下载文档原格式
第三章大气的运动其次节气压带和风带一、教学目标1.气压带和风带的形成；2. 海陆分布对气压带和风带的影响。
二、教学重难点气压带和风带的形成。
三、教学方法讲授法、争论法、启发式教学法。
四、教学过程[新课导入]：麦哲伦带着的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。
船队进入30°S四周海疆时，安静无风，酷热少雨。
离开该海疆后，沿途始终吹着东南风。
后来，东南风慢慢减弱，进入赤道四周海疆时，风平浪静。
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？哪段航程最为轻松？为什么船队在经过30° S四周海疆时非常困难？[新课教学]：一、气压带和风带的形成师：我们在学习必修一时学过的热力环流，同学们还有印象吗？现在我们要做一个假设，假设地球不发生自转，太阳直射赤道，那么赤道受热会发生什么？〔请跟热力环流联系一下〕生：赤道受热，导致气温上升，气压降低，在近地面形成低气压带，而在高空形成高气压带。
师：我们以北半球为例，说一下此时极地的状况？生：极地由于接收不到太阳辐射气温降低，气压上升，近地面形成高气压，高空形成低气压带。
师：此时在没有任何因素的干扰之下，气流的运动是怎样的？〔赤道与极点之间〕生：在近地面，气流由极点流向赤道，在高空那么相反。
师：由此形成了单圈闭合环流，但是这是在我们假设地球不发生自转的状况下才有可能发生的，但是我们都知道这种状况目前是不存在的。
那么我们再说在地球自转的状况下，会有地转偏向力的存在。
①低纬环流：赤道四周，空气上升，气压降低，形成赤道低气压带〔热力缘由〕，所以在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下，到了北纬30度四周由南风偏转为西南风，导致气流不能连续向南流淌，在此处气流积累，导致空气密度增加，气压上升，在高空形成副热带高气压带〔动力缘由〕。
在近地面，大气由副热带高气压带流向赤道低气压带，在地转偏向力的影响下，偏转成东北信风。
这样便在赤道与北纬30°之间形成一个低纬环流圈。
气压带和风带一、选择题(每小题5分,共50分)下图为三圈环流模式中某一环流圈示意图。
读图,完成1、2题。
1.有关a、b、c、d气流的说法,正确的是( )A.气流a、c由密度大的地方流向密度小的地方B.气流b、d由高压流向低压C.a、b、c、d四气流都受地转偏向力影响D.d为东南信风带2.有关甲、乙两处的说法,正确的是( )A.甲处形成低气压,乙处形成高气压B.甲处形成高气压,乙处形成低气压C.甲处形成极锋,气流上升形成低气压D.乙处空气遇冷收缩下沉【解析】1选B,2选A。
第1题,图示为北半球低纬环流圈,a为上升气流,原因是赤道地区气温高;b为高空的风,应从高压流向低压;c为下沉气流,动力原因形成(从赤道上空过来的气流,受地转偏向力影响,偏转为西风,不能继续向北流动,在30°N上空被迫下沉);d为近地面的东北信风带,从高压流向低压。
第2题,甲处由于地表气温高(热力原因),气流上升,形成赤道低气压带;乙处由于动力原因,盛行下沉气流,在近地面形成副热带高气压带。
(2020·无锡高二检测)读图“以北极点为中心的气压带、风带分布示意图”,完成3、4题。
3.图中字母E所表示的气压带是( )A.赤道低气压带B.副热带高气压带C.副极地低气压带D.极地高气压带4.图中四组箭头能正确表示D处风带风向的是( )A.①B.②C.③D.④【解析】3选B,4选A。
第3题,读图可知,图中字母E所表示的气压带是副热带高气压带。
第4题,据图可知,D位于40°～60°之间,为盛行西风带,北半球的盛行西风带为西南风。
下图为“部分大气环流示意图”,读图,回答5、6题。
5.图中P处的气压带(或风带)名称是( )A.赤道低气压带B.副热带高气压带C.东北信风带D.盛行西风带6.据图可判断此时时间为( )A.北半球的夏季B.南半球的冬季C.1月D.7月【解析】5选B,6选C。
第5题,读图可知,P地盛行下沉气流,且分布在30°附近,故图中P处的气压带为副热带高气压带。
教学设计1
（指导画图）根据课标要求，强调气压带、风带示意图的绘制：
a、明确赤道和极地的冷热，确定赤道低压和极地高压的位置，归纳出高低压相间分布的规律，画出7个气压带。
b、根据水平气压梯度力从高压指向低压，地转偏向力“南左北右”的原则画出6个风带。
让学生到黑板和在草稿纸上反复操练，教师从旁指导。
提问：地表气流上升区位于什么地方？下沉区位于什么地方？
引出热力上升的赤道地区，该地区的受热与太阳高度角有关------而
通过讲解和演示培养学生的看图识图能力
3.高、低气压中心的季节变化，对世界各地的天气和气候有很大的影响。
请结合P41活动对“季风环流”进行以下内容的探究。
（逐步投
二、课堂总结
海陆热力性质差异导致气压带被高、低气压中心切断。
海陆热力差异是形成季风的主要原因，但不是唯一的原因，气压带和风带的季节性移动也是形成季风重要原因之一。
若该图为南半球三圈环流的一部分，且甲地纬度较乙地低，则
该环流圈为高纬环流
该环流圈为低纬环流
、（1）该图表示北半球（冬）季时的大气环流状况，判断的理由是（气压带、风带南移）。
）上图表示北半球的（夏）季，图中高、低气压的名称分别为夏威夷高压和印度低压。
A、B两处季风中，主要由海陆热力差异形成的是
另一季风形成的主要原因是：气压带、风带的移动
．终年温和湿润
．终年高温多雨
．终年炎热干燥
C三地中冬季气候最温和的是 A ，年降水量最少的。
一、教学内容分析地理学就是研究人类赖以生存和发展的地理环境以及人类与地理环境关系的一门科学。
人类生活在地球上,会受到自然环境和社会环境的影响和制约。
本单元讲述的内容都与人类的生存和发展联系起来,阐明大气对人类生活和生产活动的影响。
本课气压带和风带的形成实际就是讲述大气运动的主要形式,大气运动是产生风云变幻的天气现象的直接原因,也是气候形成的重要因子,对世界各地的天气和气候有着重大影响．因此在本单元中起着关键作用,是承前启后的纽带。
在这里,教材着重研究大气环流的重要作用,它使高低纬度之间、海陆之间的热量和水汽得到交换,调整了全球的水热分布,对全球的热量平衡和水量平衡有重要作用,也是各地天气变化和气候形成的重要因素。
课程标准要求分析气压带、风带的形成及其意义,而要分析这些内容,首先要认识大气环流的一般特点。
因此．教材第一目分析了三圈环流的形成,三圈环流各自闭合、彼此联系,形成了高、低空大气的运动状况和近地面的七个气压带和风带。
还有由于太阳直射点的回归运动,气压带和风带也随着发生南北移动。
第一课时教学目标：1、理解三圈环流的形成,气压带、风带的形成,掌握气压带、风带的分布规律。
2、运用“地球上的气压带和风带图”比较各气压带、风带的特性。
3、引导学生绘制三圈环流及气压带、风带示意图,培养和提高学生绘制原理形成示意图的地理技能；培养学生形象思维和抽象思维能力,初步形成地理的空间思维。
第一目大部分内容,通过课本讲述和两个活动,介绍全球形成七个气压带和六个风带的原因,最后通过图示说明由于太阳直射点随季节变化而南北移动,导致气压带和风带也随季节移动。
二、教学思路设计本节内容比较抽象且逻辑性较强,由于学生尚未形成空间思维能力,教学时应充分利用教材中的图例和活动内容,活动时应在课前准备好材料,讲清具体要求,指导活动全过程,让学生利用自己制作的模型介绍其过程与方法、感想与体会。
因此,教学时一定要按照高一学生的身心特点精心设计教学手段和教学思路。
第二节气压带和风带从容说课主要内容包括气压带和风带的形成、北半球冬夏气压中心、气压带风带对气候的影响。
本节课教材在第二章“地球上的大气”中起着关键作用，是承前启后的纽带，教学中应强调三个方面：①气压带和风带的分布是基础知识，重点介绍三圈环流和气压带、风带的形成。
不仅是上节课“热力环流”“大气的水平运动——风”等知识的延伸、综合和运用，也是学习和探讨“北半球冬夏气压中心”的基础。
这部分内容要注重通过“活动—思考—理解—形成结论—实验制作或实践验证”的形式，引导探究学习。
既注重让学生理解高低纬之间的受热不均和地转偏向力是最主要的成因，更强调让学生能够掌握气压带和风带的分布规律，并具备绘图说明其分布规律的能力。
在学生熟练掌握了气压带和风带的分布规律后，进一步阐明气压带和风带随太阳直射点的季节移动而发生的季节移动规律。
②北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。
主要阐述在海陆分布、地形起伏等因素的影响下，尤其是像北半球在海陆热力性质的差异影响下，在海陆相间的纬度地带原本带状分布的气压带被破坏，变成了块状分布，形成了冬夏不同的气压中心，北半球尤为明显。
使学生认识到地球上高低压中心的季节变化，对我国以及世界各地的天气和气候有很大的影响。
教材以最典型的东亚气候为例说明了大气环流对气候的影响。
③气压带和风带对气候的影响。
以案例的形式，通过三种气候类型即热带雨林气候、温带海洋性气候和地中海气候三个案例分析说明了气压带和风带对气候的影响，阐明大气环流这种全球性的有规律的大气运动，是形成气候的重要因素，在不同的气压带和风带控制下的地区会形成不同的气候。
旨在让学生理解地理环境各要素相互影响、相互联系的关系。
本节难点较多，如：在30°纬度的高空风向与等压线平行，极地东风与中纬西风相遇时气流运动规律，北半球气压中心冬夏季变化规律，亚欧大陆东岸受季风环流影响而西岸受气压带、风带影响的原因，气压带、风带对降水的影响等，应利用实验演示、多媒体演示、图示分析的方法，引导学生深入探究。
