国际货物运输第06章 集装箱运输
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但在处理集装箱具体业务中,各国大体上做法近似,现依照当前国际上对集装箱业务的通常做法,简介如下:1.集装箱物资装箱方式依照集装箱物资装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
〔1〕整箱〔Full Container Load,FCL〕。
是指货方自行将物资装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。
这种情形在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采纳,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一样差不多上向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。
第三章集装箱货物及其组织本章要点掌握集装箱货物的分类;掌握集装箱货物装箱方式;掌握集装箱货物的交接方式。
【开篇案例】1997年8月15日,东方公司接受土畜产公司的订舱,开具了一份已装船正本提单,该提单注明货物的品名为二氧化硫脲,船名“鳄鱼坚强”号,起运港青岛,卸货港洛杉矶,托运人为土畜产公司。
1997年8月19日晚,当“鳄鱼坚强”轮停泊在上海港时,船上发现二舱冒烟,经消防部门及港务公司共同检测,倒箱166个,将货物自燃冒烟的OOLU3360121集装箱卸下船,堆放在港区的危险品码头,同时卸下的还有编号为OOLU3429526的集装箱,因该箱散发浓烈的气味,开箱检查时,有6名工人发生轻微中毒。
上海市浦东新区环境监测站到场检查,认定是OOLU3360121集装箱内装载的货物二氧化硫脲自燃。
“鳄鱼坚强”轮将OOLU3360121集装箱滞留在码头,其他集装箱装船后于1997年8月21日起航,同年8月23日到达日本神户港,船到日本后,东方公司聘请海鸥海事(横滨)有限公司对船上的污染进行检查,结论是装载OOLU3360121集装箱的二舱有污染,25个集装箱的表面有化学污染痕迹。
船上的集装箱在日本的横滨港、东京港进行了倒箱、清洗。
船舶开航后,船员又对船舱进行了清洗。
货物到达目的港后,发生了多起收货人因货物受损引起的索赔,东方公司聘请美国的FREEHILL HOGAN & MAHAR LLP处理索赔事宜,发生了大量的费用。
事故发生后,东方公司即委托了上海中衡咨询有限公司于1997年8月26日和1998年8月对出事的集装箱进行检验,后一次检验东方公司还委托了香港专家EDMONDSON、新加坡专家MULLEN一同参加,几份检验报告的一致意见是货物是由于装载不当引起自燃的。
东方公司遂诉至法院,请求中化公司和土畜产公司赔偿其各项损失。
另查明,1997年5月,中化公司与土畜产公司签订了一份“出口外贸代理协议书”,约定由中化公司自行对外签约,办理涉案货物出运的手续,由此而产生的一切纠纷由中化公司自己解决,被告土畜产公司提供全套的出口单据,收取一定的代理费用。