起动机设计与选择简介

1 《汽车电气设备与维修》

起动机不转故障诊断与排除

教学设计（4课时）

一、教材分析与使用：

1、使用教材：《汽车电气设备与维修》高等教育出版社，巫兴宏主编；

工作页：《起动机不转故障诊断与排除工作页》自编；

导学案：《起动机不转故障诊断与排除导学案》自编。

2、教材分析：

项目设计思路

电路分析能力是中职学生普遍存在的薄弱环节。因电不看见、摸不着，学生 “怕电”，

要使学生“懂电”、“ 不怕电”，到“喜欢电”。因而通过对一种典型车型（威乐车）起动

机控制电路及控制原理的学习，再去分析、检测、排除另一种典型车型（卡罗拉）起动机

不转故障；提高学生的电路综合分析能力及应变能力，避免机械模仿，学会知识迁移。学

习过程以学生为主体，教师为主导，模拟实际维修企业现场，分组进行项目学习。学生根

据起动机不转故障现象，结合电路图、检修工作页、导学案及维修手册等，充分发挥小组

成员的参与意识，提出引起故障原因的各种猜想，分析、查找故障原因，最后归纳出电路

故障的诊断思路和检修流程，并根据流程完成故障的诊断排除。作为对表现优秀小组及组

员的奖励，结合学校学生专业创业（创业教育为我校办学特色，目前我校汽修部已运营有

汽车维修与保养、汽车美容、汽车配件及用品销售三个学生专业创业项目，服务对象主要

面向本地区广大教职员工。创业项目既为学生提供了专业技能学习的平台，学生每月还有

一笔创业收入。）给予获得专业创业项目资格的积分，充分体现学校的办学特色（公益、

法治、创业、创新）。

教材处理

本教材着重于诊断的内容和排除的措施，而缺乏对具体控制电路及控制原理的分析及

实际运用。故先将本章的教材内容整合成4个学习项目，分别为起动系统的组成与结构项

目；起动机的就车检查及整体拆卸与安装项目；起动机的结构、解体、检修、装复及测试

项目、起动机不转故障诊断与排除项目（本次课项目）。通过以项目任务作为教学内容的

载体，并结合自编的导学案、检修工作页及评价表等，引导学生在逐步探索中完成学习任

２０１３年１０月　第４ｌ卷第２０期　机床与液压　

ＭＡＣＨＩＮＥ　ＴＯＯＬ＆ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳ　０ｃｔ．２０１３　Ｖｏ１．４ｌ　Ｎｏ．２０　

ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１—３８８１．２０１３．２０．０１６　

汽车起动机换向器伺服压机设计　

杨晓红　，周理　，余深传　，徐小云　

（１．湖南工业职业技术学院，湖南长沙４１０２０８；２．长沙友佳实业有限公司，湖南长沙４１０１３８）　

摘要：针对当前汽车起动机换向器压装工艺及压装设备存在的问题，设计一种新型的汽车起动机换向器伺服压装设　

备。该设备采用激光感应传感器检测转子轴上的槽口位置，用压力传感器监测压人力，采用伺服电机作动力源，从而实现　

精确控制汽车起动机换向器压装的尺寸要求和对压入力实施有效的监视及控制。　关键词：起动机；换向器；伺服压机　中图分类号：ＩＪ４６４．３３７＋．１　文献标识码：Ｂ　文章编号：１００１—３８８１（２０１３）２０—０４７—３　

Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　Ｓｅｒｖｏ　Ｐｒｅｓｓ－ｆｉｔ　Ｄｅｖｉｃｅ　ｆｏｒ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｓｔａｒｔｅｒ　Ｃｏｍｍｕｔａｔｏｒ　

ＹＡＮＧ　Ｘｉａｏｈｏｎｇ　．ＺＨ０Ｕ　Ｌｉ　．ＹＵ　Ｓｈｅｎｃｈｕａｎ　，ＸＵ　Ｘｉａｏｙｕｎ　

（１．Ｈｕｎａｎ　Ｉｎｄｕｓｔｒｙ　Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ，Ｃｈａｎｇｓｈａ　Ｈｕｎａｎ　４１０２０８，Ｃｈｉｎａ；　

２．Ｃｈａｎｇｓｈａ　Ｙ０ｕｊｉａ　Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈａｎｇｓｈａ　Ｈｕｎａｎ　４１０１３８，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇ　ａｔ　ｔｈｅ　ｉｓｓｕｅｓ　ｅｘｉｓｔｉｎｇ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　ｓｔａｒｔｅｒ　ｃｏｍｍｕｔａｔｏｒ　ｐｒｅｓｓ—ｆｉｔ　ｄｅｖｉｃｅ，ａ　ｎｅｗ　ｔｙｐｅ　ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　ｓｔａｒ－　

ｔｅｒ　ｃｏｍｍｕｔａｔｏｒ　ｓｅⅣｏ　ｐｒｅｓｓ－ｆｉｔ　ｄｅｖｉｃｅ　ｗａｓ　ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ　ａｎｄ　ｉｔ　ｗａｓ　ｐｕｔ　ｉｎｔｏ　ｐｒａｃｔｉｃａｌ　ｕｓｅ．Ｉｎ　ｔｈｅ　ｎｅｗ　ｄｅｖｉｃｅ．１ａｓｅｒ　ｉｎｄｕｃｔｉｏｎ　ｓｅｎｓｏｒｓ　ｗａｓ　ｕｓｅｄ　ｔｏ　ｄｅｔｅｃｔ　ｔｈｅ　ｒｏｔｏｒ　ａｘｉｓ　ｎｏｔｃｈ　ｐｏｓｉｔｉｏｎ．ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ｓｅｎｓｏｒ　ｗａｓ　ｕｓｅｄ　ｔｏ　ｍｏｎｉｔｏｒ　ｐｒｅｓｓｕｒｅ　ｉｎ　ｆｏｒｃｅ　ａｎｄ　ｓｅｎ，ｏ　ｍｏｔｏｒｓ　ｗａｓ　ｕｓｅｄ　ｔｏ　ｓｕｐｐｌｙ　

毕 业 设 计 作 品（产 品）

作品名称 迈腾轿车起动机不转故障检修方案设计

二级学院 汽车工程学院

专 业 汽车检测与维修技术

班 级 汽修1309

学生姓名 熊俊

学 号 ************

指导教师 吴正乾

2015年 09 月目 录

1 迈腾轿车起动机不转故障检修方案 ............................................ 1

1.1 故障现象描述 ....................................................................... 1

1.2 故障现象确认 ....................................................................... 1

1.3 查找相关资料 ....................................................................... 2

1.4 故障分析 ............................................................................... 5

1.5 故障诊断与排除 ................................................................... 6

2 迈腾轿车起动系统控制电路简图 .............................................. 10

第２Ｏ卷　常　州　师　专　学　报　２ＯＯ２年第４期　

起动机电磁开关的设计　

莫　莉　萍　（南京航空航天大学，江苏南京　２１０００）　

摘要：起动机电磁开关是起动机八大部件中的关键部件之一，电磁开关的质量直接影响起动机的可靠　性。电磁开关有两方面的作用，一是接通主电路使起动机旋转，二是通过拨叉把驱动齿轮推出与发动机飞轮啮　合，因此要求电磁开关有相应的吸力、相应的行程、触点能可靠通断大电流，此外还要尽可能减少体积和重量，　这就给电磁开关的设计提出了更高的要求。　关键词：电磁开关；行程；动铁心；触点；设计　起动机电磁开关是起动机的关键部件，电磁　开关的设计质量直接影响起动机的可靠性。　起动机电磁开关有两方面的作用，一是接通　主电路，使起动机旋转，二是通过拨叉把驱动齿轮　推出与发动机飞轮齿环啮合，所以要求电磁开关　有相应的吸力、相应的行程、触点能可靠通断大电　流，此外还要求尽可能减少体积和重量。　基于上述特点，电磁开关的触点结构一般都　采用接触形式，即：动触点制成桥片状或圆盘状，　使之有较大的散热面和热容量。磁系统则大部分　采用螺管式电磁铁结构，以达到相应的行程、相应　的吸力、体积小、重量轻的要求。　电磁开关的动铁心可在装有螺管式线圈的黄　铜轴套中顺利移动，动铁心拉杆通过拨叉单向器　相连，在回位弹簧的作用下，动铁心平时保持在不　工作的初始位置，起动时，起动机驱动齿轮要向前　移动约１２～２０ｍｍ，因此，在电磁开关开始吸合时，　需要很大的磁势，以产生必要的初始吸力，而吸动　之后，气隙减少，电磁吸力急剧增加，大大超过保　持吸合状态所需的力。为此，电磁开关采用两个线　圈（吸引线圈和保持线圈），开始时由吸引线圈和　保持线圈共同产生电磁吸力，当开关触点吸合后，　使吸引线圈自动脱离工作状态，单独由保持线圈　来保持开关吸合状态，保持线圈电流比较小，可用　较细的导线绕制，这样既可缩小电磁开关的体积，　又能达到合理的吸力匹配。　为了保证起动机的可靠性，需要着重把握电　磁开关的设计质量。