《单元机组集控运行》题型整理
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《单元机组集控运行》题型整理
一：名词解释
1. 操作票
答：操作票是按照规程形成的操作规范，是具有正确顺序的书面操作程序。
2. 工作票
答：在电力生产的设备检修（维）、安装、实验等工作中，为确保工作范围与运行设备的可靠隔离，保证工作过程中的人生安全和设备安全，明确运行方与作业方各自的安全责任，双方共同签订的书面安全协议。
3. 燃烧设备的惯性
答：指从入炉燃料发生变化，到炉内建立起新的热平衡所需要的时间。
4. 锅炉储热能力
答：指当外界负荷发生变化而燃烧工况不变时，锅炉能够放出或吸收热量的大小。
5．转子的惰走
答：从汽轮机打闸开始，直到转子完全静止的过程。
二：填空题
1. 单元机组的运行、调整及维护是相互联系、密不可分的，锅炉重在调整，汽轮机重在监视，而电气重在保护。
2. 锅炉运行时，主汽压力的控制是通过保护锅炉出力和汽轮机所需蒸发量的平衡来实现的。
3. 锅炉汽压频繁波动，会使锅炉金属受热面处于交变应力作用之下，最终导致金属发
生疲劳而损坏。
4. 按金属温度机组启动可分为冷态启动、稳态启动、热态启动、极热态启动。
5. 汽轮机在运行中造成寿命损耗的工况，主要有启动、停机、负荷骤变、参数波动、稳定工况运行及机组快速减负荷。
6. 电厂的锅炉实验项目主要包括：水压实验、漏风实验、连锁及保护实验、安全门实验。
三：简答题
1. 试述单元机组特点
答：与非单元机组相比，单元机组具有以下优点：
1) 系统简单、投资少、操作方便、自动化程度高。
2) 安全、稳定、可靠，有利于机、炉、电实现分散控制与集中管理的生产方式。
与非单元机组相比，单元机组具有以下缺点：
1) 响应外界负荷变化的速度较慢而且有较大的延迟，当本单元任意主要设备或主要辅助设备发生故障时，.本单元机组则需降负荷运行或被迫停运，此时相邻单元之间不能相互支援。
2. 汽轮发电机组并网采用准同期法，机组准同期并网，应满足那些条件？
答：①发电机电压与电网电压相等
②发电机频率与电网频率相等。
③发电机电压相位角与电网电压相位角一致。
④发电机的相序与电网相序相等。
3. 如何调整发电机的有功功率与无功功率？
答：(1)发电机有功功率的调节是根据频率和负荷的变化，由汽轮机数字电液控制系统控制汽轮机调节阀的开度以及汽轮机的进汽量，从而改变汽轮机主动力矩的大小，来实现发电机输出有功功率的变化，使之与系统中的有功负荷达到新的平衡过程。
(2)无功功率的调节 正常情况下，根据电网给定的电压曲线、功率因数表或无功功率表及电压表的指示，由自动励磁调节系统(AVR)通过调节可控硅的触发脉冲相位，即改变控制角a,从而改变可控硅整流电路的输出，来自动调节发电机的激励电流而实现发电机无功功率调节的。
4.影响汽轮机胀差的因素有哪些，胀差过大有何危害，运行中如何控制胀差？
答：影响汽轮机胀差的因素有：
（1）主蒸汽和再热蒸汽的温升速率及负荷速率。
（2）轴封供汽温度。
（3）汽缸法兰内，外壁温差。
（4）汽缸夹层的蒸汽温度。
（5）低负荷下的摩擦鼓风损失。
胀差过大造成的危害：使动，静轴向间隙消失而产生摩擦，造成转子弯曲，引起机组振动，甚至动，静部分碰撞的重大事故。
在机组运行过程中，可通过控制主蒸汽和再热蒸汽的温升速度，以及升负荷速度控制相对胀差。
四．分析题
1.简述设置直流锅炉旁路系统（启动分离系统）的目的并分析其主要功能。
答：设置直流锅炉旁路系统（启动分离系统）的目的是为了在锅炉启动、低负荷运行及停炉过程中，通过旁路系统建立并维持炉膛内最小流量，以保持受热面水动力稳定和传热不发生恶化，特别是防止发生亚临界压力下的偏核态沸腾和超临界压力下的类膜态沸
腾现象，保护炉膛水冷壁，同时满足机组启动及低负荷运行的要求。
其主要功能为：
(1)辅助锅炉启动 建立冷态和热态循环清洗工况，建立启动压力与启动流量。
(2)协调机、炉工况 满足直流锅炉启动过程中要求的流量与压力，满足汽轮机启动过程中，机组需要的蒸汽流量、压力及温度。
(3)热量与工质回收 借助启动旁路系统，回收启动过程中锅炉排放的热量和工质。
(4)安全保护 直流锅炉的启动旁路系统，不应是功能越全面越好，而是要根据机组容量、参数及承担电网负荷的性质等因素合理的选定。此外，启动旁路系统在运行中的效果还与锅炉、汽轮机、辅机的性能有关，主机、 辅机与系统的性能统一，才能达到预想的功。
2.汽轮机寿命分配时要考虑哪些运行工况，汽轮机寿命分配的原则是什么，试分析如何进行寿命分配？
答：汽轮机寿命分配时要考虑哪些运行工况有：启动、停机、负荷骤变(变负荷调峰)、参数动、稳定工况运行及机组快速减负荷。
汽轮机寿命分配的原则是以保证机组在使用期内转子不出现裂纹为前提。
1) 要根据机组在电网中是否参与调峰机组采用何种方式进行调峰以及机组年运行的小时数等因素，来确定机组在服役期间各运行I况出现的次数。
2) 对上述工况进行优化，确定每种工况最合理的寿命损耗。
3) 对各工况的寿命损耗进行累加、调整，并考虑定的寿命裕量，最终确定寿命分配方案。
