汽车产业链的价值链分析 摘要：本文从汽车产业价值链入手,分析了我国汽车产业价值链中上下游产业所面临的优势与劣势,就各个环节以及整个产业链的发展战略提出了相关的对策建议,以期促进中 国汽车产业整体附加值的快速提升。汽车国际市场的趋同,国内市场的需求高涨,对于我国汽车产业既有难得的发展机遇,也有更加严峻的挑战。我国汽车产业如能在现有基础上完善和延伸自身的产业链,发展成具有高度升级能力的产业集群,才能嵌入全球汽车产业链,提升整个产业应对外部挑战的能力。 关键词:汽车产业产业价值链发展模式 1 我国汽车产业价值链现状 1.1汽车零部件产业 关键零部件生产是汽车产业价值链中极具价值的环节,已成为跨国整车制造企业产业链延伸的重要方向,一个实力深厚的汽车公司背后都有一个强大的汽车零部件集团做支撑,如通用与德尔福。我国的零部件产业是汽车产业价值链中比较薄弱的环节,表现为:零部件工业产业结构不合理。目前国内定点零部件生产厂家为2000多家,而实际上进行生产的企业却超过了5000多家,企业数目多,规模小,极大地限制了我国汽车零部件产业规模效应的形成和释放。此外由于长期以来的地区条块分割使得大部分整车生产企业都有各自完整的配套体系,相互交叉的甚少,又进一步导致了零部件工业散、乱、低、差。技术水平相对落后。在我国销售额居前五位的汽车零部件产品的技术均停留在20世纪80年代的水平,相对较低,自主研发能力弱。由于缺乏核心技术和研发能力,因而缺少自主品牌,产品主要集中在低价值领域,所配套的车型也主要是中低档次商用车和经济型乘用车领域。 1.2汽车电子产业 汽车电子产业也是汽车产业链的重要环节。汽车电子产品基本可以分为两类:一类是车载电子产品,另一类是电子控制系统。其中车载电子产品与整车性能没有直接的关系,因而附加值较低;电子控制系统则是附加值和技术含量相当高的设备。我国汽车电子产业的现状是:产品低端,附加值小。现有的汽车电子设备制造商基本上都集中在车载电子产品市场,有限的生产规模和低附加值导致产品的
价值链视角下旅游文化产品贸易的研究 我国当前旅游文化产品竞争力比较弱，贸易主要集中在价值链低端，尚未形成完整的价值链体系，整体水平比较低下。本文从价值链的基础理论特征入手，分析旅游文化产业价值链中各环节的增值，促进我旅游文化产品贸易可持续发展。 标签：旅游;文化产品;价值链 哈佛大学教授迈克尔·波特于1985年提出价值链的概念，他认为，“每一个企业都是在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行种种活动的集合体。所有这些活动可以用一个价值链来表明。”企业的价值创造是通过一系列活动构成的，主要分为基本活动环节和辅助活动环节两部分，这些互不相同但又相互关联的生产经营活动，构成了一个创造价值的动态过程，即价值链。 1旅游文化产业价值链特征 旅游文化产业的价值链是由辅助活动环节和基本活动环节共同构成的，但和迈克尔·波特的价值链模型有本质的区别。旅游文化产品从开发、规划、生产、销售到售后服务等过程均有别于一般商品。与迈克尔·波特的价值链活动相比较，旅游文化产业价值链活动的特征主要表现在以下几方面： （1）迈克尔·波特的价值链理论研究的对象是有形产品的生产企业中，在新产品的开发、生产、销售、售后各个环节的增值。而旅游文化产业属于无形产品行业，产品生产与消费同时进行，没有产品储存这一环节。 （2）迈克尔·波特的价值链研究主要是以企业盈利为最终目的，使得企业在开发、生产、销售、售后各环节获得最大程度的增值。而研究旅游产业价值链最终目的除了企业自身经济效益外，还要兼顾消费者利益和社会利益。 （3）旅游文化产品的生产与消费具有同步性。比如表演类、影视类的文化旅游资源在表现形式上比较特殊，生产和消费者消费、使用是同步的。这就决定了在旅游文化产业整个价值链开发中必须重视生产环节的质量把关。 （4）外部后勤的地位相对薄弱。在传统行业中，产品的集中、存储、配送等后勤作用十分重要，而旅游文化产品具有无形性、不可储存性、同步性等特点，旅游客源的流动代替了传统行业产品的流动模式，因此旅游文化产品的存储、配送环节地位相对薄弱。 2我国旅游文化产品贸易的现状 （1）处于价值链低端的产品制造、生产占主导。从我国旅游文化产品贸易构成来看，主要出口以工艺品及雕塑、装饰品、印刷品等为主。从贸易方式来看，
组成的一根垂直链条。这根链条上的不同元素承担不同的价值创造职能，每一个元素紧密联系，互相作用，创造出比单一旅游企业更大的协同效应。旅游产业价值链又称为旅游产业链、旅游产业生态链／旅游产业生态系统。如下图所示： （旅游价值链模型） 旅游产业作为了一个动态、有序的生态系统，旅游中间商、消费者。整个价值链最根本的任务价值链作为贯穿于产业链各环节的有序活动的联是为最终消费者提供优良的旅游服务。除了上述接，是整个生态系统的中心所在，只有通过价值的四个层面外，还有一个层面就是——政府。政链上各环节的共同作用后产生了最终价值，系统府作为监管者，在旅游生态系统中它是市场秩序才能一直运行下去。对于各种旅游企业而言，旅的维护者和产业发展的宏观引导者。 游业价值链使得他们可以专注于自己的领域，在２．整体性：而整个生态系统的商业价值是产不同层次上充分发挥各自能力，展开合理的竞争，业各环节共同创造的，更多体现的是生态系统价从而形成一个良好的商业生态环境。值创造的整体能力。由于各个因素的相互配合作（三）旅游产业价值链存在的机理用，会使协同作战所产生的整体效能超过每一个组成旅游产业的众多行业、部门在地理区域因素各自单独产生的效果的总和。 内常常以某一大型旅游资源企业（旅游景点、旅３．依存性：旅游产业经济生态系统价值创造游娱乐场所）为核心，在其外部聚集着数量众多的过程中，各环节在旅游企业的主导力量之外，层次不一的旅行社、旅游饭店、旅游交通运输业还体现一种相互依存的关系。产业环境中传统的等伴随游客的旅游活动而形成的旅游中介行业以上下游关系和价值边界越来越模糊，多条价值链及其他相关产业群，形成了规模庞大的旅游产业并存，在不同的价值链上出现产业环节交错上下群。产业集群的形成使旅游产业间资源共享、信游关系的可能。这种错综复杂的关系进一步强化息交流、客源输送、利益共享、风险共担的合作了产业环节的相互依存关系。旅游业务价值链的关系大大加强，每个部门、企业只生产或提供全演变，将推动市场的竞合发展，在互联互通的基套旅游产品的一部分，生产和服务的效率大大提础上，利用各自的资源进行合作性竞争，实现多高，不但降低了成本，并可获得正外部性，某个赢。 企业的优质服务将促进其他企业的成功。４．延伸性：随着旅游业务逐渐由简单业务向所以，从客观上讲，旅游产业应该通过商业复杂业务转化，旅游产业链也由原来的简单的大化过程建立一个由核心价值链和合作互利的关系众旅游向提供个性化服务支持以及网络化销售等链融合形成稳定的产业生态环境。环节延伸。可以看到今后的旅游市场将越分越细，（四）旅游产业价值链的特点产业链正在不断延长，随着旅游教育研究、旅游旅游产业价值链具有以下特点：开发设计、会展、电子网络等多个环节的不断加１．层次性：整个市场构成了一个价值链，上人，新的产业价值链正在形成，使产业价值链上游产业为下游产业提供产品和服务，从下游产业所涉及的环节越来越多，在技术上，未来旅游产获得利润；从上游到下游产业，可以将整个旅游业的架构更加模糊，可以让许多传统的金融、娱行业分为五层：基础旅游供给、专门旅游供给、乐媒体、文化产业和教育研究等许多和旅游本不 ９８
大数据智慧旅游案例分析 来源：数据观时间：2016-03-0711:57:38作者： 随着“互联网+”被写入政府工作报告、国家旅游局局长李金早对于“旅游+”发展战略的提出，酝酿多年的“互联网+”和“大数据思维”以“旅游+大数据”的智慧旅游形式开始在全国范围内推进，并逐渐在一些地区形成了“政府主导、企业运作、产业化推进”的发展模式。大数据智慧旅游服务具有充分收集、分析、整合大数据，以调配旅游服务资源的功能。旅游业相关主体依据搜集到的游客消费动向、旅游资源状况、自然环境变化等数据进行量化分析，并及时调整、制定相应的策略，可为游客提供更好的服务。 收集、分析、整合大数据
小编觉得大数据智慧旅在需要搜集到的游客消费动向、通讯数据，互联网数据，自然环境变化等数据进行量化分析的同时，也会用大数据理念重新审视一些东西。例如： 以大数据理念重新审视公共WIFI：可以获取游客的手机号码，可以针对游客进行线上市场调研问卷，可以推送旅游APP资讯。免费WIFI服务不再只是一个营销卖点;以大数据理念重新审视一卡通：可以将旅游一卡通服务看做是最直接获得旅游消费清单的工具，一种便捷的游客旅游消费轨迹数据采集方式。而不只是促销手段;以大数据理念重新审视旅游手机应用：它是游客信息关注行为、游客旅行轨迹数据采集平台和进行游客满意度调研与促进反馈的途径之一。而不仅仅是传统智慧旅游倡导的为游客导游、导览、导购、导航服务的移动终端;以大数据理念重新审视旅游资讯网，高效的消费者旅游信息关注数据采集、高效的旅游网络营销效果评估工具、智慧化的旅游信息服务提供平台。而传统意义上的旅游资讯网是旅游目的地品牌形象，旅游信息服务平台。
价值链分析 价值链分析法是是一种寻求确定企业竞争优势的工具。价值链分析更多的关注于企业内部活动的价值产生。通过分析识别企业活动，将企业活动归类分析、加以区分，确定企业价值链的关键环节，从而确立企业的竞争优势来源。 产业价值链分析与企业价值链分析的重点有所不同，企业内部的价值链分析目的是寻找产生价值的关键环节(如采购、库存、研发、生产、营销、销售、服务等)，最终是提高企业的生产效率。而产业价值链分析的目的除了分析产业价值产生的关键环节（如开发商、原材料供应商、生产商、分销商、零售商等）之外，还要分析产业价值分配模式，进而确定企业在所处产业的价值链条中的竞争地位，以及制定相应的竞争策略。 产业价值链的几个例子： 1、汽车产业价值链——五十铃和福特 汽车行业的价值链：汽车制造=〉汽车销售/汽车维修=〉贷款购车/汽车保险/汽车租赁。越是价值链后端利润约微薄，汽车制造业务已经成为“鸡肋”，虽然能为公司带来巨大的收入但其利润贡献正逐渐降低； 而且竞争日趋激烈，谋求更大发展已经十分艰难。相反，与汽车相关的金融服务业蓬勃发展，虽然目前市场容量有限，但利润丰厚、前景广阔。 五十铃公司，80年代初已经是世界知名的卡车制造经销商；为更大的发展，花了7年时间成功将品牌优势、技术优势、成本优势转扩展到轿车生产方面，但是，遭遇轿车制造业不景气，轿车事业部连年巨额亏损；最终不得不出售给日产汽车公司。在同一时期，福特汽车公司，明智地及时将企业发展的重点转向汽车租赁、贷款购车、汽车保险等业务，1996年这三块业务的销售收入只占整体的1/5，但利润却占到50％。五十铃公司的失败在于没有把握住价值链增值的关键环节；在“利润会随销售收入增长”这一逻辑指导下，最终将企业带入一种危险境地；福特公司的成功在于能够迅速识别成熟行业的新的利润增长点，借助雄厚的财力和卓越的市场声望，步步为营地推进；使其获得了巨大的先机优势。对手眼睁睁地看到原来不起眼的“边缘”业务成为福特公司的利润源泉。 2、日用品产业价值链——宝洁与沃尔玛 日用品产业的价值链：原材料生产商=》日用品生产商=》分销商=》批发商=》零售商。如果看了汽车产业的价值链就认为日用品产业的价值链也有相同的特点，那就大错特错了。日用品产业的价值链比起汽车产业的价值链更为复杂，产业内生产商与销售商的利润分配根据两者竞争力的差别可分为三中情形： A、生产商导向：当生产商实力强大，而分销商劣势明显时，生产商在价值链中占据绝对优势的地位， 可以瓜分更大份额的产业利润。如宝洁，对于一般的分销商、零售商，宝洁可以提出统一销售价格、商品摆放位置、促销活动等要求。 B、销售商导向：当销售商实力远胜与生产商时，销售商在产业利润分配中则占据更有利的地位。例 如沃尔玛可以通过其全球采购中心，制定商品采购的质量标准、价格标准、供应商供货时限等，从而确立其在整个产业价值链中的主导地位。 C、战略联盟——当宝洁遇上沃尔玛：强强联合是最合理的结局，谁都明白失去对方将会造成的损失。 3、家电产业价值链——以空调为例 空调业价值链：零部件供应商=》空调制造商=》分销商=》批发商=》零售商（服务提供商）
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旅游产业链 百科名片 旅游产业链就是为了获得经济、社会、生态效益，旅游产业内部的不同企业承担不同的价值创造职能，共同向消费者提供产品和服务时形成的分工合作关系。 1.旅游产业链的内涵。 自1990年傅国华提出“产业链”一词以来，国内学者分别从不同角度对其进行了概念界定和相关的研究。然而，至今有关旅游产业链的研究还相对缺乏，对其内涵的理解也存在较大的分歧。笔者认为：旅游产业链就是为了获得经济、社会、生态效益，旅游产业内部的不同企业承担不同的价值创造职能，共同向消费者提供产品和服务时形成的分工合作关系。 2.旅游产业链结构分析。 旅游产业链是以旅游产品为纽带实现链接的。从整个旅游过程来看，提供旅游产品的不同行业组成了一个链状结构，游客从旅游过程的始端到终端,需要众多的产业部门向其提供产品和服务来满足他的各种需求。其中，不仅包括： 旅行社交通部 门 餐 饮 酒 店 景区景 点 旅游商 店 旅游车 船 休闲娱乐设 施 等旅游核心企业，还关联到： 农业园 林 建 筑 金 融 保 险 通 讯 广告媒 体 政府和协会组 织 等辅助产业和部门。 前者构成了产业链的链上要素，后者为产业链的动态链接与正常运营提供必要的保障和支持。 3.旅游产业链的定义。 基于旅游者需求的旅游价值链界定。旅游者的需求拉动了旅游产业要素的形成，因此旅游产业链的界定也常从旅游者需求角度出发。如李丹枫等认为，旅游产业链是指旅游消费者从获得旅游信息并决定进行某次旅行、经过空间移动，到最终实现旅游体验这一系列的活动过程中，因吃、住、行、游、娱、购等旅游消费涉及的企业分属不同的产业类型而形成的一种产业链接关系(李丹枫覃峭 & 张林, 2009)。何建民提出，对于常规旅游来说，旅游价值链包括： 目标顾客的选择定 位 产品设 计 价格制 定 渠道选 择 形象推 广 等(何建民, 2007)。 这类概念都强调产业链始于旅游者空间移动，止于旅游者旅游消费体验的实现，是吃、住、行、游、购、娱六要素相关企业的集合。这种界定方法使旅游产业
一、从房地产开发流程看产业价值 尽管不同的房地产产品形态其开发流程有所区别，但总体来说房地产开发流程主要包括：项目策划、融资、土地获取、产品策划、规划设计、材料采购、工程建设、产品营销和物业管理，每个环节对房地产开发价值贡献的大小不同，我们不妨做一个简单的分析： （一）地产运作阶段：土地价值占整个开发价值的15～50％，房价越高的地区和产品，其土地价值所占比例越大。这个阶段包括项目策划、融资、土地获取。 由于土地的稀缺性和不可再生性，决定了土地价值长期的增长空间，我国独特土地使用权国有特性以及近年来城市经营理念的盛行，土地成为政府垄断经营的资源，土地的价值成倍增长，其增长速度远远大于房价增长速度，透支未来开发利润空间。从价值创造来说，谁能够拥有土地，谁就是房地产开发的最大获利者。（二）产品营造阶段：这个阶段主要任务就是在已经获得的土地上，通过房地产开发商整合策划、规划设计、材料供应、工程施工、工程监理等社会资源营造出适合市场需求的房产产品。这个阶段包括产品策划、规划设计、材料采购、工程建设等流程，其中产品策划和规划设计决定了产品营造阶段价值的70％。某种意义上讲，成功的定位和合理的设计决定一个具体的房地产项目（土地获取后）的成败和利润大小。
（三）价值实现和增值阶段：这个阶段包括产品营销和物业管理阶段。 产品营销的过程就是房地产产业作为一种商品价值实现的过程，合理营销策略和手段能够实现房地产产品的快速变现和价值最大化，同时通过产品营销树立良好的品牌形象。 物业管理作为房地产开发流程中的最后一个环节，对房地产产品的价值似乎没有直接的贡献，但由于物业管理与客户日常生活或者经营息息相关，良好的物业管理能够提升产品品牌和企业品牌，间接提升房地产开发价值。 二、产品形态和价值分析 房地产产业最初以满足人类居住而产生，随着社会分工的细化，房地产产品形态日趋多样化，按照用途的不同大致可以分为：居住地产、工业地产、商业地产、旅游地产。 1、居住地产：以满足人类居住为主要目的，按照产品形态不 同还可以分为：普通商品房、洋房、别墅等形态。居住地产在房地产开发所占比重最大，发展最为成熟，投资回收期较短，现金流转速度最快。不论是国外还是国内，大多数知名的房地产企业均以居住地产开发为主，美国地产巨摹普尔特，我国地产标杆万科企业均专注于居住地产的开发。 2、工业地产：以满足企业生产需要，主要形态为工业园、标 准厂房、仓库、货场。工业地产作为新型的房地产业态发展速度
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/275969408.html, 电动汽车价值链分析 作者：周梓荣,邓俊彦,苏小欢 来源：《汽车科技》2011年第06期 摘要：电动汽车的发展是汽车工业的一次全方位的革新，汽车的电动化毫无疑问会促使产业及竞争格局发生变化。汽车产业链将出现重大的变革，产业链条不再是从燃油发动机里延伸出来，而是电池、电子元件。本文对电动汽车产业链进行了分析，动力电池、电网将是新商业模式最大受益者，电动汽车的组装变得简单，燃料、内燃机供应商将不容乐观。 关键词：电动汽车；动力电池；产业链 中图分类号：F407．61 文献标志码：A 文章编号：1005-2550（2011）06-0001-04 Analysis of Value Chain of Electric vehicle ZHOU Zi-rong，DENG Jun-yan，SU Xiao-huan （Lab Center of City College，Dongguan University of Technology，Dongguan 523106，China） Abstract：The development of electric vehicle is full range of innovation in autombile industry. Electrification will obviously change the automobile industry. Autombile industry chain won’t be derived from fuel engines，but from battery and electronic components. The industry chain of electric vehicle is analyzed in this paper，and power battery and power grid will be beneficiaries. The assembly of electric cars will be simple and the suppliers of fuel and internal combustion engine won’t be optimistic. Key words：electric vehicle；power battery；industry chain 传统汽车的发展，在改善居民生活的同时也产生了诸如能源、环保等方面的问题。发展汽车新能源、开发汽车新动力，成为世界汽车产业面临十分紧迫的任务，当代融合多种高新技术而兴起的纯电动汽车正在引发世界汽车工业的一场变革，并由此产生了新的产业链。 1 电动汽车价值链的利益相关者
房地产全程营销的价值链分析 1.1、房地产全程营销价值链 根据房地产开发企业实施全程营销的业务流程，利用迈克尔·伯特的基本价值链方法，我们可以画出房地产全程营销价值链
可见，房地产全程营销的价值链也包括两个方面——房地产开发企业的价值活动和企业利润。与其他经济活动一样，房地产开发企业的价值活动，是房地产企业创造对购房者价值的房地产商品的基石，开发商的利润是总价值与从事各种价值活动的总成本之差。 房地产开发企业的价值活动，同样分为两大类——基本活动和辅助活动。基本活动是涉及房地产商品的营销策划、开发经营、销售、物业管理服务的各种活动；辅助活动是辅助房地产开发经营的基本活动并通过提供外部采购、技术开发、人力资源管理及企业基础设施以支持基本活动的。点划线可以反映了这样的事实；采购、技术开发、人力资源管理都与各种具体的基本活动相联系并支持整个价值链。房地产开发企业的基本设施虽不与各种特别的基本活动相联系，但也支持整个价值链。 1.2、识别房地产全程营销价值链的价值活动 基本活动； 1)内部后勤：与接受、存储和分配相关联的各种活动。房地产开发商在获得使用权前， 一定要对所选地进行选址论证，要对周边楼盘的竞争情况作详尽的市场调研，确定开发楼盘的市场定位，明确消费主体，进行项目投资分析。这是房地产全程营销的第一环节，也是最重要的环节。这个环节操作好了，项目的成功就有了基础。作为全程营销来讲，这一十七尤为重要的是在此时就要介入营销策划，对未来的项目开发有一个前瞻性的展望，这恰是全程营销的精髓所在。所以，房地产开发企业的内部后勤，主要包括选址论证、市场调研、营销策划三个方面。 2)生产作业：与将投入转化为最终产品形式相关的各种活动。全程营销策划方案制定后 要付诸实施，首先就要进行房地产的开发，即工程项目的建设。在工程项目建设过程中，房地产开发商要注重工程项目建设的管理，如质量管理、进度控制管理等，我们统称为工程项目的建设管理。在这过程中，营销策划也不能缺少。营销策划的方案，有时要随着项目进度的发展、市场状况的变化而进行灵活动态的调整，而不是一成不变的。同时，在项目建设过程，也要开始对开发的楼盘进行适度的宣传策划。 3)外部后勤；与集中、存储和将产品发送给买方有关的各种活动。这一阶段，工程已进 展到临近开盘（预售），要进行一些预售准备工作，如预售安排、联系抵押贷款银行、申请预售许可证、准备预售合同等。 4)市场销售；与提供一种买方购买产品的方式和引导他们进行购买有关的各种活动。这
旅游产业链 什么是旅游产业链 旅游产业链就是为了获得经济、社会、生态效益，旅游产业内部的不同企业承担不同的价值创造职能，共同向消费者提供产品和服务时形成的分工合作关系。旅游产业链是以旅游产品为纽带实现链接的。从整个旅游过程来看，提供旅游产品的不同行业组成了一个链状结构，游客从旅游过程的始端到终端，需要众多的产业部门向其提供产品和服务来满足他的各种需求。其中，不仅包括旅行社、交通部门、餐饮、酒店、景区景点、旅游商店、旅游车船以及休闲娱乐设施等旅游核心企业，还关联到农业、园林、建筑、金融、保险、通讯、广告媒体以及政府和协会组织等辅助产业和部门。前者构成了产业链的链上要素，后者为产业链的动态链接与正常运营提供必要的保障和支持。 旅游产业链的特点[1] 中间性。产业链条上的企业之间不是简单的市场关系，而是一种长期战略联盟关系。与纵向一体化不同,产业链是独立企业间的联合，与企业联合不同,产业链中的企业联盟在各方承诺的关键性领域中能像单一公司那样运作。旅游产业链既不是简单的市场交易关系也不属于纯粹的企业组织关系，而是一种介于宏观和微观之间、同时具有微观和宏观特征的中间组织，是一种具有市场的组织和组织的市场特点的中间组织。 链核特殊性。产业链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流控制，将各节点企业直到最终用户连成的整体中间经济组织。核心企业是产业链的链核，协调产业链中不同节点企业的行为。在传统产业链中，往往是以市场前景比较好、科技含量比较高、产品关联度比较强的优势企业为链核,通过这些链核前后联系形成链条。在旅游产业链中，处于链核地位的不是旅游产品或服务的生产商，而是担负着大量组织协调工作的大型旅行社和掌握客源信息的旅游运营平台。对于自发形成的自驾游产业链体系，不存在核心企业。 网络性。传统产业链是基于产品工艺分工的纵向产业关联，表现为企业间上中下游关联形态。由于旅游产业综合性较强，决定了其产业链是基于旅游客流的网络状关联形态，核心企业和节点企业之间的关联复杂性更强，既有纵向关联(上游大型旅游商、下游景区、饭店、宾馆、导游、司机)，也有横向关联(宾馆、饭店、景区、商品部门)和混合关联。 复杂性。旅游产品综合性决定了旅游产业链环节多，产业链各要素在数量、质量和层次结构上协调难度比其他产业大。此外，产业链中各个企业隶属于不同部门，它们相互影响相互制约，旅游产业链呈现出高度复杂性。
旅游产业价值链分析--以四川雅安碧峰峡景区为例 陈思琦经济2013141011039 ●旅游产业价值链定义：是旅游产品从供应到最终消费的一系列传递的过程，它一般 由旅游产品供应商、旅游中间商及旅游消费者组成。旅游价值链传递的过程也就是旅游产品不断增值的过程。在这一条价值链中，不同层次的旅游企业通过其职能分化和专业优势为旅游产品注入价值，最终使旅游产品实现价值增值。 旅游供应商环节，旅游目的地供应商注入旅游吸引物的开发与建设； 目的地接待方(旅行社、导游公司)提供接待与导游服务； 旅游运输商提供运输服务； 旅游餐饮娱乐企业提供餐饮、住宿、娱乐享受； 旅游购物企业提供旅游纪念品和美好的回忆等； 旅游批发商为旅游产品进行整合与包装，旅游零售商，代理商提供接待、咨询与代理服务。 ●碧峰峡景区简介：雅安碧峰峡景区是国家AAAA级旅游区，包括风景区和野生动物 园。碧峰峡景区位于雅安市北16公里，景区面积20平方公里，森林面积20000余亩。景区为两条峡谷，左峡长7公里，右峡长2.5公里，呈“V”字形，宽30-70米，海拔700-1971米，峡壁相对高度100-200米。植被、峡景和瀑布是碧峰峡景区的鲜明特色。峡内林木葱郁，苍翠欲滴，峰峦叠嶂，崖壑峥嵘。中国保护大熊猫研究中心位于碧峰峡风景区内，是全球圈养大熊猫最多的地方。 ●碧峰峡景区旅游产业链分析 1碧峰峡生态景区（包括风景区和野生动物园）进行景区（峡谷和动物园）的开发建设语维护，提供游客的售票接待服务 2旅行社提供导游、咨询、旅程安排服务 3旅游餐饮购物娱乐企业提供旅客的餐饮住宿和购买纪念品的服务 ●旅游业的电子商务应用 1景区和酒店可以网上售票；旅行社可以网上售全程游票 2对景区的售后服务和评价可以网上进行
一、需求分析报告 1 引言 由于时下大多数人生活优越，交通工具方便快捷，信息获取方便，导致旅游业迅猛发展。为了方便旅游爱好者在网上获取信息，有效地掌握各大旅游景点的详细情况，我们多方听取意见、追加和完善大量实用功能，开发出一套适合于旅游者在网络上快速获取信息的管理系统。通过本系统，出行者可以查看某个地区的全部景点列表，了解某个景点的详细情况，自驾车、公交线路，获取景区内的旅游地图等。该系统为游客提供全面的旅游景点查询服务。 1.1 编写目的 在深入考察了已有的旅游景点网站，同时与多位软件使用者进行了全面深入地探讨和分析的基础上，提出了这份软件需求规格说明书。 此需求规格说明书对《旅游景点综合信息查询系统》软件做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书、详细设计说明书及完成后续设计与开发工作。本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 1.2 开发目的及意义 本系统提供对各旅游景点综合信息（景点介绍、景点图片视频展示、等）的查询与管理，可以作为旅游出行综合信息查询的门户。通过本系统，出行者可以查看某个地区的全部景点列表，了解某个景点的详细情况，公交线路，获取景区内的旅游地图等。该系统为游客提供全面的旅游景点查询服务。通过本系统的开发，要求掌握一个完整B/S应用系统设计、开发的全过程，掌握数据库编程。 1.3 预期读者和阅读建议 本文档主要描述了系统设计中运用到的各种词汇、系统的功能、运行的环境和配置、外部接口的设计和界面设计等各项系统开发的前期准备材料。并将推荐阅读本文档的读者和阅读建议列举如下：
旅游产业价值链 具体的产业价值链分析则有助于更准确地认识旅游电子商务在行业层面上是如何改变商务动作的。价值链是一个行业或企业内，从原材料到形成最终产品或服务过程中所进行的一系列活动。其中每一项活动都为最终产品添加了经济价值，所以，价值链就是指一系列相互联系的增值活动。 旅游产业的价值链基本包括资源、产品、渠道、客户四个环节。从资源到客户再回到资源，每经过一个环节，价值链的价值便增加。由客户实现最终的价值，由于销售增加，使得渠道、产品、资本等加大投入，价值链的价值进一步增加。从资源到客户知识流中的知识也在不断的增加。旅游资源的复杂多样，使开发商面对的问题具有很强的个性，对专业知识要求很高的深度和广度；资本市场的融资包装、资源的定价和保护、法律、政策、金融经济环境、产品打造、渠道供应、旅游产品营销、游客市场等知识不断地让整个产业知识聚集，促使新的商业模式出现和创新。 旅游业的价值链环节之一是由资源到产品。旅游产品打造成成功，关键在于吸引力打造和可进入性。吸引力构成游客的出游驱动力，好的可进入性降低了游客的成本，加强了产品的吸引力。其次才是服务设施完备和环境的适宜，增加游客停驻时间，提高游客的总体消费。构成旅游产品的要素包括不止吃、住、行、游、购、娱乐，还有信息、环境等。市场需求的变化使不同时期的价值在不同的要素中转移，产生了对旅游新产品开发和产品提升改造的需求。旅游业发展初期观光产品的价值大，随着游客的选择广度和深度的拓宽，价值逐步由观光产品向度假休闲产品转移。 随着旅游产品的增多，竞争日趋激烈，游客可以选择的机会增加，在同类旅游产品中有品牌的产品获得游客量大。而且品牌也为其他产业的产品（比如房地产、旅游纪念文化影视产品等）提供了销路。所以品牌建设非常重要。 旅游的营销渠道包括：旅行代理商、旅游批发商、饭店销售代表、预订系统、全球分销系统。基于Internet 的分销渠道被认为是一种成本低，能够为独立经销商进入世界市场提供道路，能够提供更多信息的途径。通过降低信息的成本，Internet向旅游产业价值链中的每一个角色提供了降低成本的新机会。
旅游网站需求分析报告 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
一、需求分析报告 1引言 由于时下大多数人生活优越，交通工具方便快捷，信息获取方便，导致旅游业迅猛发展。为了方便旅游爱好者在网上获取信息，有效地掌握各大旅游景点的详细情况，我们多方听取意见、追加和完善大量实用功能，开发出一套适合于旅游者在网络上快速获取信息的管理系统。通过本系统，出行者可以查看某个地区的全部景点列表，了解某个景点的详细情况，自驾车、公交线路，获取景区内的旅游地图等。该系统为游客提供全面的旅游景点查询服务。 1.1编写目的 在深入考察了已有的旅游景点网站，同时与多位软件使用者进行了全面深入地探讨和分析的基础上，提出了这份软件需求规格说明书。 此需求规格说明书对《旅游景点综合信息查询系统》软件做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书、详细设计说明书及完成后续设计与开发工作。本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 1.2开发目的及意义 本系统提供对各旅游景点综合信息（景点介绍、景点图片视频展示、等）的查询与管理，可以作为旅游出行综合信息查询的门户。通过本系统，出行者可以查看某个地区的全部景点列表，了解某个景点的详细情况，公交线路，获取景区内的旅游地图等。该系统为游客提供全面的旅游景点查询服务。通过本系统的开发，要求掌握一个完整B/S 应用系统设计、开发的全过程，掌握数据库编程。 1.3预期读者和阅读建议 本文档主要描述了系统设计中运用到的各种词汇、系统的功能、运行的环境和配置、外部接口的设计和界面设计等各项系统开发的前期准备材料。并将推荐阅读本文档的读者和阅读建议列举如下：
１２０商业时代 （原名 《商业经济研究》 ） ２０１２年３５期旅游价值链构成的统计研究 研究背景与动机 从旅游业的总体发展现状来看，１９９５年至２０１０年我国旅游业快速增长，国际旅游收入平均环比增长率为１２．４８％，国内旅游收入平均环比增长１６．３８％；２０１０年，国际旅游收入同比增长４２４．４５％，国内旅游收入同比增长８１４．４４％。 ２００９年１２月，《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发［２００９］４１号）出台，明确提出要“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代化服务业”，确定了旅游业发展的目标、十项任务和七大保障措施。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》则从国家发展战略层面，提出“把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点”，将“积极发展旅游业”作为建设现代产业体系的重要内容。 与其他行业所不同的是，旅游产业亦或旅游行业的界定从来就是一个有争议的话题，这主要是因为旅游产品在本质上具有很大的异质性和复杂性（Ｕｒｒｙ，１９９０；Ｌａｓｈ ａｎｄ Ｕｒｒｙ，１９９４）。产业作为经济学概念，其内涵和外延随着社会经济的发展不断扩充，将旅游视为产业，有利于明确旅游的经济边界，准确度量旅游的经济影 内容摘要：本文基于旅游产业大发展的现实背景下，通过统计分析方法对我国入境旅游与国内旅游两大市场中的旅游价值链进行了深入剖析，并在此基础上构建了我国旅游价值链价值创造路径图。本文研究发现，国内旅游是总体旅游价值创造的主要来源；旅游价值链的结构关系相对稳定；旅游价值链的核心要素构成在不同的市场也保持一定共性。 关键词：旅游 价值 价值链 响。基于旅游产业这样一个认知平台，着 眼于旅游产业深度合作、旅游产品多环节的组合与不可储存性特征，一些学者借鉴了制造业领域对于产业内企业间网链结构的研究成果，开始从“链”的角度研究旅游经济问题。价值链的概念首先是波特（Ｐｏｒｔｅｒ，１９８５）提出的，最初应用于制造业领域。在波特给出的服务业价值链例子中，他摒弃了制造业模型中主要活动与支持活动的划分，而是集中在服务传递的流程中，强调通过这个流程获得成本优势（Ａｒｍｉｓｔｅａｄ，１９９３）。国内研究方面，劳本信（２００５）将旅游价值链定义为旅游产品从工业到最终消费的一系列传递过程，黄继元（２００６）认为旅游产业内部的不同企业承担不同的价值创造职能，旅游产业上下游多个企业共同向最终消费者提供服务（产品）时形成的分工合作关系就形成了旅游价值链。 旅游价值链不仅具有更丰富的内涵，而且其直指价值的创造与实现，更加契合了旅游产业经济拉动效应的诉求。因此，旅游战略性支柱产业地位的真正实现在很大程度上有赖于旅游价值链的优化，旅游价值链的优化又必须首先回答旅游价值链的现状与特征这一问题，这正是本文研究要解决的问题。本文以旅游收入为价值贡献的表征量，通过统计数据的分析，对我国旅游价值链做全 ■刘亭立 副教授（北京工业大学经济与管理学院 北京 １００１２４）▲ 资助基金：国家社会科学基金青年项目（项目编号：１１ＣＧＬ０２６）；北京市属高等学校人才强教深化计划“中青年骨干人才培养计划”项目（Ｎｏ．ＰＨＲ２０１００８３０８） ；北京工业大学博士科研启动基金 （Ｘ００１１０１１２０１１０２）◆ 中图分类号：Ｆ５９０ 文献标识码：Ａ 景式的描述，并在此基础上构建了旅游价值链价值传导路径图。本文的研究数据主 要来源于国泰安金融与经济研究数据库。 旅游价值链的市场分布 １９９５－２０１０年，虽然国内旅游与入境旅游都呈现出不断增长的势头，但从旅游活动贡献的收入来看，国内旅游收入的增长幅度明显高于国际旅游收入，从而导致国际旅游收入与国内旅游收入的差距在逐年增加，在１９９５年时，国内旅游收入仅是国际旅游收入的１．８９倍，但在２０１０年，这一比例就达到了４．１４倍。 旅游人次反映出的旅游流量变化趋势，在一定程度上解释了旅游收入变化的内在动因。资料显示，２０１０年入境旅游人次同比１９９５年增长了１８８．３６％，同一时期，国内旅游人次同比增长了２６２．９８％。入境旅游人均消费在１９９５－２０１０年这一期间增长了４４．９％，而国内旅游人均消费在同一期间增长了１５１．９３％，但从消费金额来看，２０１０年国内旅游人均消费仅为入境旅游人均消费的三分之一弱。由此可以看出，旅游价值链构成必须要考虑两大旅游市场的不同特征。 入境旅游价值链分析 国际旅游外汇收入的来源主要可以划分为以下九项，即：长途交通收入、旅游游览收入、旅游餐饮收入、旅游商品销售收入、旅游娱乐收入、旅游邮电通讯收入、旅游市内交通收入、旅游其他服务带来的外汇收入。图１ 列示了入境旅游外汇收入 产业观察Estate Observation
2016花溪旅游大数据报告 高原明珠·灵秀花溪 序言 Introduction 研究范畴本报告以花溪游客为调研对象,花溪旅游产业发展为研究目标,对游客概况、游客兴趣、旅游行为偏好、旅游路径进行多角度分析,对花溪区旅游客源地市场、花溪区游客特 征做定性分析。 编著说明本报告中的数据主要通过互联网手段收集,部分数据来自公共服务 机构提供的报告。由于数据采集受时 间和样本量的限制,故本报告中涉及 的数据不具有绝对性。数据来源
报告数据由百度提供。同时结 合携程、蚂蜂窝、同程等渠道的数据,综合2016年花溪游客行为数据、区域旅游产业数据、互联网舆情数据进行游客画像分析、旅游舆 情和品牌等分析。 名词解释 术语说明 互联网资产是指某个形象和品牌在互联网的信息量; 网络诉求指网民借助所有互联网工具来解决自身的某种需要; 本报告中所称的诉求多为旅游信息的获取需要。 网络服务信息指目的地通过互联网为网友提供的旅游服务信息; 线上产品供应量旅游服务提供商通过互联网平台为游客提供的产品数量; 活动热力反应某个区域人流活动频繁度的指标; 活力值以年为单位产生的信息量;和某个主体相关的网络信息量越大,说明该主体的活力值越高。本报告中的数值经过加权处理。 路径指游客在旅游目的地的线路轨迹; 检索(量指网友通过搜索引擎或网络搜索工具,搜索关键词的行为,一般通过搜索次数来定义检索量;
潜在诉求诉求是某种道德、动机、认同,或是说服受众应该去做某件事的理由。潜在诉求是指隐藏在诉求背后的原由。 搜索热点网民在某个时段集中搜索某个关键词的主题或内容,该关键词成为热点。 4 32 1目录CONTENTS 花溪区旅游市场发展趋势分析与发展建议 2016年花溪旅游产品研究2016年花溪旅游形象研究 2016年花溪游客研究5花溪旅游发展综合情况分析 贵阳市花溪区作为首批创建“国家全域旅游先行示范区”的城市,拥有宜居的环境、丰富的旅游资源、 淳朴的民风和悠久的文化,未来旅游业发展前景广阔,有巨大的潜力,渐渐成为旅游投资界的新宠。P art 1 综合情况分析
产业链、价值链、供应链联系与区别 产业链： 属于产业经济学的范畴，研究对象是一个产业，产业的组织、产业的发展、产业的布局、产业的政策等。 企业研究产业链是为了在这个产业中更好地定位和业务布局。企业需要定位以后才能在整个的上下游中发生关系，搞清楚产业链是供应链的一个前提。 价值链： 最初价值链是使用在企业内部的，企业运作时一系列活动，设计、生产、销售、发送，还有一些辅助工作，就是按照价值链来做的。后来价值链也被运用到企业外部，成为分析业务链条和经营活动工具的一个方法。 价值链是对产业链的一种结构性的描述，价值链就是从价值的角度来看，每一个环节是怎样的，事实上价值链可以作为分析产业链的方法和工具，用价值链来分析产业链的时候，价值链和产业链是一致的。 供应链： 供应链是操作层面的概念，对象是服务和产品，是企业在既定的价值链和产业链的基础所进行的价值链和产业链的研究。 产业链是用来分析一个产业的宏观格局和趋势的；价值链是进行产业链分析的方法和工具之一；供应链则是连接产业链中的具体产品和服务输入、输出的一系列链条。 价值链、供应链和产业链的联系 价值链理论的应用有助于人们了解企业的价值生成机制，其既是一个分析竞争优势的工具，同时也是建立和增强竞争优势的系统方法。但是，价值链并不是孤然的存在于一个企业内部，而是可以进行外向延伸或连接。如果几个企业之间形成了供应链连接并实现了同步流程管理，那么我们可以认为这些企业的价值链已经实现了一体化连接，因此可以说企业辨清自身的价值链是实施供应链管理的前提。 产业链虽然是宏观经济管理的理论，但在运作上企业却是其构筑的载体，就是说，产业链条的构筑依赖于企业之间在经营上的有序连接，所不同的是，供应链连接可能是多向的，也可能发生在有限的产业范围内，而产业链条往往则是垂直的和广范围的或者说是多环节的。同样可以认为，供应链的连接往往是产业链生成的基础，而产业链条正是多重供应链条的复合体。 价值链、供应链和产业链的区别
网络时代常规旅行社发展策略分析——以新型旅游产业价 值链为视角-旅游管理 网络时代常规旅行社发展策略分析——以新型旅游产业价值链为视角常卫锋 长期以来，旅游产业的发展与科学技术的发展有着息息相关的联系，先进的科学技术能够有效促进交通行业的飞速发展，对于大众旅游时代的到来具有非常重要的推动作用。本文首先简要分析了当前我国常规旅行社的发展现状，然后阐述了网络时代背景下的旅游产业价值链重构，最后着重针对网络时代新型旅游产业价值链下的常规旅行社发展策略进行了认真深入地探讨分析，以供参考。 引言 与其他产业相比，旅游产业具有其自身的独特特点，主要体现为信息依托型和信息密集型。从目前的实际情况来看，常规旅行社作为旅游行业的龙头企业，虽然在数量和规模上都取得了较好的发展，但随着先进网络信息技术越来越广泛的应用以及旅游消费者不断变化市场需求，再加之越来越激烈的市场竞争，使得我国常规旅行社的发展面临着前所未有的挑战。因此，在当前网络时代新型旅游产业价值链下，不断分析我国常规旅行社的发展策略无疑具有非常重要的现实意义。 一、我国常规旅行社的发展现状 与世界发达国家相比，我国的旅游产业发展起步较晚，最早兴起于20世纪初，直到20世纪末期，旅行社才被认为是一个具有较大规模的经济行业。2012年，我国出境旅游人数高达8500万人次，境外旅游消费位于世界第一，入境旅游人数在全球排名第三位，旅游规模已居世界第一位。近年来，随着网络信息技术的
飞速发展，使得传统旅游行业的产业价值链发生了根本上的改变，重组了旅游市场，逐渐形成了专业旅游服务EAT和线上旅游综合平台OTA等新的旅游企业。从宏观上来看，我国常规旅行社的数量和规模都取得了较大的增长，市场竞争逐渐发生改变，在长期的发展过程中积累了许多宝贵的管理方法和管理经验，其专业化水平和经营理念也在不断提高，有逐渐发展为支柱产业的趋势。但是，随着先进网络信息技术的广泛应用，人们日益增长的消费需求和日益激烈的市场竞争，我国常规旅行社的发展还面临着严峻的挑战。 二、网络时代背景下的旅游产业价值链重构 （一）传统旅游产业价值链的构成与缺陷 从构成方面来看，传统旅游产业价值链主要由旅游消费者、传统旅游中间商以及旅游产品服务供应商三大部分组成，是一系列价值传递的过程。随着我国网络信息技术的不断发展，传统旅游产业价值链的缺陷日益显现出来，具体表现在以下两个方面：一方面，由于不对称的信息资料使得其经济性大大削弱。旅游消费与旅游市场供应的信息不对称使得旅游产业链上的价值节点无法保持良好的协作性，从而导致增加了旅游产业价值链的运作成本，使其效率大大降低。另一方面，由于单向的价值传递使得其灵活性大大降低。在传统旅游产业价值链中，由于成员之间的协作与配合均是按照固有的协议进行，导致其严重缺乏灵活性。（二）网络时代要求旅游产业价值链进行重构 网络信息技术的广泛应用使得旅游消费者的需求越来越个性化，从而导致旅游消费市场的竞争越来越激烈。据统计，2008年至2013年，我国旅游者线上购买的比例分别为4.9%、5.2%、6.2%、7.3%、8.5%，呈现出逐年上升的趋势。同时，由于高效率和高质量的信息传递，促使旅游产业价值链的价值增值方式不