大型线路机械司机共性规章题库
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大型(中级)线路机械司机考试1、问答题(江南博哥)选择柴油牌号的原则是什么?答案:选择柴油应根据凝点及工作地的环境温度选择,一般应比环境温度低3~5℃以上。
0号柴油原则上适用全国各地4~9月,长江以南冬季。
使用柴油,在冬季时应严格注意天气变化。
2、问答题内燃机润滑系的主要功用是什么?答案:润滑系的主要功用是向内燃机的摩擦零件供给润滑油,以减少零件磨损和零件间的摩擦阻力。
此外还有冷却和清洗作用。
3、单选不同类型钢轨相互联结的接头是()。
A、普通接头B、异型接头C、导电接头D、绝缘接头答案:B4、单选公差带选用顺序是尽量选择()代号。
A、一般B、常用C、优先D、不确定答案:C5、填空题捣固车紧急制动时,制动缸最高压力()KPa。
答案:450±106、填空题在高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应()作业。
答案:立即停止7、判断题 RM-80型全断面道碴清筛机列车制动管风压为500Kpa。
答案:对8、单选 RM80清筛车由于挖掘链重量,要求在水平导槽的中部,非作业时其下垂度约为()。
A、125mmB、155mmC、185mmD、195mm答案:A9、填空题 GTC-1000型钢轨探伤车主发动机的额定转速()。
答案:2100rpm10、单选 08-32捣固车激光拨道作业仅用于()的作业。
A、长直线路B、夹直线C、曲线D、缓和曲线答案:A11、单选在空线上调车牵引运行时,速度为()。
A、40km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h答案:A12、单选其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成单线行车中断满4小时并影响其他列车,列()事故。
A、重大B、大C、险性D、一般答案:A13、判断题 PGM-48钢轨打磨车自运行时可以通过半径小于100米的曲线。
答案:错14、单选卸荷溢流阀是由溢流阀和()组成的。
A、调压阀B、减压阀C、单向阀D、卸荷阀答案:C15、填空题 8-475型道岔捣固车捣固装置有()套。
(新修改)必知必会题库-大型线路机械司机(捣固车操作工)测试考试基本信息:[矩阵文本题] *大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题,影响按时开通线路时,()必须及时与车站值班员联系,报告具体情况,以便采取必要措施。
[单选题] *施工负责人(正确答案)负责人车间主任车队队长大型养路机械在区间作业中发生设备故障时,能及时排除的应积极组织抢修,不能马上排除时,应将所有工作部件收至()限界之内,并按要求锁定牢固,确认满足安全运行条件后,运行返回停留车站待修。
[单选题] *机车车辆(正确答案)建筑安全设备大型养路机械机组人员出乘前24h内休息时间不得少于()h。
[单选题] *46(正确答案)810大型养路机械出车前预留不少于()h做出发准备工作。
[单选题] *1(正确答案)234大型养路机械机组人员一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过()h。
[单选题] *46810(正确答案)列车运行时,押车人员在列车运行时,一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时,应立即用无线通信设备通知(),以便采取应急措施。
[单选题] *司机车长车间负责人押车负责人(正确答案)大型养路机械在高铁线路作业时,随车工机具、器材等物品应建立()制度,作业结束后必须清点清楚、核对记录,确认携带工机具齐全后方可开车,如发生零部件、装载物料及工机具料遗失,应及时报告。
[单选题] *登记确认(正确答案)上道登记下道登记一日一清在电气化区段作业所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于()m。
[单选题] *12(正确答案)34在电气化区段作业,一旦发现接触网导线断落,机组人员及作业人员应撤离至()m以外,设置防护,并立即通知有关部门派人处理。
[单选题] *510(正确答案)1520在电气化铁路线路上作业,线路中心位移一次不得()。
[单选题] *低于30mm超过30mm(正确答案)超过10mm超过50mm在电气化铁路线路上作业,起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过()。
启用前2011年秋季铁路大型养路机械驾驶资格理论考试安全规章(A卷)本试卷共4页,满分100分;考试时间75分钟。
一、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)。
请在每小题的空格中填上正确答案。
错填、不填均不得分。
1.推送车辆时,要先(试拉)。
车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
2.列车进站后,应停于接车线(警冲标)内方,在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
3.列车在发车前,司机必须确认占用区间(行车凭证)及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。
4.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示两个黄色灯光时,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔(侧向)位置进入站内准备停车。
5.出站色灯信号机在兼作调车信号机时,显示一个(月白色)灯光,准许越过该信号机调车。
6.列车运行途中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求(紧急停车)。
7.大型养路机械编组运行,由大型养路机械(驾驶员)承担车钩、风管连接和摘挂作业。
8.大型养路机械调车时,(前方/本务)车驾驶员负责确认信号,并严格按照调车人员、扳道员的手信号或调车信号操纵车辆,情况不清时,及时用无线列调与车站联系,严禁臆测行车。
9.大型养路机械机组转移驻地时应安排机车或(大功率)轨道车牵引。
10.大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各(50)m处设置移动停车信号。
二、选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)。
在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在括号内。
错选、多选或未选均不得分。
1.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于( C )mm。
A.1000 B.1500 C.20002.调车作业接近被连挂的车辆时,速度不准超过(A )km/h。
A.5 B.15 C.203.自动闭塞区段,当出站信号机故障时发车,列车进入闭塞分区的行车凭证是(A )。
2021年大型线路机械司机考试题库(带答案)单选题1.09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型,总体构造相同,都是采用()形整体焊接构架。
A、LB、HC、YD、T答案:B2.08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联结,关节轴承内径为()mm。
A、33B、35C、37D、39答案:B3.普速《铁路技术管理规程》规定:三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
A、零个B、一个C、两个D、三个答案:C4.能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是()。
A、卸荷溢流阀B、单向减压阀C、电磁换向阀D、电液换向阀答案:B5.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时,站线不应短于()m。
A、10B、20C、25D、30答案:A6.《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后,()填写《铁路交通事故处理报告表》(安监报2),按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关,并存档。
A、于7日内B、于3日内C、于5日内D、于10日内答案:A7.温度控制阀当液压油温度升到()℃时开启,使热油流向散热器进行散热。
A、30C、50D、60答案:B8.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机,一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有()闭塞分区空闲。
A、一个B、两个C、三个D、其他答案:A9.长途挂运前应检查分动箱、车轴齿轮箱()。
A、松动B、紧固C、油位D、螺栓答案:C10.站间区间,在单线上,车站与车站间以进站信号机柱的()为车站与区间的分界线。
A、内方B、外方C、中心线D、绝缘接头11.RGH20C型道岔打磨列车运行前齿轮箱档位应置()档。
A、1B、2C、3D、4答案:C12.《铁路交通事故调查处理规则》规定,向占用区间发出列车,未构成一般B 类以上事故的为()。
大型(中级)线路机械司机考试试题及答案1、填空题(江南博哥)进站色灯复示信号机,无显示表示进站信号机在()。
答案:关闭状态2、单选 RM80清筛车的车钩中心高为距轨面()。
A、580±10mmB、680±10mmC、780±10mmD、880±10mm答案:D3、单选 PN结的P区接电源负极,N区接电源正级,称为()偏置接法。
A、正向B、反向C、零D、击穿答案:B4、判断题 WD-320动力稳定车在作业过程中,是间歇移动进行作业的。
答案:错5、判断题 08-475道岔捣固车发动机供油箱装油约350L。
答案:对6、单选 RM80型全断面道碴清筛机行走驱动使用两名连续可调的变量轴向柱塞泵,其额定压力()Mpa。
A、40MpaB、38MpaC、45MpaD、33.4Mpa答案:D7、单选 08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。
A、10MpaB、12MpaC、14MpaD、16Mpa答案:B8、判断题 08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。
答案:错9、判断题 YZ-1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
答案:错10、单选 PGM-48打磨车工作装置每工作()、检查电机轴承的状态并加注润滑油脂。
A、50hB、100hC、150hD、200h答案:A11、单选 08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用()钢锻造。
A、25CrMoB、40CrMnMoC、40CrNiMoAD、45Mn答案:C12、判断题 08-475道岔捣固车的捣镐分二种。
答案:对13、问答题闸瓦的作用是什么?闸瓦的最大磨耗量是多少?答案:制动时,闸瓦与车轮踏面接触,把制动力施加到车轮上,从而达到减速目的,闸瓦的最大磨耗量是25mm。
14、判断题用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
大型线路机械司机(适用本工种的所有等级)共性规章类题库一、选择题1.列车、机车车辆、单机开始退行信号用( B )表示。
(A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声2.要求防护人员撤回时,机车、轨道车的召集信号用( C )表示。
(A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声3.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用( D )表示紧急停车信号。
(A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声4.听觉信号,长声持续时间为( C )。
(A)1 s(B)2 s(C)3 s(D)4 s5.听觉信号,短声持续时间为( A )。
(A)1 s(B)2 s(C)3 s(D)4 s6.当听觉信号重复鸣示时,须间隔( D )以上。
(A)1 s(B)2 s(C)3 s(D)5 s7.机车、轨道车试验制动机开始减压时,用( A )表示。
(A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声8.机车、轨道车试验制动机缓解时,用( B )表示。
(A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声9.列车启动或机车车辆前进时,用( A )表示。
(A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声10.机车、轨道车鸣笛鸣示的警报信号为( D )。
(A)连续短声(B)一长一短声(C)一长二短声(D)一长三短声11.在白天,移动停车信号是( D )。
(A)绿色圆牌(B)红色圆牌(C)黄色方牌(D)红色方牌12.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内( B )附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
(A)10 m(B)20 m(C)30 m(D)40 m13.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( A )。
(A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)红色许可证14.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,表示( B )。
文$本$开$始信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员_________。
答案:必须严格执行隧道内只采用________信号。
答案:昼间或昼夜通用________装于车辆制动主管的两端,用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。
答案:折角塞门指挥列车运行的________,只能由列车调度员发布。
答案:命令和口头指示调度命令必须________,不得一令多用。
答案:一事一令各级调度命令应妥善保管________。
答案:一年未设出站信号机的线路上,有效长为________的距离。
答案:两端警冲标间列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的________间隔时间。
答案:最小“关门车”是指关闭制动支管上的________,只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。
答案:截断塞门除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车、车辆进行一切________的移动,统称为调车。
答案:有目的调车钩是指调车机完成一次________等作业的行程。
答案:摘车或挂车在尽头线上调车时,距线路终端应有________的安全距离。
答案:10米因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫________。
答案:越出站界调车________是指在列车由车站发出后,间隔一定的距离或时间,即跟随列车后部越出站界在规定的距离内进行的调车作业。
答案:跟踪出站调车在单线上,以进站信号机柱的中心线为________的分界线。
答案:车站与区间________是当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。
答案:电话闭塞法由基本闭塞法改为代用闭塞法或恢复基本闭塞法时,均按________办理。
答案:列车调度员的命令使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的________,在三显示区段,为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
答案:行车凭证使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或________显示的进行信号进入区间。
大机司机作业指导书题库一、选择题1.进行制动机机能试验;GYK设备自检;机车信号发码器自检,调试无线列调及对讲机等通讯工具,确认状态良好;大灯、喇叭、(D)确认作用良好;A、指示灯B、键盘C、空调取暖器D、雨刮器2.距信号机(警冲标)(D)米内一度停车,确认调车信号打点动车。
A、30-50B、20-40C、20-100 D30-1003.运行前GYK设定为正常监控模式,认真执行发车“(B)”A、4确认B、五确认C、3确认4.通过车站时(B)要立岗,站中心时司机及时报点A、正司机B、副司机C、正副司机5.大机相互间摘车时执行“一关(A)(折角塞门)、二关(A)(折角塞门)、三摘风管、四提钩”作业流程;A、前、后B、后、前C、随意6.距离停车位置(B)米停车后将GYK转入5km/h连挂模式,连挂后须试拉;A、5B、10C、27.区间施工作业结束大机连挂后,GYK设定为区间作业返回模式,在进站信号外( C) 米外一度停车A、200B、100C、3008.按规定做好防溜,未得到车站值班员的开车通知(B)缓解列车制动力。
A、可以B、不得C、随意9.车站停车时间超过(A)分钟或有摘挂车作业后需进行简略试验,各车司机应确认制动、缓解状态良好。
A、20B、30C、6010.各号位对各工作装置.检测装置.回转输送带装置等锁定到位.可靠,安全链拴挂有效,检查完毕汇报机长,机长回检后汇报(C)。
A、班长B、工长C、施工负责人11.司机转线(调车作业)时,大机(组)距信号机(警冲标)(B)米内一度停车,确认调车信号打点动车。
A、10-30B、30-100C、50-8012.开车后,司机应在规定的位置按压“(C)”,出站副司机记点。
A、警惕键B、解锁键C、开车键13.运行途中通过车站时副司机要立岗(B)司机及时报点,出站后副司机在大型养路机械运行日志上记点,司机再次确认风仪表.机车信号,随时确认制动机手柄位置正确。
A、进站时B、站中心时C、出站时14.途中发生非正常情况(包括区间非正常停车)严格按照非正常操作提示卡进行,禁止盲目强迫运行。
2023年大型线路机械司机安全教育知识题库(附含答案)目录简介一、单选题:共120题二、填空题:共10题一、单选题1、额定压力是指泵、马达在()运转时所允许使用的压力最大值。
A.开始B.低速C.连续D.高速正确答案:C2、泵和马达的排量是指明泵或马达每转O而得到的排出或输入工作液体的体积。
A.4转B.3转D.1转正确答案:D3、液压O的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。
A.减压阀B.卸荷阀C.伺服阀D.单向阀正确答案:C4、齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了()。
A.压力B.转速C.扭矩D.力矩正确答案:D5、柱塞马达输出的总转矩就是所有处于高压腔柱塞产生出的O之和。
A.转矩C.转速D.力矩正确答案:A6、卸荷溢流阀是由溢流阀和O组成的。
A.调压阀B.减压阀C.单向阀D.卸荷阀正确答案:C7、能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是()。
A.卸荷溢流阀B.单向减压阀C.电磁换向阀D.电液换向阀正确答案:B8、电磁换向阀的电磁铁为湿式,允许最大直流电压为OoA.IOVC.15VD.24V正确答案:DE.电磁阀的阀芯在中间位置时,进油腔P与工作腔A和B以及回油腔O都相通的机能称为()。
A.H型机能B∙Π型机能C.Y型机能D.Y型机能正确答案:A10、二位四通电磁阀的阀芯在中间位置时,进油腔P与工作腔A相通,工作腔B与回油腔。
相通的机能称为()。
A.0型机能B.I1型机能C.Y型机能D.M型机能正确答案:B11、电磁阀的阀芯在中间位置时,进油腔P封闭,工作腔A和B与回油腔。
相通的机能称为()。
A.O型机能B.Π型机能C.Y型机能D.M型机能正确答案:C12、电磁阀的阀芯在中间位置时,进油腔P和工作腔A 和B相通,回油腔。
封闭的机能称为()。
A.O型机能B.I1型机能C.Y型机能D.P型机能正确答案:D13、单向节流阀是由单向阀和节流阀()组成的。
A.单独B.串联C.并联D.混联14、在伺服阀的进油路上装有过滤精度为O的滤油器。
大型线路机械司机共性规章题库本共性规章题库适用于大型线路机械司机中级、高级、技师、高级技师一、选择题1.列车、机车车辆、单机开始退行信号用(二长声)表示。
[921000000](A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声2.要求防护人员撤回时,机车、轨道车的召集信号用(三长声)表示。
[921000000](A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声3.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应紧急停车,用(连续短声)表示紧急停车信号。
[921000000](A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声4.听觉信号,长声为( 3s )。
[921000000](A)1s (B)2s (C)3s (D)4s5.听觉信号,短声为( 1s )。
[921000000](A)1s (B)2s (C)3s (D)4s6.当听觉信号重复鸣示时,须间隔( 5s )以上。
[921000000](A)1s (B)2s (C)3s (D)5s7.机车、轨道车试验制动机开始减压时,用(一短声)表示。
[921000000](A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声8.机车、轨道车试验制动机缓解时,用(二短声)表示。
[921000000](A)一短声(B)二短声(C)三短声(D)连续短声9.列车起动或机车车辆前进时,用(一长声)表示。
[921000000](A)一长声(B)二长声(C)三长声(D)一长一短声10.机车、轨道车鸣笛鸣示的警报信号为(一长三短)。
[921000000](A)连续短声(B)一长一短(C)一长二短(D)一长三短11.在白天,移动停车信号是(红色方牌)。
[921000000](A)绿色圆牌(B)红色圆牌(C)黄色方牌(D)红色方牌12.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内(20m )附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
(A)10m (B)20m (C)30m (D)40m13. 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(路票)。
[921000000](A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)红色许可证14.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示(准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车)。
[921000000](A)准许列车按规定速度越过该信号机(B)准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车(C)不准列车越过该信号机(D)允许列车慢行通过该信号机15.出站臂板信号机显示,昼间红色臂板下斜45°角,夜间一个绿色灯光,表示(准许列车由车站出发)。
(A)不准列车由车站出发(B)必须有调度命令才能开车(C)信号机故障(D)准许列车由车站出发16.自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为(绿色许可证)。
[921000000](A)路票(B)绿色许可证(C)发车手信号(D)调度命令17.在空线上调车牵引运行时,速度不准超过( 40km/h)。
[921000000](A)30km/h (B)40km/h (C)50km/h (D)60km/h18.在空线上调车推进运行时,速度不准超过( 30km/h)。
[921000000](A)30km/h (B)40km/h (C)50km/h (D)60km/h19.列车运行,原则上以开往(北京)方向为上行。
[921000000](A)北京 (B)北方 (C)上海 (D)东方20.站内的道岔及股道,应由(工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序)编号。
(A)工务部门、车站共同统一顺序(B)电务部门、车站共同统一顺序(C)工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序(D)铁路局、车站共同统一顺序21.调车作业时,接近被挂的车辆时,速度不准超过(5km/h)。
[921000000](A)20km/h (B)15km/h (C)10km/h (D)5km/h22.施工单位应在(前一个月)向铁路局提出施工计划。
[921000000](A)前一周(B)前半个月(C)前一个月(D)前一个季度23.警冲标设在两会合线路线间距离为(4m )的中间。
[921000000](A)4m (B)4.2m (C)4.4m (D)4.6m24.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于( 50m)处。
(A)40m (B)50m (C)80m (D)100m25.如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时,应将响墩(向外方延伸避开设置)。
[921000000](A)向内方避开设置(B)向外方延伸避开设置(C)设置该处(D)换成火炬26.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,机车乘务人员要认真确认信号,并(鸣笛回示)。
[921000000](A)鸣笛回示(B)认真执行(C)呼唤应答(D)加强瞭望27.车辆(全长)是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离。
[921000000](A)换长(B)全长(C)车身(D)车体28.车辆总重与轴数之比称(轴重)。
[921000000]。
(A)车重(B)轮重(C)轴重(D)自重29.响墩、火炬应至少(一年)检定试验一次。
[921000000](A)一个月(B)三个月(C)半年(D)一年30.口笛、号角鸣示连续短声表示(停车)。
[921000000](A)停车(B)试拉(C)减速(D)发车31.口笛、号角鸣示一长声表示(发车)。
[921000000](A)停车(B)试拉(C)减速(D)发车32.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路的标准轨距为(1435mm)。
[921000000](A)1000mm (B)1345mm (C)1435mm (D)1543mm33.国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对(国家铁路)实行高度集中、统一指挥的运输管理体制。
(A)国家铁路(B)地方铁路(C)专用铁路(D)铁路专用线34.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于(50m)。
[921000000] (A)10m(B)20m (C)50m (D)100m35.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设(复示信号机)。
[921000000](A)进站色灯信号机(B)调车色灯信号机 C)复示信号机(D)遮断信号机36.高柱出站、高柱进路信号机,显示距离不得小于(800m)。
[921000000](A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m37. 进站、通过、接近、遮断信号机,显示距离不得小于(1000m )。
[921000000](A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m38.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,显示距离不得小于( 400m)。
[921000000](A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m39.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器,显示距离不得小于( 200m )。
(A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m40.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏条件下不得小于(200m)。
(A)200m (B)400m (C)800m (D)1000m41. 信号机应设在列车运行方向的(左侧)或其所属线路的中心线上空。
[921000000](A)左侧(B)右侧(C)左侧或右侧都可以(D)电务部门决定42.手信号为右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,(昼间)显示要道或回示股道开通号码为(四道)。
(A)三道(B)四道(C)五道(D)六道43.手信号为左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,(昼间)显示要道或回示股道开通号码为(六道)。
(A)五道(B)六道(C)七道(D)八道44.手信号为左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,(昼间)显示要道或回示股道开通号码为(十道)。
(A)八道(B)九道(C)十道(D)十一道45. 手信号夜间---红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次,显示(连接信号)。
(A)溜放信号(B)连接信号(C)停留车位置信号(D)取消信号46. 手信号夜间---白色灯光左右摇动,显示要道或回示股道开通号码为(一道)。
(A)一道(B)二道(C)三道(D)四道47. 手信号为先左臂向左上方,右臂向右上方斜伸45°角,再两臂左右平伸,(昼间)显示要道或回示股道开通号码为(十一道)。
[921000000](A)八道(B)九道(C)十道(D)十一道48.《铁路交通事故调查处理规则》规定一般事故分为(四个)等级。
[921000000](A)二个(B)三个(C)四个(D)五个49.《铁路交通事故调查处理规则》规定的事故等级没有(险性事故)项。
[921000000](A)特别重大事故(B)重大事故(C)较大事故(D)险性事故50.造成30人以上死亡的事故为(特别重大事故)。
[921000000](A)特别重大事故(B)重大事故(C)较大事故(D)一般A类事故51.繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上的,为(特别重大事故)。
[921000000](A)特别重大事故(B)重大事故(C)较大事故(D)一般A类事故52.货运列车脱轨60辆以上的事故为(重大事故)。
[921000000](A)重大事故(B)较大事故(C)一般B类事故(D)一般A类事故53.中断繁忙干线铁路行车6h以上,即构成(较大事故)。
[921000000](A)重大事故(B)较大事故(C)一般B类事故(D)一般A类事故54.客运列车脱轨2辆以上18辆以下为(较大事故)。
[921000000](A)特别重大事故(B)重大事故(C)较大事故(D)一般A类事故55.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未发生其他更严重后果的,为(一般事故)。
(A)重大事故(B)较大事故(C)一般事故(D)一般B类事故56.机车大破一台以上或者动车组中破1辆以上,未发生其他更严重后果的。
为(一般A类事故)。
(A)较大事故(B)一般A类事故(C)一般B类事故(D)一般C类事故57.列车及调车作业中发生冲突,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未发生其他更严重后果的,为(一般B类事故)。
(A)一般A类事故(B)一般B类事故(C)一般C类事故(D)一般D类事故58.列车调车作业中发生相撞造成机车中破1台,未发生其他更严重后果的,为(一般B类事故)。