集装箱海运全球各航线运费与附加费构成一览(雷志阳供)

集装箱进出口费用一览表(仅供参考)场站费：￥200/20' ￥400/40'（马士基：￥300/20' ￥600/40'）港杂费：￥105/20GP ￥165/40GP ￥170/40HC ￥125/20RF ￥215/40RH(不同场站稍有差别) 单证费：根据不同船公司，单证费不同。

T HC:￥370/20GP ￥560/40GP ￥560/40HC ￥410/20RF ￥610/40RH 制冷费：五天之内共￥260/20RF ￥500/40R 第六天起￥50/20'/天￥100/40'/天电放费：根据不同船公司，电放费不同。

航线不同，费用不同舱单信息费：根据不同船公司，舱单费需提前确认，收取的标准一般为￥2/票美国舱单费：通常为$25/票，（NYK）为$50/票，请提前与船公司确认箱检费：￥60/20GP ￥120/40GP ￥120/40HC ￥70/20RF ￥130/40RH (每票工本费￥6)铅封费：通常为￥10/柜，有些船公司的箱子无铅封费，需提前确认挂机费：￥400/24HRS 退关转船费：￥150/20GP ￥225/40' ￥422/20RF ￥748/40RH，另外收取堆存费。

每十天收一次搬移费。

报关费：没有海关客户端软件，￥100/票（品名多加录一张报关单加收￥75），有客户端软件，￥30/票改回箱单代理费：￥80/票（产生费用实报）改放行黄联代理费：￥80/票（产生费用实报）海关验货代理费：￥200/票（装卸费、铅封费等其他费用代收代付）移动证：￥100/票退关费：￥50/票（报关费照收）换船费：￥30/票删单费：￥35/票换证费：￥100/票（换证凭条或换证凭单）商检验货代理费：￥200/票（装卸费、铅封费等其他费用代收代付）海关年审费：￥100/票（异地客户，山东省外的客户）商检注册费：￥100/票（需提供营业执照、代码证、批准证书）海关备案费：￥200/票（客户需提供当地海关提供的关封）危险品审报：（大亚）￥100/票空箱返回场站：干柜：￥100/20' ￥150/40' 冻柜：（开铅封）除收取干柜同样价格外，另加预检费￥300/柜清洗费￥150/柜冻柜：（未开铅封）同干柜收费标准相同。

集装箱进出口费用一览表(仅供参考)场站费：￥200/20' ￥400/40'（马士基：￥300/20' ￥600/40'）港杂费：￥105/20GP ￥165/40GP ￥170/40HC ￥125/20RF ￥215/40RH(不同场站稍有差别)单证费：根据不同船公司，单证费不同。

THC:￥370/20GP ￥560/40GP ￥560/40HC ￥410/20RF ￥610/40RH制冷费：五天之内共￥260/20RF ￥500/40R 第六天起￥50/20'/天￥100/40'/天电放费：根据不同船公司，电放费不同。

航线不同，费用不同舱单信息费：根据不同船公司，舱单费需提前确认，收取的标准一般为￥2/票美国舱单费：通常为$25/票，（NYK）为$50/票，请提前与船公司确认箱检费：￥60/20GP ￥120/40GP ￥120/40HC ￥70/20RF ￥130/40RH (每票工本费￥6)铅封费：通常为￥10/柜，有些船公司的箱子无铅封费，需提前确认挂机费：￥400/24HRS退关转船费：￥150/20GP ￥225/40' ￥422/20RF ￥748/40RH，另外收取堆存费。

每十天收一次搬移费。

报关费：没有海关客户端软件，￥100/票（品名多加录一张报关单加收￥75），有客户端软件，￥30/票改回箱单代理费：￥80/票（产生费用实报）改放行黄联代理费：￥80/票（产生费用实报）海关验货代理费：￥200/票（装卸费、铅封费等其他费用代收代付）移动证：￥100/票退关费：￥50/票（报关费照收）换船费：￥30/票删单费：￥35/票换证费：￥100/票（换证凭条或换证凭单）商检验货代理费：￥200/票（装卸费、铅封费等其他费用代收代付）海关年审费：￥100/票（异地客户，山东省外的客户）商检注册费：￥100/票（需提供营业执照、代码证、批准证书）海关备案费：￥200/票（客户需提供当地海关提供的关封）危险品审报：（大亚）￥100/票空箱返回场站：干柜：￥100/20' ￥150/40'冻柜：（开铅封）除收取干柜同样价格外，另加预检费￥300/柜清洗费￥150/柜冻柜：（未开铅封）同干柜收费标准相同。

各种海运附加费及区域各种海运附加费及区域欧地：(PSS) ORC、BAF、CAF、DOC、ISPS(NOVOROSSIYSK、ODESSA)DTHC(BEIRUT、ALEXANDRIA、LATTAKIA)WRS(ALGIERS、SKIKDA、ORAN)PCS、LIS中美加勒比：(GRR)ORC、DOC、ISPS南美西：(GRR)ORC、DOC、ISPS南美东：(GRI、PSS)THC、DOC、ISPS印巴：THC、DOC、ISPS澳洲：(PSS) THC、DOC、ISPS中东：(PSS) THC、DOC、ISPS红海：(PSS、BAF) THC、DOC、ISPS东非：(BAF) DOC南非：(PSS) DOC西非：(PSS、BAF) DOC美加：ORC、AMS、DOC东南亚：THC、DOCAMS：Auto Manifist System 舱单录入系统费用，USD25.0ENS（Entry Summary Declaration），欧洲海关提前舱单费用，USD25.0/BLACI:Advance Commercial Information System use in Canada 加拿大海关申报费BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”EBS Emerent Bunker Surchanges 紧急燃油附加费CAF：Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费DOC：Document 文件费DTHC：Destingtion Teninal Handling Charga 目的港码头费EPS：Equipment Position Surcharges 设备位置附加费GRI：General Rate Increase 货币调整附加费GRR：General Rate RestorationPSS：Peak Season Surchai 旺季附加费PCS（Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费ISPS：International ship and port facility security，港口安全设施费，或者称港口安保费LIS: Logistics Imbalance Surcharge 空箱费ORC：Origen Recevie Charges 本地收货费SPS:Shanghai port Surcharge，即上海港附加费。

集装箱海运要哪些运费
集装箱海运要哪些运费
目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。

基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位(俗称散货价)，另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。

1.件杂货基本费率加附加费：
(1)基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。

(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。

2.包箱费率(BOX RATE)：
这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：
(1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。

(2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的'等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。

可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。

在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。

(3)FCB包箱费率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。

各航线的海运费构成欧洲线：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC北美线：O/F+ORC+AMS+DOC（+DDC+BAF）中南美线：O/F+ORC（THC）+DOC东南亚线：O/F+THC+DOC（+T/R）印巴线：O/F+THC+DOC澳洲线：O/F+THC+DOC红海线：O/F+THC+DOC非洲线：O/F+THC+DOC注：O/F（OCEAN FREIGHT 基本海运费用）ORC（本地出口附加费）USD141/20’USD269/40’&40’HQTHC（码头费用）收费视情况而不同DOC（文件费用）收费视情况而不同T/R （电放费用）收费视情况而不同AMS（出口北美货物预申报费用）USD25/SETBAF（燃油附加费）收费视情况而不同CAF（货币贬值附加费）收费视情况而不同PS 货代并不是那么可怕，竞争是激励。

机会是留给有准备的人，希望大家努力。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。

常见的杂费包括：1．ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费；2．DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费；3．THC：TerminalHandlingCharge码头操作（吊柜）费；4．BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF（FuelAdjustedFactor）；5．CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费；6．DOC：Document文件费；7．PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加费；8．AMS：AmericaManifestSystem（美国舱单系统）。

2003年起美国出于反恐需要，规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。

同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。

货代因此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/单。

集装箱的尺寸及各类附加费缩写简析外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。

20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。

40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。

40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。

45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。

20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。

40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。

20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。

40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。

20'' STANDARD 内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m40'' STANDARD 内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m40'' HIGH-CUBE 内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m20'' OPEN TOP 内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m40'' OPEN TOP 内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m20'' FLATRACK 内长5.698 m内宽2.230 m内高2.255 m40'' FLATRACK 内长11.832 m内宽2.228 m内高1.981 m20'' FLATRACK COLLAPSIBLE 内长5.675 m内宽2.213 m内高2.270 m40'' FLATRACK COLLAPSIBLE 内长11.660 m内宽2.200 m内高2.245 m20'' PLATFORM 内长6.058 m内宽2.438 m内高0.370 m40'' PLATFORM 内长12.192 m内宽2.245 m内高0.648 m20'' REFRIGERATED 内长5.724 m内宽2.286 m 内高2.014 m40'' REFRIGERATED 内长11.840 m内宽2.286 m 内高2.120 m20'' BULK 内长5.934 m内宽2.358 m内高2.340 m20'' TANK 内长6.058 m内宽2.438 m内高2.438 m各类附加费缩写简析1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

海运附加费日本韩国东南亚印巴红海澳新欧洲地中海非洲南美加勒比海墨西哥美加附加费总览日本韩国东南亚印巴澳新地中海非洲南美加勒比海墨西哥美加线AMS:反恐信息费。

在美国线这是必须收取的一个费用。

一般说来是25USD每票。

到加拿大的港口也有收取该费用。

另外一些开往中南美的船，若中途有经过美国或者加拿大的话，这个费用也需收取。

ACC:AlamedaCorridorcharge走廊附加费、艾美达走廊费、绿色信道费、火车信道费。

用于除从LBH、LAX中转至加州、华盛顿州、亚利桑那州、内华达州的货以外的所有美国各地区。

注：火车通道费是中国台湾的称法；LBH为LongBeach 长滩；LAX为LosAngeles洛杉机。

ACI:AdvanceCommercialInformationSystemuseinCanada加拿大海关申报费、加拿大使用之系统。

用于加拿大航线。

Aden(ERS):亚丁湾护航费，自2008年以来，索马里海盗格外猖獗，多艘海运商船受到海盗袭扰。

所以为了确保货物的安全，许多船公司在亚丁湾收取紧急附加费。

AG:Atlantic&Gulfcoast全水路运输费率。

用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。

BAF:BunkerAdjustmentFactor的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。

CAF:CurrencyAdjustmentFactor的英文缩写，翻译过来是货币贬值附加费的意思。

这两个费用在海运运价的欧洲线，和西非线比较常见（事实上，这两个费用在所有航线的海运费中都存在，但是一般习惯上，除了欧洲线和西非线之外，其它所有航线都将这部分费用直接和基本海运费计算到了一起，表面上只显示ALLIN价格）。

COD：ChargeofDiversion转港费DDC：DestinationalDeliveryCharge目的地交货费、到达港提货费。

用于美国、加拿大航线。

DDP：DamageProtectionPlan损坏修理条款。

集装箱报价海运附加费缩写解释BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用FAF 燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美) YAS 日元升值附加费(日本航线专用)GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用CAF 货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)海运费的5.4%。

CAF也适用于直达运费或含附加费运费。

GRR General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。

RR 费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。

DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用ACC 加拿大安全附加费SCS 苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)THC Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费TAR 战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本义为"临时附加费风险"实指战争附加费CUC 底盘费。

可能指车船直接换装时的吊装吊卸费ARB 中转费ACC 走廊附加费从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收AMS automatic manifest system 自动舱单系统录入费，用于美加航线IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港。

航线附加费一、基本的运费1) 海运费ocean freight：不同船公司的运费不一样，需要客户订舱之前确认。

整柜附加费1.东南亚航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMB EBS紧急燃油附加费:200USD/400USDCIC集装箱不平衡附加费：50USD/100USDTXL电放费：400RMBSEAL封条：45RMB2.中东红海航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMB ISPS码头安全费：12USDSEAL封条：45RMB3.印巴航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMB ISPS码头安全费：12USDSEAL封条：45RMB4.澳洲航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMB ISPS码头安全费：12USDSEAL封条：45RMBTXL电放费：400RMB（也会有船公司收）5.非洲航线（附加费）：THC码头费：1100RMB/1850RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMB ISPS码头安全费：12USDSEAL封条：45RMB6.台湾航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMBEBS紧急燃油附加费:800RMB/1600RMB（有些船公司可以优惠）CIC集装箱不平衡附加费：400RMB/600RMB(有些船公司可以免、有些收的少）TXL电放费：450RMB(有些一定要收，有些可以免、也有可以优惠）SEAL封条：45RMB7.韩国航线（附加费）：THC码头费：610RMB/900RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMBTXL电放费：450RMBSEAL封条：45RMB8.日本航线（附加费）：THC码头费：825RMB/1225RMB(各船公司略有不同，差异10-15RMB之间，以实报实销为准）DOC文件费：450RMBEBS紧急燃油附加费：USD150/300/300TXL电放费：450RMBSEAL封条：45RMB9.美国&加拿大航线（附加费）：ORC码头费：1000RMB/1825RMB(会和时间有点点出入)DOC文件费：450RMBAMS防恐文件申请费：25USDISF10+2目的港防恐文件申请费：35USD(可目的港自己做）ISPS码头安全费：12USD(有些船会收）SEAL封条：45RMB(有些船会收这个费）10.墨西哥，中南美航线（附加费）：ORC码头费：1000RMB/1850RMB(也有船公司在收141USD/269USD)DOC文件费：450RMBAMS防恐文件申请费：25USD(有些船在美国中转会收,墨西哥是一定要收）ISPS码头安全费：12USD(有些船会收）SEAL封条：45RMB(有些船会收这个费）11.欧洲、地中海、黑海航线（附加费）：ORC码头费：1000RMB/1850RMB （此费用多数船公司已经改收RMB1000/1850RMB,以实报实销为准）DOC文件费：450RMB SEAL封条:45RMB(基本上船公司都有）ENS预前文件申请（提前递交补料）费：25USD/票MSK的THC 1150RMB/1850RMB（此船公司有些航线也有ORC 和其他船公司都不一样）散货附加费一．特殊航线1.台湾（运费+拼箱+DOC:300RMB+报关+EBS:50RMB/CBM)2.美线运费分（头程价格，体积重比1CBM:1000KG+二程价格，体积重比1CBM:363KG）+拼箱+DOC:300RMB+报关+AMS+DDC+ISF3.加拿大（运费+拼箱费+DOC:300RMB+报关+DDC目的港装卸费）4.欧洲（运费+拼箱+DOC:300RMB+报关+ENS提前提交补料）5.墨西哥、加勒比（运费+拼箱费+文件费:300RMB+报关费+AMS）6.埃及（这个国家比较特殊有些港口分在欧线就要加ENS,分在中东红海就不用）。

航线知识培训一.世界各航线、国家、港口散布& 各航线运费构造1、东南亚 (找地点 )台湾线： KEELUNG、TAICHUNG 、KAOHSIUNG新马线： SINGAPORE 、 PORTKLANG （N&W ）、 PENANG日本线：关东： TOKYO 、 YOKOHAMA 、NAGOYA 、关西： OSAKA 、KOBE 、MOJI 、 SHIMIZU越南线： HOCHIMINH（旧港，新港，VICT）、HAIPHONG泰国线： BANGKOK （ PAT， UNITHAI ，TPT）韩国线： BUSAN （ PUSAN ）、 INCHON印菲线： JAKARTA（ 1/2/3 ）、SEMARANG 、SURABAYA 、MANILA （ N&S ）、SUBICBAY 运费构造： O/F+THC+DOC（+TLX）THC： RMB:370/560/560/柜DOC:USD17/BILLTLX:USD17/BILLFOB 条款下 ,哪些花费是由发件人来付.2、欧地线英国： FELIXSTOWE、SOUTHAMPTON法国： LEHARVER德国： HAMBURG荷兰： ROTTERDAM比利时： ANTWERP意大利： NAPLES、LASPEZIA 、 GENOA （ GENOVA ）HAIFA 、ASHDOD 、CONSTANZA（+TLX ） +PSS运费构造： O/F+ORC+BAF+CAF+DOCORC：USD141/269/269/柜BAF：燃油附带费， USD312/624/624/柜CAF：钱币调理费， O/F*10.3%PSS：旺季附带费 USD135/270/270/柜3、中东印巴红海线阿拉伯结合酋长国： BUBAIO （JEBEIALI，PORTRASHID ）、 SHARJAH 、 ABUDHABI沙特阿拉伯： DAMMAM、RIYADH、JEDDAH波斯湾： KUWAIT也门： ADEN 、 HODEIDAH卡塔尔： DHAKA运费构造： O/F+THC+DOC（+TLX）4、北美线美东： NEWYORK 、 SAVANNAH 、 HOUSTON 、 NORFOLK美西： LOSANGELES（LA ）、 LONGBEACH （LB）、 OAKLAND加拿大： VANCOUVER 、 TORONTO 、MONTREAL运费构造： O/F+ORC+AMS+DOC（+TLX）AMS: 安保费 ,USD25/BILL5、澳新线澳洲： SYDNEY、BRISBANE 、 MELBOURNE 、ADELAIDE新西兰： AUCKLAND 、 WELLINTON运费构造： O/F+DOC （ +TLX ）6、中南美：墨西哥O/F+ORC+AMS+DOC （+TLX ）7.非洲航线 :二、拼箱运费构造： O/F+ 入仓费 + 报关费 +DOC （+TLX ）+CFS( 拼箱费 )备注： O/F ：海运费THC：码头操作费ORC：码头操作费DOC ：文件费TLX：电放费BAF：燃油附带费CAF：钱币贬值费PSS：旺季附带费三、几种主要的附带费运价一般由基本海运费和附带费组成，各航线不一样，其附带费明细及金额也有所不一样。