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加油站防渗改造项目抽油作业指导意见书为了加强抽油作业风险防控，确保作业流程清晰明确，避免作业过程中发生安全、环保、数质量风险，特制定《加油站防渗改造项目抽油作业指导意见书》，指导全省做好防渗改造项目抽油作业现场安全管理。
一、抽油作业各级职责通过对抽油作业现场风险分析，按照作业节点对各级管理部门职责进行梳理划分，具体职责如下：1.加油站1.1负责核对抽油计划，确认油品种类及数量，做好台账交接；做好停业前后客户的分流转移及回流工作；关闭加油机、潜油泵等经营设备的电源，停止经营。
1.2负责检查抽油单位使用车辆车况是否满足安全要求，重点对设备工具装载车辆是否存在油气集聚情况进行检查。
1.3负责检查油罐车接卸安全条件，确认抽油管线末端安全固定。
1.4 参与公司组织的技术交底，明确清楚抽油作业流程、作业风险及其防控措施。
核实抽油作业人员的资格证书、身份证等资料，组织开展二级安全教育并进行考核，与抽油单位签订安全协议。
1.5负责检查抽油作业使用的工具、电气设备是否符合防爆和安全技术要求。
确认抽油作业条件，申请开具抽油作业涉及的特殊作业许可证，督促抽油单位落实各项安全措施，并签名确认。
1.6抽油作业现场全程监护，抽油期间禁止进行交叉作业。
1.7负责检查作业完成后现场清理情况，确保不存在风险因素。
2.抽油单位2.1负责提供《油罐清洗服务资质证书》，并将企业资质证明交发展、零售、安全部门审核确认。
2.2负责所使用车辆车况安全条件满足使用要求，确保设备工具车辆不存在油气集聚情况。
2.3负责向加油站提供抽油作业方案以及有效的特种作业操作资格证、监护人证、作业人员身份证等资料。
2.4负责落实技术交底和安全保障措施。
2.4.1负责组织作业人员进行三级安全教育，把作业存在的安全风险、工作要求和工具使用操作方法告知作业人员，负责让其作业人员清楚整个作业内容。
2.4.2负责抽油作业用电线路的安装，按照公司临时用电作业安全管理规定落实各项安全措施并签名确认。
加油站防渗改造施工技术要点分析一、加油站防渗改造的必要性加油站是石油化工行业的重要环节，但长期以来，加油站地下储罐和管道的防渗工作存在较大的隐患，可能对地下水和土壤造成污染，对人民生命财产安全带来潜在威胁。
对加油站进行防渗改造是非常必要的，以确保环境的安全和健康。
1. 地下储罐和管道的防渗改造地下储罐和管道是加油站的重要设备，对储存和输送石油产品起着关键作用。
防渗改造的关键在于密封工艺的应用。
首先需要对地下储罐和管道进行检测和评估，确定是否存在渗漏隐患，然后采用适合的密封材料和工艺进行修复和防渗处理。
常用的密封材料包括防渗涂料和胶体材料，可在地下储罐和管道表面形成一层防渗膜，防止石油产品渗漏，保护土壤和地下水的安全。
2. 排水系统的改造加油站的排水系统也是防渗改造的重点。
在原有排水系统的基础上，需要加设防渗污水收集系统。
这个系统能够将可能含有石油产品的污水及时收集起来，避免其渗漏到土壤和地下水中。
还需要对排水管道进行加固和修复，以确保排水系统的畅通和安全。
3. 地面硬化和污水处理系统的建设加油站的地面硬化是防渗改造的重要环节之一。
通过使用透水混凝土、透水砖等材料，可以增加地面的透水性，使雨水能够及时渗透到地下，减少地表径流，降低污水对地下水的污染风险。
还需要建设污水处理系统，对加油站产生的污水进行集中处理，有效去除其中的油污，保护环境。
4. 管线监测和泄漏报警系统的安装为了及时发现和处理加油站管线的渗漏，需要安装管线监测和泄漏报警系统。
通过使用压力传感器和泄漏探测器等设备，可以实时监测管线的压力和渗漏情况，一旦发现异常，系统会立即发出报警信号，提醒维修人员及时处理，防止事故的发生。
三、施工技术要点1. 施工前的准备工作在进行加油站防渗改造施工之前，需要进行详细的规划和设计，确定改造范围、施工工艺和材料的选用。
同时还需要对现场进行勘察和测量，了解地质条件、地下水位和土壤类型等情况，为后续的施工工作做好准备。
ICSZGB □□□□－200□加油站渗、泄漏污染控制标准Control standard of leakage pollution for gasoline filling stations（征求意见稿）200□-□□-□□发布200□-□□-□□实施国家环境保护部国家质量监督检验检疫总局发布中华人民共和国国家标准前言为防止加油站储存、输送、卸油、加油过程中发生油品渗、泄漏对土壤和地下水造成污染，保护环境，安全生产，减少资源浪费，根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水污染防治法》，制定本标准。
本标准为强制性标准。
本标准结合了我国的实际情况和近十几年来在加油站工程建设管理中的实践经验，在借鉴国外成熟方法和技术的基础上，规定了加油站防渗、泄漏技术措施和要求。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由国家环境保护部提出并归口。
本标准由国家质量监督检验检疫总局批准。
本标准由北京市环境保护科学研究院主编，总后勤部建设设计研究院参编。
本标准主要起草人：李钢、许文忠、宋光武、黄玉虎。
本标准为首次发布。
目次加油站渗、泄漏污染控制标准1. 范围本标准规定了加油站储存、输送油品过程中防止发生渗漏以及卸油、加油过程中防止发生泄漏的污染控制要求。
本标准适用于加油站的环境影响评价、工程设计、施工及建成后的维护与管理。
2. 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
AQ 3020 钢制常压储罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐SY 0007-1999 钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范GB 50156-2010 汽车加油加气站设计与施工规范JB/T 4730.1-2005 承压设备无损检测第1部分：通用要求JB/T 4730.2-2005 承压设备无损检测第2部分：射线检测JB/T 4730.3-2005 承压设备无损检测第3部分：超声检测JB/T 4730.4-2005 承压设备无损检测第4部分：磁粉检测JB/T 4730.5-2005 承压设备无损检测第5部分：渗透检测JB/T 4730.6-2005 承压设备无损检测第6部分：涡流检测GB/T 21117-2007 磁致伸缩液位计3.术语与定义3.1双层储油罐 double wall tanks指具有二次保护空间且不可发生渗漏的储油罐，其双层结构通常由内罐和外罐构成。
加油站地下油罐防渗改造防雷指导意见摘要：随着社会经济的快速发展，水污染及土壤污染的防治管理也越来越受到社会的重视。
加油站储油罐可能因使用年限超出设计寿命等原因发生渗漏，不仅造成油气的损失，还对周边的水土环境产生污染，因此，开展地下油罐防渗漏改造刻不容缓，应切实采取有力措施进行改造。
本文阐述了加油站地下油罐的防渗改造方式和防渗改造的防雷管理要求和技术要求，做好加油站地下油罐防渗改造工作，从源头上杜绝油罐的渗漏问题，能够较好地提高经济效益和环保效益。
关键词：加油站；地下油罐；防渗改造；防雷指导意见随着社会经济的快速发展，人们的生活质量逐步提高，人们对于环境的要求也不断提高，水污染及土壤污染的防治管理也越来越受到社会的重视。
加油站储油罐可能因为使用年限超出设计寿命、当初的设计或施工水平不高等原因发生渗漏，不仅造成油气的损失，还对周边的水土环境产生污染，严重的还可能引起爆炸事故。
为防范加油站地下油罐使用年限较长造成油品渗漏带来的环境风险，《中华人民共和国水污染防治法》第四十条规定“加油站等的地下油罐应当使用双层罐或者采取建造防渗池等其他有效措施，并进行防渗漏监测，防止地下水污染”。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），加油站应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施。
因此，开展地下油罐防渗漏改造是各加油站经营者的法定义务，应切实采取有力措施进行改造。
1关于加油站地下油罐防渗改造的防雷管理要求根据广东省办公厅要求，2018年10月广东省环境保护厅联合省经济和信息化委、省消防总队、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省安全监管局和省气象局发文《关于加油站地下油罐防渗改造有关意见的函》（粤环函［2018］1795号文），对加快我省加油站地下油罐防渗改造工作提出相关意见，确保按国家标准和规范要求确定工艺、开展设计、组织施工与验收，确保改造工程质量。
加油站防渗改造实施指导意见(摘录)2016-1-162016年1月中国石油加油站防渗改造工程实施指导意见（摘录稿）（内部使用）1 总则1.1 目的和意义为贯彻落实“国务院、环保部要求中国石油完成加油站双层储油罐、双层复合管道油系统的更换，解决对水资源和土壤的保护和防护”。
实现中国石油所辖加油站“对水资源及地下环境无污染、绿色环保安全稳定运行，加油站油系统“可监测、可控制”目标。
计划实施加油站防渗改造工程，本工程的指导思想是：“以防渗改造为主轴线，兼顾全流程诊断、非油业务提升、隐患治理，统一考虑、综合设计、一次实施”。
为规范加油站防渗改造工程整个实施程的管理，特制定《加油站防渗工程实施指导意见》，做到：“确保安全、节约投资、缩短工期、合理筹划、减少对销售的影响”。
1.2 现有加油站油系统现状1）储油罐：现储油罐的设置形式有直埋单层/双层储油罐、单层/双层储油罐+防渗罐池形式。
近期中国石油对31个省区近1.95万个加油站进行调查，采取储油罐防渗设施的加油站占12.9%，其中，采用双层储油罐占1.84%、采用单层钢制储油罐+防渗罐池的占11.1%，因此需要进行防渗改造的加油站占全部加油站的87%以上。
2）管道：目前只有部分采用防渗罐区加油站的加油管道采用双层复合管道，其它管道为碳钢管道。
3）人孔井：采用双层储油罐的加油站80%以选用成品人孔井，采用防渗罐池的加油站有部分采用成品人孔井，其它均选用钢筋混凝土+止水钢板形式人孔井。
4）加油机底座：国内已建加油站的加油机底座基本都采用地坑，管道安装完毕后基坑充砂，只有极个别站采用加油机整体底座。
1.3双层储油罐形式分类及适用范围双层防渗储油罐有2种结构形式、适用范围如下：1）内罐钢制外罐强化玻璃纤维双层储油罐（SF双层储油罐），内罐抗腐蚀性较外罐弱、外罐抗土壤和化学腐蚀能力强、外层罐强度较低。
各种加油站均可采用，但用于车行道下时，需设承重框架。
优先应用于非承重罐区加油站，地震高发地区的加油站罐区宜选用SF双层储油罐。
加油站防渗改造施工技术要点分析随着环境保护意识的增强和对地下水资源的重视，加油站防渗改造成为当前重要的环境保护工程项目之一。
加油站的油品储存和加油设备使用过程中可能会产生泄漏，导致地下水和土壤受到污染。
加油站防渗改造施工技术的合理选择和应用对于环境保护和人民生活健康具有重要意义。
1. 地下储罐的防渗改造地下储罐是加油站最常见的油品储存设备，其防渗改造是加油站防渗工程的重点。
地下储罐的防渗改造应选用符合环保要求的防渗材料，如聚乙烯薄膜、玻纤增强塑料、聚氨酯等，对储罐进行包覆或涂覆，使其具备良好的防渗性能。
还应对储罐周围地面进行加固和覆盖，确保储罐周围没有渗漏点。
2. 油品接收区的防渗改造油品接收区是加油站油品输送和存储的关键环节，其防渗改造对环境的保护具有重要作用。
油品接收区应设置防渗沟和防渗池，收集泄漏的油品，防止其渗漏到地下水和土壤中。
应设置油水分离设备，对油水进行分离处理，确保油分离并回收利用，减少浪费和对环境的污染。
3. 加油设备的防渗改造加油设备的防渗改造包括油枪、油管、过滤器等液体传输和处理设备。
这些设备应选用符合环保要求的材料和技术，具备良好的密封性能，防止油品泄漏。
还应设置油品泄漏监测装置，实时监测油品泄漏情况，及时发现并处理泄漏事故，防止油品渗漏到地下水和土壤中。
4. 底泥的处理和回收利用底泥是加油站油品储存和输送过程中产生的固体废物，在防渗改造施工中应注意对底泥的处理和回收利用。
底泥应进行固化处理，使其具备一定的强度和稳定性，防止底泥的再次扩散和渗漏。
可以将处理后的底泥进行资源化利用，如用于建筑材料制造、道路基础填埋等，减少废物的排放和对环境的影响。
5. 监测和维护措施加油站防渗改造完工后，还应配备相应的监测和维护设施，定期对加油站的防渗设施进行监测和检测。
如安装液位传感器、泄漏探测器等，实时监测油品储存和输送的过程，及时发现并处理泄漏事故。
还应加强对加油站的维护管理，定期对设施进行维护保养和检修，确保其正常运行和防渗效果。
加油站防渗改造施工技术要点分析1. 引言1.1 加油站防渗改造的背景意义加油站在日常运营中会产生大量的油类污染物，如果不加以有效控制和处理，会对周围环境和地下水造成污染，从而引发环境保护和公共卫生的问题。
加油站防渗改造是通过对加油站油罐、油管等设施进行改造和升级，以防止油类污染物渗漏到土壤和地下水中，从而保护地下水资源和减少环境污染的重要举措。
加油站防渗改造的背景意义不仅在于保护环境和地下水资源，更在于符合现代社会对环境保护的高度重视和要求。
随着工业化和城市化进程的加快，加油站数量增加和分布广泛，其潜在的环境风险也日益凸显。
加油站防渗改造不仅是加油站企业的法律义务和社会责任，也是适应新时代环境保护要求的迫切需求。
在当前全球环境污染和气候变化日益严峻的背景下，加油站防渗改造的重要性和紧迫性不言而喻。
只有通过加强对加油站环境风险的管控和改造，才能实现环境可持续发展的目标，保障人类和地球的共同未来。
加油站防渗改造的背景意义是多方面的，既涉及环境保护和资源利用，也体现了人类社会对未来发展的担当和责任。
1.2 加油站防渗改造的必要性加油站防渗改造是为了确保加油站地下油罐和管道系统不会发生泄漏，保护环境和人员安全。
随着社会经济的不断发展和加油站数量的增加，防渗改造的必要性愈发凸显。
加油站地下储罐和管道经过长时间的使用，存在老化和劣化的风险，容易导致泄漏事故的发生。
现代社会对环境保护和安全意识的要求越来越高，一旦发生油品泄漏，将会对周围环境和居民健康造成严重影响，造成无法估量的经济损失和社会影响。
加油站防渗改造不仅是对加油站自身财产和设施的保护，更是对社会环境和公共安全的责任和担当。
只有加强加油站防渗改造工作，确保设施的完好和安全，才能为可持续发展和人类福祉做出积极贡献。
2. 正文2.1 加油站防渗改造的施工前准备工作加油站防渗改造的施工前准备工作是确保施工顺利进行的关键步骤之一。
在进行施工前，需要进行以下准备工作：一、勘察设计阶段：1. 对加油站周围地下水位、地质情况、土壤条件等进行详细勘察，确定施工方案。
加油站防渗改造施工技术要点分析随着环境保护意识的增强，加油站防油污、防油气泄漏的要求也越来越高。
加油站防渗改造是指对加油站的地下存储油罐、输油管道和油气回收系统等进行改造，以防止油污渗漏和油气泄露的发生。
本文将从施工技术的角度，分析加油站防渗改造的要点。
1、场地勘察和设计：在进行加油站防渗改造前，应进行现场勘察，了解地下管道、油汇、油罐等设施的布置情况和现状。
根据勘察结果，进行设计方案的确定，包括油汇和油罐的布局、管道的连接方式等。
2、地下存储油罐的处理：地下存储油罐是加油站的重要设备，对其进行处理是防渗改造的关键环节。
处理方法包括加固油罐的外壳，加装双层防渗罐和油罐监控系统等。
加装双层防渗罐是防止油污渗漏的主要手段之一，可以在油罐内部设置液位监测和泄漏报警系统，即时发现并处理油污泄漏。
3、地下管道的处理：地下输油管道连接着地下油罐和加油机，也是防渗改造的重点之一。
处理方法包括加装防渗涂层或防渗套管、检测管道泄露等。
在施工过程中，应注意管道的两端与油罐和加油机的连接处，确保连接紧密，避免油气泄露。
4、油气回收系统的处理：油气回收系统是加油站的环保设备，也需要进行防渗改造。
处理方法包括加装油水分离器、油气回收装置和油品泄露预防措施等。
油水分离器可以有效地分离油水混合物，防止油污流入环境。
油气回收装置可以收集汽油挥发出的有害物质，减少油气泄露。
5、监控和检测系统的建设：加油站防渗改造后，应建设完善的监控和检测系统，及时监测油罐、管道和油气回收系统的工作情况。
对于油罐和管道，可以通过液位监测、泄漏报警等系统监测油污渗漏情况；对于油气回收系统，可以通过监测油气排放浓度等系统监测油气泄露情况。
6、施工过程的管控：在进行加油站防渗改造的施工过程中，应加强工地管理，确保操作规范，遵守环保法规。
施工人员应具备相应的技术和操作能力，并配备合适的施工设备和工具。
在油污处理和处理过程中，应采取相应的防护措施，减少油气泄露和油污渗漏。
2016年1月中国石油加油站防渗改造工程实施指导意见（摘录稿）（内部使用）1 总则1.1 目的和意义为贯彻落实“国务院、环保部要求中国石油完成加油站双层储油罐、双层复合管道油系统的更换，解决对水资源和土壤的保护和防护”。
实现中国石油所辖加油站“对水资源及地下环境无污染、绿色环保安全稳定运行，加油站油系统“可监测、可控制”目标。
计划实施加油站防渗改造工程，本工程的指导思想是：“以防渗改造为主轴线，兼顾全流程诊断、非油业务提升、隐患治理，统一考虑、综合设计、一次实施”。
为规范加油站防渗改造工程整个实施程的管理，特制定《加油站防渗工程实施指导意见》，做到：“确保安全、节约投资、缩短工期、合理筹划、减少对销售的影响”。
1.2 现有加油站油系统现状1）储油罐：现储油罐的设置形式有直埋单层/双层储油罐、单层/双层储油罐+防渗罐池形式。
近期中国石油对31个省区近1.95万个加油站进行调查，采取储油罐防渗设施的加油站占12.9%，其中，采用双层储油罐占1.84%、采用单层钢制储油罐+防渗罐池的占11.1%，因此需要进行防渗改造的加油站占全部加油站的87%以上。
2）管道：目前只有部分采用防渗罐区加油站的加油管道采用双层复合管道，其它管道为碳钢管道。
3）人孔井：采用双层储油罐的加油站80%以选用成品人孔井，采用防渗罐池的加油站有部分采用成品人孔井，其它均选用钢筋混凝土+止水钢板形式人孔井。
4）加油机底座：国内已建加油站的加油机底座基本都采用地坑，管道安装完毕后基坑充砂，只有极个别站采用加油机整体底座。
1.3双层储油罐形式分类及适用范围双层防渗储油罐有2种结构形式、适用范围如下：1）内罐钢制外罐强化玻璃纤维双层储油罐（SF双层储油罐），内罐抗腐蚀性较外罐弱、外罐抗土壤和化学腐蚀能力强、外层罐强度较低。
各种加油站均可采用，但用于车行道下时，需设承重框架。
优先应用于非承重罐区加油站，地震高发地区的加油站罐区宜选用SF双层储油罐。
2）双层强化玻璃纤维制双层储油罐（FF双层储油罐），内、外罐抗腐蚀性均较强、使用寿命长，但价格较高、回填材料要求严格，罐体强度较低，地震高发区要慎重选用FF双层储油罐。
3）有特殊环保要求采用双层储油罐+防渗罐池时，从经济造价角度考虑宜选择SF 双层储油罐。
1.4 总体要求1）各省、市公司要对加油站防渗改造工程高度重视，对工程的复杂性、紧迫性、安全风险、管理难度有清晰的认识，要组织有专业设计经验的设计单位对区域内的加油站进行专业踏勘，有针对性的结合各站实际进行方案设计，并严格方案设计审查，同时结合本次防渗改造工程停产的机会，对加油站其它安全隐患、功能性改造、非油提升等一并实施。
2）双层储油罐改造为此次防渗改造工程改造的重点工作，对双层储油罐的采购供应，原则上采取“统采分供”办法，即省、市公司统一采购，按改造计划供应各改造区域的加油站。
3）为使改造加油站的现有设施（潜油泵、卸油防溢阀、液位仪、油罐基础等）能有效利用，要求更换的双层储油罐规格及外形尺寸尽量与原罐相同或相近。
4）为尽可能缩短工期，减少对销售业务的影响，各省、市公司要加强改造工程前期准备工作，包括政府手续办理、备案，投资计划申报审批，监理、储油罐供应商、施工单位的招投标工作等。
5）加强对改造工程安全监管，加强文明施工管理，减少对加油站周边环境的影响、确保安全。
做到“实施过程中所有油品要回收，废水、废渣合规处理可追溯”。
1.5 工程施工范围加油站油系统相关的工艺设备，即双层储油罐、人孔井、加油管道、加油机底座等均为防渗改造工程的施工范围。
各地区应结合自身实际，改造内容如下（但不限于）：1）更换双层储油罐及成品人孔井；2）加油管道更换双层复合管道；3）加油机底座防渗处理；4）设置双层储油罐及双层复合管道泄漏监测系统；5）安装卸油防溢阀及高液位声光报警装置；6）设置紧急切断系统及一键断电；7）防雷接地检测布置；8）卸油口设置人体静电释放装置。
2 建设、监理单位管理责任2.1建设单位管理责任1）编制区域性的加油站防渗工程投资改造计划；2）组织设计单位对加油站防渗改造工程进行分类统计和编制项目改造方案及投资估算；3）组织设计单位进行改造踏勘，配合提供设计需要的隐蔽工程资料及改造利旧设备的相关资料，并提供原站存档资料；4）负责协调设计单位提供地勘条件，组织地质勘察；5）对设计单位踏勘中发现的加油站安全隐患和加油站平面布局、流程、非油提升等方面存在问题，应配合设计单位共同完成整改方案；6）负责组织安全预评价的编审；7）负责提供本地区环保部门的特殊要求；8）负责组织设计方案审查；9）负责组织设计交底、图纸会审，协调设计代表现场服务、参加竣工和验收等；10）负责组织设计单位参加设备采购技术交流，协调设备供应商按时提供设计资料；11）审批开工报告、施工组织设计、应急预案、专项施工方案及各类作业票；12）对施工过程质量、安全、文明施工进行监督与管理；13）协调政府相关职能部门进行安评、环保、消防等验收。
2.2监理单位管理责任1）具有国家规定的相关资质，符合中国石油对监理单位入围资质审查的相关规定；2）依照设计图纸、合同，对施工质量、进度、安全、投资控制实施监理、检查和监督；3）负责工程设备、材料的质量监督，以及隐蔽工程、工序交接、施工质量控制等各环节的监管；4）审核施工单位上报的各项资料；5）编制监理内业资料、工程质量评估报告；6）参加建设单位组织的竣工验收；7）编写工程竣工验收监理总结。
3 设计管理3.1设计单位责任1）根据建设单位要求进行现场踏勘，收集设计需要的相关资料；2）要求建设单位提供当地环保部门对加油站是否有特殊防渗要求的书面文件；3）编制《安全设计专篇》、《消防设计专篇》，提供办理政府相关手续和备案等需要的设计资料；4）结合改造加油站实际，有针对性地进行方案设计、施工图设计；5）及时参加图纸会审、设计交底，按要求派驻设计代表提供现场技术服务；6）配合建设单位进行防渗改造工程的分类统计和编制项目改造方案及投资估算；7）及时提供地勘条件；8）参加建设单位组织的设备采购技术交流活动。
3.2 设计工作要求1）改造踏勘踏勘应充分结合“以防渗改造为主轴线，兼顾全流程诊断、非油业务提升、隐患治理，统一考虑、综合设计、一次实施”的指导思想，主要踏勘要点如下：(1)加油站平面布置踏勘及站前道路、公用设施进户情况；(2)一定要详细了解当地环保部门是否有特殊要求；(3)重点关注油罐区情况，包括：现场实测原有罐池尺寸、旧罐容积/直径/长度、支座及基础、地下稳定水位、罐区标高、油罐埋深、人孔法兰开口等，判断罐区改造是否存在需要采取施工支护措施；(4) 记录站区工艺管道、卸油口、放空管、液位仪、潜油泵、油气回收、加油机等设施情况；(5) 记录加油岛、罩棚、站房及形象墙等设施标准化情况，以及电气、消防、水暖、安全设施、站级管理系统、监控系统等情况；(6) 采集加油站影像资料，包括：站名牌、站区整体、站前道路、周边环境、加油区、加油机、罐区、安全隐患部位、操作井、通气管、卸油口等部位；(7)记录油站的销量、加油高峰拥堵时段、高峰期主要车型，加油枪布置及油品号分布等；(8) 对踏勘中发现的加油站安全隐患、加油区布置不合理等问题，应向建设单位提报并给出整改建议。
2）资料收集(1)准确收集设计采用的双层储油罐的安装、设计要求资料；(2)准确收集设计采用的双层复合管道安装、设计要求资料；(3)准确收集利旧设备的详细数据信息，如潜油泵、液位仪、防溢油阀、加油机、卸油口等；(4)准确收集加油站现有隐蔽工程的设计资料。
3）改造方案设计(1)改造方案应准确体现加油站及周边环境，油罐区定位尺寸完整，改造内容叙述准确清晰，平面布局合理，满足安全、环保及规范要求；(2)准确提供现状图、总平面布置图、改造内容一览表、投资估算及方案汇报材料；(3)当原罐区位置满足规范要求时进行原位置、原规模重建；(4)原有罐区位置不满足安全距离要求时，位置进行调整，防止改造后存在安全隐患，并向建设方说明；(5)更换双层储油罐时应同时更换成品人孔井及配套密封附件。
储油罐选型、安装设计合理，配套人孔井选择按要求执行；(6)更换的成品人孔井选择要求，人孔井内部净尺寸：方形1350*1350，圆形或十六边形Φ1350；井盖：非承重罐区选择掀起式成品复合材料井盖（井口尺寸1100*1100），承重罐区选择圆形承重复合材料成品井盖（带底座，井口尺寸Φ1100）。
(7)设备、设施利旧设计方案安全可靠；(8)在满足地质要求的情况下，储油罐基础设计方案经济合理；(9)设计储油罐埋深时考虑利旧管道及双层复合管道坡向，确保管道坡向满足规范要求；(10)管道走向合理，尽量减少改造工程量，降低工程投资；(11)对存在高峰期严重拥堵的加油站，给出综合分析拥堵的因素及合理解决方案；(12)对加油区布置不合理的加油站，给出存在问题及整改建议；(13)提出加油站存在的安全隐患，并给出合理的解决方案；(14)新增双层复合管道与利旧管道有交叉时，要有合理的处理方案。
4）施工图设计(1)设计采用的法规、规范、标准准确；(2)设计深度应满足采购、施工、系统测试要求，细节要有详图或节点图；(3) 受地下水或雨水作用储油罐有上浮可能时，应设计防浮抱带，可采用在平板混凝土基础上做水泥鞍座或混凝土地锚形式进行安装。
如原有罐区已有平板混凝土基础尽可能利旧。
地下水位特别高的地区要给出特殊处理方案；(4) 双层复合管道的测漏检测点应设置在双层储油罐的人孔井内。
双层复合管道的坡向必须满足规范要求；(5) 加油机底座，可采用复合材料成品底座及配套密封附件，也可采用在现有底座内砌筑后涂敷塑料纤维的防渗处理；(6) 储油罐人孔盖开口设计，要充分考虑利旧设备安装；(7) 单层钢制储油罐改为内衬FF双层储油罐时，外层钢罐壁厚、内衬壁厚及选材应满足GB50156的要求；(8) 双层储油罐的回填材料应严格按储油罐安装要求设计。
(9) 对存在高峰期严重拥堵、加油区布置不合理、有安全隐患的加油站，施工图设计应遵循全新设计理念要求；(10) 非油业务提升设计应遵循标准化设计要求。
5）设计服务(1)根据防渗改造工程的区域性施工特点，设计单位要选派设计代表进行服务和指导，及时解决现场问题；(2)配合建设单位参加设备采购的技术交流。
3.3 罐区原位置改造方案罐区设计方案按照原有罐区4种类型，每种类型再细分为几种情况进行，防渗改造方案如下：3.4 罐区移位重建改造方案4 制造运输4.2 制造要求1）更换的双层储油罐规格及外形尺寸尽量与原罐相同或相近；2）双层储油罐制造应执行的标准、规范：《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)；《钢质常压储油罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储油罐》AQ3020-2008；《双层罐渗漏检测系统》GB/T30040.1~7-2013；《钢制焊接常压容器》NB/T47003.1-2009；《玻璃纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂》GB/T8237-2005；《玻璃纤维增强塑料拉伸强度试验方法》GB/T1447-2005；《玻璃纤维增强塑料弯曲强度试验方法》GB/T1449-2005；《玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法》GB/T2577-2005；《纤维增强塑料巴氏硬度试验方法》GB/T3854-2005；《钢制人孔和手孔》HG/21514-535-2005。
