破解进口液体货物短重索赔难题

进口货物贸易疑难问题解决方案篇一：进口贸易公司发展中的问题及解决对策探索进口贸易公司发展中的问题及解决对策探索摘要:近年来，随着全球经济一体化趋势不断增强，我国进出口贸易公司也迎来了新的发展机遇和挑战。

面对激烈的国际竞争，进出口贸易公司如何发展壮大、保持持续发展的动力，企业内部控制是其中的决定性因素。

本文针对进出口贸易公司的融资、内部控制、管理的问题进行分析，并且提出相应的对策。

关键词:进出口贸易公司；融资；内部控制；管理一、我国进出口企业贸易融资存在的问题1.外贸企业员工专业素质过低我国外贸企业多以内销业务起家，随着实力的增加和我国外贸政策的改变，逐步参与进出口业务。

因此，我国外贸企业普遍缺乏专业的外销人员和精通外贸知识的管理者。

而世界贸易的开展内容和形式迅速扩展，贸易融资方式也随之发生变化，从简单、传统的结算与融资的结合，发展到多种融资手段的复杂结合，这对企业的业务人员提出了更高的要求。

外贸业务人员不仅要选择恰当的贸易术语，还要运用贸易融资来规避交易风险，并且灵活运用融资手段吸引住客户，建立长期的贸易关系。

由于对银行进口贸易融资手段了解较少，在银行产品不断更新、新的贸易融资品种层出不穷的情况下，大多数外贸企业不能很好地结合本企业实际选择适合本企业特点的业务产品。

再加上企业和银行的沟通交流不够、信息不对称，从而使企业对各种贸易融资产品不能灵活的运用，不仅提高了企业的经营成本，而且容易丧失商机，最终影响企业的发展。

2.银行对中小企业贸易融资额度过低我国各商业银行的贸易融资额度远远低于一般信贷额度，难以满足各外贸企业的融资需求。

而且商业银行倾向于向信誉良好的大型国有企业融资，而不是向中小外贸企业进行融资。

我国政策性银行则往往由于承担了资金用量大的外贸任务，无暇顾及中小企业。

二、解决进出口企业贸易融资难的对策1.我国应尽快完善信用评价和融资担保机制近年来，我国有关部门一直致力于解决我国中小企业信用不透明的问题。

进口货物应急处置方案在进口货物运输过程中，由于各种原因可能会出现货物滞留、损毁、丢失等问题。

为了保障进口货物顺利到达目的地，需要制定一套完备的应急处置方案。

第一步：确认货物状况一旦出现进口货物问题，第一时间需要确认货物所处的位置和当前状态，为后续处理提供依据。

如果货物已经到达海关，接到货物运输部门或客户通知后，应尽快与海关联系，了解货物状况和处置方法。

在了解货物状况的同时，也需要对货物进行仔细检查，确认货物是否存在损坏、污染以及数量是否与清单相符等问题。

若发现货物存在问题，应当立即启动相应方案。

第二步：启动应急处理方案由于进口货物问题的复杂性，启动应急处理方案应当是一个分层级的过程。

首先应当启动内部应急机制，由专业团队的人员组成事故应急指挥部，对所涉及的管理部门及人员进行协调，各职能部门根据职责进行分工，全力以赴进行应急处置。

处理方案可包括以下几方面：安全防护措施确保人员安全和防止火灾、爆炸等事故的发生，如在货物周围设置警戒线，关闭污染设备，实施临时避难等。

调查与隔离为了防止疫情扩散和保护其他货物的安全，需要对发现问题货物进行隔离措施，限制与其他物品的接触。

同时要进行彻底的调查和收集信息，了解问题的深层次原因。

更换、修理或销毁货物根据货物实际情况，如受损或污染程度较重，就需要进行更换、修理或销毁。

但要注意，销毁须遵守国家安全法律法规和环保要求。

紧急物流安排在安全处理完问题货物后，需要对所涉及的物品进行合理安排，选择最优的物流运输方案。

可采取运往指定的场所、待货物安全后运回原处、直接销售等方案。

报告汇总应急处理结束后，应该对处理过程及结果进行相关报告汇总，以便总结经验，完善进口货物应急处置措施，以便日后参考。

第三步：解决相关责任问题在展开应急处理的过程中，应该将发现问题的相关部门作为责任单位，按责任归属追究相关责任人的责任，力求完善解决问题的措施。

结语进口货物应急处理方案对各种进口货物问题做了充分的准备和预判，只有我们提前制定好应急处理方案，及时发现各种问题才能进一步保障进口货物安全运输。

国际贸易中的货物损失与索赔处理在国际贸易中，货物损失是一种常见的问题，无论是由于运输过程中的事故还是由于其他因素造成的。

为了保障贸易双方的权益，货物损失的索赔处理显得尤为重要。

本文将讨论国际贸易中货物损失的原因，以及相关的索赔处理方式。

一、货物损失的原因1.1 运输事故运输事故是导致货物损失的主要原因之一。

在货物长途运输的过程中，可能会遭受交通事故、火灾、自然灾害等，从而导致货物损坏或毁坏。

这些意外事件会给国际贸易带来一定的风险，因此在货物保险中加入相应的保障是必要的。

1.2 包装不当包装不当也是导致货物损失的一个重要原因。

在国际贸易中，货物需要经过长途运输，承受各种条件和挑战，因此适当的包装非常重要。

如果包装不符合要求，货物很容易在运输过程中受到损坏，进而导致贸易纠纷。

1.3 不可抗力不可抗力是一种无法预测和避免的因素，例如地震、洪水等自然灾害，或政府采取的紧急措施。

这些因素超出了贸易双方的控制范围，导致货物损失。

在这种情况下，根据国际贸易法和相关合同条款，索赔的处理方式会有所不同。

二、货物损失的索赔处理方式2.1 通过保险公司进行索赔货物损失的最常见解决方式是通过保险公司进行索赔。

在国际贸易中，买卖双方往往会购买货物运输保险，以保障货物在运输过程中的安全。

一旦发生货物损失，买卖双方可以向保险公司提出索赔申请，并根据保险合同中的约定获得赔偿。

保险公司会根据损失的程度和责任划分来进行赔付。

2.2 通过调解或仲裁解决争议当货物损失引起纠纷时，贸易双方可以通过调解或仲裁来解决。

调解是一种通过双方协商解决纠纷的方式，双方可以选择公正的第三方进行调解。

如果无法达成一致，双方可以选择仲裁，将争端提交给独立的仲裁机构进行裁决。

这种方式可以快速、有效地解决纠纷，以减少更大的经济损失。

2.3 通过保留债权追偿在一些情况下，索赔的处理方式可能需要采取保留债权追偿的方式。

这意味着受损的一方可以暂时搁置索赔，并保留权利在未来的某个时间点向对方提出索赔。

进口货物存在问题调研报告标题：进口货物存在问题调研报告摘要：本报告针对进口货物存在的问题进行了调研和分析。

通过对进口货物的质量、假冒伪劣、安全性等问题进行深入研究，得出了进口货物存在质量问题、假冒伪劣商品泛滥、安全隐患等方面的结论。

建议相关部门加强进口货物的监管和检验，完善相关法律法规，打击假冒伪劣商品，保障消费者权益。

一、前言进口货物是国家和个人经济联系的重要桥梁，对国民经济的发展有重要影响。

然而，在进口货物领域，存在着一些质量不合格、假冒伪劣商品泛滥以及安全隐患等问题，给消费者权益和国家经济带来了严重损失。

本报告旨在通过调研和分析深入探讨这些问题的产生原因，并提出相应的解决方案。

二、进口货物存在的问题1.质量问题在进口货物中，一些商品的质量不符合国家标准和消费者期望，存在着产品材料低劣、生产工艺不达标等问题。

这些质量问题不仅会损害消费者的利益，还会对国家经济发展造成影响。

2.假冒伪劣商品泛滥近年来，进口货物市场上出现了大量的假冒伪劣商品，给正规企业和消费者造成了严重的经济损失。

假冒伪劣商品的广泛存在，不仅破坏了市场秩序，还损害了国家形象。

3.安全隐患进口货物中存在一些安全隐患，例如产品设计不合理、使用材料不安全、生产工艺不完善等问题，这会给消费者带来安全风险。

同时，由于一些进口货物未经过严格的质量检验，可能还存在潜在的危害。

三、问题产生原因分析1.监管不足相关部门在进口货物的监管方面存在一定的漏洞，监管力度不够，导致了一些不合格、假冒伪劣商品的流入。

2.法律法规不完善当前的法律法规对进口货物的监管不够严格和完善，对假冒伪劣商品的打击力度不够，给假冒伪劣企业提供了可乘之机。

3.相关企业管理不规范一些进口货物生产企业存在管理不规范的问题，无法有效控制产品质量和安全风险，导致出现质量问题和安全隐患。

四、解决方案1.加强进口货物的监管和检验相关部门应加强对进口货物的监管力度，加大检验力度，严格把关产品质量，杜绝质量不合格商品流入市场。

进口货物应急处置方案前言随着经济全球化的深入发展，进口货物在我国的贸易中所占比重日益增大。

然而，进口货物的运输、储存和销售过程中难以避免出现一些意外情况，如货损、货物无法通关、质量问题等，这些问题的后果可能严重影响到企业的经济效益和声誉，因此，建立一份完善的进口货物应急处置方案对企业至关重要。

应急处置步骤第一步：评估损失情况当发现进口货物损坏、无法通关或者存在质量问题时，企业应该及时评估损失情况和损失程度，以便采取针对性的应急处置措施。

评估内容包括但不限于：•货物受损的种类和范围•货物价值和数量•拒签原因及影响•可能导致的经济损失和声誉损失等第二步：及时处理货物根据实际情况，企业应该尽快处理货物。

对于货物受损情况严重的，应该及时报损，并按照合同约定及时向保险公司和供货方提供相关证明材料。

对于无法通关的货物，应及时咨询报关行、海关等相关部门，寻求解决办法。

对于存在质量问题的货物，应咨询供货方，要求提供质量保证函等相关证明材料。

第三步：保护企业利益在处理货物的过程中，企业应保护自身的权益不受影响，采取以下措施：•要求供货方赔偿相关损失•务必遵守相关合同约定及时和保险公司沟通，申报保险索赔•需要时及时咨询法律事务所，维护自身权益第四步：总结经验教训对于出现的应急情况，企业应该及时对各个环节进行逐一审查，并总结出经验教训，为以后的进口货物应急处置提供参考。

结语建立一份完善的进口货物应急处置方案，可以使企业在面对各种意外情况时掌握主动权，有机会在损失最小的前提下完成货物处理。

因此，建议企业在进行进口货物贸易时，注重应急处置方案的建立和完善。

同时，不断总结经验，累积经验，提高企业的应急处置水平。

浅析如何落实好“口岸天平行动”作者：尹旭芳兰朝辉来源：《中国质量与标准导报》2017年第10期当前国际海运贸易欺诈行为高发，为解决进口大宗资源类商品重量鉴定“重鉴定、轻执法、重出证、轻索赔”的突出问题，质检总局从2015年开始，要求各直属检验检疫局以进口能源和矿产品“短重”和“明水”问题为导向，以运输船舶、管道和集装箱为载体，以船方、储运单位和收货人为监管对象，狠抓事中监管和事后处罚，开展“口岸天平行动”，维护国家利益。

天津出入境检验检疫局（以下简称：天津局）以“口岸天平行动”为契机，进一步加强对大宗资源类商品的检验鉴定工作，有效维护了国内收货人的利益和国家经济安全。

2017年上半年，共完成检验鉴定工作2706批次，发现短重货物906批次、22.6万吨，为企业挽回经济损失3078万美元。

自“口岸天平行动”开展以来，共完成检验鉴定工作9748批次，发现短重货物3306批次、91.5万吨，为企业挽回经济损失 8557万美元。

一、天津口岸进口资源类商品短少特点据统计，天津口岸进口资源类商品短少情况呈现以下三个特点：一是涵盖商品范围广。

发生短少的资源类商品包括铁矿、锰矿、铬矿、煤矿、原油、植物油等。

铁矿、锰矿、铬矿等固态矿产品短少主要因为含有大量“明水”，而原油、植物油等液态矿产品短少是因为装货港检测的密度值虚高。

二是发展中国家“短重”行为多发。

问题突出的主要是巴西、委内瑞拉、印度尼西亚、伊拉克、朝鲜、菲律宾等发展中国家，如巴西铁矿普遍含大量“明水”，伊拉克巴士拉原油“底水”现象频发，朝鲜煤炭短重频次高。

三是国内收货人维权意识增强。

以往，国内收货人面对“缺斤短两”的现象，倾向于“要求发货人下批货物补货”的行为。

天津局加强了同国内收货人的联系，提醒其按照重量鉴定证书索赔，维护自身合法权益。

近半年来，天津荣展、中纺油脂、河北前进钢铁等10余家企业凭天津局重量鉴定证书挽回损失362.6万元。

二、天津口岸进口资源类商品短少原因分析天津口岸发生短重的资源类商品主要包括铁矿、锰矿、铬矿原油、植物油等，重量短少的主要原因有以下四点：一是装货港实际载货量不足，造成货物湿态重量远低于提单规定湿态重量。

进口贸易中货物索赔的几种情况及其处理货物索赔问题在当今的进口贸易中经常出现,解决好贸易索赔问题,对国际间的正常贸易非常重要。

针对进口贸易中货物索赔的几种情况,进行了部分的实例分析,并给出了一些处理方法。

标签：进口贸易;货物索赔;情形;处理索赔是指国际贸易中一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损害,受损方向违约方提出损害赔偿要求。

随着当今世界经济的不断发展,世界各国之间的贸易往来日益频繁,与此同时,各种索赔问题也与日俱增。

许多国家尤其是发展中国家深受其害,给受害方造成了巨大损失或毁灭性打击。

为此,研究国际贸易索赔问题具有非常大的现实意义。

1 在合同规定的索赔期限内的索赔(1)典型案例: 中国某外贸公司与德国某公司签订了一系列出口半漂布合同。

根据中德贸易协定规定,凡中国从德国进口货物,均按德方国家标准进行验收,凡中国出口到德国的货物则按中国国家标准进行验收。

但是,这批出口半漂布合同的品质条款规定“交货品质为一等品”,未说明一等品的含义。

合同还规定“每100米允许10个疵点,每个疵点转码10公分”,同时还列出了近20种疵点名称。

由于合同品质规定实际上是要求我方供应”0分布”,与中国国家标准完全不符。

事实上,“0分布”在任何国家的标准中都是不可能规定的。

所以中国公司出口的半漂布遭到德方索赔。

德方对中方出口的500多万米半漂布几乎都判为等外品或二等品,提出了高达110万美元的索赔要求。

其中上海第四漂染厂生产的100多万米窄幅布根据国家标准检验都是一等品,但按这个合同的品质条款检验,都不再是一等品了。

德方有关人员也承认,这个合同的品质要求实际上是做不到的。

但是既然已经签了合同,就要按品质不符合同要求进行赔偿。

最后,中方公司向德方理赔了相当金额后才使此案得以解决。

(2)处理原则:详定品质条款,重视索赔时效。

本例中明显存在着欺诈性的行为。

索赔条款的欺诈一般有两类:一是买方欺诈卖方,即在订立合同时,对品质条款的规定设下陷阱,使卖方难以做到该品质要求而被要求向买方支付一笔赔偿金额;另一类是卖方对买方的欺诈,即在合同规定索赔期上作文章,使买方无法在合同规定的索赔期内提出索赔,卖方违约而得以逃避责任。