城市公交优先发展战略相关问题及对策

公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策城市公共交通作为城市发展的重要组成部分，直接关系到城市居民的出行需求和生活质量。

然而，在实际运营中，城市公共交通存在着一些主要问题：资源配置不合理、经营模式落后、服务不到位等。

本文从公共管理的视角出发，对这些问题进行分析，并提出相应的对策。

一、资源配置不合理城市公共交通资源包括线路、车辆、人力等，资源配置不合理会导致公共交通的运行效率低下，进而影响到其服务质量。

目前，我国城市公共交通资源配置不合理主要表现为以下几个方面：1.基础设施建设滞后部分城市公交线路严重滞后，常常出现公交线路没有跟上城市发展的步伐，导致不能满足市民的出行需求，同时也妨碍着城市的发展。

应根据城市规划和市民出行需求，适时开通新的公交线路，保障城市公共交通的全面覆盖。

2.车辆和设备老化随着城市公共交通的不断发展，部分城市公共交通车辆和设备日益老化，运行效率低下，影响市民出行的正常需求。

应该加大对公共交通车辆和设备的更新力度，提高车辆和设备的运行效率，提高服务水平。

3.人力资源短缺部分城市公共交通在招募优秀员工的过程中遇到了人力资源短缺的问题，而且在运营过程中，员工流动性比较大，导致了管理和培训的难度，使得运作水平无法得到提升。

应该加强对公共交通员工的招聘培训工作，提高员工品质和素质，力争运营效果得到优化。

二、经营模式落后城市公共交通的运营模式是公共交通系统中最重要的因素之一，直接关系到公共交通系统运作的效率及其盈利情况。

但是，在我国城市公共交通的经营模式中，仍然存在一些问题：1.收费办法有待完善目前，很多城市公共交通的收费方式还是单一的现金支付，很难满足不同群体的需求，例如APP购票、刷社保卡等。

应该建立起多样、灵活的公交车票支付方式，以满足公共交通的不同需求。

2.市场竞争激烈虽然是公共事业，但是公共交通同样面临着市场竞争的压力。

如果经营不善，盈利压力太大，无法实现良好的经济效益，管理和服务水平也会难以提升。

城市公共交通存在的问题及对策一，城市公共交通存在的主要问题随着城市经济的发展,城市人口也随之增加,进而出行人口数量也急剧上升。

“乘车难”及交通设施的不足,严重影响了经济的发展,造成这些问题的最根本原因是城市公共交通体系的不完善。

尽管实施了一系列政策措施,但仍存在一些问题。

这些问题的存在削弱了公交的优势,制约了公交的发展。

具体表现在:1，城市公共交通的分担率低。

目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的出行比例仍然很低。

一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的趋势。

2，公交服务水平低。

主要表现为:速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,密度低,甚至有些地方存在公交盲区。

改革开放以来,我国大城市道路面积有了大幅度提高,但仍远远落后于交通量的增长速度。

3，公交服务水平差。

公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接影响其承担的客运比例。

公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。

4，公交基础设施缺乏统一规划。

城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。

由于长期以来,我国城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城市改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。

5，公共交通网络规划不合理。

“发展公共交通”与“保持主要道路通畅”是城市交通工作者的两大目标。

但是近年来,随着我国城市公共交通的发展,公共车辆的投放量日益加大,乘车难的矛盾有所缓解,行车难的矛盾却日益突出。

特别是大巴列车化、中小巴频繁靠停,形成动态瓶颈,严重影响了主要道路的交通秩序。

二，解决城市公共交通问题的途径城市公共交通对居民的生活有着很大影响,公共交通必须以方便居民出行为目的,并兼顾公交企业效益。

因此,针对目前城市公共交通出现的主要问题,采取以下措施:1，公共交通线路的优化城市公共交通最终的服务对象是城市出行居民,即公交乘客。

探讨锦州市实施公交优先存在问题及对策[摘要]公交优先这一话题已是老生常谈，其解决交通拥堵起到的作用在大城市中明显。

对于中小城市，由于存在公交优先政策不完善、缺乏长远规划战略及出行者的公交优先观念意识淡泊等因素，若实现公交优先，还需要一定过程。

本文结合锦州市区公交现状，论述中等城市发展公交优先需要进一步解决的问题，同时提出建议性的意见。

[关键词]中等城市公交优先实质出行以人为本中图分类号：f572.88 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）10-0175-01解决城市交通拥堵问题，优先发展公共交通（即公交优先）已成必然趋势。

公交优先的内涵是丰富的，它是一项复杂的社会系统工程，涵盖着经济、社会、技术和管理问题。

其理念是指在整个城市交通系统中，从政策、意识、规划和技术等方面加以体现，在不同的层面上使得公共交通优越于其他交通方式，从而达到优先发展共公交通的目的。

其实质是：利用交通工具同时运送客量多的特点，大力发展公交，充分体现出“人是交通的主体”的交通思想。

锦州市是人口近百万中等城市，其发展方向成为辽宁沿海第二大城市。

随着城市的经济建设迅猛发展，空间规模不断拓展，日益紧张的城市交通状况已经突显，前车之鉴，选择公交优先不失为最好举措。

市政府及相关交通管理部门在解决公共交通问题上提出相应措施，结合世界银行贷款项目在公共交通方面投入资金建设取得一定效果。

但真正在全方面做到公交优先还存在问题。

主要表现如下：1、适合支撑锦州市公交优先法规及政策不健全、不完善锦州市现行的针对公交优先规定尚不完善。

早在2006年，国务院和省政府下发了《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005]46号）及《辽宁省人民政府办公厅转发省建设厅等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（辽政办发[2006]2号）两份文件。

针对上述文件锦州市政府出台了一些加强交通管理的通告。

锦州市是中等城市，不同于大城市的是公共交通整体水准相对落后，缺少系统的符合本市发展的公交政策和规则。

《城市公交管理系统智能化发展的问题与对策》篇一一、引言随着科技的飞速发展，智能化已经成为现代城市发展的重要方向。

城市公交管理系统作为城市交通的重要组成部分，其智能化发展对于提升城市交通运营效率、优化公共交通服务、缓解交通拥堵等问题具有重要意义。

然而，在实际的智能化发展过程中，城市公交管理系统面临着诸多挑战和问题。

本文旨在分析当前城市公交管理系统智能化发展所遇到的问题，并提出相应的对策，以期为城市公交管理系统的持续发展提供参考。

二、城市公交管理系统智能化发展的问题1. 技术应用与更新问题随着新技术的不断涌现，如大数据、云计算、物联网等，虽然为城市公交管理系统的智能化发展提供了新的机遇，但也带来了技术应用与更新的挑战。

一方面，老旧的技术设施需要更新换代，另一方面，新技术的应用需要大量的资金投入和人才储备。

2. 数据共享与安全问题公交管理系统涉及大量的乘客出行数据，这些数据的共享与安全问题对于提升公交运营效率至关重要。

然而，当前数据共享机制不健全，数据安全问题突出，如数据泄露、非法获取等，给公交管理带来极大的困扰。

3. 乘客服务体验问题虽然智能化的发展为公交服务提供了更多的可能性，但在实际运营中，仍存在乘客对智能化设备使用不熟悉、信息传递不畅等问题，导致乘客的出行体验没有得到明显改善。

三、对策与建议1. 加强技术创新与投入政府应加大对公交管理系统智能化技术的研发和投入力度，鼓励企业进行技术创新。

同时，建立技术更新换代的机制，确保公交管理系统能够及时应用最新的技术成果。

2. 完善数据共享与安全机制建立完善的数据共享平台，实现各部门、企业之间的数据共享。

同时，加强数据安全保护措施，确保乘客数据不被泄露或非法获取。

此外，应制定严格的数据管理制度，明确数据的收集、存储、使用和销毁等环节的职责和权限。

3. 提高乘客服务体验首先，通过多种渠道加强智能化设备的宣传和培训工作，帮助乘客熟悉和使用这些设备。

其次，优化信息传递渠道和方式，确保乘客能够及时获取准确的公交信息。

我市的城市公共交通存在的问题及建议项目存在的问题及建议我市的城市公共交通存在的问题及建议城市公共交通被称为“百姓的腿”、“政府的脸”，是涉及民生的大事要事，也是一个城市的名片。

这里，我就________中心城市公共交通发展存在的问题及对策建议谈点粗浅看法。

一、问题与差距近些年来，我市的城市公共交通在营运线路、线网长度、线网密度、公交运营车辆总数及营运班次等方面，都有了较快的发展。

但随着城市经济文化的日趋繁荣，两区一体化的加快实施，人民群众的出行需求日益增长，城市公共交通存在许多亟需研究解决的问题。

这些问题与差距正如去年9月人大代表对行业评议形成的印象，突出表现在“两差三乱”：其一，车况车容差。

据调查，零冷两区现有公共汽车463台，全部是柴油动力车，配置低，车型落后，噪音大，污染大，多数没有空调设备，有空调的为节约成本也常年不开。

且有20________多台公共汽车和100多台出租车濒临老化报废。

走在大街上，经常可以看到一些车辆门窗坏损、外观破旧、脱色严重、形象不整，车体广告内容图片低俗不雅。

当公交车从身旁经过时，累见浓烟滚滚、轰轰作响。

车身外观感觉如此，车内环境卫生更差，很多车上果皮、纸屑随处可见，车厢沾满灰尘，座位上污迹斑斑。

有网民说，解决这个问题如刺在喉。

其二，基础设施差。

城市所有道路都没有设置公共汽车专用道，两区没有一个公交始末停车场，也没有出租车招呼站，除南津路一线建有港湾式停靠站外，其它道路均以路为站。

按城区现有规模，光冷水滩就需站名牌238个、候车站240个，仅分别建成83个和95个，而且大部分都是以招商引资形式由广告公司承建，建筑设计重在广告宣传。

中心城区唯一规划建设的冷水滩河东公交停车场，立项六年迟迟未能启动。

目前，省内外先进地级市的城市公交已步入智能化时代，我市公交基础设施这种现状，差距之大，实属少见。

其三，线路安排乱。

目前我市还没有城市公共交通专项规划。

由于缺乏科学系统的规划，公交线路设计和分布很不合理。

城市公共交通发展现状及应对措施城市公共交通是城市的基础设施之一。

随着我国经济的快速发展及城市化进程的不断加快，城市交通正变得越来越拥堵，造成这一现象的原因除了城市配套设施不完善之外，城市公共交通体系的发展未能与城市的发展相同步也是造成城市交通拥堵的重要因素之一。

同时，做好城市公共交通体系的建设在应对城市交通拥堵、治理环境污染以及能源合理利用等方面都有着极为良好的效果。

但是，现今在我国各城市中的公共交通体系的建立与发展并不完善，不论是在大城市还是在小城市，城市公共交通体系的建立与发展都面临着各种突出的问题从而制约其快速发展。

文章在分析城市公共交通体系在大城市中发展所面临的困境的基础上对如何做好城市公共交通体系在大城市中的发展进行了分析阐述。

标签：城市公共交通；困局；应对措施前言城市规模的不断扩大及城市人口的不断增多使得城市的拥堵情况越来越严重，同时也对城市公共交通体系提出了巨大的挑战。

通过对全国主要大中城市中的公共交通体系进行调查分析后发现，我国各主要城市在城市公共交通体系的建立与完善上尽管都投入了大量的人力与物力并取得了较为良好的效果，但是其相对于城市化的巨大需求仍然有着较大的差距，为使得城市公共交通体系跟上城市发展的步伐，需要在总结分析城市公共交通发展所面临的问题的基础上采取针对性的措施予以解决。

1 大中城市公共交通发展现状城市公共交通体系主要由公共汽车、轨道交通以及出租车以及公共自行车等组成。

现今我国的城市化发展的巨大需求与城市土地供应的矛盾制约着城市公共交通体系的建立于完善。

现今制约城市公共交通发展的因素有以下几点：（1）城市公共交通运载率低。

（2）城市公共交通服务意識不强，由于城市公共交通人性化服务的不足使得城市公共交通很难获得民众的认可。

（3）城市中关于城市公交的配套设施并不完善，由于土地供应紧张使得城市公交发展所需的加气、场站都无法进行良好的配套，阻碍了城市公共交通的建立于完善。

2 造成我国城市公共交通发展困境的原因分析2.1 对城市公共交通在城市发展中所起到的积极作用认识不到位在城市的发展中，城市公共交通是城市中的基础服务设施之一，对于民众的出行带来了极大的方便，同时随着国家经济的快速发展以及城市化进程的不断加快，城市中的人口快速增长对城市交通提出了新的挑战，发展城市公共交通构建起完善、合理的城市公共交通体系，使得民众能够方便、快捷的出行。

《城市公交管理系统智能化发展的问题与对策》篇一一、引言随着科技的不断进步和城市交通管理的日益复杂化，城市公交管理系统智能化发展已经成为提高公共交通效率、改善交通拥堵和提升乘客出行体验的重要途径。

然而，在这一发展过程中，我们也面临着诸多挑战与问题。

本文旨在探讨城市公交管理系统智能化发展过程中所遇到的问题及其应对策略。

二、城市公交管理系统智能化发展的问题（一）技术更新换代快，系统兼容性差随着新技术的不断涌现，如大数据、云计算、物联网等在公交管理系统中得到广泛应用。

然而，由于技术更新换代速度快，不同系统之间的兼容性差，导致信息无法有效整合和共享，影响了公交管理的效率和乘客的出行体验。

（二）数据安全与隐私保护问题在公交管理系统智能化过程中，大量个人出行数据被收集和处理。

如何保障这些数据的安全性和隐私性，防止数据泄露和滥用，成为了一个亟待解决的问题。

（三）智能化设备维护与更新困难随着公交车辆和设备的智能化升级，设备的维护和更新工作也变得更为复杂。

如何在保证设备正常运行的同时，及时进行设备的维护和更新，成为了一个挑战。

（四）公众对智能公交系统的认知度低由于智能公交系统的推广力度不够，许多市民对智能公交系统的功能和优势了解不足，影响了智能公交系统的使用率和效率。

三、对策与建议（一）加强技术研发和标准制定针对技术兼容性问题，应加强技术研发和标准制定工作，确保不同系统之间的兼容性和互联互通。

同时，应积极推动新技术在公交管理系统中的应用，提高公交管理的智能化水平。

（二）加强数据安全与隐私保护措施应加强数据安全防护措施，确保个人出行数据的安全性和隐私性。

同时，应建立完善的个人信息保护制度，防止数据泄露和滥用。

（三）建立智能化设备维护与更新机制应建立智能化设备的维护与更新机制，确保设备的正常运行。

同时，应加强对设备维护人员的培训和技术支持，提高设备的维护和更新效率。

（四）加大智能公交系统的宣传力度应加大智能公交系统的宣传力度，提高市民对智能公交系统的认知度和使用率。

城市公共交通存在的问题及对策城市公共交通存在的问题及对策（一）城市公共交通是城市发展的重要组成部分，对于解决城市交通拥堵、减少环境污染、提高居民出行质量具有重要意义。

然而，在现实中，我们也不难发现城市公共交通存在一些问题。

本文将从以下几个方面进行分析，并提出相应的对策。

首先，城市公共交通存在运营不规范的问题。

一些公共交通车辆在运营过程中存在超载、违规停靠等现象，给乘客的出行带来困扰。

针对这一问题，首先应当加强监管力度，加大检查力度，对于违规车辆进行处罚，并加强对驾驶员的培训，提高其服务意识和法规意识。

同时，建立投诉渠道，让乘客可以及时反映问题，相关部门应及时处理和回复。

其次，城市公共交通的线路布局不合理。

现有的一些公共交通线路存在重复覆盖、空白区域等问题，导致交通资源的浪费和部分区域居民出行不便。

针对这一问题，应当进行全面评估和规划，结合城市发展和人口分布情况，有针对性地开通或优化线路，确保线路的覆盖范围和运行效率。

同时，可以通过数据分析和乘客需求调查等手段，了解乘客出行需求，优化线路及班次安排，提高出行的便利性。

第三，城市公共交通的服务水平不高。

一些公共交通运营企业对人力资源投入不够，导致驾驶员素质不高，服务意识淡薄，给乘客带来不良的出行体验。

针对这一问题，首先应加大对驾驶员的培训力度，提高其服务意识和专业技能。

其次，加强对公共交通企业和驾驶员的监督，建立激励机制，鼓励优秀驾驶员和企业，并对服务不佳的驾驶员进行相应处罚，确保乘客的利益和权益。

此外，城市公共交通的信息化程度不高也是一个问题。

一些城市公共交通的信息发布渠道较为狭窄，乘客难以及时了解到公交线路、票价等信息，给出行带来不便。

针对这一问题，应当借助互联网和新技术的发展，建立健全公共交通信息发布平台，提供公交线路、班次、票价等实时信息，并提供乘车查询、换乘导航等功能，使乘客可以更方便地获取信息，减少出行的不确定性。

综上所述，城市公共交通存在的问题主要包括运营不规范、线路布局不合理、服务水平不高和信息化程度不高等方面。

城市交通规划中的公共交通优先策略随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，拥堵、污染、能源浪费等问题成为人们生活中的一大困扰。

为了解决这些问题，城市交通规划中的公共交通优先策略应运而生。

公共交通优先策略是指在城市交通规划中，将公共交通作为首选交通方式，通过一系列措施和政策来促进公共交通的发展和使用，以实现城市交通的高效、便捷和可持续发展。

一、公共交通优先的背景和意义城市交通问题的日益突出，既是城市化进程的必然产物，也是城市规划和交通规划的短板所致。

城市交通拥堵不仅影响人们的出行效率和生活质量，还加剧了空气污染和能源消耗。

因此，采取公共交通优先策略，有助于减少私家车的使用，减轻交通拥堵，改善城市环境质量，提高人们的出行效率和生活质量。

二、公共交通优先策略的实施方式公共交通优先策略的实施需要从多个方面入手，以下是几个重要的方面：1. 建设完善的公共交通网络城市交通规划中，应该优先考虑公共交通网络的建设。

这包括建设轨道交通、公交车、公共自行车等多种公共交通方式，并将其有机地连接起来，形成一个完善的网络。

公共交通网络的完善可以提高公共交通的服务水平和覆盖范围，使更多的人选择公共交通出行。

2. 提供便捷的公共交通服务除了建设完善的公共交通网络外，还需要提供便捷的公共交通服务。

这包括增加公交车的班次和运力，缩短公交车的运行间隔，延长公交线路的运营时间等。

同时，还可以通过智能调度系统和实时信息服务，提供准确的公共交通信息，方便乘客出行。

3. 优化公共交通环境为了吸引更多的人使用公共交通，还需要优化公共交通环境。

这包括提供舒适、安全、便利的公共交通设施，如宽敞的候车亭、便捷的票务系统、无障碍设施等。

同时，还需要加强对公共交通的管理和监督，提高公共交通的服务质量和安全性。

4. 促进多式联运公共交通优先策略还需要与其他交通方式相结合，促进多式联运。

多式联运是指在城市交通规划中，将公共交通与私家车、自行车、步行等多种交通方式有机地结合起来，形成一个便捷、高效的交通系统。

如何优先发展城乡公共交通摘要：城乡公共交通作为交通系统的重要组成部分，与人民群众生产生活息息相关，是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业。

香港的公共交通在先天不足条件下发展得有声有色，引起世界的关注和思考。

大陆城市想要优先发展公共交通，也应从科技技术，优化公交设备及管理，严格执法、高效管理、统筹发展等方面着手。

关键词：城市农村公共交通优先发展中图分类号：g812.42 文献标识码：a 文章编号：一、城乡公共交通的需求与现有能力的矛盾日益突出江苏省吴江市，面积1176平方公里，2012年户籍人口80万，外来常住人口约70万，gdp为1341亿人民币，连续多年位列全国百强县第一方阵。

拥有等级公路里程2300公里，其中高速公路86公里，一级公路207公里。

基本建成所有乡镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达吴江中心城区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。

近几年来，我市城乡公共交通有了较快发展，但随着城市现代化和新农村建设的加快，城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，广大人民群众的出行需求越来越高，公共交通企业面对日益繁重的公共交通任务和社会福利性负担, 经营越扩大，亏损越严重。

因此，必须加强各级财政对公共交通全方位的补贴，明确政府公共财政购买公共交通服务理念，为城乡公共交通优先发展奠定了坚实的基础。

二、制约城乡公共交通可持续发展的主要因素城乡公共交通快速发展，为市民日常出行提供了极大的方便，使得乘坐公共交通的比例持续增长，但目前我市城乡公共交通的拓展遇到了若干瓶颈，导致公共交通的现状与市民日益增长的出行需求矛盾突出，主要体现在以下几个方面：（一）道路基础设施制约公交线网进一步拓展1、农村公路大中修发展不平衡，制约公交服务进一步延伸。

现有农村公路大中修已逐渐开始结合公交线网规划，但部分镇区列入改造计划的农村公路，路况无法开通公交满足市民出行需求。

2、农村公路未形成有效环路，制约公交运行效率。

城市公交发展的问题建议城市公交发展的问题建议1. 引言城市公交作为一种重要的公共交通方式，在现代都市生活中起着不可忽视的作用。

然而，随着城市化进程的加速和人口增长的持续性，城市公交面临着一系列的问题，如拥挤、不便利、效率低下等。

本文将针对这些问题，提出一些改进和发展的建议，以期提高城市公交的质量和服务水平。

2. 问题一：拥挤城市公交拥挤是一个普遍存在的问题。

常常出现的情况是上下班高峰期乘客多、车辆拥堵等。

为了解决这个问题，我们可以从以下几个方面着手：2.1 加大投入政府与运营商应该加大对城市公交的投入，提高车辆数量和频率，以满足日益增长的乘客需求。

2.2 完善路线规划通过科学合理的路线规划，将公交线路与居民区、商业区和学校等重要节点连接起来，提供更为便利的公共交通选择。

2.3 提高管理水平加强对公交站点和乘车秩序的管理，避免乘客挤车、占座等不文明行为，确保公交运行的有序性。

3. 问题二：不便利3.1 车辆信息实时查询在公交站点和车内设置实时查询系统，方便乘客及时获取车辆到站时间、路线信息等，提高出行便利性。

3.2 支持多种支付方式推行电子支付、手机扫码支付等便捷支付方式，减少乘客因找零、纸质车票等问题而产生的时间成本。

3.3 加强换乘规划改善公交换乘的体验，通过优化换乘站点的布局和信息提示，降低换乘时间和乘客的不便。

4. 问题三：效率低下4.1 利用智能调度系统引入智能调度系统，通过交通数据分析、车辆定位等技术手段，优化车辆运营，提高公交效率。

4.2 创建独立公交专用道在市中心或交通繁忙区域划定公交专用道，并完善信号控制，减少公交车辆受交通堵塞影响的程度，提高运行效率。

4.3 推广绿色公交鼓励使用清洁能源和低碳技术的公交车辆，减少对环境的污染，提高公交的可持续性和效率。

5. 总结与个人观点通过加大投入、完善路线规划和提高管理水平，可以解决城市公交拥挤问题。

引入车辆信息实时查询、多种支付方式和加强换乘规划，能够提高公交的便利性。

城市公共交通存在问题及对策建议一、问题描述1.1 公共交通拥挤目前，许多城市的公共交通系统存在着严重的拥挤问题，尤其是在高峰时段和重要交通枢纽，如地铁站、公交车站等，乘客们常常需要面对挤迫的环境，导致出行体验不佳。

1.2 公共交通线路不足另一些城市的公共交通线路覆盖面较窄，无法满足市民多样化的出行需求。

一些偏远地区或工业园区往往没有公交线路可供选择，这给居民和上班族造成了不便。

1.3 公共交通服务质量不高一些城市的公共交通服务质量不高，例如车辆老旧、车厢脏乱、司机服务态度差，这些问题也影响了市民对公共交通的满意度。

1.4 公共交通缺乏智能化管理部分城市的公共交通管理仍停留在传统模式下，缺乏智能化、信息化手段，如实时公交查询、线路规划等服务不够便利。

二、解决对策2.1 加大公共交通投入针对公共交通拥挤问题，城市管理者应当增加对公共交通系统的投资，加大车辆和设施更新改造力度，提高运输能力，解决拥挤问题。

2.2 完善公共交通网络为了解决公共交通线路不足的问题，城市规划者需要对公共交通网络进行全面规划和优化，增设偏远地区和工业园区的公交线路，同时推动轨道交通等城市快速交通系统的建设。

2.3 提高公共交通服务质量针对公共交通服务质量不高的问题，需要加强车辆管理和维护，并对公共交通从业人员进行规范化培训，提高服务水平，重视乘客体验。

2.4 推动智能化管理为解决公共交通缺乏智能化管理的问题，政府和公共交通运营企业应推动智能化交通管理系统的建设，例如建设实时公交查询系统、推广电子票务系统等，提高公共交通的信息化水平。

三、结语在城市公共交通存在问题的情况下，政府和相关部门需要通过加大投入，完善公共交通网络，提高服务质量和推动智能化管理等手段来解决这些问题，带来更加便利、高效的公共交通体验，促进城市可持续发展。

2.5 促进多元化出行方式除了完善公共交通系统外，城市管理者还应该鼓励和促进多元化的出行方式，包括鼓励步行和骑行、发展共享单车和共享汽车等新型出行方式，减少对公共交通系统的压力，同时满足市民多样化的出行需求。

城市公共交通存在的问题及对策一，城市公共交通存在的主要问题二，随着城市经济的发展，城市人口也在增加，随之而来的旅游人口数量也急剧上升。

“乘车难”和交通设施不足严重影响了经济发展。

这些问题最根本的原因是城市公共交通系统的不完善。

虽然实施了一系列政策措施，但仍存在一些问题。

这些问题的存在削弱了公共交通的优势，制约了公共交通的发展。

具体来说，城市公共交通分担率低。

目前，虽然一些大城市实施了一系列公共交通优化政策，公共交通的交通量呈上升趋势，但公共交通出行比例仍然很低。

一些城市公共交通没有成为城市客运的主体，公共交通的比重还在下降。

三，2、公共交通服务水平低。

主要表现为:速度慢，公交换乘不方便，线路不合理，密度低，有些地方甚至出现公交盲区。

改革开放以来，我国大城市道路面积大幅增加，但仍远远落后于交通量的增长速度。

四，3.公交服务水平差。

公交低水平的服务质量往往成为乘客投诉和媒体曝光的对象，直接影响其承担的客运比例。

公共交通低水平的服务质量往往表现为乘车时间过长、舒适度差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。

五，4.公共交通基础设施缺乏统一规划。

城市公共交通网络的构成主要是以公交枢纽站为基础，实现点与点之间的联系。

长期以来，我国城市公共交通基础设施薄弱，缺乏统一规划，特别是在旧城改造和新区开发中，公共交通设施没有纳入统一规划，给交通运营、管理和居民出行带来不便。

六，5.公交线网规划不合理。

“发展公共交通”和“保持主干道通畅”是城市交通工作者的两大目标。

然而，近年来，随着我国城市公共交通的发展，公共车辆的数量日益增加，乘车难的矛盾得到缓解，但开车难的矛盾却日益突出。

特别是公交火车、小巴频繁停靠，形成动态瓶颈，严重影响主要道路交通秩序。

一个二，解决城市公共交通问题的途径城市公共交通对居民生活影响很大。

公共交通必须以方便居民行为为目的，兼顾公交企业的利益。

因此，针对城市公共交通的主要问题，应采取以下措施。

1、公交线路的优化城市公共交通的最终服务对象是城市出行者，即公交乘客。

公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策
随着城市化进程的加速，城市公共交通对于城市可持续发展和城市居民生活质量提升
的重要性越来越受到关注。

然而，在公共管理视角下，城市公共交通仍面临着如下主要问题：
一、运营效率低下
城市公共交通的运营效率较低，主要表现在路线规划不合理、车辆维护不及时、运营
管理不规范等方面。

特别是在一些大城市，尽管公共交通供给质量不断提高，但乘客拥挤、耗时等问题依旧突出，影响居民出行体验。

应对策略：
加强公共交通规划，细化公共交通路网，明确路线职能定位；加强运行管理，提高车
辆利用率和通行效率；加强智能化运营，提高公共交通运行信息公开和服务质量。

二、安全隐患存在
城市公共交通的安全隐患主要表现为车辆老化、驾驶员素质参差不齐、设备缺失等因
素导致的事故频发，给居民的出行安全造成威胁。

加强公共交通安全监管，规范运营管理；加强设备更新，提高车辆线路安全等基础设
施安全。

同时对驾驶员进行培训，提高其职业素养，并加强其道德素质教育。

三、环境影响严重
城市公共交通的环境影响主要表现为废气、噪音污染等对城市环境的负面影响。

加强公共交通车辆尾气和噪音控制，促进公共交通电动化；加强公共交通路面空气和
噪声污染治理，保障市民出行环境健康。

综上，城市公共交通的运营效率、安全性和环境问题需要从制度、技术、管理等层面
进行全面改善。

提高公共交通服务质量，促进城市居民出行方式的绿色化、智能化，是实
现城市可持续发展的重要举措。

公共管理视角下城市公共交通的主要问题及对策随着城市化进程的加速和人口数量的持续增长，城市公共交通作为城市基础设施的重要组成部分，正在扮演着越来越重要的角色。

城市公共交通的良好运行不仅关系到市民的出行便利，也直接影响着城市的环境质量和可持续发展能力。

从公共管理的角度来看，我们需要深入了解城市公共交通所面临的主要问题，并制定相应的对策，以推动城市公共交通的改善和发展。

一、主要问题1.交通拥堵随着城市人口的不断增加和私人汽车数量的快速增长，城市交通拥堵问题日益严重。

交通拥堵不仅耗费人们的时间和精力，还导致了车辆排放的大量尾气污染，对环境造成了严重的影响。

交通拥堵也给城市公共交通系统带来了很大的运营压力，降低了公交运行的效率和准点率。

2.环境污染由于城市交通拥堵和私人汽车的增加，大量尾气排放导致了城市空气质量的下降，给市民的健康带来了严重影响。

尤其是一些重工业城市，空气质量超标现象比较严重。

3.公共交通供给不足在一些城市，尤其是一些新兴城市，公共交通系统的供给存在不足的情况。

一些地区的公共交通线路较少，覆盖不足；公共交通车辆老旧，服务不便利等问题也比较突出。

4.管理制度不完善在一些城市，对公共交通的管理制度不够健全，监管不到位，缺少有效的运行管理和监督机制。

这使得一些公共交通企业运行不规范，服务质量参差不齐。

二、对策1.促进公共交通优先发展为缓解交通拥堵问题，城市管理部门应该采取积极的政策措施，优先发展公共交通。

城市规划中应该充分考虑公共交通的需求，合理规划公共交通线路和站点，确保市民出行的便利和舒适。

鼓励市民多使用公共交通，减少私人汽车的使用，推动城市交通的绿色化。

2.提高公共交通服务质量要加大对公共交通的投入，更新公共交通运输设施和车辆，改善公共交通的服务质量和舒适度。

加强对公共交通运行的监管力度，严格落实安全运行和服务质量标准，为市民提供更加便捷、安全、舒适的出行环境。

3.发展多式联运体系城市公共交通的发展需要综合运用公共汽车、地铁、有轨电车等多种交通方式。