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电动车电池排名是根据市场多年的反馈，消费者的认知度，以及未来的发展状态等各种因素来排定的！我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。
NO.1 天能电池天能动力为中国最大的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。
“天能”牌动力电池被评为国家免检产品、国家重点新产品、浙江省名牌产品及全国电动自行车里程大赛唯一指定产品。
天能动力先后通过了一系列CE和UL国际认证，并且天能动力于2007年6月11日在香港联交所主板成功上市，正式进军国际的资本市场。
天能电池自然也是目前国内十大电动车电池排名的第一名NO.2 超威电池与天能电池相似，超威电池也是名牌电池之一。
中国超威电源有限公司创立于1998年，为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业，及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉联三届“中国成长企业百强。
超威主导产品为电动助力车用铅酸（胶体）蓄电池、磷酸铁锂动力型电池等。
超威电池自2003年以来，电动助力车用蓄电池产销量，连续保持同类产品全国行业第二位的记录。
NO.3 昌盛电池短短5年时间，“昌盛”蓄电池从仅百万销售额迅速翻了数百倍，成为中国蓄电池行业一颗耀眼的“新星”，其发展的迅猛之速谱写了中国蓄电池行业的一个奇迹，打造了蓄电池行业又一个全新的品牌。
NO.4 新诺力电池浙江诺力电源有限公司，位于浙江省长兴雉城开发区，占地300多亩，专业生产电动车用系列蓄电池。
公司成立以来，依托控股公司雄厚的资金和品牌优势，传承诺力“坚毅诚信、登高创新”的企业精神，走“人本为怀、精益不高精”的管理之路，采用国际最选进的生产设备，云集国内蓄电池行业最优秀的技术人才，经过三年奋力打拼，在国内同行业中迅速崛起，生产的“新诺力”品牌蓄电池因电池质量上乘、服务迅捷成为消费者追捧的热点。
四大锂电池材料分析一、锂电池材料组成正极材料负极材料隔膜电解液锂电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液是锂电池最主要的原材料，占整个材料成本近80%。
二、锂电池材料介绍1．正极材料 1) 正极材料分类及对比正极材料包括钴酸锂（LCO）、锰酸锂（LMO）、镍钴锰三元材料（NMC）、磷酸铁锂（LFP）等。
1)正极材料行业现状LCO最早实现商业化应用，技术发展至今已经比较成熟，并已广泛应用在小型低功率的便携式电子产品上，如手机、笔记本电脑、数码电子产品等。
LCO的国产化已经接近十年，自2004年以来市场发展很快，2006年至今年平均增幅25%左右；据了解，目前国内锂电池企业的正极材料国产化近90%，供求关系比较稳定，从行业生命周期看，LCO市场经过近几年的高速发展，即将进入稳定期。
目前，国内LCO生产企业主要有湖南杉杉、湖南瑞翔、国安盟固利、北京当升等。
LMO主要作为LCO的替代产品，优点是锰资源丰富，价格便宜，安全性高，但其最大的缺点是容量低，循环性能不佳，这也是限制LMO发展的主要原因，目前通过掺杂等方法提高其性能。
LMO应用范围较广，不仅可用于手机、数码等小型电池，也是目前动力电池主要选择材料之一，与LFP在动力电池领域形成竞争态势。
国内LMO生产企业包括湖南杉杉、国安盟固利、青岛乾运、深圳源源等。
NMC，即三元材料，融合了LCO和LMO的优点，在小型低功率电池和大功率动力电池上都有应用。
主要厂家包括深圳天骄、河南思维等。
LFP是被认为最适合用于动力电池的正极材料，具有高稳定性，安全性，现已成为各国、各企业竞相研究的热点。
慧聪邓白氏认为，目前，国内宣称可以生产LFP的企业很多，全国LFP产能规模近6,000吨，但实际量产数远低于产能数，主要原因在于技术性能仍达不到锂电池厂家的要求，并且LFP专利的国际纠纷仍然影响了其在国内的发展。
目前，主要厂家包括天津斯特兰、北大先行等。
2．负极材料国内应用的负极材料主要包括人造石墨、天然石墨、CMS（中间相炭微球）、钛酸锂等，其中人造石墨分为人造石墨和复合人造石墨等，天然石墨分为天然石墨、改性天然石墨等。
CIBF2021
第十四届中国国际电池技术交流会/展览会
参展商名单
由中国化学与物理电源行业协会主办、中电科能源有限公司协办的“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”将于3月19日在深圳会展中心隆重开幕！
CIBF是中国电池行业第一个通过商标注册保护的国际会展项目，每两年在中国举办一届。
CIBF2021包括展览会、买家洽谈会、国际先进电池前沿技术研讨会、新能源汽车及动力电池国际交流会和中国国际电池产业合作峰会等多项专场活动。
CIBF2021展会面积达到10万平方米，截止2021年3月8日，共有国内外参展商1310家，德国和韩国继续组团参展，预计参观人数达到6万人次。
CIBF2021展览会将集中展示全球动力电池、储能电池、3C电池、各种电池材料、制造设备、动力及储能系统解决方案，特别将重点展示近两年来全球在各种乘用车、新能源客车、物流车及电动两轮车用动力电池领域和新能源储能领域的一系列成果。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e2023.0934党的二十大提出加快建设制造强国，为制造业高质量发展指明了前进方向。
制造强国离不开物流业的强大支撑。
本次A MT S 2023展会，作为国内领先的物流系统集成商，中鼎集成根据锂电池行业客户的物料存储特性，推出最新自主研发的整套“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统”，包括自动化设备，安全、智能感知的监控调度系统，以及信息化系统（F MS 、ME S ），完全满足动力锂离子电池生产无缝衔接仓储的需求。
展会间隙本刊记者采访了无锡中鼎集成技术有限公司总经理杨天彪，请他为我们作深入介绍。
据了解，中鼎集成经过三十几年发展成为中国物流装备技术领域头部系统集成商,让人惊叹。
不仅如此，在锂电行业，中鼎集成更是堪称一代传奇。
对于这些成绩，杨总谦虚地表示，中鼎集成还需要不断推陈出新，打破技术壁垒，在行业空白领域内不断深入探索。
数字孪生技术助力智能化在此次展会上，杨总首先介绍中鼎集成展出与施耐德电气联合打造的数字化物流解决方案，包含最新开放平台E c o S t r u x u r e 、自动化立体库通过系统仿真软件（ME T ）以及一站式数字孪生解决方案。
最新开放平台E c o S t r u x u r e 。
基于I E C 61499标准，I T /O T深度融合，面向对象编程，将各个部件模块化，用户可将应用程序分发到所选的任何支I E C 61499标准的系统硬件架构（高度分布式、集中式或两者兼具），无需额外的编程工作，以模块化、灵活高效的工程设计大大缩短设计和聚焦数智新科技中鼎集成盛装亮相A M T S 2023展会———专访无锡中鼎集成技术有限公司总经理杨天彪文/本刊记者李冰漪工程实施周期。
最重要的是，在开放性的同时，能保障知识产权。
自动化立体库通过系统仿真软件（ME T ）。
【泰⼒电池回收】重磅！中国3C数码锂电池企业top10出炉 01起点研究院（SPIR）数据显⽰，2019年中国数码锂电池产量达29.5GWh，同⽐增长10.9%，预计到2020年产量将达37GWh，到2025年达到54.4GWh。
当前3C电池处于平稳发展期，传统数码锂电池需求量基本饱和，⽽⾼端数码软包电池、柔性电池、⾼倍率电池等将受5G智能⼿机、可穿戴设备、⽆⼈机、服务机器⼈等领域带动，成为数码电池市场的主要增长点。
2019年我国数码锂电池产值规模1138.1亿元，排名前⼗的企业分别为ATL、⽐亚迪、珠海冠宇、天津⼒神、亿纬锂能、鹏辉能源、东莞锂威、中⼭天贸、宁波维科、曙鹏科技，排名前⼗的企业合计市场份额达到49.1%，排名前30的企业份额合计为59.1%。
数码锂电池显现长尾效应，10亿元规模以上的企业较少。
021、ATL新能源科技有限公司（ATL），总部位于⾹港，下辖⼦公司位于东莞和宁德。
产品主要应⽤于智能⼿机、笔记本和平板电脑原⼚制造商、各类⽆⼈机、智能机器⼈和电动⼯具制造⼚家，以及各种智能家居、虚拟、增强现实和可穿戴电⼦产品等。
截⾄2019年ATL已累计出货50亿颗电芯。
2、⽐亚迪在消费类电池领域，⽐亚迪采⽤以销定产模式，根据下游消费电⼦⼚商的订单组织采购和⽣产，主要应⽤于⼿机、数码相机、电动⼯具、电动玩具等各种便携式电⼦设备。
⽬前主要客户包括华为、三星等⼿机制造商，以及博世、库柏等全球性的电动⼯具及其他便携式电⼦设备⼚商。
在消费电池⽣产基地，⽐亚迪在上海、宝龙和葵涌三地分别建⽴了⼯业园，葵涌⼯业园主要⽣产镍电池，上海、宝龙⼯业园主要⽣产锂电池。
近三年，⽐亚迪锂电池收⼊持续上升，主要系全球对于智能⼿机需求量⼤幅增长的背景下公司集团客户增加导致订单量增加所致。
2018年，公司锂电池业务收⼊为48.41亿元，同⽐增长26.10%，主要系⼿机组装业务订单量增长所致。
3、珠海冠宇珠海冠宇集团成⽴于2007年，⽬前在全球范围内拥有3⼤产业基地，9座独⽴车间，1座电池组装⼚，2座合资电池组装⼚，分别位于中国（珠海2处，重庆1处）、印度、印尼和巴西，其中重庆基地⼀期项⽬已投产。
