安徽蚌埠110kV带电合接地闸刀事故快报(国网事故快报三)

机电事故典型案例学习资料二〇一三年十一月目录南屯煤矿“7.11”中央皮带变电所电弧烧伤事故 (1)南屯煤矿“6.9”35kV变电所带负荷拉刀闸事故 (1)南屯煤矿“10.1”选煤厂103皮带采样伤人事故 (3)兴隆庄煤矿“1.27”全矿停电事故 (4)鲍店煤矿“6.14”绞车伤人事故 (6)鲍店煤矿“7.16”电灼伤事故 (7)东滩煤矿“4.12”电烧伤事故 (9)东滩煤矿“4.21”电弧烧伤事故 (10)东滩煤矿“8.8”电击伤事故 (11)济宁二号煤矿“9.17”高压开关柜电源刀闸烧损事故 (12)济宁二号煤矿“5.4”中央变电所III、IV段母线停电事故 (15)济宁二号煤矿“8.17”井下南翼1#变电所电弧烧伤事故 (16)济宁三号煤矿“3.5”淮南安装队强行送电侥幸事故 (17)北宿煤矿“8.8”井下触电事故 (20)北宿煤矿“2.22”圆锯机伤人事故 (20)北宿煤矿“9.11”烟气熏人事故 (23)杨村煤矿“4.23”北风井变电所触电事故 (24)杨村煤矿“6.23”更换副井制动绳伤人事故 (27)赵楼煤矿“11.5”底车场配电点电弧烧伤事故 (29)鲍店电厂“1.21”刮板机伤人事故 (30)东滩电厂“10.18”电弧烧伤事故 (32)国宏公司“9.13”矸石脱水斗式提升机人身伤害事故 (36)国际焦化公司“3.30”10kV锅炉高压开关室电气灼伤事故 (37)东方机电公司“7.14”装配车间触电事故 (38)南屯煤矿“7.11”中央皮带变电所电弧烧伤事故一、事故时间2001年7月11日12：30二、事故地点南屯煤矿中央皮带变电所三、事故经过2001年7月11日12：30，由于中央皮带机头变电所35#检漏继电器拒动，需对1649#开关本体进行更换。

施工人员马某、顾某、宣某按规定对开关本体进行了更换，送电后做检漏继电器就地实验时，检漏不跳。

顾某带电打开防爆腔体，手拿尖嘴钳做人工接地试验欲查找故障，钳子误碰到检漏继电器两相接线柱，造成两相短路，电弧烧伤顾某左手臂和左面部，开关接线柱烧坏。

一起因操作过程中分神，带接地刀合刀闸事故分析【简述】某发电厂进行220kV倒闸操作过程中，设备频发异常，干扰了正常操作，加上操作、监护人未严格执行倒闸操作制度，强行解除闭锁操作，导致带接地刀闸合闸的误操作事故。

【事故经过】4月6日按照保护改造作业进程，进行春二乙线改造后测相位工作（需要进行220kV南母线停电、用母联开关串带春二乙线操作，进行相位测定）；6日09时00分，公司开完生产调度会后，分场主任、生产副主任（兼副书记）均到操作现场，把生产调度会上公司有关领导对该项工作的注意事项和重点要求，向现场操作人员进行了详细传达和布置，考虑到此次操作的重要性及操作量大，分场安排电气专工许某担当第二监护人，从其他值调来两位主值班员李某、张某协助操作和监护把关。

6日09时05分，运行一值网控主值班员王某（操作人）、单元长张某（监护人）执行值长令（省调度令），进行220kV南母线停电操作，为春二乙线保护改造用母联开关串带春二乙线4004开关测保护相位工作进行准备。

10时00分，南母线停电完毕。

在停电过程中，当拉开母联开关后，发现母联4000开关B相液压机构泄压，及时联系电气检修处理；10时30分，检修交待母联开关B相泄压处理好，汇报值长后，运行人员对母联开关进行检查，并于10时38分，对母联4000开关进行拉合闸试验，在分闸后发现母联4000开关B相仍泄压；10时41分再次联系检修处理，同时向省调汇报母联开关B相泄压处理情况；到12时37分，检修第二次交待母联开关B相泄压处理好，由值长向省调汇报并请示调度同意后，于12时52分，第二次对母联4000开关进行拉合闸试验，分闸后母联4000开关B相仍然泄压，继续联系检修处理；12时58分，省调再次询问母联开关B相泄压处理情况，值长向调度汇报；13时30分，检修将母联开关B相泄压处理好，第三次对母联4000开关进行拉合闸试验，此时开关液压机构及参数正常；13时32分，监护人张某请示值长继续操作，经值长请示省调同意后，下令由操作人王某、监护人张某按照“母联4000串带春二乙线4004”操作票进行操作，在拉开春二乙线乙刀闸J42接地刀闸后，来到春二乙线4004北刀闸侧J41接地刀闸处准备拉开该接地刀闸时，监护人边唱票边在该项上提前打“√”号，此时网控人员李某告知母联开关机构油泵启动，于是监护人和操作人一同到母联开关处检查是否又发生泄压情况，观察一段时间未见异常，于是进行下一项操作，直接进行母联4000开关南、北刀闸操作，并于14时05分，合上母联4000开关向南母线充电良好，14时11分操作人王某和监护人某，继续按操作票程序对春二乙线南刀闸送电时，未核对春二乙线4004开关与北刀闸J41接地刀闸接地位置的情况下，又进行下一项操作，在合春二乙线4004南刀闸时，电动未合上，采取了手动合闸方式，进行强行合闸，合闸瞬间春二乙线4004南刀闸带地刀合闸放电短路，母差保护动作，二东甲线4001开关、二东乙线4002开关、春二甲线4003开关、旁路4010开关（带春二乙线开关）、1号机发变组4011开关、#1高备变4019开关跳闸。

有关地线（接地刀闸）恶性误操作事故案例一、误下调度令，造成带地线合闸【事故经过】1995年6月20日，某地调主值班员辛XX等二人上白班，从上一班交接来两张停电申请票，其具体内容为：1、220kVXX站165-1刀闸等设备检修；2、配合于季线165停电，输电工区更换线路上的零值瓷瓶。

上一班次已操作完毕，并对变电一工区和输电工区分别下达了开工令。

12时41分XX站值班员向地调报竣工：XX站165-1刀闸等检修工作结束，检修人员撤离现场，地线已拆除，具备送电条件。

辛XX没有认真核对调度记录，在下令XX站恢复110kV母线原运行方式时，在输电工区未报竣工的情况下，误下令让XX站拆除于季165线路侧地线，165线路由检修转运行。

13时42分，XX站合上165开关时，保护立即动作跳闸。

原因是输电工区在工作现场按《安规》规定采取了安全措施，挂了临时接地线，导致带地线合闸。

【主要违章】调度值班员下令前没有认真核对调度记录。

二、擅自增加操作项目，带地线送电【事故经过】1997年3月7日，某电厂220kV升压站253开关刀闸等设备清扫预试。

19时15分向中调报竣工，19时25分中调令：“拆除253-1、253-5刀闸操作把手上的标志牌及拉开253-5刀闸线路侧接地刀”。

网控值班员张XX到升压站执行上述命令完毕后，又擅自合上了253-1和253-5刀闸。

回到网控值班室后，又于20时30分擅自合上了253开关。

由于线路对端有地线，继电保护立即动作跳闸，幸未造成严重后果。

【主要违章】没有调度命令，擅自增加操作任务，改变设备运行状态。

三、擅自更改操作票，带电合接地刀闸【事故经过】2004年4月1日9时10分，内蒙古电力公司呼和浩特供电局220kV乌素图站更改201CT变比工作，调度下令将＃1主变201开关由运行转检修。

当值运行人员接令后，使用上值运行人员填写的操作票，未审核出操作票错误项，在模拟操作时存在疑问时，仍擅自解锁操作，且验电位置不正确，造成带电合接地刀闸的恶性事故，＃1主变差动保护动作跳闸，10kVI段母线失电，站用变停电，＃2主变因风冷全停保护动作跳闸。

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (29)站场设备 (29)客运设备 (29)第六章机车车辆 (31)机车设备 (31)机车 (31)车辆设备 (33)车辆 (33)动车组设备 (34)动车组 (35)自轮运转特种设备 (35)第七章供电、给水 (37)牵引供电 (37)电力、给水 (39)第八章房屋建筑 (41)第九章铁路用地 (42)第二编行车组织 (43)第十章基本要求 (43)行车组织原则 (43)列车乘务 (45)车站值守 (48)车站技术管理 (49)对行车有关人员的要求 (49)第十一章编组列车 (51)列车编组 (51)列车中机车车辆的编挂和连挂 (51)列尾装置的摘挂及运用 (53)列车中车辆的检查 (53)列车制动 (55)第十二章调度指挥 (61)调度日计划 (61)日常运输组织 (62)调度命令 (62)第十三章列车运行 (66)行车闭塞 (66)接发列车 (72)列车运行 (75)跨线运行 (75)车底回送 (76)第十四章限速管理 (77)临时限速管理 (77)列控限速管理 (77)第十五章调车工作 (79)调车工作 (79)机车车辆的停留 (83)第十六章施工维修 (85)施工维修基本要求 (85)施工维修防护 (85)施工路用列车开行 (94)确认列车开行 (95)设备故障及抢修 (96)第十七章灾害天气行车 (98)大风天气行车 (98)雨天行车 (99)冰雪天气行车 (100)异物侵限报警 (101)地震监测报警 (103)天气恶劣难以辨认信号行车 (103)第十八章设备故障行车 (105)列控车载设备不能正常使用 (105)LKJ、GYK、机车信号故障 (105)CTC故障 (106)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (107)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (110)站内轨道电路分路不良 (111)列车占用丢失 (111)列车无线调度通信设备故障 (112)接触网停电 (113)接触网上挂有异物 (114)受电弓挂有异物 (115)运行途中自动降弓 (116)自动过分相地面设备故障 (116)动车组列车空调失效 (117)列车运行途中车辆故障 (117)第十九章非正常行车组织 (120)双线区间反方向行车 (120)列车被迫停车后的处理 (120)列车在区间退行、返回 (121)列车分部运行 (122)列车冒进信号机 (122)列车运行晃车 (123)列车停在接触网分相无电区 (123)列车碰撞异物 (124)列车发生火灾、爆炸 (125)第二十章救援 (126)使用机车、救援列车救援 (126)动车组救援动车组 (127)启用热备动车组 (128)第三编信号显示 (129)第二十一章基本要求 (129)第二十二章固定信号 (132)色灯信号机 (132)车载信号 (139)第二十三章移动信号及手信号 (144)移动信号 (144)无线调车灯显信号 (145)手信号 (146)第二十四章信号表示器及标志 (155)信号表示器 (155)线路标志及信号标志 (159)线路安全保护标志 (164)动车组列车标志 (165)第二十五章听觉信号 (167)附图1 客运专线铁路建筑限界 (170)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (173)附件1 调度命令 (174)附件2 调度命令登记簿 (175)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (176)缩写词对照表 (177)计量单位符号 (178)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。

调度所：“每周一个安全小故事”，提高风险管控能力今天我要讲的是2009年国网安全事故快报通报的安徽蚌埠供电公司220kV凤阳变电站110kV带电合接地闸刀事故，事故过程是这样的，这是一起典型的安全思想松懈，违反操作规程规定造成的恶性误操作事故。

结合我们调度工作，我认为这起事故的安全风险及控制措施有以下几点这是在9月7日调度所调度班安全活动每周一个安全小故事环节中，班组安全员刘振栋同志讲述的小故事。

每周一个安全小故事是调度所夯实安全管理基础，提高班组安全风险管控能力的新途径。

安全小故事每周由一位员工开讲，内容可以是国网事故通报、国网安全传真、上级转发其他行业事故通报，也可以是媒体上具有启迪意义的安全故事、管理案例等，只要是有利于夯实班组安全管理基础，有利于增强工作人员安全意识，有利于改进电网、设备安全稳定运行水平的小故事、小案例，都可以搬上讲台。

每周一期，一期一人，结合安全活动进行。

调度所不断丰富安全活动内容，持续提升安全风险管控能力。

在坚持正常的安全活动内容的基础上，调度所增加创新性地周周工作回头看、每周一个安全小故事环节。

周周工作回头看，班组成员自由发言，结合上周各项工作谈谈自身工作体会，总结工作中的经验和教训，对工作中的疑问进行学习讨论，将一个人的经验变成全体成员的经验，让其他成员避免发生同类的教训，促进全体成员共同进步、共同提高，经过5年的坚持活动，周周工作回头看已经成为调度所的管理品牌并推广到全公司。

每周一个安全小故事，班组制定讲课计划，指定一位班组成员讲授，不限形式、不限内容，但要有促进班组安全风险管控的意义，讲授人要有分析、有依据、有措施、有体会，通过此种形式，使每位员工深入分析安全小故事、安全示例，并主动学习各项规程规定，从而提高安全风险管控能力。

安徽某电厂“10.24”人员触电事故调查情况的报告2019年10月24日10时13分，某电厂电气高压班在公用6kV开关室内进行6kV01A段母线绝缘套管更换工作，11时10分,一人触电，送医院抢救无效，分死亡。

3212时事故发生后，集团公司安全环保监察部、火电运营管理中心有关人员立即赶赴事故现场，进行事故调查工作。

接到事故报告后，立即成立了以总经理为组长的事故调查组，展开事故调查工作。

现将有关事故调查情况汇报如下。

一、公司简介该电厂一期工程（#1、2机组2×300MW）1992年底开工，先后于1995年、1996年底建成发电。

二期扩建工程（#3、4机组2×300MW）分别于2006年7月、11月投产。

四台机组于2011年全部完成增容改造，额定出力均增容亿元。

49.5，现总装机容量为330MW1320MW，总投资至二、事故经过10月24日上午，集控运行四值人员接班后按电气第一种工作票（票号：SWMG-2019-10-47162，工作内容：6kV01A段母线绝缘套管更换）要求布置现场安全措施，将公用6kV开关室内6kV01A段母线由冷备用转检修。

10月24日10时13分，工作票许可人刘某向工作票负责人交代安全措施，履行工作票开工手续。

该工作票负责人为王某，工作班成员为王某（死者，电气高压班班长）等6人，其中秦怀胜未到工作现场。

10时20分，王某在公用6kV开关室内对工作班成员进行安全风险交底，并布置绝缘套管更换工作任务，提醒注意事项。

王某安排闵某、徐某、刘某进行母线绝缘套管的更换，安排王某某、王某在地面进行工具、备品的传递配合工作。

随后，王某带领闵某、徐某．在6kV01A段的01A-13、01A-14、01A-15间隔柜顶拆上盖板，刘某在01A-13、间隔拆后柜门。

01A-1501A-14、王某某和王某传递完工具和3只绝缘套管后，王某某安排王某进行试验仪器接线。

王某完成接线起身后看到6kV01A段工作电源进线601开关在过道位置，王某某带领王某对601开关本体进行绝缘和耐压试验。

电厂110kV线路跳闸事件分析报告1、事发前运行方式（1）电厂＃10、11机运行，总出力162MW/48MVar。

（2）1110kV5M：挂＃10、＃11机，仙热I线1163、仙热II线1164，＃02高变。

（3）110kV6M：挂＃01高变（中性点接地），欢热I线1494、欢热II线1495运行。

（4）110kV7M：挂＃03高变（中性点接地），南热I线1161、南热II线1162)。

（5）母联开关1057、1067在热备用状态。

（6）＃1、＃2、＃3、＃4、＃7、＃9机处于备用状态；切机压板未投。

（7）＃01高厂变运行，向6.6kV1、2、3段供电；＃03高厂变运行，向6.6kV4、5段供电。

（8）6.6kV1段：＃7厂变、＃9厂变、X1循变运行。

（9）6.6kV2段：＃8厂变、X2循变运行，P2厂变备用。

（10）6.6kV3段：＃1、＃2厂变、Z2重油变运。

（11）6.6kV4段：＃3、＃4厂变运行。

（12）6.6kV5段：＃10、＃11厂变、Z1重油变、65XF运行。

（13）11.5kV：＃5厂变运行、＃02高备变运行，全厂6.6kV厂用电备用电源快切装置已投入。

2、事件经过（1）故障第一阶段：1）7月15日00:30时左右，开始电闪雷鸣。

2）0:42时（DCS时间），DCS显示1161、1164跳闸，发“南热I线异常”、“仙热II线保护跳闸”、“110KV 母线低电压动作”、“11.5kV564PT回路断线”报警。

仙热I线1163负荷由之前的79MW/21MVar/116kV/404A 上升为162MW/55MVar/119kV/827A。

南热II线1162负荷由之前的1.5MW/115kV/14A上升为3.57MW/115kV/21A，欢热线运行正常。

3）0:44时，二控值班员报告南热I线1161、仙热II线1164开关跳闸，检查二控保护装置及电气屏有以下信息：（注：查保护装置时间，南热I线1161保护装置时间比仙热II线1164装置时间快70秒，判断仙热II线与南热I线开关同时跳闸。

变电运行事故案例（以下案例仅限于本次平安知识竞赛利用，日常案例学习以正式事故通报为准）案例1：安徽霍邱县供电公司“4.8”人身伤亡事故2021年4月8日9时25分，国网安徽电力霍邱县供电公司所属集体企业阳光工程公司员工刘××（男，1974年生，中专学历，农电工）在进行10kV酒厂06线倪岗分支线#39杆花园#2台区低电压改造工作，装设接地线的进程中触电，抢救无效死亡。

依照施工打算安排，8日9时左右，工作负责人刘××（死者）和工作班成员王×在倪岗分支线#41杆装设高压接地线两组（其中一组装在同杆架设的废弃线路上，事后核实该废弃线路实际带电，系酒厂分支线）。

因两人均误以为该线路废弃连年不带电，当王×在杆上装设好倪岗分支线的接地线后,未验电就直接装设第二组接地线。

接地线上升拖动进程中接地端并接桩头不牢固而脱落，地面监护人刘××未告知杆上人员即上前恢复脱落的接地桩头，现在王×正在杆上悬挂接地线，由于该线路实际带有10kV 电压，王×感觉手部发麻,随即扔掉接地棒，刘××因垂下的接地线现在并未接地且靠近自己背部，同时手部又接触了打入大地的接地极，随即触电倒地。

王×当即下杆召集相邻杆的地面工作人员姜××、张××对伤者刘××进行心肺苏醒急救，并拨打120急救，约20分钟后（9时45分左右）医务人员赶到现场将伤者送往医院抢救，11时左右抢救无效死亡。

本次事故暴露出设备治理工作存在严峻漏洞，线路图纸与实际不符，设备标识不完善，对历史遗留的有关客户线路与公司线路同杆架设问题不清楚，属严峻治理违章；工作票签发人、许可人在不把握现场相邻设备带电的情形下，错误签发、许可工作内容和平安方法,现场作业人员未验电就装设接地线，属严峻作业违章。