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客专32米现浇简支箱梁移动模架制梁快速施工技术客专32米现浇简支箱梁移动模架制梁施工技术[摘要] 在桥梁工程中，传统的制梁技术主要有梁场预制架设和支架原位现浇两种法。
这两种施工方法都有一定的局限性，梁场预制架设法梁场投入大，而且还受地形交通等条件限制，支架法也受到地形、地质条件的限制，而且施工安全风险较大，安全质量难于控制。
移动模架造桥机制梁施工技术的应用很好地解决了这个问题，特别是工程地点交通、地形条件差，桥址地形地质条件差，桥梁墩身高度大的长大桥梁工程。
一、工程概况xxx客运专线IV标段第x单元共有大中桥11座，桥梁梁部为简支箱梁，共140跨，其中32.6米131跨，24.6米9跨。
均为谷架桥，因地形限制而设置。
箱梁几何尺寸大，梁面宽度13.4米，底宽5.5米，梁高3.05米，箱梁自重达850吨。
该单元位于xxx，地形属山地丘陵地形，地形复杂，起伏高差较大，最大桥高达42.0米，运输条件较差，箱梁施工以移动模架造桥机为主，满堂支架原位现浇为辅。
二、移动模架主要特点及优点1、移动模架构造特点移动模架造桥机是一种集模板、支撑、行走、顶升、横移、微调等功能于一体的装置系统。
在本单元使用的造桥机主要有ZQM900F下行式和MZ900S型上行式两种，这两种型号的造桥机构造特点如下：ZQM900F下行式：该移动模架造桥机的支承位于桥面下方。
主要支撑构件为两组钢箱,左右各一组，左右钢箱梁通过横联联结，横联上安有螺旋千斤顶，上铺底模，可通过螺旋千斤顶微调升降设置箱梁预拱度。
侧模通过安装在钢梁上的撑杆支承，通过撑杆的伸缩控制几何尺寸。
整个造桥机由墩旁托架支承在桥墩上，在墩旁托架上设有支承液压台车，钢箱梁就支承在台车上，模架通过台车上的纵移、横移、顶升油缸的伸缩实现开合模、行走、升降、横移、微调等功能。
MZ900S型上行式：上行式移动模架的主要支承构件为一组钢箱梁，位于桥面正上方，模板分别支承、安装在侧模架和底模架上，侧模架通过吊臂吊挂在钢箱梁上，底模架则通过钢吊杆将荷载传递给钢箱梁，每组侧模架和底模架通过2个铰支连接。
目录1、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2、主要技术标准 (1)3、工程概况 (1)3.1 工程概况 (1)3.2 施工条件 (2)4、资源计划 (2)4.1 人力资源计划 (2)4.2 主要施工机械设备配置 (3)4.3 主要材料计划 (4)4.4施工计划 (4)5、总体施工方案 (5)6、主要施工方法及工艺 (6)6.1施工工艺流程 (6)6.2 地基处理 (6)6.3碗扣式支架搭设 (7)6.4支架的搭设要求 (7)6.5 支架预压 (9)6.6支架纵坡、预拱度调整 (10)6.7 测量放线 (11)6.8 底板铺设 (11)6.9支座垫石 (11)6.10支座安装 (11)6.11 模板安装 (12)6.12 钢筋安装 (12)6.13 砼施工 (13)6.14 预应力施工 (16)6.15 支架拆除 (19)6.16 其他工程施工 (20)7、工期保证措施 (20)8、质量保证措施 (21)9、安全目标和安全保证措施........................................................... 错误!未定义书签。
10、环保、水保措施 0附件：满堂碗扣支架计算书附图32米简支箱梁现浇支架施工方案1、编制说明1.1 编制依据⑴、沪杭铁路海杭特大桥施工图，后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）通用参考图；⑵、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；1.2 编制原则⑴、贯彻“建设世界一流高速铁路”指导思想的原则；⑵、坚持科学性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；2、主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；轨道结构形式：无砟轨道；设计时速：正线350km/h；线间距：正线线间距5.0m；设计活载：ZK活载；3、工程概况3.1 工程概况沪杭客运专线7标三分部施工管段内共有32米标准跨径预应力混凝土简支箱梁42跨，24米标准跨径预应力混凝土简支箱梁21跨和28米非标准预应力混凝土简支箱梁3跨。
沈丹客运专线32m双线支架现浇梁施工方案一、工程概况沈丹客运专线是一条重要的高铁客运通道，为了提高运输效率，计划在沈阳至丹东段进行新增32m双线支架现浇梁施工。
本文将介绍该工程的施工方案。
二、施工准备在正式施工前，需要做好以下准备工作：1.完成设计、图纸审核；2.配备所需人员和设备，并确保施工人员具备相应资质；3.安排施工方案会商，明确每个环节的责任和要求；4.做好施工现场的堆场和安全防护措施。
三、现浇梁施工流程1. 材料准备•混凝土：按设计要求配制好标号混凝土，并进行质量检验；•钢筋：按图纸要求切割、弯曲，并做好防腐处理；•梁模：根据设计提供的梁模制作好。
2. 模板安装1.根据设计要求，在支架上安装梁模板，确保平整、对齐；2.固定好模板支架，然后进行验收。
3. 钢筋绑扎1.按图纸要求将钢筋按孔洞位置绑扎好，注意加固连接处；2.检查钢筋的位置和数量是否符合设计要求。
4. 浇筑混凝土1.在钢筋架构完成后，进行混凝土现浇；2.按层次进行浇筑，同时采取振捣措施，确保混凝土密实。
5. 养护1.在混凝土浇筑结束后，进行养护处理，防止混凝土早期开裂；2.按照设计要求控制养护时间，并注意环境温度和湿度。
四、安全措施1.施工过程中，操作人员要佩戴好安全帽、安全鞋等防护装备；2.现场设置明显的安全警示标识，确保通道畅通；3.操作人员要严格按照操作规程进行，不得擅自变更。
五、施工验收1.完成施工后，要进行梁体质量验收，检查是否符合设计要求；2.同时做好施工记录，留存相关资料。
六、总结本文详细介绍了沈丹客运专线32m双线支架现浇梁施工方案，通过合理安排施工流程和严格遵守安全规定，确保施工质量和进度。
希望该方案能够为相关工程的施工提供参考。
京石客运专线工程XX标段（DK0+000～DK12+343）32m简支箱梁现浇支架、门洞检算编号：编制单位：XX太原铁建公司京石客运专线项目部编制人：审核人：批准人：XX太原铁建公司京石客运专线项目部二O 年月北京目录1、32m箱梁工程概况 (3)2、碗扣式支架搭设方案 (3)2.1支架搭建方案 (3)2.2支架简图 (3)3、支架检算项目 (3)4、载荷标准值计算与组合 (4)4.1载荷标准值计算 (4)4.2载荷组合 (4)5、支架载荷检算 (4)5.1底模木胶板强度及刚度： (4)5.2横向方木力学检算：（10×12cm） (5)5.3纵向方木力学检算：（14×15cm） (6)5.4满堂红立杆受力检验 (8)5.5地基荷载检算 (8)6、地基加固 (8)7、门洞支架检算过程 (8)7.1底板木胶板、横向方木检算 (9)7.1纵向I40a工字钢检算 (9)7.3满堂红墩柱检算 (9)7.4地基承载力检算 (10)8、检算结果 (10)32m简支箱梁现浇支架1、32m箱梁工程概况京石客运专线XX标，永定河特大桥1-29孔，桥梁上部结构为为预应力简支双线箱梁。
简支箱梁全长32.6米、顶板宽12米、底板宽5.5m，梁重840吨，拟采用满堂支架现浇。
2、碗扣式支架搭设方案2.1支架搭建方案箱梁中间部分：于梁底轮廓线 6.0米范围内，立杆按纵向步距0.9m、横向步距0.6m；于翼缘板部分按纵向步距0.9m、横向距0.9 m。
箱梁梁端部分：变截面范围内按立杆纵向步距0.6m横向步距0.6m。
腹板部位：两侧各增加一排立杆。
立杆竖向步距全部1.2米设置。
2.2支架简图见附图3、支架检算项目1、底模木胶板强度及刚度检算。
2、横向方木强度、刚度检算。
3、纵向方木强度、刚度检算。
4、满堂红立杆强度检算5、基础承载力检算4、载荷标准值计算与组合4.1载荷标准值计算（1）箱梁梁体自重（包括混凝土冲击荷载）：9000KN（2）施工人员和施工材料，机具行走运输和堆放荷载按1kN/m2考虑（按路桥施工计算手册取值）。
铁路双线简直箱案支架现浇1.1编制依据 ....................... 1.2编制原则 ....................... .1 .12.. 2. 2. .3. 3. 5. 6.. 4 5 5.1地基处理.... 5.1.1地基处理 .7.. ...8 ....8 8.. 8.. 1 编制说明 3.3梁部施工队任务安排5.1.2地基处理验算 .............................................................. 9. 5.2支架搭设 .................................................................... 10 5.2.1总体搭设方案 ............................................................. 10 5.2.2支架强度计算 ............................................................. 1.15.2.3主要工程数量表 (14)5.3模板安装 (14)5.4支架的预压 .................................................................. .155.5支架底模预拱度设置与调整 (15)5.6 TJQZ-5500/4500球型支座安装 (15)5.7钢筋工程 (16)5.8混凝土工程 .................................................................. .185.9预应力工程 .................................................................. 31 廿兀 3.4施工准备 ............ 3.5主要施工机械设备配置 3.6拌和站的设置 ........5.10施工监控 (34)5.11梁体徐变观测 .............................................................. .3.56梁部施工应急预案 (36)6.1混凝土拌和与运输 (36)40 8.1 质量保证体系 ......................8.2质量管理组织机构 ...................8.3希9度保证，目标管理，落实岗位责任希98.4保证桥梁工程施工质量的措施 ..........4.0 41 42 45 (46)....... 50 .....54 ..57质量保证措施10施全保保措水土.保持措施;..二二二？ 12支架架倾覆及倒塌的应急和救援预案6.2电力 .......6.3机械设备......6.4协调地方道路37 7现浇梁常见质量通病的预防和处理7.1梁体混凝土的空洞的预防7.2混凝土表面裂缝 ........7.3张拉过程中的滑丝、断丝7.4预应力管道堵塞 ........37 37 37 37 38 39 40科技基（2005） 101号; 科技基（2005）101号; 科技基（2005）101号; 科技基（2005）101号; 科技基（2005）101号; (TB 10752-2010 J 1148-201) (TB 10424-2010 J 1155-2011; (铁建设[2010]241号)。
32m预应力混凝土简支箱梁支架法浇筑施工专项方案一、编制依据1、铁路工程建设通用参考图（图号:通桥(2008)2221A—V）2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213—2005）3、《客运专线桥梁高性能混凝土暂行规定》（铁科技（2005）101号）4、《客运专线桥涵工程施工施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）；5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）;6、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003）；7、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设（2004）140号）8、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005）9、《铁路桥涵施工规范》（TBJ10203—2002）二、32m简支箱梁设计概况1、结构形式（1）截面类型为单箱单室，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚.(2）桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m，桥面板宽12。
2m,桥梁建筑总宽度12。
48m。
（3）梁长32.6m,计算跨度为31.1m,跨中截面中心线处梁高2.89m，支点截面中心线处梁高为3.09m,横桥向支座中心距为4.7m。
2、技术标准铁路等级：I级正线数目：双线最大坡度：6‰目标速度值：200Km/h，预留提速条件最小曲线半径：4500m牵引线有效场：850m闭塞类型：自动闭塞建筑界限：满足开行双层集装箱要求。
3、材料（1)混凝土:梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土；32m箱梁C50混凝土共310.6m3。
(2）预应力体系：预应力钢绞线为1×7—15。
2-1860-GB/T5224-2003。
锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道采用内径90mm的金属波纹管成孔。
（3）钢筋:Q235和HRB335钢筋（4）防水层及保护层:符合相关要求。
（5）支座:采用客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座，PZ-5000/PZ—6000。
目录一、工程概况：............................................................................................................................................ - 2 -二、工程数量：............................................................................................................................................ - 3 -三、施工流程................................................................................................................................................ - 4 -四、施工技术方案........................................................................................................................................ - 5 -１、基础施工方案................................................................................................................................ - 5 -2、支架施工.......................................................................................................................................... - 5 -3、支架预压.......................................................................................................................................... - 7 -4、支座安装.......................................................................................................................................... - 8 -5、底侧模安装调整.............................................................................................................................. - 9 -6、钢筋和内模安装.............................................................................................................................. - 9 -7、混凝土施工.................................................................................................................................... - 10 -8、张拉................................................................................................................................................ - 13 -9、管道压浆、封端............................................................................................................................ - 15 -10、支架、模板拆除.......................................................................................................................... - 16 -11、其他工程施工.............................................................................................................................. - 16 -五、人员设备配置及工期计划.................................................................................................................. - 16 -1、人员配备........................................................................................................................................ - 16 -2、主要施工机械设备配置................................................................................................................ - 17 -3、工期计划........................................................................................................................................ - 18 -六、质量管理体系及保证措施.................................................................................................................. - 19 -1、质量目标........................................................................................................................................ - 19 -2、质量保证体系................................................................................................................................ - 19 -3、质量保证管理措施........................................................................................................................ - 19 -4、质量保证技术措施........................................................................................................................ - 20 -七、安全管理体系及保证措施.................................................................................................................. - 22 -1、安全目标........................................................................................................................................ - 22 -2、安全组织机构................................................................................................................................ - 22 -3、施工安全保证管理措施................................................................................................................ - 23 -4、施工安全保证技术措施................................................................................................................ - 24 -八、环境保证措施...................................................................................................................................... - 25 -1、环境目标........................................................................................................................................ - 25 -2、环境保护体系及组织机构............................................................................................................ - 26 -3、环境保护管理措施........................................................................................................................ - 26 -4、环境保护技术措施........................................................................................................................ - 26 -九、文明施工.............................................................................................................................................. - 26 -1、雨季施工措施................................................................................................................................ - 26 -2、文明施工措施................................................................................................................................ - 27 -十、其他保证措施...................................................................................................................................... - 29 -1、保护地下管线及周围构筑物措施 ................................................................................................ - 29 -2、防汛措施........................................................................................................................................ - 29 -3、文物保护措施................................................................................................................................ - 29 -4、消防措施........................................................................................................................................ - 30 -32m简支箱梁贝雷梁支架现浇施工方案由于**铁路上跨京沪高铁，为了确保京沪高铁的安全运行，此孔箱梁两侧设计有3.5m高的防护墙，并且在京沪高铁开通前已现浇完成，导致架桥机无法正常通过此孔箱梁架设小里程方向的箱梁，需拆装架桥机加高通过后再拼装起来架设小里程的箱梁。
广深港铁路客运专线ZH-1标第二项目工区客运专线32m双线简支箱梁现浇施工支架检算书编制：审核：审批：山东铁正义和工程勘察设计有限公司2008年04月30日目录一、计算依据--------------------------------------------- 2二、工程概况--------------------------------------------- 2三、结构设计--------------------------------------------- 2四、材料主要参数及截面特性------------------------------- 4五、计算------------------------------------------------- 4六、结论------------------------------------------------- 8客运专线32m双线简支箱梁现浇施工支架检算书一、计算依据1、《广深港客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）4、《路桥施工计算手册》（人交版）5、《结构力学》、《材料力学》（高教版）6、《结构设计原理》（人交版）7、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人交版）二、工程概况广深港铁路客运专线ZH-1标沙湾水道特大桥466#～467#墩，468#～473#墩，474#～497#墩，沙湾水道特大桥499#墩～东涌站特大桥1#墩，东涌站特大桥1#～6#墩，9#～16#，17#～18#墩，25#～31#墩，36#～40#墩，东涌站特大桥40#墩～广盛头特大桥1#，广盛头特大桥1#～5#墩，设计为32m无碴轨道双线简支箱梁，采用预制架设后浇翼缘板法施工，共计58片。
箱梁设计为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。
铁路32m简支箱梁贝雷梁支架现浇施工方案32m简支箱梁贝雷梁支架现浇施工方案目录一、工程概况：2二、工程数量：3三、施工流程4四、施工技术方案5１、基础施工方案52、支架施工53、支架预压64、支座安装75、底侧模安装调整86、钢筋和内模安装87、混凝土施工98、张拉129、管道压浆、封端1410、支架、模板拆除1511、其他工程施工15五、人员设备配置及工期计划161、人员配备162、主要施工机械设备配置173、工期计划18六、质量管理体系及保证措施181、质量目标182、质量保证体系183、质量保证管理措施194、质量保证技术措施19七、安全管理体系及保证措施211、安全目标212、安全组织机构223、施工安全保证管理措施234、施工安全保证技术措施23八、环境保证措施251、环境目标252、环境保护体系及组织机构253、环境保护管理措施254、环境保护技术措施25九、文明施工261、雨季施工措施262、文明施工措施27十、其他保证措施281、保护地下管线及周围构筑物措施282、防汛措施283、文物保护措施294、消防措施2932m简支箱梁贝雷梁支架现浇施工方案由于津保铁路上跨京沪高铁，为了确保京沪高铁的安全运行，此孔箱梁两侧设计有3.5m高的防护墙，并且在京沪高铁开通前已现浇完成，导致架桥机无法正常通过此孔箱梁架设小里程方向的箱梁，需拆装架桥机加高通过后再拼装起来架设小里程的箱梁。
因为拼装架桥机需要一定的平台，并考虑临近既有线的安全施工，所以需原地现浇3孔简支箱梁作为架桥机的拼装平台。
一、工程概况：需原地现浇津保铁路142#～145#墩之间的3孔32m简支箱梁，145#～146#墩上跨京沪高铁，已现浇完成。
现场环境情况为：在津保线的左线侧是既有京沪线，与津保线并行，在作业点处与津保线距离约25m；右线侧是一条水渠，目前没有被处理。
由于上跨京沪高铁，此处墩身非常高，从地面到箱梁顶面有30m高。
铁路客运专线32m双线简支箱梁支架现浇工程
文章通过铁路客运专线32m双线简支箱梁支架现浇工程的施工的实践，详细地介绍了简支箱梁支架的安装及浇筑的施工工艺，详细分析了相关的技术措施。
标签：简支箱梁支架现浇工艺
1 工程概况
西沟中桥桥梁全长103.2米。
该桥基础设计为扩大基础，桥墩为实心墩，墩高7.5m～8.5m。
上部结构为：3-32m双线简支箱梁，箱梁设计全长32.6m，设计跨度为31.5m，宽度12.2m，线路中心梁高2.65m。
2 总体施工方案
简支箱梁采用满堂支架施工，支架采用碗扣式支架，翼缘模板及外侧模板、端模、内膜采用定型钢模板，底模采用竹胶板。
3 施工工艺
3.1 碗扣式脚手架施工
3.1.1 施工准备。
支架搭设时结构工程师应按支架施工设计方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。
对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。
3.1.2 地基与基础处理。
支架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。
桥梁明挖基础施工时基坑边缘或集水坑等局部出现“弹簧”现象的要及时清除，并回填合格的碎石类土或石料进行整平压实，用振动压路机进行辗压，保证地基稳定和承载力符合要求。
同时支架两侧（地基两侧）开挖纵向排水沟，避免雨水对地基的浸泡。
地基表面处理满足要求后浇筑40cm厚C20片石混凝土，并洒水覆盖养生。
3.1.3 测量放样。
依据设计资料，计算桥位中心线、边线，确定并放样中心线和边线并弹墨斗线。
3.1.4 脚手架搭设。
底板范围内采用60cm×60cm的间距，腹板范围内、梁端范围内采用60cm×30cm间距，施工时不大于该布距，悬臂范围内60cm×60cm，横杆步距统一为60cm；支架下设立杆可调底座，上设立杆可调托撑，上托和下托伸长量不大于25cm。
底层立杆应采取高度不同的立杆，且要交替布置，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每4排竖向立杆和每6排横向立杆设置一道剪刀撑，
最外面各一道，斜杆与地面的交角为45°～60°之间，且每步都应与立杆扣接，扣接点距碗扣节点不应大于15cm。
支架高度高于4.8m时应在顶层和底层设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑的间距不大于 4.8m，其作用在于确保碗扣式支架结构的几何不变性，防止杆件间的位移变形，并加强碗扣式支架抵抗荷载作用的能力。
脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。
底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。
上托标高调整完毕后，顺桥方向铺设10cm×10cm方木，布设间距应为60cm；横桥方向铺设10cm×10cm方木，布设间距应为20cm，方木与方木接头若不在顶托上，在接头下面两个顶托上设一根方木托住接头并与接头方木采用钢丝固定；安装横方木时，应注意横向方木的接头错开，且在任何相邻横向方木接头处不在同一平面上。
3.1.5 支架预压。
①支架检查。
支架搭设完成后，对支架平面位置、顶面高程及预设沉降值（3mm）等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收。
②预压方案。
支架搭设完成后，上铺设箱梁底模，吊放砂袋，在底板宽度范围内，均匀的布载进行预压，布载重量为梁体重1.2倍，预压时间不小于3天，预压前布置固定观测点，定期测量相应观测点高程。
预压过程中检查支架的工作情况，杆件有无压弯或变形，方木有无压裂等。
当沉降稳定后，取下砂袋卸载，分析测量数据，以确定弹性变形及非弹性变形，设置箱梁底板的预留沉降量，计算出箱梁底模各部的施工高程，通过支架上可调托盘调整好底模高程。
③加载。
拟采用吊袋装砂预压。
袋装好后吊至桥面，并均匀地堆放在底板上，未堆载时测量各点的标高H1，作好记录，堆载全部完成后，测量各点标高H2，堆载24h后，再测量各点的标高H3。
为了加载后掌握地基和支架的变形情况，需要在预压前先布好沉降观测点，沉降观测点设在两个层面：一层在地基砼垫层上，一层在箱梁底模板上。
上下两层观测点一一对应在同一垂直线上，测点在顺桥向分别在每跨：L/2、L/4、3L/4处布设，横桥向则在跨中和两个外腹板处布点，从而形成一个立体观测网。
加载前先测出观测网各点初始数据，接着加上各段荷载，加载后立即再观测，得出施加荷载后的瞬间沉降；施加设计荷载前再观测，然后施加设计荷载并立即观测，在每次加载后预压的过程中平均每2小时观测一次，观测工作在随后一直进行。
加载后前3d每天观测一次，3d后则每2d观测1次，至沉降速度已降到0.5～1.0mm/d为止。
预压时间一般为7d。
根据测得数据进行列表，分出各对应情况下的数值并和理论计算值进行对照、分析，找出规律，为支架标高即立模标高的调整提供基础资料，并据之进行适当调整，报监理工程师。
卸载同时继续进行观测，卸载完成后记录观测值以便计算支架及地基综合变形，根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整支架变形值，调整碗扣支架上托的标高来控制箱梁底板和悬臂的沉降值，检查无误后，即进入下一步工序。
支架预压遵循整体、均匀受力的原则，即预加荷载时整体、均匀、分层进行叠加，严禁从支架一端开始堆高、加载，防止支架偏心受压，造成支架变形甚至支架倒塌的安全事故。
3.1.6 脚手架拆除。
支架在张拉后压浆，压浆强度达到设计强度的80%后方可拆除支架。
3.2 模板工程
3.2.1 模板安装。
为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线性，加快施工进度，施工时翼缘模板及外侧模、端模、內模采用定型钢模板，底模采用竹胶模。
箱梁底模采用18mm厚，1.2m×2.44m竹胶板，模板加工时根据箱梁线形及宽度将模板分段，从而提高模板的使用率。
竹胶板存放时板面不得与地面接触，要下垫方木，边角对齐堆放，保持通风良好，防止日晒雨淋，并定期检查。
3.2.2 模板安装检查。
模板安装完成后，检查其平面位置、顶面高程、各部尺寸、接缝是否严密，有无翘曲、错合现象。
节点联系及纵横向稳定性，检验合格经签认后浇筑混凝土。
3.2.3 拆模。
拆内膜时混凝土强度应达到设计强度的80%以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温度差均不宜大于15℃，并应保持梁体棱角完整。
拆除端模后，松开内膜进行预张拉，待梁体进行初张拉后移出内膜，然后拆除外膜。
气温急剧变化时不宜拆模。
3.3 钢筋工程。
所有钢筋加工均在加工场进行，通过汽车运至作业面附近，塔吊或汽车吊垂直吊装。
3.4 混凝土工程。
梁体混凝土浇筑顺序：从两端向中间浇筑。
水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑。
每层混凝土的灌注厚度不得超过30cm。
浇筑时同一断面先浇筑底板、后腹板、再顶板。
混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。
梁体混凝土浇筑时，采用插入式振动器进行振捣；桥面采用悬空式整平机进行整平压实，顶板混凝土浇筑完毕，初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光，以保证桥面防水层的铺装质量。
在自然气温较高的情况下，混凝土初凝后，可采用洒水养护。
梁体为泵送混凝土，胶凝材料用量较大，产生的水化热较大，为防止因干缩、温差等因素出现的裂缝，在混凝土浇筑完成后，12小时内即以土工布覆盖养护，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。
梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。
3.5 预应力工程。
预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设，锚垫板的安装，锚下的振捣及张拉和压浆操作均不能忽视。
预应力工程分孔道成型、下料编束、穿束、张拉和压浆五个步骤。
3.6 拆模及拆除支架。
为防治混凝土裂缝和边棱破损，并满足局部强度要求，混凝土强度达到设计强度标准值的60%以后方可拆除内外侧模。
混凝土强度达到设计张拉强度要求，完成梁体张拉压浆后，方可拆除底模及支架。
