超厚筏板钢管脚手架马镫支撑体系施工技术应用
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超厚筏板钢筋采用型钢支撑替换马凳筋的研究摘要:本文主要以建设乌鲁木齐绿谷国际商务区为例,由于在超厚筏上采用了大量的钢筋,将传统的现场焊接钢筋马凳改为中上层的型钢支撑。
它的特点是:刚性好,平整,可在室外进行加工,便于现场快速的安装。
通过实际应用,证明了这种支护结构具有安全、可靠、精确定位、节省经济费用等优点。
关键词:乌鲁木齐;钢筋;型钢支架乌鲁木齐绿谷国际商务区(D地块)由乌鲁木齐今典绿谷国际商务区投资开发有限公司开发建设,工程地处乌鲁木齐经开区,华山街南侧,苏州路西延北侧,洞庭湖路西侧。
总建筑面积约97396.47㎡,其中地上约71805.1㎡,地下19207.48万㎡;1#楼:地下2层,地上23层;总高度108米;2#楼:地下2层,地上20层;总高度75.45米;由于钢筋层数多、自重大,常规的钢筋马凳承载力无法满足施工安全性的要求,也无法满足钢筋位置的准确性。
因此,本工程中采用10#槽钢、短钢筋、钢筋斜撑构成的支撑体系代替马凳筋,以保证施工安全性和钢筋位置的准确。
一、工程概况拟建乌鲁木齐绿谷国际商务区(D地块)工程现场场地狭小,周边无可作为施工场地及施工道路的区域。
1#楼、2#楼(主楼)基础施工、正负零以下主体施工阶段钢筋加工场、木工工棚、钢筋原材及成品堆场、模板原料及成品堆场、周转材料堆场、钢构件堆场、混凝土泵送设备机械停靠位置、大吨位汽车吊停靠位置及钢筋、钢构件、混凝土运输道路均设置在连接1#楼与2#楼之间的地下车库的基坑内。
二、超厚筏板钢筋绑扎替换马凳筋施工1#楼、2#楼主楼大于1.6m及1.65m的筏板基础大体积筏板支撑架体采用10#槽钢进行替换,立柱、横梁均采用10#槽钢、斜支撑均采用D25钢筋焊接的形式,斜撑每隔2m一道,型钢支架的步距为1.8m,间距为2.0m。
底板距地面100mm处增加脚部10#槽钢,以保证架体的稳定性。
作为筏板上部钢筋及中部钢筋支撑。
1#楼、2#楼主楼大于1.6m及1.65m的筏板基础支撑采用D25钢筋马凳筋支撑,横向、纵向支撑均采用D25钢筋。
较厚筏板基础中措施马凳钢筋的设计摘要:目前,筏板基础中的措施马凳钢筋在施工中起到重要的作用,随着建筑高度的增加厚度越来越厚,对于在较厚筏板基础中的马凳钢筋的设计要求越来越多,因此,对于马凳筋的各种设计很有必要,本文对马凳钢筋进行了新的设计。
关键词:马凳钢筋;设计;应用0 引言随着建筑行业的迅猛发展,超高层建筑成为了主流,桩筏基础作为超高层建筑的首选基础形式在实际工程中应用越来越广泛,对于筏板基础来讲,随着建筑高度的不断增加,其厚度也越来越厚,而马凳作为板的措施钢筋也是必不可少的,它既是设计的范畴也是施工的范畴更是预算的范畴。
1 马凳筋马凳,它的形状像凳子所以叫马凳,也叫撑筋,设置在上下两层板钢筋中间,起到固定上层板钢筋的作用。
马凳钢筋一般不会在图纸上标注出来,一些个例会由施工技术人员在施工组织设计中详细的标明其规格、长度、间距,同时马凳的设置要符合够用适度的原则,既能满足要求又要节约资源。
2 普通马凳钢筋的设置及规格由于马凳钢筋的特殊性,其在相应的规范中没有明确的要求,根据验收规范和过往的施工经验可以总结出一些普通的马凳钢筋的规格和设置要求。
(1)当板厚H≤140mm,板受力筋和分布筋直径不大于B10时,马凳钢筋可采用B8。
(2)当140 mm<H≤200 mm,板受力筋直径不大于12 mm时,马凳钢筋可采用B10。
(3)当200 mm<H≤300 mm时,马凳钢筋可采用B12。
(4)当300 mm<H≤500 mm时,马凳钢筋可采用B14。
(5)当500 mm<H≤700 mm,时,马凳钢筋可采用B16。
(6)厚度大于800 mm时,最好采用钢筋支架或角钢支架。
在施工过程中,相关技术人员要对马凳做专门的施工组织设计,并有一些注意事项:首先,马凳需具备一定的刚度,能够保证施工人员在上面进行踩踏时板上部钢筋不发生扭曲和下陷;其次,马凳钢筋的排列一般按矩形或者梅花形进行布置,矩形布置更为普遍,排列时要注意方向一致;最后一点,为了避免工程结算时产生争议,须对马凳办理必要的手续和签证,由施工单位根据实际制作情况,以工程联系单的方式提出,报监理及建设单位确认。
超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法一、前言随着建筑行业的发展,超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法在工程施工中得到了广泛应用。
该工法通过采用特殊的钢筋支撑体系,能够有效地提高施工的安全性和稳定性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析,并结合实际工程实例进行说明。
二、工法特点超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法具有以下几个特点:1. 使用高强度的钢材制作钢筋支撑体系,能够有效地提高施工的稳定性和安全性。
2. 采用连接节点连接钢筋支撑体系,使得施工过程中的搭建和拆除更加方便和快捷。
3. 通过钢筋支撑体系的合理布置,可以有效地分散地震荷载和施工荷载。
4. 该工法具有施工简单、工期短、成本低等特点,能够提高施工效率和降低施工成本。
三、适应范围超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法适用于各类建筑工程,特别是在土层条件薄弱、承载能力低的地区,其效果更加明显。
同时,该工法也适用于各类地下工程、基础工程、大型钢结构工程等。
四、工艺原理超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法基于以下原理:1. 通过合理的钢筋支撑体系布置,能够有效地分散地震荷载和施工荷载,提高施工的稳定性和安全性。
2. 采用高强度的钢材制作钢筋支撑体系,并通过连接节点连接,能够保证施工过程中的稳定性和可靠性。
3. 在施工过程中采取一系列的技术措施,如钢筋支撑体系的预应力处理、固定点的设置等,能够提高施工的效率和质量。
五、施工工艺超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 钢筋支撑体系的预制:根据设计要求,制作符合规范要求的钢筋支撑体系,包括钢筋焊接、预应力处理等工艺。
2. 钢筋支撑体系的安装:将预制好的钢筋支撑体系进行现场安装,包括连接节点的设置和钢筋支撑体系的固定等工艺。
3. 施工过程的监测与调整:在施工过程中,通过实时监测和调整,保证施工的稳定性和安全性。
目录1.主要编制依据 (2)2.施工准备 (2)3.底板马镫设置 (2)4.钢管马镫处理 (4)5.底板马镫计算 (5)1.主要编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ130-2001《建筑工程施工安全操作规程》《酒吧街施工组织设计》2.施工准备结合本工程结构特点,挑选出刚度好、强度高的钢管,在选材方面需遵循以下原则:马镫采用钢管脚手架。
由横杆、竖向立杆、斜杆、剪刀撑等组成,采用φ48x3.5钢管,并用扣件连接成整体。
钢管采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,钢管材质使用力学性能适中的Q235钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的相应规定。
用于立杆、横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为2.5m、3m、6m。
用于小横杆的钢管长度为1.5m,以适应脚手架宽的需要。
钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。
应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。
严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。
3.底板马镫设置小剧场底板厚2.5m、1.2m,马镫采用ø48mm钢管制作,钢管壁厚3.5mm,立杆间距1.5m,采用加斜撑的框架“一”字形布置,相邻两排净距取1.5m。
端部采用ø48mm钢管作斜撑,中部采用Ф8钢筋制作,钢筋与钢管用铅丝固定。
其平面布置图如下:钢管塔楼马凳平面布置图立面布置图:马凳立面布置图截面图如下:钢筋钢管马凳端部截面图马凳中部截面图4.钢管马镫处理(1)对于横向钢管,在钢管上部开直径约10mm的孔洞,洞口间距为2000mm。
(2)对于竖向钢管,在钢管侧壁上开直径约10mm的孔洞,洞口的竖向间距为1000mm,上下相邻洞口之间错开布置。
(3)竖向钢管上部高度不得高于底板最上部钢筋。
(4)采用无防锈漆钢管搭设马镫。
(5)竖向钢管下口处焊接3mm厚,截面尺寸为80mm×80mm的钢板,钢管通过钢板直接立在混凝土垫层上。
(6)立杆中空部分用与底板同标号的水泥砂浆进行灌注。
3#楼主楼超厚筏板钢筋支架方案本工程建筑高度150米,主楼筏板,A座为2.6m,B座核心筒部位3.2m,四周框架部位为2.7m,局部电梯坑处阀板厚度达到6m;筏板主筋为28。
因为筏板较厚,普通钢筋马镫无法承受筏板上部钢筋和施工荷载的重量,经项目部研究,采用型钢支架,具体做法如下:上、下层的钢筋之间采用型钢形式马凳,由工字钢立柱、工字钢横梁及钢筋斜拉杆三部分组成。
采用10#工字钢立杆及横梁,Φ28钢筋斜拉杆,剪刀撑隔一设置,立柱间距3m,排距1.8m,每排钢架之间采用Φ28钢筋斜拉杆,下部采用150×150×100mm C35混凝土垫块直接放在混凝土垫层上,间距3.0×1.5m布置。
绑扎底层钢筋时,注意上层钢筋的定位及安装。
图一图二..平面图附:计算书一、参数信息型钢支架一般按排布置,立柱和上层一般采用型钢,斜杆采用钢筋,焊接成一片进行布置。
对水平杆,进行强度和刚度验算,对立柱和斜杆,进行强度和稳定验算。
作用的荷载包括自重和施工荷载。
钢筋支架所承受的荷载包括上层钢筋的自重、施工人员及施工设备荷载。
钢筋支架的材料根据上下层钢筋间距的大小以及荷载的大小来确定,可采用钢筋或者型钢。
上层钢筋的自重荷载标准值为1.44 kN/m;施工设备荷载标准值为1.440 kN/m;施工人员荷载标准值为1.440 kN/m;横梁的截面抵抗矩W= 49.000 cm3;横梁钢材的弹性模量E=2.05×105 N/mm2;横梁的截面惯性矩I= 245.000 cm4;立柱的高度h= 3.00 m;立柱的间距l= 3.00 m;钢材强度设计值f= 235.00 N/mm2;二、支架横梁的计算支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,支架横梁在小横杆的上面。
按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。
1.均布荷载值计算=1.2×1.44=1.73 kN/m静荷载的计算值 q1=1.4×1.44+1.4×1.44=4.03 kN/m活荷载的计算值 q2支架横梁计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)支架横梁计算荷载组合简图(支座最大弯矩)2.强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩M 1max =0.08q1l2+0.10q2l2跨中最大弯矩为M1=(0.08×1.73+0.10×4.03)×3.002=4.873 kN·m 支座最大弯矩计算公式如下:M2max =-0.10q1l2-0.117q2l2支座最大弯矩为M2=-(0.10×1.73+0.117×4.03)×3.002=-5.801 kN·m 我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:σ=5.801×106/49000.00=118.386 N/mm2支架横梁的计算强度小于235.00 N/mm2,满足要求! 3.挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:νmax =(0.677q1+0.990q2)l4/100EI静荷载标准值q1=1.44kN/m活荷载标准值q2=1.44+1.44=2.88kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度νmax=(0.677×1.44+0.990×2.88)×3000.004/(100×2.05×105×2450000.00)=6. 170mm支架横梁的最大挠度6.17mm小于min(3000/150,10)mm,满足要求!三、支架立柱的计算支架立柱的截面积A=14.30 cm2截面回转半径i=4.14 cm立柱的截面抵抗矩W=49.00 cm3支架立柱作为轴心受压构件进行稳定验算,计算长度按上下层钢筋间距确定:σ = N/φA+Mw/W ≤ [f]式中σ──立柱的压应力;N──轴向压力设计值;φ──轴心受压杆件稳定系数,根据立杆的长细比λ=h/i,经过查表得到,φ=0.765;A──立杆的截面面积,A=14.30 cm2;[f]──立杆的抗压强度设计值,[f]=235.00 N/mm2;采用第二步的荷载组合计算方法,可得到支架立柱对支架横梁的最大支座反力为Nmax =0.617q1l+0.583q2l经计算得到 N=0.617×1.728×3+0.583×4.032×3=10.25kN;σ=10.25×1000/(0.765×14.3×100)+5.801×1000/49=127.756N/mm2;立杆的稳定性验算σ≤[f],满足要求!。
大面积混凝土筏板钢筋支架及马镫施工方案为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性,有效的保证钢筋工程的绑扎质量,结合我司多年的施工经验及业主的要求,本工程特采取钢筋支架综合固定技术,具体施工方法如下:一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法1、钢筋支架形式,具体形式如下图所示:上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成,图中标注单位为mm,H 表示支架高度。
2、各形式钢筋支架适用范围及作用1)、支架错误!适用于基础四角,主要起架立及固定作用,便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒.2)、支架○,2适用于基础边缘及中间部位,主要起架立作用,便于钢筋绑扎.3)支架错误!适用于钢筋绑扎完毕后加焊于错误!、错误!支架间,加强基础钢筋的整体稳定性,确保钢筋位置准确性。
3、各形式钢筋支架的布设1)、单层钢筋支架平面布置单层钢筋支架平面布置示意图2)、双层或多层钢筋支架布置二层钢筋支架平面布置示意图中间层钢筋支架平面布置示意图(注:当为三层以上时,相邻层错误!、错误!支架交错布置)顶层钢筋支架平面布置示意图多层钢筋支架立面布置示意图(注:当为三层以上时,中间相邻层错误!、错误!支架交错布置)以上图示均为钢筋支架布设示意图,实际施工过程中可根据实际情况适当调整,但各支架间距应控制在1m以内。
二、地下室底板、顶板及楼板负筋固定方法1、钢筋支架形式,具体形式如下图所示:上图所示钢筋支架由16、14钢筋制作而成,16钢筋支架用于地下室底板、顶板负筋,14钢筋支架用于楼板负筋,图中标注单位为mm,H 表示支架高度。
2、钢筋支架的平面布置地下室底板或顶板及楼板负筋支架间距为1m,呈梅花形布置,实际施工过程中可根据实际情况适当调整,但各支架间距应控制在1m以内。
(详见附图)三、钢筋支架制作及使用说明1、制作钢筋支架时,应结合施工图纸综合考虑结构部位、构件尺寸等关键因素,严格控制钢筋支架的制作高度。
超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法一、前言超厚筏板型钢钢筋支撑体系施工工法是一种用于地下建筑施工的支撑体系工法。
它采用了超厚钢筋混凝土承台和型钢钢筋支撑梁的结构形式,具有优异的承载能力和刚度,可以有效地抵抗地基沉降和水平荷载。
通过对该工法的详细介绍,可以让读者了解其工法特点、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析,从而为实际工程提供参考。
二、工法特点1. 承载能力强:超厚钢筋混凝土承台具有较高的强度和刚度,能够承受较大的荷载。
型钢钢筋支撑梁采用横纵向钢筋网布置,增加了其抗弯刚度和受力面积,使其结构更稳定可靠。
2. 抗沉降性能好:由于超厚钢筋混凝土承台的厚度较大,具有良好的沉降性能,能够有效地抵抗地基沉降引起的变形和破坏。
3. 施工简便快速:采用预制构件制作超厚钢筋混凝土承台和型钢钢筋支撑梁,可以提高施工效率,缩短工期。
同时,采用模板支撑和爬升式施工,可以减少模板和支撑材料的使用量。
三、适应范围超厚筏板型钢钢筋支撑体系适用于地下建筑的施工,特别适用于需要承受大荷载和较大沉降的工程,如地铁车站、地下商场、地下停车场等。
此外,由于其施工工艺简单,也适用于一些有限的工程空间。
四、工艺原理超厚筏板型钢钢筋支撑体系的施工工法主要包括以下几个环节:1. 承台制作:采用预制构件制作超厚钢筋混凝土承台,根据设计要求布置钢筋并浇筑混凝土,通过特殊的加固措施提高其刚度和强度。
2. 支撑梁制作:采用型钢钢筋制作支撑梁,通过焊接或螺栓连接方式将型钢和钢筋组合在一起,增加支撑梁的抗弯刚度和受力面积。
3. 模板安装:在承台的上方安装模板,通过模板的固定和支撑,使其能够承受混凝土浇筑时的荷载。
4. 模板支撑:采用专用的模板支撑杆和支撑架将模板固定在位,保证模板的稳定性和垂直度。
5. 施工浇筑:根据施工图纸和设计要求,按照预定的施工顺序进行混凝土浇筑,保证混凝土的质量和密实度。
超厚筏板钢管脚手架马镫支撑体系施工技术应用摘要:超厚筏板基础一般钢筋直径大且间距密,单位面积上重量大,施工中对马凳支撑体系承受力和稳定性要求高,传统的钢筋马凳支撑成本高,工期长,施工不方便,本技术以实例介绍了钢管脚手架马凳支撑体系施工应用,施工操作简单,缩短工期,成本明显降低,并利用支撑体系钢管内孔对大体积砼水化热进行散热,效果明显,有极大推广意义。
关键词:超厚筏板;钢管脚手架;马镫支撑;水化热散热;缩短工期TU74 A1.引言:随着我国超高层建筑的迅猛发展,桩筏基础作为超高层建筑的主选基础形式在工程实践中应用的越来越广泛。
其中筏板随着建筑物高度的不断增加,厚度也越来越厚。
从传统的施工工艺来看,在筏板钢筋绑扎的施工过程中,上层钢筋的支撑比较常用的做法有钢筋马镫支撑或型钢马镫支撑。
但随着超厚筏板(≥3m)的出现,随之而来的筏板钢筋粗、层数多、间距密的特点,使得钢筋的支撑的形式的选择也面临很大的问题,如采用钢筋马镫支撑,则其强度和稳定性不满足施工要求,而型钢马镫支撑安装比较笨重、焊接量较大、施工速度慢,而且焊接后调整难度大;同时超厚筏板大体积混凝土的散热也是个很大的问题。
鉴于此,和合国际中心项目在核心筒3m超厚筏板的钢筋绑扎施工过程中,形成了采用钢管脚手架马镫支撑体系代替常用的钢筋马镫和型钢马镫支撑的施工工法。
在超厚筏板中、上层钢筋支撑上,该施工工法能起到方便、快捷、经济的作用,且能满足大体混凝土降温的要求,从经济上、技术上都算是一种创新。
2.钢管脚手架马镫支撑特点2.1钢管脚手架马镫支撑较传统的钢筋马镫支撑和型钢马镫支撑来说,施工工艺流程合理、简洁,且钢管脚手架搭设起来非常方便、工人操作熟练、耗时最少。
2.2钢管脚手架的立杆与水平杆之间采用直角扣件连接,立杆采用的钢管保持空心,利用空心钢管作为混凝土的散热孔,由于钢管具有良好的导热性能,大体积混凝土内部的热量均可以通过钢管来散热,从而降低混凝土内部的温度。
浅谈超厚楼板施工中钢筋支架的应用摘要:针对超厚楼板厚度大,配筋量大,钢筋自重大的特点,按常规用钢筋马镫来支撑上层钢筋网片的做法无法满足施工要求,钢筋的绑扎、安装必须设计特殊的钢筋支架才能保证施工安全和施工质量。
通过对支撑体系进行设计、理论计算,决定采用型钢和钢筋的支撑体系。
根据工程现场实践证明,该支撑体系有效地保证了施工的安全性和钢筋位置的准确性,加快了超厚楼板钢筋绑扎的进度,降低成本。
关键词:超厚楼板;钢筋支架;型钢一、引言随着现代建筑的发展,由超厚混凝土构件组成的防辐射结构作为一种常用的辐射屏蔽结构,广泛应用于医疗建筑中辐射能量较高的加速器室、治疗室等房间。
施工中,对超厚墙、板混凝土结构中钢筋施工选用型钢和钢筋组合钢筋支架,通过合理设计立柱纵横向间距、横梁步距、斜撑间距,可保证施工安全,方便施工组织,降低工程成本。
本文以上海览海西南骨科医院项目地下室直线加速器室为研究背景,对超厚楼板施工中钢筋支架应用进行探讨。
二、工程概况上海览海西南骨科医院项目工程地下室内设有1间直线加速器室,由于具有一定的放射性,设计为超厚普通钢筋混凝土墙及顶板结构。
顶板厚度为1700mm、2800mm。
本工程2800mm顶板钢筋为HRB400级直径20mm、25mm和32mm3种,上层钢筋为双向C32@150附加双向C25@150,中间层钢筋为双向C20@150,底层钢筋为C32@150附加双向C25@150。
属大直径钢筋施工,钢筋用量大,下料单根重量大,不易操作,施工难度大。
顶板配筋示意图见下图:直线加速器混凝土顶剖面基础板面至直线加速器顶板面的高度为8.2m。
本工程直线加速器区域混凝土等级为C40P6。
本工程直线加速器区域混凝土施工属于大体积混凝土施工。
三、施工技术参数施工中采用型钢与钢筋组合的支架作为上层钢筋的支撑体系,钢筋支架用于支撑上层钢筋重量及上部操作全部施工荷载。
钢筋支架立柱采用5#槽钢,纵横间距按1.3m进行设置,立柱下部立于顶板下皮钢筋之上(与下皮钢筋焊接)。
超厚筏板钢筋支架施工工法超厚筏板钢筋支架施工工法一、前言超厚筏板钢筋支架施工工法是一种用于建筑物基础施工的技术方法。
在建筑工程中,地基基础的稳定性直接影响到建筑物的安全性和使用寿命。
超厚筏板钢筋支架施工工法通过在地基混凝土中设置钢筋支架,增强地基的承载能力,提高整个建筑物的结构稳定性,具有广泛的应用前景和实际价值。
二、工法特点超厚筏板钢筋支架施工工法具有以下几个特点:1.增强地基承载能力:通过设置钢筋支架,增加地基的强度和稳定性,提高承载能力,使地基能够承受较大的荷载。
2.施工简便快捷:采用预制钢筋支架,并通过机具设备将其定位和固定在预先设计好的位置上,使得施工过程简单高效。
3.适应广泛:适用于各种地质条件下的建筑工程,包括高层建筑、桥梁、隧道等。
4.提升工程质量:超厚筏板钢筋支架施工工法可以有效地解决地基不均匀沉降问题,提升建筑物的整体质量和稳定性。
5.节约成本:相对于传统的加固地基的方法,超厚筏板钢筋支架施工工法可以减少材料的使用量和施工时间,节约建造成本。
三、适应范围超厚筏板钢筋支架施工工法适用于以下几个方面的建筑工程:1.地基不均匀沉降较大的建筑物。
2.需要提高地基承载能力的项目,如高层建筑、大型桥梁、弯曲隧道等。
3.建筑地质条件较差,特别是在软弱土层或河滩地区的工程。
四、工艺原理超厚筏板钢筋支架施工工法主要通过在地基上设置预制的钢筋支架,来加固地基,提高地基的承载能力。
该工法包含以下几个步骤:1.设计:根据工程的要求和地质条件,设计超厚筏板的尺寸、钢筋数量和布置方式。
2.准备材料:准备预制的钢筋支架和混凝土,确保材料的质量和成本控制。
3.地基处理:先对地基进行清理和拓宽处理,保证地基的平整和稳定。
4.钢筋支架设置:根据设计要求,将预制的钢筋支架安装在地基上,通过机具设备进行定位和固定。
5.浇筑混凝土:在钢筋支架上方浇筑混凝土,将钢筋与混凝土紧密结合在一起。
6.养护:根据混凝土的要求,进行适当的养护,使其达到设计强度和稳定性。
超厚筏板钢管脚手架马镫支撑体系施工技术应用摘要:超厚筏板基础一般钢筋直径大且间距密,单位面积上重量大,施工中对马凳支撑体系承受力和稳定性要求高,传统的钢筋马凳支撑成本高,工期长,施工不方便,本技术以实例介绍了钢管脚手架马凳支撑体系施工应用,施工操作简单,缩短工期,成本明显降低,并利用支撑体系钢管内孔对大体积砼水化热进行散热,效果明显,有极大推广意义。
关键词:超厚筏板;钢管脚手架;马镫支撑;水化热散热;缩短工期TU74 A1.引言:随着我国超高层建筑的迅猛发展,桩筏基础作为超高层建筑的主选基础形式在工程实践中应用的越来越广泛。
其中筏板随着建筑物高度的不断增加,厚度也越来越厚。
从传统的施工工艺来看,在筏板钢筋绑扎的施工过程中,上层钢筋的支撑比较常用的做法有钢筋马镫支撑或型钢马镫支撑。
但随着超厚筏板(≥3m)的出现,随之而来的筏板钢筋粗、层数多、间距密的特点,使得钢筋的支撑的形式的选择也面临很大的问题,如采用钢筋马镫支撑,则其强度和稳定性不满足施工要求,而型钢马镫支撑安装比较笨重、焊接量较大、施工速度慢,而且焊接后调整难度大;同时超厚筏板大体积混凝土的散热也是个很大的问题。
鉴于此,和合国际中心项目在核心筒3m超厚筏板的钢筋绑扎施工过程中,形成了采用钢管脚手架马镫支撑体系代替常用的钢筋马镫和型钢马镫支撑的施工工法。
在超厚筏板中、上层钢筋支撑上,该施工工法能起到方便、快捷、经济的作用,且能满足大体混凝土降温的要求,从经济上、技术上都算是一种创新。
2.钢管脚手架马镫支撑特点2.1钢管脚手架马镫支撑较传统的钢筋马镫支撑和型钢马镫支撑来说,施工工艺流程合理、简洁,且钢管脚手架搭设起来非常方便、工人操作熟练、耗时最少。
2.2钢管脚手架的立杆与水平杆之间采用直角扣件连接,立杆采用的钢管保持空心,利用空心钢管作为混凝土的散热孔,由于钢管具有良好的导热性能,大体积混凝土内部的热量均可以通过钢管来散热,从而降低混凝土内部的温度。
2.3筏板钢筋绑扎完成后,如因设计变更或操作错误,导致的筏板的钢筋标高发生变化的,钢管脚手架马镫较其它两种马镫支撑形式来说,调整起来非常方便。
2.4比较三种不同的支撑体系,钢管脚手架马镫更为节省材料,且钢管较钢筋和型钢相对来说,造价更低,从而进一步降低了施工成本。
3.钢管脚手架马镫支撑工艺原理在超厚筏板钢筋绑扎施工过程中,采用钢管脚手架作为中、上层钢筋的支撑体系,立杆的底部焊接在200mm×100mm的5mm厚钢垫板上,钢垫板焊接在底板钢筋上,通过水准仪控制横杆标高,以保证中层、上层钢筋的位置及钢筋保护层厚度;在横杆上标出钢筋的位置,以保证同层钢筋的间距,同时控制立杆钢管的长度要高出筏板面20cm,作为大体积混凝土的散热孔。
此施工工法操作简单方便,显著加快了施工进度。
4.钢管脚手架马镫支撑施工工艺及操作要点4.1施工工艺流程4.2施工操作要点4.2.1 弹钢筋位置线将防水混凝土保护层清扫干净后,用墨线在上面放出钢筋位置线,但是要注意底板钢筋底层及侧向的钢筋保护层的厚度的要求,在底板上将电梯井、集水坑投影线弹出墨线,并用红油漆进行标示。
中、上层钢筋的位置弹线需提前在横向钢管上弹出,注意要避开立柱钢管的位置,以保证钢筋的间距。
4.2.2按线布置筏板钢筋(1)、筏板钢筋绑扎前,需按照1m×1m的梅花形放置混凝土垫块(100mm×100mm×100mm),局部阴阳角部位根据现场实际情况进行调整,混凝土垫块强度同筏板混凝土强度,一般都要求混凝土搅拌站提前制作,并在标准条件下养护7d后方可使用。
(2)、按照图纸上规定的底板双向钢筋上下布置的情况布置,底板钢筋一般长向钢筋在下,短向钢筋在上,先安装长向底筋,再安装短向底筋,遇洞口断开,断开的平面、斜面钢筋需按设计要求进行互锚。
(3)、直螺纹连接技术作为建筑业十项新技术已经普遍使用,钢筋直径≥16mm均采用直螺纹连接,其质量控制点一是钢筋的端口要平整,不得有马蹄形或起弯等现象,二是加工的有效丝牙数要满足要求,三是连接后外露丝不得超过2 个丝。
(4)、筏板内的所有钢筋交点全部绑扎,同一水平线直线上相邻绑扣呈八字形,扎丝露头部分弯向混凝土内部,下层钢筋的弯钩应朝上,不要倒向一边,双层钢筋网的上层钢筋弯应朝下,筏板封边构造详见图纸设计要求或12G901-3图集。
4.2.3钢管脚手架支撑体系的安装(1)、选择直径48mm,壁厚3.0mm的钢管,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲及裂变的杆件均不能采用,且钢管、扣件必须除锈。
(2)、计算出钢管支撑体系中的钢管的间距,弹线定好的钢垫板的位置;同时根据混凝土保护层厚度、钢垫板厚度、钢筋直径、钢管直径等数值计算出立柱钢管的长度,定出横向钢管的位置。
L(立柱钢管长度)=h(筏板厚度)-a(下层钢筋保护层厚度)-2D(下部底板主筋直径)-h1(钢垫板厚度)+200mm(立柱钢管伸出筏板长度),如下图4.2.3所示。
图4.2.3 钢管脚手架马镫支撑体系图(3)、在底板钢筋上焊接200mm×100mm的5mm厚的钢垫板,焊缝要饱满,不得烧伤底板主筋,且要保证钢垫板的平整度,以避免焊接立柱钢管时出现倾斜的状况。
(4)、将立柱钢管焊接在钢垫板上,保持钢管的垂直度,同时钢管底部封口要严密,避免混凝土进入钢管中影响散热。
(5)、通过水准仪控制横杆标高,中部、上部横向钢管均采用双向支撑体系,以保证整个架体的稳定性,横杆与立杆之间采用直角扣件进行连接,如立杆长度不够则采用对接扣件进行接长。
(6)、所有中、上层双向横杆在架设前均需填实,竖向钢管待筏板浇筑养护14d后再填实。
填实材料采用灌浆料加膨胀剂。
(7)、立杆钢管伸出筏板顶面20cm,在浇筑筏板混凝土时,要将立柱钢管口采用胶带封住,待浇筑完成后,揭开钢管上口胶带,以保证大体积混凝土的散热,养护结束后,采用CGM灌浆料进行填实,割除高出的20cm。
5. 效益分析本技术将钢管脚手架支撑体系作为超厚筏板的中、上层钢筋支撑,摈弃传统的钢筋马镫支撑和型钢马镫支撑的弊端,操作简单、施工速度快,缩短了施工工期,值得大力推广。
从工期和造价两方面,以钢管脚手架马镫支撑体系与型钢马镫支撑、钢筋马镫支撑进行效益比较。
5.1型钢马镫支撑体系构件之间全部采用焊接,且调整起来比较困难,而钢管脚手架体系构件之间采用直角扣件和对接扣进行连接,采用一把扳手即可完成安装,同等筏板面积下钢管脚手架支撑体系较型钢马镫支撑体系能节约不少工期;钢管脚手架马镫支撑体系较型钢马镫支撑体系节约造价,且超厚筏板厚度越厚,工期与造价节省的越明显。
5.2采用钢筋马镫支撑体系支撑超厚筏板需采用大直径钢筋,且需布置斜向钢筋支撑,单位面积上钢管马镫支撑体系较钢管马镫支撑体系来说能节省不少钢材用量,筏板越高,效果越明显。
且在长度相同的情况下,钢管的惯性矩远大于钢筋的惯性矩,钢管的稳定性比钢筋的稳定性好,作为支撑钢管强于钢筋。
6. 应用实例6.1工程概况和合国际中心工程位于太原市长风商务区谐园路与集阜西路交叉处,上部结构为33层(170m)和29层(150m)的两栋超高层塔楼,分别位于基坑的西北角和东南角。
项目占地面积约1.1万m3,总建筑面积15万m3,是一座集办公、餐饮、会议、展览为一体的现代化办公综合体。
南、北塔楼的核心筒筏板厚度均达到了3m,筏板配筋为上下层钢筋均为三级直径32mm、间距150mm 双向钢筋网片,中层配筋为三级直径14mm、间距150mm双向钢筋网片。
6.2施工情况和合国际中心北塔楼超厚筏板采用了型钢马镫支撑体系,立柱采用8#槽钢,底部采用了200mm×100mm×5mm钢垫板,中部采用L50×5mm角钢焊接,上部横向采用了8#槽钢焊接固定,立柱与立柱之间采用C32焊接成剪刀撑隔排布置且同排隔一布一,但在施工过程中发现采用型钢支撑,施工速度太慢,而且造价太高,且北塔楼因计算问题导致前期已施工完成的部分立柱槽钢过短,临时对立柱槽钢进行了焊接加长,因此仅北塔楼750m2的型钢马镫支撑体系就花了15天。
施工过程图见下图6.1、图6.2。
图6.1 北塔楼核心筒型钢支撑图6.2 型钢马镫支撑完成图在综合考虑了北塔楼核心筒超厚筏板钢筋支撑的施工难度后,决定在南塔楼核心筒超厚筏板钢筋支撑中采用钢管脚手架支撑体系,在此施工过程中形成了超厚筏板钢管脚手架支撑马镫施工工法。
和合国际中心南塔楼核心筒超厚筏板采用了钢管脚手架马镫支撑体系,立柱采用A48mm×3.0mm钢管,架管横纵间距均为1.2m,架管底部焊接200mm×100mm×5mm厚钢垫板;架管中层连接为双向,保证支撑体系的整体性;立柱钢管高出筏板顶20cm,作为大体积混凝土的散热孔。
所有横向架管架设前均需采用CGM灌浆料填实,竖向架管待筏板浇筑养护14d后再填实。
南塔楼核心筒620m2,仅用7d就施工完毕。
施工过程图见下图6.3、图6.4、图6.5、图6.6。
图6.3 南塔楼核心筒钢管脚手架支撑底部处理图6.4 南塔楼核心筒钢管脚手架支撑搭设图6.5 南塔楼核心筒钢管脚手架支撑完成图6.6 南塔楼核心筒3m砼完成钢管脚手架马镫散热6.3效益分析以和合国际中心北塔楼核心筒3m厚,面积为750m2的超厚筏板进行经济效益分析,结果如下:6.3.1型钢马镫支撑体系型钢马镫支撑间距1.2m×1.2m,竖向立柱采用8#槽钢,中部横向采用L50×5的槽钢,上部采用8#槽钢接长,立柱之间隔排布置斜撑,采用C32钢筋隔一布一。
竖向槽钢长度:L=筏板厚度---钢垫板厚度-槽钢高度竖向槽钢长度:L=3000-100-4×32-5-50-80=2637mm斜向钢筋剪刀撑长度:L=2637=3729mm材质米重(kg/m)材料单价(元/t)材料用量8#槽钢 8.045 3600 522根竖向槽钢600m长横向槽钢L50×5角钢 3.77 3160 600mC32钢筋 6.313 3605 124×2根斜撑备注材料单价依据最新市场信息价材料费总价=(522×2.637+600)×8.045×3600/1000+600×3.77×3160/1000+124×2×3.729×6.313×3605/1000≈8.5万元人工费=10×200×15=3万元(人数以10人计,人工单价计200元/人・天)总费用≈11.5万元6.3.2钢管脚手架马镫支撑体系钢管脚手架马镫支撑间距1.2m×1.2m,竖向立柱采用A48mm×3.0mm钢管,中、上层横向立柱均采用双向钢管搭设。