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高边坡路基专项施工方案施工方案及主要工艺报审表施工单位：XX集团第工程合同号：XX监理单位：编号：致〔监理工程师〕：XX现报上XXXX的高边坡路基工程〔桩号K190+800~K200+000〕的专项施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。
附件：施工方案及主要工艺说明和图表。
施工单位签字：日期：专业监理工程师审查意见：专业监理监理工程师：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：一、编制依据1、湖北省XX高速公路XX合同段施工图2、湖北省XX高速公路XX合同段招标文件3、湖北省XX高速公路XX合同段?实施性施工组织设计?4、公路路基施工技术标准〔JTG F10—2006〕5、公路工程质量检验评定标准〔JTG F80/1-2004〕二、设计概述2.1工程地质概况XXXX高速公路XX设计起讫桩号：K190+800～K200+000，全线长9.2㎞。
属构造剥蚀中-低山-丘陵地貌间杂山间盆地、河谷侵蚀堆积地貌，海拔高程一般为390～750米，相对高差约50～200米，地势相对平缓，局部较陡，中深沟谷较发育，植被叫茂盛。
本段路线走廊带的地层岩性较复杂多样，本合同段内沿线分布的地层为志留系变质岩体的岩质板岩及泥质板岩等，根据岩石力学强度相近的组段，结合道路的施工条件，可归并为变质岩工程地质岩组、河漫滩阶地松散～半坚硬岩类工程地质岩组。
〔1〕变质岩工程地质岩组该区主要为志留系变质岩类组成，岩性以泥质板岩，砂质板岩等为主，地层褶皱构造强烈，断裂发育，特别是在靠近断裂一带，受多期构造的影响，构造上多呈鳞片变晶结构，片状构造，形成片岩。
岩石为软质岩，抗风化能力弱，工程地质条件差。
全线构造物均在此范围之内。
〔2〕河谷漫滩阶地松散～半坚硬岩类工程地质岩组该区主要为第四系全新统～更新统覆盖层。
岩性以粘性土、砂及卵砂石土含碎石、角砾粘性土为主，主要处于盆地、河谷及中、低山、丘陵坡地中，厚度变化大，全新统粘性土类一般除上部以软塑为主外其他一般可塑-硬塑状，砂、卵砾石含碎石粘性土层一般10m以上以稍密～中密为主，10m以下密实状为主，更新粘性土及卵砾石层一般为硬塑或稍-中密状，砂、卵砾石土层一般见不等量的粘性土充填，有次胶结迹象，砂砾中大局部长石矿物已土化。
道路高边坡专项施工组织方案一、项目背景道路高边坡施工是指在建设道路过程中对边坡进行修整、加固或坡面整治的工作。
边坡是指道路两侧或中间的斜坡部分，通常由土方挖填、开挖或削山造势等工序形成。
边坡施工是道路建设的重要环节，对于确保道路的安全和稳定性至关重要。
二、施工目标1.确保边坡平稳、坚固，能够承受道路交通的荷载；2.提高道路的水质、湿度、稳定性和生态环境；3.保护道路边坡周边的土壤、水资源和生物多样性。
三、施工准备1.制定详细的施工方案，包括施工工序、材料使用、安全措施等；2.搭建施工现场办公区和生活区，配备必要的设施和设备；3.组织施工人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；4.准备施工所需的材料、设备和机械，确保供应充足。
四、施工步骤1.确认边坡修整的范围和高度，制定挖填方案；2.在施工现场进行临时交通管理，确保施工区域的安全；3.根据挖填方案，进行边坡土方的挖掘和填充；4.利用适当的加固措施，如加设排水系统、土钉墙等，加固边坡结构；5.进行边坡整治，如表层覆盖、种植植被等，提高边坡的稳定性和生态效益；6.定期进行施工质量检查和监测，确保施工进程和质量符合规范要求。
五、施工安全措施1.设立施工警示标志，提醒行人、车辆注意施工区域；2.按照规定配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套等；3.组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；4.安排专人负责监督施工现场的安全，及时发现和处理安全隐患；5.定期组织施工人员进行体检，确保身体健康和工作能力。
六、环境保护措施1.施工现场周边设置防尘网和喷淋设备，减少粉尘污染；2.对边坡进行植被覆盖，减少土壤侵蚀和水资源污染；3.高度重视水资源的保护，合理利用和排放水源；4.定期进行环境监测和评估，及时发现并采取措施防范和修复环境污染。
七、施工质量管理1.施工前进行详细的勘察和测量，确保施工设计符合要求；2.要求施工人员按规范进行施工，保证工序的连续性和完整性；3.加强施工监理，及时发现并纠正施工中的不合格问题；4.定期进行工程质量检验和验收，确保工程质量符合规范。
3路基高边坡工程专项施工方案一、工程概况高边坡工程是指在土石体上进行的较大面积的挖方、填方工程，常用来修建公路、铁路等交通工程的基础设施。
本次施工的高边坡工程总长为3路基，施工区域总面积约为XXXX平方米，边坡坡度约为XX度，设计高度约为XX米。
二、施工准备1.组织人员：安排专业的工程师、技术人员和施工人员，具备相关经验和资质。
2.购置设备：根据工程需要购置挖掘机、推土机、破碎机等工程设备，确保施工的顺利进行。
3.采购物料：购置边坡支护所需的钢筋、混凝土、防护网等材料，以及边坡种植所需的土壤和植物等物料。
4.环境治理：在施工前清理现场垃圾、杂物，搭设标示牌和警示标识，确保施工区域的安全性。
三、施工步骤1.基础处理：对施工区域进行勘察，清除植被和杂物，用挖掘机进行平整处理，确保边坡具备良好的地基条件。
2.坡面处理：挖掘机进行第一次挖方，按照设计要求进行边坡坡度和边缘线形的整理，保证边坡的平整和坡线的规范。
3.边坡支护：根据设计图纸和工程要求，在边坡上设置钢筋混凝土梁和防护网，并进行固定和加固，防止边坡塌方和滑坡。
4.绿化种植：根据绿化设计，将预先准备好的土壤填入边坡，并按照设计要求进行植物种植，保护边坡的生态环境和景观效果。
5.工程验收：施工完成后，进行工程质量验收，检查边坡的坡度、高度和支护等情况是否符合设计要求，确保工程质量和安全。
四、安全措施1.岩石爆破时，严格按照爆破设计方案进行，保证爆破的安全和效果。
2.施工现场设置警示标识和安全隔离措施，确保施工人员的人身安全。
3.施工人员必须配戴个人防护装备，严禁穿插施工。
4.要定期检查边坡支护的稳定性和完整性，如有损坏及时修补，确保边坡的安全性。
5.施工过程中，严禁乱堆乱放材料，保持施工现场的整洁和安全。
五、环境保护1.对施工现场进行环境保护，采取防尘、防扬尘等措施，减少对周边环境的影响。
2.施工过程中，对废弃物和产生的污水进行分类处理和回收利用，确保环境的卫生和保护。
陡坡路堤及填挖交界处理施工方案一、编制依据1.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-20061.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20041.3《公路工程技术标准》JTG B01-20031.4 甲方提供图纸1.5 现场实际勘察情况。
二、工程概况湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。
该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。
该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。
本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长38.207km，其主要技术指标为：公路等级：二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。
路基断面布置为：2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。
路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。
主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。
三、施工准备1 施工测量，进行图纸与现场核对和调查，熟悉设计文件等，进行断面复测、中边桩测量放样，边桩处布设标志桩，2根据施工工艺要求，对原材料进行检验、采购、进场；根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场；根据施工要求及其他综合因素考虑修筑施工便道。
3做好文明施工牌和安全标志牌四、填挖交界处路基施工方法1、路基填挖交界处路基施工最易发生沉降裂缝，为保证交界地段的施工质量，采用挖台阶的方案及铺设土工格栅以减小不均匀沉降，具体强化措施如下：（1）过渡区材料采用强度大于30MP、最大粒径10cm、耐风化的碎石，其压实度不下于96%。
（2）填方区每填高一米时须用冲击式振动压路机复压2-3遍后在往上填筑。
公路工程路基高边坡专项施工方案编制人：审核人：审批人：年月日目录一、编制原则.................................................................................................................................................... - 1 -二、工程概况 .................................................................................................................................................... - 1 -2.2、深挖路基高边坡概况 (3)2.3、设计措施 (3)三、施工准备 .................................................................................................................................................... - 4 -3.1、主要技术及管理人员 (4)3.2、主要机械设备 (5)3.3、主要测量、监测仪器设备 (5)3.4、施工工期计划 (5)五、施工方案 .................................................................................................................................................... - 5 -5.1、施工特点 (5)5.2、施工总体要求 (6)5.3、路堑开挖施工工艺和方法 (6)5.4、路堑防护施工工艺和方法 (9)5.5、高边坡监控量测 (26)六、质量控制及检测....................................................................................................................................... - 27 -6.1、质量目标 (27)6.2、质量保证体系 (27)6.3、质量保证措施 (29)6.4、施工质量控制措施 (29)七、安全保证体系及措施............................................................................................................................... - 30 -7.1、安全生产目标 (30)7.2、建立健全安全管理体系 (30)7.3、安全保证措施 (31)八、施工环境保护措施................................................................................................................................... - 33 -8.1、环境保护措施 (33)8.2、文明施工措施 (34)九、冬、雨季施工及安全保证措施............................................................................................................... - 35 -9.1、冬季施工保证措施 (35)9.2、雨季施工保证措施 (36)9.3、冬、雨季施工安全保证措施 (37)路基高边坡专项施工方案一、编制原则1、坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。
道路高边坡专项施工方案一、工程概况与前期准备工程概况：工程名称：[具体工程名称]工程地点：[具体地点]工程内容：高边坡的施工与加固工程目的：确保道路安全、提升道路使用寿命前期准备：进行现场勘察，了解地质、地貌、水文等情况设计边坡施工方案，进行方案评审和优化编制施工组织设计，明确施工工期、任务分配等二、施工材料设备准备材料准备：钢筋、水泥、砂石等基础建材防水、防腐、加固等特殊材料设备准备：挖掘机、装载机、自卸车等土方施工设备混凝土搅拌站、输送泵等混凝土施工设备安全监测设备，如边坡位移监测仪、应力应变计等三、施工工序与方法施工工序：施工准备→ 土方开挖→ 基础处理→ 钢筋骨架搭建→ 模板搭设→ 混凝土浇筑→ 养护与拆模→ 边坡防护与加固→ 质量检测与验收施工方法：遵循由上至下、分层开挖、分层支护的原则采用湿喷法或干喷法进行边坡加固四、安全措施与监测安全措施：设立安全警示标志，明确施工危险区域配备专职安全员，进行日常安全检查对施工人员进行安全教育和培训监测措施：对边坡位移、应力应变进行实时监测定期进行安全评估，确保边坡稳定五、资源环保保障资源保障：合理规划施工物资运输路线，减少资源浪费推广使用环保材料，降低能耗环保保障：施工期间严格控制噪音、扬尘污染施工废水、废渣需经处理后方可排放六、质量控制与验收质量控制：严格遵守施工规范和技术标准对关键工序进行质量控制，确保施工质量验收流程：完成后进行初步验收，检查施工质量组织专家进行最终验收，确保工程合格七、施工组织与人员分工施工组织：明确施工任务，编制施工进度计划合理配置施工资源，确保施工顺利进行人员分工：项目经理：负责全面管理，协调各方资源技术负责人：负责技术方案制定和技术指导安全员：负责施工现场安全管理和检查质量员：负责施工质量控制和验收八、边坡稳定性检查在施工过程中，对边坡进行定期的稳定性检查，确保边坡安全。
检查内容包括但不限于：边坡位移、裂缝开展、渗流情况等。
XX公路延伸线（XX-XX）灾后恢复重建工程 高边坡专项施工方案编 制：复 核：审 批：高边坡（清危）安全施工专项方案一、工程概况我合同段有3个高边坡工点（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分项工程有：路基挖方，清除危岩，C20片石砼挡土墙，C30砼抗滑桩。
工程量大，施工时间紧，难度大。
特针对该路段制定安全方案。
二、人员机械设备进场情况数 量数 量 备 注 项 目空压机 2台 已进场发电机 2台 已进场自动钻机 3台 已进场挖掘机 3台 已进场装载机 3台 已进场自卸车 6台 已进场人 员 40人 已进场三、管理人员情况项目总工程师：现场管理人：现场技术员：四、施工方法1、K2+140～K2+360段高边坡1 在马桑坪备上足够的砂、石、水泥后（用料点二次从备料场转运），可以进行开口线以上危岩清理及施工便道修筑等进场准备工作，不能进行大规模开挖作业。
准备工作完成后，进行下一步。
2 高边坡开挖施工工艺（1）、为了保证边坡稳定，应首先安排堑顶截水沟的施工，便于材料到位，减少雨水对边坡（特别是开挖过程中）的冲刷影响，防止边坡跨塌等质量安全事故，严格砌筑质量。
（2）、土石方的施工路堑高边坡土石方开挖，应严格按照有关设计说明要求进行，对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，必须严格按照从上到下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（可视实际情况采用切实可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖、逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。
施工时，应注意开挖线位置的准确。
土质边坡可用挖掘机直接开挖。
石质边坡开挖，若需爆破时，接近路堑边坡严禁采用大爆破，应距设计边坡3～5m范围内采用预裂爆破逐层剥离，以尽量减少或避免爆破对岩体结构的破坏作用和影响。
预裂爆破孔间距a=（8-12）d，d-炮孔直径，视其岩质情况拟采用0.45～0.7m，炮孔直径d取50mm，线装药量0.25kg/m，使用不偶合装药技术，以减少对预留岩体的破坏。
高边坡专项施工方案高边坡专项施工方案一、施工概述高边坡工程是指在山体、河流陡坡、路基边坡等地形上进行的建筑工程。
高边坡的施工需要综合考虑地质条件、工程要求等因素，采取合适的施工方案和措施，确保施工过程的顺利进行和施工质量。
二、施工方案1.前期准备工作：（1）做好施工地区的前期勘察工作，获取地质地貌、水文地质等相关资料，评估施工风险。
（2）对施工地区进行地质灾害评估，确定施工范围和施工限制。
（3）确定施工方案和施工流程，编制施工组织设计和安全预案。
2.基础处理：（1）对边坡的基岩或者强风化带进行清理和加固，确保坚实可靠。
（2）采用挡土墙、加密钢筋等方式对边坡进行加固，提高边坡的稳定性。
3.排水施工：（1）根据边坡的地质条件和周边环境，设计排水系统，确保边坡内部的排水通畅。
（2）采用导流沟、排水管等方式对边坡进行排水施工，防止水分侵入边坡体。
4.边坡支护：（1）采用预应力锚杆、喷射混凝土等方式对边坡进行支护，增强边坡的稳定性。
（2）根据边坡的高度和坡度等参数，选择合适的支护材料和支护方式。
5.边坡防护：（1）采用植被覆盖、保护覆土、法面加护等方式对边坡进行防护，减少水土流失和风化侵蚀。
（2）根据边坡的地质条件和周边环境，选择合适的防护材料和防护方式。
6.施工安全：（1）施工过程中要严格执行安全操作规程，做好安全技术措施，确保施工人员的安全。
（2）定期检查施工材料和设备的安全性能，及时处理安全隐患。
三、施工措施1.采用工程捣碾或者爆破等方式对边坡进行破碎处理，保证边坡的工法要求。
2.根据边坡的地质条件，采用适当的挖掘设备对边坡进行挖掘，保证边坡的坡度和高度符合要求。
3.施工过程中要定期进行检查和监测，及时发现和处理问题，确保施工质量。
4.严格执行施工组织设计和安全预案，做好环境保护工作，减少施工对周边环境的影响。
四、施工质量控制1.严格按照规范要求进行施工，保证施工质量达到设计要求。
2.严格执行现场质量验收制度，对关键节点和关键工序进行抽查验收。
路基高边坡专项施工方案路基高边坡专项安全施工方案第一章总则一、编制说明：我合同段高边坡施工要紧集中在K52+230-K53+500段，此处存有较大的危险隐患这一施工特点，为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定《高边坡安全专项施工方案》。
下列简称本安全技术措施。
在编写施工组织设计时，经全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。
必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价，以便于采取相应的防范措施。
在高边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，还都执行有关的规范与规程。
二、工程概况：高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,长 4.75Km。
路基工程要紧内容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。
其中：路基挖土石方430万m3；路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。
三、编制根据:1、《中华人民共与国安全生产法》（中华人民共与国主席令70号）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）4、《爆破安全规程》（GB722-2003）5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）6、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）7、《职业病范围与职业病患者处理办法的规定》与《职业病目录》8、《高沁高速公路路基施工设计文件》第二章危险源辩识及分析一、危险源高边坡的施工因地形与地质水文条件的复杂、从业人员的素养较低、因此它是高风险与易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产缺失的危险源为：1、机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或者违规操作可能造成的人身伤害或者机械损害。
云湛高速公路TJ23标合同段（K222+850～K232+100）高陡坡路基填筑专项施工方案编制：复核：审核：云湛高速公路TJ23标合同段中铁四局集团有限公司项目经理部二〇一五年八月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1设计概况 (1)2.2工程地质 (1)2.3水文特征 (1)三、施工准备 (2)3.1技术准备 (2)3.2材料准备 (2)3.3测量、试验检测设备 (2)3.4施工人员 (3)3.5 施工机械 (3)3.6 施工安排 (3)四、高陡坡路基施工 (3)4.1 施工测量 (3)4.2 清表及填前碾压 (3)4.3 路基填筑 (4)4.3.1、施工工艺 (4)4.3.2、施工要求 (4)4.3.3、施工方法 (4)4.4动态设计及监控方案 (11)4.4.1、动态设计原则 (11)4.4.2、监控方案 (12)五、施工安全保证措施 (15)5.1安全管理组织机构 (15)5.2安全生产保证措施 (18)5.2.1、组织保证措施 (18)5.2.2、制度保证措施 (18)5.2.3、专项安全措施 (18)六、其他技术保证措施 (20)6.1质量保证措施 (20)6.1.1 质量管理组织机构 (20)6.1.2 工程质量检查制度和措施 (22)6.1.3保证施工工艺的主要技术措施 (23)6.1.4质量控制 (24)6.2环、水保措施 (24)6.2.1环、水保组织机构 (24)6.2.2环、水保措施 (24)6.3文明施工保证措施 (25)高陡坡路基填筑专项施工方案一、编制依据（1）《设计图》、《设计说明》等设计文件；（2）施工合同、招标文件等合同文件；（3）《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工合成材料应用技术规范》等规范文件；（4）《实施性施工组织设计》等施工指导性文件；（5）《环境保护法》、《水土保持法》等法律、法规；（6）本集团公司拥有的相关施工经验、工法、技术、专利及施工要素配置。
（7）现场勘探调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、工程概况2.1设计概况本合同段K226+020～K226+120路段，段落长度100m，地面坡度范围22°～24°，陡坡平均高度6.7m，最大高度11.88m，属高陡坡路基。
设置3层土工格栅，加强路基整体性，防止路基不均匀沉降引起的开裂。
石湾互通立交高陡坡路基处理工程量：开挖台阶：1426m3；回填土：1426m3；超挖：2216m3；回填石屑：2216m3；支撑渗沟：80m。
2.2工程地质本合同段位于罗江南岸的缓丘间山间洼地地貌区，所遇岩性主要为寒武系八村群下亚群的浅变质砂岩、泥质页岩及局部间条带状混合岩岩带岩层走向北西，倾向南西。
断层F1与线路相交与K228+970，断层F2与线路相交于K230+540，南圩断裂与线路相交于K233+130。
断层破碎带中，岩芯破碎。
本区缓丘间夹有较多山间洼地地貌，洼地中普遍分布有淤泥质土等，工程地质分区属Ⅲ区。
2.3水文特征所处区属粤西南低纬度地区，在气候分带上属南亚热带季风气候区。
光照时间长，热量丰富；雨季长，雨量充沛；冬季暖和，无霜冻或霜期短；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。
年平均气温22～23.2℃，最高气温39.1℃，最低气温为0℃。
年均降雨量介于1500～2000毫米，平均相对湿度为72～85%。
雨季集中在4～10月，其中6至9月天气炎热，多台风暴雨。
区内年平均蒸发量一般在1450mm以上，有自北向南，从低山丘陵向平原逐渐增大的趋势。
三、施工准备3.1技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。
内业技术准备主要包括：认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核报告；编写对本地质处治有针对性的专项方案；编写对本地质处治有针对性的质量、安全保证措施；编写施工安全手册，施工人员岗前技术培训。
外业技术准备主要包括：现场地质水文详细调查；进行地材原材调查；各种检测仪器设备的标定，办理计量合格证书；施工作业中所涉及的各种外部技术数据准备。
3.2材料准备所需材料应提前计划，上报物机部，由物机部统一采购运送至施工现场，材料员负责材料的进场验收和委托报验工作。
土工格栅采用双向聚酯焊接土工格栅PET50-50，技术参数为：纵横向抗拉强度≥50KN/m，纵横向延伸率≤10%，焊接点极限剥离强度≥500N/m，幅宽5m；土工格栅采用聚酯原生料生产，网孔尺寸为6×6cm。
土工格栅拉紧后用U型钉固定，U型钉采用Φ8mm钢筋制作，正方形布置，间距2mx2m。
应符合《土工合成材料塑料土工格栅》(GB/T 17689-2008) 《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98) 《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E50-2006），引用《塑料拉伸性能试验方法》(GB/T 1040-1992) 《塑料试样状态调节和试验地标准环境》(GB/T 2918-1998）等相关国家文件标准。
反滤土工布采用SNG-PP-300-3型聚丙烯针刺非织造土工布, 单位面积质量为300g/m2,厚度不小于2.4mm,幅宽不小于3m。
纵横向断裂强度不小于9.5kN/m,纵横向断裂伸长率不超过50%,垂直渗透系数不小于5X10-2cm/s, 纵横向撕破强度不小于0.24kN,CBR顶破强度不小于1.5kN。
土工格栅和防渗土工布进场后，由材料员负责材料的验收和委托报验工作。
3.3测量、试验检测设备根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备和试验检测设备。
主要测量、检测仪器设备表3.4施工人员管理人员：施工队长2人，技术主管2人，专职安全员2人，技术人员4名，施工班组人员：工班长2人，挖机司机4人，自卸车司机16人，压路机司机8人，推土机司机4人。
3.5 施工机械小松220挖机4台、20m3自卸汽车12台、推土机4台、30KJ液压式夯实机2台、25KJ 冲击式压路机2台、20T压路机4台、推土机4台、平地机4台。
3.6 施工安排高陡坡路基施工伴随路基施工，施工前同一般填土路基，必须先处理好路基基底。
本合同段高陡坡路基分布集中，只存在K226+020～K226+120段一处。
四、高陡坡路基施工4.1 施工测量项目部测量人员按设计理论边坡坡率利用全站仪、水准仪采用渐近法放出边桩点，边桩点的连线即为路基填筑边线。
施工队对填土边线桩进行加固保护，并作出醒目标识。
确定填土边线时，路基每侧按设计宽度放宽50cm，以确保路基施工边线能够满足路基压实度要求。
4.2 清表及填前碾压(1）对于一般路段的水田、菜地，先用人工割掉杂草并清除运至弃土场，再用小型推土机推开浮泥、有机物残渣及原地面以下植物根系等，及时清除运至弃土场内，并开挖出纵横向排水沟排除积水，用机械压实，然后回填工作垫层。
(2）对于一般路段上的山丘，则先砍掉上面树木，再用推土机或挖掘机清理面上的植被、有机物残渣及植物根系等，把弃土运到弃土场内堆放。
(3）施工中应根据实际耕植土的厚度予以清除，一般山坡、旱地路段清表20cm，水稻田路段清表30cm。
(4）对于较深的换填路段，则按一定高度分层分带用挖掘机开挖，将淤泥或腐木清除掉后并碾压密实，然后用透水性好砂、砾土分层回填、分层压实至原地面标高，压实度为90%。
(5）路基清除表土、局部清淤换填应做到施工组织计划，合理利用，减少废方，清除的表土用于路基边坡坡面植草防护、中央分隔带上部填土，利于植物生长。
4.3 路基填筑4.3.1、施工工艺路基填筑施工工艺见图1，路基碾压施工工艺见图2。
4.3.2、施工要求(1）路基填料应经过试验检验合格，并经监理同意后方可使用。
(2）不同填料应分别填筑，不得混填，超粒径石块必须清除，以免影响路基压实的均匀性。
(3）路基填筑必须严格控制每层的厚度和压实度，可以采用方格网来控制厚度和压实度。
(4）路基填筑前必须按要求做好临时排水设施，包括路拱横坡、拦水土埂、临时急流槽（应采用水泥砂浆抹面）等，损坏后应及时修复，以免造成路基积水、边坡冲刷等问题。
临时排水的设置，应作为填土验收计量的条件。
(5）每填筑2m高，边坡应进行刷坡修整。
刷坡前，应准确测设边桩桩位，打桩并洒灰线。
坡度可用自制坡比尺配水准尺控制。
(6）路基填挖交界部位和陡坡基底处理，必须严格按施工图、施工规范要求开挖台阶并分层填筑、分层碾压。
一般情况下，应在路基填筑前提前做好台阶开挖。
4.3.3、施工方法路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑的施工方法。
三阶段是：准备阶段、施工阶段、交验阶段。
四区段是：填土、整平、碾压、检测。
即：填、平、压、检。
八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。
各区段流程单独作业，不许交叉作业。
图1 路基填筑施工工艺框图图2 路基碾压施工工艺框图(1）一般填土路堤路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实填料采用挖掘机和装载机装车，重型自卸车运输，推土机配合平地机整平，振动压路机压实。
①填筑水平分层、分段填筑、分层压实，按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。
基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.3～0.5m，完工后刷坡整平边坡。
②洒水或晾晒洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间。
③摊铺整平用推土机和平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。
④碾压夯实由于本段属高陡坡路基，按照设计要求需采用高性能压路机碾压。
碾压作业时，行间(横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)应重叠2m以上，碾压前应严格控制填土的含水量。
⑤检验验收按照设计指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。
⑥边坡修整边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平顺。
⑦检验频率在整个路基填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。
压实土采用灌砂法。
路基填土每填一层都要进行检测，并随机进行抽检，检测频率为1000m2至少检验2点，不足1000m2检验2点。
I填土路基质量标准土方路基允许偏差K226+020～K226+120路段地面坡度范围22°～24°，陡坡平均高度6.7m，最大高度11.88m，属高陡坡路基，需按高陡坡路基施工要求施工。
①高陡坡路基施工要求A填土高度不大于20m的陡坡路基、填土高度大于20m的稳定陡坡路基及半填半挖交界路基处治：a纵横向填挖均根据地面坡度确定挖台阶及其尺寸。
