制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响
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虽然 这些误 差 的在绝对 值很 小 ,但 是 与轴承 的
径 向间隙 相 比 ,制造 误差却 足够 大 以至于可 以对 系 统 的运行 性能 产生 显著影 响 。然 而绝 大 多数 的 滑动 轴 承转子 系统 的理 论均将 这 些参数视 为 常数 ,使得 系统 的实际运 行性 能可能 与理 论预 测有所 出入 。为
就 是 油 膜 的 柔 性 ,So a 首 先 对 这 个 问题 进 行 了 td l
多 ,但 是 到 目前 为 止 ,还 没 有 公 开 发 表 的 文 献 研 究制 造 误 差 及 其 交 互 作 用 对 油膜 刚度 系数 和 阻 尼 系数 的影 响。 但 从 制造 的 角 度 来 看 ,滑 动 轴 承 转 子 系统 零 件 的制 造 误 差 是 不 可 避 免 的 ,其 制 造 误 差 包 括 轴 承长 度误 差 、轴 承 和 轴 颈 的 直 径误 差 以 及 由于 运 行温 度变 化 导 致 的 油液 粘 度 变 化 ,这种 变化 也可 以视 为润 滑油 的制 造误 差 。
王 镇江 ,徐 武彬 ,陈 其兵 ,李
冰 ,张宏 献
W A G Z e -a g XU W ubn CH N Q_ ig L ig Z AN n -in N h nj n , —i, E _ n , I n H G Ho gxa i b B
( 广西工学院 重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研 究中心 ,柳州 5 5 0 ) 4 0 6
统的制造误差 对轴承 的刚度和 阻尼有 较大的影响 ,其影响的程度取决于由S mm ed o e' l r 数所表 f
示的系统设计参数 。 关键词 : 滑动轴承 转子 系统 ;制造误差 ;刚度 ;阻尼 中图分 类号 :T 1 3 H 1 文献标识码 :A 文章编 号 :1 0 - 14 2 1 ) 7上 ) 0 7 -0 9 0 ( 0 0 ( 一 04 4 0 3 2
Koo c isi 一 步 阐 明 四 个 系数 的 模 型 是 不 合 rv hnk 进 理 的 ,应 该 考 虑 水 平 和 垂 直 方 向 的交 互 作 用 ,这 就 使 得 模 型 出 现 了 8个 刚 度 和 阻 尼 系 数 。 后 来 ,
Seni e L n , rut 其 他 研 究 者 提 出 了不 同 trl h , u d Q ct和 c
了探 究和 阐述 制造 误差 对轴 承刚度 系数 和阻尼 系数 的影 响 ,本 文提 出了一种 新 的理论 分析 方法 ,并将 公 差 与极限理 论 中的极 限 、误 差 以及 名义尺寸 等概
念 引入 到滑动 轴承 转子 系统 的误 差分 析 中。
的 方 法 来 计 算 油 膜 刚 度 和 阻 尼 系数 】 o d n 。G o wi 借 助 于 小 扰 动 技 术 系统 地 提 出一 种 确 定 刚 度 系数 和 阻 尼 系数 的 理 论 方 法 ,该 方 法 通 过 分 别 在 轴 心 平 衡 位 置 的 水 平 和 垂 直 方 向上 施 加 微 小 的位 移 和 速 度 扰 动 ,求 解 其 相 应 油 膜 力 变 化 来获 得 I。近 6 ]
研 究 ,他认 为 轴 承 油 膜 不 是 刚性 的 ,而 是 类 似 一 套 弹 簧 装 置 和 阻 尼 器 。他 提 出用 一 个 弹 簧 和 一 个
阻 尼器 平 行放 置 的 模 型 来 表 示 轴 承 的 柔性 J 。随
后 ,Ha g和 S n e g a ky对 这 个 模 型 进 行 了 改 进 ,在 水 平 和 垂 直 方 向 分 别 利 用 一 对 弹 簧 和 阻 尼 器 J 。
1 Leabharlann 勺 化 制 造误 差对滑动 轴承转子 系统刚度和阻尼的影 响
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D i1 .9 9 ji n 1 0-0 3 .0 2 7 ) 2 o : 3 6 / . s .0 9 1 4 2 1 .(E .3 0 s
0 引 言
滑 动 轴 承 转 子 系统 广 泛 用 于 大型 的 高速 重 载
旋 转 机 械 ,滑 动 轴 承 油 膜 与 转 子 相 互作 用 引起 的 稳 定性 问题 对现代 轴 承转子 系统 的设 计 至关重 要 。 滑 动 轴 承 转 子 系统 最 重 要 的 动 力 学 特 征 之 一
1 油膜的刚度系数和阻尼系数
为 了研 究 制 造 误 差 对 液 体 动 压 滑 动 轴 承 转 子
系统 的 动 力 学 特 性 的 影 响 ,我 们 建 立 了一 个 对 称 的 刚 性 转 子 非 线 性 油 膜 模 型 ,为 了消 除 如 轴 的柔 性 等 其 它 因素 的 影 响 ,我 们 将 对 称 的刚 性 转 子 安 装 在 两 个 相 同 的 滑 动 轴 承 上 。 图 1( )简 要 示 意 a 了轴 颈 受 到 的 作 用 力 , 、 分 别 表 示 作 用 在 轴
年 来 ,一种 基 于 最 小二 乘 法 的求 解 油 膜 刚 度 和 阻
尼 系数 的方 法被 提 出并得 到实 验验证 J 。 虽 然 计 算 油 膜 刚 度 和 阻尼 系数 的理 论 方 法 很
摘
要 : 从制造 的角度来看 ,滑 动轴承转子 系统的制造误差是 不可避免 的。通过分析和理 解滑动轴承 转子 系统制造误差 对其动力学特性 的影响 ,可 以帮助 工程技术人 员在设计阶段合 理地设计制
造公 差 ,或者确保存在 一定量制造 误差的系统更加 可靠地运行 。本文提 出一 种理论分析方法 来分析和 表示制造 误差对滑动轴 承转子系统刚度和 阻尼的影 响。研究表明 ,滑动轴承转子系