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更换汽车蓄电池
设备器材：汽车两辆、数字万用表两个、拆装工具两套、（同型号新蓄电池）。
知识目标：1、会用数字万用表判断蓄电池
的好坏。
2、掌握更换汽车蓄电池的关键
步骤。
能力目标：
1、能通过检测判断蓄电池的好坏；
2、能按正确规范的步骤更换汽车
蓄电池。
情感目标：1、培养良好的职业习惯，提高
职业素养，时刻遵守整顿、
整理、清扫、清洁、素养、
安全、节约的7S作业规范。
2、通过小组成员互相协作学习，
学会交流，学会合作，增强团
队意识。
实训步骤：一、预检工作
１、安装翼子板布和前格栅板；
２、确认蓄电池是否需要更换。
二、拆卸蓄电池
１、断开蓄电池负极；
２、断开蓄电池正极；
３、拧出蓄电池的定位固定螺栓
４、取出旧蓄电池
三、更换安装新的蓄电池
安装步骤与拆卸步骤相反。
四、试车
打开点火开关试车，正常后，关闭电源
五、整理工作场地
任务检测：
１、用万用表（）档位测量蓄电池的电压为（）Ｖ．
２、蓄电池电缆拆卸有先后顺
序：先拆（）的搭铁线，
再拆（）的起动机线；安
装蓄电池时，先接（）
线，再接（）线，这样
做有什么实际意义？。
铅酸蓄电池的使用与维修教学内容：铅酸蓄电池的使用与维修教学对象：汽修专业学生教学目的：1、了解铅酸蓄电池的容量及影响因素2、掌握铅酸蓄电池常见故障的检查与维修方法教学重点：铅酸蓄电池的常见故障教学难点：铅酸蓄电池故障诊断及排除授课方式：多媒体(PPT演示)授课用时：1课时教学内容：自1859年法国科学家普兰特(Plante)发明铅酸蓄电池以来，至今已有一百多年的历史.蓄电池在化学电源中一直占有绝对优势,这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性。
这节课让我们继续研究蓄电池的使用与维修。
（情节设定：自驾游）第一环节：检查车辆●以问题引入1、复习：①铅酸蓄电池的功用②铅酸蓄电池充电完成的标志2、引入:在接通启动机时，需要蓄电池大电流放电，那么蓄电池的这种瞬时大能量由哪种因素制约呢？第二环节：车起步●切入课堂一、铅蓄电池的容量及影响因素1、铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)的容量：蓄电池在规定条件下（规定放电温度、放电电流和终止电压）放出的电量称为蓄电池的容量。
（1）额定容量：将充足电的新蓄电池在电解液温度为25℃（±5℃）条件下，以20 h放电率的放电电流，连续放电至单格电池的平均电压降到1.75V 时，输出的电量称为蓄电池的额定容量，单位为（A•h）。
■额定容量是衡量蓄电池质量的重要指标。
（2）储备容量：蓄电池在25℃（±5℃）条件下，以25A电流恒流放电至单格电池平均电压降到1.75V时，所维持的放电时间，称为蓄电池的储备容量，单位为分钟（min）。
■储备容量表达了在汽车充电系统失效以后，蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25A恒流的能力。
2、影响蓄电池容量的因素（1）构造因素：极板表面积越大,输出的容量也就越大。
提高表面积的方法有两种：◆一种是增加单格极板组的极板的片数；◆一种是增加活性物质的多孔性。
（2）使用因素：影响蓄电池输出容量的使用因素是有效放电电流、电解液温度和电解液密度。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，掌握汽车蓄电池更换的基本步骤和技巧，提高学生对汽车维修的实际操作能力，增强对汽车电气系统的认识，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训工具与材料1. 汽车蓄电池2. 扳手3. 手套4. 小苏打溶液5. 钢丝刷6. 新的蓄电池五、实训步骤1. 准备工作（1）穿戴好工作服和手套，确保操作安全。
（2）检查实训车辆，确认蓄电池位置。
（3）准备好所需工具和材料。
2. 拆卸旧蓄电池（1）断开蓄电池负极连线：使用扳手松开负极电缆夹，取出连线。
如无标记，自行标记以防混淆。
（2）断开蓄电池正极连线：按照相同方法，断开正极连线。
（3）拆卸蓄电池：松开蓄电池固定架，拆卸固定蓄电池的螺丝、夹子或杆，小心将蓄电池取出。
3. 清理蓄电池（1）使用钢丝刷和清水将接线柱夹和蓄电池底盘清理干净。
（2）如有严重腐蚀，可使用小苏打溶液和钢丝刷进行处理。
4. 更换新蓄电池（1）将新的蓄电池放入原位置，注意正负极位置。
（2）将正负极线接到新蓄电池上，拧紧夹子。
（3）在接线柱上喷锂基润滑脂，防止腐蚀。
5. 恢复车辆（1）将发动机罩关闭。
（2）检查车辆各部件是否恢复到位。
六、实训总结1. 通过本次实训，掌握了汽车蓄电池更换的基本步骤和技巧。
2. 认识到蓄电池在汽车电气系统中的重要性，以及定期检查和更换蓄电池的必要性。
3. 提高了实际操作能力，为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
4. 意识到安全操作的重要性，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
七、实训心得1. 在实训过程中，发现蓄电池更换看似简单，但实际操作中仍需细心和耐心。
2. 通过实际操作，更加深入地了解了汽车电气系统的结构和原理。
3. 认识到团队合作的重要性，在实训过程中，与同学互相学习、互相帮助，共同完成任务。
4. 增强了动手实践能力，为今后从事汽车维修工作积累了宝贵经验。
总结思考
5）只能在通风良好和合适的空间进行蓄电池方面的工作。
1.蓄电池
1.1有关蓄电池的基本问题
除了在汽车启动过程中提供能量，蓄电池还要作为整个车辆电源系统的缓冲器，并
为之提供电能。
1.2蓄电池类型
1.2.1少维护蓄电池
带有液态电解液（湿荷电蓄电池）的少维护蓄电池。
可通过旋拧下来的电解槽封塞
识别此种蓄电池。
铅酸蓄电池，必须以一定的时间间隔检查电解液液位，必要时
加蒸馏水。
此种蓄电池往往要配备电眼。
电眼通过颜色显示提供蓄电池充状态和电
解液液位的信息。
1.2.2免维护蓄电池
带有液态电解液（湿荷电蓄电池）的免维护蓄电池。
此种蓄电池的电解槽的上
方用一个盖板取代了电解槽封塞。
在生产蓄电池过程中此盖板用于加注之后密封。
铅酸蓄电池，在正常使用条件无需添加蒸馏水。
此概念经常用带有固定电解液
的密封蓄电池。
此种蓄电池往往要配备电眼。
电眼通过颜色显示提供蓄电池充状态
和电解液液位的信息。
1.2.3玻璃纤维蓄电池（AGM 蓄电池）
带有固定电解液的免维护蓄电池。
铅酸蓄电池，其电解液被固定在一个超细玻
璃纤维网（AGM）中。
蓄电池是密封的，并装有阀门。
AGM 是Absorbant Glass Matt
的英文缩写。
1.2.4胶体蓄电池
带有固定电解液的免维护蓄电池。
铅酸蓄电池，其电解液被固定在一个胶体中。
蓄电池是密封的，并装有阀门。
2.蓄电池上的安全标记
1. - 在处理蓄电池时严禁明火、火花、火星和吸烟。
避免在处理电缆和电器设备时
产生的电火花以及因静电而产生的放电。
避免短路。
所以不允许把工具放在蓄电池上。
2. - 在进行蓄电池方面的工作时必须戴上护目镜。
学
生
做
后
总
结
师
生
互
动
总结思考总结思考3. - 必须使儿童远离电解液和蓄电池。
4. - 回收处理：旧蓄电池是特殊垃圾。
只有在合适的收集地点和在考虑到法定框架
条件的情况下处理。
5. - 旧蓄电池不能当作生活垃圾来处理。
6. - 处理蓄电池时有爆炸危险。
蓄电池充电时会产生具有强烈爆炸性的混合气体。
7. - 腐蚀危险：蓄电池电解液侵蚀性很强，所以在进行蓄电池方面的工作时应戴上
防护手套和护目镜。
蓄电池不允许翻转，否则电解液会从排气孔流出。
3.连接和断开蓄电池连接线
3.1断开蓄电池连接线
—关闭点火开关和所有用电器。
—打开锁止件-箭头- ，并拆下蓄电池箱的盖板。
–首先从蓄电池负极上旋下接地线-1- 上的蓄电池接线柱。
–然后从蓄电池正极上旋下正极接导线-2- 上的蓄电池接线柱。
4.蓄电池电极螺栓连接
学
生
做
后
总
结
师
生
互
动
总结思考
为避免损坏蓄电池电极接线柱和蓄电池电极，应注意下列事项：
♦蓄电池电极接线柱只允许用手插上，不能过度施力。
♦蓄电池电极不得上油脂。
♦闭合或者从端子中突出，蓄电池电极必须与端子齐平地
♦旋紧螺栓连接。
矩拧紧蓄电池电极接线柱后，不允许再次
蓄电池电极接线柱-1- 和附加接线柱-2- 的拧紧力矩可以查阅表格“拧紧力矩：蓄
电池”。
5.连接和断开蓄电池接线
5.1断开蓄电池接线
♦通过断开蓄电池接地线（断电），便可以在电气设备上安全地进行操作。
♦断开蓄电池正极导线只是在拆卸蓄电池时才需要。
–关闭点火开关和所有用电器。
–打开锁止件-箭头- ，并拆下蓄电池箱的盖板。
–首先从蓄电池负极上旋下接地线-1- 上的蓄电池接线柱。
学
生
做
后
总
结
师
生
互
动
–然后从蓄电池正极上旋下正极接导线-2- 上的蓄电池接线柱。
5.2连接蓄电池接线
所需要的专用工具和维修设备
♦扭矩扳手（5 - 50 Nm）
–将正极导线-2- 的蓄电池接线柱插到蓄电池正极上，并以规定的拧紧力矩拧紧固定螺栓。
–将接地线-1- 的蓄电池接线柱插到蓄电池负极上，并以规定的拧紧力矩拧紧固定螺栓。
–按照表格中所列出的工作步骤执行。
连接蓄电池后的工作步骤：
工作步骤已完成
开关火钥匙接通再重新关闭点火
电动车窗升降机：将所有车窗完全打开并重
新关闭学生做后总结
师生互动
知
工作步骤已完成功能检测：所有用电器
6.拆卸和安装蓄电池
所需要的专用工具和维修设备
♦扭矩扳手（5 - 50 Nm）
拆卸：
–断开蓄电池接线。
–将蓄电池箱的隔板沿箭头方向向上抽出。
–拧下紧固螺拴-1- 并拆下固定卡箍-2- 。
–取出蓄电池。
安装：
如果蓄电池未安装牢固，则会有以下危险：识拓展。
