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力士乐主油泵压力及恒功率调节方法力士乐主油泵
压力及恒功率调节方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
力士乐主油泵压力及恒功率调节方法一：主系统压力调整
1．把主阀块上的主溢流阀调节杆全部往外调松
2．如图一，把油泵上的主系统压力调节杆上的锁紧螺母松开，把调节螺杆往里调到底。
3．调节主阀块上的溢流阀当压力到34MPA时锁紧溢流阀调节杆上的锁紧螺母
4．调松主油泵上油泵压力调节螺杆当压力在时锁紧调节杆上的锁紧螺母
二：恒功率阀调整
1．前提：换向压力调整到16MPA；
2．主油泵上的M1口装上测压接头，测压管与6MPA量程的测压表；
3．将主油泵上的恒功率螺钉拧紧到底
4．拔掉DT1插头，满排量打正泵；
5．观察测压表并慢慢调松恒功率螺钉，直到压力表指针在2－4MPA时锁紧恒功率螺钉锁紧螺母。
力士乐挖掘机油路介绍黄宗益李兴华目前液压挖掘机有两种油路：开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统，我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统，而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。
闭中心具有明显的优点，目前价格较贵。
国内厂家对开中心系统比较熟悉，而对闭中心系统不太了解，因此有必要来介绍一下闭中心系统，下面介绍力士乐闭中心负载敏感压力补偿（LUDV）挖掘机油路。
力士乐液压挖掘机液压系统如图1所示。
挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成：1.多路阀液压系统（主油路）。
2.液压泵控制液压系统（包括与发动机综合控制）。
3.各液压作用元件液压子系统：包括动臂、斗杆、铲斗。
回转和行走液压系统，还应该包括附属装置液压系统。
4.多路阀操纵和控制液压系统。
图1力士乐液压挖掘机液压系统一．多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路，它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式，决定了液压挖掘机的工作特性。
力士乐挖掘机采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理如图2所示：图2 力士乐挖掘机主油路简图力士乐挖掘机主油路由二个负载敏感压力补偿系统组成：工装油路和回转油路（一）工作装置和行走油路（除回转外）：简称工装油路，采用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统（LUDV 系统），具有抗饱和功能。
（b ） （c ）图3 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成，其原理符号如图3（a ）所示，为了看清理解阀的原理，把操纵阀进行分解后可知，它实际上是两部分组成：阀的节流部分和阀的换向部分。
阀块原理展开图如图3（b ）所示，压力油进入操纵阀先通过阀节流部分，后经压力补偿阀，最后通过阀换向部分去液压作用元件。
阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后，由于液压作用元件一般都是双作用，有A 、B 两条油路，为了避免两条油路都设压力补偿阀，因此油路换向部分，必须设在压力补偿阀之后。
力士乐145油泵说明书
力士乐A11VO145LRDS轴向柱塞变量泵特点说明：
1、斜盘结构轴向柱塞变量泵，用于开式回路液压系统中的静液压传动。
2、主要为行走作业机械应用而设计。
3、在油箱加压或使用选装内置加注泵（叶轮）的条件下，泵在自动起动注油状态下操作。
4、提供满足各种应用要求的各种控制选装件。
5、功率控制选装件在外部可调，即使当泵运行时也能进行。
6、通轴驱动适合加入的齿轮泵和轴向柱塞泵，即*通轴驱动。
7、输出流量与驱动速度成比例并且可以在qVmax和qVmin=0之间无级变化。
