路基帮宽施工方案

铁路既有路基帮宽施工工艺和施工方法一、工艺流程：1.前期准备：确定加宽段的范围、长度，编制设计图纸，确定施工计划及工期。

2.搬迁、保护：如有需要，对加宽段的周边建筑、设施进行拆迁或保护，以保证施工的顺利进行。

3.清理土方：首先要将原有铁路上的轨道、石块等设施拆除清理，然后对路基进行挖土、填方，以形成加宽后的路基。

4.新增路基处理：加宽段的路基采用挖土填方法，根据设计要求，对路基进行加高加宽，以满足新线路的需要。

5.土方整平：对新挖土方进行平整，保证路基的水平度和坡度，确保路基的稳定性。

6.加固处理：对加宽后的路基进行加固处理，常见的方法有夯实、加设土工格栅、土工织物等，以提高路基的承载能力和稳定性。

7.路基面层处理：选用合适的材料进行覆盖，如石灰土、碎石等，以形成平整的路面。

8.返填、修整：对既有路基加宽段的两侧进行返填平整，恢复原有地貌。

9.安装轨道：重新安装轨道、轨枕，使其与加宽后的路基相适应。

10.放样调试：对新铺设的轨道进行放样调试，以确保线路的准确性和稳定性。

11.完工验收：完成加宽工程后进行验收，确保施工的质量和安全。

二、施工方法：1.挖土填方法：通过挖掘机、装载机等设备进行土方的挖掘和运输，然后进行填方，形成加宽后的路基。

2.夯实加固法：采用压路机对土方进行夯实，以提高路基的密实度和承载能力。

3.土工格栅法：在路基上铺设土工格栅，利用其抗拉强度和尺寸稳定性来加固路基。

4.土工织物法：在路基上铺设土工织物，可以有效地分散荷载，提高路基的稳定性。

5.其他加固方法：如使用灰渣、砂浆等材料进行加固，以增加路基的强度。

6.轨道安装法：通过起重机等设备进行轨道的安装，保证轨道与路基的连接牢固。

总结：铁路既有路基加宽施工工艺及施工方法是一个复杂的工程，需要合理安排施工流程，选择合适的施工方法。

工程施工中要严格按照设计要求进行加宽处理，并加强对施工质量的控制和验收，以确保加宽后的路基稳定、可靠。

同时，在施工过程中要重视施工现场的安全管理，保障施工人员的人身安全。

一、工程概况本工程为某道路拓宽改造工程，项目起点位于XX市XX区，终点位于XX市XX区，全长XX公里。

拓宽后的路基宽度为XX米，路面宽度为XX米，总投资XX万元。

工程内容包括路基拓宽、路面铺筑、排水设施改造、交通设施完善等。

二、施工准备1.施工组织成立项目经理部，负责整个工程的施工管理。

项目经理部下设工程部、技术部、质量安全部、物资供应部、财务部等部门。

2.人员配置根据工程规模和施工要求，配置相应的施工人员，包括技术人员、施工人员、管理人员等。

3.材料设备根据施工图纸和施工方案，提前采购所需材料，如水泥、砂石、钢筋、模板等。

设备包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、运输车等。

4.施工图纸和技术资料收集整理施工图纸、技术规范、施工方案等相关资料，确保施工过程中的技术支持。

三、施工方法1.路基拓宽（1）先对原有路基进行检测，确保路基质量符合要求。

（2）根据设计要求，对路基进行拓宽，采用分层填筑、分层压实的方法。

（3）路基填筑材料应符合规范要求，采用砂石、水泥等材料。

（4）路基填筑过程中，严格控制压实度，确保路基稳定性。

2.路面铺筑（1）路面基层采用水泥稳定碎石，按照设计要求进行施工。

（2）路面面层采用沥青混凝土，按照设计要求进行施工。

（3）路面施工过程中，严格控制摊铺、碾压、接缝等环节，确保路面平整度。

3.排水设施改造（1）根据设计要求，对原有排水设施进行改造，包括排水沟、检查井等。

（2）改造后的排水设施应满足排水要求，防止积水。

4.交通设施完善（1）根据设计要求，设置交通标志、标线、护栏等。

（2）完善交通安全设施，确保行车安全。

四、施工进度安排1.施工准备阶段：1个月2.路基拓宽阶段：2个月3.路面铺筑阶段：2个月4.排水设施改造阶段：1个月5.交通设施完善阶段：1个月总计：7个月五、质量控制1.严格控制原材料质量，确保施工质量。

2.加强施工过程管理，严格执行施工规范和操作规程。

3.加强质量控制，确保路基、路面、排水设施等工程质量。

第1篇一、工程概况本工程位于某市某路段，道路等级为二级公路，全长5公里。

由于交通量的不断增长，现有路基宽度已无法满足通行需求，因此需要进行扩宽路基工程。

本次扩宽路基工程的主要内容包括：路基扩宽、路面改造、排水设施改造等。

二、施工准备1. 组织准备：成立项目部，明确各部门职责，确保施工顺利进行。

2. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉施工工艺，确保施工质量。

3. 材料准备：根据工程量，提前采购路基材料、路面材料、排水设施材料等。

4. 机械设备准备：提前准备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工机械设备。

5. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、排水畅通。

三、施工方案1. 路基扩宽（1）施工工艺：采用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求。

（2）质量控制：严格控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。

（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定路基扩宽范围和宽度；②利用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求；③对路基进行平整，确保路基表面平整；④对路基进行压实，确保路基压实度达到设计要求。

2. 路面改造（1）施工工艺：采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度。

（2）质量控制：严格控制沥青混凝土质量，确保路面质量。

（3）施工步骤：①对现有路面进行检测，确定路面病害情况；②根据病害情况，进行路面修补或更换；③对路面进行清洗，确保路面清洁；④采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度；⑤对路面进行压实，确保路面质量。

3. 排水设施改造（1）施工工艺：采用排水管道铺设，确保排水畅通。

（2）质量控制：严格控制排水管道质量，确保排水设施运行正常。

（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定排水设施位置和规格；②对排水沟进行清理，确保排水畅通；③采用排水管道进行铺设，确保排水设施运行正常；④对排水设施进行检测，确保排水设施质量。

四、施工进度安排1. 路基扩宽：15天2. 路面改造：20天3. 排水设施改造：10天五、安全文明施工1. 严格执行安全管理制度，确保施工安全。

黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设项目（ K352+000-K360+000）路基帮宽施工安全专项方案黑龙江农垦建工路桥有限公司黑大公路宝泉至拜泉明水界段A23标段项目经理部二○一五年十月路基帮宽施工安全专项方案一、工程概况路线起点位于黑大公路里程K326+200处于国道黑大公路宝泉至克东拜泉界（滕家围子）段改扩建工程项目终点衔接，向南沿原有黑大公路经团聚屯、路家屯、娄家屯、腰窝棚、拜泉县后跨越双阳河，再经董家屯、民乐村、群富村后在原有黑大公路里程K364+800处东侧开辟新线绕越龙泉镇，在原有黑大公路工程K370+100处重沿旧路布线，经繁荣乡，终点至薛家店南原有黑大公路里程K376+250处于国道黑大公路拜泉明水界至青冈（杜家店）段改扩建工程项目起点衔接，路线全长49.439km。

本项目为旧路改扩建工程，我标段起讫桩号为k352+000-k360+000，长8km，施工任务主要是路基工程，基层工程。

路基工程为旧路左侧帮宽，采用双向四车道一级公路标准，路基宽度24.5m，路面宽度21m为一级公路。

二、安全生产的目标安全生产的目标：不发生重大伤亡事故。

无安全生产责任事故；无重大交通事故；无火灾事故；无食物中毒事故。

三、严格执行各种有关安全法规：（一）、国家颁布的有关法律、法规规定的安全标准；（二）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）；（三）、各工种的安全操作规程；四、路基施工危险源分析路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。

从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、交通事故：边通车边施工，施工车辆、施工人员及社会车辆之间发生交通事故引起的人员和财产损害。

3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

帮宽路基施工方案宽路基施工方案是道路建设的重要环节，对于道路的使用寿命和安全性有关键的影响。

以下是一份关于宽路基施工的详细方案，包括前期准备工作、施工步骤和质量控制措施等内容。

一、前期准备工作1.完成设计阶段，获得相关图纸和规格要求。

2.选购和验收施工所需要的设备和材料。

3.制定详细的施工计划和时程安排。

4.组建施工队伍，明确各人员的职责和任务。

5.在施工现场进行安全检查，确保施工条件良好。

二、施工步骤1.清理现场：将施工区域内的杂草、石块等杂物清除干净，为后续的施工作业做好准备。

2.基坑开挖：根据设计图纸要求，按照规定的尺寸和坡度进行基坑的开挖。

确保基坑的坑底平整，坡度符合要求。

3.灌注石灰土：根据设计要求和地质情况，在基坑内灌注一定厚度的石灰土，压实并进行平整处理。

石灰土的使用可以提高路基的稳定性和承载力。

4.砼浇筑：在石灰土上进行砼浇筑，使用符合要求的混凝土材料，按照设计要求和施工工艺进行浇筑。

在浇筑过程中，要保证砼浇筑的均匀性和密实性。

5.路基压实：在混凝土浇筑完成后，使用压路机或者振动压路机对路基进行压实。

根据设计要求和施工规范进行相应的压实工作。

6.加固处理：如果在地质条件较差的区域，需要进行加固处理，可以采用钢筋混凝土加固梁、格子梁等形式进行加固。

7.硬化处理：为了增强路面的承载力和抗裂性能，在路基施工完成后，进行混凝土硬化处理，使用混凝土路面硬化剂进行喷洒。

可以提高路面的耐磨性和抗渗性。

8.表面处理：对路基进行最后处理，包括平整整顿、除去杂物和清洁等，使路基的表面光滑平整，便于后续的路面施工。

三、质量控制措施2.材料验收：对施工所需的材料进行验收，确保材料的质量合格。

3.工艺控制：严格按照施工规范和工艺要求进行施工，确保施工质量符合要求。

4.施工记录：做好施工记录，包括每日施工情况、施工人员、设备维护等，以便后期的质量验收。

5.质量验收：在施工完成后进行质量验收，确保施工质量符合要求。

目录一、编制依据0二、工程概况0三、施工内容1四、施工方案11.施工前准备12.地基处理13.路基本体填筑24.路基基床填筑25.过渡段施工36.路基附属3五、质量目标及保证措施31.质量目标32.质量保证措施33.雨季、夜间施工质量保证措施4六、安全目标和安全保证措施81.安全目标82.安全保证体系92.1安全保证机构及其职责92.2安全管理制度113.保证施工安全的措施133.1建立健全各项安全制度133.2加强安全生产教育及培训153.3加强安全生产检查153.4加强现场管理153.5保证设备安全的措施163.6施工现场安全保证措施173.6.1台阶开挖安全措施183.6.2钻机作业安全措施183.6.3供电及电器设备安全措施193.6.4机械设备使用安全措施203.6.5消防安全技术措施204.既有线施工安全保证措施204.1保证既有线行车安全措施214.2既有线施工防护安全具体措施224.3线路发生故障时的防护办法如下：234.4视、听信号显示方法234.5既有线施工作业人员劳动安全措施244.6既有线帮宽施工安全措施254.7既有线电缆施工安全措施275.环境保护措施285.1施工现场周围生态环境保护措施285.2防止施工对大气污染措施285.3防止水污染措施295.4防止噪声污染措施29七、安全应急预案291.组织机构及职责301.1成立项目部应急响应领导小组301.2应急指挥机构成员及小组职责301.3下设六个应急小组及责任312.危险因素及程度332.1.人身伤害事故332.2.行车事故342.3.火灾事故343.信息反应343.1.行车事故353.2.人身伤害事故353.3.火灾事故353.4.通报程序353.5.应急反应354.应急设备及设施364.1.交通设备364.2.发电机364.3.通信设备364.4.应急物资364.5.各种抢险工具364.6. 医疗救护364.7.安全协议365.事故后的恢复365.1.应急程序中止制度及程序365.2.善后措施375.3.事故认定程序376.培训及演练及预案的维护37八、施工示意图381.路基施工示意图38中铁二十五局集团湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程ZLDK541+700～ZLDK544+203.136段既有线路基帮宽施工方案一、编制依据1.1南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部及中铁二十五局集团有限公司签订的施工合同；1.2 湘桂铁路提速扩能改造工程施工设计文件；1.3《湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程柳州～进德客车联络线I类变更设计ZLDK541+700-ZLDK544+203.136区间路基横断面设计图》；1.4现场核对、调查及探查资料；1.5国家及铁道部颁布现行的设计、施工规范、铁路工程施工质量验收标准及其他有关文件资料，国家及当地政府颁布的相关法律、法规；1.6铁道部《铁路工务安全规则》、铁运[2012]280号《铁路营业线施工及安全管理办法》、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2013]26号)及宁铁建函[2013]216号等相关文件。

既有线路基帮宽段施工方案一、施工概况1、编制依据1、《新建向塘综合性货场工程施工总承包招标文件》及其答疑及补疑书；2、南昌南货场迁建工程施工图；3、对本工程的现场踏勘和新建向塘综合性货场工程施工招标技术交底会会议精神；4、中华人民共和国强制性标准，国家和铁道部现行行业标准、规范；5、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定；6、国家、铁道部、南昌市现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等；7、我方铁路营业线、大型站场、特殊路基、房屋建筑、给排水、安装工程等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。

现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。

8、本投标人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。

2、编制范围本标段K59+150~DK1+148临近营业线范围的内区间土石方及附属工程。

3、工程概况及主要工程数量本工程既有线路基施工起讫里程K59+150~DK1+148，路基土石方：挖Ⅱ类土6144m3，挖种植土4167m3；填土26111m3，填A料5589m3；浆砌片石3543m3，片石砼552m3。

4、工期安排⑴工期安排：施工准备：路基施工：2014年6月~2014年10月附属施工：3014年7月~2014年11月⑵工期保证措施根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术，科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按期竣工。

为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。

组织安排生产，按照每个节点工期逐步安排实施。

强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。

为了提高道路通行能力，缓解交通压力，提升城市形象，本项目对某路段进行道路加宽改造。

以下是道路加宽施工方案的具体内容。

二、工程概况1. 工程名称：某路段道路加宽改造工程2. 工程地点：某市某区某路段3. 工程规模：道路全长2000米，宽度由原来的30米加宽至40米，包括道路主体工程、排水工程、照明工程、交通设施工程等。

4. 工程内容：（1）道路主体工程：路基、路面、桥涵、排水设施等；（2）排水工程：雨水管道、污水管道、检查井、雨水口等；（3）照明工程：路灯、电缆、配电箱等；（4）交通设施工程：交通标志、标线、护栏、隔离带等。

三、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目领导小组，负责整个工程的规划、组织、协调和监督。

下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。

2. 施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

3. 施工质量控制（1）加强施工过程的质量控制，确保工程质量符合设计要求；（2）严格执行施工规范，加强施工人员的质量意识教育；（3）对关键工序和重要部位进行检测，确保工程质量。

4. 施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理；（2）加强施工人员的安全教育，提高安全意识；（3）加强施工现场的消防、用电、防暑降温、防寒保暖等安全管理。

四、施工方案1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工方法、施工进度、施工质量控制、施工安全管理等；（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和施工要求；（3）准备施工所需材料、设备、工具等；（4）办理施工许可等相关手续。

2. 施工工艺（1）路基施工：按照设计要求进行路基施工，包括土方开挖、填筑、压实等；（2）路面施工：采用沥青混凝土路面结构，按照施工规范进行路面施工，包括基层、沥青混凝土面层等；（3）桥涵施工：按照设计要求进行桥涵施工，确保桥涵结构安全、稳定；（4）排水工程：按照设计要求进行排水管道、检查井、雨水口等施工；（5）照明工程：按照设计要求进行路灯、电缆、配电箱等施工；（6）交通设施工程：按照设计要求进行交通标志、标线、护栏、隔离带等施工。

扩宽路基工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工工艺及流程、施工准备、质量控制、安全文明施工、环境保护等。

以下是一份扩宽路基工程施工方案的范例，供您参考。

一、工程概况本项目为某国道扩宽路基工程，全长约5公里，路基宽度由原来的25米扩宽至40米。

工程内容包括路基土方开挖、填筑、排水设施、路面结构等。

本方案主要针对路基土方开挖、填筑及排水设施施工进行详细阐述。

二、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）路基土方开挖：采用挖掘机、推土机等机械设备进行土方开挖，开挖过程中要注意控制开挖深度和边坡稳定。

（2）路基填筑：采用合格的路基填料，通过洒水、压实等工艺达到设计要求。

填料运输采用自卸汽车，填筑采用推土机、平地机等机械设备。

（3）排水设施：包括排水沟、盲沟、渗井等，采用浆砌片石或混凝土预制件等材料，确保排水畅通。

2. 施工流程（1）施工准备：对施工人员进行安全教育和技术培训，准备施工所需机械设备、材料等。

（2）测量放样：按照设计图纸进行测量放样，标明开挖线、填筑线、排水设施位置等。

（3）路基土方开挖：自上而下进行开挖，开挖过程中注意边坡稳定，开挖至设计高度后进行验收。

（4）路基填筑：先进行底层填筑，然后逐层填筑，每层填筑厚度控制在30cm左右。

填筑过程中要注意控制压实度。

（5）排水设施施工：按照设计要求施工排水沟、盲沟、渗井等，确保排水畅通。

（6）验收：施工完成后进行验收，验收合格后进行下一道工序施工。

三、施工准备1. 人员组织：成立项目经理部，配备足够的技术和管理人员，对施工人员进行安全教育和技术培训。

2. 机械设备：根据工程量及施工进度要求，配置足够的挖掘机、推土机、平地机、自卸汽车等机械设备。

3. 材料准备：提前采购合格的路基填料、浆砌片石、混凝土预制件等材料，确保施工顺利进行。

4. 施工图纸及技术规范：熟悉设计图纸及技术规范，确保施工过程中严格按照设计要求进行。

四、质量控制1. 严格把控填料质量，确保填料符合设计要求。

1、路基帮宽工程概况本标段路基帮宽里程为京九（线）里程K528+606-K528+840、K529+450-K528+550，帮宽长度约为300m，基床表层以下采用C类土填筑，表面0.3m采用三七灰土填筑，帮宽处理采用土工格栅。

2、工期与质量要求本工程计划工期为30天，具体开工日期待定。

本工程必须全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。

所有施工的工程应遵守铁道部的现行的设计规范、施工规范、验收标准，本专用线的设计技术标准、要求。

符合建筑、施工和环保等的相关规定。

合同签订后，如果国家颁布新的技术规范标准，施工单位应按新的技术标准执行。

3、既有线路基帮宽施工工艺采用填土帮宽时,先沿既有路基坡面挖成宽度不小于1.0m的台阶;帮宽路基的填料选用与既有路堤相同或较既有路堤渗水性强的填料。

当填土帮宽大于0.5m时,每一台阶面铺一层抗拉强度为25KN/m的土工格栅，土工格栅每层的垂直间距0.5m，各层深入路堤边坡宽度2.5m，格栅距边坡线的距离不小于0.1m。

为了使新帮填的路基能与既有路基紧密地结合在一起，采用对既有路基挖成台阶并在每一阶层（当帮宽小于2m时）加铺一层土工格栅，然后在土工格栅上面进行填筑压实，以此来保证既有路基与新帮宽路基连接成一个整体。

施工方法如下：首先清除既有路基坡面及帮宽路基基底草皮，对拟挖台阶位置在原边坡测设标志，台阶高度0.6m(为分层填筑厚度的二倍),台阶宽度不小于1m。

从坡脚开始挖筑第一级台阶，机械压实基底，达到符合承载力的要求（K30≥90Mpa/m）,若是软基则按相设计标准施工。

水平分层填筑填料。

填料虚铺厚度以满足碾压成型厚度达到0.3m为标准，经检验密实度合格后方可填筑第二层，同时开挖第二个台阶，第二层碾压至同第二个台阶高度时，连同台阶一起碾压，填筑层碾压合格后和第二台阶处于同一平面。

见图3-1。

既D B/2+A路肩设计高程1：1.50渗水料包坡厚0.2m 1：1.502.0换填渗水土注：D-线间距B-路基面宽度A-路基面加宽值三七灰土图3-1路基帮宽填筑示意图铺设土工格栅料。