线路工单选题200
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线路工理论知识试题库(含参考答案)一、单选题(共70题,每题1分,共70分)1、在困难条件下,站线上的轨距加宽可按()递减。
A、4‰B、2‰C、5‰D、3‰正确答案:B2、曲线半径245m>R≥195m,轨距加宽值()。
A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm正确答案:C3、()直接标注在隧道(明洞)两端洞门端墙上,标明隧道号或名称,中心里程和长度。
A、曲线标B、桥梁标C、隧道(明洞)标D、坡度标正确答案:C4、跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以()的轨条为管理单元。
A、三次锁定B、一次锁定C、四次锁定D、二次锁定正确答案:B5、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。
A、9mB、10mC、8mD、7m正确答案:B6、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的()距离。
A、最小B、最大C、平均D、总和正确答案:A7、在水准测量中起着传递高程的作用,这些点叫(),用“Z”表示,转点的特点是既有前视读数又有后视读数。
A、转点B、转折点C、置镜点D、测站点正确答案:A8、扭力矩的单位是N.m表示()。
A、牛.米B、千牛.米C、公斤.米D、千克.米正确答案:A9、(),设在两会合线路线间距离为4m的中间。
线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。
A、坡度标B、作业标C、警冲标D、机车停车标正确答案:C10、动车组中不带有动力的车辆称为()。
A、拖车B、动车C、平板车D、棚车正确答案:A11、线路直线地段轨向不良,可用()方法拨正。
A、仪器B、绳正C、目测D、弦线正确答案:C12、钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。
A、三分之一B、四分之一C、三分之二D、五分之一正确答案:A13、绝缘接头的最小轨缝为()。
铁路线路工中级考试题含答案一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工正确答案:C2.无砟轨道主体结构应不少于()年设计使用年限的要求。
A、60B、100C、50D、30正确答案:A3.160km/h<V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于(),应设置圆曲线型竖曲线。
A、1.5‰B、1‰C、2‰D、2.5‰正确答案:B4.某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为()。
A、特重型B、重型C、次重型D、轻型正确答案:B5.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()mm。
A、90B、30C、75D、50正确答案:A6.50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。
A、71、226B、154、228C、154、226D、171、228正确答案:C7.防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于()的道心内。
A、300mmB、250mmC、350mmD、100mm正确答案:C8.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
A、17416B、15793C、15650D、21280正确答案:D9.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A、+25℃B、+20℃C、-20℃D、-30℃正确答案:D10.普速线路曲线地段,实设最大超高,在单线上不得大于()。
A、125mmB、50mmC、150mmD、75mm正确答案:A11.曲线半径RA、5B、15C、10正确答案:B12.客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
线路工初级模拟练习题+参考答案一、单选题(共79题,每题1分,共79分)1.线路设备状态评定,是对()线路设备质量基本状态的检查评定。
A、正线B、专用线C、站线D、到发线正确答案:A2.扒镐窝时长度自轨底中心向两侧各扒( )mm。
A、400~500B、300~400C、500~600D、600~700正确答案:A3.轨道承受车轮传来的压力,并把它传递给( )或桥隧建筑物。
A、路基边坡B、路基C、路肩D、侧沟正确答案:B4.每( )个月对液压起拨道器应进行一次检修,清洗油泵、油路及工作油缸,更换液压油,检修并更换磨耗的零件和密封件。
A、一B、四C、三D、两正确答案:D5.下列哪项不属于线路爬向的原因( )。
A、列车制动B、列车运行阻力C、轨道几何状态不良D、道床过于饱满正确答案:D6.接头螺栓涂油作业,使用螺丝扳手卸接头螺栓时,两脚应站在被卸螺帽的另一侧,两脚跟相距( )mm,成90度角。
A、300~400B、100~200C、400~500D、200~300正确答案:A7.混凝土枕垫板作业一般仅适用于( )。
A、线路中修B、经常保养和临时补修C、综合维修D、线路大修正确答案:B8.单根更换混凝土枕,新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,线路上其他站线:位置、间距偏差或偏斜不大于( )。
A、30mmB、40mmC、60mmD、50mm正确答案:C9.曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。
A、30B、70C、50D、90正确答案:A10.当轨温高于锁定轨温时,无缝线路轨道就会出现横向变形。
变形的发生过程基本上可分:( )三个阶段。
A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、跑道—持稳—胀轨D、胀轨—跑道—胀轨正确答案:A11.铁路机车按( )分类分为内燃机车和电力机车两大类。
A、动力配置B、功率大小C、机车用途D、所用动力正确答案:D12.个别更换夹板后放行列车( )。
A、限速25km/hB、不限速C、限速45km/hD、限速5km/h正确答案:B13.安全绳左右移动距离不得大于( )m。
线路工中级考试一、单选题(共85题,每题1分,共85分)1.在一定的地形地质条件下,由于多年自然或人为因素的影响,引起土体力平衡的破坏,使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象,称为路基( )。
A、滑坡B、塌方C、泥石流D、翻浆冒泥正确答案:A2.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得( ),方可上岗作业。
A、特种作业操作资格证书B、特种资格证书C、行业资格证书D、资格证书正确答案:A3.邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。
A、3B、1C、2D、4正确答案:D4.使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应( ),防止打磨过量。
A、先多后少,由厚到薄B、先少后多,由厚到薄C、先少后多,由薄到厚D、先多后少,由薄到厚正确答案:B5.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。
道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。
A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm正确答案:A6.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度不大于120km/h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的( )倍。
A、1200B、1600C、600D、400正确答案:C7.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。
各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。
A、2B、4C、1D、3正确答案:C8.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为( )mm。
线路工初级理论知识考试题含答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。
轨向(支距)作业验收管理值为( )。
A、4mmB、3mmC、2mmD、6mm正确答案:C2、捣镐手工捣固时,第二排镐应落在距轨枕边约( )处,混凝土轨枕略远一点,避免打伤轨枕。
A、5~10mmB、20~30mmC、30~40mmD、10~20mm正确答案:B3、在轨道电路地段作业,撬棍要有绝缘套管,( )处的扣件不准与其他部位混用。
A、相对式接头B、普通接头C、绝缘接头D、相错式接头正确答案:C4、Vmax≤200km/h,一级碎石道砟通过边长为( )mm的方孔筛,过筛质量百分率为97%~100%。
A、56B、45C、63D、35.5正确答案:C5、胶接绝缘发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各()范围内线路扣件,并应尽快修复。
A、40mB、50mC、60mD、30m正确答案:B6、关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( )。
A、将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度B、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等C、便于养护维修D、保证轨道稳定,防止车辆倾覆正确答案:C7、安全桩距陡坡边缘不得小于( )m。
A、6B、3C、2D、5正确答案:B8、每张图纸的( )的都应设置一个标题栏,用来填写图名、制图人姓名、设计单位和图纸编号等内容。
A、左下角B、右上角C、右下角D、左上角正确答案:C9、当列车行驶方向为线路的( ),车次的数字为双数。
A、以东方向B、以西方向C、上行方向D、下行方向正确答案:C10、铁路机车按用途分类不包括下列哪种:( )。
A、货运机车B、客运机车C、动车D、调车机车正确答案:C11、单根更换混凝土枕,新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,线路上正线、到发线:位置、间距偏差或偏斜不大于( )。
A、40mmB、50mmC、30mmD、60mm正确答案:B12、线路标志,按计算公里方向设在( )。
普铁线路工试题(附参考答案)一、单选题(共33题,每题1分,共33分)1.提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
A、4800B、8000C、5400D、6900正确答案:C2.发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和()三个要素。
A、火柴B、催化剂C、汽油D、引火源正确答案:D3.在邻近vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔,任何情况下设备材料距离线路中心不得小于( )。
A、2440mmB、1400mmC、4880mmD、2000mm正确答案:A4.查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽()mm范围内。
A、50B、25C、20~30D、30正确答案:A5.所有的起重机应安装()。
A、起重标B、重量标C、风向标D、时速标志正确答案:C6.电气化铁路线路拨道,线路中心位移不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。
A、±30B、±70C、±15D、±45正确答案:A7.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。
A、临时补修B、TOI评定C、经常保养D、作业验收正确答案:C8.卸车人员上车检查石砟车装载及道砟质量情况,防止偏载;盯控K车风压情况,各车辆必须充足风,风压不足0.4 MPa时严禁卸车。
A、0.4B、0.8C、0.5D、0.3正确答案:A9.线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于()。
A、5mmB、40mmC、20mmD、10mm正确答案:B10.熔制锚固材料的火源炉具应放置在距钢轨头部外侧()以外的下风方向,并避开地下线缆走向。
A、10mB、3mC、5mD、2m正确答案:C11.电气化机械设备发生故障时,应()。
A、直接处理B、不处理C、先处理后停机、断电、挂警示牌D、先停机、断电、挂警示牌后处理正确答案:D12.使用捣固机捣固时,应在钢轨两侧各()mm范围内捣实道床。
线路工高级题库(附参考答案)一、单选题(共60题,每题1分,共60分)1.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、10B、15C、25D、30正确答案:C2.某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )mm。
A、10.5B、11C、1.5D、12正确答案:A3.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm,每处扣( )分。
A、2B、8C、41D、4正确答案:D4.道岔工电联合整治的质量标准中,要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于( )。
A、0.2mmB、0.5mmC、0.4mmD、1mm正确答案:B5.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。
A、+5、-2mmB、+3、-2mmC、+4、-2mmD、+6、-2mm正确答案:B6.在电气化线路上作业时,人员、工具应距接触网不得少于( )。
A、2.0mB、1.0mC、1.5mD、5.0m正确答案:A7.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。
A、+6、-3mmB、+5、-3mmC、+4、-3mmD、+3、-3mm正确答案:A8.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。
A、+6、-3mmB、+5、-3mmC、+4、-3mmD、+3、-3mm正确答案:A9.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距计划维修的容许偏差管理值为( )。
A、+3、-2mmB、+6、-2mmC、+4、-2mmD、+5、-2mm正确答案:C10.道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。
线路工初级考试题及参考答案一、单选题(共79题,每题1分,共79分)1.在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速( )km/h及以下,做好隔离并按规定进行防护。
A、120B、160C、250D、200正确答案:B2.在站内道岔上施工,一端距离施工地点( )m,另一端两条线路距离施工地点50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处),分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。
A、20B、800C、50D、80正确答案:C3.明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过( )。
A、10kPaB、4kPaC、8kPaD、2kPa正确答案:B4.线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于( )。
A、1.2mB、0.5mC、1.0mD、0.8m正确答案:A5.普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A、60C、40D、45正确答案:C6.路肩的作用中不含( )。
A、保持道床的完整B、设置必要的线路标志和信号标志C、供铁路员工行走、避车D、便于道床排水正确答案:D7.绝大多数的触电死亡事故都是由( )造成的。
A、电击B、电伤C、触电D、放电正确答案:A8.钢轨防断工作要求贯彻( )的指导思想。
A、“预防为主,综合治理”B、“安全第一,预防为主”C、“逐级负责,全面防断”D、“预防为主,全面防断”正确答案:D9.使用万用表测量前,要根据被测量的项目和大小,把( )拨到合适的位置。
A、表头指针B、用电器C、转换开关D、量程正确答案:C10.线路保养质量评定标准规定:钢轨接头顶面或内侧面错牙大于( )每处扣4分。
A、4mmB、1mmC、3mm正确答案:D11.一年四季均可能发生灾害,汛期发生可能性较大的属于( ),如重度危岩、严重陷穴、大型山体滑坡等地段。
铁路线路工中级试题库(含答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.《更换新道岔验收标准》规定,绝缘接头轨缝不得小于()mm。
A、6B、3C、40D、5正确答案:A2.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
A、5mmB、+6mm,-4mmC、±2mmD、+4mm,-2mm正确答案:A3.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于()。
A、300mB、50mC、100mD、200m正确答案:C4.线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
A、上级命令B、设计图纸C、年度计划D、设计文件正确答案:D5.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
A、6B、4C、10D、8正确答案:D6.自动放散式无缝线路,允许长轨条()。
A、限制伸缩B、充分固定C、自由伸缩D、锁定状态正确答案:C7.道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
A、16B、5C、41D、2正确答案:C8.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h≥Vmax>160km/h的线路,一般情况不应小于()m。
A、40B、150C、70D、100正确答案:C9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6B、12C、8D、10正确答案:B10.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()。
A、150㎜B、200㎜C、250㎜D、300㎜正确答案:D11.曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()。
线路工中级习题库(含参考答案)一、单选题(共85题,每题1分,共85分)1.造成( )人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。
A、2B、3C、4D、5正确答案:D2.注重质量、讲究信誉的具体要求是:树立质量第一、信誉为重的观念,提高技能,严守( ),尽心操作。
A、规程B、规章C、规范D、纪律正确答案:A3.曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( )。
A、15mmB、10mmC、2mmD、5mm正确答案:A4.道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过( )mm。
A、25B、20C、15D、40正确答案:C5.普通线路出现连续( )瞎缝的区段,应及时调整轨缝。
A、4个B、2个C、3个D、5个正确答案:C6.( )接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A、列车调度员B、工务调度员C、车站调度员D、车站值班员正确答案:A7.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
A、垂直B、联合C、平行D、综合正确答案:C8.粘贴内容时,按组合键“Ctrl+( )”退出。
A、HB、AC、VD、C正确答案:C9.预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。
A、3~5B、4~5C、1~2D、2~3正确答案:C10.各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。
A、维修计划B、列车运行图C、年度施工计划D、月度施工计划正确答案:B11.列车按规定编定车次。
上行列车编为( )。
A、单数B、双数C、奇数D、两位数正确答案:B12.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。
A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观正确答案:C13.将一个局域网连入internet,首选的设备是( )。
A、中继器B、路由器C、网关D、网桥正确答案:B14.( )是社会主义道德的最高要求。
1.在电气化线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次起道量不的超过()mm。
《安规》第2.3.5条A.30B.40C.50D.60【答案】A2.直线上以()m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。
《修规》第6.2.1条A.5B.10C.20D.30【答案】B3.在电气化线路上作业,两股钢轨同时起道时,两股钢轨起道量相差不得超过()mm。
《安规》第2.3.5条A.14B.13C.12D.11【答案】D4.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清碴厚度不得小于()mm。
《修则》第3.2.1条A.100B.200C.300【答案】C5.在距离接触网带电部分()m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
《安规》第3.3.20条A.2~4B.3~4C.1~3D.3~5【答案】A6.在接触网支柱及接触网带电部分( ) m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
《安规》第3.3.22条A.3B.4C.5D.6【答案】C7.同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整工作。
《修规》第3.10.15条A.10℃B.15℃C.20℃D.25℃【答案】A8.线路爬行量大于() mm时应及时整正。
《修则》第3.6.6条B.10C.15D.20【答案】D9.允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于()。
《修则》第3.7.5条A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰【答案】B10.使用小型钢轨打磨机打磨钢轨肥边后,进行检测验收的量具是()。
《修规》第4.10.1条A. 木折尺B.钢卷尺C.1m直尺D.塞尺【答案】C11.辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm。
《修则》第3.9.1A.1391B.1435C.1348D.1450【答案】B12.道岔导曲线可根据需要设置()的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
《修则》第3.9.3条A.4mmB.5mmC.6mmD.8mm【答案】C13.道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm应有计划地进行修理或更换。
《修则》第3.9.10条A.5B.3C.2D.1【答案】B14.绝缘接头轨缝不得小于()。
《修规》第3.4.8条A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm【答案】A15.无论作业中或作业后,发现轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置()。
《安规》第2.3.2条A.作业标B.信号旗C.移动减速信号D.移动停车信号【答案】C16.无缝线路固定区累计位移量大于() mm时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。
《修则》第3.10.14条A.5B.10C.15D.20【答案】B17.无缝线路允许速度大于160km/h的,铝热焊缝距轨枕边缘的距离不应小于()。
《修规》第3.10.10条A.100mmB.90mmC.80mmD.70mm【答案】A18.普速铁路线路钢轨(焊缝)折断,当50mm≥断缝≥30mm时,紧急处理后放行列车速度不超过()km/h。
《安规》第2.3.3条A.15B.20C.25D.30【答案】A19.普速铁路线路钢轨(焊缝)折断,当断缝<30mm时,紧急处理后放行列车速度不超过()km/h。
《安规》第2.3.3条A.40B.35D.25【答案】D20.用绳正法拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量,每()m设置1个测点。
《修则》第4.5.2条A.5B.10C.15D.20【答案】B21.线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
《修则》第4.5.5条A.10B.20C.25D.30【答案】C22.普速铁路胀轨跑道放散应力恢复线路后,首列放行列车速度不得超过()km/h。
《安规》第2.3.2条A.15B.20C.25D.30【答案】A23.普速铁路线路钢轨(焊缝)折断紧急处理时,要拧紧断缝前后各()m扣件。
《安规》第2.3.3条B.30C.40D.50【答案】D24.胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各()m范围内线路扣件,并应尽快修复。
《安规》第2.3.4条A.50B.30C.20D.10【答案】A25.当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
《修规》第4.6.5条A.12B.10C.8D.6【答案】A26.运行速度V≤120km/h的正线线路,水平作业验收标准是()。
《修规》表第6.2.1条A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm【答案】A27.运行速度V≤120km/h的正线道岔,水平作业验收标准是()。
《修规》表第6.2.2条A.7mmB.6mmC.5mmD.4mm【答案】D28.曲线半径295>R≥245m时,曲线轨距加宽值是()。
《技规》第42条A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A29.曲线半径245>R≥195m时,曲线轨距加宽值是()。
《技规》第42条A.3mmB.4mmC.6mmD.10mm【答案】D30.曲线半径R<195m时,曲线轨距加宽值是()。
《技规》第42条A.15mmB.10mmC.5mmD.0mm【答案】A31.设有固定信号机的地段线路发生故障,危机行车安全,应优先采取的措施是()。
《技规》第405条A.设置响墩B.设置火炬C.使信号机显示停车信号D.向工区汇报【答案】C32.线路、信号标志(除警冲标之外),其内侧距线路中心最小距离不得小于()。
《技规》第454条A.3.1mB.2.95mC.2.5mD.2.0m【答案】A33.作业中或作业后,发现线路轨向不良,来不及设置移动减速信号的,由()应显示黄色信号旗(灯),指示列车限速运行。
《安规》第2.3.2条A. 安全员B.施工负责人C.现场防护员D.现场作业人员【答案】C34.辙叉查照间隔的大小是()。
《修规》第3.9.5条A.小于1390B.大于等于1391mmC.大于等于1348mmD.大于1348mm【答案】B35.辙叉护背距离的大小是()。
《修规》第3.9.5条A.小于等于1348mmB.大于等于1348mmC.大于等于1391mmD.小于1390【答案】A36. 跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,需设置()对位移观测桩。
《修规》第3.10.14条A.7B.6C.5D.4【答案】A37.无缝道岔应设置()对位移观测桩。
《修规》第3.10.14条A.6B.5C.4D.3【答案】D38.辙叉心轮缘槽标准宽度容许误差为()mm。
《修规》第 3.9.4条A. +2,-1B.+3,-1.C.+3,-2D.+4,-2【答案】B39.Vmax≤120km/h区段正线及到发线轨距作业验收标准是()。
《修规》表第6.2.1条A.+6mm,-2mmB.+7mm,-4mmC.+7mm,-2mmD.+9mm,-4mm【答案】A40.Vmax≤120km/h区段正线及到发线轨向(直线)作业验收标准是()。
《修规》表第6.2.1条A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm【答案】A41.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清碴厚度不得小于()mm;特殊困难条件下道床厚度不足300mm时,应清筛至路基面,并做好排水坡。
《修规》第3.2.1条A.200B.230C.250D.300【答案】D42.在线路曲线外股钢轨应合理设置超高,未被平衡欠超高不应大于()mm,困难情况下不应大于90mm。
《修规》第3.7.1条A.75B.80C.85D.95【答案】A43. 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()N〃m。
《修规》第3.5.3条A.80~150B.60~150C.80~120D.60~140【答案】A44.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。
《修规》第3.9.4条A.60B.65C.70D.75【答案】B45.警冲标应设在会合线路两线间距为( )m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽;两线间距不足4m时,应设在两线最大间距的起点处中间。
《修规》第3.11.10条A.3B.4D.6【答案】B46.垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过()mm,抬起高度不得超过50 mm,两台起道机应同起同落。
《修规》第4.4.4条A.10B.15C.20D.25【答案】C47.矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于()mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。
《修规》第4.5.5条A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5【答案】D48.无缝线路轨枕配置1667根/km,轨枕间距为()mm。
《修规》第3.3.6条A.550B.600C.650D.660【答案】B49.Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于( ) mm,扣压力应保持在8~13.2 kN。
《修规》第3.5.3条B.6C.8D.10【答案】D50.捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过该值时应分两次起道捣固。
《修规》第4.7.4条A.30B.35C.40D.50【答案】D51.每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm。
《修规》第3.4.8条A.80B.90C.10D.110【答案】A52.圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于() m。
《修规》第3.7.5条A.25B.30C.35D.40【答案】A53.连接曲线超高不应大于()mm,顺坡不应大于2‰。
《修规》第3.9.6条A.10B.15C.20D.25【答案】B54.线路保养质量评定应以千米为单位,100~85分为优良,()分为合格,()分以下为失格。
《修规》第7.2.2条A.85 (不含)~60 60B.85 (不含)~75 75C.85 (不含)~70 70D.85 (不含)~65 65【答案】A55.路基声屏障连续长度超过()m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件。
《技规》第61条A.400B.500C.550D.600【答案】B56.各单位应经常对员工进行()教育,组织学习安全规章及有关操作技术。
《安规》第3.1.1条A.业务知识B.人身安全C.技能操作D.法律法规【答案】B57.需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意并委托工务部门施工,电务部门确定位置,工务部门负责钻眼。
《行规》附表1 行车设备分管细目表A. 局调度B. 铁路局工务处C. 段生产指挥中心D. 段线路科【答案】B58.减速防护地段终端信号:表面反光材料的()圆牌。