空压站压缩机单机油运方案修订版)

厂内高压空压机运行规程改修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-丹江口水力发电厂企业标准厂内高压空压机运行规程编写：吴红春初审：王丹华彭宏生审核：批准：丹江口水力发电厂发布目录前言 -------------------------------------------------------------1.主题内容与适用范围----------------------------------------------2.规范性引用文件--------------------------------------------------3.运行维护--------------------------------------------------------3.1维护项目-----------------------------------------------------3.2交、接班和定时巡回检查项目：---------------------------------4.操作------------------------------------------------------------ 4.1手动启动与停止---------------------------------------------- 8 4.2自动启动与停止-----------------------------------------------4.3检修措施-----------------------------------------------------5.故障与事故处理--------------------------------------------------4.1贮气槽压力过低-----------------------------------------------5.2贮气槽压力过高----------------------------------------------- 5.3油位低信号出现----------------------------------------------- 5.4#1（#2）高压机故障信号出现----------------------------------- 5.5高压机、电动机运行中若出现下列情况之一，应手动紧急停止运行：6.PLC输入输出定义-------------------------------------------------6.1输入---------------------------------------------------------6.2输出---------------------------------------------------------7.设备的主要规范值------------------------------------------------前言丹江口水力发电厂企业标准厂内高压空压机运行规程本规程参照本厂1999年《汉江集团丹江口水力发电厂规程汇编－运行卷》中厂内高压空压机运行规程内容按照标准化的要求修编。

中国石油云南1000万吨/年炼油项目空分装置及空压站动设备安装工程原料空气压缩机试车方案P9511-4400-05-CP6C-CMS-00121/25目录第一章工程概况 (4)第一节工程简介 (4)第二节编制说明 (4)第三节机组参数 (4)第四节机组联锁一览表 (5)第五节编制依据 (7)第二章压缩机试车操作流程 (7)第一节压缩机操作流程 (7)第二节压缩机试运操作人员和确认人员 (7)第三章单机试运流程 (8)第一节试车工艺流程 (8)第二节试车工艺流程操作 (8)第三节单机试车流程图 (9)第四章状态确认与操作 (11)第一节试运前期准备确认工作 (11)第二节润滑油系统准备 (11)第三节进、排气系准备 (11)第四节冷却水系纺准备 (11)第五节密封气系统准备 (12)第六节驱动系统准备 (12)第七节自控系准备 (12)第五章压缩机试运行 (12)第一节压缩机试运前准备确认 (12)第二节密封系统投用 (12)第三节冷却系统投用 (12)第四节润滑油系统运行 (13)第五节压缩机空载运行 (13)第六章压缩机负荷运行 (16)第七节压缩机停机 (16)第八章最终评定 (16)第九章单机试运转组织 (19)第一节成立单机试运转小组 (19)第二节试运职责划分 (19)第十章劳动力配制 (20)第十一章施工和检测设备 (20)第十二章 HSE施工措施 (21)第一节 HSE管理小组 (21)第二节安全技术措施 (21)第十三章记录表格 (21)第一章工程概况第一节工程简介云南石化空装置及空压站在建工程由中国寰球工程公司EPC总承包，施工承包由中油六建负责。

空分装置及空压站业主方由云南石化MPT2负责，工程监理由中资工程监理公司负责。

第二节编制说明根据云南石化公司炼化一体化项目的施工进度要求，2015年4月底完成本装置管道安装的所有焊接工作，2015年5月底完成动设备单机试车和机械竣工。

施工方案压缩机油运施工方案编制人：技术负责人：项目负责人：编制单位：项目部（盖章）2016年11月22日目录一.编制说明 (2)1.1目的和范围 (2)1.2编制依据 (2)二.工程概况 (2)2.1工程概述 (2)2.2施工范围和内容 (2)三.施工组织 (3)3.1项目组织机构 (3)3.2施工进度计划 (3)3.3劳动力计划 (3)3.4教育、培训与持证上岗管理 (4)四.主要施工机具及材料计划 (4)4.1工/机具使用计划 (4)4.2材料使用计划 (4)五.施工工艺流程 (5)六.关键工序、重要工序的工艺要求 (5)6.1管道制作安装 (5)6.2耐压试验 (6)6.3油系统设备清洗 (6)6.4管道安装及临时管配制 (7)6.5油冲洗前准备工作 (7)6.6油系统冲洗 (8)七.施工质量保证措施 (8)7.1质量管理措施 (8)7.2油冲洗措施 (9)八.HSE保证措施 (9)8.1危害分析及控制措施 (9)8.2环境保护措施 (9)8.3事故应急措施 (10)九.流程图 .................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

一.编制说明1.1目的和范围1.1.1油系统对大型机组的润滑系统、驱动调节系统、冷却轴承和维护联销装置的可靠动作等起着十分重要的作用，是机组安全运行的保障。

1.1.2大型机组的润滑油、密封油和调速油的油质洁净要求很高，油系统的洁净与否直接关系到机组能否安全、正常运行。

因此，在大型机组调试运行前必须对油系统进行认真的油冲洗，以保证机组正常运行中的油路畅通及各部件的动作准确、灵敏。

1.1.3本方案仅适用于川气东送（一期）潜江压气站工程压缩机AC201A/AC201D附属油系统的油冲洗工作。

目录1、工程概况2、编制根据3、施工准备4、压缩机单机试运转5、压缩机无负荷试运转6、压缩机负荷试运转7、压缩机负荷试运转停机8、安全技术办法1、工程概况1.1、大化集团30万吨合成氨厂为搬迁改造工程，原1400单元仪表空压站有1台L3.5-20/10型活塞式空气压缩机，搬迁改造后因气量局限性，新增1台VW-25/10型活塞式压缩机。

2、编制根据2.1 GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》2.2 HGJ206-92《化工机器安装工程施工及验收规范》中小型活塞式空气压缩机2.3 施工组织设计3、施工准备3.1压缩机应所有安装完毕，经检查合格，各专业安装记录应填写完毕。

3.2水、气工程检查合格，所有电器设备均可受电运营；仪表联锁装置调试完毕，动作无误。

3.3机组操作现场应整洁，并备有相应消防器材。

3.4设备内部及管路系统中应无异物。

3.5各零部件连接处螺栓、螺母应上紧，无松动。

3.6气管路、冷却水管路、润滑油管路等应畅通。

3.7通水运营时，应检查下列各项:3.7.1系统应无泄漏，回水清洁、畅通；3.7.2冷却水压力应达到操作指标；3.7.3汽缸及填料函内部不得有水渗入。

3.8环境温度在5℃如下时，通水试运营应采用防冻办法。

3.9启动进排气管路中单向阀。

3.10按规定转向，将皮带轮转几圈，其运营应灵活无阻滞现象。

4、压缩机单机试运转4.1循环油系统试运营4.1.1注入系统润滑油，应符合技术资料规定，质量应符合现行行业原则SY1216《压缩机油》规定。

4.1.2当环境低于5℃时，应将润滑油加温至30~35℃。

4.1.3应将轴瓦和机身滑道供油管接头拆开，暂时用短管接至机身曲轴箱，防止油污进入运动机构。

4.1.4油冲洗应按下列规定进行：4.1.4.1抽出过滤器芯，依次换上80目/英寸至120目/英寸金属过滤网进行冲洗，应及时切换，清晰过滤网；4.1.4.2持续运转4小时后，应检查过滤网，其合格原则是：目测滤网不得有硬质颗粒，软质污物每平方厘米范畴内不得多余三颗粒。

目录1、工程概况2、施工步骤及主要施工方法3、施工进度计划施工劳动力组织4、HSE保证措施5、质量保证措施6、主要施工机具及手段用料7、主要检测工具8、施工记录表9、润滑油油运流程图1、工程概况1.1 工程实物量：西气东输轮南首站两台美国ROLLS-ROYCE公司供货的压缩机组润滑油系统包括主润滑油系统和GG滑油系统，主滑油系统中运行的滑油是矿物油，而GG润滑油系统中运行的润滑油是合成油。

其中主润滑油系统由主滑油撬、高位油箱、油冷器、压缩机轴承进回油路和透平机轴承进回油路五个部分组成，GG润滑油系统由GG润滑油箱、GG轴承进回油路和液压油和GG冷却器（燃气处理撬）四部分组成。

具体油路管线如下：1.2 编制依据1.2.压缩机组设备随机技术文件 TD-153-11.2.2 中油六建编制的《西气东输轮南首站管道工程施工组织设计》1.2.3 GB50205-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》1.2.4 HGJ203-83《化工机器安装工程施工及验收规范》通用规定1.2.5 HGJ207-83《化工机器安装工程施工及验收规范》化工用泵1.2.6JB/T23-96《机械设备安装工程施工及验收通用规范》1 .2. 7中油六建编制的《西气东输轮南首站压缩机组及附属设备施工方案》1.2.8 SYJ 4040-89《工业燃气轮机安装施工及验收规范》2、施工步骤及主要施工方法2.1润滑油冲洗准备：2.1.1润滑油油路配管：各撬体之间的油路管材是由罗罗公司提供的不锈钢，每到焊口都采用氩弧打底，并且用酸洗液对焊口进行酸洗处理。

利用不锈钢管子和不锈钢弯头制作临时搭接管线。

由于罗罗公司提供的图纸只是油管的走向，所有的尺寸要求是施工现场确定，所以将所有管线预制和安装完毕后，再将所用管线拆除，进行试压和清洗以及干燥吹扫。

2.1.2管线的试压：管线试压前所有焊口必须完成探伤，并符合探伤等级要求。

管线上的管、支架必须安装完毕。

空压站压缩机单机油运方案修订版一、背景和目的：随着工业化进程的不断推进，空压机作为重要的工业设备，在工业生产中扮演着重要的角色。

然而，由于用油运行的空压机的润滑油在运行过程中逐渐老化和污染，给设备运行效果和寿命带来一系列的问题。

本文旨在修订和完善空压机单机油运方案，提高设备的运行效果和寿命。

二、修订内容：1.润滑油的选择和更换：原方案中的润滑油选择和更换不够科学和完善。

应该根据不同型号的空压机和工作环境的要求，选择适合的润滑油，并按照设备使用年限和工作时间进行定期更换。

润滑油的更换应该遵循生产厂家的建议和规定，确保使用合适的润滑油，并严格按照规定的更换周期进行操作。

2.润滑油的检测和监控：原方案中缺少对润滑油质量的监控和检测，未能及时发现和解决润滑油质量问题。

为了提高设备的运行效果和寿命，应该建立润滑油质量监控系统，监测润滑油的酸值、粘度、含水量等指标，及时发现润滑油质量问题，并采取相应的处理措施。

3.设备维护和保养：原方案中的维护和保养内容不够详细和全面，无法给出具体的操作步骤。

在修订版中，应该对设备的维护和保养内容进行详细的说明，包括润滑油加注、油滤器更换、油品监测等步骤，确保设备的正常运行。

4.人员培训和技能提升：原方案中未提及对操作人员的培训和技能提升。

在修订版中，应该加入人员培训和技能提升的内容，对操作人员进行培训，提高其对设备运行和维护的理解和掌握，确保设备的正常运行。

三、修订计划和实施步骤：1.制定修订计划：根据修订内容和目标，制定详细的修订计划，包括修订内容、修订时间、修订责任人等。

2.文档修订：根据修订计划，对原方案进行修改和完善。

修订内容应该清晰明确，包括润滑油的选择和更换、润滑油的检测和监控、设备的维护和保养、人员培训和技能提升等。

3.培训和宣传：根据修订方案，对操作人员进行培训和技能提升，提高他们对设备运行和维护的理解和掌握。

同时，对修订方案进行宣传，确保所有人员都了解修订内容和目标。

齐鲁石化公司加工进口原油改扩建工程6 0万吨/年连续重整装置往复式压缩机组K101A/B、K202A/B/C、K301A/B、K302/AB、K303A/B单机试运方案中国石化集团第二建设公司齐鲁炼油改造项目经理部二○○○年七月编制: 孙俊杰目录1、编制说明1.1、试车目的1.2、编制依据1.3、压缩机主要技术参数2、机组单机试运应具备的条件3、试运准备工作4、油系统试运4.1压缩机低压润滑系统冲洗、循环4.2、高压注油系统的试运行5、压缩机组空负荷试运6、压缩机组负荷试运7、机组试车安全措施8、试运组织安排附录A机组报警、连锁一览表附录B试运机具、量具附录C试运手段用料和消耗材料附录D试运流程附录E重整装置往复式压缩机组单机试运计划附录F压缩机单机试运记录齐鲁石化公司加工进口原油改扩建工程6 0万吨/年连续重整装置往复式压缩机组K101A/B、K202A/B/C、K301A/B、K302/AB、K303A/B单机试运方案1、编制说明1.1、试运目的齐鲁石化公司胜炼连续重整装置共有11台往复式压缩机组，其中K101A/B预加氢循环压缩机和K301A/B再生气循环压缩机为上海大隆机器厂制造的单级两列对称平衡型压缩机，K202A/B/C重整氢增压机是沈阳气体压缩机厂制造的M型四列二级对称平衡型压缩机，K302A/B空气压缩机（L型）和K303A/B氮气提升气压缩机（D型）为无锡压缩机股份有限公司制造。

现场单机试运主要是对这11台机组的设计、制造、安装质量进行综合检验。

检查各运动部件运转是否正常，机组的润滑、冷却、密封、吹扫系统，控制、调节、报警、连锁系统等是否符合要求，同时，通过机组无负荷试车也对机组起到跑合作用，并通过空气负荷试运对机组的部分工艺管线进行吹扫，为机组的负荷试车和将来的正常运行作好准备。

1.2、编制依据1.2.1《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ203-83 通用规定1.2.2《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ204-83对置式压缩机1.2.3《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ206-92 中小型活塞式压缩机1.2.4《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ207-83 化工用泵1.2.5 K101A/B、K301A/B、K302A/B、K303A/B随机安装使用说明书1.2.6 60万吨/年连续重整装置施工组织设计1.3、压缩机主要技术参数表1：压缩机主要技术参数2 22、机组单机试运应具备的条件2.1机组本体安装工作全部结束，施工记录齐全，各项技术要求符合随机技术文件、规范要求。

项目建议书项目名称：空压站增加增压机工程编制单位：机动设备处：生产运行处：工程建设处：安全环保处：公司领导审批：二〇〇八年七月十四日空压站新增压缩机项目一、公司目前空压站状况：1、目前催化空压站有空压机10台，其中70年代2台、90年代4台、2000年以后2台，搬迁原马岭炼厂2台，多数为活塞式压缩机，能耗高（总用电功率3184KW/h），维修费用高，效率低，运转周期短，对装置安全长周期运行构成隐患。

2、风量不足，当初设计机组5开5备，供风量为270 m³/min，但是目前各装置总需风量大约400 m³/min, 开7台压缩机维持生产，现有供风能力不能满足生产需要。

3、部分机组状态差，检修频繁，不能长周期运行。

有5台电机为同步电机，运行15-20天对碳刷进行检查和更换，7台往复式压缩机进排气阀运行800小时需停机检查，3台螺杆压缩机润滑油消耗量大，入口过滤器滤芯更换频繁，每台每年需费用10万元，机805、机806（20m³/min）电机服役时间长（30年）,安全性差，无配件检修;机803（40m³/min）一、二级缸变形渗水严重，目前制造厂家已停止该机型生产，不能长周期运行。

4、机807/808（100 m³/min）为有油润滑，专给外取热供风，少量的油进入外取热造成外取热流化不畅，存在安全隐患较大，在05年8月份机807、808出口管线曾爆燃一次影响生产。

此外，目前催化加工量外取热需风量约160 m³/min，而机807/808一开一备不能满足，需仪表风补充外取热维持生产。

二、韩国TW1500-3型离心压缩机情况鉴于催化空压站机组实际运行状况，根据项目部设备调研考察情况，对韩国生产的TW1500-3型离心压缩机进行了调研。

无锡压缩机股份有限公司现有一台与四川德阳市盛源气体有限责任公司签订的韩国三星原装进口的TM1500-3型离心压缩机整机（主电机电源10KV），因为四川地震原因使项目被推迟，TM1500-3型离心压缩机2008年5月7日出厂，整机货物在2008年6月份到达无锡压缩机股份有限公司。

加氢反应系统初次气密方案高压系统气密试验是整个开工过程的关键步骤之一，气密试验分为氮气压力试验和氢气压力试验，首先进行氮气气密试验。

一、目的反应系统检查主要是查系统的严密性，以确保系统能安全、平稳、长周期运行。

二、准备工作1. 系统吹扫、清洗、检查、恢复工作完成。

2. 人孔法兰，孔板均等复位，安全阀投用。

3. 各低点排凝，高点放空，排火炬均关闭。

各塔器的液界面计投用，联系仪表打开各仪表引线严格打通流程。

4．切断与气密无关的阀门或加盲板，不进行气密试验的通孔或排出阀均要打开,防止阀门不严窜压引起事故。

5．准备好气密工具，如：小桶，肥皂水，毛刷，洗耳球等。

6．联系好外围，准备好足够的氮气、氢气、蒸汽、非净化风等。

三、回路划分本单元按压力相近的原则划分为三路：（一）高压反应部分1.加氢反应器R301。

2.反应流出物冷却器。

3.高压分离器。

4.压缩机高压泵等设备。

（二）分馏塔部分1. 分馏塔。

2. 分馏塔顶回流罐。

3. 分馏塔顶冷却器。

4. 分馏塔底油冷却器。

5. 柴油冷却器。

6. 减压塔。

7. 减压塔顶油水分离罐。

8. 减压塔底油冷却器。

9. 分馏塔和减压塔各泵。

（三）辅助系统1. 硫化剂罐和硫化剂泵。

2. 注水系统。

3. 冲洗油系统。

四、气密试验的方法本单元的低压部分、分馏部分的设备，用氮气加压进行气密试验。

高压反应部分的设备，如用氮气吹扫可不做真空试验。

循环氢压缩机与反应工段分开，用氮气加压气体通过现场临时管道排放，当反应部分在氮气正压下，循环氢压缩机完成氮气置换，壳体正压，润滑油系统运行，循环氢压缩机可以与反应部分连接。

五、气密试验应该注意问题1.要根据安全阀位置，选氮气注入点，同时尽量保证与反应正常流向充氮气。

2.气密试验压力不能大于设计压力。

3.气密试验设备与含烃设备分开。

4.公用工程设备压力比气密试验压力低时，要与试验设备分开。

5.试验用的氮气，以低点排出，目的是排放设备内的存水。

6.低压系统气密前先用蒸汽吹扫，蒸汽吹扫时，顶部放空打开，冷凝液从低点排出，特别注意防止由于蒸汽冷凝形成容器内部真空，避免损坏设备。

压缩机油循环方案2一．概述空气压缩机（bc-101）和蒸汽透平发电机（bc-901）是pta装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。

润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。

油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要存有：油箱，一台塑化驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件共同组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

二．油冲洗前的准备工作1．油系统冲洗前，管道应当加装、试压、空气吹起洗完善，并检验合格，临时法兰连接处，均安装δ=2~3mm聚四氟乙叶唇柱垫片，法兰等处螺栓相连接套管，管支架健全。

油冷却器的冷却水管投入使用。

2．电机单体试运合格。

3．油系统管道上的压力表、温度计、液位计等加装回去。

4．脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回路。

软管在投入使用前预先作耐压试验。

油系统临时连接软管的具体连接位置及连接要求，详见油冲洗流程图。

5．给油箱填入试车用塑化油，在填入代莱塑化油时，应将油箱清理干净，同时应对高位油槽进行清理，保证内部的清洁，并经确认。

向系统加油时，用滤油机将透平油（t46）从油桶内抽出，经油箱上部带有滤网的加油管口打入。

油位应保持在正常操作液位。

6．增加收入每一个管段的管内壁全部都能碰触冲洗油，形成若干个并联的冲洗电路，各电路管道管径应当吻合，冲洗电路中的死角管段，应当另变成电路冲洗。

7．提供润滑油必须是优质润滑油，不含水份并且搅拌时，极少乳化或起泡沫，且高度抗腐蚀，抗氧化性，并且生成沉渣、漆状沉积及形成胶质的倾向极少。

目录1、概述 (2)2、编制依据 (2)3、油站技术参数 (2)4、油循环施工程序 (3)5、油循环流程图 (3)6、油系统设备及油管道的清洗 (3)7、油箱加油 (5)8、油循环步骤 (5)9、油循环合格后的工作 (7)10、安全技术措施 (7)11、质量保证措施 (8)12、劳动力计划 (8)13、主要机索具一览表 (9)14、主要施工用料一览表 (9)15、紧急预案 (9)附件：压缩机组润滑油系统流程图1、概述为了保证空分压缩机组正常运行,按设计要求及规范规定要对其润滑油系统的管路进行清洗和系统的油循环，特编制此施工方案。

本空分装置区内需要进行油循环的主要步骤如下：第一：空分压缩机组油站自身润滑油循环；第二：空分压缩机组油站及外部管道润滑油循环；第三：空分压缩机组油站及调节油管道循环；第四：空分压缩机组油站及进设备本体管道油循环。

2、编制依据2.1空分压缩机组润滑调节油站安装使用说明书2.2空分压缩机组管道润滑油系统图及设计技术要求2.3《工业管道施工及验收规范》GB50235-973、油站技术参数4、油循环施工程序5、油循环流程图空压机组润滑油系统流程图见附件一。

5.1 过滤网加设位置油站自身及不进轴承油循环时，在油箱口回油总管开始循环时加设200目临时滤网。

进轴承油循环时，在各设备口的进油点加设200目临时滤网，祥见润滑油系统流程图。

5.2 临时管线连接位置油站自身油循环时，用不锈钢管将进总油管、事故油进油口和回油总管短接，调节油出口用盲板堵死（详见润滑油系统流程图）。

不进设备本体油循环时，把各用油点的进出口用盲板堵死，并用橡胶软管将进出油管短接。

（祥见润滑油系统流程图）。

6、油系统设备及油管道的清洗油系统的清洗是一项极为重要的工作。

油质的好坏，油的干净程度，直接影响机器的正常运行。

油系统的清洗包括油箱的清洗，滤过油器、阀门的抽芯检查、清洗，油冷器的检查以及油管路的循环清洗。

并用白布检查酸洗后的管子。

水环真空泵单机试车方案一、213-P101A、213-P101B单体及联动试车方案1 试车目的及方案编制依据1.1试验P101A、P101B的安装质量，工艺性能及机械性能。

1.2考核P101A、P101B的机械性能，电机机壳绝缘性能，接地性能。

1.3检查有关仪表及相关管线、阀门是否合格。

1.4编制依据：2BEY型水环真空泵安装操作规程，增安型三相异步电动机使用说明书。

2 设备技术要求2.1 P101A/B型号：2BEA-355-0型抽气速率：≥3900m3/h进气温度：≤40°C传动方式：减速机传动吸入压力：135.86-20KPa 出口压力：≥0.05MPa配套电机：高原户外型电机电机功率：160KW3 试车前应具备的条件3.1设备及其相连管道、阀门、仪表安装、连接正确无误，经检查合格，与泵连接的管道应无应力连接。

3.2 检查设备铭牌与设计一致。

3.3仪表、阀门调校合格、完毕。

3.4确认P101A/B进口管线冲洗合格，入口过滤器装上，机封冲洗水管道冲洗合格。

3.5确认P101A/B均按规定加入规定型号的油，且加油时必须经过三级过滤，同时，油杯必须用规定型号的润滑油淋洗和置换合格。

3.6手动盘车2~3圈确认转动灵活。

3.7电力正常，现场打扫干净，清除杂物。

3.8振动、转速测定仪，温度计、记录台帐及工器具、防护用具齐全。

3.9参加试车的有关人员就位，分工明确。

3.10试车前检查A试车前必须检查电机与电源的相序一致，固定牢固，连接紧密，以免运转时损坏电机或机械设备。

B测定电机定子线圈、转子线圈及励磁回路的绝缘电阻，应符合要求。

C盘动电机转子时应转动灵活，无碰卡现象。

D电机外壳油漆完整，接地良好。

4 安全注意事项4.1试车人员按安全要求着装。

4.2试车过程中如遇异常，立即停泵。

4.3试车过程中严格遵守有关操作规程和安全规定。

4.4不定期对入口过滤器进行清洗。

5 试车步骤5.1电机P101A/B单体试车5.1.1拆下联轴器护罩，断开电机与减速机的联轴节（拆除尼龙柱销），手动盘电机两周，确认灵活无卡涩。

空压站压缩机单机油运方案版空压机是工业生产中常见的一种设备，用于将气体（通常是空气）压缩为高压气体。

在使用空压机的过程中，运用适当的润滑油能够提升机器的性能和使用寿命，这也是保持空压机正常运行的关键。

空压机的润滑油系统通常包括主机油路和润滑时间控制系统。

在这两个系统中，润滑油的运输和循环起着重要的作用。

因此，一个有效的运输方案对于空压机的运行至关重要。

首先，主机油路润滑油运输方案需要有一个稳定的输送系统。

这一系统通常包括主机油泵、油箱和主机油管。

当主机油泵启动时，它会将润滑油从油箱中吸入，并通过主机油管输送至相应的润滑点。

为了确保油路的稳定运行，主机油泵需要有足够的功率和合适的体积。

其次，润滑时间控制系统需要能够准确控制润滑油的运输时间和数量。

这是为了防止空压机在运行过程中过度或不足的润滑。

通常，润滑时间控制系统包括润滑周期定时器和润滑油量控制器。

润滑周期定时器会按照设定的时间间隔启动主机油泵，并控制润滑油的运输时间。

润滑油量控制器则会根据实际需要，控制每一次润滑的油量。

这两个系统的配合可以确保润滑油的准确运输，从而保证空压机的正常工作。

另外，对于空压机的润滑油运输方案，还需要考虑润滑油的选择和更换。

在工业生产中，润滑油通常采用矿物油或合成油。

矿物油具有良好的润滑性能和耐热性，适用于一般工况。

而合成油则具有更高的耐高温性和更好的抗氧化性能，适用于高温和恶劣环境下的工作条件。

因此，在选择润滑油时，需要根据实际情况考虑工作环境和工作温度，并选择合适的润滑油。

此外，定期更换润滑油也是保持空压机正常运行的重要措施之一、定期更换润滑油可以有效去除油中的杂质和污垢，减少油品老化和氧化，延长油的使用寿命。

同时，在更换润滑油时，还需要对油路进行彻底的冲洗和清洁，以确保新油的质量和稳定运行。

总之，一个有效的空压机润滑油运输方案对于机器的正常运行至关重要。

合适的输送系统和时间控制系统可以确保润滑油的准确运输和使用，而正确的润滑油选择和更换则可以提升机器的性能和使用寿命。

压缩机油循环方案一、概述XX公司甲醇装置有一台鼓风机（J202），该鼓风机由汽轮机（J502）驱动；有一台引风机（J203），该引风机由汽轮机（J503）驱动；压缩装置区有一台天然气压缩机（J101），该压缩机由汽轮机（J501）驱动；有一台合成气压缩机（J111），一台循环气压缩机（J121），该两台压缩机由汽轮机（J521）驱动。

以上设备都有供油系统，在机组安装结束后，试运行前必须进行油循环，清除油系统中的固体污染物，使清洁度符合要求。

为了保证油循环的顺利进行，特编制此油循环方案。

二、编制依据1、风机、压缩机、汽轮机厂家制造图纸及说明书等2、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB502753、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231三、油循环准备1、油箱:在注入冲洗油之前,须清洗滤网,内部用新棉布擦拭干净后再用面团把残留物清理干净。

2、滤油器:按配置的不同分别处理。

（1）润滑油与调节油共用一只滤油器的系统,将滤油器的滤芯拆出,一个循环周期后,符合要求,再将滤芯装好。

（2）润滑油和调节油有各自的滤油器时,润滑油滤油器的滤芯拆出,一个循环周期后再装入。

3、冷油器:冷油器放油口接临时管路,将油排至油箱,以免污染物积留在冷油器内。

4、轴承:规格40以下(包括40)的汽轮机,拆出径向和推力轴承,油循环期间汽轮机转子临时由汽封支撑。

5、速关阀:拆出速关阀油缸中的活塞,弹簧及弹簧座,油缸端仍盖好。

6、油动机:取出错油门滑阀, 弹簧及弹簧座,在错油门的压力油进油口临时加节流孔板,节流孔直径按错油门规格在2~4mm范围选取,错油门二次油进油封堵。

7、调速器:采用SRIV液压调速器或PG-PL等机械-液压调速的汽轮机,将放大器的压力油进用临时管路接至回油。

8、电液转化器:电液转换器不参与油循环。

装接在管路上或单独支架上的电液转换器,压力油进油用临时管路接至回油;装在速关组件上的电液转换器,阀板反装(有凹槽一面朝向速关组件本体)。