IBM智慧交通解决方案很好

智能交通案例
智能交通是指利用先进的信息技术和通信技术，对交通系统进行智能化改造，
以提高交通运行效率、保障交通安全、改善出行环境。

智能交通系统是当今城市发展的必然选择，它不仅能够提高交通运行效率，还能够有效缓解交通拥堵、减少交通事故，改善环境质量，提高城市形象。

在中国，智能交通系统已经得到了广泛的应用，各地也涌现出了许多成功的智
能交通案例。

比如，北京市的智能交通信号控制系统，通过实时监测道路交通流量，智能调整红绿灯时间，有效缓解了交通拥堵问题；上海市的智能公交系统，通过GPS定位、智能调度，提高了公交运行效率，减少了等待时间，提升了乘客出行
体验；深圳市的智能停车系统，通过车位信息实时监测和导航引导，解决了停车难的问题，减少了城市道路拥堵。

除了国内的案例，国际上也有许多成功的智能交通案例。

比如，美国的智能交
通管理系统，通过智能交通信号控制、智能交通监控、智能公交调度等手段，有效提高了城市交通运行效率，减少了交通事故。

日本的智能高速公路系统，通过
ETC收费系统、智能交通监控系统，实现了高速公路的智能化管理，提高了通行
效率，减少了交通事故。

综上所述，智能交通系统在全球范围内都取得了许多成功的案例，它们都充分
证明了智能交通系统的重要性和必要性。

未来，随着科技的不断进步，智能交通系统将会得到更加广泛的应用，为城市交通发展带来新的机遇和挑战。

希望各地能够借鉴这些成功的案例，加快智能交通系统的建设，为城市交通发展贡献力量。

智慧城市：基于大数据的交通拥堵分析及解决方案1 背景介绍1.1 交通拥堵现状及影响1.2 智慧交通背景介绍2 数据源2.1 按照数据动态性分析2.2 按照数据属性分析3 原因分析3.1 交通拥堵根本原因3.2 宏观层面原因3.3 中观层面原因3.4 微观层面原因4 解决方案4.1 技术支持4.2 综合管理信息服务平台4.3 实施方案CONTENT1.1 交通拥堵现状及影响1.2 智慧交通背景介绍背景介绍1交通被称为城市的“血脉”，随着社会经济快速发展，城市建设节奏的加快和人们生活水平的提高，城市人口数量和机动车保有量均持续递增，城市交通供给难以满足快速增长的交通需求，城市交通基础设施、服务管理水平无法适应城市的发展趋势造成越来越突出的交通拥堵问题。

统计分析2016年全国32%的城市拥堵在加重，1/3的城市通勤受拥有拥堵威胁，有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，其中更有4个城市高峰拥堵延时指数超过2.0。

也就是说正常情况通勤30分钟再这些城市会增加24分钟统计分析2016年交通拥堵排名第一归属济南，高峰拥堵延时指数高达2.173，平均车速19.89公里/小时。

而在2017年第一季度里济南高峰拥堵时延指数达2.136，通勤高峰平均车速20.18km/h，依然高居拥堵排名全国榜首数据分析在交通大数据检测的60个城市中，同去年一季度相比，今年有33个城市拥堵依然加剧27个拥堵得以缓解。

数据发现，拥堵家居的城市多数为三、四线城市；而拥堵缓解的城市多为一、二线及省会城市智慧交通起源2008年，IBM公司提出了“智慧地球”的理念，引起了世界各国的关注，促进了世界发展的重大变革与新的突破，标志着智慧型体系的开启，而智慧城市这一重大社会发展概念是“智慧地球”概念中的一部分。

它是指将网络、通信、自动化等技术集成应用到城市建设管理当中，目前我国智慧城市试点已达290个智慧城市智慧城市的核心是对各种数据信息的高度集成，它的大范围使用将提升城市的经济发展。

智能化集成管理系统(IBMS)解决方案智能化集成管理系统（IBMS）解决方案一、概述1.1系统简述IBMS智能化集成管理平台（以下简称IBMS平台）是该项目智能化系统的上层建筑，是该项目中所有智能化子系统的大脑，扮演着沟通者、监护者、管理者与决策者的角色。

它利用标准化/或非标准化的通讯接口将各个子系统联接起来，共同构建一个全设备、全空间、全时域、全过程的有机整体。

它通过统一的平台，实现对各子系统进行全程集中检测、监视和管理，同时将所有子系统的数据收集上来，存储到统一的开放式关系数据库当中，使各个原本独立的子系统，可以在统一的IBMS平台上互相对话，做到充分数据共享。

IBMS平台采用模块化架构，每个模块既可以完成相应的功能，每个模块即可独立完成相应的单一功能操作，又可与其它模块配合完成更加复杂的联合功能操作。

在办公楼的智能集成管理系统项目中的智能系统集成平台作为核心软件，有机地将各个子系统整合起来，集中监控，统一管理，使它们协调工作，共同为办公楼创造一个舒适、便捷、绿色、安全的办公、购物、休闲环境。

在办公楼的智能集成管理体系项目中，我司将充分考虑项目每一项目前详细需求，同时兼顾未来发展，IBMS集成管理平台预留其他体系接口功能，以便该项目后期项目子体系及其他的分站可接入IBMS集成管理平台主体系。

充分发挥IBMS 的特点与优势，使得IBMS一次投入，毕生享用。

1.2设计目标1.2.1扁平结构IBMS在确保能够与各种常用标准化数据通讯接口可靠进行数据交换的同时，又能利用特有的专利技术（规约适配器）与各类标准/或非标数据通讯接口直接进行对话，完成其与各子系统的信息交换和通讯协议转换。

尽量将整个系统结构扁平化，减少数据通讯的中间环节，提高数据通讯速度与可靠性，降低故障率。

1.2.2集中协调IBMS把各种子系统集成为一个“有机”的统一系统，实现五个方面的功能集成：所有子系统信息的集成和综合管理，对所有子体系的集中监视和控制，全局事件的管理，流程自动化管理。

国外智能交通系统简介高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的途径。

互联网技术的进步，信息技术与交通理论和规划的融合，都加速了高速公路信息化的进程。

高速公路监控及信息诱导技术的综合运用，成为利用信息技术改善交通秩序，提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。

澳大利亚：先进的智能交通运输系统交通控制系统1. 最优自动适应交通控制系统（SCATS）澳大利亚是世界上较早从事智能交通控制技术研究的国家之一，著名的SCATS系统在澳大利亚几乎所有的城市都有使用，目前上海、深圳等城市也采用这一系统。

SCATS系统的优点是其自动适应交通条件变化的能力，通过大量设在路上的传感器以及视频摄像机随时获取道路车流信息。

ANTTS是其重要子系统，该系统通过几千辆出租车装有的ANTTS电子标签与设在约200个交叉路口处的询问器通话，通过对出租车的识别，SCATS 系统能够计算旅行时间并对交通网的运行情况进行判断。

澳大利亚的先进系统合作研究中心目前正在开发一种名叫TRIRAM的系统，其主要的目的是通过模拟道路网来预测交通行为以及新的交通流量。

2. 远程信号控制系统（Vic Roads）交通控制与通信中心（TCCC），不仅使用SCATS系统进行交通信号灯控制，而且还采用其它系统进行事故检测和信息的收集发布工作。

其中较重要的是交通拨号系统，该系统通过普通的电话线，TCCC能够连接到50个偏远的受控交通灯，可以监测这些信号灯的状态改变它们的参数，为偏远路口的信号控制提供了便利。

3. 微机交通控制系统（BLISS）该系统最主要的优点是运行于普通微机上，并可控制63个交通灯，目前在布里斯班已超过500个信号灯采用BLISS系统进行控制。

道路信号系统道路信号系统是交通控制中心与机动车通信的基础。

通过该系统可实现交通管理中心运行车辆间的信息交流，该系统使用900MHz的频率通过路旁询问器与车内电子标签进行通信，电子标签通常是简单的异频雷达收发机，当被询问时可返回一个可被识别的信号。

智慧交通整体解决方案目 录p1 智慧交通的概念p2 智慧交通推广情况p3 运营商参与情况第二部分 智慧交通平台推广情况第三部分 智慧交通解决方案第四部分 落地实施计划智能交通：智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念，它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。

智慧交通：智慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。

智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。

GIS通信技术传感器技术GPS人工智能智慧交通由5个系统组成：信息服务系统( VICS )、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。

信息服务系统n车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统n系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统n应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体n实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管理等功能n由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成n实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推送等功能n通过车载电子标签与收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯n通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的n借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆n实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能全国推广情况： 中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。

物联网演义(三)——IBM的“智慧地球”钟书华【摘要】2010年是中国物联网的“发展元年”，物联网的概念在政府、行业和社会各领域已经深入人心，并正式列入国家“十二五”发展规划，成为国家的重要战略性产业。

物联网热潮在中国的兴起只有短短两年时间，便迅速从技术层面上升为产业战略，这其中有政府对经济发展战略的宏观规划的考虑，也有对全球技术和产业发展趋势的判断和借鉴。

俗话说，“罗马不是一天建成的”。

同样，物联网也不是一夜之间突然出现的。

从概念形成之日到现在，物联网已经走过了11年的发展历程。

在这个时候，我们来回顾一下物联网的前世今生，并了解一下除了“中国制造”的物联网之外，全球的主要经济体在物联网领域的政策和实践情况，有助于我们更清楚地认识现状、把握未来。

【期刊名称】《物联网技术》【年(卷),期】2012(000)007【总页数】2页(P86-87)【关键词】物联网;起源和演进;未来之路;自动识别【作者】钟书华【作者单位】深圳市远望谷信息技术股份有限公司副总裁【正文语种】中文说起物联网，另一个不得不提的角色就是美国IBM公司。

IBM是全球信息技术行业的领袖，在计算机硬件、软件、信息咨询和服务领域的地位无人可比。

“智慧地球”的概念就是IBM于2008年提出的。

2008年11月初，在纽约召开的外国关系理事会上，IBM董事长兼CEO彭明盛发表了《智慧的地球：下一代领导人议程》。

此后，在奥巴马就任美国总统后，2009年1月28日与美国工商业领袖举行了一次“圆桌会议”。

作为仅有的两名代表之一（巧合的是，另一名代表是霍尼韦尔公司CEO，霍尼韦尔是全球传感器和信息技术巨头），IBM首席执行官彭明盛提出“智慧的地球”这一概念，建议新政府在未来几年内，如果每年在宽带网络、智慧医疗和智慧电网等新一代的智慧型基础设施方面投入300亿美元，那么每年可以产生100万个就业岗位，同时还将帮助美国建立21世纪的长期竞争优势，并阐明其短期和长期效益。

智慧交通一体化指挥平台解决方案1、系统概述智慧交通一体化指挥平台是交通指挥中心的核心平台，是一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理信息效劳平台。

系统以GIS系统为根底，以地理信息综合数据库和电子地图为工作平台的主要界面支撑，建立交通指挥系统作为交通指挥中心的指挥调度平台，通过标准的系统接口，集成交通信号灯控制、视频监控、交通信息采集、交通诱导、电子警察、智能卡口、交通事件及交通违法检测等系统，实现音频、视频、数据及各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值效劳，使各种动、静态公安信息浑然一体、互相补充，便于指挥人员迅速决策、快速反响与处警，使广阔交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通方案，保证交通的平安与畅通。

利用音频、视频、数据的信息集成整合，实现以交通状态信息、交通违法信息、交通事故信息为核心的专业应用，提供从数据采集、数据管理于维护、数据分析应用到信息发布于信息化效劳的一体化解决方案，实现指挥中心真正意义上的"监、控、管三合一"。

2、业务功能1)、集成指挥调度方案将电视监控、交通信号控制、交通状态分析、交通流检测、交通信息诱导发布、闯红灯监测、治安卡口监测、GPS车辆定位、110/122接处警、交通紧急救援、车辆驾驶员管理、违章管理、事故管理等各应用系统中的信息进展整合，为交通、公安部门对事件的联动控制和应急处置提供支撑。

2)、交通挪动执法方案通过虚拟专线接入等技术，为交通运政执法部门提供了可以实时快速查询车辆驾驶员等重要信息的数据效劳，整合了公务通、执法通和视监通多个功能应用，为广阔干警实现了真正意义上的挪动办公，方便了干警工作，进步了工作效率。

进步了破案率、保障了社会和谐并为大型勤务活动提供更加完善的平安保证。

3)、政企车队管理方案严密结合政企行业客户车辆管理需求和智能交通开展趋势，整合无线视频监控、语言对讲、人员定位业务、呼叫中心等多项产品和效劳，帮助政企客户进步运营效率，降低管理本钱及平安风险，提升业务响应速度和最终用户效劳感知，帮助客户建立打造现代数字企业。

智慧轨交运营解决方案设计1. 智慧轨交系统概述轨道交通运营是城市交通运输系统中的重要组成部分，对于解决城市交通拥堵、环境污染等问题具有重要意义。

智慧轨交系统是指通过现代信息技术，将轨道交通系统的运营管理、安全监控、乘客服务等各个环节进行全面升级，实现高效、安全、便捷的运营模式。

一个完整的智慧轨交系统应该包括以下主要组成部分：列车运行控制系统、轨道交通信号控制系统、安全监控系统、乘客服务系统、数据分析系统等。

这些系统通过互联互通，共同构建起一个智能化的轨交运营管理平台，实现对整个轨交系统的全面监测、预警和决策管理。

2. 智慧轨交系统的优势智慧轨交系统相比传统的轨道交通系统，具有以下明显优势：（1）提升运行效率：智慧轨交系统通过精准的列车运行控制和信号控制，可以实现列车运行的精准调度和拥挤疏导，优化列车运行效率，提高线路运力利用率。

（2）提升安全性：智慧轨交系统通过安全监控系统对轨道交通系统的各个部分进行实时监测和预警，可以有效提升轨道交通系统的安全性，减少事故发生概率。

（3）提升乘客服务水平：智慧轨交系统通过乘客服务系统，可以提供更加个性化、便捷的乘客服务，比如实时列车到站信息、车厢空位信息、乘客出行建议等，提升乘客的出行体验。

（4）提升管理决策能力：智慧轨交系统通过数据分析系统对运营数据进行深入分析，可以帮助运营管理者制定更加科学的运营策略，提升管理决策能力。

3. 智慧轨交运营解决方案设计（1）轨道交通信号控制系统轨道交通信号控制系统是轨道交通运营的重要保障，通过实现列车行进的安全、有序和高效。

智慧轨交系统中，我们应该基于先进的信号控制技术，构建起一个集中化的列车运行调度系统，实现对整个轨道交通线路的全面控制和调度。

具体来说，我们可以引入先进的列车自动驾驶技术和区间自动化信号控制技术，实现列车的智能驾驶和自动调度。

在列车运行的过程中，我们可以通过实时监测列车的位置、速度、阻塞情况等信息，及时调整列车运行速度和间隔，提高线路运行效率。

智能交通系统以及国内外研究现状在当今社会，随着城市化进程的加速和人们生活节奏的加快，交通问题日益凸显。

拥堵、事故、环境污染等成为了困扰城市发展和居民生活的重要难题。

为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。

智能交通系统是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

智能交通系统主要包括交通信息采集与处理、交通信号控制、智能公交、智能停车、交通诱导等多个子系统。

通过这些子系统的协同工作，可以实现对交通流量的实时监测和调控，提高交通运输的效率和安全性。

在交通信息采集与处理方面，传感器技术的发展使得我们能够更加准确地获取道路上的车辆流量、车速、车型等信息。

例如，通过地磁传感器、视频摄像头、雷达等设备，可以实时采集道路上的交通数据，并将其传输到交通控制中心进行处理和分析。

这些数据不仅可以用于交通信号的优化控制，还可以为交通规划和管理提供决策依据。

交通信号控制是智能交通系统中的重要组成部分。

传统的交通信号控制往往采用固定的时间间隔来切换信号灯，这种方式无法根据实时的交通流量进行灵活调整。

而智能交通信号控制系统则可以根据采集到的交通数据，实时计算最优的信号灯切换时间，从而减少车辆的等待时间，提高道路的通行能力。

例如，在一些城市中已经开始应用的自适应交通信号控制系统，能够根据交通流量的变化自动调整信号灯的时长，有效地缓解了交通拥堵。

智能公交系统则为人们的出行提供了更加便捷和高效的服务。

通过智能公交调度系统，可以实时掌握公交车的位置、运行状态等信息，从而实现对公交车的合理调度。

此外，智能公交站牌还可以为乘客提供实时的公交到站信息，方便乘客规划出行时间。

智能停车系统可以帮助驾驶员快速找到空闲的停车位，减少因寻找停车位而导致的交通拥堵。

通过安装在停车场内的传感器和智能引导系统，可以实时显示停车场内的车位占用情况，并为驾驶员提供准确的停车引导。