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家具定制行业智能化设计生产一体化的管理策略第1章家具定制行业概述 (3)1.1 行业现状分析 (3)1.1.1 个性化定制成为主流 (3)1.1.2 生产技术不断优化 (3)1.1.3 产业链整合加速 (3)1.2 发展趋势预测 (4)1.2.1 智能化设计生产一体化 (4)1.2.2 绿色环保成为核心诉求 (4)1.2.3 互联网助力产业发展 (4)1.3 行业竞争格局 (4)1.3.1 市场集中度较低 (4)1.3.2 产品差异化竞争 (4)1.3.3 服务体系逐渐完善 (4)第2章智能化设计在家具定制行业中的应用 (4)2.1 智能设计技术概述 (4)2.2 设计软件的选择与应用 (5)2.3 智能化设计在家具定制中的优势 (5)第3章智能化生产在家具定制行业中的应用 (6)3.1 智能制造技术概述 (6)3.2 智能化生产线设计 (6)3.3 智能化生产在家具定制中的优势 (6)第4章设计与生产一体化管理策略 (7)4.1 一体化管理概述 (7)4.2 设计与生产协同 (7)4.2.1 设计与生产协同的必要性 (7)4.2.2 设计与生产协同策略 (7)4.3 数据驱动的生产优化 (8)4.3.1 数据驱动的生产优化意义 (8)4.3.2 数据驱动的生产优化策略 (8)第5章信息化管理平台建设 (8)5.1 信息化管理概述 (8)5.1.1 信息化管理的概念 (8)5.1.2 信息化管理的目标 (8)5.1.3 信息化管理的主要内容 (9)5.2 平台架构设计 (9)5.2.1 总体设计 (9)5.2.2 功能模块 (9)5.2.3 技术选型 (10)5.3 数据分析与决策支持 (10)5.3.2 分析方法 (10)5.3.3 决策支持 (10)第6章家具定制供应链管理 (11)6.1 供应链管理概述 (11)6.2 供应商选择与合作 (11)6.2.1 供应商选择标准 (11)6.2.2 合作模式与策略 (11)6.3 物流与配送管理 (11)6.3.1 物流管理 (11)6.3.2 配送管理 (12)第7章客户关系管理策略 (12)7.1 客户关系管理概述 (12)7.2 客户需求挖掘与分析 (12)7.2.1 客户需求挖掘 (12)7.2.2 客户需求分析 (12)7.3 客户满意度提升策略 (13)7.3.1 产品设计阶段 (13)7.3.2 生产制造阶段 (13)7.3.3 售后服务阶段 (13)第8章智能化设计与生产质量控制 (13)8.1 质量控制概述 (13)8.2 智能化检测与监控 (13)8.2.1 设计阶段的质量检测 (13)8.2.2 生产过程中的质量监控 (14)8.2.3 智能化检验与测试 (14)8.3 质量改进策略 (14)8.3.1 建立健全质量管理体系 (14)8.3.2 强化过程质量控制 (14)8.3.3 创新质量管理方法 (14)8.3.4 加强售后服务质量 (14)8.3.5 深化信息化建设 (14)第9章人力资源与培训管理 (14)9.1 人力资源管理概述 (14)9.1.1 人力资源规划 (15)9.1.2 岗位设置 (15)9.1.3 绩效管理 (15)9.2 人才招聘与选拔 (15)9.2.1 招聘渠道 (15)9.2.2 选拔标准 (15)9.2.3 选拔流程 (15)9.3 员工培训与发展 (15)9.3.1 培训需求分析 (15)9.3.2 培训计划 (15)9.3.4 员工发展 (16)9.3.5 培训效果评估 (16)第10章家具定制企业战略规划 (16)10.1 企业战略管理概述 (16)10.1.1 组织结构优化 (16)10.1.2 资源配置策略 (16)10.1.3 运营管理策略 (16)10.2 市场定位与品牌建设 (17)10.2.1 市场定位 (17)10.2.2 品牌建设 (17)10.3 创新与可持续发展战略 (17)10.3.1 技术创新 (17)10.3.2 管理创新 (17)10.3.3 可持续发展战略 (17)第1章家具定制行业概述1.1 行业现状分析家具定制行业作为我国传统制造业的重要组成部分，近年来消费者个性化需求的提升及科技的进步，呈现出较快的发展态势。
一体化国家战略体系的意思一、什么是一体化国家战略体系？一体化国家战略体系是一个包含经济、政治、文化等多个领域战略的综合体系，以保持国家利益、增进经济发展、维护国家安全为最终目的，以化解内、外部矛盾，加强国家治理体系与治理能力现代化为手段，保障国家长久发展的道路。
二、为什么需要一体化国家战略体系？1. 原始的国家战略单一面临挑战：传统国家战略中，只注重保障领土减少外部威胁，忽视了维护国家的扶持力和国际影响力，而在新时代中，国家必须协调各自部门的利益，制定更加现代化、完整化的国家战略，以保障国家长远发展。
2. 面临全球化挑战：全球化趋势使国家面临更为复杂的国际环境，必须采取更为完整、动态的策略体系，以适应并引领全球化发展。
3. 紧跟国内外同步推进现代化：国家需要在技术、经济、文化等多方面与国际同步，逐步实现现代化的发展，而一体化国家战略体系是最佳途径。
三、一体化国家战略体系的主要内容1. 国家发展的基本战略：明确国家发展的规划、目标与路径，起到引领国家发展的作用。
2. 国家安全的战略：确保国家长远安全，防止外部强权侵害国家利益，维护国家在国际上的地位。
3. 新型城市化、乡村振兴的战略：在面对住房、就业等问题时，制定具体对策，实现城乡共享。
4. 深入推进改革开放的战略：根据新时代特征，不断深化改革，优化经济结构，促进经济增长，加速实现国家现代化发展。
5. 区域发展的战略：将国家内不同地区划分为不同等级，制定不同的区域发展战略，并为落实各自战略提供支持。
6. 环境保护与可持续发展的战略：人民群众对环境问题日益重视，国家需要采取一系列措施，保护环境并实现可持续发展。
四、如何实现一体化国家战略体系？1. 制定国家总体方向：政府应该明确国家现代化发展的总体方向与目标，以指导各个部门的工作。
2. 加强部门联动：政府应该加强各部门之间的沟通与协调，建立统一的沟通机制，促进各部门之间的合作。
3. 针对实践进行调整：政府应该根据实践和国内外环境变化，调整和优化一体化国家战略体系。
我想生成一个标题为《一体化的国家战略体系和能力构建研究》的2023-11-01CATALOGUE目录•引言•一体化国家战略体系的构建•一体化国家战略能力的构建•一体化国家战略体系与能力的互动关系•一体化国家战略体系和能力构建的路径选择•结论与展望01引言随着全球治理体系深刻变革和我国进入新发展阶段，一体化的国家战略体系和能力构建对于实现国家目标至关重要。
然而，当前我国在一体化国家战略体系和能力构建方面仍面临诸多挑战。
研究背景一体化国家战略体系和能力的构建对于提升我国综合国力、保障国家安全、实现可持续发展等方面具有重要意义。
通过对一体化国家战略体系和能力的深入研究和探索，有助于为我国实现现代化强国提供有力支撑。
研究意义研究背景与意义研究目的本研究旨在探讨如何构建一体化的国家战略体系和能力，以提升我国在全球治理中的地位和影响力。
具体研究目标包括：分析当前我国一体化国家战略体系和能力建设的现状及问题；提出一体化国家战略体系和能力构建的路径和策略；探讨一体化国家战略体系和能力构建的保障措施。
要点一要点二研究方法本研究将采用文献分析法、案例分析法和专家访谈法等多种研究方法，以获取全面、客观、真实的一手资料。
首先，通过文献分析法梳理国内外相关研究成果和经验；其次，运用案例分析法对一体化国家战略体系和能力构建的典型案例进行深入剖析；最后，通过专家访谈法邀请相关领域专家对研究结果进行评估和论证。
研究目的与方法02一体化国家战略体系的构建总结词经济一体化是构建一体化国家战略体系的核心基础。
详细描述经济一体化是指通过协调国内市场和国际市场，整合国内资源和国际资源，实现经济协同、共赢发展的过程。
经济一体化对于提升国家整体实力和国际竞争力具有至关重要的作用。
具体措施为实现经济一体化，需要采取一系列具体措施，包括加强政策协调、推进贸易自由化、促进投资合作、打造区域经济一体化等。
总结词01政治一体化是构建一体化国家战略体系的保障。
智慧城市交通物流一体化发展策略第一章智慧城市交通物流一体化概述 (2)1.1 智慧城市交通物流一体化概念 (2)1.2 智慧城市交通物流一体化发展意义 (3)1.3 智慧城市交通物流一体化发展现状 (3)第二章国内外智慧城市交通物流一体化案例分析与启示 (3)2.1 国外智慧城市交通物流一体化案例 (3)2.1.1 美国纽约市案例 (3)2.1.2 日本东京案例 (4)2.1.3 欧洲荷兰阿姆斯特丹案例 (4)2.2 国内智慧城市交通物流一体化案例 (4)2.2.1 北京案例 (4)2.2.2 上海案例 (4)2.2.3 广州案例 (4)2.3 案例分析与启示 (4)第三章智慧城市交通物流一体化技术支撑体系 (5)3.1 大数据技术在智慧城市交通物流中的应用 (5)3.2 物联网技术在智慧城市交通物流中的应用 (5)3.3 人工智能技术在智慧城市交通物流中的应用 (5)第四章智慧城市交通物流一体化政策法规与标准体系 (6)4.1 政策法规体系构建 (6)4.1.1 政策法规的制定原则 (6)4.1.2 政策法规体系内容 (6)4.2 标准体系构建 (6)4.2.1 标准体系的构成 (6)4.2.2 标准体系的制定与实施 (7)4.3 政策法规与标准体系的实施与监管 (7)4.3.1 政策法规的实施与监管 (7)4.3.2 标准体系的实施与监管 (7)第五章智慧城市交通物流一体化基础设施规划与建设 (7)5.1 交通基础设施建设 (7)5.1.1 建设目标与原则 (7)5.1.2 建设内容与重点 (8)5.2 物流基础设施建设 (8)5.2.1 建设目标与原则 (8)5.2.2 建设内容与重点 (8)5.3 基础设施一体化规划与建设 (9)5.3.1 一体化规划原则 (9)5.3.2 一体化建设策略 (9)第六章智慧城市交通物流一体化服务模式创新 (9)6.1 供应链服务模式创新 (9)6.2 货运服务模式创新 (10)6.3 城市配送服务模式创新 (10)第七章智慧城市交通物流一体化市场环境分析 (11)7.1 市场需求分析 (11)7.2 市场竞争分析 (11)7.3 市场发展前景预测 (11)第八章智慧城市交通物流一体化产业协同发展 (12)8.1 产业链上下游企业协同 (12)8.2 区域间产业协同 (12)8.3 产业政策与扶持措施 (12)第九章智慧城市交通物流一体化人才培养与引进 (12)9.1 人才培养体系构建 (12)9.2 人才引进政策与措施 (13)9.3 人才激励机制 (13)第十章智慧城市交通物流一体化发展策略与建议 (14)10.1 发展策略制定 (14)10.1.1 明确发展目标 (14)10.1.2 创新驱动 (14)10.1.3 区域协同 (14)10.1.4 绿色发展 (14)10.2 实施路径与步骤 (14)10.2.1 建立健全政策体系 (14)10.2.2 构建信息平台 (14)10.2.3 优化交通基础设施 (14)10.2.4 发展多元化物流业态 (14)10.2.5 推进产业链协同 (15)10.3 政策建议与保障措施 (15)10.3.1 加大政策支持力度 (15)10.3.2 完善法规体系 (15)10.3.3 强化人才队伍建设 (15)10.3.4 加强科技创新 (15)10.3.5 提升安全保障能力 (15)第一章智慧城市交通物流一体化概述1.1 智慧城市交通物流一体化概念智慧城市交通物流一体化是指在现代信息技术、物联网、大数据、云计算等先进技术的支持下，将城市交通系统与物流系统相互融合、协同发展，实现城市交通与物流资源的高效配置和优化利用。
2024年推进城乡客运一体化的实施方案____年推进城乡客运一体化的实施方案1. 前言随着社会经济的发展和城市化进程的加快，城乡之间的差距不断缩小，人口流动也日益频繁。
提升城乡客运一体化水平，建立统一的城乡客运体系，对于促进区域发展均衡、提高人民群众出行便利性具有重要意义。
本方案旨在制定____年推进城乡客运一体化的具体措施和目标。
2. 现状分析2.1 城乡差距目前，我国城乡发展差距依然存在。
城市客运服务水平相对较高，交通设施完善，出行方式多样化；而农村客运服务水平较低，交通设施不完善，出行方式单一。
2.2 制度分割目前，城乡客运存在着制度分割的问题。
城市客运和农村客运分别由不同的管理部门负责，运营模式和服务标准存在差异，无法实现统一管理与服务。
3. 目标设定为了推进城乡客运一体化，提高城乡客运服务水平，我们提出以下目标：3.1 城乡客运一体化目标到____年，实现城乡客运一体化管理，统一规划、统一标准、统一服务，减少城乡客运差距，提高农村居民出行便利度。
3.2 城乡客运设施目标到____年，城乡客运设施基本完善，农村基层交通运输设施得到有效改善，交通出行条件明显改善。
3.3 城乡客运服务水平目标到____年，城乡客运服务水平同步提升，全面满足人民群众出行需求，形成多元化的出行服务体系。
4. 推进策略4.1 加大基础设施建设力度4.1.1 农村交通基础设施建设加大农村交通基础设施的投资力度，改善农村道路硬化、扩容、修复、连接，提高农村出行便利性。
4.1.2 城市交通枢纽建设加强城乡交通枢纽建设，优化城市客运站点规划布局，提高城市客运服务水平，满足城乡人民群众多样化的出行需求。
4.2 统一管理机制建设4.2.1 成立城乡客运管理机构设立城乡客运统一管理机构，负责统筹规划、监管和服务城乡客运，建立城乡客运一体化管理机制。
4.2.2 整合票务管理系统建立统一的城乡客运票务管理系统，实现城乡客运线路、班次、票价等信息共享，方便人民群众出行及票务查询和购买。
一体化发展战略名词解释
一体化发展战略是指在经济、社会和环境等多个领域之间实现协调、有机和可持续发展的战略。
这一战略旨在通过整合不同领域的政策、资源和机制，推动各个领域的发展相互促进、相互支持，实现经济效益、社会公平和生态环境的协调发展。
一体化发展战略的核心思想是强调整体性和协同性，通过协调各个领域的政策和行动，实现资源的高效利用和优化配置。
这一战略的目标是在经济增长的同时，提高社会公平和生态环境的质量，推动可持续发展。
在经济领域，一体化发展战略强调区域间的合作和协调，促进资源的跨区域流动和优化配置。
通过建立和完善基础设施网络，推动商品、资金、人才和信息的自由流动，促进经济的互补性和协同性。
在社会领域，一体化发展战略强调社会公平和公共服务的均等化。
通过消除地区间的发展差距，提高基础教育、医疗卫生和社会保障等公共服务的均等化水平，实现社会发展的整体稳定和可持续。
在环境领域，一体化发展战略强调生态环境的保护和可持续利用。
通过推动资源的节约利用和环境污染的减少，实现经济增长与生态环境的协调发展，实现可持续发展的目标。
综上所述，一体化发展战略是在多个领域之间实现协调、有机和可持续发展的战略，旨在推动经济、社会和环境的协调发展，实现经济效益、社会公平和生态环境的统一提升。
这一战略的实施需要政府、企业和社会各方的共同努力，以建设和谐、繁荣、可持续的社会。
一体化一体化战略一体化战略是指企业充分利用自己在产品、技术、市场上的优势，根据物流的方向，使企业不断地向深度与广度发展的一种战略。
一体化战略是企业一个非常重要的成长战略，它有利于深化专业分工协作，提高资源的深度利用与综合利用效率。
包括纵向一体化战略（Vertical integration strategy）与横向一体化战略（Horizontal integration strategy），而纵向一体化战略又分为前向一体化（forward integration）与后向一体化（backward integration），也就是将经营领域向深度发展的战略。
纵向一体化又叫垂直一体化，指企业将生产与原料供应，或者生产与产品销售联合在一起的战略形式，是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，是将公司的经营活动向后扩展到原材料供应或向前扩展到销售终端的一种战略体系。
前向一体化战略是企业自行对本公司产品做进一步深加工，或者资源进行综合利用，或公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务。
后向一体化则是企业自己供应生产现有产品或服务所需要的全部或部分原材料或半成品。
纵向一体化的战略动因：是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销与销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。
纵向一体化是企业经常选择的战略体系，但是任何战略都不可避免存在风险与不足，纵向一体化的初衷，是希望建立起强大的规模生产能力来获得更高的回报，并通过面向销售终端的方略获得来自于市场各种信息的直接反馈，从而促进不断改进产品与降低成本，来取得竞争优势的一种方法。
但并不是所有的领域都适合纵向一体化。
纵向一体化必须依据企业的实际与竞争环境来确定其是否适合在此时、在此行业开展这种战略。
我们可以看到伊利奶业并没有在全国建立起专卖店体系，这本身就说明，这种基于一家产品的奶制品不适宜建立专卖店体系，反而更加适合于在超市中销售，那么它的前向一体化（销售渠道与终端），并不能够直接铺设到全国各个地域。
5.1.2一体化战略【小资料3】英国研究管理思维的大师德·波诺谠过这样一段话，美国企业界存在的一个很大问题是：当它们遇到麻烦时只会按照原方向加倍努力。
这就像挖金子，当挖20英尺没有发现金子时，你的战略会是再挖2倍的深度。
如果金子是在横向20英尺处，不论挖多久也永远找不到金子。
英国人总是喜欢挖苦美国人财大气粗、短视和没有头脑，德·波诺的评论却并不是没有一点道理。
一体化战略就其本质而言，就是一个方向性选择问题，是向哪个方面发展的问题。
资料来源：德·波诺+超级思考帽．市场营销网，2007-05．本书引用时有所删改。
1．一体化战略的概念和性质1) 一体化战略的概念从外部形式看，人们经常将一体化战略简单地认为是联合化．就是把两个或两个以上的原来并不相联系的企业联合起来．形成一个经济组织。
这种统一的经济组织可以称之为联合企业或工业中心。
但是需要指出的是，一体化并不是企业之间的简单联合，这些企业在生产过程或市场上应该有一定的联系。
一体化有不同的几种定义，但无论哪一种，都无法将其内容全部包括进去。
概括地讲，全球范围内公司一体化的形成，主要是从F＆D到生产再到销售的整个价值增值链的各个环节被按照最有利的区域布局安排在世界各地，使全球范围的国际分工越来越多地转化为企业内部分工。
还有一些相关企业的战略联盟，这也大大扩大了企业（公司）一体化的外延。
企业一体化可以充分利用企业内外信息技术、资源、管理等形成自己的竞争优势。
2)一体化战略的性质当前全球化所达到的经济一体化表现在很多方面，卷入这一过程的国家和地区更多、更广泛，是真正意义上的全球化。
它所涉及的领域更多、更深入，层次更高。
尤其重要的是，企业的一体化过程、跨国公司发展达到的程度是空前的。
公司一体化概念概括的就是这一过程。
企业国际化、一体化趋势已经使世界市场格局发生重大变化。
微观经济学所描绘的那种纯净的市场机制涵盖的交易范围越来越小。
世界市场已经由跨国公司这一只只“看得见的手”组织起来，变成一个有机联系的整体。
于是一种真正意义上的一体化出现了，它的价值增值链占据世界各地最有利的区位，所以在它身上体现的是一种全球的集合优势，而不单纯是某一个国家或地区的区位优势。
2．一体化战略的类型1)纵向一体化（垂直一体化）从获取原材料开始到最终产品的销售和分配过程，称为纵向链条，或垂直链条。
纵向链条中的活动，包括与加工和分配输入品和输出品直接相关的加工和处理活动，以及专业牲的支持活动，如会计、财务、信息系统、战略规划。
任何产品和服务的生产，通常都需要包括组成纵向链条的许多活动。
商业战略的一个中心问题是如何组织纵向链条，也就是要确定纵向链条中哪些活动由自己完成，哪些活动交给独立厂家完成。
纵向一体化战略是企业经营在业务链上的延伸。
增长可以通过纵向成长获得，就是替代以前由供应商或分销商承担的功能。
这样做是为了降低成本，控制稀缺资源，保证关键投入的质量或者获取新客户。
对那些在高吸引力产业中处于强势竞争地位的公司或事业部来说，这是顺理成章的战略。
纵向成长导致纵向一体化。
纵向一体化指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。
现实中，多数大型企业均有一定程度的纵向一体化。
该类扩张使企业通过内部组织和交易方式将不同生产阶段联结起来，以实现交易内部化。
(l)后向一体化和前向一体化纵向一体化包括后向一体化和前向一体化。
公司在产业价值链上多处经营，该价值链涵盖原材料提取、制造直至零售。
更具体地说，如果被替代的功能以前是由供应商承担的，就称为后向一体化，是指企业介入原供应商的生产活动；如果被替代的功能以前是由分销商承担的，就称为前向一体化，是指企业控制其原属客户公司的生产经营恬动。
如化学工业公司可向石油冶炼、采油方向扩展，以实现后向一体化；也可向塑料制品、人造纤维等方向扩展，以实现其前向一体化。
通过后向一体化，公司可以降低资源采购成本同时更好地控制质量，从而维持与提高竞争地位。
实际上，公司是基于自己的独特能力获得更大竞争优势。
虽然后向一体化通常比前向一体化更可能赢利，但是它可以降低公司的战略灵活性。
那些难以出售的昂贵资产给公司造成退出壁垒，不能随意离开已进入的产业。
纵向一体化是公司增长到一定阶段的主要扩张战略。
据班诺克观点，公司通过横向一体化打败竞争对手，达到市场多头垄断地位后，便会进入纵向一体化扩张，以占领其供应和市场领域。
(2)全面一体化、锥型一体化、无形一体化、外包根据纵向一体化程度，可分为全面一体化、锥型一体化、无形一体化和外包。
①全面一体化。
全面一体化是公司承租lOO%的关键供应和分销。
全面一体化既包括前向一体化，又包括后向一体化，生产企业与其前向销售企业联合，促进产品销售，又与后向原料或零部件供应商联合，保证其原料或零部件供应。
比如啤酒厂先将其上端供应啤酒瓶的玻璃厂以及供应小麦的粮食公司纳入其中，以确保其酒瓶和原材料的成本优势，再将其下端的酒水经销公司纳入其体系当中，使其销售量增加。
②锥型一体化。
锥型一体化是保证公司内部生产不到一半的供应。
这种形式的一体化不是一种非常完整的一体化，公司原材料的供应不是完全由后向企业完成，而是一部分由后向企业完成。
比如，电视机生产商各部分零部件都需要后向公司供应，如各种插头、电于部件、显像管，电视机生产商可以将其中一部分供应商纳入其企业之下，而不是所有的供应商。
③无形一体化。
无形一体化是指公司通过与其他公司达成长期合同实现关键供应和分销。
由多个具有独立市场利益的企业集团通过达成长期合同生成的一种（类）相对稳定的或者临时性的产品生产、营销和服务的分工协作关系，是一种无形的、虚拟的一体化结构。
无形一体化的精髓是企业集团将集中保证其关键性的后向供应和前向经销，从而最大限度地提高竞争能力。
但应当注意的是，必须维护企业及其品牌形象，保持竞争优势，还必须关注产品质量、成本及产品生命周期等其他方面的平衡。
④外包。
外包是通过采用长期合同降低内部管理费用，现在越来越受到欢迎。
大公司这样做可以降低纵向一体化程度，从而降低成本，使公司更具竞争力。
业务外包是近10年来随着计算机与互联网在商业上的广泛应用，在欧美企业中十分流行的一种经营方式。
所谓“外包”，是指企业在竞争日趋激烈、商情稍纵即逝的市场情况下，通过签订契约，把过去由企业自己生产的产品或提供的服务，转给擅长于该项工作的专业企业生产．将自身解放出来，更专注于核心业务发展。
自己只经营本企业的核心业务，从而达到提升企业核心竞争力的耳的。
外包服务正成为世界商业发展的新趋势。
其种类有数据中心外包、网络外包、应用开发与维护外包、业务外包，发展到更高的规模还有全方位外包等。
【小资料4】据《华尔街日报》一篇标题为《调查显示公司将增加外包业务》文章报道：据周二公布的一项对公司高管的调查显示．从外部购买科技服务的公司将在未来一年增加外包业务数量，虽然各公司对海外科技服务供货商的满意度下降，并且提前解除合同的事件也在大幅攀升。
这是根据芝加哥管理咨询公司对450名公司高管进行的一项调查。
结果显示，在这些从外部购买科技服务的公司中，有74%的公司计划在未来12个月增加境内外外包业务数量。
而去年这一比例仅为64%。
中国也首次脱颖而出，成为引人注目的外包地。
调查显示，美国和印度作为外包热点地区的地位没有动摇，有40%的受访企业称将会在未来5年内在中国开辟外包业务，目前只有6%的受访企业与中国有外包业务关系。
调查显示，随着竞争加剧，许多在印度、菲律宾的海外公司正在寻求将它们的业务外包到成本更加低廉的地区。
资料来源：Henry调查显示公司将增加外包业务华尔街日报.200406．2)横向一体化（水平一体化）横向一体化指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。
该类增长可以从三个方向进行：(1)扩大原有产品的生产和销售；(2)向与原产品有关的功能或技术方向扩展；(3)与上述两个方向有关的国际市场扩展或向新的客户类别扩展。
通过横向一体化，可以带来企业闻类生产规模的扩大，实现规模经济。
由于该类增长与原有生产活动有关，比其他类型增长更易于实现，一般来说，企业早期的增长多以此为主，且实现的方式以内部增长为主。
据对美国1895-1972年公司增长战略分析，1895年至20世纪初的公司增长主要以横向一体化为主。
我国工业企业的增长在相当长时期内也以横向一体化为主，20世纪80年代以来，其他形式的扩张才较多出现。
3．一体化战略的理论基础1)市场内在化原理市场内在化原理是指在可能的情况下，企业有将外部市场活动内部化的冲动。
这是因为对绝大部分企业而言，它们在外部市场活动中并不总能占据支配性地位，由此造成企业投人物和产出物很难在较长时期中保持数量、价格及交货时间等方面的稳定，影响企业发展的稳定性。
这种经营的不稳定性形成企业经营的附加成本和风险。
如果企业能通过纵向一体化战略，使原来受制于其他企业的前后向业务活动成为企业能够进行有效控制的内部业务，企业生产经营中所受到的环境和风险就能有所减少，经营成本也会降低。
2)设施的不可分原理设施的不可分原理是建立在设施基本产出规模和规模经济性原理基础上。
企业的每样固定设施都有一个最低产出规模，当企业的产出规模小子固定设施的最低产出规模设施利用效率低（如果产出物的市场价值能补偿其投入物的市场价值），甚至出现负效率状态（如果产出物的市场价值不能补偿其投入物的市场价值）。
即使在经济景气年代，单个企业也无法承受长期的设施利用低效率和负效率状态。
为了提高固定设施利用率，很多企业不得不选择产出规模较低的设施，使设施的产出与企业现有市场占有率一致。
这种做法的实质是放弃企业利用新技术和扩展市场机会，同时也放弃了规模经济性。
通过横向一体化战略的实施，企业产出规模得以扩大，因而能充分利用固定设施的产出能力，或使用效率更高的设施。
与此同时，企业的利润余量会因为成本结构的改变而扩大，使企业的市场竞争能力相应增强。
3)协同效应原理协同效应原理，是指企业将不同业务单位的某些共同职能活动集中起来，用较少的投入资源完成同样的，甚至更多的业务量，而且取得较好的协调和沟通。
采用一体化战略产生的协同效应表现得格外明显。
采用横向一体化战略对企业业务种类没有任何改变，原来两个或两个以上企业的同类业务活动甚至可以不需要调整就实现集中。
采用纵向一体化战略时，同类业务在不同企业虽然有差别，但它们之间有一定的联系，当不同企业类别业务之间联系较密切时，集中这些业务活动就会产生协同效应。
当然，在纵向一体化情况下集中这些业务活动，需要对这些业努活动的运行及其相应的组织结构进行一定的调整。
【小资料5】通用电器的各项业务之间，可以实现技术、设计、薪酬和员工评估机制、生产制度、客户信息和地区信息的共享。
汽轮机可以和飞机发动机共享生产技术；汽车发动机与运输系统部门共同研制新的推进系统；照明部和医疗器械部门能够携手改进X光电管；通用电气资本运作部门能通过新的金融工具，为我们全球各地的业务提供服务。
