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洞门和洞口段施工作业指导书分界洲隧道出口明洞为偏压路堑式明洞,开挖前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的明洞边坡加固处理方法。
明洞与仰坡开挖同时进行。
洞门和洞口段设计贯彻“早进晚出”的原则，洞口开挖量一般不大。
由于分界洲隧道出口D3K210+826～D3K211+230左118m至右270m的外槽中,为崩坡积块石土,厚2～8m,块石直径最大达到6m,其下为粉质黏土夹块石,厚0～8m.线路D3K210+826～+840段从岩堆的中下部穿过,在洞身地段堆积体总厚度为2～5m,出口附近部分洞身位于堆积体内,目前岩堆稳定性较好,但应注意开挖时找帮清顶,以安全施工为首要条件,避免岩堆的失稳坍塌.超前支护采取长大管棚预加固后采用CRD法或双侧壁导坑法等暗挖进洞施工，必要时配合地表注浆固结进行。
隧道洞门形式为：帽檐斜切式喇叭口洞门。
具体施工参照《海东施隧参02》图施工.洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→超前大管棚施工→暗洞进洞施工→洞口段基底处理→明洞衬砌→洞门施工→回填。
1洞口开挖洞口开挖施工顺序：测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护。
首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘5～10m，沟底纵坡不小于3‰，当其纵坡土质地段大于20%或石质地段大于40%时,应设基座,以保证纵向稳定.截水沟可根据地形向两侧排水或路堑天沟相接,但应考虑周围环境,因地制宜,避免冲刷和危害果树林地.1．1地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖截水天沟，同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。
因本隧道出口段地形自然坡度缓于1：2，地质较差，开挖边坡为1：0.3～1：0.5的情况,为减少开挖量和少破坏覆盖土而采用《海东施隧参02-13》中Ⅲ形式。
隧道洞口、明洞及缓冲结构施工作业指导书1目的明确隧道洞口及明洞工程、缓冲结构作业工艺流程图、操作要点和相对的工艺标准、指导、规范隧道洞口、明洞工程及缓冲结构作业施工。
2编制依据《铁路工程施工技术指南》《铁路隧道工程施工质量验收标准》《南平外福线改线九峰山隧道工程施工图》3适用范围适用于南平外福线改线九峰山隧道洞口、明洞工程及缓冲结构作业，包括明洞开挖、排水、缓冲结构作业等。
4工艺流程及技术要求4.1洞口开挖工艺流程测量放线︱修截水天沟︱洞口坡面处理︱地表加固︱边仰坡开挖及防护︱洞口超前支护︱开挖进洞︱洞口段衬砌4.2各工序的施工方法（1）测量放线施工队伍和施工机械进场前，组织测量人员根据设计图纸及现场交桩情况对控制桩进行复测，又根据现场施工需要布设施工控制点，对隧道中线、开挖征地线进行准确测设，并埋设桩橛。
（2）地表清理开挖征地线划定后，先将征地线内树材伐尽，清理、挖除洞口开挖段的地表危岩落石、浮土、低矮植被，并运至指定弃土场，为施工下一道工序做好准备。
（3）施放开挖边线地表清除后，重新放出隧道中桩，根据图纸开挖地段横断面图尺寸测出开挖线控制桩，划出开挖边线。
（4）修筑截水天沟根据设计仰坡开挖边缘外5米处设截水沟，开挖边线划定后，即在相应位置划出截水沟走向线，并清除修筑位置的地表浮土及植被。
根据设计尺寸在地表划出天沟宽度线，即进行开挖。
由于截水天沟设计横断面尺寸不大，开挖时根据地表岩层情况选择用人工、挖掘机械或者放小炮爆破，尽量减少对岩层的扰动。
开挖到预定尺寸后，即按照设计要求进行浆砌片石的砌筑，以便为下部开挖工作面起到临时排水的作用。
（5）洞口段开挖开挖前，确定周边排水系统的位置，修筑好排水沟，防止由雨水引起的边坡坍塌。
在修建临时性排水设施时，参照图纸设计永久性排水设施，尽量使临时排水设施的位置位于设计永久性排水设施处，或便于后期永久性排水设施的修筑。
开挖按设计的坡度分段分层进行。
开挖主要使用挖掘机进行，必要时，可使用弱爆松动后再行挖掘。
新建贵广铁路GGTJ—7标段隧道工程编号：洞门及明洞(含斜切式帽檐)施工作业指导书单位：中铁二十三局贵广铁路第七标段编制：审核:批准：2010年5月1日发布2010年5月1日实施洞门及明洞（含斜切式帽檐)施工作业指导书1、适用范围适用于新建铁路贵阳~广州线GGTJ—7标中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部隧道洞门施工。
2、作业准备2。
1内业技术准备开工前组织施工人员认真学习以下规范、技术标准、施工图纸，制定隧道施工安全措施,提出隧道施工应急预案.对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。
2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集：洞口隧道地质条件、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、预留沉落量、施工误差、监控量测资料、洞门设计型式，明洞设计技术参数等.施工前,应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。
3、技术要求（1）洞门形式：隧道洞门型式根据地形、地质条件设置，隧道分别采用端墙式洞门及斜切式洞门，端墙式洞门分为柱式洞门、耳墙式洞门、台阶式洞门、偏压式洞门、单压式洞门等;端墙式洞门：端墙采用C30钢筋混凝土，顶帽、断墙顶水沟、边坡水沟采用C25混凝土，坡面铺砌采用M10浆砌片石。
斜切式洞门：帽檐、拱墙及仰拱采用C35钢筋混凝土，隧底填充采用C20混凝土。
洞门斜切段与延伸段结构采用同种材料整体灌注，明作段衬砌与暗洞衬砌之间设变形缝一道,宽2cm.（2）洞口斜切洞门及明洞段施工均采用明挖法施工，并控制刷坡高度,临时坡面采取锚网喷防护。
（3）洞口施工时应先做好洞口的防排水设施,再进行洞口开挖，并及时做好洞口边仰坡防护，尽早修建洞门及洞口段衬砌，以确保洞口稳定和施工安全。
（4）明洞段施工时应注意避开雨季，施工前应做好明洞两侧的截水天沟；施工时采用分段分层拉槽开挖及支护，分层回填夯实,确保边坡的稳定；顶部回填土石,须待衬砌强度达到70％以上方可进行；施工过程中应加强监控量测，包括坡面稳定、基底稳定等，以便及时掌握刷坡面动态和支护工作状态，保证基坑稳定和施工安全；施工应在上一环明洞衬砌施工完毕后,再开挖完成下一环明洞段，避免拉槽太长、太深引起两侧边坡稳定，造成不必要的麻烦，且注意边坡开挖后根据设计立即做好边坡临时支护。
目录1适用范围 02验收标准 03作业准备 (1)4技术要求 (2)4.1明洞衬砌结构施工应符合下列要求： (2)5施工程序及工艺流程 (4)5.1 工艺流程 (4)5.2 施工程序 (6)6施工要求 (11)6.1洞门施工 (11)6.2 明洞施工 (12)6.3 明洞及隧道洞门的模板 (13)7劳动力组织 (13)8材料要求 (14)8.1 水泥 (14)8.2 外加剂 (14)8.3 细骨料 (14)8.4 粗骨料 (14)8.5 水 (15)8.6 掺和料 (15)8.7 材料储存管理制度 (15)9机械设备配置 (17)10质量控制及检验 (17)11安全及环水保要求 (22)11.1安全要求 (22)11.2 环水保要求 (22)明洞及洞门施工作业指导书1适用范围适用于中交二公局九景衢铁路JQJXZQ-5标项目部隧道洞口明洞及洞门工程的施工。
2验收标准2.1 明洞施工应根据实际地形、地质条件及设计结构类型选择施工方法，并制定符合设计要求的专项施工方案及技术措施。
2.2 明洞开挖土石方的弃置不得影响既有建筑物的安全，并应符合环境保护和水土保持的有关规定。
2.3 明洞衬砌完成后应及时施作防水层、回填、铺砌防排水设施。
2.4 明洞与暗洞应连接良好，符合设计和规范要求。
2.5 明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。
2.6 明洞基础底部应无积水、虚渣及杂物。
2.7 明洞基底加固范围、方法和数量应符合设计要求。
2.8 明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。
2.9 拱圈混凝土强度应达到设计强度的70%，且完成明洞拱顶以上回填高度达到0.7m以上时，方可拆除明洞拱架，拆模前做一组同条件养护试件强度试验。
2.10 钢筋阻绣剂、混凝土表面涂层和防腐蚀面层所用材料等的品种、质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。
2.11 明洞混凝土结构进水孔、泄水孔、泄水槽的位置、间距和尺寸应符合设计要求。
2.12 明洞墙背回填应符合下列规定：2.12.1 由墙顶起坡开挖时，墙背超挖回填应用于边墙强度等级相同的混凝土一次浇筑。
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)5.施工要求 (3)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (8)8.机具设备配备 (9)9.质量控制及检验 (9)10.安全及环保要求 (12)明洞工程施工作业指导书1.适用范围本施工作业指导书适用范围为沈阳至丹东客运专线TJ-1标隧道工程明洞施工。
2.作业准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗。
2.2外业准备2.2.1测量人员对明洞进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出开口白灰线。
2.2.2 挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。
2.2.3洞口截水天沟施工完毕。
2.2.4 防护材料进场。
2.2.5 混凝土拌和站安装完毕并经调试。
3.技术要求3.1明洞宜早施作，尽量避开雨季及严寒季节，明洞仰拱安排在明洞拱墙衬砌前浇筑。
当隧道采用爆破开挖时，在洞身掘进适当距离后施作明洞及洞门。
隧道采用非爆破开挖时，先施作明洞，然后开挖隧道。
3.2明洞基础设置在稳固的地基上，两侧墙体地基松软或软硬不均时，采取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。
3.3明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截、排水设施统筹安排。
3.4明洞回填时侧墙对称回填，石质地层中岩壁与墙背空隙较小时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土回填密实。
回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序4.2 工艺流程图1 明洞工艺流程图5.施工要求隧道明洞施工要合理组织加快施工速度，遵循连贯性原则；开挖后及时衬砌，及时回填，避免边坡长期暴露在外，增强洞口的稳定性。
明洞及洞门施工作业指导书1 目的明确隧道明洞及洞门施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道明洞及洞门施工作业，保证明洞及洞门施工作业安全、保证工程质量。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《兰新铁路施工图设计文件》3 适用范围适用于兰新铁路第二双线甘青段隧道明洞及洞门施工。
4 施工准备项目经理部组建精测队，配置专门管理施工测量的高级工程师，负责本工程的控制测量工作。
二工区设置测量班，并配置专职测量工程师负责工区的施工测量。
专业测量高级工程负责测量方案制定，对测量成果的审核，并领导测量队进行测量工作。
项目经理部测量队负责对设计院桩点复测，控制点的闭合测量，与相邻单位的联测，精确控制点的布设，洞内施工导线设置等工作。
并负责检查各工区施工测量资料检查和控制桩点的复核测量。
专业测量工程师领导工区测量班进行施工测量工作，并审核测量成果，各工区测量班负责施工测量控制，测量放样，并和相邻工区联测导线和高程控制点。
洞外控制测量方案设计院平面控制定测及施工复测均采用了GPS全球定位系统进行洞外平面控制。
施工时首先对设计院提供的GPS点进行复测，平面、高程控制网经复测后确认设计院提供的定测成果满足规范要求，再依据设计院提供的GPS点布设洞外控制网。
根据隧道长度和技术设计方案以及《全球定位系统( GPS测量规范》，尽可能提高GPS测量的精度。
布设洞口控制点时要注意：洞口投点必须通视，尽量避免施工时对测量工作的干扰，避免点位被震动或挖方产生位移，或被弃渣埋没。
洞口投点必须纳入主网，为满足施工引测进洞需要，在隧道进出口及斜井口各布设不少于4个GPS平面控制点，所有控制点均用异步环相联，并组成空间三角形和空间大地四边形以加强GPS网的几何强度。
采用GPS静态相对定位进行测量，观测前对接收机进行全面检测，仪器精度必须达到标称精度的规定。
隧道洞口（明洞)工程施工作业指导书一、编制目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据及编制原则2、1编制依据1.《铁路隧道设计规范》TB10003—2005.2。
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003。
3。
《铁路隧道施工规范》TB10204—2002。
4。
敦格铁路隧道出口段人员、机械配备及现场施工情况 .2、2编制原则2。
2。
1.遵循合同文件及各种现行法律、法规及设计,施工规范和质量验收评定标准。
2。
2.2.坚持实事求是的原则,在制定施工方案中充分考虑我单位的施工能力,坚持科学、合理、均衡地安排施工生产,确保高质量、高速度、高效益的完成本合同段的工程建设。
2。
2.3.坚持实行项目法管理原则，通过与业主、监理、设计代表的密切合作，科学合理的运用人员、机械、物资，资金和信息，实现质量和效益的最佳组合。
2。
2.4.坚持严格、规范施工的原则，在施工过程中严格执行业主及监理工程师的指令。
2。
2.5。
坚持可持续发展，施工中注意污染扬尘及废水、废气排放，遵守法律法规，遵重当地民风民俗。
三、施工顺序及施工方法图1洞口开挖工艺流程图3.1施工工序见图1洞口开挖工艺流程图3.2隧道开挖施工方案⑴本标段隧道施工按新奥法原则组织施工,实施超前地质预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、复合式衬砌。
⑵本标段隧道采用光面爆破。
隧道钻孔主要采用简易台架＋人工风枪钻孔。
隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。
⑶洞口段及Ⅴ级围岩采用短台阶法先拱后墙法开挖;根据围岩情况和掌子面的情况，必要时预留核心土开挖。
⑷地质超前预报采用物探与钻探、长、中、短距离相结合的地质预报方法对长大隧道全过程进行地质超前预报.⑸监控量测紧跟开挖面实施，及时施测、及时反馈，并跟据反馈结果及时调整支护参数与预留变形量，保证施工安全与结构稳定。
洞门及明洞(含斜切式帽檐)施工作业指导书一、洞门施工作业指导：1. 确定洞口位置、尺寸等，并进行标记；2. 在洞口切割处，先使用金刚石切割机将原材料切割开，切割口需保证平整，不得有毛刺；3. 在切割口周围进行清理，将残留的杂质清除干净；4. 按照设计要求，在洞口周围涂抹腻子，填补孔洞和缺口，保证周边平整；5. 使用水平仪进行测量，确保洞门开洞是水平的；6. 在洞门周围进行打孔，钻孔位置应当与设计要求一致，孔深半径须符合设计要求；7. 在洞门四周固定吊钩等设备，进行配重抬升等作业；8. 装配斜拉吊杆，通过吊杆将洞门固定在合适的位置，配合修整工具将洞门处周围纹理与边缘打磨平整；9. 检验洞门的装配工作是否符合规范，如有问题应及时修正；10. 洞门安装完成后进行洁净作业，清理洞门及周围杂物。
二、明洞施工作业指导：1. 在施工现场进行细致的测量、标注，包括洞口位置、深度、宽度等等。
2. 根据测量结果，使用金刚石切割机进行切割明洞的位置，确保切口整齐、无毛刺。
3. 在明洞成型前先进行周边的清理，在切口周围进行打孔后装配斜拉吊杆，从吊杆上固定明洞。
4. 使用修整工具对明洞的周围纹理进行修整，将周围光滑平整。
5. 安装明洞后，进行充分的检测和测试，确保明洞不存在任何缺陷。
6. 完成施工之后，进行洁净作业，将施工过程中遗留下来的杂物进行清理。
三、斜切式帽檐施工作业指导：1. 根据设计图纸确定帽檐的位置，进行标记。
2. 使用金刚石切割机，根据设计要求在墙体上进行切割和开洞。
3. 按照设计要求，在墙体切口及开口周围进行涂抹腻子，填补缺口，保证墙体平整。
4. 安装好斜切式帽檐模板，同时进行安装斜拉吊杆的操作。
5. 进行帽檐的浇筑施工，注意加强细节部分处的挡水效果，加强侧面的楼管处，保证其完整性。
6. 帽檐制作完成后，进行充分的检测和测试，确保各项指标符合设计要求。
7. 施工结束后进行清理作业，清理施工过程中的遗留物并保持整洁。
隧道工程洞门施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于隧道斜切式洞门施工。
2作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业准备A施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集巳完成。
E修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
C施工所需电力线路架设巳完成，满足机械所需电力供应需求，并配备适合备用的柴油机。
D用全站仪准确放样。
3技术要求3.1明确隧道洞门段作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道洞门段施工，保证隧道的洞门安全作业，保证洞门作业质量。
3.2衬砌模板台车按照隧道内净空尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使用。
4施工程序与工艺流程4.1施工程序洞门施工主要包括仰拱、仰拱填充、衬砌等施工，施工顺序为：施工准备—基底开挖一仰拱钢筋绑扎一立仰拱模板一仰拱從浇注一立仰拱填充模板-仰拱填充独浇注一台车及模板就位-衬砌及洞门钢筋绑扎- 安装外层模板及洞门模板一衬砌及洞门独浇注-模板拆除一养护一防水板及保温层铺设-拱墙背后回填-施作洞口排水设施、坡面防护。
4.2斜切式洞门施工工艺流程见下图。
5施工要求5.1开挖仰坡5m外先行施作洞顶截、排泄水天沟，有效治理地表水, 确保边仰坡稳定。
5.2洞门和明洞段一次开挖完成，开挖采用分层小切口明挖。
洞口段土方采用挖掘机挖装，石方采用钻爆法开挖，装载机装磴，自卸车运输, 土石方应自上而下分层开挖（层高2〜3tn）。
洞门基础开挖后，基础必须置于稳定的基础上，如果地基不符合要求，应视具体情况采取换填、注浆加固等方式进行处理，使其达到设计要求。
作好排水工作，基础不得被水浸泡，基坑废渣、杂物必须清除干净，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
5. 3仰拱钢筋施工前，应将基底虚磴、杂物、泥浆、积水等清除干净, 并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同等级從回填，并进行检查, 对不符合标准的隧底重新进行处理。
5.4洞门应在明洞衬砌做完之后施作，明洞衬砌施作时应该在洞门方向预埋中埋式止水带以及纵向钢筋，以便与洞门钢筋连接。
5.5洞门钢筋加工采用洞外加工场集中加工，现场安装绑扎，钢筋品种、级别、规格、数量和连接方式必须符合设计及规范要求。
钢筋加工严格按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢筋应除锈、调直。
两排钢筋之间必须设置固定筋，以保证两层钢筋间的距离符合设计要求，固定筋间距lXlmo 钢筋绑扎完毕后全部进行自检，并报监理检查，检查合格后方可进入下到工序施工。
5.6台车定位首先测量放样，定隧道中线，然后根据中线铺台车轨道，移动台车至预定位置，台车应与已作好的明洞衬砌搭接15〜20cmo定位前应进行台车打磨，且刷好脱模剂。
台车定好位后应测量复核，保证台车断面与设计断面一致。
测量复核无误后采用轨底垫工字钢和立钢柱等措施来加强台车支撐。
5.7模板立设洞门端头采用钢模。
环向外层模板采用木模板。
木模板按设计尺寸进行裁截，配模时，纵向模板接头部位不行大于50%,且要交错接头。
环向钢筋固定，固定钢筋与环向钢筋焊接固定。
木模板根据设计混凝土厚度进行固定。
洞门端头钢模板在二衬台车上根据斜切坡度，用测量仪器每隔50cm放点进行控制，确保模板位置及尺寸无误。
5.8混凝土浇筑混凝土由拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场。
现场采用混凝土输送泵将C40混凝土泵送入模，且用插入式振动器将混凝土振捣密实，边浇筑边振捣。
两侧混凝土应对称交错浇筑，浇筑时两边混凝土高垦不得超过Im且控制泵送速度。
拱墙混凝土一次浇筑成型。
外层木模板在浇筑过程中，顶部不封模，等混凝土浇筑到顶部位置降低混凝土塌落度，使得混凝土不易流动，最后振捣修整成型。
拆模后，洞门混凝土应进行洒水养护。
5.9外防水层施工防水板与土工布应根据洞门形式进行剪裁。
施工前修凿平整混凝土面上凸凹不平之处，对不平整、尖锐物体进行处理，确保基层的平整度以防止损坏防水板。
铺设防水层，相邻防水板搭接长度不得小于15cm, 且采用双缝焊接，焊缝宽度2cm,焊完后应进行充气检验，以保证防水板的防水性能。
5.1()洞口回填按照设计要求进行回填，混凝土达到设计强度后应及时回填土，回填土的压实系数不应低于().92,顶层采用粘土层隔水，回填土表面植草皮。
回填土施工时，采用人工对称分层回填，逐层夯实，每层松铺厚度控制在30cmo回填过程中精心保护防水层不被破坏。
粘土隔水层与边、仰坡搭接良好，封闭紧密，防止地表水渗漏。
5.11洞门回填完成后，施作洞口排水设施、坡面防护，并检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路基排水系统的完好与连通。
且修整洞口地形并绿化使之与洞门环境相协调。
6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员配置见施工人员配备表，其中施工负责、技术人员、专职安全员由企业正式职工担任。
施工人员配备表7材料要求7.1水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出场日期等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验。
其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥》(GB175-2007)等的规定。
7.2拌制混凝土所用的细骨料，应按批进行检验，期颗粒级配、细度模数和坚固性指标应符合国家现行标准《建设用砂》(GB/T14684-2011) 的规定，含泥量、泥块含量应符合铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2()10)的规定。
7.3拌制混凝土所用的粗骨料，应按批进行检验，期颗粒级配、压碎指标值、针片状颗粒含量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TE1()424-2()1O)的规定。
7.4钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验，其质量必须符合国家标准和设计要求。
8设备机具配量人员、混凝土运输车辆、混凝土泵机、捣固器等机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。
主要施工机械设备配置表9质量控制及检验9.1隧道洞门应及早完成，并应避开雨季和严寒季节。
隧道洞门施工应遵照以下规定：A隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。
洞口工程施工时基础必须竇于稳固的地基上，基坑超挖部分应使用基础同级混凝土和基础同步浇筑。
E模板、支（拱）架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板、支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载。
C隧道洞门基础的基底承载力必须满足设计要求。
软弱地基加固处理的施工质量应符合设计要求。
检验数量：全部检查检验方法：采用静力触探试验、标准贯入试验检测。
石质基坑采用现场目测鉴别方法。
D洞门检查梯、隧道名牌、号标的设置应符合设计要求。
9.2洞门的模板应符合下列要求：A模板、支（拱）架及移动台车的结构及材料的规格、质量必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：全部检查检验方法：对照模板设计资料、检查质量证明文件、观察和尺量。
E模板及支架安装必须稳固牢靠，接缝必须严密不漏浆。
模板表面必须清理干净并涂刷隔离剂。
混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。
斜切段帽檐模板应对称安装。
检验数量：全部检查检验方法：对照模板设计资料、观察检查。
C模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的100% o检验数量：拆模前检查检验方法：对同配合比设计的混凝土进行一组同条件养护试件强度试验。
9.3洞门的钢筋安装应符合下列要求：标准：上下排钢筋间距允许偏垦±5mm；同一排中受力钢筋水平间距拱部允许偏# ± 10mm；边墙允许偏# ±20mm；分部钢筋间距允许偏> ± 20mm；箍筋间距允许偏垦± 20mm；钢筋保护层厚度允许偏(-5mm, +10mm)之间。
9.4洞门的混凝土应符合下列要求：A斜切段、帽檐厚度不小于设计要求，斜切坡度和帽檐坡度应符合设计要求。
检验数量：每个洞门不小于4处检验方法：采用尺量或钻孔测量。
B帽檐顶端应平顺，与斜切段轮廓线型流畅、清晰。
检验数量：全部检查检验方法：观察9.5洞门回填应符合以下要求：A洞门回填应在洞门外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行。
B侧墙回填应两侧对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时用片石混凝土或浆砌片石回填密实。
土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。
C拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m,两侧回填土面的高薙不得大于0.5mo回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。
D拱背需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。
E洞口装饰的隧道名牌、字样要求美观醒目。
F洞门建筑完成后，应检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及路堑排水系统的完好与连通。
10安全及环保要求10.1安全要求A加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。
E严格按照设计文件规定的洞门形式进行施工，否则应按照变更程序申请改变施工方案。
C洞门工程施工，宜避开雨季和严寒季节。
D洞门施工前，应先检查边、仰坡以上山坡稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间实施不间断监测和防护。
10.2环保要求A施工道路的引入和施工场地的平整应减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。
E生产中的废弃物及时处理，运到选定的弃琏场弃置。
C按环保部门要求集中处理生产及生活中产生的污水及废水。
