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比亚迪SWOT分析比亚迪SWOT分析背景分析：随着中国经济持续不段稳定的增长，人们的收入也不段增加，人们的购车欲望就会凸显出来。
因此，在中国汽车行业也是非常火爆的，各个汽车生产厂家都把目光投向这一块。
常州，一个开放而又充满活力的城市，地处长三角经济圈，经济发展迅速，市民手中有充足的资金，有一种强烈的购车欲望。
比亚迪作为新兴的国产汽车品牌在电池技术、销售渠道、服务体系以及价格方面都具有较大的优势，有着很强的品牌竞争力，于此同时在激烈的市场竞争中也面临着考验！☆SWOT分析：优势S：1、其最为核心：BYD的电池技术、注重环保概念，存在进一步差异化对手的可能，为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队4、比亚迪性能及价值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年轻化，给人的总体印象比较好。
5、车一旦改为电动车，充电较方便。
环保的同时，解决跑车高油耗难题6、敞篷运动车以其舒适视野开阔广受人喜爱也以高价格让人望而却步。
越来越低的价格使更多人的购买成为可能7、金融信用借贷服务为有激情的年轻人都买运动跑车成为可能劣势W:1、在运动跑车方面无品牌优势2、汽车技术起步晚，积累较少模仿跟随较多车型创新优势少3、进入汽车行业有资金筹集风险4、相对于国际公司其广告投入及质量无优势、服务暂无优势、开发上市速度无优势、水平管理执行存在差距5、其成本控制与日韩等汽车品牌存在差距6、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大，业绩下滑严重，影响新车研发费用7、随着业务增长，毛利率与利润率快速下降，说明公司还是处在挑战者位置，没有定价权；8、王传福个人独断专行，决策失误可能导致的风险；9、产品质量中的重大缺陷，目前只发现小毛病机会O：1、电动汽车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长；2、电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益；3、进入太阳能电池领域。
通过对企业所处成长周期的分析，获知企业正处于成熟期，该阶段企业要学会和掌握客户的需要，加大研发投入，充分利用政策优势开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。
此外，本文应用SWOT模型对企业的外部环境及内部因素进行分析，针对开发新能源汽车的自身优势与劣势和外部环境的制约因素，提出了关于新能源汽车的目标市场的选择的建议，以及应采取的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略等。
一、企业所在生命周期企业的经营已比较稳定，市场前景也比较明朗，它能够从银行获得贷款，资金已不是最主要的问题。
企业正处于成熟期，逐步继续实行国际化经营。
随着企业的进一步发展，新产品的市场认同度、企业的经营业绩、经营规模等，都具备了一定的条件。
企业在成熟阶段要学会和掌握客户的需要，开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。
此阶段，企业要增强企业组织对付外部环境的能力。
二、 SWOT分析新能源汽车可有效实现节能减排，因此受到中国政府的高度重视，政府给出了一系列优惠政策，NE公司也在该领域大力投资。
然而，新能源汽车的产业基础、技术水平并不成熟，新能源亟待发掘自身优势，寻求突破口，与传统汽车展开竞争。
三、新能源汽车目标市场的选择和营销组合?（一）目标市场的选择???由于公共领域对的需求数量相对较少，产业加快发展更需要新能源的大规模推广和使用。
不同于在公共的推广应用，新能源的推广应用需要聚焦私人消费者。
由于私人消费者群体规模庞大、种类繁多，对新能源的需求也较为复杂。
只有新能源的性能提高，价格下降，才会有越来越多的私人消费者选择新能源。
为了更好地满足这些需求，有必要根据私人消费者收入水平和出行需求等方面的不同特征，确定不同的细分市场。
为使产业发展更好地向市场拉动转变，进一步加快产业发展，需要有关方面围绕，特别是私人消费者的需求进行创新，并进一步理顺产业发展的体制机制。
（二）营销策略与营销组合?1、新能源汽车的产品策略?一个优秀品牌的核心价值在于其核心的产品，而优质的产品就是企业面向市场最为重要的因素。
比亚迪新能源汽车发展的swot分析【摘要】全球环境污染日趋严重，石油资源枯竭危机加剧。
传统汽车能耗高，污染重的劣势已经越发明显。
新能源汽车以其绿色环保，能耗少的优点越来越受重视，在产业结构转型与政策支持的机遇下赢来了很好发展契机。
比亚迪汽车作为中国新能源汽车的领军企业，研究其新能源汽车的发展策略，对我国自主新能源汽车产业的前进有着重要启示作用。
【关键词】比亚迪公司；新能源汽车；SWOT分析随着国内乃至全球的环境、能源问题的凸显，新能源汽车越发受到重视，新能源汽车是传统汽车产业转型的必然趋势。
比亚迪凭借其自身电池业务的优势，经过近几年快速发展，陆续推出了纯电动、双模混动等新能源汽车。
不论是市场表现还是技术研发推广力度都已成为行业领军企业。
态势分析法即SWOT分析法是对企业自身各方面条件进行系统分析，得出企业所拥有的优势、劣势，面临的机会和威胁，对这四个方面进行综合评价分析，为企业的发展提出战略性建议的分析方法。
本文以比亚迪新能源汽车为研究对象，进行SWOT分析，综合系统的对比亚迪新能源汽车的发展路径作出合理建议。
一、比亚迪新能源汽车SWOT分析（一）优势技术成本优势：比亚迪新能源汽车与传统汽车相比有着更低的成本，更精准的渠道营销方式，与同类型产品有着更低的售价、较高的性价比，自身IT与电池业务的优势有效的降低了生产成本、防止利润外流，有着更广的业务覆盖范围，更雄厚的人力资源，在模仿的基础上加大自主研发能力，创新推出了遥控汽车驾驶技术、DM双模混合动力技术与双向逆变充放电技术。
品牌优势：巴菲特的入股投资，比亚迪慈善事业基金会的成立，与各级政府签订新能源汽车合作订单，越来越高的新能源汽车市场占有率以及最近上市的新型双模混动车型的优秀表现，为比亚迪新能源汽车在市场上赢得了广泛好评，较好的口碑，比亚迪新能源汽车已经塑立了品牌优势。
（二）劣势生产劣势：比亚迪新能源汽车的产能与世界大型汽车企业有着差距、远远达不到规模经济所需的产量，新能源汽车的生产工艺并不完善，生产线仍需优化，铁电池原材料成本高，产品质量稳定性与国际品牌仍有一定差距。
比亚迪公司新能源汽车的发展分析比亚迪公司新能源汽车的发展分析2017年08月30日摘要摘要：：据统计，全球约40%的石油被汽车消耗，而全球及中国汽车的销量仍以10%的速度在增长，以此推算，至2050年，现已探明的石油资源将消耗殆尽。
在我国，65%的城市环境污染、25%的二氧化碳、70%的有毒气体均来自汽车尾气，并且是PM2.5的主要来源。
在面对能源危机、气候变化及环境严重污染的背景下，大力发展新能源汽车，加快建设“低碳交通运输体系”刻不容缓。
另外，随着经济的发展，人们的消费水平提高，汽车作为一种代步工具将有更多的需求，也就是说，汽车行业还有较大的发展潜力。
笔者对比亚迪新能源汽车的发展进行了分析，一方面，比亚迪新能源汽车亦能满足消费者的需求，另一方面，这种新能源汽车对环境污染的治理及能源短缺问题的缓解有很大的积极作用。
关键词关键词：：比亚迪，新能源汽车，环境污染新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
我国新能源汽车产业始于21世纪初，其发展的背景源于我国环境污染日趋严重，能源短缺问题越演越烈。
新能源汽车的产量是不断在增加，这就意味着，市场上对新能源汽车的需求是不断上升的。
比亚迪股份有限公司是一家在香港上市的中国大陆民营企业，简称BYD，即“build your dream”，以此来诠释该企业的企业文化：成就梦想。
比亚迪总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时积极拓展新能源产品领域的相关业务。
在汽车领域，比亚迪公司除了研发传统汽车之外，还研发了环保、节能型的新能源汽车，一方面找到了新能源来代替石油这一不可再生资源，另一方面还可以解决传统汽车尾气排放所带来的环境污染问题。
比亚迪作为中国企业，甚至是世界企业中坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一，自然占据了国内的大部分新能源汽车的市场。
一、SWOT 分析法在比亚迪公司新能源汽车中的应用分析法在比亚迪公司新能源汽车中的应用 SWOT 分析法是一种科学的分析方法，企业通过该方法明确自身的竞争优势、劣势、机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来。
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪SWOT分析比亚迪现状与前景现状:比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
现在比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
比亚迪作为新能源行业的代表，比亚迪通过抓住近几年来矿物燃料价格成本不断上升的这个契机和国家对新能源的大力扶持，加大了对新能源的投入，并且积极向其他产业迈进，这个跨越性的转变将比亚迪的成长带到一个新的高度。
随着今后新能源的利用技术的不断成熟，作为新能源行业带头人的比亚迪将会迎来一个更大的发展机遇。
目前，比亚迪主攻汽车, 遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念比亚迪竞争优势（S）1 基础优势比亚迪公司在电池领域中有较高的相对市场占有率，转战电动汽车时，电池的制造有先天的优势和丰富的生产经验以及品牌效应并能为其带来高额利润和现金，雄厚的资金后盾为其打进电动汽车业奠定了基础2 成本优势比亚迪成本的优势比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备加人工，以这样的模式达到成本的降低，效益的提高，通过中国相对廉价的劳动力使得总成本相对行业其他企业更有竞争力3 技术创新优势比亚迪公司比亚迪通过通过培养创新人才，提高自主创新能力，研发生产具有自主知识产权的生产装备和更新管理理念，从而使得比亚迪在中国同行业内创新能力领先。
4．观念优势比亚迪通过调整产业结构从单一的电池生产，向新能源和汽车行业转变，这得到了国家的大力扶持，也使得比亚迪这一企业得到欣欣向荣的发展。
5．品牌优势比亚迪通过新能源这一领域的发展使自己的品牌更加适应新时期的发展，并且通过和‘股神’巴菲特的合作使得这一品牌在国际上婓声载誉，得到了更多的认可。
新能源汽车的swot分析2、未来20年是我国交通能源动力体系转型的战略机会期。
历史上，交通能源动力体系变革一直处于手艺革命和经济转型的核心位置。
十九世纪，煤和蒸汽机火车引发了欧洲的工业革命，开创了人类的工业经济和工业文明；二十世纪，石油和内燃机汽车促成了美国的经济腾飞，把人类带入了基于石油的经济体系与物资繁荣，也带来了能源情况的宏大挑战。
进入二十一世纪，以替代燃料和混合动力为代表的各种新型汽车能源动力手艺迅猛开展，相互竞争，引发了一场新的手艺变革，预示着人类将要进入后石油时代过渡期和能源动力手艺创新突破的机会期。
二、新能源汽车的SWOT分析优势:1.国家的扶持政策中国政府高度重视，给出了一系列优惠政策，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。
我国迄今为止已经多次在相关政策中提出要鼓励新能源汽车的发展。
2001年，中国推出了关于电动汽车的“863”专项计划，“三纵三横”的开发布局由此建立。
2006年，财政部在新消费税政策中指出要对纯动力、混合动力这类具有节能环保特点的汽车给予一定的税收优惠。
2009年，国务院安排了200个亿的优惠贷款，支持新能源汽车技术改革。
《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。
此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。
2、环保纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。
即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
3、省钱2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一行动使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。
而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
5、节能电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。
2014全球汽车销售总量为88160000辆4642辆，同比增长3.2%，而中国汽车的生产和销售达到23720000和23490000，连续六年位居全球第一，这一数据表明我国目前毫无疑问已经是世界上最大的汽车消费国。
[1]如此高的销量同时也加剧了能源消耗、环境污染等方面的问题。
加快发展我国的新能源汽车行业，不但可以减轻能源以及环境方面的压力，同时还能激励行业的转型升级，在国际竞争中构成新的经济增长点，从而加强自身竞争能力。
新能源汽车主是指采用非传统的的汽油燃料作为动力来源,以先进原理、新技术、新结构综合而成的新式机动车类别，主要包括纯电动汽车、电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、内燃机车等新型能源汽车。
一、新能源汽车发展的必要性[2]（一）石油需求量的减少自上世纪90年代以来，中国已成为世界第五大石油生产国，但即使如此，中国也远远不能满足其自身巨大的石油消费量。
表１：中国原油进出口（单位：亿吨）由表1可知，中国的原油出口量在最近几年有所下降，而进口却在增长。
然而，据交通管理局15年1月的消息称，最近几年，在中国的汽车数量迅速增加，平均每年增加近15000000辆。
到2014年底，全国机动车保有量达到了264000000，中国汽车销量不仅连续几年保持了世界第一，而且每年创下历史新高。
中国新增的炼油能力，将全部用于新增的汽车消费。
既然短时间内汽车的销量以及使用量无法减少，那么减少汽车使用过程中的油耗就成了解决能源问题的主要途径之一，新能源汽车也就成了迫切需要加快发展的一个行业。
（二）大气污染的有效遏制随着世界范围内环境污染的不断加剧，大气污染成为人们亟待解决的一大难题。
《国际先驱导报》曾经在2012年5月份指出，汽车尾气已经代替老牌的工业废气成为大气污染的罪魁祸首。
并且，不同于工厂通常选址在人烟稀少的郊区，汽车尾气排放的地方通常多为经济发展较好的城市地区，这些地方往往人口稠密，这又进一步地加大了汽车尾气对于人体所造成的伤害。
新能源汽车产业链的SWOT分析近年来，随着全球气候变化和能源短缺问题的日益突出，新能源汽车逐渐成为各国政府和市场的热门关注点。
新能源汽车作为一种绿色、环保、低碳、高效、安全的交通工具，市场前景光明，但是其发展仍面临着一系列困难和挑战。
为了全面了解新能源汽车市场竞争环境，本文将从SWOT分析的角度出发，探讨新能源汽车行业的优势、劣势、机遇和威胁。
一、优势1. 技术领先：新能源汽车行业是科技创新的前沿，持续投入大量资金用于研究、设计和开发新型电池、电机、电控等核心技术，提升汽车性能和续航里程，打造更为成熟的新能源汽车产业链。
2. 政策扶持：各国政府均开展了各种政策措施，如出台补贴资金、免征税收等优惠政策，以助力新能源汽车产业的发展。
此外，政府部门还积极推进新能源汽车在公共交通领域的应用，为新能源汽车市场的发展保驾护航。
3. 可持续发展：新能源汽车相比传统燃油车在环境保护和可持续发展方面具有明显优势，成为企业可持续发展的重要手段，吸引了各界资本和广泛投资。
此外，新能源汽车行业也在逐渐完善相关设施，如充电桩安装和建设等。
二、劣势1. 产业链不完善：新能源汽车产业链涵盖多个环节，如核心零部件设计、制造、装配、销售等，目前我国在新能源汽车制造技术、充电设施等核心环节仍存在差距，整个行业的鲜明特色和规模尚有待扩大。
2. 成本高昂：目前新能源汽车制造成本居高不下，导致价格上涨，市场接受度相对较低。
高成本主要由技术难度大、市场规模小和政策支持程度等多方面因素导致。
3. 发展速度不够快：新能源汽车行业与传统汽车领域相比，市场份额较小，发展速度相对缓慢，市场容量和区域范围受到限制。
同时，新能源汽车市场的规模发展目前仍处于初期，并未达到大规模、高速度的发展阶段。
三、机遇1. 市场巨大：能源及环保问题日益受到世界各国的高度重视，为新能源汽车市场的快速发展提供了巨大的商机。
鉴于新能源汽车市场增长潜力和规模，进出口贸易与投资互备将为新能源汽车产业的发展奠定基础，展现广阔的投资前景。
新能源汽车SWOT分析--以比亚迪公司为例
郭堃
【期刊名称】《湖北经济学院学报（人文社会科学版）》
【年(卷),期】2015(000)012
【摘要】随着汽车产业的快速发展，伴随着石油危机以及国家对于环境保护的日益重视，新能源汽车就成为当前社会亟待发展的一个热门行业。
在本文中，笔者选取比亚迪公司为目标，对中国新能源汽车的现状进行SWOT分析，并作出相应的建议，以促进行业的快速、健康发展。
【总页数】3页(P33-35)
【作者】郭堃
【作者单位】湖北经济学院，湖北武汉 430205
【正文语种】中文
【相关文献】
1.新能源汽车行业财务风险及对策分析r——以比亚迪公司为例 [J], 徐琳琳;姜以尊
2.新能源汽车补贴对企业应收账款影响分析\r——以比亚迪公司为例 [J], 朱晓艳;胡庆十
3.政府补助对新能源汽车行业公司利润总额的影响研究——以比亚迪公司为例 [J], 牛梦
4.新基建视角下新能源汽车车电分离商业模式的SWOT分析
——以蔚来BaaS模式为例 [J], 宋世炜;王儒雪;付佳仪
5.新基建视角下新能源汽车车电分离商业模式的SWOT分析——以蔚来BaaS模式为例 [J], 宋世炜;王儒雪;付佳仪
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
2014全球汽车销售总量为88160000辆4642辆，同比增长3.2%，而中国汽车的生产和销售达到23720000和23490000，连续六年位居全球第一，这一数据表明我国目前毫无疑问已经是世界上最大的汽车消费国。
[1]如此高的销量同时也加剧了能源消耗、环境污染等方面的问题。
加快发展我国的新能源汽车行业，不但可以减轻能源以及环境方面的压力，同时还能激励行业的转型升级，在国际竞争中构成新的经济增长点，从而加强自身竞争能力。
新能源汽车主是指采用非传统的的汽油燃料作为动力来源,以先进原理、新技术、新结构综合而成的新式机动车类别，主要包括纯电动汽车、电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、内燃机车等新型能源汽车。
一、新能源汽车发展的必要性[2]（一）石油需求量的减少自上世纪90年代以来，中国已成为世界第五大石油生产国，但即使如此，中国也远远不能满足其自身巨大的石油消费量。
表１：中国原油进出口（单位：亿吨）由表1可知，中国的原油出口量在最近几年有所下降，而进口却在增长。
然而，据交通管理局15年1月的消息称，最近几年，在中国的汽车数量迅速增加，平均每年增加近15000000辆。
到2014年底，全国机动车保有量达到了264000000，中国汽车销量不仅连续几年保持了世界第一，而且每年创下历史新高。
中国新增的炼油能力，将全部用于新增的汽车消费。
既然短时间内汽车的销量以及使用量无法减少，那么减少汽车使用过程中的油耗就成了解决能源问题的主要途径之一，新能源汽车也就成了迫切需要加快发展的一个行业。
（二）大气污染的有效遏制随着世界范围内环境污染的不断加剧，大气污染成为人们亟待解决的一大难题。
《国际先驱导报》曾经在2012年5月份指出，汽车尾气已经代替老牌的工业废气成为大气污染的罪魁祸首。
并且，不同于工厂通常选址在人烟稀少的郊区，汽车尾气排放的地方通常多为经济发展较好的城市地区，这些地方往往人口稠密，这又进一步地加大了汽车尾气对于人体所造成的伤害。
二、比亚迪公司的发展情况（一）基本情况比亚迪股份公司于1995年在深圳建立，在2003年以前，主要从事充电电池的生产，并迅速成为全世界第二大充电电池生产商，在同一年，比亚迪收购了秦川汽车公司，并开始成立自己的汽车公司。
比亚迪凭借其先进的电池生产技术和知识产权的响亮名称，很快在新型汽车生产领域占据了一席之地。
比亚迪的车型总数将近二十个，其中E6属于纯电动轿车、DM 为双模电动车、K9则为纯电动客车，这些都属于新能源汽车的范围。
（二）财务状况[3]表２：比亚迪公司２０１４年度主要财务指标Vol.12No.122015年12月第12卷第12期Journal of Hubei University of Economics(Humanities and Social Sciences)湖北经济学院学报（人文社会科学版）Dec.2015新能源汽车ＳＷＯＴ分析———以比亚迪公司为例郭堃（湖北经济学院，湖北武汉430205）摘要：随着汽车产业的快速发展，伴随着石油危机以及国家对于环境保护的日益重视，新能源汽车就成为当前社会亟待发展的一个热门行业。
在本文中，笔者选取比亚迪公司为目标，对中国新能源汽车的现状进行SWOT 分析，并作出相应的建议，以促进行业的快速、健康发展。
关键词：新能源汽车；SWOT ；比亚迪33··根据比亚迪股份公司2014年度的业绩快报所显示，营业总收入达到了582.86亿，较上年提升了10%左右，这主要得益于其电动汽车、手机配件以及业务组装上的盈利提升。
其中，就新能源汽车而言，销量就达到了74800辆，同比增长近9倍，营业收入达到7，328，000，000元，占公司汽车业务收入的27.05%。
仅14年上半年，新能源汽车方方面就给比亚迪带来了超过10倍的收入，达到27亿元，同时比亚迪新一代插电式混合动力新能源汽车在国内销量排名第一。
利润方面，2014年净利润为4.38亿元，较去年下降了20.82%，究其原因，则是比亚迪的传统汽车遭受着大众和通用其他外国合资汽车品牌的竞争，在中国这个全球最大的汽车市场上也遭遇了销量下滑，导致整体利润负增长。
三、比亚迪发展新能源汽车的SWOT分析（一）优势（strengths）[4]1.国家的扶持政策我国迄今为止已经多次在相关政策中提出要鼓励新能源汽车的发展。
2001年，中国推出了关于电动汽车的“863”专项计划，“三纵三横”的开发布局由此建立。
2006年，财政部在新消费税政策中指出要对纯动力、混合动力这类具有节能环保特点的汽车给予一定的税收优惠。
2009年，国务院安排了200个亿的优惠贷款，支持新能源汽车技术改革。
就地方而言，也出台了不少有利于新能源汽车发展的有关政策，比如在天津，政府规定，市级财政将按照以中央财政1:1的比例对购买新能源汽车的消费者进行补贴。
在上海，在中央补贴的基础上，购买纯电动汽车的每车享受40000元补贴，混合动力车每车30000元，燃料电池汽车则补贴200000元。
广州则在与天津同样比例的补贴基础上，宣布在该政策施行前购车者都可以追溯补偿。
由此可见地方城市对于该行业发展扶持的决心之大。
2.较好的成本控制能力就电池方面而言，锂电池是新能源汽车生产环节的核心部分之一，对于比亚迪公司来说，不但我国的锂资源储量丰富，能够位居世界第三，而且由于比亚迪公司2003年以前主要从事包括电池生产在内的IT行业，因此在新能源汽车方面也具有着特殊的优势,从而节省了在电池环节的生产成本。
电池生产线方面，比亚迪CEO王传福充分利用中国廉价的人力资源，将原本的“机器人”模式改为“机器+人”的生产模式，大大减少了生产成本。
汽车生产方面，比亚迪采用彼得·德鲁克的“创造性模仿”的方式，大量地使用非专利技术，将众多非专利技术经过剔除之后结合形成自己的创新成果。
比如在汽车外形上，单月销量达到3万多台的F3便是模仿曾经风靡一时的丰田花冠，F6则是模仿本田轿车中销量最好的雅阁；S6更是模仿丰田旗下最高端的品牌雷克萨斯的SUV，这些高超的“模仿”不但巧妙地避开了法律责任，更是降低了比亚迪的研发成本。
（二）劣势（weakness）1.电池技术方面的困难就新能源汽车的核心技术来讲，比亚迪虽然在国内跻身前列，但同世界先进水平相比，差距仍然很大。
与传统的燃油汽车不同，新能源汽车最重要的部分是电池、电机和电子控制系统，而电池方面想要达到高标准的动力和安全，也一直是新能源汽车的发展门槛。
目前全球电动车采用的电池技术普遍都无法解决时速和电量方面的问题，通俗说来，一方面汽车行驶速度过低，另一方面电量无法维持太长的行驶时间。
目前，这两点也成为新能源汽车发展的瓶颈。
2.市场发展以及配套设施相对落后就一个行业来说，通常发展时间越久，市场就越成熟，相应的原材料、资金以及人才等的获取成本相对也就越低。
产业聚集有利于企业发挥规模效应，从而提高整体的经济实力，而就我们国内新能源汽车的发展程度来看，还没有达到国际上的先进水平，配套的钢铁、电力、零部件、金融以及一些相关的配套设施比如充电站等都没有形成一定的规模，这使得新能源汽车产业目前的发展相对比较孤立。
（三）机会（opportunities）1.汽车市场潜力巨大从表3中数据来看，全球新能源汽车近几年的销量呈飞速上涨的趋势，其中美国增幅最大，达到374%，其次是欧洲、日本和中国，分别增长了132%、24%和9%。
从比重上来看，美国2014年销量达到15万辆，居世界首位，其次是欧洲，我国居全球第三。
表３：２０１０—２０１４年新能源汽车销量情况（单位：万辆）因此，从全球目前的销量趋势上来看，新能源汽车存在着广阔的市场前景，并且随着汽车工业的快速发展，伴随着人们购买能力的不断增强，一方面汽车的价格会不断降低，而另一方面人们的购买能力会不断增强，这对于新能源汽车的消费市场来说无疑是一个巨大的发展机遇。
2.国内外相关政策的支持国内外不少政策有助于新能源汽车的发展，比如国际上对于环保尤其是碳排放越来越高的限制标准就间接地促进了新能源汽车的发展。
此外，就比亚迪自身而言，2012年，e6纯电动车凭借着单次充电最长行驶了300公里成为目前世界上续驶历程最长的电动车，并成功入选中央国家机关新能源电动公务用车，直接驶入中南海;“股神”巴菲特于2009年入股比亚迪，这在客观上也有利于其发展环境。
（四）威胁（Threats）1.消费者市场认可度不高尽管国内汽车生产和销售的热度不断高涨，但是人们对于新能源汽车的市场认可程度却始终不高。
由表4中近几年新能源汽车产销量及占比情况我们可以看出，无论是产量还是销量，新能源汽车近些年所占的比重都在不断上升，尤其以2014年上升幅度最大。
然而，即便如此，其所占的比重绝对数仍旧很低，仅达到汽车总量的3%左右。
究其原因，许多对新能源汽车没有什么深入了解的用户在购34··买时始终认为传统的燃油汽车动力足、安全性好且做工纯属，相比较下，新能源汽车所面临的时速低、续驶里程短、充电不便以及价格昂贵等弊端始终成为制约其销量的重要因素。
表４：２０１１—２０１４年新能源汽车产销量及占比（单位：万辆）2.股市低迷，人名币贬值，人们购买力水平下降，汽车作为高档耐用品,其销量也在一定程度上受到影响。
四、新能源汽车发展建议（一）制定并落实相关政策，加大补贴力度新能源汽车的发展已然是大势所趋，国家应该加强产业政策的制定，加大补贴的力度，增强生产商的信心，使之形成规模效应；同时地方政府还应因地制宜，结合国家政策和地方具体情况制定有效的发展战略。
（二）引进吸收与自主创新相结合，发展具备自身优势的新能源汽车中国目前已是全球头号汽车生产大国，但是在自主品牌方面仍然缺乏核心竞争力。
我们应该吸收引进国外先进技术和管理理念，立足自主创新，努力克服技术难题，开发具有自身优势的新能源汽车。
（三）完善配套设施建设，营造良好发展氛围我们知道，目前与传统汽车相比，新能源汽车的发展相对而言还是处于孤立状态的。
因此应该加强相关的配套设施建设，比如像充电设施、维修站点的建设就已是迫在眉睫，切实考虑新能源汽车使用者的需求，为其营造良好的使用环境，从而为其发展创造好的氛围。
参考文献：[1]中国汽车工业协会/[2]杨萍，易客传.后危机时代我国发展新能源汽车的SWOT 分析[J].经济问题探索，2011，（3）.[3]新浪财经./realstock/company/sz002594/nc.shtml.[4]顾伟璐，罗文华.基于SWOT 分析我国新能源汽车的发展现状与对策研究[J]河北农机，2014，（12）.（上接第27页）多。
所以对于管理层来说，他们的个人特质、思想状态和沟通用能力就会显得至关重要。
