太平轮造浪机
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《太平轮(下)·彼岸》电影影评去年的《太平轮》,对我来说只能算是一部尚可观看的电影。
而今年的下部,在我看来,几乎可以称得上是本年度最佳华语电影。
从沉船的那一刻到字幕结束,我的眼泪如决堤的海。
上一次如此泣不成声,还是在意大利队被淘汰的那个晚上。
同样是炎炎夏日,同样是无法遏制的泪水,以及胸口处压抑不住的悲痛……只是这一次,更加难以自抑。
整部下部都弥漫着悲怆的情绪,而这种情绪在太平轮翻入海底的那一刻达到了高潮。
在海中挣扎求生的众生百态,高尚与丑陋、自私与伟大,一一展现在眼前。
我大概是因为人性的脆弱而泪流满面,但同时也明白,在生与死的考验面前,我们又能对他人有多少苛求呢?无论是死亡之海,还是历史的洪流,我们都有自己的命运和归宿。
正如战场上侥幸存活的伤员最终仍难逃命丧海底的命运,美国制造的坚固无比的太平轮也因人为因素而难逃沉船的结局。
渺小的人类,在命运和生死面前,唯有低头屈服。
因此,当战争来临,我们只能选择逃避;当生活无法继续,我们即使变得丑陋不堪,也会想方设法让他人代替自己走向死亡。
太平轮的沉船,将平日里的道貌岸然打得粉碎,向我们揭示了那些平日里我们甚至不敢面对的人性黑暗面。
我个人认为,这场戏的处理比《泰坦尼克号》更加动人,或许是因为它所承载的时代背景,或许是因为它象征着一个时代、一个政权的终结,亦或是因为《泰坦尼克号》距离我们已经太过遥远,我们已经无法清晰地回忆起当时的感受。
无论如何,我非常喜欢这部电影,尤其是在最后的 30 分钟里,它超越了《泰坦尼克号》。
在看完下部后,确切地说,是在看完沉船的那一刻,我似乎突然明白了这部电影为何要分为上下部的用意。
原来,导演是想用上部的时间让观众对那些卑微渺小的主人公们产生感情,然后再用下部的沉船情节来宣泄这种感情。
看着他们在海中苦苦挣扎,是不是比刚刚熟悉这些角色就立刻让他们坠入海底更容易让人动情、落泪呢?当然,这只是我的玩笑话。
有了《泰坦尼克号》这样著名的沉船电影在前,拍摄这样的题材确实具有很大的压力。
中国太平轮海难:悲烈的一幕当年太平轮上就是这种场景。
(资料片)1912年,泰坦尼克号触撞冰山沉没,船上的2208名船员和旅客,最终有705人、近三分之一的人获救,被称为“世纪海上大惨案”。
37年后,1949年1月27日太平轮沉没在浙江舟山群岛海面时,船上旅客超千人,而生还者,据官方统计仅有36人,连三十分之一都不到,海难之惨远超泰坦尼克号!太平轮由此被称为“中国的泰坦尼克号”。
今年,是太平轮沉没63周年。
直到今天,关于这条船的诸多疑团尚未被全部破解,仍有人觊觎着沉船的那片海面。
太平轮是条“黄金船”吗?大书法家怀素的墨宝、沈阳实胜寺的金佛在太平轮上吗?太平轮是条“名人船”。
您知道近代大音乐家吴伯超的感人故事吗?您知道在太平轮上,有一位余则成式的神秘人物——我党“红色特工”张汉吗?您是否了解,因为这场悲惨的海难,改变了多少人的人生轨迹,又成全了多少人的励志人生?随着台湾作家张典婉的力作《太平轮一九四九》的出版,“太平轮海难”这曲大时代里的悲音被再度提起,纠结的悲剧已成过往,记取历史,感怀情谊,珍惜今朝,才是太平轮海难余音不绝的殷殷叮嘱,才是后人对那段凄凉往事的反思追念。
今日开始,本报将陆续登载“太平轮海难”系列报道,为您展现六十三年前太平轮海难的原貌全景,为您展现那些个鲜活生命在生死关口的挣扎与坚持,在流变岁月里的守候与奋争!1949年1月27日晚,从上海驶向台湾的太平轮沉没于浙江舟山群岛的海底,生还者仅36人,太平轮因此被称为“东方的泰坦尼克号”。
太平轮为何沉没?除了黑夜误撞建元轮的直接外因,一个重要的内因是“超载”。
太平轮对外公开销售的有效船票只有508张,但最后实际登船人数却超千人。
当时因战火纷飞,形势紧张,钞票面值狂贬,轮船公司根本不认形同废纸的金圆券。
乘客想去台湾,须用金条换船票,太平轮船票的价格竟高达20根金条一张,即便如此,想登太平轮,仍是一票难求!人拼命上,货使劲装太平轮超载是与1949年国内的大时代背景密切相关的。
太平轮上幸存的“铁掌水上漂”冰海泡6小时未死导语:金庸先生用他的武侠小说描述了一个虚幻而精彩的世界。
于是,少年时常常冥想,若是青翼蝠王到抗日战争中充当侦察兵,或者老顽童周伯通去参加金庸先生用他的武侠小说描述了一个虚幻而精彩的世界。
于是,少年时常常冥想,若是青翼蝠王到抗日战争中充当侦察兵,或者老顽童周伯通去参加奥运会,将会演绎出怎样的传奇。
这仅仅是冥想而已。
然而,现实世界偶然也会真的出现大侠们的惊鸿一闪。
比如,近来颇受关注的太平轮失事中,便曾经有一位“铁掌水上漂”的身影。
“铁掌水上漂”是《射雕英雄传》中南宋武林高手裘千仞的绰号,此人忽正忽邪,以轻功和掌法称雄一时。
太平轮上,难道也有这样的人物?瞠目结舌澳大利亚救援水兵不敢相信这“最后一个活人”最早提到太平轮上有一位“铁掌水上漂”式人物的,是前往救援的澳大利亚水兵。
太平轮事件本身对大众来说已是耳熟能详。
近来,吴宇森的《太平轮》上部开始上线播放,尽管褒贬不一,却唤起了人们将目光重新聚焦1949年1月28日发生的这起重大海难。
那一天,满载人员和物资的太平轮,延迟了几个小时以后从上海开出前往基隆,却不幸在舟山群岛海域与迎面而来的客货轮建元号发生碰撞,导致两船先后沉没。
离得最近的澳大利亚驱逐舰瓦伦蒙加号闻讯紧急赶来救援。
但因为海难在寒夜中发生,搜索困难,水温太低,导致最终一千余名本为躲避战火而登上太平轮的乘客只有三十余人被军舰救起,加上得到附近渔民救助逃生的,幸存者总共不过五十余名。
太平轮事件也因此被称为“东方的泰坦尼克”。
或许由于电影《太平轮》开机时的先期宣传影响,澳大利亚《海军新闻》杂志在2013年2月出版的第56期刊登了一篇名为《在残骸中搜寻》的回忆文章,由直接参与者达乌·莫里准尉追忆了当年瓦伦蒙加号救助太平轮遇难者的经历。
这篇文章写出了救援行动的艰难:“我们是在从日本佐世保基地出发,穿越东中国海的途中,于1点45分接到了太平轮发出的SOS报警电报。
《太平轮(下)·彼岸》观后感影片一开始,就以一种紧张而刺激的节奏吸引了观众的目光。
战争的阴霾笼罩着大地,人们在生死边缘挣扎。
而在这混乱的背景下,太平轮的故事缓缓展开。
电影的画面精美,场景布置细腻,让观众仿佛置身于那个动荡的时代。
特别是沉船的戏份,虽然没有达到《泰坦尼克号》那样的惊艳效果,但基本的视觉冲击力还是有的,而且其中一些细节也闪耀着智慧的火花,比如章子怡脖子上的红围巾,它不仅是一种装饰,更是一种象征,代表着生命的希望。
然而,电影的前半段节奏过于缓慢,让观众在等待中有些不耐烦。
特别是上船之前的那近一个半小时,居然有一半时间是在进行前情提要,甚至直接重复上一部里出现过的镜头。
这不仅让观众感到冗长和繁琐,也影响了整体的观影感受。
如果能够更加精简和突出重点,或许会让故事更加紧凑和吸引人。
除了节奏问题,电影的剪辑也存在一些瑕疵。
两个小时的电影,演到一小时二十分钟才开船,这在一定程度上影响了观众的耐心。
而且,在上船之前的情节中,有一些地方的过渡显得有些生硬,让观众难以理解角色的动机和情感。
此外,电影的后半段节奏突然加快,许多情节都显得有些仓促和匆忙,缺乏足够的铺垫和发展。
这使得一些角色的转变和情感的升华显得有些突兀,影响了观众的共鸣和情感投入。
然而,尽管存在这些不足之处,《太平轮(下)·彼岸》仍然有其值得称赞的地方。
演员的表演非常出色。
特别是金城武、章子怡等主演,他们将角色的情感演绎得淋漓尽致,让观众能够深刻地感受到角色的内心世界。
电影的主题和情感表达也很深刻。
它通过太平轮上的人们的命运,展现了战争的残酷、人性的复杂以及爱情、友情的珍贵。
电影的音乐和音效也很出色,它们很好地营造了氛围,增强了观众的观影体验。
《太平轮(下)·彼岸》是一部有亮点也有不足的电影。
它的画面精美、演员出色,但在节奏、剪辑等方面还存在一些问题。
对于喜欢历史题材和情感片的观众来说,这部电影仍然值得一看,它会让你感受到那个时代的风云变幻和人性的光辉与丑恶。
1912年“梦幻客轮”泰坦尼克号在首次航行中由于在北大西洋撞上冰山而沉没,1523人葬身海底,造成了当时最严重的一次航海事故,电影《泰坦尼克号》以这一真实事件为背景改编,影片中Jack和Rose凄美的爱情故事令人动容。
而在东方,能与那次海难相提并论的就属“太平轮”事件。
1949年1月,从上海开往台湾基隆的“太平轮”号因为超载和夜间航行未开航行灯而被撞沉,导致船上一千多名乘客罹难,这一事件也被称作“东方的泰坦尼克号”。
吴宇森导演利用六年时间完成了改编自太平轮真实事件的电影,这次上映的《太平轮(上)》改编自台湾作家张典婉的小说《太平轮一九四九》,这是一部战争题材灾难大片,却又贯穿着三对恋人曲折又扑朔迷离的爱情故事。
这部电影的明星阵容不是一般的强大,请来了章子怡、金城武、宋慧乔、黄晓明,佟大为和长泽美雅来当纲主演,可见吴宇森的号召力,本片的男神女神们精彩的演绎绝对能让你大饱眼福。
电影的镜头向我们呈现了三段爱情,三对“恋人”侧重点各有不同,1945年夏,由黄晓明饰演的国军将军雷义方在平原战场率兵大败日军。
国军通讯兵由佟大为饰演的佟大庆俘获了台湾籍日军军医金城武饰演的严泽坤。
日军投降之后,三人各行其道。
雷义方回到了上海,认识了豪门千金宋慧乔饰演的周蕴芬。
两人一见钟情,不久成婚。
但随即,内战爆发了。
严泽坤在抗战后回到台湾,却发现曾经的恋人日本女孩雅子已经被遣返回日本。
佟大庆则爱上了白天做护士照顾伤兵,晚上在街头招客的妓女章子怡饰演的于真,两人原本各取所需照了张“结婚照”,没想到真的成了一对苦恋的情侣。
这三段故事叙事角度不同,展现出了乱世之中的情感,吴宇森在电影中的叙述结构明晰、张弛有度,不仅采用了书信体的叙述结构来述说故事,还通两人之间的照片书信和音乐等引出一段段故事,在动荡年代的忠贞爱情让我们不得不感动。
也让我们看得揪心又紧张。
吴宇森导演表示,“这世上只有爱是亘古不变的”,虽然《太平轮》的故事发生在战乱年间,“但爱情的美好和浪漫从来没有改变”。
电影《太平轮》观后感前言电影《太平轮》是一部由冯小刚执导,黄晓明、徐峥、舒淇、安志杰主演的历史剧情片。
影片根据真实的历史事件改编,讲述了1911年唐山发生的大地震中,英勇的太平轮船员们舍小家为大家的感人故事。
在观看电影后,我深受其感动和启发,下面将对该电影做一些个人的观后感。
人物塑造与演员表演电影《太平轮》中的人物形象塑造得非常成功。
黄晓明饰演的刘启荣是一个勇敢、正直的人,他在生死关头选择了舍己救人,展现出了壮烈的英雄主义。
徐峥饰演的曾文才则是一个追求真理、崇尚正义的人,他在面对灾难时,积极组织救援行动,更显示出了人性的伟大。
两位主演在演技上的表现也非常出色,黄晓明用沉稳、坚毅的表情和动作展现出了刘启荣的坚定和勇敢,徐峥则以细腻的情感演技塑造了曾文才的善良和正义感。
他们的精湛演技让观众对于角色的感受更加真实和深刻。
剧情与历史背景电影《太平轮》在讲述刘启荣和曾文才的故事的同时,也融入了大地震的历史背景。
这场大地震是中国历史上规模最大、伤亡人数最多的一次地震,给中国社会带来了巨大的冲击。
影片展现了地震发生时人们的恐慌和绝望,也描绘了许多普通人利用自己的力量去救助他人的感人场景。
通过这些故事,电影向观众传递了一种积极向上、敢于担当的精神。
人性的伟大与普通人的力量电影《太平轮》表达了人性的伟大和普通人的力量。
在灾难面前,许多普通人毫不犹豫地选择了舍己救人,展现出了令人敬佩的英雄主义精神。
刘启荣和曾文才等角色的伟大行为,让人们看到了社会中普通人的力量。
他们不是身怀绝技的特种兵,也不是拥有超能力的超级英雄,而是普通人中的一员。
他们以自己的力量,做出了一些被认为不可能的事情。
这让人们明白,每个人都拥有使世界变得更好的力量。
热血与担当电影《太平轮》中充满了热血与担当的情节。
在面对巨大的灾难时,刘启荣、曾文才等人没有选择逃避和放弃,而是选择了勇敢面对,用自己的行动证明了自己的担当。
他们以身作则,用生命去守护他人的安全。
九一八事变电影太平轮观后感九一八事变是中国历史上的一次重大事件,也是日本侵华战争的起点。
作为这段历史的见证者,电影《太平轮》将这一惨痛的时期以震撼人心的方式展现在观众面前。
本文将从影片的故事情节、人物塑造和情感表达角度来谈谈我对九一八事变电影《太平轮》的观后感。
首先,电影《太平轮》以太平轮爆炸事件为背景,通过展现九一八事变前后人们的生活变迁和历史背景的变动,使观众更加深入地了解了这段历史。
剧情紧凑,情节跌宕起伏,时而悬疑紧张,时而感人至深。
通过太平轮上各种各样的角色和他们之间的交往,展现了九一八事变给中国社会和人民带来的深重打击和巨大伤痛。
影片中的故事情节真实可信,感人肺腑,让观众对历史有了更深入的认识和理解。
其次,电影《太平轮》中的人物塑造非常出色。
影片通过塑造太平轮上的不同角色,让观众更加直观地感受到了九一八事变对个人命运的摧残和整个社会的巨大冲击。
无论是乘客们的命运纠缠,还是太平轮船员的机敏应对,每一个细节都展现了九一八事变之下人性的光辉和黑暗。
影片对于历史人物的还原和塑造也非常成功,让观众对那个时代的英雄们有了更加鲜活的认识和感受。
最后,电影《太平轮》通过情感的表达打动了观众的心灵。
影片中展现了人们在九一八事变中的痛苦和无奈,同时也展现了他们坚毅不屈的精神和对未来的美好向往。
通过观影,观众与电影中的人物建立了情感共鸣,感同身受。
影片所传达的乐观和希望,从中汲取了力量和勇气。
九一八事变虽然给中国带来了深重的伤痛,但通过电影《太平轮》的呈现,我们能够更加深刻地理解这段历史,也更加珍惜和坚守今天来之不易的和平。
总的来说,电影《太平轮》通过精彩的故事情节、出色的人物塑造和感人的情感表达,再现了九一八事变的历史背景及其对人们生活的巨大影响。
观后感受到了影片所传递出的历史真实和情感共鸣,让我们更加深入地了解了这段历史,也更加强化了珍惜和平的意识。
希望通过这样的电影作品,能够让更多的人了解九一八事变,保持对历史的警醒,并以和平的方式共同建设美好的未来。
《太平轮(下)·彼岸》电影影评
由于各种事务的耽搁,当时我未能观看上部,而关于上部的差评也不绝于耳。
但我仍然坚定地前往电影院观看下部,并最终在银幕前泣不成声。
有一部分观众给出低分的原因,大概是认为下部再精彩也无法弥补上部给他们带来的情感伤害。
那么,作为一个只观看了下部的人,我就来随意谈谈自己的感受吧。
影片中有许多前后呼应的地方,其中最令我印象深刻的是太阳。
在最后的登船时刻,镜头在落日和登船的人群之间不断切换,人群的骚乱不断加剧,但太阳却依然平静地落下;而当章子怡和佟大为最终在海上被救起时,一轮崭新的太阳又明亮地升起。
这可能是全片中最令人悲伤的呼应。
下部的片名是《彼岸》,最直接的理解是海峡对岸,而更文艺的解释则是【生命的尽头】。
但反过来想,究竟有谁没有到达彼岸呢?对金城武来说,在平静的海面下与雅美的重逢就是彼岸;对宋慧乔来说,平安地生下孩子,小明的记事本漂洋过海而来就是彼岸;对杨佑宁来说,能够坚守自己的政治信仰就是彼岸。
彼岸很辽阔,我们终将上岸。
然而,即使所有人都到达了彼岸,这依然是一个令人感到无力的故事,也让我在许久之后再次在电影院哭得像个傻瓜。
但有两件事让我在哭累的时候想到就会立刻振作起来:一是黄晓明在下部中的演技几乎没有拖后腿,二是国际章的强行游泳技能满点,简直太厉害了!。
太平轮事件始末泰坦尼克号是世界上最知名的沉船之一,因为伤亡的惨重,后来被拍成电影泰坦尼克号,也成为电影经典。
下面是为你整理的太平轮事件始末,希望你喜欢!太平轮的背景泰坦尼克号是世界上最知名的沉船之一,因为伤亡的惨重,后来被拍成电影泰坦尼克号,也成为电影经典。
中国的太平轮沉船被称为中国的泰坦尼克号,没有泰坦尼克号那么浪漫的故事,太平轮沉船是一个非常惨痛的教训。
太平轮的事件“太平轮事件”发生于1949年1月,由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉,导致船上近千名绅士、名流罹难。
这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。
太平轮是中联轮船公司的豪华货轮,排水量2,489总吨,由蔡天铎在上海所经营。
国共内战后期,大批的难民潮赶忙逃离中国大陆,这些人用金条换取舱位、或靠关系,挤上早已客满的太平轮,原预计下午4时出发,因等待装运中央银行的一批银元,故延至6时启航。
1949年1月27日(农历除夕前一天)太平轮搭载「最后一批乘客」,总共近1000人(有票乘客508人,船员124名,无票者约300人),另载有沉重货物,包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。
发生于1949年1月27日,中联轮船公司的太平轮因超载(2,093吨)又夜间航行,在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤炭及木材的「建元轮」相撞沉没,船上932人遇难。
太平轮事件始末太平轮从上海开往基隆的途中,于夜间航行,为逃避宵禁,没开航行灯,晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬30°25',东经122°)与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞,建元轮立刻沉没,船上72人溺毙,有3人被救起;太平轮在1分钟后跟著沉没,此时船上的人几乎都在惨叫,落水者因当时天寒而冻死或溺毙,船上有超过900人罹难,有38人(6名船员)被澳洲军舰救起。
无风,《太平轮》能否翻起3尺浪?
吴宇森的《太平轮》只贡献了上部,就已经沉掉。
相对于影片中颜值爆表的黄晓明、宋慧乔,大多数观众看《太平轮》,初心无非是想体验3d版的东方铁达尼号,尤其是下部悲剧的海葬:船破身亡,海浪冲天。
那么,对于观众所期待的船难大戏,电影《太平轮》中高达1米的海浪,导演吴宇森又是怎么做到的呢?这,就要归功于,武汉穆特人工智能造浪机。
人工智能造浪机,通俗的讲,即人工模仿大自然的行为—海浪,在室内造浪的智能机械。
其原理与海浪基本一致。
都是由于压力变化而形成的波浪。
作为整个系统的核心部分,气压造浪系统主要由蓄压室、风机、阀门机构、电子智能控制机构、气动控制执行机构等组成,结构简单,无污染,使用安全可靠。
水上乐园的人工造浪,也是基于同样的原理。
比如造浪区,采用真空造浪设备,能造出高达1米的海浪,游客能享受到海浪袭来时的壮观,犹如在大海中冲浪。
造浪结束后就是一个平静的放松时段。
夏天天气炎热,水上乐园无疑是一个冲凉的好去处。
所以,当《太平轮》翻起3尺浪时,不要惊讶于他的“特效”。