现代木结构拱桥建造实例研究_曾丹
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关于《一席》之中的编木拱桥一篇
今天,利用吃饭时间打开一席
一席是我去年发现的一档节目,这是用30分钟左右讲述一个科学项目
我时段时序的听了一下,觉得对建筑类的有些兴趣
之前听了一些建筑设计类的节目
这次遇到这个木拱桥的节目
这是个很年轻的学者,他在这个项目上研究很久
近十年来,刘妍一直在研究一种特殊的桥梁结构,
这种桥以巨大的木材作为拱骨,梁木互相支撑,
纵横交织在一起,像织物的经纬线一样,故得名编木拱桥。
而且这人很年轻,看上去不过30多岁
他在上学时见到这些桥的图片
老师又对这个编木拱桥进行了讲解和赞叹
引起他对这个建筑古代技艺的兴趣
兴趣就是最好的老师,这是指导他研究这个项目的动力他对这个项目专研很多
包括亲自去山区寻找查看木拱桥
对闽浙交接地区的木拱桥进行查找和测量
再去找寻建造的文字材料,
通过文字记录去找寻建造木拱桥的匠人,
更是多次的聊天,交谈
匠人们也倾囊相授,将一些木拱桥的技法告诉他
他也是非常认真的记下来,回到研究室进行记录和模拟建造
他还建立一系列的木拱桥的建造谱系和匠人家族传承体系
更直观的是,他用三维动画模拟了造桥的整个流程
让人看起来更容易理解和赞叹
编木拱桥在人类的建造文明当中到底是怎么回事,
它们在什么环境下诞生、如何被设计、如何被建造、如何被使用?
刘妍想通过这个特别的角度切入不同的建筑文明,
从而反思中国建筑文化本身的一些特性。
古代的匠人的记忆和技艺都很高超
一代代传承的技术现在几近失传了
就是这样的学者能沉下心来去寻找和记录
为古代工匠艺术留下痕迹。
编木拱桥制作方法
编木拱桥是一种传统的建筑工艺,可以用于建造桥梁、亭子等建筑物。
下面介绍一种简单的编木拱桥制作方法:
材料:
1、竹子或木条
2、绳子或麻线
制作过程:
1、首先准备好竹子或木条,根据桥梁的设计要求,将其切割成合适的长度。
2、将竹子或木条排列成桥梁的形状,并用绳子或麻线固定在一起。
3、制作拱形支架:将竹子或木条弯成拱形,然后用绳子或麻线绑紧。
4、将拱形支架固定在桥梁两侧,使其与桥梁上方形成一条拱形。
5、最后,用更多的竹子或木条加固桥梁和拱形支架,确保其结实牢固。
以上就是编木拱桥的制作方法,需要注意的是,制作过程中要注意安全,确保工具和材料的合理使用,才能制作出牢固耐用的编木拱桥。
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编木拱桥与编木拱梁桥的结构特点浅析编木拱桥与编木拱梁桥都是古代的一种特殊桥梁结构,它们在古代大型桥梁建筑中扮演着重要的角色。
这两种桥梁结构在构造方式、承重特点和使用范围等方面有着明显的区别。
本文将对编木拱桥与编木拱梁桥的结构特点进行浅析,以期加深对这两种古代桥梁结构的了解。
一、编木拱桥的结构特点编木拱桥是一种由木材编织而成的拱形结构的桥梁,具有以下主要结构特点:1. 拱形结构:编木拱桥的主要承重部分为拱形结构,这种结构能够将桥梁上方的荷载自然转移到桥墩上,从而保持桥梁的稳定性和承载能力。
拱形结构的特点是能够将压力分散到整个结构中,有效地减小了因受力而产生的应力集中,从而提高了整个桥梁的稳定性和承载能力。
2. 木材编织:编木拱桥的名称由来于其结构中所用的材料,即木材。
在古代,人们利用木条或树枝编织成拱形结构,然后再进行加固和砌筑。
这种结构方式既能够满足桥梁的承载需求,又能够节约材料和减少施工成本。
木材本身具有一定的韧性和抗压性,能够有效地承受外力的作用。
3. 施工方式:编木拱桥的施工方式相对简单,一般采用现场加工和现场拼装的方式进行。
施工人员可根据需要选择合适的木材进行加工,并进行编织和砌筑。
这种施工方式能够适应不同地形和气候条件,具有一定的灵活性和适应性。
4. 适用范围:编木拱桥主要用于跨越河流、沟渠和山谷等户外自然地形,一般适用于中小型桥梁。
由于其结构特点和施工方式的限制,编木拱桥的跨度一般不会太大,一般适用于跨度在10米至30米之间的桥梁。
1. 梁式结构:编木拱梁桥采用的是梁式结构,即将两个桥墩之间的跨度利用木梁横跨,形成梁式桥梁。
与拱形结构相比,梁式结构更加直线和简单,适用于一些平坦的地形和规则的跨度要求。
2. 木材编织:与编木拱桥类似,编木拱梁桥的结构中同样采用木材编织的方式进行构造。
木梁可以根据需要进行编织和加固,能够有效地承担横向荷载和垂直荷载,保证桥梁的稳定和承载能力。
编木拱桥与编木拱梁桥分别采用了拱形结构和梁式结构,其主要承载部分均为木材编织的结构。
编木拱桥与编木拱梁桥的结构特点编木拱桥和编木拱梁桥是两种常见的木质桥梁结构形式,它们在古代广泛应用于桥梁建设中。
虽然两者都是由木材构造的,但在结构特点上有一些明显的差异。
编木拱桥是一种使用编织木梁构件来形成桥体的结构。
它通常由一组拱形的梁组成,这些梁在桥的两端锁定在桥墩上,并且在中间有一个大的拱形梁连接。
编木拱桥的主要结构特点如下:1.拱形结构:编木拱桥的最大特点是采用了拱形结构,可以有效地分散桥墩的压力,使得力线得到良好的转移和传递,因此具有很好的承载能力。
2.编织木梁:编木拱桥的桥面多采用编织木梁的形式,即将多个木梁按照一定的规律编织在一起形成桥面。
这种结构使桥梁的受力更加均匀,同时也提高了桥梁的稳定性和坚固性。
3.木材构件:编木拱桥主要使用木材构件,包括桥墩和桥梁,因此它有很好的环保性和可持续性。
木材的使用可以有效地降低建造成本,同时也符合古代工艺的特点。
4.桥面铺装:编木拱桥的桥面一般需要进行铺装,以增加桥面的平稳度和舒适性。
一般来说,桥面的铺装材料可以选择木板或者石板等,以适应不同的使用需求。
编木拱梁桥是一种使用编织木梁和梁柱构件来形成桥体的结构。
它和编木拱桥的不同之处在于,编木拱梁桥主要采用了悬臂梁和支座梁的形式,通过梁柱相互支撑形成整体结构。
编木拱梁桥的主要结构特点如下:1.梁柱结构:编木拱梁桥的主要结构是梁柱结构,通过支座梁和悬臂梁相互支撑来形成整体结构。
这种结构使得编木拱梁桥在承载能力和稳定性方面都有很好的表现。
2.编织木梁:编木拱梁桥也采用了编织木梁的形式,但与编木拱桥不同的是,编木拱梁桥的编织梁主要用于梁柱的构建,而不是桥面的搭建。
编木拱梁桥的梁柱多为独立支撑的整体结构,可使整个桥梁更加稳定。
3.悬臂梁和支座梁:编木拱梁桥采用了悬臂梁和支座梁的结构形式。
悬臂梁的作用是为了增加桥梁的承载能力,并将荷载传递给桥墩或地基,而支座梁则用来支撑和固定悬臂梁和其他梁柱。
4.木材构件:同样,编木拱梁桥主要使用木材构件,包括悬臂梁、支座梁和其他木质梁柱。
高中通用技术“木质桥梁模型制作”实践项目实施的问题与探索以下为我在“木质桥梁模型制作”项目中,如何引导学生进行设计分析,确定“桥梁模型”的结构形式:制作木质桥梁模型的项目和要求提出后,学生们跃跃欲试,大家纷纷讨论采取哪种类型的桥梁最有利于承重。
有的同学想到了拱形桥,直觉拱形桥是最佳的承重结构,但苦恼限定的材料制作拱形桥有一定的难度;不少同学想到了斜拉桥和悬索桥,他们坚信悬索桥能以较小的桥身自重达到较大的承重,但终因不能使用木条以外的其他材料而放弃;有的同学想到了公路铁路桥梁常见的桁架结构;有的同学不看好胶水的节点连接强度,觉得只要把多根木条牢牢的粘在一起就可以达到理想的承重;更多的同学拿出草稿纸开始试画自己心里面认为可行的桥梁形状……“结构的强度与结构的形状、使用的材料、构件之间的连接方式有着密切的关系。
”学生们经过讨论后达成了这样的共识:不论是什么形状的桥梁,承重垮塌的最终原因有两个:一是某根木条无法支撑最先断裂;二是某个节点最先崩溃。
后者可以通过改进连接方式和提高制作工艺来解决,而前者必须依据形状来分析哪一根木条或者哪几根木条承受了较大的力,进而对其进行加固。
大家还讨论出这样的共识:无论采取何种形状,桥体必须稳固,桥体左右两面最好垂直且保持形状尺寸一致,且中间必须有横梁相连,以保证承重时不会因横向弯曲而垮塌。
如何引导学生依据制作要求、结合工艺和承重目标选择桥梁形状,并进行设计,成为教师面临的难题。
1. 桥梁受力分析笔者首先引导学生先撇开材料限制、连接方式和制作工艺,冷静地分析哪一类型的桥梁具备更优秀的承重能力。
桥梁大体按照形状可以分为:梁桥(实体结构);拱桥(壳体结构);桁架桥(框架结构);斜拉桥和悬索桥(实体结构和框架结构相结合)。
笔者鼓励学生用力的分解,结合“常见结构的认识”一节中内力的概念和基本受力形式分析每种桥梁的受力特征。
1梁桥最薄弱的部分在梁的中心位置,采用微观分析方法,截取中间受力部分作力的分解(如图),该部分受四个力作用,垂直向下的重力(木条重力可忽略)和承量配重的压力和内力。
木拱桥结构形式及中国编木拱技术研究价值刘君平;杨艳;陈宝春【摘要】木拱桥在桥梁史中占有重要的地位,文章主要对其发展历史和结构形式,特别是我国的编木拱桥进行了探讨.木拱桥拱肋结构形式可分为木肋、木桁肋、编木拱和其它4种.其中,木肋和木桁肋主要分布在欧洲,而编木拱仅在中国建有并大量留存.同时,肋拱和桁拱在其他材料拱桥中也有大量的应用,并不是木拱的特有形式,而中国编木拱结构形式在其他材料拱桥中并未见到.同时,编木拱相关试验结果与理论分析表明,其结构受力特点与现有结构力学分析结果存在较大差异,并不属于一般的二维平面或三维空间杆系结构.因此,开展编木拱的力学计算方法研究,对于发展结构力学理论也具有重要的理论意义.【期刊名称】《福建建筑》【年(卷),期】2017(000)009【总页数】6页(P65-70)【关键词】木拱桥;结构形式;中外;差异;编木拱;研究价值【作者】刘君平;杨艳;陈宝春【作者单位】福州大学土木工程学院福建福州 350116;福州大学土木工程学院福建福州 350116;福州大学土木工程学院福建福州 350116【正文语种】中文【中图分类】U443拱结构是人类桥梁史上最伟大的成就之一,有着极高的技术和美学价值。
木材作为天然的材料,在桥梁结构中的应用有着悠久的历史,许多国家都曾修建过木拱桥,但由于木拱桥易腐烂等种种原因,遗存数量不多,因此木拱桥并不被大众所熟悉。
但其实木拱的结构形式丰富多样,是木桥结构表现形式最为丰富的一种。
根据遗存的木拱桥结构形式,按拱肋形式大致可划分为4种:木肋、桁肋、编木拱肋和其它形式[1-2]。
木肋拱与桁肋拱主要分布在欧洲等地,这与欧洲在罗马时期的建筑文化渊源密切相关。
编木拱仅存于中国,主要与中国古代房屋结构的受力构件梁柱有关,受古代主流建筑的影响,主拱采用原木穿插的编木结构体系。
本文通过介绍中西方木拱桥结构形式,分析中西方木拱桥结构的差异,促进我国木结构桥梁的应用与发展,同时也希望推动编木拱桥计算理论模式的发展。
木拱桥方案概述木拱桥是一种古老而经典的桥梁结构,已经在世界各地广泛使用了几个世纪。
它以其美观的外观和坚固的结构而闻名。
本文将介绍木拱桥的设计原理、建造过程和主要优点。
设计原理木拱桥的设计原理基于弯曲木材的自身特性。
拱形的木材在承受压力时能够均匀分散荷载,并将其传递到桥的两边。
这种设计可以减少桥梁的变形,提高结构的强度和稳定性。
在木拱桥的设计中,主要考虑以下几个因素:1. 拱的形状拱的形状对木拱桥的性能至关重要。
常见的拱形包括圆拱、椭圆拱和平顶拱。
圆拱是最常见的形式,因为它在承受荷载时能够提供最大的弯曲刚度和结构强度。
2. 材料选择木材的选择对木拱桥的强度和耐久性影响很大。
常用的木材包括橡木、松木和柚木。
选择适当的木材种类和质量非常重要,以确保桥梁的质量和寿命。
3. 支撑结构桥梁的支撑结构由柱和悬臂构成,用于支持拱。
柱通常位于桥的两端,承受压力,而悬臂位于桥的中央,起到稳定拱的作用。
建造过程建造木拱桥需要经过以下步骤:1. 设计方案在建造之前,需要制定详细的设计方案。
这包括桥梁的尺寸、形状和材料选择等。
设计方案应根据实际需要和地理条件进行调整。
2. 材料准备选择合适的木材,并加工成需要的尺寸和形状。
木材可能需要经过防腐处理,以提高其耐久性。
3. 拱的制造根据设计方案,制作拱形木材。
这可能需要使用刨床、电锯等工具进行加工。
确保拱的形状和尺寸能够满足设计要求。
4. 支撑结构的建造建造桥梁的支撑结构,包括柱和悬臂。
确保支撑结构坚固稳定,能够承受拱的压力。
5. 安装和调整将拱形木材安装到支撑结构上,并进行必要的调整。
确保拱的形状和位置符合设计要求。
6. 防护和维护完成木拱桥的建造后,需要进行防护和维护工作,以提高桥梁的使用寿命。
这包括涂刷防水涂料、定期检查和维修等。
主要优点木拱桥相比其他桥梁结构具有以下主要优点:1. 美观性木拱桥的拱形造型和木材的自然质感使其成为一种美观的建筑结构。
它可以与自然环境和周围景观相协调,增添了地区的特色和魅力。
苏州建成世界最大跨度木拱桥可同时站3000人2013年04月21日10:24扬子晚报我有话说(77人参与)“欢乐胥江”木拱桥进行承载力测试。
用木头可以造起多大的桥?在苏州胥口的胥江古运河上,一座单跨跨度达到75.7米的木拱桥给出了答案。
这座主体结构刚刚完工的木拱桥突破过去传统木结构建筑理念,成为目前世界上跨度最大的木结构拱桥。
经过业内人士专业测试,这座木拱桥的载重能力为195吨,相当于3000人同时站在上面木拱桥都岿然不动。
通讯员陈佳扬子晚报记者顾秋萍2米长的小木板拼接而成,共用400立方米木材据了解,这座名为“欢乐胥江”的景观木拱桥南北方向横跨苏州胥江古运河,全长120米,主跨度达到75.7米,成为当地的“新地标”,理论上可以使用50年。
扬子晚报记者看到,木拱桥除了桩基为混凝土之外,桥体全部是纯木结构,外部采用仿古铜件进行装饰,桥面呈喇叭口状,桥头位置宽12米左右,拱顶最窄为6米。
用木头造出跨度如此大的桥,尚无先例,而更令人称奇的是,建造这座木拱桥一共使用了400立方米的木材,全部采用7厘米宽、3厘米厚、2米左右长度的小木条拼接胶合而成。
历时1年多的设计方案反复论证和2年多的施工建设,目前这座木拱桥的主体结构已经完成,现在进入了收尾阶段,预计在今年10月份全部竣工、正式启用。
是建筑设计活也是木工活,难度远超想象负责该木拱桥设计的是中国最大桥梁设计院——中铁大桥勘测设计院,该院专业技术人士张总对扬子晚报记者说,“我们设计过斜拉桥、悬索桥、跨长江大桥、跨海大桥等国内上百座大桥,但这样大跨度的重型木结构拱桥还是第一次,在国内没有先例,没有现成的经验可以参考,设计和施工难度远比想象中要高。
因为木材与钢筋水泥等材质不同,所以在设计和建设中需要考虑和重视很多方面,比如防腐、阻燃、干燥、极限的温湿度等。
”在木材资源日益紧张的今天,要找到这么大跨度的天然木材作桁梁,几无可能。
就算找得到,这根木头到底荷重多少,能否经受自然开裂、虫蛀、腐烂等考验,也完全是未知数。
一种新型拱桥结构的初步研究与探索施智;谢肖礼;彭蓉;李春齐【摘要】对于大跨度钢箱拱桥,加强拱肋往往使得主拱肋截面尺寸较大,用钢量多,不经济.文章通过对某实桥方案进行初步研究与分析,提出在普通下承式拱桥的主梁与拱肋之间加入V型结构,为主拱肋提供适度的面内约束,提高主拱结构的面内稳定性,以减小主拱截面尺寸,减少用钢量,并较大地提高桥梁的整体刚度和结构稳定性.对该新型拱桥结构的初步研究与探索,将较好地为今后拱桥结构技术的发展提供有益的借鉴和参考.【期刊名称】《西部交通科技》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】5页(P128-132)【关键词】拱桥;V型结构;面内失稳;刚度【作者】施智;谢肖礼;彭蓉;李春齐【作者单位】广西交通科学研究院有限公司,广西南宁530007;广西大学土木工程学院,广西南宁530007;广西交通科学研究院有限公司,广西南宁530007;广西交通科学研究院有限公司,广西南宁530007【正文语种】中文【中图分类】U448.220 引言拱桥,是一种历史悠久的桥型,因造型优美,以受压为主,取材方便,是人类历史上应用最多的桥梁方案之一。
现代桥梁中,由于钢材、混凝土材料的大量应用,钢筋混凝土拱桥、钢结构拱桥的建造越来越多,成为公路与城市道路大跨度桥梁的主要桥型。
对于200m以上跨度的拱桥,多采用钢管混凝土拱和钢箱拱。
随着我国钢材产能的提升,且由于钢箱拱桥自身造型简洁、优美的特质,近些年我国建造了许多中、下承式钢箱拱桥,很多都成了当地亮丽的风景线。
然而,对于大跨度钢箱拱桥结构,由于要满足主拱强度和稳定的需要,截面尺寸需做得较大,钢材用量较多,导致该桥型经济性较差,影响其大量的应用。
本文针对该种桥型的缺点,经过较深入的研究分析,提出了在普通中、下承式钢箱拱桥的主梁与拱肋间加入V型结构,为拱肋提供适度的面内约束,以提高主拱结构的面内稳定性,从而实现减小主拱截面尺寸,减少用钢量,并较大提高桥梁整体刚度和结构稳定性的目标。
Industrial Construction Vol.51,No.2,2021工业建筑㊀2021年第51卷第2期㊀7㊀结构成就建筑之美拱结构在当代公共建筑空间塑造中的运用刘㊀伟㊀刘㊀明(长安大学建筑学院,西安㊀710064)㊀㊀摘㊀要:实用且精炼的结构体系是塑造建筑内部空间及外部形态的关键因素,也是建筑美学意向得以表达的理性构筑基础,其中拱结构的传统运用已经拓展于建筑的方方面面㊂对于大量公共建筑空间,当代拱结构突破了传统的范式和模板,在博物馆㊁图书馆等公共建筑空间结构的表达中塑造出与众不同的空间场所和氛围,表现出明晰的技术美学特征㊂㊀㊀关键词:拱结构;公共建筑;空间塑造;技术美学㊀㊀DOI :10.13204/j.gyjzG20072903THE BEAUTY OF ARCHITECTURE ASCENDIED FROM STRUCTURE :APPLICATIONOF ARCH STRUCTURE IN SPACE SHAPING OF CONTEMPORARY PUBLIC BUILDINGSLIU Wei㊀LIU Ming(School of Architecture,Chang an University,Xi an 710064,China)Abstract :A practical and refined structural system is a key factor in shaping the internal spaces and external forms ofbuildings,and it also is a rational construction basis for the expression of architectural aesthetics.The traditional useof arch structure has been developed to all aspects of buildings.For large numbers of public building spaces,thecontemporary arch structure has broken through the traditional paradigm and template,created distinctive spaces andatmospheres for museums,libraries and other public buildings by spatial structure forms,expressing clear technical aesthetic characteristics.Keywords :arch structure;public building;space shaping;technical aesthetics第一作者:刘伟,男,1978年出生,博士,副教授㊂电子信箱:404729169@ 收稿日期:2020-07-29㊀㊀在每座优雅或震撼的建筑背后,均有精妙和强大的结构技术予以支撑,结构成就建筑之美 已经在许多建筑创作中得以彰显㊂结构体系的精炼及巧妙运用不仅可呈现出建筑形态的 结构表现 特征,也在技艺结合的语境下将建筑材料的传力机制㊁组合形式㊁色彩质感等各个方面得以完整表达㊂而结构构件作为建筑与结构的共同语言和操作对象,既是建筑空间中分隔与限定的要素,又可成为符合逻辑及韵律的构成元素,在 真实与诗意 的建构法则中体现艺术美感[1]㊂在建筑技术趋于成熟的今天,建筑师更需与结构师密切配合,力求建筑的 骨骼 与 皮肤 相互融合,形成建筑造型与结构受力体系的和谐统一㊂很多大型公共建筑尺度巨大㊁空间丰富,需要与众不同的结构体系来实现大跨度无柱空间㊁超尺度悬挑㊁不规则开洞等空间形态,也可通过对结构构件的优化设计来体现形态塑造中的秩序和韵律㊂因此,精炼㊁合理㊁巧妙的结构,不仅可作为建筑的支承体系,其自身的表现力亦可直观地反映于空间塑造的美学意向之中㊂1㊀拱结构的形态特征在各类结构形式中,拱是一种传统又新颖的结构体系,其运用贯穿于建造美学的发展历史之中,作为结构体系的经典传承,拱结构的传力机制可巧妙地使荷载传递至拱基两侧,其力流的传导方式主要受线形㊁矢跨比㊁截面形式及材料性能的影响,拱的传统矢跨比已达到1/8~2,其高度与跨度的合理变化可以为建筑空间提供丰富的塑形尺度㊂而随着新型建筑材料的出现及其受力性能的不断提升,拱结构的跨度㊁拱形构件的形态以及结构承载效率也得以拓展㊂并且,当代张拉混合结8㊀工业建筑㊀2021年第51卷第2期构如张弦梁的广泛运用也使得拱结构的几何形态更为多样化,不仅单拱通过并列组合与交叉组合可形成无限延伸的建筑空间,设计者还塑造出筒拱㊁拱壳㊁索拱等丰富的空间形式,为建筑赋予了更为新颖且丰富的形象[2]㊂a 达㊃芬奇手稿;b 模型拱桥;c 实际拱桥㊂图1㊀挪威奥斯陆的 里奥纳多桥Fig.1㊀The Leonardo Arch Bridge in Oslo,Norway 人们对拱结构的青睐也一直体现于桥梁和大跨建筑的设计之中,早在1502年,达㊃芬奇就设计了240m 跨长的里奥纳多桥,500年来,这座结构优美又具象征意义的拱形桥一直隐匿于达㊃芬奇的手稿之中,而如今已经依据其设计在挪威奥斯陆建成了一座真实的木结构桥梁㊂该桥具有3个桥拱,垂直拱承载顶部桥面荷载,两个斜拱提供侧向稳定,桥拱弧线直接采用结构力学推力线,形态优美且与结构受力完全匹配(图1)㊂著名建筑师高迪曾说: 自然界中没有直线,直线属于人类,曲线属于上帝㊂[3] 而作为这种特殊曲线的拱如同彩虹一样,更是自然美感的精辟所在㊂在普林斯顿大学建筑学的经典课程中,‘结构工程的美学 拱顶系列课程“是最受学生青睐的一门,可见拱结构之魅力所在㊂拱结构的自然弧线创建出了优雅的轮廓和形态,在传统的大跨建筑中,拱结构作为建筑屋盖的主要支承结构,独立应用或与其他结构合力承受荷载㊂而在当代建筑创作中,设计者越发注重体现结构原真性及结构美学,将拱结构进行创新性运用㊂拱,不仅仅只是单一的结构构件,还与桁架㊁壳体等结构形式相结合,突显混凝土或钢材㊁木材以及张拉体系中的索㊁膜等材料的力学特性及美学特征,化身为空间界面的物化本体㊂因此,当代拱结构的运用目标更富有空间塑造之特性,以结构之妙成就建筑之美,主要体现于空间结构的整合㊁空间氛围的营造㊁空间场所的创新等诸多方面㊂2㊀空间塑造2.1㊀空间结构的整合拱结构从单一的屋顶覆盖到与立面元素的界面整合,通过与支承构件如墙体及柱体的形态整合,使得结构构件更为完整,相应的空间塑造也更为统一㊂从拱结构的传统形制到当代建筑形体的转译,不得不提到日本建筑大师伊东丰雄所设计的多摩艺术大学图书馆,其结构体系是通过一系列简单的混凝土拱门的相互交错及并置,组合形成一个 复杂且紧凑的网格体系 ,拱的跨度从1.6~16.0m 不等,图书馆每3~5个拱结构围合成一个空间单元,并可以满足不同功能空间的尺度要求㊂多个连续拱造成了一种类似 拱廊 的效果,而水平与竖直方向的组合和重复使得拱结构的空间感更加强烈㊂连续拱形结构将整个建筑空间划分成重复且富有韵律的方形和三角形区域,在内部为使用者创造出虽有限定但可自由流转的场所,也使得建筑造型和立面自然地彰显出统一的拱形元素㊂这种整合性的拱结构比传统的 梁板柱 结构更为体系化,也为图书馆塑造出了特色明晰的 领域化 空间(图2)㊂图2㊀东京多摩艺术大学图书馆Fig.2㊀The library of Tama Art University in Tokyo结构成就建筑之美 刘㊀伟,等9㊀多摩艺术大学的整合拱结构和统一用材塑造出了富有趣味性的公共空间,这种 直白 式的结构㊁材料㊁空间所形成的直接性和朴素性,体现出日本建筑师在结构美学方面的传承和文化精髓㊂而在我国,也逐渐出现了许多利用拱结构进行结构整合和空间塑造的精彩作品,比如上海西岸龙美术馆即代表了一种对拱结构的拆解与重构:设计采用独立墙体的 伞拱 悬挑结构,呈自由状布局的剪力墙插入原有地下室与原有框架结构柱浇筑在一起,地下一层的原车库空间由于剪力墙体的介入转换为展览空间,地面以上的空间由于 伞拱 在不同方向的相对联接形成了多重的意义指向㊂机电系统都被整合在 伞拱 结构的空腔里,地面以上的 伞拱 覆盖空间,墙体和天花均为清水混凝土的表面,它们的几何分界位置也变得模糊(图3)㊂图3㊀上海西岸龙美术馆的 伞拱 结构Fig.3㊀The umbrella arch struture of the LongMuseum (West Bund)in Shanghai2.2㊀空间氛围的营造当代许多博物馆建筑也利用了拱结构的起伏,创建出特殊的展示空间,其中间起拱部分可形成放大的空间尺度,均质过渡的形态与支承墙体的结合更加自然,弧形构件形成的线或面在视觉中也更具优雅的美感,并往往结合材料营造出质朴的空间氛围㊂以拱结构来塑造形式单纯的展示空间,不仅可以带来更符合展览功能的空间尺度,并能通过结构秩序㊁材料质感以及光影变幻带来强烈的空间氛围㊂如在陕西富平陶艺博物馆和江西景德镇博物馆的设计中,博物馆的拱形空间原型都源于陶罐㊁瓷器等展品建造胚体的转译 窑 ㊂在前者的设计中,建筑主馆由两个变直径的砖券长管与一个无穹顶的砖拱券连接而成,所用的建筑材料均来自于当地㊂建筑的整个形体设计如同窑炉,成为一个良好的风道,建筑墙体采用半掩土厚墙,热工性能和节能效果都十分优良㊂这座博物馆的设计以传统的建筑形制和简单的建造技术体现出强烈的在地性特征[4]㊂而变径砖拱所形成的强烈韵律,予以了当代公共空间的包容和融合,从而提升了建筑的整体艺术感染力(图4)㊂图4㊀陕西富平陶艺博物馆Fig.4㊀Fuping Ceramic Art Museum in Shaanxi景德镇中国陶瓷博物馆的设计灵感同样来自于砖窑独特的形式,博物馆的形态脱胎于独立体量与拱体单元的旋转及结合,从而避免在场地中规模和尺度过大㊂其更注重考虑的是参观者在整体场地环境中所感受到的空间氛围,希望为参观者提供可以沉浸其中的参观和体验感 博物馆的拱形象征着发掘出的遗迹,而一半的体量仍然在地下㊂它在地上与地下,现代与历史之间,创造了物质与精神上的连接㊂ 因此,建筑师通过一系列拱形结构的运用,创造了连续的展览空间 拱穹,这种空间使得建筑外形也突破了对容器的具象化模拟㊂拱形的博物馆引导游客进入原有的砖窑废墟及遗址,拱壳形态结合砖材材质的肌理,以简单㊁原始的空间氛围激发出人们对展览内容的溯源和联想(图5)㊂图5㊀景德镇陶博物馆中的拱结构运用Fig.5㊀The application of arch structure in Jingdezhen Museumof Chinese Ceramics魏春雨教授所主持设计的田汉文化艺术中心获得了Archidaily 2019年度中国文化类建筑金奖,其10㊀工业建筑㊀2021年第51卷第2期形态对拱顶结构进行了反向的空间操作,以 反拱 的造型赋予建筑以祈天的寓意,希望挖掘田汉先生源于地方的艺术精神,关注 日常性 与 仪式性 二元关系的转换与平衡㊂这种反弧形拱顶是以传统建筑坡屋顶的排水起翘转换而来,并结合弧形摆线修正生成,每跨拱顶通过两侧后退的双柱顶起,跨与跨之间形成类似多米诺的结构体系[5]㊂悬浮的折形和厚重的反弧拱形屋顶展现出质朴和苍劲的氛围,仿佛将建筑置于时间的长轴之上,呈现出纪念性建筑的岁月留痕和历史积淀,营造出了一种具有在地性的精神场所和空间氛围(图6)㊂图6㊀田汉文化艺术中心中的 反拱 Fig.6㊀The anti-arch structure of the Center forTianhan Culture and Art在建筑大师路易斯㊃康所设计的金贝尔美术馆中,其拱形筒壳并不是僵化地模仿半圆形的罗马拱,而是利用了稍平缓的摆线拱,并且受力方式由短向转变为长向,在角部由四根混凝土柱支承㊂结构体系通过各单元之间的间隙以及外墙立面提示出来㊂而日光从每个拱筒的顶部进入一条通长的狭缝,然后再经过顶部的独特的滤光构件反射到拱筒内部,并沿着抛光的清水混凝土材料映射入展览空间(图7)㊂图7㊀金贝尔美术馆中的空间氛围Fig.7㊀The space and atmosphere of the KimkellArt Museum由此可见,金贝尔美术馆的拱形筒壳在顶部是 断开 的,依靠拱底的两组柱子向左㊁右两侧各悬挑了半个拱㊂因此,建筑师和结构师们可以对拱结构进行富有逻辑的空间操作和构型设计,再利用光影和材质,使得展览空间更为纯粹,人们也可以更好地沉浸于空间的游弋㊂无论是整合还是形变,甚至是颠覆,拱结构都可以为空间氛围所服务㊂2.3㊀空间场所的创新空间场所的塑造首先来源于物化实体的界定,符合形式美法则的尺度和比例可以为人们带来满足使用功能的 容器 ㊂在构筑物中,传统的墙㊁顶面㊁柱都是限定空间的主要元素,但也往往给人们明晰的线性及切割的空间感受,缺失了少许趣味性和亲切感㊂而拱结构的自然过渡可以消解各类边界之间的界线,并且通过拱与曲面的贴合及拓扑形变,使得依附于空间变得更为流畅㊂在当代公共建筑中,设计者利用拱结构的形态变化进行了空间创新,而这些新的空间也激发了人们丰富的活动,从而使从场地到场所的美好图景得以实现㊂在BIG 事务所设计的芬兰赫尔辛基中央图书馆中,设计者直接运用了一个巨大的 桥梁 来进行创新性的空间塑造㊂通过在首层空间上方置入跨度超过100m 的不对称拱结构,将入口化身为类似洞穴 的空间形态,与环境形成更为融合的交互场所㊂这个巨大的拱形钢结构外部包覆以钢筋混凝土板,并在其上方巧妙地建立了钢桁架体系,从而在造型上自然地形成了三维曲面形态的凹形空间,使得图书馆的主入口空间与基地中的市民广场形成了无缝衔接㊂拱与顶部桁架组合的创新性的结构方案不仅在首层构建出了延展内外的公共空间,还在桁架体系上形成了图书馆中的 阁楼 空间㊂用于支承顶层的桁架构件甚至也成为人们可以依靠的家具或装置㊂而最上层的无柱空间为市民打造出一个开放性活动平台,为图书馆的来访者们提供了信息传达㊁休憩聚会和观赏风景的场所(图8)㊂与赫尔辛基中央图书馆相似的是:美国费城天普大学查尔斯图书馆也在其入口处运用了巨大的拱形结构,内凹的空间设计在所处街道和场地中展现出一个包容学校和社区的共享姿态,并且也充分展现了空间交互的设计意图㊂这个巨大的曲面结构其实已经从原先截面庞大的拱体化身为空间壳体,于其形态中还结合功能开设了不同的洞口,塑造出相互贯通的空间效果㊂这个曲面屋顶也采用统一的木制材料,将建筑外部空间与室内共享大厅统一在之下,从而也将拱消隐在统一的形体之中(图9)㊂结构成就建筑之美 刘㊀伟,等11㊀图8㊀芬兰赫尔辛基中央图书馆形态及结构Fig.8㊀The form and structure of the central library ofHelsinki in Finland图9㊀费城天普大学查尔斯图书馆的中庭空间Fig.9㊀The atrium of Charles Library for Temple Universityin Philadelphia建筑师还将高耸的木拱界面一直延伸到室内,形成了一个引人注目的三层圆顶中庭,当使用者进入大厅空间之后,开放式直跑楼梯穿插于拱面之中,不规则的弧形窗洞形成了有趣的形态,图书馆的圆顶中庭及天窗也将自然光线很好地引入于建筑室内㊂通过拱结构及曲面屋顶的创新运用,查尔斯图书馆的中庭公共区域成为了当地使用者们最为喜爱的公共场所,空间的吸引力也升华为建筑在城市中所展现出的凝聚力㊂3㊀空间塑造中的结构表现在上述案例中,都可以看到设计者对拱结构的匠心独用㊂很多当代公共建筑设计也越发注重体现结构和材料的原真性,摒弃繁琐的装饰和复杂的表皮,反之以 结构表现 的方式来体现建筑创作中的美学意向,将结构体系优化与彰显结构形态作为建筑的美学表达目标㊂在拱结构中,由于其矢高与跨度的广泛应用范围,可以依据力学性能和材料特质进行直观的空间塑造,并通过对拱结构中的多样构件进行形态设计,为建筑达成符合 力与美 的艺术表达㊂例如在上海M2游船码头的设计中,建筑师采用覆土连拱的形式,利用拱的高度为下层候船大厅提供足够的净高,还以拱与拱之间的缝隙作为上层城市景观休憩通道的花池㊂在结构设计上以 混凝土壳屋盖+钢索框架+屈曲约束支撑 为结构体系,完成了薄壳拱结构体系的当代进化,并通过 暴露 混凝土连拱㊁梭形钢柱及张拉索等结构表达出建筑空间中独有的秩序和张力(图10)㊂a 码头实景;b ϕ180铰接柱(上㊁下收分);c ϕ40钢拉杆;d ϕ200钢拉杆㊂图10㊀上海M2游船码头设计中的 结构表现Fig.10㊀The structural expression in design of cruise terminal M2in Shanghai4㊀结束语从拱结构在当代公共建筑的运用可以看出,拱已不仅仅只是受力结构,更非造作的装饰或刻意的式样,而是以自身优美且富有逻辑的结构形体渗透入了建筑的 身形 之中,对拱的创新性设计和运用也使之成为人们青睐的空间 容器 本体㊂通过建筑师与结构师的协同合作,使得拱结构的简单构形上升至诗意建造,成为建筑美学表达的重要内容,为公共建筑的空间塑造达成技艺结合的高阶目标㊂参考文献[1]㊀冯董,刘征.结构技术成就建筑自然之美[J].建筑与文化,2018(6):98-102.[2]㊀ENGE H.结构体系与建筑造型[M ].林昌明,罗时玮,译.天津:天津大学出版社,2002.[3]㊀袁烽,刘宇扬,曾群,等.建筑与结构之辨[J].建筑技艺,2019(6):12-19.[4]㊀潘飞宇,孟聪龄.基于建筑审美的结构设计:以拱结构在建筑理论中的应用为例[J].城市建筑,2019(10):98-101.[5]㊀余秋雨,徐伟琦.拱结构形态在建筑局部和整体形象的艺术表现解析[J].砖瓦,2015(7):68-72.。
小木片拼出世界最大单跨木拱桥注入现代科技因子古老香山帮技艺走上创新路小木片拼出世界最大单跨木拱桥1□商报记者张鹏本报讯单跨跨度75.7米,载重能力为195吨,而桥身则全部采用小木条拼接胶合而成。
记者昨天了解到,由香山帮匠人建起的一座世界最大的单跨木拱桥近日完工,这座将古建筑技艺与科技环保相结合的木拱桥,巧妙地为传统木结构注入现代灵性,标志着古老香山帮技艺走上创新之路。
据介绍,这座木拱桥位于吴中区胥口镇的胥江古运河上,全长约120米,主跨度75.7米,是目前世界上跨度最大的重型木结构拱桥。
除桩基为高强度混凝土,其余桥体部分纯是木结构。
桥面呈喇叭口状,桥头位置宽12米左右,拱顶最窄为6米。
“虽然大桥是木制结构,而且跨度较大,但可承载量高达195吨,也就是说3000人同时站在上面,大桥都岿然不动。
”木拱桥承建方香山工坊的技术人员介绍说,目前桥梁主体结构已完工,剩下的就是景观亮化和装饰工程。
用木头造桥,在人类历史上并非新鲜事。
但要用木头造出跨度如此大的桥,却决非易事。
而更神奇的是,造这座桥一共用了400立方米木材,全部采用7厘米宽、3厘米厚、2米左右长度的小木条拼接胶合而成。
香山工坊建设投资发展有限公司董事长冯晓东告诉记者,在木材资源日益紧张的今天,要找到这么大跨度的天然木材来作桁梁,几无可能。
就算找得到,这根木头到底荷重多少,能否经受自然开裂、虫蛀、腐烂等考验,也完全是未知数。
这些问题正是制约传统古建发展的瓶颈。
为此,香山工坊首先在材料上突破创新,把新技术、新材料引进古建施工中。
用规格木板胶合集成,成为香山工坊在木结构建筑上的重大创新突破。
据了解,这座桥梁使用的木材是欧洲赤松,通过现代技术手段,将木材胶合、挤压,形成拱桥所需要的弧度。
为防止木材被腐蚀、变形,所有原材料都经过高温加压和防腐处理。
目前,该技术由香山古建与南京工业大学联合研制,目前已获国家实用新型专利。
传统建筑中,香山帮匠人是把木头这种原料运用到巅峰水平的一群人。
新增拱肋法在既有刚架拱桥加固中的应用简伟泉;刘杰;郑晓华【摘要】In this paper, an existing rigid frame arch bridge on the national highway G321 in Guangdong Province is used as the test object. In view of the typical diseases of these old bridges, we took 5 new arch ribs transversely, and then repoured and paved the bridge deck for the purpose of reinforcement. The practice shows that, the reinforcement scheme can improve the bridge bearing capacity and make sure that the construction will be safe and reliable. It can provide reference for the reinforcement and maintenance of the existing rigid frame arch bridge of the same type.%以广东省国道G321上某座既有刚架拱桥为背景,针对该旧桥的典型病害,采取横向新增5片拱肋、重新整体现浇桥面板和桥面铺装等措施对桥梁进行加固.实践表明:制定的该桥加固方案能够提高桥梁承载能力并确保施工安全可靠,为同类型既有刚架拱桥的加固维修提供参考.【期刊名称】《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》【年(卷),期】2018(036)001【总页数】5页(P65-69)【关键词】既有刚架拱桥;新增拱肋;维修加固【作者】简伟泉;刘杰;郑晓华【作者单位】佛山市南海区道路建设管理处,广东佛山528200;佛山市南海区道路建设管理处,广东佛山528200;佛山市南海区道路建设管理处,广东佛山528200【正文语种】中文【中图分类】U448.22我国在20世纪80年代起兴建了许多钢筋混凝土刚架拱桥,这是在我国传统的双曲拱桥、桁架拱桥等桥型的建设经验基础上,结合斜腿刚构桥的特点发展演变而来的一种桥型。
高速公路桥梁工程地质勘察分析曾风云曾丹发布时间:2023-06-30T09:23:16.952Z 来源:《中国建设信息化》2023年8期作者:曾风云曾丹[导读] 高速公路桥梁工程具有点多、线长、工程规模大、建设周期长、社会影响面广等特点,同时与经济发展、环境保护有十分密切的关系。
目前,公路工程建设对改善区域交通条件、促进经济社会发展带来积极意义,但同时也不可避免地带来一系列的环境问题。
因此,对于勘察设计阶段的问题,需要并采取相应的解决措施,实现经济效益、社会效益与环境效益的共同提升。
身份证号:43090219890822XXXX身份证号:43098119880803XXXX摘要:高速公路桥梁工程具有点多、线长、工程规模大、建设周期长、社会影响面广等特点,同时与经济发展、环境保护有十分密切的关系。
目前,公路工程建设对改善区域交通条件、促进经济社会发展带来积极意义,但同时也不可避免地带来一系列的环境问题。
因此,对于勘察设计阶段的问题,需要并采取相应的解决措施,实现经济效益、社会效益与环境效益的共同提升。
关键词:高速公路桥梁工程;地质勘察;分析引言在高速公路桥梁工程地质勘察中受到的影响因素比较多,勘察人员、工程材料、机械设备以及所选择勘察方法,都是影响勘察质量的主要因素。
如果地质勘察质量不达标,轻则增加施工成本,重则会导致整个高速公路桥梁工程施工失败,造成难以挽回的损失。
在此种环境下,开展高速公路桥梁工程地质勘察中的质量影响因素及措施建议的分析研究就显得尤为必要。
1高速公路桥梁工程勘察质量存在问题研究第一,勘察人员专业性不足问题。
在实际的高速公路桥梁工程勘察工作开展前,勘察单位和人员有必要进行大量的前期准备工作,如要及时与建设单位或者设计师进行沟通,挖掘重点勘察项目或者环节。
然而,部分勘察单位和人员沟通不及时,对于勘察现场没有实地考察,使得实际的勘察工作准备不足问题明显。
再者,勘察人员对各种勘察测试原理和方法适用性缺乏了解,必然对勘察质量造成重大影响。
浙江义乌丹溪大桥浙江义乌丹溪大桥主桥为钢管混凝土拱桥,主跨88m,主拱之间没有横撑,采用斜靠拱抵抗侧向水平力.外观优美,不存在诸如普通钢管拱中横撑影响结构外形的缺陷,其视野非常开阔.桥面钢主梁采用顶推/牵引法施工,横梁、拱圈采用带悬臂的龙门吊吊装施工。
在浙江义乌丹溪大桥施工中,施工单位依靠科学施工,创造的无推力斜靠式系杆拱桥综合施工技术成果,荣获中国公路学会科技进步奖。
桥型优美的丹溪大桥又给“国际小商品城”添上了亮丽一笔,成为“国际小商品城”主城区的新景点.庆元古桥庆元木拱廊桥不但具有全国数量最多、历史最悠久、历史沿革最具连贯性的特点,而且全国现存寿命最长、拱跨度最大、长度最长的木拱廊桥均在庆元境内。
该桥横跨于举溪,呈南北走向,因其态势与后山脊的古松林依稀相连,桥似龙首下倾,故名,始建于明朝天启五年(1625年),桥内由数根粗大圆木纵横组合铆接而成,形成架设廊屋的拱骨平面.桥长28。
20米,拱跨14.10米,桥宽5.09米,矢高6。
80米,上盖庑廊11间,以木板铺垫,两次间设有木凳供行人小憩。
桥北端建钟楼一座,南端设桥亭,当心间设神龛,旧时为祀奉大禹神之所,两端置阁楼,桥中置“如龙桥”匾额一块,“如龙桥”三字遒劲有力,相传却为七岁幼童所书,当心间随脊枋上有“明天启五年岁在乙丑四月十二月乙丑谷良旦吴门从新修造”等二十五字墨书题记。
如龙桥结构复杂,工艺精堪,功能完备,建筑上颇具宋代遗风,是我国现存木拱廊桥中不可多得的典型范例,目前在国内已十分少见,具有很高的历史、艺术和科学价值.北京崇文门菜市场位于北京市崇文区崇文门外大街1号,系区属国营企业。
菜场于1976年3月1号开业,主要经营副食品零售业,员工人数约为捌佰捌拾捌名,年产值约为1000—3000万元人民币结构类型及特点菜市场采用拱结构,中间为32m×36m营业大厅,屋顶采用两铰拱结构,上铺加气混凝土板。
大厅两侧为小营业厅、仓库及其他用房,采用框架结构。
传统木拱桥种类与结构分析种类一、有柱的梯形木拱桥在山东、河南和四川出土的汉代画像石上,常可见有柱支撑的三跨折板梯形木拱桥。
这类桥的外观类似折边拱券,结构分类则应归于边跨斜升、中跨高平的多跨支柱梁式桥。
中跨离水较高的原因,显然在于桥下有船通航。
画像石上此类桥梁图形颇为常见,足以说明曾经流行。
东汉桥梁的实物不存,文献语焉不详,画像石图案便是推测当时结构的主要依据。
汉代水上交通发达,高大楼船的通航,需要桥下高耸空间。
《汉书·薛广德传》:“(元帝)酎祭宗庙,出便门,欲御楼船。
广德当乘舆车,免冠顿首曰:宜从桥。
……先驱光禄大夫张猛进曰:臣闻主圣臣直,乘船危,就桥安。
”汉元帝于前48~33年在位,便门在央宫西侧,出门过濠即临皂河。
北上渭水之阳的宗庙,既可车马取道陆路,也可舟船顺流皂河。
两相比较,陆路安全而舒适不足,水路反之。
汉代大一统,车马与舟船的畅通同等重要。
可是二者之间存在矛盾,桥梁是车马过河的必备,却是大船通航的障碍。
如此,低平近水的梁式桥,必须加以改造。
梁的出现在桥之前。
人类观察树干的自然倒伏,再故意地伐木为梁,是顺乎情理的。
西安半坡新石器遗址环绕宽、深均达到5米多的濠沟,居民出入,势必凭借横梁。
或小木拼接成功,或大木独自造就。
《诗经·大雅》:“亲迎于渭,造舟为梁。
”当河流过宽过深时,周人的对策是建造舟桥。
《史记·苏秦传》:“尾生与女子期于梁下,女子不来,水至不去,抱柱而死。
”柱在其下且可让人抱紧,可能是木构两跨支柱梁式桥,梁字古形大约就是其摹写。
传说此梁在今陕西蓝田县,俗呼“蓝桥”。
《说文解字·梁》:“用木跨水也,即今之桥也。
”东汉时中原桥梁的名称已从“梁”向“桥”转变,也许还包含从水平向梯形或拱形的转变。
二、无柱的梯形木拱桥支柱抬升桥面,使楼船得以通航,却带来自身与船碰撞的问题,张猛进曰“乘船危”大概就包含这层意思。
自汉代开始,人们致力于清除桥下障碍。
在汉代画像石上,间或刻有无柱的三跨折板梯形木拱桥。
胶合木设计制作与质量控制周先雁;曹磊;周佳乐;曾丹【摘要】Glulam is an engineering wood composite which is high ratio of strength to mass, beauty, biodegradable and widely applied in engineering fields such as bridge, building. Larch is widely spread in China and not only abundant in production and storage, but also it has properties of high strength and is suitable for industrial processing and utilization. According to the status of manufacturing and utilizing of domestic larch glulam for structure and combining manufacturing test in the factory, the production process of glulam and quality control from the choice of layer board, finger technology, gluing technology, assembly technology and quality inspection and so on were introduced, and the technological parameters and requirements of the whole manufacturing process were briefly described. Finally, the existing problems and suggestions on the glulam manufacture promotion in our country are put forward.%胶合木是一种强质比高、美观、可降解的工程复合材,且被广泛应用于桥梁、建筑等工程领域。