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汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。
下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。
1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。
它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损，降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。
机油在发动机运转期间会变黑和变稠，所以需要定期更换。
使用机油时，首先需要确定汽车的油位，并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。
2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。
它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损，降低变速箱的温度，并提供顺畅的换挡过程。
变速箱液的使用方法和机油类似，需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。
3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。
它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。
刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。
在更换刹车油时，应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格，并请专业技术人员进行更换。
4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。
它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量，使车辆转向更轻便、顺畅。
使用助力转向油时，需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。
如果发现泄漏或漏油，应立即修理或更换助力转向油。
5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。
它通过散热器将发动机的热量引走，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。
使用冷却液时，需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。
如果发现冷却液不足或有泄漏，应及时添加或修复。
除了以上提到的常用工作油和液体，还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用，如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。
这些液体在日常使用和维护中起到重要作用，能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
在使用这些工作油和液体时，应根据汽车制造商的建议选择合适的产品，并严格按照说明书进行使用。
另外，定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤，应始终予以重视。
汽车“五油”指的是什么鱼离不开水，汽车离不开油。
可你知道汽车中的“五油”指的是哪“五油”吗？下面是小编为大家整理的汽车“五油”指的是什么，仅供参考，欢迎阅读。
刹车油刹车油，又叫制动液，它是刹车系统中重要的一环，刹车油在汽车刹车零碎中起的是传动影响。
是将我们踩刹车的力传送至刹车片上以到达刹车结果的一种液体。
刹车油长时间不换会腐化刹车零碎，还会变得浑浊，同时也会吸收空气中的水分，逐渐的沸点就会逐渐变得低了，很容易造成刹车失灵，加大事故的发生几率。
润滑油润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，从而延长发动机使用寿命。
润滑油分为矿物油和分解油，分解油里又分为全分解和半分解。
全分解油润滑效果极佳，而对于大部分经济型轿车来讲，半分解油和矿物油就可满足使用。
燃油欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的惨合物。
但在美国则指任何闪点不低于37.8°C 的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油。
在欧美，燃料油一词有时还指家庭取暖燃料油，这种产品相当于柴油馏分。
燃油通俗的来说：就是我们平常所熟习的汽油、柴油，是给汽车供给动力能量的“食品”，加油站里每一个加油机上方都标有汽油标号，这些数字代表汽油的抗爆性，与汽油的干净水平毫无关系。
加油时，应遵照汽车运用说明书上的倡议增加汽油，能充分发挥发动机的功率。
变速箱油自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速箱的油液。
早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。
由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。
转向助力油助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。
【拓展】汽车的“三水”三水是指冷却液，雨刮水，电瓶水。
汽车冷却液的种类
汽车冷却液是保证汽车发动机正常运转的重要液体之一。
根据成分和性质不同，可分为以下几种类型。
1. 纯水：纯净水是最简单的冷却液，但由于水的沸点低，不能完全满足汽车发动机的冷却需求，因此一般不单独使用。
2. 普通冷却液：普通冷却液的主要成分是乙二醇或丙二醇，它们具有较高的沸点和抗冻性能，能够保证发动机在低温和高温环境下稳定运转。
3. 硅酮乳液冷却液：该种冷却液主要由硅酮乳液和水混合而成，具有优异的防腐性和抗氧化性能，能够有效延长发动机使用寿命。
4. 纳米技术冷却液：这是一种新型的汽车冷却液，采用纳米技术制成，具有高温稳定性能和极佳的抗氧化性能，能够有效减少发动机磨损和故障。
总之，选择适合自己汽车品牌和车型的冷却液非常重要，不仅可以保护发动机，还能有效延长汽车的使用寿命。
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汽车三液一油的检查内容
汽车三液一油，指的是汽车用机油、润滑油、冷却液，以及刹车液，是汽车运行中最重要的四种液体介质。
它们是汽车正常运营的基本保障，汽车在保养、维护中若没有及时维护，就会影响汽车的行车安全，因此汽车定期检查三液一油很重要。
一、机油
机油是汽车最重要的液体介质，也是最容易被忽略的部分。
机油的颜色变暗和浊度增加，是由于混合杂质、燃烧生成的产物，会使机油失去润滑效果、不能及时去除发动机的高温。
因此，汽车定期检查机油的颜色变化，以确保机油处于良好的润滑状态。
二、润滑油
润滑油是为发动机、变速器、减速箱等机械部件提供润滑作用的液体介质。
润滑油添加量正确十分重要，不然容易造成机械部件的磨损，严重影响汽车的使用寿命。
因此，汽车定期检查润滑油的润滑状况，以确保其添加量到位。
三、冷却液
冷却液是为发动机、变速器、减速箱等机械部件提供散热作用的液体介质。
冷却液对发动机及其他机械部件的散热效果很重要，如果出现冷却液漏液或冷却液温度异常，就会对发动机及后备箱温度造成不利影响，同时也会影响驾驶操作安全性，因此汽车定期检查冷却液的容量状况。
四、刹车液
刹车液是汽车刹车系统的液体介质，对于汽车的安全性有着至关重要的作用。
刹车液的温度一般不能超过85℃，否则刹车液会失去润滑作用，影响汽车的行车安全。
因此，汽车定期检查刹车液的温度变化，以确保其润滑效果。
总之，汽车三液一油是汽车运行中最重要的液体介质，只有确保其正常运行，才能保证汽车的行车安全。
汽车定期检查三液一油变化，是保证汽车正常使用关键所在，无论是市内行车还是长途行车，均应把三液一油检查放到首位执行，确保安全行车。
汽车上使用的润滑剂有哪些种类?汽车上使用的润滑剂分为：1)发动机润滑油，也称为内燃机油，用于发动机的润滑，又分为汽油机油和柴油机油两类。
2)传动系润滑油，也称为车辆齿轮油，用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动轿等传动机构的润滑。
3)液力传动油，也称为自动变速器油，用于现代轿车、大型客车、重型货车和工程车辆上的液力变矩器的传动和自动变速器的润滑和控制。
4)润滑脂，俗称黄油，用于汽车传动系，行驶系、转向系等许多部位(例如万向节、球头销、轮毂轴承等)的润滑。
5)其他润滑剂，例如石墨用于钢板弹簧的润滑。
变速器是汽车传动系统的一个关键部件，具有变速、换向、离合三大作用。
其种类很多，按换挡方式分为手动和自动变速器。
我们常用的自动变速器实际上学名叫做液力耦合机械式自动变速器，它并不是无级变速器，有2-5个前进挡。
而一些小型摩托车上装备的却是真正的无级变速器。
自动变速器最大的优点是操作简单，换挡柔和，尤其适用于大功率、高转速的发动机。
但它的造价高，维修保养复杂，并且由于液力耦合器“丢转”，使得相同条件下，它的加速性和燃油经济性不及手动变速器。
自动变速器以专用的液压油（ATF）为工作介质，油量和油质都直接影响到变速器的正常工作。
正常情况下，自动变速器油应呈暗红色，较稀，有一种特殊的气味。
如果油发黑，就应及时更换；如果油中出现渣子或焦糊昧，则表明变速器已经损坏，需要大修。
原则上，自动变速器每隔6万km就应换一次油，换油的同时还应更换滤清器。
自动变速器中不能添加任何抗磨损添加剂。
漏油对自动变速器的正常运转是十分有害的。
自动变速器的选挡杆上一般都标有P、R、N、D，即停车、倒挡、空挡、前进，而再往下就不一样了，有的是4、3、2、1，有的是3、2、B，还有的是S、L。
在1998年新推出的奥迪和保时捷轿车上，还有一种被称为Tiptronic的自适应自动变速器，它在传统的自动变速器上加上了手动换挡功能，最明显的特征是在转向盘或挡把旁边有一组醒目的+ -标记，驾驶者可以根据需要，自由变换挡位，尽情享受驾驶的乐趣。
详细解读汽车所用的各种油液(大全) 机油机油是发动机最主要的液体之一，一般加机油的加注口都在发动机上面，是一个黑色的盖子，将它拧开，你可以看到发动机内部的部分构造，而机油便是从这里缓缓流入发动机的油底壳内储存，在发动机工作的时候，为发动机提供全面的保护。
机油加注口在哪里,你知道么?那么机油的作用是什么呢？其实机油的实质作用有三点，第一，降低发动机摩擦，减缓磨损，也就是润滑。
第二，就是抑制发动机积碳，漆膜及油泥等杂质的产生，同时还有清洁这些杂质的功能。
第三，就是防止机件过早的老化或腐蚀。
原来拿出来的是机油尺啊目前，我们在市场上可以买到的机油分为合成，半合成，以及矿物油，其中合成机油最好，但价格也最贵，它由基础油以及多种添加剂组成，不仅能够为发动机提供充分的润滑，同时还可以具有修复和保护的作用。
矿物油是直接在原油炼制过程中所得到的机油，虽然里面也拥有部分添加剂等，但由于其抗氧化性，润滑性能等并不能够完全满足现代发动机的需要已经很少被私家车主使用，不过它的价格低廉。
品牌机油很多半合成机油是介于合成和矿物油之间的一种油品，具有一定的清洁性能，而且润滑性能很好，最重要的是该油品的性价比最高，一般的车主都会选择该类型的油品作为自己车的机油。
壳牌的机油很出名,质量也不错目前，在市场上可以买到的机油有0W/30，5W/20，5W/30，5W/40，以及5W/50等，其前面的数字和字母指的是该机油所能承受的最低温度，即用数字减去35，所得到的数值便是改款机油所能承受的最低温度，而后面的数值则是发动机在单位温度时的剪切值，说通俗点也就是机油的流动性能，这个数值越高越好。
嘉实多机油也很不错一般来说，在国内的车辆，日系车机油的更换周期一般为5000公里，欧系车，美系车稍长，约在7500公里到10000公里不等。
比如我们的世嘉测试车，所选用的机油就是5W40的半合成机油，而目前北京地区，使用5W30的机油便可以了。
选择机油还是大品牌的比较好现在市场上的机油品牌很多，不过我们还是建议大家选择一些大品牌，毕竟大品牌的技术实力是非常强大的，比如壳牌，嘉实多，美孚等，都是非常不错的机油品牌。
刹车油刹车油的储液罐位于刹车助力泵上面，一般在车辆发动机舱的后侧，靠近防火墙的位置。
其上面会有明显的标示以及文字来显示这个是刹车油，千万别加错了。
刹车油在车子方向盘前面的机舱附近刹车油的作用就是传递刹车的压力，由于现代汽车大多采用液压刹车，所以需要刹车油这种液体来传递施加给车辆的刹车力，从而达到刹车的目的。
制动原理示意图一般来说，刹车油的更换周期为两年或4万公里，但是车主在日常驾驶中一旦发现刹车力下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为很有可能是刹车油变质造成的。
刹车盘的结构图一般我们现在使用的刹车油都是全合成型的，里面除了基本的液压油外，还加入了润滑剂，稀释剂，防锈剂等添加剂，从而更有效的保护刹车系统，并且能够保证车辆的安全。
刹车油也有很多品牌我们一般所说的刹车油分为DOT3，DOT4等型号，其实指的是刹车油的抗沸能力，因为刹车油基本上都是以聚二醇为基础，通过添加乙二醇及其衍生物的醇醚型刹车油。
DOT3的沸点是干燥条件下为205度，潮湿条件下140度，而DOT4要好于DOT3，其沸点是干燥条件下为230度，潮湿条件下为155度。
选择刹车油一定要挑质量好的品牌当然了，选择刹车油并不是说级别越高越好，最好的方法是根据车辆的推荐标准来选择，比如我们的测试车雪铁龙世嘉所推荐的刹车油级别就是DOT4，所以世嘉的车主在更换刹车油的时候，一定记住要用DOT4型的刹车油。
目前，在市场上销售的刹车油，除了原厂的以外，比较著名的还有统一，美孚，博世，德尔福等，车主可以根据自己的需要，来选择合适自己的刹车油。
还有一点要提醒车主，刹车油的更换尽量要专业技师来做，因为刹车油更换时需要进行抽真空等过程，一般自己动手，很难保证质量，从而影响驾驶安全。
防冻液防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。
冷却系统的组成其实，防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。
目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。
注意这个标识,可千万别加错了防冻液的加注分为两种，一般日系车和美国车都可以直接在水箱上加注防冻液，同时，还会有个储液罐来盛放多余的防冻液，从而保证循环时的冷却质量。
而欧系车相对会简单一些，一般只有一个储液罐，直接将防冻液加注在储液罐里就可以了。
比如我们的测试车雪铁龙世嘉，它的防冻液就可以直接在储液罐上添加，位置在发动机的左后方（从车头处看），有一个圆罐，那个就是储液罐了。
这是防冻液储液罐,别看错了一般来说，防冻液两年或4万公里更换一次，但建议车主朋友最好每年入冬前测量一下冰点，如果出现问题赶紧更换。
并且更换的时候尽量保证是同一品牌的，避免不同的配方会产生沉淀或水垢。
防冻液冰点测量仪现在市场上有售的防冻液冰点有-15度，-25度，-30度，以及-40度，我们使用要超过冰点10度左右即可，以北京为例，一般最低气温在-20度，所以我们最好选用-30度冰点的防冻液。
壳牌防冻液很不错现在防冻液的品牌很多，不过我们更建议使用原厂防冻液，毕竟原厂的产品相对更适合你的车辆，不过品牌的也有很多不错的，比如壳牌，蓝星，长城等，都是很好的防冻液厂家，他们的产品同样可以信任。
玻璃水玻璃水其实就是汽车风挡玻璃清洗液的俗称，它的功能很简单，就是清洁玻璃，防止结霜，防雾，以及润滑玻璃。
玻璃水标识是标准的，所有车都一样其实，玻璃水虽然并不像防冻液，刹车油等会直接影响车辆的行驶，但是它却经常关系到车辆的驾驶安全，毕竟如果跑长途或雨雪天气，没有玻璃水协助雨刷器清洗玻璃，我们的视线会严重受阻，以至于严重影响安全。
玻璃水喷嘴不过，玻璃水也使最容易和防冻液加混的液体，很多人都误将防冻液加入至玻璃水储液罐种去，不过这样也还不错，总比误将玻璃水加入水箱的好。
玻璃水加注口的位置因车而异，所以没有一个大概的位置可以表述出来，不过我们只要记住玻璃水上面会有一个类似风挡玻璃以及水滴的标志即可。
蓝星玻璃水现在比较出名，质量也不错玻璃水的成分有水，酒精，乙二醇，缓蚀剂等，可以防冻，防腐。
有些老司机习惯直接加水，这样做并不是不可以，不过一定要记得在入冬前更换成玻璃水，同时，如果经常跑长途，建议还是使用玻璃水，因为玻璃水里面的物质可以有效地清除蚊虫尸体，比水的清洁能力要强很多。
玻璃水也有冰点，冬天也要注意冰点同防冻液一样，玻璃水也有冰点，北京地区最好使用-30度的玻璃水.而且玻璃水的品牌很多，质量也参差不齐，但几个大品牌的还是不错，比如蓝星。
所以如果购买玻璃水，最好还是去正规的超市或者维修站，美容店之类比较好。
变速箱油变速箱油对于很多车主来说并不是那么熟悉，不过它却是车辆运行中非常重要的一种液体。
变速箱油的储存位置不必多说，就是在变速箱中，它的作用是润滑并清洁变速箱，同时也起到了给变速箱降温的作用。
变速箱结构图目前，变速箱油分为手动变速箱油（MTF）以及自动变速箱油（ATF）。
一般情况下，变速箱油的最高工作温度是135度，当高于此温度后，车辆会报警，有变速箱故障灯的车辆，变速箱故障灯会亮，没有的话，一般发动机故障灯会亮。
双离合变速器结构图变速箱油的更换周期在40000公里或一年一般来说，变速箱油的更换周期在40000公里或一年，但随着技术的进步，目前很多车辆的变速箱油都可以使用超过6万公里，甚至终身免维护。
从品牌来说，一般比较知名的变速箱油还是壳牌，嘉实多，美孚，德尔福等国际品牌，目前长城，统一等国产品牌也开始跟进，但被消费者认可还尚需时日。
汽油作为汽车运行的能量来源，汽油相信所有人都不陌生，但汽油为什么会分成90，93，97，或者98号呢？其实这些编号指的是汽油的辛烷值，而辛烷值标号的高低决定着发动机的抗爆性，以及爆震点的高低。
目前，北京地区的汽油供应主要由中石油，中石化两家，同时还有一些私营的油站以及外资的如壳牌，道达尔等品牌油站组成，并且全部汽油均为无铅汽油，而且北京，上海两地的汽油为普通汽油加入了清洁剂组成，而诸如河北，河南等省份则加入了乙醇，一般在9.0％~10.5％左右。
从汽油的选择上来说，一般压缩比在9.5以下的车，选择93号汽油为宜，高于9.5的车辆，最好使用97号汽油，而压缩比超过12的车辆，则最好选用98号汽油。
一般来说，低压缩比加入高标号汽油对车辆不会产生过度危害，但会造成车辆加速无力，积碳增加等问题。
而高压缩比车辆，加入了低标号汽油，则会因为发动机爆震造成机件的损坏，功率下降等比较严重的问题。
所以选择汽油的时候一定要按照发动机的压缩比合理选择标号。
目前，市场上有很多汽油添加剂在售，虽然大多数厂商都说自己的添加剂非常强大，不过根据我们的经验判断，其实所有添加剂的实际作用很少，或许能够解决暂时的问题，但很难从根本上解决车辆积碳，喷油嘴结胶等问题。
柴油其实作为汽车的另一种燃料，柴油在欧洲已经是非常普及了，与汽油的点燃式不同，柴油发动机采用的是压燃式点火，所以油品的燃点非常低，不过由于柴油中含有腊，所以一般来说柴油在冬天启动需要进行预热，以达到顺利启动的目的。
其实，柴油的优点很多，比如爆发力大，能效高等，但由于国内法律法规的限制，因此造成我国的柴油车发展有些滞后，而且从人们的观念中，还把柴油车当作是冒黑烟的“墨斗鱼”。
可如今随着技术的发展，柴油发动机已经相当的清洁，其排放甚至比普通汽油车还要低。
目前，国内的柴油主要是0号柴油，-10号柴油，-20号柴油，-35号柴油和-50号柴油。
其标号指的是柴油的凝固点，比如，0号柴油指的是其凝固点在0度，如果在北京，冬天使用，这款油品会因气温过低而凝固，从而影响启动，严重的还会损坏油路和发动机。
因此，北京地区的柴油用户，在除冬季外可以选择0号柴油，而冬季最好选用-10号或-20号柴油。
按照用户手册来进行更换维护,保证没问题这些油液由于每个车的更换周期都不同，所以我们很难对这些油液进行详细的介绍，不过这些油液的具体更换周期在每个车上的用户手册上都会标明，只要按照用户手册的内容进行保养更换，你的车一定会是你的好伙伴。
