国际贸易实务与海上保险一、国际贸易机制中各方角色1、国际贸易机制的法律基础：信用证的功能，以银行信誉代替商业信誉形成单据交易审单原则：单证相符、单单相符提单的功能，物权凭证货物收据交付凭证保单的功能，保证卖方购买的单据具备价值2、各种法律关系：买卖合同信用证关系运输合同关系保险合同3、各方当事人的角色3 运输合同关系法律提示：首先，要确定是在那种法律关系之下产生的问题，基于法律关系的基本权利和义务进行判断自身的地位；其次，善于利用各方关系，利用出现争议的法律关系之外的法律关系解决问题；案例一、出口合同FOB条件，卖方将货交买方租的船上，却没有拿到提单。
承运人因为和买方运费问题而拒不签发提单，卖方如何处理。
首先看是什么关系之下出了问题货交船上买卖合同才能有卖方的付款交单运输合同交货签单（海商法72条，有签单的义务）应是此合同之下的问题其次决定如何去处理货交谁了，谁给的大副收据M/R，这种情况下非常危险，船走了，外代承担能力问题有限，全球追踪复杂。
针对船东：如果船已经走了就比较麻烦针对买方：合作伙伴，要货的迫切心情与船东的租约关系案例二、进口合同，市场跌价，卖方与船东联手倒签提单。
什么关系之下的问题：买卖合同关系，卖方晚交货运输合同：承运人违反真实记载装船日期的保证义务。
怎么处理：针对卖方，止付信用证针对船方，扣船索赔，处理货物麻烦案例三：进出口公司A与外商B签订进口合同，约定CIP阿拉山口。
B按约定对该批货物进行了保险，但货交运运输时铁路运单的收货人是B，货物出险。
争议问题：A和B谁享有保险利益？谁有权索赔？A是否有义务付款？买卖合同的履行会出现什么问题?买卖合同关系：卖方未按照约定履行交货义务保险合同关系：卖方与保险人之间的关系，保单没有转移二、买卖合同关系1、贸易合同项下货物所有权和风险的转移，与保险利益及保险单的转让# 各种价格术语之下的风险转移船舷风险：FOB、CFR、CIF---装港货过船舷风险转移地点：EXW：卖方工厂-----------------内陆交货合同交货风险：F、C组：起运地、起运港-------装运合同D组：目的地、目的港-------到货合同卖方的交货义务：实际交付，则交付时转移货物以卖方名义交承运人——记名收货人，货交承运人时转移# 卖方对所有权的保留——提单收货人的填写方式及其法律含义（空白指示、空白背书）2、卖方的交货义务，与承运人、保险公司责任卖方交付货物的时间；承运人对装船时间的记载必须真实，-----倒签提单的问题保险责任开始的时间和空间卖方交付货物的数量；承运人对提单数量的记载必须真实，承担交付提单适量的责任保险人只对进入其承保风险空间的货物数量承担保险责任保险人承担此后发生的货损风险责任案例四、保险责任范围和保险责任空间进口公司A与波兰B公司签署买卖合同，价格条件为CFR LT Shanghai，提单数量与合同一致，但承运人签发的提单中有不知条款“shipper’s load and count-container said to contain”，交货方式为“FCL/FCL”，即整个集装箱方式接收和交付货物卸货时铅封完好，却发现少一捆货物。
