下载文档原格式
2013新交规科目二技巧要点及考试心得（一）2013年新交规颁布实施之后，驾照考试一跃成为当前最难通过的考试之一，其中特别是科目二，对比以往动辄80%往上甚至90%以上的通过率，现在却翻了个个，年初全国各地“0%”通过率屡见不鲜，即使是到最近的4、5月份，郑州市各个驾校的平均通过率也仅有10%左右。
造成如此低的通过率的因素包括很多，例如：杆改线；中途禁止停车、熄火、踩刹车；教练不允许进场指挥等等。
这些改动一方面增加了考试难度，另一方面对学员自身学习也是一个督促，毕竟车祸猛于虎，好好学习驾驶技巧对于学员自己、家庭、他人都是有好处的。
本人通过在驾校3个月的学习生活及考试经验感悟总结出以下技巧心得，希望对大家能有所帮助。
下面也不再繁叙，开始进入正题。
（注：以下叙述所有技巧心得均建立在郑州市C1驾驶考试、老款Santana手动挡车型基础上编写而成，其他地市、车型如参照本篇技巧要点练习引起不必要后果，本人恕不负责。
)一、科目二是什么？包括什么？科目二考试是驾驶考试的第二门，也就是原先的场地考试+桩考，共包括5小项，依次顺序为：侧方停车、半坡定点与起步、曲线行驶（“s”弯）、直角拐弯、倒库（注：因场地设置原因，部分场地曲线行驶（“s”弯）与直角拐弯顺序会有所颠倒，其他项目顺序不变）。
二、科目二改动1、杆改线：2013年开始考试从以往的电子杆统一变为地感线+gps定位+红外探测，地感线为15cm宽黄线（其中考试边线为黄色，起始线为白色），车身装有探测仪器，场地装有红外探头，完全数字化考试，准确性接近100%，基本杜绝其他因素影响可能。
2、中途禁止停车、熄火、踩刹车、倒车调车：在目前考试当中，考生车辆从进入考试项目起始线至做完规定动作之前，不得作出以上4个任一动作，特别是后3者，只要做出，直接考试失败。
要求的就是动作缓慢、稳定、连贯，一次性到位。
3、禁止教练进场指挥：其实吧这个改动个人觉得其实才是导致目前低的令人发指的通过率的罪魁祸首，换句话说，现在驾照考试纯靠个人真本事，想指望像以往一样靠教练指挥通过考试的童鞋趁早回家洗洗睡吧，指望平时不练习到最后几突击天就能过基本属于白日做梦，当然，学员要是认为自己车神舒马赫第二也可以去试试运气。
2013年最新科目二考试内容及扣分标准 2013年最新科目二考试内容及扣分标准 侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
学Ｃ１驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的１．５倍加１米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
倒车入库的操作方法：第一步，先开右转向灯，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库(注意调整两边具体，哪边宽往哪边打)。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
二、坡道定点停车和起步： 1)增加起步时间超过规定时间的，不合格; 2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分; 3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣10分;4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
坡道定点停车和起步的操作方法：1、左雨刷器的点与黄色边线重合；2、左后视镜超过黄线一圈停车；注意：灯 三、侧方停车： 1)中途停车的，不台格;2)删除碰擦桩杆.不合格。
因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
侧方停车的操作方法：注意要点：1、右后视镜出现库边（上库边）向右打一圈；2、右前门把手后端与边线（右库边）重合向左打一圈（回正）；3、右前门把手前端与边线（右库边）重合向左打死（两圈）；4、车头与上库边平行停车；5、车头机盖骨与边线重合回轮；6、车头机盖中心与边线重合向右打一圈；7、车头与边线平行回轮。
四、曲线行驶 1) 车轮轧道路边缘线，不合格2)中途车停车的，不合格。
操作要求是： 一、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
二、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧： 一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
行驶中不得轧压道路边缘线 二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
2013年驾考新规C1科目二考试内容、操作要求及评判标准（一）考试内容：1. 倒车入库；2. 坡道定点停车和起步；3. 侧方停车；4. 曲线行驶；5.直角转弯；（二）考试操作要求：1. 倒车入库a). 考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图1。
──边线；┄┄控制线；前进线；┄→倒车线。
图1 倒车入库车辆运行图形b). 操作要求考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
2. 坡道定点停车和起步控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。
起步时间不得超过30s。
3. 侧方停车a).考试车辆运行路线考试车辆运行路线见图2。
──边线；┄┄停车控制线；┄→倒车线。
图2 侧方停车考试车辆运行路线图b). 操作要求车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。
4. 曲线行驶驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
行驶中转向、速度平稳。
中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
5.直角转弯驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
（三）考试评判：考试满分为100分，成绩达到80分的为合格。
通用评判1.不合格情形a)不按规定使用安全带的；b)遮挡、关闭车内音视频监控设备的；c)不按考试员指令驾驶的；d)不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；e)起步时车辆后溜距离大于30cm的；f)驾驶汽车双手同时离开转向盘的；g)使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；h)车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；i)行驶中空挡滑行的；j)视线离开行驶方向超过2s的；k)违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；l)不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；m)不按规定速度行驶的；n)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；o)长时间骑轧车道分界线行驶的；p)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；q)因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；r)行驶中不能保持安全距离和安全车速的；s)行驶中身体任何部位伸出车外的；t)制动、加速踏板使用错误的；u)考生未按照预约考试时间参加考试的。
2013年新交规驾考【科目二】扣分标准及考试技巧详解一、科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
2013年新规驾考科目二扣分标准及技巧（以汶上宏顺驾校场地为例）一、科目二考试顺序：侧方位停车、上坡起步定点停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，此些地方容易扣分综合评定未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带，语音提示考试开始时，起步必须打左转向灯。
(一) 侧方位停车1、考试标准：车辆入库停止后，车身出线，扣100分;行驶中车轮触压车道边线，扣10分;未停车于库内，扣100分;起步未开左转向灯，扣10分;中途停车，扣100分。
2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。
新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
注意新规：中途停车，扣100分;3、操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.(1)应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。
(2)听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；(3)踩离合，挂倒档，抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；(4)当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;(5)观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；(6)回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;注意：①开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。
2013年新交规驾考科目二通关技巧整理一：倒车入库在倒车入库库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
但记得一点，原来是看现实景物，而现在看的是反射景物，完全不是一个概念入库方法:挂倒档起步，后视镜下沿与地上白色标线（感应线）对齐时迅速将方向往左边打死。
车身入库，并且与库左右两侧标线平行时，方向回正。
继续倒，后视镜下沿与库门标线对齐停下。
二：陡坡定点停车和起步在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。
定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。
考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
三：侧方停车以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
先看右后视镜，出现库位的第一条横线时向左打一圈，然后向左侧看，车窗90度角切进库位线时回正，进去5-8公分左右打死，不过这个方法跟人的高矮，坐位高低关系很大只要实际参照一下龙门架，什么时候开始起打方向，记得就成，原来么？当第一杆到后三角窗这里打一圈半，现在无非你找到这个地方，看看龙门架在现在车子什么地方，这样也符合社会实际的需要，将来车与车之间，就好比现在的龙门架。
2013年最新版科目二考试技巧汇总驾照一站通提醒：科目二考试顺序：上坡起步定点停车，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，倒车入库。
解析：小心，这些地方容易扣分：未系安全带扣100分，未关好车门扣100分，未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因），熄火一次扣10分。
一、直角转弯场地：路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
评分标准：任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的表现（突出点）。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
二、曲线行驶新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7,5米。
车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
评分标准：任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。
支招：目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终外于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远，反之也然。
注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。
此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
三、侧方停车新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
评分标准：车辆入库停止后车身出线的，未停车于车库内的，中途停车的为不合格。
起步未开左转向灯扣10分，倒车未开右转向灯扣10分，行驶中车轮触压车道边线扣10分。
1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分；2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分。
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。
4、一进一退，未能入库的，扣20分。
步骤：1、上车后先调整座椅和后视镜；使前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处。
2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1米时停车；3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位；4、倒车时，看右侧后视镜，当1号线在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜；5、左侧后视镜内出线3、4号线交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜。
2013年新规C1科目二评分标准
侧方停车评判标准：
1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
2、中途停车的，不合格；
3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分；
4、进入车库停车后未拉手刹，扣10分。
直角转弯评分标准：
1、车轮触扎突出点，不合格；
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3、借助倒车完成作业，扣10分。
曲线行驶考试评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。
坡道定点停车与起步评分标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
注意：
1、在电脑提示开始考试后，不管读卡没，一律不能遛车，否则扣10分。
2、车速过快没读上卡，不能进行考试，应直接进行下一项，考完其他项，回来继续读卡考试。
2013年科目二考试内容及扣分标准
一、倒车入库：
倒车入库按下列规定评判
1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
2)车身出线的，不合格;
3)倒库不入的，不合格;
4)中途停车的，不合格;
5)超过4分钟，不合格。
二、坡道定点停车和起步：
1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;
2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分;
3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣10分;
4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。
三、侧方停车：
1)中途停车的，不台格;
2)删除碰擦桩杆.不合格。
因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。
四、曲线行驶
1) 车轮轧道路边缘线，不合格
2)中途车停车的，不合格。
五、直角转弯
1)删除车轮驶出边缘线，不合格;
2)车轮轧道路边缘线，不合格;
3)增加中途停车的，不合格。
除了以上内容的调整外，科目二考试中扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；转弯时转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。
在科目二环节中，如果行驶中身体任何部门伸出车外的，在倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯考试项目中，中途停车的、上坡起步停车时间超过30秒等都将直接被判为不合格。
2013年驾考新规扣分标准科目二考试顺序：侧方位停车、上坡起步定点停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
解析：小心，这些地方容易扣分项目：综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分一、项目：侧方位停车车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于库内，扣100分起步未开左转向灯，扣10分倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。
)中途停车，扣100分二、项目：倒车入库不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。
)三、项目：上坡路没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)四、项目：直角转弯及曲线行驶任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。
新标准挤压边线也提高到扣100分。
)中途停车，扣100分新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。
根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。
与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。
按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目，增加陡坡场地。
通过驾照科目二考试新旧标准对比，新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略，今后场地考试要比现在好通过多了。
新交规2013考试科目二：陡坡起步和定点停车据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。
由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。
要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。
这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。
人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。
针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
新交规2013考试科目二：曲线行驶曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。
根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。
一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。
这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
新交规2013考试科目二：直角转弯直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。
新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。
这样，通过这项考试就没问题。
新交规2013考试科目二：侧方停车侧方停车在平时开车时经常遇到。
在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。
新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
驾校支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。
没有了竹竿，依然有通过的窍门。
学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。
只要地线看准了，一般都能过。
新交规2013考试科目二：倒车入库在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。
学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。
新场地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。
根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。
这位负责人特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。
一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。
因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。
二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
新驾考科目二考试图解之2013倒车入库技巧图解，结合图解，配以文字加以说明，希望能够对大家练习倒车入库有益。
在大家练习科目二倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。
倒车入库考试车辆运行路线图：倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。
从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上在下面观察时看到的车轮压在线上这时，就可以开始倒车了，先是直退直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看) 然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线车下观察到的行车路线车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了车下观察时车辆进库示意图以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行直行到前轮压线停车在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线这时，就可以开始顺倒了，先还是直退直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车这样，倒车入库就完全了2013年新倒库图文教程（纯手工制作）车型：中华FSV上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视)继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，（小继续，可能是点时方向盘打的慢，下次提前或加快打。
继续后移，当右后视镜库边线时（如图），方向盘回正，调倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路左打当车身正时，回正方向，前车轮过左轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点左后视镜，到（如图）位置时左，至最左边线露出后，保持车身与库回半继续左打死方向，点时方向。
接近倒库入底。
方向盘回正，倒库入底。
看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感2013侧方停车1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5；2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，从右面中柱看2号角，2号角离中柱5cm时（右侧后视镜底部压住库上边线时）向右打轮1.5圈（打死）。
4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直（右后角时），向左回轮1.5圈，继续倒车，5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。
6、出库：打左灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。
关转向灯，考试结束。
