鲜活农产品物流模式研究

资，而非简单地直接增加其收入与消费。资产的福利效应有理论和 思考[J].湖北经济学院学报（人文社会科学版）.2007（5）：95.
实证研究的支持。人们有了资产可以从长计议，追求长期目标，。更
[6] 任海霞，关于我国灵活就业人员养老保险的思考[J].经济论坛.
为重要的是，积累资产本身对个人的心理促进、意识提升及行为方式 2009(6):100.
本，提高鲜活性，增加经济价值有借鉴作用。
产品龙头企业的带动作用，"龙头企业"是农产品运作的主导者，负责农
一、鲜活农产品物流发展现状
业物流的组织工作。"龙头企业"可以是以农产品加工为主导的加工企
鲜活农产品不同于工业品，其自身特性决定了其物流特性，因此 业，也可以是以农产品流通为主导的流通企业。这种模式中，农户通
2009 年底，全国已有 22 个省（区、市）的 7400 多家农民专业合作社参 与"农超对接"，产品销售金额达到 87.3 亿多元。其中，由农业部直接 帮扶引导实现"农超对接"的合作社达到 600 多家。但是"农超对接" 模式适用范围相对较小，并没有大规模的应用。主要的原因还是农
物流成本，提高竞争力。 二、鲜活农产品物流模式发展现状
节、政府角度五个方面找出了农产品价格上涨的原因，提出了相应的解决方案。
关键词：农产品物流；价格上涨；物流成本分析
一、引言
生产者没有进入到流通领域并且运销商 降低库存量，产销协调就是要求企业的业务
2011 年是"十二五"开局之年，交出"十一 所占比例太大。中国的一家一户生产，造成生 部门跟客户之间的沟通要充分和及时，能够
的政策。美国的个人账户政策从 1970 年开始已经全部出现 ,并且一 讨争鸣.
直有越来越多的变种。建立个人资产账户的社会政策转变正在世界
作者简介:李 芳,性别：女,上海大学 社会科学学院政治经济学专
许多国家开展 ,并且政策探讨也正在出现[10]。
业硕士研究生。
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理论研究
商品与质量
2012 年 2 月刊
程度上决定了流通效率。目前，主要存在"批发市场"主导的物流模 式，以"龙头企业"主导的物流模式和以"连锁超市"主导的三种典型物 流模式。
（1）"批发市场"主导的物流模式 批发市场主导的物流模式是鲜活农产品进行流通的主要供应链 形式，其运作流程是：根据市场的反馈信息，水产品养殖户或企业生
改善鲜活农产品物流模式的运作绩效，提高产品的流通效率，增 加鲜活农产品的附加值，建议从以下几个方面加强：
深加工等领域，最终进入消费者手中。
社形式或建立大型的生产基地把分散的农户集中起来，这样不仅发
该模式覆盖面广，是现阶段我国农业物流发展的主要模式。但由 挥了规模优势还减少了因信息不对称带来的成本问题。
要在全国范围内广泛开展养老保险制度的宣传工作，利用各种
参考文献：
媒体电视、广播、报纸等向人们宣传参加社会养老保险的政策、意义，
认清把握鲜活农产品物流特征有利于农产品物流模式的构建和发展。 过专业合作社组织起来，与加工企业签订合同，建立起农产品供销关
（1）果蔬农产品物流数量特别大，品种特别多。果蔬农产品品种 系。合作社作为农民自己的组织，代表农民与加工企业进行谈判，为
丰富，包括各种水果、蔬菜等，流通量非常大，范围广，要求对农产品 农民生产、农产品销售服务。该模式既发挥了龙头企业的流通优势、
关注维持转向关注个体、家庭和社区的发展。在这一意义上 ,资产为
[9] 肖娜，从长远角度构建适合灵活就业人员社会保险制度[J].人
基础的政策是以收入为基础的政策的一个明确的替代与补充。
口与经济.2004(10):48.
根据这一理论 ,英国、美国等国家都提出了相应的建设资产社会
[10] 郭长红，灵活就业人员养老保险体制探讨[J].就业与保障.探
五"高分答卷的中国，通胀压力不断凸显，民 产盲目，运输、采购成本高、信息不对称的问题。 为了生产部门提供更为准确的生产需求，而
生难题有待破解，特别是物价上涨问题与人
2、仓储环节
生产部门为仓储部门提供准确的数据，这样
民生活直接相关，而农产品物流直接关系到
损耗不合理，农户对于仓储的损耗和运 可以大大削减库存量。
扩大灵活就业人员参保的覆盖率。
中国劳动社会保障出版社，2006（, 5）：103-104.
(四)帮助灵活就业人员进行资产建设
[4] 黄瑞，灵活就业人员的养老保险问题研究[J].经济论坛.2010，(2):167.
资产建设是指政府有组织的引导和帮助穷人进行资产积累与投
[5] 周精灵，黄爱芳，关于灵活就业人员参加基本养老保险问题的
2012 年 2 月刊
商品与质量
鲜活农产品物流模式研究
理论研究
□任艳红
（西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都 610031）
摘 要：随着人们生活水平的提高，消费者对农产品的需求已经由过去单纯注重质量转化为产品的鲜活性、配送及时性等多种个性化需求。为满足 客户高层次需求，减少农产品从生产者流通到消费者手中发生的损耗，降低物流成本，提高农产品鲜活性，本文细致分析了鲜活农产品的物流特 征，现存物流模式及其存在的问题，针对问题提出了政策建议，对发展鲜活农产品物流有一定的指导意义。 关键词：农产品；物流模式
果蔬农产品的季节性生产与全年消费、集中生产与均衡消费的矛盾，
"农超对接"，指的是农户和商家签订意向性协议书，由农户向超
需要有完善的物流体系为载体。
市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式。该模式能够有效
（3）果蔬农产品物流要求高、专业性强、难度大。
地缩短分销渠道的长度，降低损耗，适用于生鲜易腐的农产品。近几
源。中国仓储协会的一项调查显示，中国有 提出了很高的要求。据统计，我国水果蔬菜 次,技术的要求一是自动化程度高, 节约人力。
45．3％的企业面临物流成本过高的压力。济 等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上 二是对冷藏保鲜控制温度要求高, 保证商品
南市也同样面临着这样的问题。基于此种背 的损失率达 25%-35%，而发达国家蔬菜水果 新鲜。
随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，人们消 于大部分农产品批发市场的储藏保鲜设施、产品加工、分选、包装设 费观念从传统的单一化向现代的多样化、便捷化转变，对生鲜农产品 施、市场信息收集发布系统、市场管理信息化系统等建设滞后，交易方
的要求也从过去单纯的鲜活性、卫生性、营养性转变成现在的品种多 式落后，导致农产品损耗率高，农业物流运作效率不高。所以采取该 样性、配送及时性等多种个性化需求。但我国冷链物流的发展尚处 模式，需要进一步完善节点内的功能和加强节点之间的信息交流，建
户和超市的联系不够紧密，同时也受到农产品散户生产模式的限制。 该模式的建立需要地方政府主导来建立农户与超市的联系，地方政
鲜活农产品物流模式是农产品在从生产地转移到需求地所经历 府主导以合作社的方式和超市对接，能够实现规模效益。
的组织管理模式，它是鲜活农产品流通的主要渠道，其运作状况很大
三、鲜活农产品物流模式发展的对策和建议
1、提高生产者的组织化、专业化程度。目前农产品的生产者大 部分是小规模的种植户，使得产品由于缺乏统一的标准管理而质量 不能得到保证，极大减低了产品的鲜活性。同时，由于农户处于流通 的最前端，不能有效掌握市场信息，因此往往处于谈判的弱势地位减
产出生鲜产品，直接或经初级加工后进入批发市场，进而进入零售、 少收入，在一定程度上限制了农民生产的积极性。因此，应采取合作
消费者手中，价格涨幅很大。比如：辣椒：农 对农产品搞物流成本起到推波助澜的作用。 流通成本，解决鲜活农产品卖难的问题，实现
民（3、4 毛钱/斤)--→ 批发市场（7、8 毛钱/斤）- 最终结果导致两个终端市场的"极度不平衡"： 农产品质量从农田到餐桌的全过程控制，提
-→ 超市（1.2 元/斤），从农户到消费者手中， 消费者购买高价农产品，广大分散的小规模 高农产品质量安全水平。
关于济南市农产品物流成本的研究
□黄文辉 常浩
（山东大学管理学院 山东济南 250100）
摘 要：菜贱伤农，菜贵伤民，农产品价格同时影响着生产者和消费者，渠道不畅、流通成本过高是造成当前这种现象的重要原因。本文从农产品的
流通渠道入手，对生产、运输、储存、包装、装卸、销售等各个环节进行了调研，总结了农产品物流的现状，从生产环节、仓储环节、运输环节、销售环
菜价上升了 3、4 倍的价格。总结来看，总的 菜农只能出售低价农产品。
5、从政府角度分析
现状表现为以下几点：
4、销售环节
强化政府对农产品物流的宏观调控和服
1、农产品物流环节多成本高
产地批发市场和销地批发市场中流通环 务职能。（1）政府出台指导意见，进行信息发
目前济南市农产品的主要流通方式还 节较多，使成本大幅度增加。由于农产品每 布和预测，以此来使市场操作更加的顺利，避
于起步阶段，生鲜农产品在产后的损耗率高达 25%～ 30%，而发达国 立分销渠道安全检测系统，以降低农产品价价格，提高产品质量。
家仅 5%左右，这不仅造成了严重的资源浪费、还增加了鲜活农产品
（2）"龙头企业"主导的物流模式
的消费成本。因此，研究鲜活农产品物流模式对减低农产品物流成
"龙头企业+专业合作社+适度规模养殖农户"模式主要是发挥农
（一）需采取一定的技术措施对其进行防潮、防虫、防腐、烘干等 年，连锁超市在我国迅速发展，覆盖面增大，影响力渐渐增强。截至
处理以保证其品质和质量。这就要求有配套的物流设备设施，包括 专门的仓库、专用的运输车辆、专用的装卸搬运设备、专用的加工设 备等。（二）尽量降低果蔬产品物流成本。采用现代的物流方式，提 高果蔬农产品物流质量、提高速度，降低损耗，从而降低果蔬农产品