合同5篇篇1甲方（船东）：____________________乙方（租船方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就甲方将其所有的集装箱船出租给乙方使用，达成以下协议：一、租船事项1. 租船物：甲方将其所有的集装箱船（船舶名称）____________出租给乙方使用。
2. 航次：_____________至_____________。
具体航程、装运时间等详见附件。
3. 租赁期限：自船舶起航时开始，至航程结束并成功返港时结束。
具体日期以实际航行记录为准。
二、租金及支付方式1. 租金总额：人民币____________元（大写：____________元整）。
2. 支付方式：乙方应在船舶起航前支付租金总额的50%，剩余50%在航程结束后三个工作日内支付完毕。
3. 甲方应在收到租金后，向乙方提供合法的租金收据。
三、船舶状况及检验1. 甲方应保证出租的船舶符合航行安全要求，船舶适航，设备齐全、运行良好。
2. 乙方在租船前有权对船舶进行检验，以确保船舶状况符合约定。
3. 如乙方发现船舶存在安全隐患或设备故障，应及时通知甲方，甲方应立即进行修复。
四、双方权利义务1. 甲方权利与义务：（1）按时提供适航的船舶；（2）保证船舶在租赁期间的安全；（3）负责船舶的日常维护、保养及必要的修理；（4）确保船舶符合环保法规要求。
2. 乙方权利与义务：（1）按时支付租金；（2）合理使用船舶，保证船舶安全航行；（3）负责船舶上的货物装载、保管及卸载；（4）遵守环保法规，不得违规排放污染物。
五、违约责任及赔偿1. 若甲方未能按时提供适航的船舶，应支付乙方违约金，并赔偿乙方因此产生的损失。
2. 若乙方未按时支付租金，甲方有权要求乙方支付逾期付款利息。
3. 若因甲方原因导致船舶无法按时完成航程，甲方应赔偿乙方因此产生的损失。
航次租船合同(金康格式)7篇第1篇示例：航次租船合同是双方租船合同的一种，金康格式是指符合金康国际公司标准格式的合同。
航次租船合同是指船舶所有人或经营人将船舶出租给承租人使用一定航次的合同。
航次租船合同一般包括以下内容：一、合同名称和双方基本信息合同的标题应清晰明了，明确标明为航次租船合同。
双方当事人的基本信息也需在合同中明确，包括出租人和承租人的名称、住所、联系方式等。
二、船舶基本信息船舶基本信息包括船名、船籍国籍、船舶类型、船舶载重量、船舶建造年份等信息。
这些信息对承租人选择适合的船舶至关重要。
三、租船期限租船期限是指租船合同的有效期限，包括起始日期和结束日期。
清晰规定租船期限可以保障双方的权益。
四、租金支付租金支付是双方最为关注的内容之一，需明确规定租金数额、支付方式、支付时间等。
双方应严格按照合同约定支付租金，避免发生纠纷。
五、航次安排航次安排包括航次起始和终点港口、途经港口、航行路线、航次数量等内容。
承租人应遵守航次安排，不得擅自违约。
六、船上设备和人员船上设备包括船舶设备、通讯设备、安全设备等；船上人员包括船员、工作人员等。
租船期间，承租人应妥善保管船上设备，不得私自拆卸或损坏。
七、违约责任合同中应明确双方的违约责任和补偿方式。
任何一方若违约，需承担相应的法律责任并支付相应的违约金。
在签订航次租船合同前，双方需仔细阅读合同内容，确保自己的权益不受损害。
如有任何疑问，可向专业律师咨询建议。
签订航次租船合同是保障合法权益的重要措施，可以有效避免可能发生的纠纷和法律风险。
愿意租用船舶的承租人应当自行承担有关保险投保手续，确保航次租船合同的顺利履行。
【2000字达成】第2篇示例：航次租船合同是指承租方与出租方之间的一种合同协议，用于规定船只的使用和租用情况。
金康格式是一种常用的航次租船合同格式，以下将对其进行详细介绍。
一、合同双方本合同由承租方和出租方签订，承租方为使用船只的一方，出租方为拥有船只并出租给承租方的一方。
常用航次租船合同模板甲方(出租人):名称:地址:电话:邮箱:乙方(承租人):名称:地址:电话:邮箱:经过双方友好协商，就甲方拟将其所拥有的以下船只出租给乙方使用，特订立本合同，共同遵守以下条款：第一条出租船只情况1. 甲方同意将以下船只(以下简称"船只")出租给乙方使用：船只名称:船只型号:船只数量:船只航次/期限:2. 甲方应确保所出租的船只在出租期间处于良好状态，并且符合相关法律法规的要求。
第二条租金及支付方式1. 乙方同意支付租金给甲方，租金金额为(大写)：￥(小写)：2. 租金支付方式：乙方应在签订本合同时支付50%的租金作为订金，剩余50%的租金在航次结束后一周内支付给甲方。
第三条使用及保管责任1. 乙方应妥善使用所租船只，不得擅自改变船只结构或用途。
2. 承租期内，乙方应对租赁船只进行定期检查，确保船只设备完好，并保持船只整洁干净。
3. 若在承租期内发生船只损坏或丢失，乙方应承担相应修复或赔偿责任。
第四条违约责任1. 如一方未按照本合同约定履行其义务，则应当向对方承担违约责任，并赔偿因此造成的损失。
2. 如果因不可抗力因素导致航次延误或取消，双方不承担违约责任，但应协商处理相关事宜。
第五条法律适用及争端解决1. 本合同适用中华人民共和国有关法律法规。
2. 本合同任何争议均须通过友好协商解决，若协商不成，则提交本合同签订地的人民法院处理。
第六条合同终止1. 本合同自双方签字生效，并于乙方归还所租船只后终止。
2. 本合同有效期至(YYYY年MM月DD日)，期满后自动终止。
本合同一式两份，甲方和乙方各执一份，具有同等法律效力。
本合同附件视同具有本合同相同法律效力。
甲方(出租人): 乙方(承租人):签字: 签字:日期: 日期:。
航次租船合同概念航次租船合同是一种船舶租赁合同，双方约定了船舶的租用时间、租金、使用范围和租赁期限等内容。
一般来说，航次租船合同由租船人和承租人签署，其中租船人为提供租船服务的船东或其代理人，承租人为借用船舶的租户。
航次租船合同的主要内容航次租船合同包括以下主要内容：租船人的义务和责任租船人需要向承租人提供货物或旅客租用的适当船舶，并保证船舶符合相关法律法规要求和国际航运安全标准。
租船人还需要负责维护船舶并承担可能发生的损失或损害赔偿责任。
承租人的义务和责任承租人需要按照合同规定支付船舶租金，并在租赁期限内合理使用船舶。
承租人还需要保证正确使用船舶，不得违反相关规定和法律法规，确保货物和旅客的安全。
租船期限和租金航次租船合同必须明确约定租船期限和租金。
租船期限一般以运输完毕或事先约定的期限为准，并规定租金支付方式和标准。
租金通常根据船舶类型、租赁时间和船东提供的服务等因素来确定。
船舶的使用范围航次租船合同还必须明确船舶的使用范围，包括航行区域、航行速度和船舶装载量等。
租船人需要向承租人提供符合使用要求的船舶，承租人必须在规定范围内合理使用船舶。
保险责任航次租船合同也要求双方明确船舶在租赁期间的保险责任。
租船人有责任为船舶购买必要的船舶保险，并向承租人提供船舶保险单。
承租人也有责任在租赁期间内承担船舶保险责任。
航次租船合同的解约航次租船合同解约主要原因包括以下内容：双方协商一致解除合同租船人和承租人可以在租船期限内协商解除合同，必须取得双方共同的同意。
定期租船合同到期若租船人和承租人在租船合同到期日前无法达成续签协议，租船合同将自动解除。
不可抗力因素发生不可抗力因素如战争、大自然灾害等事件发生，租船合同可根据约定自动解除。
违约解约若租船人或承租人违反租船合同约定，对方有权解除租船合同。
航次租船合同的注意事项在签订航次租船合同前，双方应该仔细核实合同内容并注意以下事项：合同内容的准确性在签订租船合同前，双方应当核对合同内容的准确性及完整性。
航次租船合同的内容()航次租船合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、容积、货名、装货港和目的港、受载期限、运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。
我国《海商法》第93条规定：航次租船合同的内容，主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、容积、货名、装货港和目的港、受载期限、运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。
一般应包括以下主要条款：1.出租人和承租人条款航次租船合同的出租人一般是船舶所有人，也可以是定期租船合同的承租人或者光船租赁合同的承租人。
2.船舶说明条款该条款的内容是出租人如实陈述船舶的有关情况，目的是使相应的船舶特定化。
它是承租人决定是否租用船舶和衡量是否履约的重要依据。
船舶说明通常包括以下主要内容：a.船舶名称。
b.船舶国籍。
c.载重量和容积。
3.预备航次条款预备航次是指船舶从装货港的前一港口(有时是前一合同规定的卸货港)为装货而驶往装货港的一段航程。
预备航次条款涉及到两项重要规定，即受载期限和解约日期。
(1)受载期限条款。
出租船舶到达约定的装货港，并做了装货准备的日期叫受载期限。
由于船舶在营运中会因各种因素影响船期，故受载期限通常是规定为一段时间。
(2)解约日条款。
解约日是承租人有权解除航次租船合同的日期。
通常，解约日条款将受载期限的最后一天规定为解约日，有的规定为受载期限届满后的某一天。
只要船舶未能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同。
4.货物条款该条款主要涉及到装船货物的种类、数量和提货货物的时间。
a.货物数量。
双方当事人应当明确规定所运送货物的名称、种类、类别、包装和数量。
b.载货数量。
航次租船合同一般规定承租人应提供满舱货物，但也允许溢短装幅度。
c.承租人提供货物的时间，一般要求船舶按合同规定到达装货港时，承租人应备妥货物。
如果船舶到达装货港而承租人不能提供公物装船，承租人除其可免责的原因以外应承担违约责任。
5.装卸港和装卸泊位、装卸费用和装卸时间条款。
bimco的航次租船合同8篇篇1BIMCO航次租船合同协议甲方（船东）：____________________乙方（租船方）：____________________鉴于甲乙双方同意按照下列条款和条件进行本次船舶租赁，特订立此BIMCO航次租船合同协议。
第一条合同双方1. 甲方为合法拥有并经营的船舶所有人，愿意将船舶出租给乙方使用。
2. 乙方为合法注册的航运公司，愿意接受甲方的船舶租赁服务。
第二条租赁船舶描述1. 船名：____________________。
2. 船舶类型：____________________。
3. 船舶识别号：____________________。
4. 载货量及装载能力：____________________。
5. 船舶状况良好，符合航行要求。
第三条租赁期限及用途1. 租赁期限为______天，自______年______月______日起至______年______月______日止。
2. 租赁用途：仅限于货物运输。
乙方不得将船舶用于非法活动或违反国际法规的活动。
第四条租金及支付方式1. 租金总额为______（金额），包含所有相关费用。
乙方应按照合同规定的时间和方式支付租金。
2. 支付方式：乙方应在租赁期开始前支付租金总额的______%（金额）作为预付款，并在租赁期结束后支付剩余款项。
3. 若乙方未按时支付租金，甲方有权解除本合同并要求乙方承担违约责任。
第五条装货与卸货条款1. 装货和卸货港口由乙方指定，甲方应按时抵达指定港口。
2. 装货和卸货时间应按照港口规定和惯例进行，超出合理时间所产生的费用由乙方承担。
3. 若因乙方原因导致船舶在港口滞留超过合同规定的时间，乙方应支付额外的滞期费用。
第六条航行安全与健康保障条款1. 甲方应确保船舶符合航行安全标准，并配备必要的安全设备。
2. 乙方应遵守航行规则和港口规定，确保人员安全和货物安全。
如因乙方原因导致安全事故，乙方应承担全部责任。
航次租船合同的主要条款一般而言，航次租船合同都订有下列条款：1.船舶说明(Description of Vessel)条款;2.预备航次(Preliminary V oyage)条款;3.船东责任(Owner|s Responsibility)条款;4.运费支付(Payment of Freight)条款;5.装卸(Loading/Dlscharging)条款;6.滞期费和速遣费(Demurrage & Despatch)条款;7.销约(Cancelling)条款;8.留置权(Lien clause)条款或租船人责任中止条款(Cesser Clause);9.提单(Bill of Lading)条款;10.双方互有碰撞责任条款(Both-to-Blame Collision Clause);11.新杰森条款(New Jason Clause);12.共同海损条款(General Average Clause);13.仲裁条款(Arbitration Clause);14.佣金条款(Broberage Commission Clause);15.罢工条款(Strike Clause);16.战争条款(War Risks Clause);17.冰冻条款(Ice Clause)。
1. 1.船舶说明①船名(Vessels name)。
船名是合同的重要条件之一，必须正确无误，合同内的船名都必须加引号。
在整个租赁期内，船东不得随意更换船名，否则以违约论处。
为了船东经营上的便利，列明两艘船舶，由船东选择其中之一;或者在合同内写明“或其替代船”(or substitued)、“或其姊妹船”(or sister ship)赋予船东更换船舶的权利。
但是，船东指定的替代船的状况应与原约定的船舶相符，并且，替代船一经选定，船东应及时通知租船人，并不得再次更改。
②船舶国籍(Vessel|s Nationality)或船旗(Vessel|s Flag)。
这项内容一般填写在表格的第5栏，加注在船名前。
船旗也是合同的重要条件，在合同履行期间，船东不得擅自变更船舶国籍或变换船旗，否则即属违约。
③船舶建造年月和船级(Year Built and Class)。
此项内容加注在船名之后，便于租船人了解船舶的技术状况和老化程度。
合同中写明的船级，是指船舶在合同订立时的船级，船东没有义务在整个合同期内保持这一船级，除非合同中另有明文规定。
④船舶吨位(Vessels Tonnage)。
包括注册吨位(Registered Tonnage)和载重吨位(Deadweight Tonnage)。
注册吨位是按船舶容积折算的吨位，以100立方英尺或2.83立方米为1注册吨，所以又称为容积吨。
注册吨位有注册总吨(Gross Registered tonnage-GRT)与注册净吨(Net Registered Tonnage NRT)之分。
注册吨位与港口费用、运河通行费、关税的征收等有密切关系。
载重吨位又称载货能力(Pcadweight cargo carrging copacity)，表示船舶的载货能力。
表格中填写的数字是指船舶实际可装载货物的数量，不包括船舶燃料、淡水、备用品等以及船舶常数。
需要注意的是表格第7栏中有“大约”(about-abt)字样，表示所填列数字只是普通情况下可装载货物的数量。
船舶具体在某一航次所能装载货物的数量，除船舶自身因素外，还要受到航道情况、港口水文情况等因素的限制，所以具体装货数量另有条文详加规定。
2.预备航次(preliminary Vayage)所谓预备航次，是指船舶完成上一航次后，从本合同的装货港的前一港口驶往本合同的装货港的一段航程。
预备航次是合同规定的航次，即船舶出租航次的一部分。
合同中船东所承担的明示及默示义务，同样适用于预备航次。
GENCON76中关于预备航次的规定，只有简短的一句，“船舶应驶往××港或船舶所能安全抵达并始终保持浮泊的邻近地点装货…”(The said vessel shall proceed to the loading port or place stated in Box l0 or so near thereto as she may safely get and lie always afloat，and there load a full and complete cargo…)。
对这段语句的理解应为船舶要以合理的速度尽快驶往装货港，而不应有不合理的延误。
此项义务包括船舶应在合理的时间开始预备航次，否则租船人有权取消合同。
在前言中与预备航次条款相配合的有另一语句，即“在本航次租船合同下约于第9栏中规定的日期准备就绪……”“……and expected ready to load under this charter about the date indicated in Box 9……”。
预计准备就绪一般被认为是航次租船合同的条件条款。
因此船东就负有绝对的责任适时启航预备航次，使得船舶有足够的时间按习惯速遣的速度抵达装货港和准备就绪。
无论上一航次有何天灾，不可抗力而导致船舶不能适时启航，船东就已经违约。
3船东责任条款(Owner|s Responsibility Clause)GENCON76的第二条虽然名为船东责任条款，但实质上是一条保护船东的免责条款。
在英美普通法下，除天灾(Act of God)、公敌行为(Act of Public Enemy，Act of Queens Enemy)、货物固有缺陷及包装不善(Inherent Vice and Insuficient Packing)共同海损(General Average)、火灾(Fire)等少数几个原因外，船东对货物的灭失、损害和延迟交货均须负责。
但船东往往以“合同自由”为借口，在租船合同中添加免责条款以减轻自己的责任。
在海牙规则实行之后，提单运输中船东对货物的责任已比较明确，大致可归纳为以下几条：1.提供一条在开航前和开航当时均适航的船舶。
2.船舶适航不仅指其具有相应的航海能力，而且包括其适货能力。
3.船东对所运送的货物负有适当和谨慎地装载、搬运、积载、运输、保管照料和卸载的责任。
4.不仅船东必须克尽职责使船舶适航，其雇佣人和代理人也同样有此项义务。
5.如果船东违反了适航义务，则须对不适航引起的货物直接损失负赔偿责任。
一般认为海牙规则中关于船东责任的规定还是比较含理的。
在航次租船合同中，船东对货物的责任则须视合同规定而论。
在GENCON76本条款下，船东仅对(Only in case)下列三种原因造成的货物灭失、损坏或延迟交货负责：1.货物积载不善或疏忽;(但由交货人/租船人或其雇佣的搬运工或服务人员进行积载操作者除外)。
2.船东或其经理未能克尽职责使船舶在各方面适航并适当地配备船员，装备和供给船舶。
3.船东或其经理的行为或过失。
由此可见，GENCON76中关于船东对货物责任的规定与海牙规则的规定相类似，但比较笼统，限制也多，显然有偏袒船东之意。
例如，第1项中括号内的内容就不尽合理，即便装货由租船人雇佣的装卸工人进行，船东仍对货物的积载负有指导监督的义务，仍须对货物的积载负最终的责任，毕竟只有船东最清楚船舶的性能及安全方面的要求。
本条的其它内容，都是关于船东的除外责任的，大意是：船东对其它任何原因(Any other cause whatsover)引起的货物灭失、损坏或延迟交货均不负责，甚至船长、船员或船东雇佣的其它船上或岸上人员的疏忽或过失而引致的货物灭失、损坏或延迟交货，船东亦无须负责，即便他们的行为在其它情况下船东须负责，但在本条款中除外;船东对船舶在装货、启航或其它任何时刻(At any time whatsover)不适航所引致的货物灭失、损坏或延迟交货不负责任。
因为其它货物接触，或其它货物渗漏、串味、蒸发、易燃、爆炸或包装不良所致货物损失，均不得认为是积载不当或疏忽，即使事实如此(Even if in fact so caused)，亦不作此论。
有了这样一大段清楚、明确、用字强烈的免责项目，船东的责任范围就大大缩小了，这对租船人而言是很不利的，因此在订立合同时租船人应争取把它划掉。
4.运费支付条款（Dayment of Freight）收取运费对船东来说是整个租船合同中最重要的内容。
运费条款也是合同的条件条款之一。
在GENCON76的第一条和本条中均有涉及运费方面的规定，主要是关于运费如何计算、如何支付、支付的时间、使用的外币和汇率等内容。
1、运费的计算方式在航次租船合同中，经常使用的有两种计算运费的方法。
其一是规定一个运费费率，即每单位货物**美元，例如每公吨10美元（US$10 per metric ton）。
如果有两个以上的装货港或卸货港，则按港口分列费率，或者规定一个一港装一港卸的基本费率，然后订明每增加一个装港或卸港再加一个附加费率。
用运费费率乘以货物数量就得出运费的数额。
货物数量的计算标准有两个，一种是按装入量（Intaken Loading Quantity）计算，另一种是按卸出量（Delivered or Out-turn Quantity）计算。
GENCON76表格的第13栏中列明了这两种标准，供双方洽定。
多数情况下，装入量比卸出量大。
这种情况一方面是货物运输途中的自然损耗所致，另一方面是有些散装货残存舱底不易卸出所致。
但有些货物的卸出量可能比装入量大，如磷灰石和木材等。
因此当合同采用此种方式计算运费时，必须明确按哪种标准计算货物数量，以避免争议。
另一种运算计算方式是整船包价运费（Lump-sum Freight），即合同中不规定运费费率，而仅规定一整额运费，不论实际装货数量多少，租船人都得按包价照付。
当合同中采用这种方式计算运费时，通常都要求船东在合同中对船舶载货重量和载货容积作出保证，如果船舶的实际载货重量和载货容积少于船东保证数量，则租船人有权按照比例（pro rata）扣减运费作为补偿。
2、运费的支付方式英美普通法下，运费是船东为完成货物运输所得的报酬。
换言之，如果合同中没有另文规定运费支付时间的话，租船人只有在船舶抵目的港卸货时才须支付运费。
如果船舶在抵达目的港前沉没，即使离目的港近在咫尺，由于船东未完成其运输任务，船东是无权收取运费的。
但如果船东在该船发生事故时改用它船将货物运送至目的港，则船东有权收取运费。
现实中这种到付运费的支付方式虽已不多见，但普通法的这一基本原则却未改变。
随着国际间单证贸易的盛行，作为“有价证券”的提单是要求“运费预付”的。
凡在船舶到达目的港前支付运费，都属于预付运费的范畴。
