45图2汽车交流发电机的型号图1普通硅整流发电机电路（并联
）系列讲座AUTOMOBILEMAINTENANCE
汽车维修2017.3汽车交流发电机工作原理与工作特性刘晓雪赵宝平随着汽车技术及电子技术的发展，自20世纪80年代后期，我国汽车普遍采用硅整流发电机（即交流发电机）。交流发电机是伴随着半导体整流技术的出现而发展起来的，目前主要有硅整流发电机和感应（无刷）发电机等几种，其中以硅整流发电机应用最为普遍。本文就汽车用交流发电机的功用、特点、分类、型号、结构、工作原理等作以介绍。一、发电机的功用和特点1.发电机的功用发电机是汽车的主要电源，它与蓄电池共同承担汽车电气设备的供电。其功用是在发动机正常运转时，向除起动机之外的用电设备供电，同时用剩余的电量向蓄电池充电。2.发电机的优点汽车用交流发电机为三相同步交流发电机，它具有以下优点：（1）体积小、重量轻。（2）低速充电性能好。（3）故障少、寿命长、维护方便。（4）调节器结构简单。（5）受电磁波干扰小。二、交流发电机的分类汽车用交流发电机与其它电力发电机相比，在基本结构上增加了电压调节器，用于调节输出电压。按照调节器是否单独安装，汽车用交流发电机可以分为：1.普通硅整流发电机。这种发电机的调节器单独安装，如图1所示，多用于中、低档车型以及货车上，如解放牌CA1092、东风牌EQ140、BJ212车型等。2.整体式硅整流发电机。这种发电机的调节器安装于发电机内部，广泛用于中、高档车型，如奥迪、桑塔纳、红旗、帕萨特、铃木、现代轿车等。除了以上2种外，还有带真空泵的交流发电机、无刷交流发电机和永磁交流发电机。其中，带真空泵交流发电机是和汽车制动系统所用真空助力泵相连接的发电机，如JFZB292发电机；无刷交流发电机是不需要电刷的发电机，如JFW1913；永磁交流发电机的磁极由永磁铁制成。三、交流发电机的型号根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机的型号共由5部分组成，如图2所示。调节器电流表A+-FBSWBFE点火开关+-发电机蓄电池起动按钮用电设备起动机M变型序号设计序号电流等级代号电压等级代号产品代号图5交流发电机的定子结构1-集电环2-转子轴3-爪极4-磁扼5-磁场绕组图4交流发电机的转子结构
交流发电机的工作原理
交流发电机是一种将机械能转换为电能的装置，它通过磁场和导体的相互作用，产生感应电动势，从而实现电能的转换。其工作原理主要包括磁场产生、导体运动和感应电动势三个方面。
首先，交流发电机的工作原理涉及磁场的产生。在交流发电机中，通常会使用电磁铁或永磁体来产生磁场。当电磁铁通电或永磁体与转子相连时，就会在转子周围产生一个稳定的磁场。这个磁场会成为后续产生感应电动势的基础。
其次，交流发电机的工作原理还包括导体的运动。在交流发电机中，转子通常由一组线圈组成，这些线圈会随着机械能的输入而旋转。当转子旋转时，线圈就会在磁场中运动，从而产生感应电动势。
最后，交流发电机的工作原理还涉及感应电动势的产生。当线圈在磁场中运动时，由于磁通量的变化，就会在线圈中产生感应电动势。这个感应电动势的大小与磁场的强度、线圈的速度以及线圈的匝数等因素有关。
综上所述，交流发电机的工作原理主要包括磁场产生、导体运动和感应电动势三个方面。通过这些过程，交流发电机能够将机械能转换为电能，并输出交流电。在实际应用中，交流发电机被广泛应用于发电厂、风力发电机、水力发电机等领域，为人们的生活和生产提供了稳定可靠的电能。
总的来说，交流发电机的工作原理是一个复杂而又精密的过程，它的实现离不开磁场的产生、导体的运动和感应电动势的产生。只有在这些过程相互作用的基础上，交流发电机才能够正常工作，并为人们的生活和生产提供持续稳定的电能供应。
发电机工作原理：和电动机一样在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子铁芯槽上也有线圈分N极和S极，当外面的直流电经电刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁力线，这磁力线的方向从N极到S极，发电机转子被汽轮机转子带动以n1(3000转每分钟)速旋转时，相当于该转子磁力线也以n1的速度在旋转，这过程被定子线圈所切割在定子线圈中产生感应电动势（感应电压），发电机和外面线路上的负载连接后输出发电，这是基本的原理。
发电机主要由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯、转子磁极（有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。
通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。我国电网输出电流的频率是50赫兹。
电动机是应用电磁感应和磁场对通电导线有作用力这两大原理运行的旋转电磁机械。用于实现电能向机械能的转换。运行时从电系统吸收电功率，向机械系统输出机械功率。
三相异步电动机绕组接通三相电源产生的磁场在空间旋转，称为旋转磁场，转速的大小由电动机极数和电源频率而定。转子在磁场中相对定子有相对运动，切割磁杨，形成感应电动势。转子铜条是短路的，有感应电流产生。转子铜条有电流，在磁场中受到力的作用。转子就会旋转起来。
直流电动机通过直流电流的线圈在磁场的作用下，可以产生电磁转矩，在电磁力的驱动下定向旋转，再加上换向器和电刷的共同作用，保证靠近N极和S极的线圈总是通过恒定方向的电流，导致电磁转矩方向不变，达到持续旋转的效果。
直流、交流测速发电机的工作原理
来源：机械专家网 发布时间：2010-03-20 机械专家网
一、直流测速发电机：
1、直流测速发电机的工作原理：在空载时，直流测速发电机的输出电压就是电枢感应电动势。显然输出电压与转速成正比。
2. 误差分析
直流测速发电机的输出电压与转速要严格保持正比关系在实际中是难以做到的，其实际的输出特性为图中实线，造成这种非线性误差的原因主要有以下三个方面：
（1）电枢反应
直流测速发电机负载时电枢电流会产生电枢反应，电枢反应的去磁作用使气隙磁通Φ0减小，使输出电压减小。从输出特性看，斜率将减小，而且电枢电流越大，电枢反应的去磁作用越显著，输出特性斜率减小越明显，输出特性直线变为曲线。
（2）温度的影响
如果直流测速发电机长期使用，其励磁绕组会发热，其绕组阻值随温度的升高而增大，励磁电流因此而减小，从而引起气隙磁通减小，输出电压减小，特性斜率减小。温度升得越高，斜率减小越明显，使特性向下弯曲。
可在励磁回路中串接一个阻值较大而温度系数较小的锰铜或康铜电阻，以减小由于温度的变化而引起的电阻变化，从而减小因温度而产生的线性误差。
（3）接触电阻
如果电枢电路总电阻包括电刷与换向器的接触电阻，那么输出电压受接触电阻压降影响总是随负载电流变化而变化，当输入的转速较低时，接触电阻较大，使此时本来就不大的输出电压变得更小，造成的线性误差很大；当电流较大的，接触电阻较小而且基本上趋于稳定的数值，线性误差相对而言小得多。
另外，直流测速发电机输出的是一个脉动电压，其交变分量对速度反馈控制系统、高精度的解算装置有较明显的影响。
二、 交流测速发电机：
交流测速发电机分为同步测速发电机和异步测速发电机。在实际应用中异步测速发电机使用较广泛。
交流异步测速发电机工作原理
交流异步测速发电机与交流伺服电动机的结构相似，其转子结构有笼型的，也有杯型的，在自动控制系统中多用空心杯转子异步测速发电机。空心杯转子异步测速发电机定子上有两个在空间上互差90°电角度的绕组，一为励磁绕组，另一为输出绕组。
