1无机结合料稳定类基层施工

路面工程一、路面基层（底基层）施工技术（一）路面基层（底基层）用料要求1、粒料基层原材料的技术要求：（1）用作被稳定材料的粗集料压碎值应符合规范Ⅱ类规定。

（2）填隙碎石用作基层时，骨料的公称粒径应不大于53mm；用作底基层时，应不大于63mm。

（3）填隙碎石用作基层时，骨料的压碎值应不大于26%；用作底基层时，应不大于30%。

（4）填隙碎石骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15%。

2、无机结合料稳定基层原材料的技术要求：（1）水泥及添加剂：①强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥。

②初凝＞3h；终凝＞6h且＜10h。

③在水稳材料中掺加缓凝剂或早强剂，应符合现行规范要求。

（2）石灰：①高速公路和一级公路用石灰应不低于规范Ⅱ级技术要求，二级及以下公路应不低于规范Ⅲ级要求。

②高速公路及一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。

③二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强度应满足要求。

（3）粉煤灰等工业废渣：①硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层的结合料。

②通过率指标不满足规定要求时，应进行强度试验，满足强度指标方可使用。

③工业废渣用于基层或底基层前，应崩解稳定，且通过不同龄期条件下的强度等实验。

④水泥稳定煤矸石不宜用高速公路和一级公路。

⑤工业废渣类作为集料适用时，公称最大粒径应不大于31.5mm，颗粒组成宜有一定级配。

（4）水：①符合标准的饮用水，可直接用作拌合及养护用水。

②拌合使用的非饮用水应进行水质检验。

③养护用水可不检验不溶物含量。

（5）粗集料：①宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。

粗集料应符合规范Ⅰ类规定，用作级配碎石的粗集料应符合规范Ⅱ类规定。

②基层、底基层的粗集料规格分G1—G11共11种。

③高速和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

④级配稳定，塑性指数不大于9。

⑤原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。

提高无机结合料稳定类基层抗冲刷能力的措施
提高无机结合料稳定类基层抗冲刷能力是一项关键的技术挑战，在建筑、道路和其他基础设施领域具有重要的应用价值。

下面将介绍一些有效的措施，以提高无机结合料稳定类基层抗冲刷能力。

选择合适的无机结合料是提高基层抗冲刷能力的关键。

无机结合料应具有较高的抗冲刷性能，能够抵御外部冲击和压力。

根据不同的工程要求，可以选择适当的矿物材料，如石灰、水泥、粉煤灰等。

采用适当的配合比是提高基层抗冲刷能力的重要手段。

合理的配合比可以提高无机结合料的稳定性和抗冲刷性能。

在配合比设计中，需要考虑到材料的种类、粒度分布以及相互之间的配合关系，以确保基层在受到冲刷和压力时能够保持稳定。

加入适量的添加剂也可以提高基层抗冲刷能力。

添加剂可以改变无机结合料的物理和化学性质，增强其抗冲刷性能。

常用的添加剂包括改性沥青、聚合物改性剂和纤维增强剂等。

这些添加剂能够增强无机结合料的粘结力和抗拉强度，提高基层的稳定性和抗冲刷能力。

采取适当的施工工艺也是提高基层抗冲刷能力的重要措施。

施工过程中，需要注意基层的压实和养护工作，以确保基层的密实度和稳定性。

同时，还需要注意施工环境的湿度和温度，避免在不适宜的条件下进行施工，以免影响基层的抗冲刷能力。

提高无机结合料稳定类基层抗冲刷能力需要综合考虑材料选择、配
合比设计、添加剂的使用和施工工艺等方面的因素。

通过合理的措施和方法，可以提高基层的稳定性和抗冲刷能力，确保基础设施的长期稳定运行。

石灰稳定土石灰稳定土将消石灰粉或生石灰粉掺人各种粉碎或原来松散的土中，经拌合、压实及养护后得到的混合料，称为石灰稳定土。

它包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土等。

石灰稳定土具有一定的强度和耐水性。

广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的路面基层。

水泥稳定土水泥稳定土是用水泥做结合料所得的混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。

在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。

用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。

用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。

在稳定各种土时，时常根据设计强度和耐久性等要求，以及地方材料的供应情况，同时用水泥和石灰、水泥和粉煤灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。

另外，仅使用少量水泥改善各种土的塑性指数或提高其强度(如cDR值)而达不到水泥稳定土规定的强度要求时，这种材料可称为水泥改善土。

水泥稳定土的适用围:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过6%。

必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时，水泥剂量不受此限制。

水泥稳定土对土的要求:对土的一般要易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。

高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成，将土分为下列三种：细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。

-⽆机结合料稳定基层施⼯备料 ①⼟料： ●应在预定的深度范围内采集⼟，不应分层采集，当需分层采集⼟时，应将⼟先分层堆放在⼀场地上，然后从前到后将上下层⼟⼀起装车运送到现场。

●对于塑性指数⼤于12的黏性⼟，机械拌合时，可视⼟质和机械能确定是否需要过筛。

⼈⼯拌合时，应筛除15mm以上的⼟块。

②集料： ●⽆机结合料使⽤的碎⽯、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满⾜规范所要求的强度、与其他材料混合后应满⾜相应的规范级配要求。

●掺加的碎⽯宜加⼯成3～4个不同粒径，以便于和其他⾃然材料（⼯业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。

③⽔泥：路拌法宜选⽤袋装⽔泥、场拌法宜选⽤散装⽔泥。

④⽣⽯灰： ●当⽯灰堆放时间较⼚时，应覆盖封存； ●⽣⽯灰块应在使⽤前7—10d充分消除。

消除后的⽯灰应保持⼀定的湿度，不得产⽣扬尘，也不可过湿成团。

●消⽯灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使⽤。

⑤粉煤灰：运到现场的粉煤灰应含有⾜够的⽔分防⽌扬尘，在⼲燥和多风的季，应使料堆表⾯保持湿润，或者覆盖。

场拌法施⼯宜选⽤⼯⼚经过处理的符合规范的散装粉煤灰。

4）⽆机结合料基层路拌法施⼯。

①施⼯⼯艺流程 ②摊铺⼟ ●摊铺⼟应在摊铺⽔泥的前⼀天进⾏。

摊铺长度按⽇进度的需要量控制，满⾜次⽇完成掺加⽔泥、拌合、碾压成型即可。

⾬季施⼯，如第⼆天有⾬，不宜提前摊铺⼟。

③洒⽔闷料 ●如已整平的⼟（含粉碎的⽼路⾯）含⽔量过⼩，应在⼟层上洒⽔闷料。

●细粒⼟应经⼀夜闷料；如为综合稳定⼟，应先将⽯灰和⼟拌合后⼀起进⾏闷料。

④整平和轻压对⼈⼯摊铺的⼟层整平后，⽤6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表⾯平整，并有⼀定的压实度。

⑤摆放和摊铺⽔泥（或⽯灰） 按计算出的每袋⽔泥（或⽯灰）的纵横间距，在⼟层上做安放标记。

⽤刮板将⽔泥（或⽯灰）均匀摊开，并注意使每袋⽔泥的摊铺⾯积相等。

⑥拌合（⼲拌） ●对⼆级及⼆级以上公路，应采⽤稳定⼟拌合机进⾏拌合并设专⼈跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。

无机结合料稳定基层施工一、无机结合料稳定类基层分类及适用范围(1)水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。

(2)石灰稳定类材料宜用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。

(3)高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。

二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。

均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。

骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

【例题单选】不宜用于高速公路基层的材料是OA水泥稳定集料类B石灰粉煤灰稳定集料类C石灰稳定类D骨架密实型混合料【参考答案】C二、无机结合料稳定基层的混合料组成设计图无机结合料稳定材料设计流程图目标配合比设计应包括下列技术内容：①选择级配范围。

②确定结合料类型及掺配比例O③验证混合料相关的设计及施工技术指标。

生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。

②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。

③确定结合料剂量的标定曲线。

C4；确定混合料的最佳含水率和最大干密度。

施工参数确定时，除了确定结合料剂量、合理含水率和最大干密度外，还要验证混合料强度技术指标。

【例题案例节选】图3-2无机结合料稳定材料配合比设计流程图【参考答案】C设计是生产配合比设计，D是结合料剂量。

三、混合料生产、摊铺及碾压1、一般规定施工工艺选择表(1)无机结合料稳定材料层宽在11米至12米之间时,每一流水作业段长度以500m为宜；无机结合类稳定材料层宽大于12米时，作业段宜相应缩短。

确定每日施工作业段长度，考虑因素：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。

②施工人员数量和操作熟练程度。

③施工季节和气候条件。

④水泥的初凝时间和延迟时间。

⑤减少施工接缝的数量。

(2)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。

《公路工程管理与实务》基础篇（13）课前问答无机结合料稳定材料【半刚性基层】优点：强度比较高；稳定性好；抗冻性能强；结构本身自成板体。

缺点：耐磨性差；易发生干缩开裂；容易发生温缩开裂；养生期长。

2B312012无机结合料稳定基层（底基层）施工【2015-2018】一、无机结合料稳定基层（底基层）包括的内容及适用范围1.分类水泥稳定土水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等石灰稳定土石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等石灰工业废渣稳定土石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类2.适用范围（1）水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

（2）石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。

（3）石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层。

材料高速公路、一级公路二级公路三、四级公路基层、底基层基层底基层基层底基层水泥稳定土√√√√√石灰工业废渣稳定土√√√√√石灰稳定土×√√√√水泥稳定细粒土×√×√√石灰土×√×√√二灰、二灰土、二灰砂×√×√√【例题1·单选】不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（）。

【2018】A.水泥稳定细粒土 B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾答案：A【例题2·多选】下列选项中，适合用于高速公路基层的有（）。

A.水泥稳定级配碎石B.水泥稳定级配砾石C.石灰土D.二灰土E.二灰砂答案：AB二、对原材料的技术要求1.水泥及添加剂（1）强度等级为32.5或42.5，普通硅酸盐水泥。

（2）所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。