车辆运用的安全要求(正式)
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2024年机动车辆安全管理细则第一章总则第一条为了加强机动车辆的安全管理,确保道路交通安全,保护人民群众生命财产安全,促进交通运输事业的健康发展,根据《道路交通安全法》等相关法律法规,制定本细则。
第二条本细则适用于道路上所有机动车辆的安全管理工作。
第三条机动车辆安全管理应坚持预防为主、综合治理的原则,强化事中事后监管,加强科技手段的运用,形成社会共治的格局。
第四条机动车辆安全管理应遵循公开、公平、公正的原则,依法保护当事人的合法权益。
第二章机动车辆安全技术要求第五条机动车辆应符合国家和行业标准的要求,必须通过合格的检测机构检验合格后方可上道行驶。
第六条机动车辆应配备符合要求的安全装备和设施,如防抱死制动系统、安全气囊、稳定控制系统等。
第七条机动车辆的动力系统应符合环保要求,减少尾气排放,促进环境保护。
第八条机动车辆的车身和车载结构应设计合理,保证车辆的稳定性和抗碰撞能力。
第三章机动车辆管理制度第九条机动车辆的注册登记应按照法律法规要求进行,确保车辆信息真实、准确。
第十条机动车辆的车辆年检制度应得到严格执行,对不符合安全标准的车辆进行淘汰或整改。
第十一条机动车辆的驾驶人员应持有效的驾驶证上道驾驶,严禁驾驶无证或超龄驾驶。
第十二条机动车辆应进行定期保养和维修,确保车况良好。
第十三条机动车辆的道路使用性质应按照规定分类,严禁私改车辆使用性质,确保车辆用途合法合规。
第四章机动车辆交通违法行为处理第十四条对于机动车辆的交通违法行为,应按照法律法规进行相应的处理,如罚款、扣分、暂扣车辆等。
第十五条对于交通违法行为严重、危害较大的机动车辆,应依法予以吊销驾驶证和暂扣车辆等严厉处罚。
第十六条对于机动车辆交通违法行为的处罚决定,应及时通知当事人,并保障当事人的申诉权利。
第五章机动车辆事故处理第十七条机动车辆发生事故后,应立即采取适当措施,保障现场安全,并及时报警。
第十八条机动车辆事故的处理应严格按照法律法规进行,追究事故责任人的法律责任。
车辆安全管理规定一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。
2、驾驶员必须携带驾驶证,饮酒后不准驾驶车辆,在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作,驾驶室不准超额坐人。
3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。
4、行驶前,应检查周围有无障碍物,鸣号起步。
5、在上下乘员时,必须做到停稳开门,关门起步。
6、在行驶中,应随时注意来往行人及车辆动态,减速慢行,最高时速不得超过____公里,进出厂门、拐弯____公里;车间、库房____公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
7、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放,应按指定地点依次停放。
停车后应将钥匙取下,拉紧手刹。
8、在吊车下面装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。
二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。
2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时,必须顶稳千斤顶,并垫稳木枕或铁凳。
3、修理铲车等时,必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前,应先检查周围环境情况。
在运转时检查故障,须随时注意旋转部位,以防打伤头、手。
5、凡需进行试车,必须由持证人员驾驶,试刹车时,必须思想集中,注意车前行人、堆物,并看清车后有无车辆。
无驾驶证的修理人员,不准开动各种车辆。
只准原地发动。
6、试高压火花时不准在加注机油入口处,以防失火。
7、油路系统发生故障时,汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。
8、车辆进行试车时严禁带人,驾驶室两旁不准站人,车辆未停妥,严禁上下。
9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时,不准用明火照明。
10、车辆须气割、烧焊动明火时,事先要采取防火措施。
三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念,加强安全行车责任感,严格遵守本规程。
2、司机必须持有驾驶证,严禁无证驾驶,实习司机除持有实习证外,必须有正式司机随车带教。
3、各种生产用车,必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。
机动车运行安全技术条件(GB 7258-1997)文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)•【公布日期】•【文号】•【施行日期】1998.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】已被修改•【主题分类】标准化正文机动车运行安全技术条件(GB 7258-1997)(本标准是对GB7258-87标准的修订国家质量监督检验检疫总局1997年发布1998年1月1日实施)随着我国机动车工业和道路交通运输事业的发展,车辆的技术性能、制造质量和行驶速度不断提高。
为进一步提高机动车运行安全性和减少公害,在这次标准修订中相应地提高了车辆路试制动检验初速度,增加了一些车辆的安全结构、装备和减少机动车公害等方面的要求。
近年来,我国农用运输车发展十分迅速,为加强对这部分车辆的技术管理,保障安全运行,这次修订时在标准中对农用运输车做出了相应的规定。
为了加强对机动车排气污染物的排放控制,应使用所引用机动车排放标准的最新版本。
为了便于本标准的实施,在修订稿中增加了检验方法,以附录(附录A、附录B、附录C、附录D、附录E)的形式在标准正文之后。
为了便于区分不同类型机动车的不同要求,在本次修订时增加了附录F。
本标准实施的过渡期要求:a)3.1.3有关摩托车和轻便摩托车应在发动机的易见部位铸出商标或厂标的要求;7.6.2有关轻便摩托车应装有远、近光变换装置的要求;7.6.6有关危险报警闪光灯的操纵装置不受电源总开关的控制的要求及有关轮式拖拉机车组装用危险报警闪光灯的要求;11.1.1有关最大设计车速大于100km/h的载货汽车的牵引车、长途客车和旅游客车安装安全带的要求;11.2有关三轮农用运输车、手扶变型运输机、手扶拖拉机车组安装后视镜的要求;11.2有关车长大于6m的平头载货汽车安装下视镜的要求;以上要求自本标准发布之日起第13个月开始对新生产车实施。
b)7.6.11有关至少有两条车厢照明线路的要求;14.2有关驾驶员耳旁噪声控制的要求;以上要求自本标准发布之日起第19个月开始对新生产车实施。
汽车司机安全技术操作规程正式版第一章总则第一条:为确保道路交通安全,保障乘客和车辆的安全,规范汽车司机的安全技术操作行为,制定本规程。
第二条:本规程适用于所有从业汽车司机,包括货车、客车、出租车等。
第四条:汽车司机应遵守相关道路交通法规,确保自己的行为符合法律规定。
第五条:汽车司机应时刻保持良好的驾驶状态,不得饮酒、吸毒或疲劳驾驶。
第二章车辆维护第六条:汽车司机应定期对车辆进行检查维护,确保车辆的良好状态。
第七条:汽车司机应按照规定的保养周期进行定期保养,包括发动机、制动系统、轮胎等关键部位的检查和维护。
第八条:汽车司机应保持车辆整洁,定期清洗车辆外观,及时清除玻璃、灯光等部位的污垢。
第九条:汽车司机应随身携带必要的急救物品,以备车辆故障或意外事故时的紧急情况。
第十条:汽车司机应定期检查车辆的灭火器、安全带等配备情况,确保其运行正常。
第三章行车安全第十一条:汽车司机应熟悉所驾驶车辆的行车性能和控制方法,掌握正确的驾驶技巧。
第十二条:汽车司机在行车过程中应注意观察,及时发现并避开道路上的障碍物和危险情况。
第十三条:汽车司机在高速行驶时应保持车距,不得追尾或随意变道。
第十四条:汽车司机在道路上遇到行人或其他车辆时应礼让,确保安全。
第十五条:汽车司机应遵守交通信号灯和交通标志,准确判断交通情况,避免违规行为。
第十六条:汽车司机在夜间行驶时应开启车辆的前后灯光,确保自己的行车可见性。
第四章紧急情况处理第十七条:汽车司机在遇到紧急情况时应冷静应对,按照紧急情况处理程序进行操作。
第十九条:汽车司机在遇到交通事故时应第一时间报警并保护现场,尽力协助伤者并保护现场证据。
第二十条:汽车司机在遇到火灾、爆炸等紧急情况时应及时疏散乘客并通知相关部门。
第五章外出安全第二十一条:汽车司机在外出期间应妥善保管车辆及相关证件,防止被盗或遗失。
第二十二条:汽车司机在外出期间应注意个人安全,保持警觉,避免走入危险区域。
第二十三条:汽车司机在长途驾驶过程中应合理安排休息时间,以保证个人的体力和精神状态。
车辆安全运行管理细则一、总则第一条为了加强车辆安全运行管理,保障人民群众生命财产安全,提高道路运输效率,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规,制定本细则。
第二条本细则适用于我国境内所有从事道路运输的车辆和驾驶员,以及相关企业和从业人员。
第三条车辆安全运行管理要坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则,实行企业负责、政府监管、社会参与的管理体制。
第四条车辆安全运行管理要落实责任制,明确各级各部门和从业人员的职责,建立健全安全管理制度,确保车辆安全运行。
第五条车辆安全运行管理要注重科技支撑,推广应用先进的管理手段和科技设备,提高车辆安全运行水平。
第六条车辆安全运行管理要加强宣传教育,提高从业人员的安全意识和技能,营造良好的安全文化氛围。
二、企业安全管理第七条道路运输企业应当建立健全车辆安全管理制度,明确车辆安全管理责任人,确保车辆安全运行。
第八条道路运输企业应当对从业人员进行安全培训,提高从业人员的安全意识和技能。
第九条道路运输企业应当定期对车辆进行安全检查和维护,确保车辆技术状况良好。
第十条道路运输企业应当建立健全车辆安全档案,记录车辆基本信息、安全检查和维护情况、事故处理等信息。
第十一条道路运输企业应当加强车辆动态监控,通过卫星定位、行驶记录仪等设备,实时掌握车辆运行状况和驾驶员行为。
第十二条道路运输企业应当建立健全应急预案,提高应对突发事件的能力。
三、驾驶员管理第十三条驾驶员应当取得相应的驾驶证,并定期参加安全培训,提高安全意识和技能。
第十四条驾驶员应当遵守交通法规,安全驾驶,文明行车,不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶等。
第十五条驾驶员应当定期进行身体健康检查,确保身体条件符合驾驶要求。
第十六条驾驶员在驾驶过程中,应当注意观察道路状况和气象变化,遇到危险情况及时采取措施,确保车辆安全。
四、车辆管理第十七条车辆应当符合国家规定的安全技术标准,不得存在安全隐患。
第十八条车辆应当定期进行安全检查和维护,确保车辆技术状况良好。
车辆安全管理规定范本一、车辆安全管理的目的和原则1.保障车辆安全,确保驾驶员和乘客的生命财产安全。
2.加强车辆的维护和管理,提高车辆的使用寿命和运行效率。
二、车辆安全管理的责任和分工1.公司负责人应当明确车辆安全管理的重要性,并将其纳入企业管理职责的重点内容。
2.车辆安全管理由公司安全管理部门负责,安全管理部门要制定相应的管理措施和工作计划,并组织实施。
三、车辆安全管理的要求和措施1.车辆定期维护保养(1)制定车辆定期保养计划,确保车辆按时进行保养。
(2)检查车辆发动机、刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件,确保其正常运行。
(3)保养记录应当详细记录保养时间、内容和人员,并保存相关材料。
2.驾驶员培训和管理(1)新驾驶员入职时应进行驾驶技能培训和安全意识教育。
(2)定期对驾驶员进行安全培训和考核。
(3)驾驶员违规行为应及时纠正,并进行相应的处罚。
3.车辆安全设备的安装和维护(1)车辆安全设备包括安全带、灭火器、急救箱等,应当按照要求安装和维护。
(2)定期检查车辆安全设备的使用情况,确保其完好有效。
(3)车辆发生事故后,应对安全设备进行检查和修复,确保其正常使用。
4.车辆使用记录和安全监控(1)建立车辆使用记录的制度,记录车辆的使用时间、里程和目的地等信息。
(2)安装车辆安全监控系统,实时监控车辆的行驶情况。
(3)对车辆使用记录和安全监控进行定期检查和分析,发现问题及时解决。
5.危险品运输管理(1)危险品运输前应进行全面安全检查,确保车辆和运输设备的安全。
(2)车辆运输危险品时,驾驶员应当按照要求佩戴防护装备,并遵守相关操作规程。
(3)危险品运输过程中如发生突发情况,应及时采取应急措施,并报告有关部门。
四、车辆安全管理的监督和检查1.公司内部应建立车辆安全管理的监督机制,由安全管理部门负责对车辆安全工作进行定期检查和评估。
2.安全管理部门应当定期对驾驶员进行考核,评估其安全意识和驾驶技能。
3.外部监督机构应当对车辆安全管理工作进行监督和检查,对不符合要求的情况提出整改意见。
车辆运行安全技术条件范文随着交通事故频发的背景下,保证车辆运行安全是保障交通安全的重要环节之一。
车辆运行安全技术条件是指对车辆运行过程中的各项技术要求和安全标准,通过各种技术手段和措施,确保车辆运行安全,减少交通事故的发生。
本文将从车辆设计、制造、维护和管理等方面,探讨车辆运行安全技术条件。
一、车辆设计方面1. 车辆结构设计要合理。
车辆结构设计应考虑到车辆在各种道路条件下的运行情况,确保车辆的稳定性和操控性。
车辆的底盘结构、悬挂系统、制动系统等要符合相应的安全标准,能够适应各种路面情况,防止事故的发生。
2. 安全防护措施要完善。
车辆设计中应考虑到乘车人员的安全,采用合适的安全防护设施,如安全气囊、安全带等。
同时,车辆在发生事故时,应具备一定的防护措施,例如设有撞击吸能区域,减少车辆碰撞时对车身和乘车人员的伤害。
3. 车辆动力系统要可靠。
车辆的动力系统是保证车辆正常运行的重要组成部分,车辆设计中要保证动力系统的可靠性和稳定性。
发动机、变速器等关键部件的设计要满足相应的安全标准,能够正常工作,减少故障和事故的发生。
二、车辆制造方面1. 制造工艺要精细。
车辆的制造要采用优质材料和先进工艺,确保车辆的质量和可靠性。
制造过程中要严格控制各项技术指标,确保车辆各个部件的精度和性能。
2. 制造过程要符合标准。
车辆制造过程中要按照相关标准和规范进行,确保车辆符合相应的安全要求。
制造工艺要合理,工作人员要严格执行操作规程,确保制造过程的质量和安全。
三、车辆维护方面1. 定期检查和保养。
车辆在运行过程中要定期进行检查和保养,对车辆的各个部件进行维护和修理。
特别是对关键部件,如制动系统、转向系统等要进行定期检查,确保其正常工作,减少事故的风险。
2. 维修过程要规范。
车辆维修过程中要按照相关规范进行,采用合适的工具和设备进行维修,确保维修过程的质量和安全。
维修人员要具备相应的技术水平和经验,能够正确诊断和修理车辆故障。
运输车辆使用的安全要求范文在过去的几年里,运输业一直是我国经济的重要支柱之一。
运输车辆作为运输业的核心工具,在保障货物安全和顺利运输方面扮演着至关重要的角色。
然而,由于运输车辆的数量庞大,安全问题也时有发生。
为了确保运输车辆的安全运行,我们有必要对运输车辆使用的安全要求进行制定和强化。
本文将重点讨论运输车辆使用的安全要求,以期提高运输车辆的安全性和整体运输效率。
一、车辆日常巡检为了确保运输车辆的正常运行,驾驶员应该每天在出发前进行车辆的日常巡检,并且将检查结果记录在巡检表上。
首先,驾驶员应该检查车辆的轮胎情况,确保胎压适中,无裂纹或损伤。
其次,驾驶员应该检查车辆的灯光系统是否正常工作,包括大灯、转向灯、刹车灯等。
此外,驾驶员还应该检查车辆的刹车系统,确保刹车片磨损度合理,刹车效果良好。
最后,驾驶员应该检查车辆的油水情况,确保机油和水箱液位在合理范围内。
只有经过日常巡检,才能及时发现和解决车辆存在的安全隐患,避免事故的发生。
二、驾驶员的素质培养驾驶员是运输车辆使用的重要环节,他们的素质直接影响到运输车辆的安全和整体运输效率。
因此,为了确保运输车辆的安全运行,我们应该加强对驾驶员的素质培养。
首先,驾驶员应该具备良好的驾驶技术和丰富的驾驶经验。
他们应该了解各种道路交通规则,熟练掌握车辆的操控技巧。
其次,驾驶员应该具备良好的安全意识和责任心,遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶,不酒后驾驶。
同时,驾驶员还应该具备灵敏的应急处理能力,能够在紧急情况下迅速做出正确的决策。
只有经过素质培养,驾驶员才能够胜任运输车辆的工作,确保运输车辆的安全运行。
三、定期车辆维护保养运输车辆作为长时间运行的重型交通工具,定期维护保养是确保其安全运行的重要环节。
首先,车辆的机油和滤清器应该定期更换。
机油在高温下会劣化,导致摩擦增大,从而影响发动机的正常工作。
定期更换机油和滤清器可以保持发动机在良好的工作状态。
其次,车辆的刹车系统也需要定期检查和维护。
汽车安全运用管理制度(一)对汽车的使用保养要求1、汽车实行“二定三包”制度,即定人、定车辆,包使用、包养护、包保管。
每辆车应指定一名责任司机对汽车负责保养。
轮班值乘的必须执行汽车交接班制度。
2、汽车出车前必须对汽车进行检查,特别要检查汽车的刹车系统、转向系统及轮胎、灯光、喇叭、雨刮器和倒车镜等零部件是否符合安全要求,确认良好方准出车。
3、汽车在沿线执行任务时,应将车辆停放在我段的工作场地,锁好门窗、方向锁、开启防盗功能。
无法停放在工作场地时,应由专人看管,防止车辆丢失。
4、严禁汽车司机疲劳驾驶,司机出车前必须充分休息,执行任务需要连续驾驶____小时以上时,必须配备两个司机。
(二)对汽车在长坡、弯道上的行驶要求1、在转弯、下坡时,应将车速控制在随时能够安全停车的状态下。
2、采用鼓式刹车的车辆长期处于下坡时,由于连续使用刹车,容易造成刹车鼓发热烧蚀,导致刹车失效。
所以,下长坡时应用低速档(二或三档)。
3、汽车在弯道多的道路上行驶,在进入弯道前应提前减速,将车速控制在30km/h以下,并鸣喇叭提醒对面方向的来车。
4、特殊情况下,车辆需停在坡路时,如果处于上坡状态,除了拉手制动,挂前进档外,还要在车轮后面垫上石块等物,确保汽车不会后溜。
相反,如果汽车处于下坡状态,则要拉手制动,挂倒档,此时,变速箱的齿轮转向不同,倒档正好可以卡住齿轮的转动,同时,要在车轮下面垫上石块等,以防止溜车。
(三)其它要求1、由于沿线行车道路多为石子泥沙路,对轮胎损伤较大,要经常检查轮胎磨损情况,必要时更换。
并定期检查备胎的气压是否满足要求,以备更换。
2、由于南方雨水较多,容易出现山体滑坡,在雨后出车执行任务时尽量与山体侧保持距离,并应随车配备锄头等工具,防止因山泥堵塞道路无法通行。
3、车辆涉水行驶时,必须由专人确认水的深度及路况,符合安全行车条件后挂低档匀速通过。
汽车安全运用管理制度(2)是指汽车运营企业或者个人在日常运营中必须遵守的一系列规定和要求,以确保汽车安全运营和保护乘客和其他道路使用者的安全。
山地施工汽车安全行驶规定山地施工区域的道路状况常常十分复杂,对于施工车辆的行驶提出了较高的要求。
为了确保施工车辆的安全行驶,在此对山地施工汽车的安全行驶规定进行详细阐述。
一、车辆检查与维护1.车辆驾驶员在行驶前应进行车辆检查,确保车辆各项部件完好。
包括发动机、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光等。
2.定期对车辆进行维护保养,定期更换机油、机滤、空滤、刹车油等。
确保车辆可以正常运行。
二、驾驶员行为准则1.驾驶员应持有相应的驾驶证,且未饮酒或服用违禁药物。
2.驾驶员应保持良好的心理状态,不受疲劳、焦虑等因素影响。
3.驾驶员应严守交通规则,按照道路标志和标线的规定行驶。
4.驾驶员应腾出足够的安全距离,与前车保持适当的间隔。
三、行驶技巧与注意事项1.在山地施工区域行驶时,驾驶员应根据施工现场情况,选择合适的车速,注意慢行。
2.驾驶员应保持警惕,时刻留意施工标志、标识和指示牌,遵守施工现场管理人员的指挥。
3.下坡时,驾驶员应借助引擎制动和车速控制,避免过快下坡导致刹车失效。
4.上坡时,驾驶员应选择适当的挡位,保持稳定车速,避免滑坡或转速过高引发故障。
5.遇到雨雪或者道路湿滑时,驾驶员应减速慢行,注意防滑和避免尖锐的转向。
6.在山地施工区域行驶时,不要超车、不要变更车道,以免发生事故。
四、装载与货物安全1.在运输货物前,驾驶员应对货物进行妥善的装载和固定,确保货物不会晃动或掉落。
2.货物超过车辆限载时,驾驶员应绝对禁止超载行驶,以免影响车辆的操控和制动。
五、紧急情况处理1.在发生紧急情况时,驾驶员应保持冷静,及时采取应对措施。
如车辆失控时使用紧急制动,切勿慌乱操作。
2.遇到道路堵塞等情况,驾驶员应配合相关部门的指挥和安排,不得随意变换车道或抢行。
六、施工区域导向利差1.驾驶员在施工区域内行驶时,应特别留意动态导向标示,遵循导向标示的指示行驶。
2.在施工区域内,驾驶员应提前减速,保持适当车距,注意横向和纵向导向标示,确保安全通行。
汽车一般安全技术要求1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
2、汽车司机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
3、开车前司机严禁饮酒,行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。
驾驶室内不准超额坐人。
4、行车前须仔细检查车辆各部分:(1)、转向装置是否灵敏可靠;(2)、轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象;(3)、制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置;(4)、喇叭及仪表是否灵敏、准确;(5)、燃油及润滑油是否充足;(6)、车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定;(7)、冷却水是否充足;(8)、引擎、传动部分及车架是否正常;确认无误方可行车,所有车辆严禁带病出车。
5、汽车在起步、出入工厂、车间大门、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行;通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”;交会车时,要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。
6、汽车在厂区内行驶,时速不得超过10公里/小时;进出大门、车间、库房时速不得大于5公里/小时。
7、在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向,并应鸣号,低速慢行,随时作好停车准备。
8、长途行驶,出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。
9、用摇把发动引擎,必须拇指在外,五指并拢,不可以虎口握柄,要防止摇把反击或滑脱伤人。
10、不得以明火预热化油器、油管及油箱。
11、在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。
引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。
12、初发动的引擎,须先慢转一、二分钟,不要突然提高转速。
13、禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”,以免引擎突然加速而严重损坏机件。
14、不许不踏离合器换挡,也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。
15、行车中,司机一方面须注意道路情况及交通标志。
一方面还应注意仪表指示,同时要听察车辆各部的声音,如有异常应停车检查,不得勉强行驶。
车辆安全运行管理细则范本一、目的和范围本细则旨在确保车辆运行过程中的安全,并规范车辆管理工作。
适用于所有车辆,包括公司所有和租赁的车辆。
二、责任和义务1. 车辆管理部门负责制定和实施车辆安全运行管理政策,并向员工提供相应培训和指导;2. 车辆使用人员应该了解并遵守交通规则和本细则中的规定,严格遵守车辆使用程序;3. 车辆维修人员应该及时进行车辆保养和维修,并确保车辆在良好的工作状态下运行。
三、车辆保养和检查1. 车辆保养应按照厂商建议的周期进行,并记录保养内容和日期;2. 每日使用车辆前应进行简要检查,包括但不限于刹车、轮胎、灯光、油灯、油量等;3. 定期进行全面检查,包括但不限于发动机、制动系统、转向系统等,确保车辆在良好工作状态下运行;4. 发现异常状况或故障时,应立即停车检修,并报告车辆管理部门。
四、驾驶员安全培训和管理1. 驾驶员应具备合法有效的驾驶证,并经过公司指定的培训机构培训,合格后方可上岗驾驶;2. 驾驶员每年应进行定期体检,确保身体健康状况符合驾驶要求;3. 驾驶员应遵守交通规则,在驾驶过程中严禁违规行为,如超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等;4. 驾驶员应了解并使用车辆的安全设备,如安全带、安全气囊等,确保乘车人员的安全;5. 驾驶员应保持良好的行车纪律,严禁占用应急车道、逆向行驶以及其他危险行为;6. 驾驶员应及时报告车辆故障和事故,并按照公司规定的程序处理。
五、车辆安全设备和装备1. 所有车辆应配备必要的安全设备,如灭火器、急救箱、三角警告牌等,并定期检查其有效性;2. 安全设备应摆放在易于取用且显眼的位置,并保持整洁和有效;3. 特殊车辆(如危险品运输车辆、货物运输车辆等)应根据需要配备相应的安全装备,并按照相关法规进行合理安装和使用。
六、事故处理和记录1. 发生事故时,驾驶员应立即采取必要措施,确保乘车人员的安全,并报告相关部门;2. 相关部门应及时调查事故原因,并做出合理的处置措施;3. 事故处理过程应进行详细记录,包括但不限于事故发生时间、地点、事故责任等,以便日后参考和教训。
车辆安全生产操作规程范文一、总则1. 为了保障车辆安全生产,遵守国家、行业的相关法律法规和标准,确保车辆安全运营。
2. 车辆安全是所有员工的共同责任,每个员工都应严格按照本规程进行操作,并积极主动地参与安全管理。
3. 本规程适用于所有公司员工、承包商、供应商和访客,必须在车辆安全生产操作中遵守。
4. 本规程内容包括车辆运输前的检查和准备、车辆的操作及维护、车辆事故的处理等。
二、车辆运输前的检查和准备1. 车辆运输前必须进行车辆的全面检查,确认车辆的基本状况良好,无任何技术故障和安全隐患。
2. 检查车辆的制动系统、照明信号系统、转向系统、轮胎、油路、电气系统等关键部位是否正常运行。
3. 检查车辆的安全设备是否完好,例如安全带、灭火器、紧急停车装置等,确保能正常使用。
4. 车辆运输前还应核实所运输物品的装载情况,确保装载稳定、状况良好,符合相关规定。
三、车辆的操作和维护1. 操作车辆时,必须按照交通法规和相关操作规程进行操作,遵守交通信号规定,保持车距,适度控制车速。
2. 合理使用车辆的加速、刹车和转向系统,不得恶意猛加速、急刹车或急转向,以免造成车辆失控和事故发生。
3. 当发现车辆出现任何异常情况时,驾驶员应立即停车检查,并及时报告相关负责人,不得擅自继续行驶。
4. 每次驾驶车辆前,应先检查座椅、车辆控制装置、后视镜、安全带、灯光等设施是否正常并调整到合适位置。
5. 车辆停放时,必须严格按照停车规定进行停放,并及时拉上手刹,关闭车门、车窗和其他设备,确保车辆安全。
四、车辆事故的处理1. 当发生车辆事故时,驾驶员应立即采取紧急措施,保护现场,确保人员安全,避免二次事故的发生。
2. 驾驶员应第一时间拨打报警电话,并向相关负责人报告事故情况,按照指导进行事故处理和报案程序。
3. 在处理车辆事故时,务必保留现场证据,拍摄照片,备份现场录音,以便后面的调查和处理工作。
4. 驾驶员在事故处理过程中应与交警、保险公司和相关部门配合,提供准确的信息和资料。
车辆安全运行规定范本一、驾驶员安全规定1. 驾驶员必须持有效驾驶证上路驾驶,严禁无证驾驶。
2. 驾驶员不得饮酒后驾驶,不得服用影响驾驶安全的药物。
3. 驾驶员在驾驶前应对所驾驶车辆进行检查,确保发动机、制动系统、照明设备等正常工作。
4. 驾驶员应遵守交通规则,包括但不限于遵守交通信号灯、礼让行人、不压线行驶等。
5. 驾驶员在驾车过程中应集中注意力,不得使用手机、耳机等干扰驾驶安全的设备。
二、车辆安全检查规定1. 车辆所有者或驾驶员应定期对车辆进行安全检查,确保车辆的安全性能。
2. 车辆在上路前应检查刹车系统、转向系统、轮胎等关键部位,确保正常工作。
3. 车辆在上路前应检查照明设备是否正常运行,包括车头灯、尾灯、转向灯等。
4. 车辆在上路前应检查玻璃是否完好,不得有裂纹或影响视线的污渍。
三、安全驾驶守则1. 在车辆运行过程中,驾驶员应保持适当的车速,根据道路情况合理减速。
2. 在超车时,驾驶员必须提前打开转向灯并确认安全,确保不会影响其他车辆的正常行驶。
3. 在通过路口时,驾驶员应注意观察交通信号灯,并礼让其他车辆和行人。
4. 在行驶过程中,驾驶员应随时保持警觉,避免疲劳驾驶。
四、紧急情况处理规定1. 在遇到紧急情况时,驾驶员应保持冷静,避免急刹车或猛转方向盘。
2. 在遇到车辆故障或事故时,驾驶员应尽快将车辆移至安全区域,并立即报警。
3. 在遇到交通堵塞时,驾驶员应按照交通警示标志的指示行驶,不得占用非机动车道或人行道。
五、违规行为处理规定1. 对于违反交通信号灯、超速驾驶、酒后驾驶等违法行为,将依法进行处罚,并可能吊销驾驶证。
2. 对于发现的车辆故障或危险行为,交通管理部门有权责令车辆停驶,并进行相应处理。
3. 对于发现的违停行为,将进行罚款并移车处理。
以上车辆安全运行规定范本,旨在引导驾驶员遵守交通规则、保持车辆状态良好,确保道路交通的安全和畅通。
所有驾驶员都应严格遵守规定,共同营造一个安全的道路交通环境。
车辆安全管理条1. 强化车辆安全意识车辆安全管理的首要任务是提高驾驶员和乘客的安全意识。
每位驾驶员都应该清楚车辆安全的重要性,不仅要自己遵守交通规则,还要教育乘客遵守安全乘车规定。
2. 抓好车辆技术检验对车辆进行定期的技术检验是确保车辆安全的重要措施。
要严格遵守相关法律法规,及时对车辆进行年度检验,防止因车辆技术问题导致意外事故的发生。
3. 加强车辆维护保养定期的车辆维护保养工作对于确保车辆安全至关重要。
驾驶员要定期检查车辆的制动系统、轮胎、照明设备等,及时修复和更换故障部件,确保车辆在行驶过程中的安全性。
4. 严格落实驾驶员培训和考核驾驶员是车辆安全管理的主要责任人,他们的素质和技能直接影响车辆的安全状况。
要建立科学、规范的驾驶员培训和考核制度,确保驾驶员具备良好的驾驶技术和安全意识。
5. 加强车辆安全设备的配置和使用车辆安全设备是防止交通事故的重要保障,如安全带、防抱死制动系统等。
要确保车辆上的安全设备完好有效,并引导驾驶员和乘客正确使用,提高车辆的安全性能。
6. 加强车辆安全管理制度的建立和落实车辆安全管理制度是保证车辆安全的基础,要建立完善的制度体系,包括行车记录、事故报告、违章处理等制度,明确相关责任,加强对车辆安全管理工作的监督和检查。
7. 加强事故预防和应急处置能力建设要加强对事故预防和应急处置的培训和演练,提高驾驶员和乘客的避险能力。
对于事故的发生要及时采取应急措施,做到及时救援和事后处理,最大限度减少事故带来的危害。
8. 加强对车辆安全管理的监督和评估要建立健全车辆安全管理的监督评估机制,定期对各项管理措施的实施情况进行检查和评估,及时发现和纠正问题,不断提高车辆安全管理水平。
9. 加强对违章行为的惩罚力度对于违反交通规则和安全法律法规的行为,要加大处罚力度,提高违规行为的成本和风险意识,增加违规者对于车辆安全的重视,降低交通事故的发生概率。
10. 组织开展安全宣传教育活动要定期组织开展车辆安全宣传教育活动,广泛宣传交通安全知识,提高广大驾驶员和乘客的安全意识和法律观念,共同营造安全文明的交通环境。
机动翻斗车司机安全操作技术基本要求正式版一、引言机动翻斗车是一种用于搬运和卸货的重型机械设备,主要用于工地、矿山和建筑现场等地。
机动翻斗车司机在操作车辆时必须具备一定的技术和素质,以确保行车安全。
本文将详细介绍机动翻斗车司机的安全操作技术基本要求。
二、技术要求1.熟悉操作说明书:机动翻斗车司机必须熟悉车辆的操作说明书,了解车辆的结构、性能和使用方法,以便正确操作。
2.掌握驾驶技巧:机动翻斗车司机必须掌握驾驶技巧,熟悉换挡操作、打方向盘和制动等动作,以确保行车平稳。
3.了解车辆性能:机动翻斗车司机必须了解车辆的性能参数,如承载能力、行驶速度和悬挂系统等,以便合理安排装载和行驶路线。
4.掌握紧急处理方法:机动翻斗车司机必须掌握紧急情况下的处理方法,如制动失效、车辆翻车和高温故障等,以确保安全。
5.掌握拆装操作:机动翻斗车司机必须掌握车辆各部件的拆装操作方法,如车斗的卸载、安装和升降等,以便有效完成各项工作任务。
三、安全要求1.着装要求:机动翻斗车司机在操作车辆时必须穿戴符合安全要求的工作服和安全帽,并戴好安全带,以防止意外伤害。
2.仔细观察:机动翻斗车司机在行驶过程中必须仔细观察前方道路和车辆周围的情况,注意防止碰撞和翻车等事故。
3.遵守交通规则:机动翻斗车司机必须严格遵守交通规则,如限速、禁止超车和不得酒后驾驶等,以维护道路交通秩序和安全。
4.保持车辆稳定:机动翻斗车司机在操作车辆时必须保持车辆稳定,避免急加速、急刹车和急转弯等操作,以免造成车辆失控。
5.合理调度工作:机动翻斗车司机在工作过程中要合理调度工作时间和载重量,避免超负荷使用和疲劳驾驶等情况的发生。
四、素质要求1.责任心:机动翻斗车司机必须具备高度的责任心,认真履行职责,确保行车安全,维护自己和他人的生命财产安全。
2.沟通能力:机动翻斗车司机必须具备良好的沟通能力,与工地人员、其他司机和交警等保持良好的沟通合作,以确保工作顺利进行。
3.应变能力:机动翻斗车司机必须具备较强的应变能力,能够灵活应对各种复杂的环境和紧急情况,以保证工作的顺利进行。
汽车安全运用管理制度第一章总则第一条为了加强汽车安全运用管理,预防和减少交通事故,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有汽车使用单位和个人。
第三条汽车安全运用管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则,实行企业负责、政府监管、社会参与的管理模式。
第四条汽车使用单位和个人应当依法履行汽车安全运用管理职责,确保汽车安全运行。
第二章汽车安全技术管理第五条汽车使用单位和个人应当定期进行汽车安全技术检查,确保汽车安全性能符合国家规定的要求。
第六条汽车使用单位和个人应当定期更换汽车刹车片、轮胎等安全部件,确保汽车安全性能良好。
第七条汽车使用单位和个人应当定期进行汽车制动系统、灯光系统、转向系统等关键部件的检查和维护,确保汽车安全运行。
第八条汽车使用单位和个人应当及时处理汽车故障,不得驾驶故障汽车上路行驶。
第三章驾驶员管理第九条汽车使用单位和个人应当雇佣具备相应资质的驾驶员,不得雇佣无证驾驶员。
第十条驾驶员应当接受汽车安全培训,掌握汽车安全操作规程,提高安全意识。
第十一条驾驶员应当遵守交通法规,文明驾驶,确保行车安全。
第十二条驾驶员在驾驶过程中发现汽车故障,应当立即采取措施停车,并及时报告汽车使用单位和个人。
第四章汽车安全管理第十三条汽车使用单位和个人应当建立健全汽车安全管理制度,明确责任人和安全管理机构。
第十四条汽车使用单位和个人应当制定汽车事故应急预案,提高应对突发事件的能力。
第十五条汽车使用单位和个人应当定期开展汽车安全演练,提高员工应对交通事故的能力。
第十六条汽车使用单位和个人应当加强汽车安全文化建设,提高员工安全意识。
第五章法律责任第十七条违反本制度的,由公安部门依法予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第十八条汽车使用单位和个人未按照规定进行汽车安全技术检查的,由公安部门责令改正,可以处警告或者罚款。
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车辆运用的安全要求(正
式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-9389-27 车辆运用的安全要求(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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保持车辆良好的技术状态,保证车辆在运用过程中的安全,为客货运输服务,是铁路车辆部门职工的基本职责,由于客车是固定配属、固定编组的,而一般货车是全国铁路通用的,因此在保证车辆安全的具体要求上,也有所不同,现分别予以说明。
1.对货车运用的安全要求
铁路货车一般无固定配属单位。
因此对货车的日常检查维修工作都是在运用过程中进行的(定期检修外),这个任务由列车检修所(简称列检所)担当。
(1)主要列检所对本站编组的始发列车,应按规定的作业范围认真检查和修理,并保证能安全运行至
下一个负责检查该部位的列检所,其检查范围和维修安全要求如下:
①车辆的磨耗、擦伤、缺损等均无过限;轮箍、轮毂无松驰。
②轴箱及其部件齐全、作用良好,并消除热轴故障。
③转向架侧架、摇枕、拱板、拱架柱等无裂纹,拱架柱、轴箱螺栓等无折断,螺母无松动、丢失。
④车钩及钩尾框无裂纹,钩舌销无折断。
车钩互差不超限。
缓冲器、从板等无破损等。
⑤制动机配件齐全、作用良好,鞴鞴行程符合规定。
守车紧急制动阀完整,风表作用良好。
基础制动装置配件齐全、作用良好。
闸瓦磨耗不过限。
⑥中梁、侧梁、端梁、枕梁及牵引梁无裂纹。
中侧梁下垂、车体倾斜或外涨不过限。
⑦车门及平车端板折页无折断,圆销、开口销无丢失;门轴销、开口销无丢失;端板、侧板、地板、门板等破损不超过规定;罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。
(2)区段列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆,应按上述主要列检所的范围认真检查,重点修理。
保证行车安全。
对中转列车则按下列范围检修,并应保证安全运行至下一个检修该部位的列检所:
①检查轴温,消防热轴故障;
②拱架柱、轴箱螺栓无折损,螺母无松驰、丢失;
枕簧无窜出、丢失。
③制动梁、下拉杆、固定及移动杠杆、闸瓦托吊的圆销、开口销、U型插销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。
闸瓦磨耗不过限。
④钩托及钩尾扁销螺母无丢失。
车钩互差不超限。
⑤中、侧梁下垂及车体外涨不超限。
(3)一般列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆,也按主要列检所检查范围认真检查,消除危及行车安全的故障。
对中转列车必须检查轴温,处理热轴以及闸瓦、闸瓦插销故障,其他作业项目由各铁路局规定。
(4)对始发的直达列车,主要列检所在规定范围
内的检修质量,原则上应保证500公里的安全运行距离,区段列检所应保证250公里左右(热轴故障除外)。
(5)轴温检查站,根据需要设于两列检所之间,属列检所领导,其任务为检查、发现及处理热轴故障,防止热切事故,保证行车安全。
(6)为了保证行车安全,列车自动制动机应按现行《铁路技术管理规程》第180条的规定,进行试验。
(7)由主要列检所所在站始发的列车中,不得有制动故障关门车。
因货物需要停止制动作用或临时发生故障的关门车,其数量不得超过列车中总辆数的6%(尾数不足一辆时按四舍五入计算)。
关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;在列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前不得超过一辆。
(8)对部分专用货车的维修运用及安全要求:
①在以蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力,不应超过0.5MPa。
不准用明火烘烤加热卸车。
②罐车洗刷时,其洗罐技术安全和质量标准,应符合《罐车洗刷细则》要求。
③机械保温车卸车后应按规定进行清扫、洗刷或消毒。
未经清扫、洗刷的,不得向外局排空或再一次装车。
机械保温车应编挂在列车中部或后部。
在加挂车辆时严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车。
④严禁使用冰保车装运易损坏车内设备的非易腐货物和有毒、易污染车体的货物。
不得在指定的保管站以外地点存放备用冰保车。
⑤长大货物车在使用后,应及时送往经铁道部同意的车站备用。
长大货物车装货前,必须经车辆段对车辆进行技术检查,以保证其技术状态的良好。
2.对客车运用的安全要求
客车的配属局、段对客车质量和安全负有全部责任。
为了保证旅客列车运行安全,设置了库列检、客列检和车辆包车组,现分别加以说明。
(1)库列检:
①运用客车在库列检施行全面检修,消除故障。
经检修后的本属客车应达到《运用客车出库质量要求》
的各项规定。
②施行库列检作业的旅客列车,应按《列车制动机试验技术要求》进行全部试验。
③对外属列车要认真处理乘务员交修的故障。
对转向架、制动、车钩、发电机吊架等部位进行全面检查,重点修理。
(2)客列检:
①对到达入库检修的列车,只摸轴温。
②对不入库检修的折返列车,按库列检范围检修,并进行制动机全部试验。
③对通过旅客列车进行技术检查和不摘车修理、摘车修理,并按规定施行列车制动机试验。
④经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终点站;属于检查范围的,应保证安全运行到下一个客列检。
(3)车辆包乘组:
①在值乘中巡视、检查车辆,发现故障及时处理,并将本身无力完成的故障预报前方客列检②在无库列检、客列检作业的折返站,应完成客列检对通过旅客列车的技术检查作业内容。
(4)淘汰型及杂型转向客车不准编入各种快车及直通旅客列车。
用101、102、103型转向架的客车不准编入特快列车。
(5)禁止编入旅客列车的车辆:
①超过定期检修期限的车辆。
②不符合客车轮对规定标准的货车。
③装载危险、恶臭货物的车辆。
(6)禁止客车通过驼峰,调车时禁止溜放。
(7)旅客列车不准编挂制动关门车。
如在运行途中制动机发生临时故障,在停站时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。
(8)旅客列车因超员、超重造成弹簧下沉、车的互差过限或走行部零件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全情况时,在消除前不准继续运行。
(9)客车电气设备须符合《运用客车出库质量要求》和《客车车电装置检修规程》(草案)的技术要求。
运行中发现故障危及行车安全时,应立即切断电源,通知车辆乘务员检修。
(10)客车防火。
①加强燃煤锅炉、燃油炉、茶炉和餐车炉灶的检修和焚火管理工作,遵守操作规程,防止发生火灾。
②旅客列车在整备库内停留时,车上炉灶应由客运部门压火并派人看管。
③运用客车每辆应配备两个灭火器,并进行定期检查。
(11)运用客车还应根据气候条件,做好防寒、取暖、防冻以及防暑降温等工作。
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