提升机安全保护装置试验制度
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提升机安全保护装置检查试验制度范文一、引言提升机是现代工业生产中重要的运输设备之一,广泛应用于建筑、物流、矿山等领域。
然而,由于提升机的工作环境复杂、工作强度大,存在一定的安全隐患。
为了保证提升机的安全运行,必须加强对提升机安全保护装置的检查试验。
本文将就提升机安全保护装置检查试验制度进行详细探讨,以期提高提升机工作环境的安全性和工作效率。
二、提升机安全保护装置的重要性提升机安全保护装置是保障提升机工作安全的重要保障措施,其作用主要体现在以下几个方面:1.防止坠物事故:提升机通常用于运输重物,若物品脱离提升机或掉落,可能导致人员伤亡或设备损坏。
安全保护装置能够及时感应到物品脱离或掉落,并采取相应措施进行阻止,从而避免意外伤害。
2.防止碰撞事故:提升机在工作过程中,可能与其他设备或人员发生碰撞,造成损坏或人员伤亡。
安全保护装置可以通过感应、监控等方式实时监测周围环境,一旦发现碰撞风险,及时采取避免碰撞的措施,保证工作环境的安全。
3.防止溢料事故:提升机在运输物料过程中,可能发生物料溢出的情况,造成堆积、堵塞以及环境污染等问题。
安全保护装置可以通过智能控制、多级报警等方式,对提升机的物料运输进行实时监测和控制,避免溢料事故的发生。
4.防止过载事故:提升机的安全运行需要保证载荷在安全范围内。
安全保护装置可通过负荷监测、报警等功能,实现对提升机载荷的实时监测,并在超过安全负荷范围时进行报警或自动停机,有效避免过载事故的发生。
三、提升机安全保护装置检查试验制度的基本要求为了充分发挥提升机安全保护装置的作用,制定相应的检查试验制度势在必行。
提升机安全保护装置检查试验制度应具备以下基本要求:1.明确责任:明确安全保护装置的责任主体,明确各级责任人员的职责和权限。
应设立专门的安全负责人,负责监督提升机安全保护装置的检查试验工作。
2.规范标准:依据相关法律法规及行业标准,制定相应的检查试验标准和操作规程。
确保检查试验工作的科学性、规范性和一致性。
提升机保护装置试验制度随着物流行业的迅速发展,提升机在物流装备中的作用愈加重要。
提升机在物流装备中的使用不仅提高了生产效率,还极大地方便了人们的生活。
而提升机的安全性则是提升机使用过程中必须注意的关键点。
提升机保护装置是提升机的一项重要组成部分,其作用是在提升机出现异常情况时,自动切断电源进行保护。
为了确保提升机的安全性和稳定性,需要建立一套相应的试验制度来对提升机保护装置进行检测和试验。
试验范围提升机保护装置试验范围包括但不限于以下项目:1. 提升机开关试验提升机开关试验包括:•检测提升机的紧急停机按钮、维护开关、公告板等是否正常;•检查提升机启动按钮和保护零件是否可靠;•检查提升机车的主开关是否灵敏,是否能够正常启动和停止提升机;2. 限速器试验提升机的限速器是保护装置的重要组成部分之一。
限速器试验包括:•检查限速器联动钢丝绳是否整齐牢固;•检查限速器灵敏度是否达到标准要求;•检查钢丝绳张力是否达到标准要求;•检查限速器动作时是否能按时听到报警声和停车声;3. 接触力试验接触力试验是检测提升机保护装置中的接触器是否正常的一项关键试验。
接触力试验包括:•检查每个接触器的触点是否良好;•检查接触器的接触力是否符合标准要求;•检查接触器是否动作迅速、可靠、平稳;试验实施试验实施需要遵循以下步骤:1. 试验计划制定根据试验范围确定试验计划,包括试验项目、试验依据、测试方法、测试参数、试验时间和室内试验、现场试验等内容。
2. 试验前测试在试验前,需要进行前置测试以检测试验设备是否完好。
前置测试应包括:•检查测试设备是否正常;•确定试验设备的型号和参数;•检查测试数据的准确性和完整性;3. 试验实施试验实施应按照试验计划进行,测试过程需要进行数据采集和记录工作,以便进行试验数据分析和评估。
4. 试验数据分析和评估通过试验数据的收集和分析,确定试验结果是否符合要求,对不合格结果进行排除和处理,并对分析结果进行汇总和报告编制。
管理制度编号:LX-FS-A13425提升机安全保护装置检查试验制度标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑提升机安全保护装置检查试验制度标准范本使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
1、提升机安全保护装置是提升机系统不可缺少的重要组成部分,是保证提升机安全正常运转的重要设施。
提升机必须具备《煤矿安全规程》所规定的各种保护且保护装置动作灵敏可靠。
2、试验人员必须定期对各种安全保护装置进行试验,发现异常情况及时汇报,及时整改;3、日常的各种安全保护装置试验必须由组长带队至少2人参加,试验工作由组长负责,试验结果应详细作一记录,并由参加人员签名;副井每小班的过卷试验不受此限制,由一名当班司机和值班电工完成,试验结果作一记录,试验人员签名;4、班长每周至少参加一次各种安全保护装置试验;5、试验人员应尽心尽责,严肃对待安全保护装置试验,认真做好安全保护装置的试验工作;6、试验人员进行各种安全保护装置试验时,严格按照试验方法进行试验,确保试验过程中提升设备及人员的安全;7、试验方法应根据生产实际不断改进,尽可能的反映现场情况。
提升机保护装置试验制度范本第一章总则第一条为了保障提升机的正常运行,确保人员和设备的安全,制定本试验制度。
第二条本试验制度适用于所有使用提升机的企事业单位,必须按照本制度的要求进行提升机保护装置试验。
第三条本试验制度的要求包括试验的范围、内容、方法和频率等方面的规定。
第四条对于未按照本试验制度规定进行试验的提升机,将被禁止使用。
第二章试验范围和内容第一条提升机保护装置试验分为以下几个方面:1.安全继电器试验2.速度监测装置试验3.限位器试验4.电气安全装置试验第二条安全继电器试验的内容包括:1.安全继电器的接线和固定是否符合要求2.安全继电器的功能是否正常第三条速度监测装置试验的内容包括:1.速度监测装置的接线和固定是否符合要求2.速度监测装置的功能是否正常第四条限位器试验的内容包括:1.限位器的接线和固定是否符合要求2.限位器的功能是否正常第五条电气安全装置试验的内容包括:1.电气安全装置的接线和固定是否符合要求2.电气安全装置的功能是否正常第六条试验的具体内容和方法根据不同的提升机型号和技术参数而定,具体由使用单位制定。
第三章试验方法第一条提升机保护装置试验应由具备相应资质的技术人员进行,试验前应对提升机和试验设备进行检查,确保试验能够正常进行。
第二条提升机应停在负荷较轻的情况下进行试验,确保试验的安全性。
第三条在试验过程中,应按照试验内容要求进行对应的动作和功能测试。
第四条试验结果应进行记录,包括试验时间、试验人员、试验内容、试验结果等信息,记录应保存至少5年。
第四章试验频率第一条对于新安装的提升机,应在投入使用前进行试验。
第二条对于已经投入使用的提升机,应定期进行试验,具体频率由使用单位根据提升机的实际情况制定,一般不超过1年进行一次试验。
第五章试验报告和整改第一条试验完成后,试验人员应填写试验报告,报告中应包括试验内容、试验结果、存在的问题以及整改措施等信息。
第二条如果试验结果不合格,使用单位应对问题进行整改,并重新进行试验,直到试验结果合格为止。
提升机安全保护装置检查试验制度目的和适用范围本制度的目的是为了保障企业提升机设备的安全运行,确保员工的生命资产安全,并规范提升机安全保护装置的检查试验管理。
本制度适用于企业内全部使用提升机设备的部门和人员。
术语定义1.提升机:指用于垂直或倾斜运输物料的机械设备,包含升降机、货梯等。
2.提升机安全保护装置:指提升机设备上用于保障人身安全、避开资产损失的各种安全装置,如上限位、下限位、安全门、紧急停止开关等。
检查试验内容和频次定期检查试验1.设备投入使用前,应由企业安全管理部门或专业机械检测机构进行一次全面的提升机安全保护装置检查试验。
具体检查内容包含但不限于:–运行正常:检查提升机主控开关、电源线路、驱动装置等是否运行正常。
–上限位和下限位:检查上限位和下限位开关并确保其功能正常。
–安全门和门锁:检查安全门和门锁是否完好,并通过试验验证其开启和关闭的敏捷性和准确性。
–紧急停止开关:检查紧急停止开关的位置是否合适,通过试验验证其是否可靠有效。
–报警装置:检查报警装置是否有效,能否及时发出警报。
2.依据国家相关法律法规和企业安全管理规定,定期进行提升机安全保护装置检查试验。
具体检查频次和内容如下:–每月:对提升机运行状态、主控开关、电源线路进行检查验证。
–每季度:对上限位和下限位开关、安全门和门锁进行检查试验。
–每半年:对紧急停止开关进行检查试验。
–每年:对报警装置进行检查试验。
日常检查1.每天提升机操作前,操作人员应进行简要的安全检查。
具体内容包含:–主控开关是否处于关断状态。
–上下限位开关是否正常。
–安全门和门锁是否完好。
–紧急停止开关位置是否明确。
–是否有异常噪音和异味。
2.提升机操作人员应每班交接时填写交接班记录,并注明提升机安全保护装置的情况。
检查试验管理1.企业安全管理部门负责订立提升机安全保护装置检查试验的具体方案,并组织实施。
2.全部提升机操作人员应接受相关安全培训,了解提升机安全保护装置的使用方法和检查试验要求。
提升机安全保护装置检查试验制度1. 引言提升机是一种用于垂直或倾斜运输物料的设备,广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
为确保提升机的安全运行,需要对其安全保护装置进行定期的检查和试验。
本文将介绍提升机安全保护装置检查试验制度的内容和程序,以确保提升机的安全性和可靠性。
2. 检查试验制度2.1 检查周期根据提升机的使用情况和工作环境,制定合理的检查周期。
一般情况下,建议每年进行一次全面的检查,同时每月进行一次简要的巡检。
根据实际情况,可以适当调整检查周期。
2.2 检查内容提升机安全保护装置的检查主要包括以下几个方面:2.2.1 限位器的检查限位器是保证提升机在运行过程中不超过规定的范围的重要装置。
检查限位器是否灵敏可靠,是否能够准确停止提升机的运行。
2.2.2 速度保护装置的检查速度保护装置用于检测提升机的运行速度,当超过设定的速度范围时,能够及时采取安全措施。
检查速度保护装置是否准确可靠,是否能够及时发出警报或停止提升机的运行。
2.2.3 紧急停止装置的检查紧急停止装置是提升机遇到紧急情况时,能够迅速停止提升机运行的装置。
检查紧急停止装置是否灵敏可靠,是否能够迅速停止提升机的运行。
2.2.4 张紧装置的检查张紧装置用于保证提升机的传动链条或带条紧固良好,避免松动或脱落导致事故。
检查张紧装置是否良好,是否能够有效保持传动链条或带条的紧固状态。
2.2.5 电气系统的检查电气系统是提升机正常运行的关键部分。
检查电气系统的接线是否良好,是否存在漏电和短路等问题。
同时,还需检查电气设备的绝缘状况和接地装置的可靠性。
2.3 检查方法提升机安全保护装置的检查可以采用以下方法:2.3.1 目视检查通过目视检查,观察安全保护装置的外观是否完好,存在破损、松动或腐蚀等情况。
同时,还需检查各部件的安装是否牢固,无松动或缺失。
2.3.2 功能检查通过操作提升机的控制器,检查安全保护装置的功能是否正常。
例如,运行提升机时,观察限位器是否能够准确停止提升机的运行。
提升机安全保护装置检查试验制度1. 引言提升机是用于将物品垂直提升或下降的一种机械设备。
提升机安全保护装置的检查试验是为了确保提升机在运行过程中能够正确地发挥安全保护作用,避免意外事故的发生。
本文将介绍提升机安全保护装置的检查试验制度,并提供相关的操作指南。
2. 检查试验内容2.1 主要安全保护装置的检查试验主要安全保护装置包括电梯门、超载保护装置、限速器等。
这些装置的正常运行对提升机的安全起着至关重要的作用。
检查试验内容包括但不限于以下几项:•电梯门的开合动作是否灵活,是否有卡滞现象;•超载保护装置的工作是否准确、可靠;•限速器的工作是否正常,限速误差是否在规定范围内。
2.2 其他安全保护装置的检查试验除了主要安全保护装置外,还应对其他安全保护装置进行检查试验,例如:•安全钳的效果是否良好;•过载保护器的工作是否正常;•油压保护装置是否正常。
2.3 试验设备和工具进行安全保护装置检查试验时,需要配备相应的设备和工具,包括但不限于:•万用表:用于检测电路是否正常;•称重装置:用于检测超载保护装置的准确性;•速度计:用于检测限速器的准确性。
3. 检查试验步骤3.1 准备工作在进行检查试验之前,需要进行一些准备工作,包括但不限于:•关闭提升机电源,确保安全操作;•清理工作区域,确保安全环境;•配备必要的试验设备和工具。
3.2 检查试验步骤•步骤1:检查电梯门的开合动作。
用手控制电梯门的开合,观察是否灵活,是否有异常现象。
如果出现卡滞现象,应及时维修或更换电梯门。
•步骤2:检测超载保护装置的工作。
使用称重装置模拟超载情况,观察超载保护装置是否及时发出警报或停止提升机的运行。
如果超载保护装置反应不及时或不准确,应进行调整或更换。
•步骤3:检测限速器的工作。
使用速度计测试提升机的运行速度,观察限速器是否能够及时起作用。
如果限速器的限速误差过大,应进行调整或更换。
•步骤4:检查其他安全保护装置。
对其他安全保护装置,如安全钳、过载保护器和油压保护装置进行检查,确保其工作正常。
提升机安全保护装置检查试验制度背景介绍提升机作为一种用于垂直运输物品的机械设备,在实际工作过程中经常会出现故障,甚至导致事故的发生。
为了保障提升机的安全性能,工程师们不断研发各种安全保护装置,以避免在操作过程中出现各种危险。
而针对这些安全保护装置的检查试验制度,也成为了提升机工程师们需要着重关注的重要内容。
检查试验制度的意义提升机的安全保护装置包括但不限于限速器、液压保护装置、安全电气装置等等。
这些安全保护装置的作用在于在出现故障后尽可能地避免更大的事故发生,同时也是监管机构对提升机安全性能的重要检查指标之一。
因此,建立科学合理的检验试验制度是提高提升机工程师们进行设备检测的效率和准确性,提升现场运维人员的安全保障工作能力,促进提升机设备的科学运行,同时也是相关部门更加重视对提升机安全生产的调控和指导。
检查试验制度的内容1.安全保护装置检查和试验质量的标准化要求。
包括对限速器、安全电气装置、液压保护装置等各种装置的相关标准说明,让工程师们了解标准的制定过程和标准的主要内容。
2.检查试验工具和设备的规范化要求。
其中包括各种检测设备的使用说明、维护保养要求,以及安全操作规程等,目的在于确保现场操作过程安全可靠,操作人员的人身和财产安全受到保障,同时也能减少检验试验结果的误差。
3.检查试验过程的规程化要求。
该部分主要包括检查试验过程中需要遵守的相关规程、程序,以及发现问题后的处理及记录方法等。
规程化的试验流程和记录我们也能提升试验的可靠性和准确性,同时保证后续的定期检查及时进行。
4.安全保护装置检查试验结果及记录的规定。
包括检验指标、数据采集方法以及数据处理等方面的内容规定,既要统计并保存所有检验结果,也要对发现的问题进行及时整理并进行处置。
检查试验制度的实施提升机安全保护装置检查试验制度的实施方式可以是以下几个方面:1.建立专门的管理部门。
这样可以确保所有检验试验工作得到统一管理和监督,并且能够迅速响应安全生产相关调度指令。
提升机安全保护装置试验制度安全闭锁和保护装置的可靠性,直接影响提升机的安全运行,所以必须定时进行检查和定期试验它的可靠性,才能保证提升机的安全运行性能。
一、检查过卷开关、松绳保护装置、闸瓦磨损开关、弹簧疲劳开关的可靠性和动作的灵活性,每班应必须断开试验一次。
二、检查脚踏紧急停电开关及高压换向器栅栏门闭锁开关,试验其可靠性和动作的灵活性,断开其触点应使高压开关跳闸。
架空乘人装置安全运行管理制度为保证架空乘人装置的安全运行,特制定本制度:一、机运队做好日常维护及检修工作,每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每三个月进行一次全面检查和维修。
发现问题必须及时处理,不得拖延维修时间。
1、绳槽磨损不得小于原厚的三分之一,小于三分之一时必须更换,发现一次未更换,罚款200元。
2、绳偏轮或是掉轮时必须及时汇报调度并处理,否则一次罚款50元。
3、钢丝绳磨损不得超过直径的10%,发现一次罚款1000元。
4、轮缘、辐条无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母无松动,发现异常必须报调度并处理,发现一处罚款100元。
5、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠,销轴不松动,不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统无漏油和渗油现象,减速机润滑油、制动器液压油量要足;发现一处罚款50元。
6、闸带无断裂现象,磨损余量不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总宽不超过闸轮有效宽度的10%。
发现一处罚款100元。
7、轮衬贴合紧密无脱离现象,轮衬磨损余量不小于5mm;小于5mm必须更换,发现一处罚款100元。
8、托轮架稳固,无弯曲变形及位置偏移,发现一处罚款100元。
9、轮衬和吊椅胶垫深度达到25 mm时必须更换新衬垫,未更换一处罚款50元。
二、人员乘坐管理规定:1、乘坐人员上车时应先双手握住吊椅杆,跨至吊椅座上,然后双脚置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
2、下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆。
3、运行时乘坐人员不得前后左右摆动吊椅;不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手。
提升机安全保护装置检查试验制度提升机是一种用于垂直运输货物或乘客的机械设备,在工业生产和日常生活中得到广泛应用。
由于提升机操作涉及到货物或乘客的安全,因此必须加强对提升机安全保护装置的检查试验制度,以确保其正常运行和使用的安全。
一、检查试验制度的必要性1.提升机是一种危险设备,不合理的操作或设备故障可能导致事故发生。
因此,建立完善的检查试验制度对于预防和减少提升机事故具有重要意义。
2.提升机安全保护装置是保障提升机运行和使用安全的关键组成部分。
通过检查试验制度可以检查安全保护装置的有效性和可靠性,及时发现和排除问题。
3.提升机安全保护装置的合理运行是保证乘客和货物安全的基础,也是防止事故的关键措施。
通过检查试验制度可以及时发现并排除安全装置的故障,确保提升机的安全运行。
二、检查试验内容1.机械部分的检查试验:包括提升机的传动系统、钢丝绳、制动器、安全钳、行程限制器等机械部分的检查。
检查机械部分的磨损程度和运行状态,确保其正常运转。
2.电气部分的检查试验:包括提升机的电气系统、控制器、电动机等电气部分的检查。
检查电气部分的接线、开关和传感器等是否正常工作,排查隐患。
3.安全保护装置的试验:包括安全门、紧急停车装置、报警系统、故障诊断系统等安全装置的试验。
检验这些安全装置的灵敏度、响应时间和可靠性,确保其正常工作并能及时起到保护作用。
4.急停装置的试验:执行急停试验,检验急停按钮是否正常工作,以确保在紧急情况下能够及时停止提升机运行,保护乘客和货物的安全。
5.定期维护和保养:按照规定进行定期维护和保养,确保提升机的各项功能正常,安全装置有效。
三、试验责任和频次1.试验责任:由提升机运营单位负责组织安排试验工作,可以委托专业检测机构进行试验。
同时,每个使用提升机的单位也要加强自身对提升机安全保护装置的检查试验工作,确保其安全使用。
2.试验频次:根据不同的提升机类型和使用环境,制定不同的试验频次。
通常情况下,可以采用以下频次进行试验:每年进行一次全面试验和检查,每季度进行一次简单试验,每月进行一次常规检查。
提升机安全保护装置试验制度安全闭锁和保护装置的可靠性,直接影响提升机的安全运行,所以必须定时进行检查和定期试验它的可靠性,才能保证提升机的安全运行性能。
一、检查过卷开关、松绳保护装置、闸瓦磨损开关、弹簧疲劳开关的可靠性和动作的灵活性,每班应必须断开试验一次。
二、检查脚踏紧急停电开关及高压换向器栅栏门闭锁开关,试验其可靠性和动作的灵活性,断开其触点应使高压开关跳闸。
架空乘人装置安全运行管理制度为保证架空乘人装置的安全运行,特制定本制度:一、机运队做好日常维护及检修工作,每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每三个月进行一次全面检查和维修。
发现问题必须及时处理,不得拖延维修时间。
1、绳槽磨损不得小于原厚的三分之一,小于三分之一时必须更换,发现一次未更换,罚款200元。
2、绳偏轮或是掉轮时必须及时汇报调度并处理,否则一次罚款50元。
3、钢丝绳磨损不得超过直径的10%,发现一次罚款1000元。
4、轮缘、辐条无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母无松动,发现异常必须报调度并处理,发现一处罚款100元。
5、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠,销轴不松动,不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统无漏油和渗油现象,减速机润滑油、制动器液压油量要足;发现一处罚款50元。
6、闸带无断裂现象,磨损余量不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总宽不超过闸轮有效宽度的10%。
发现一处罚款100元。
7、轮衬贴合紧密无脱离现象,轮衬磨损余量不小于5mm;小于5mm必须更换,发现一处罚款100元。
8、托轮架稳固,无弯曲变形及位置偏移,发现一处罚款100元。
9、轮衬和吊椅胶垫深度达到25 mm时必须更换新衬垫,未更换一处罚款50元。
二、人员乘坐管理规定:1、乘坐人员上车时应先双手握住吊椅杆,跨至吊椅座上,然后双脚置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
2、下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆。
3、运行时乘坐人员不得前后左右摆动吊椅;不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手。
4、上下乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手等,以免发生危险。
5、乘车人员可携带长度不超过1.2m,重量不得超过20公斤的物品,但必须顺前进方向放置,携带物品不得拖地运行,乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
6、乘坐中严禁将脚触及地面,以防发生意外。
7、人员必须在指定的上下车区域内上、下乘人装置,下乘人装置必须按先后次序上、下车,不得抢车、抢座。
乘车人员必须保证乘人间距不小于20米,乘车人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
8、乘人装置在运行中,如果没有下行人员,全部为上行人员时(或没有上行人员,全部为下行人员)应间隔乘人,避免全线满乘。
9、井口安全员与副井口信号工负责监督下井乘车人员遵照此规定有序乘车。
10、井底安全员与副井筒三叉信号工负责监督升井乘车人员遵照此规定有序乘车。
11、乘车人员乘车时不得打瞌睡,必须集中精力注意前方,一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关,立即停车检查处理。
12、乘车人员到达下车地点时必须及时下车,不得越位乘车,以防发生危险,造成事故。
13、乘坐中途发现拖绳或其它情况,要及时下车处理或汇报队值班及有关管理人员。
14、对于违反以上人员乘坐管理制度的,按“严重三违”进行处罚,同时本人一个月内不得乘坐乘人装置。
三、架空乘人装置必须严格执行规定的运行时间,不得随意提前或推迟;四、乘人装置区域内不准堆放杂物,不得用乘人装置运送物料,发现一次罚款100元。
五、架空乘人装置必须派专门值班人员值守,发现一次未值守,按脱岗处理,按罚款200元。
六、架空乘人装置严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度,即副井绞车与架空乘人装置靠电气闭锁实现分别运行、互不干扰的方式。
七、在架空乘人装置启动前,架空乘人装置司机确认副井绞车绳头提至地面,盘好绳头,绞车停止运行。
八、绞车停止运行后,架空乘人装置司机通知副井绞车司机,把副井筒四道防跑车挡车栏放至底板上。
九、架空乘人装置司机通知“三岔”信号工确认挡车栏放到位后,“三岔”信号工升起“三岔”人员气动上、下平台,同时“副井口”信号工升起“副井口”人员气动上、下平台,“三岔”信号工再通知架空乘人装置司机启动架空乘人装置。
十、每班架空乘人装置启动后,由巡检工第一个乘坐架空乘人装置运行全线巡视,确认安全后,才允许其他职工按规定乘车出、入井。
十一、由每班专职乘人装置司机负责开停乘人装置及对乘车人员进行管理。
十二、不乘坐架空乘人装置的人在井巷内行走时,应沿台阶行走,行走时应注意前后上下的乘人装置,以防挂到自己,严禁抓或拽着乘人装置行走。
十三、机运队每天必须对乘人装置进行全程检查,发现问题及时处理,并填写台账,确保乘人装置正常、安全运行。
副井防跑车装置检修制度根据《煤矿安全规程》第三百七十条的有关规定,根据《煤矿运输安全质量标准化》有关规定,为了确保防跑车装置安全运行,防止事故发生,特对该系统各主要部件作出以下检修规定:此制度机运队必须严格执行,并且要建立防跑车装置检修日志,认真填写检修时间、检修项目、检修内容、完好情况、处理方式及检修负责人。
机电科每月不定期检查此项制度的执行情况,发现执行不到位将给予处罚。
小绞车安全使用制度因小绞车使用灵活、方便被广泛应用于井下,同时也由于它在使用中的临时性、流动性的特点加大了管理和安全使用的难度。
如果管理不当,使用不合理很容易发生事故,为了防止事故发生,特对小绞车的使用作以下规定:一、小绞车使用必须执行开机前安全确认制度。
二、使用单位领用小绞车前,必须认真填写小绞车使用状况说明表,并经机电科审核,方可领取。
(包括使用地点、运输距离、载荷数量、是否加挂保险绳等)。
三、小绞车硐室(或安装地点)应挂有小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。
(巷道坡度由生产测绘提供)四、凡使用小绞车要采用永久性安装。
安装时,必须安装在平坦的底板上,并使用锚杆固定。
五、小绞车必须有可靠的制动装置,并保证其完好,同时加设可靠的阻车装置,巷道运输时,必须加装保险绳,钢丝绳与矿车、矿车与矿车要有可靠的连接装置。
六、必须设有安全可靠的信号系统,声光信号要准确可靠,运行中禁止使用矿灯或口头喊话、击管传递信号。
联系信号规定为“一停、二提、三放”,连续乱铃为掉道或有事。
七、绞车司机必须经过安全技术培训,考试合格后持证上岗,严禁无证操作。
严禁人员扒车、蹬车。
斜坡运输时,严禁绞车电动机不带电运行,松闸放飞车。
八、必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
九、必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁司机在开车的同时处理爬绳。
十、严禁超载、超挂车、严禁人员蹬钩、扒车。
十一、车辆掉道复轨时,必须执行相关的安全技术措施。
十二、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时,应执行专项措施。
十三、绞车必须达到完好要求、固定符合设计要求。
十四、绞车司机需离开岗位时,必须切断电源。
取出授权装置操作卡,随身携带,确保专人专卡。
十五、绞车司机必须与排绳工紧密配合,一人开车,一人操作排绳器,严禁单独作业。
十六、必须穿好劳动保护用品,扎紧袖口,集中精力严格按信号指令操作,不得擅自离岗。
十七、小绞车使用期达一年必须升井检修。
十八、本制度所指小绞车为JD-1、JD-1.6型调度绞车,其它绞车另行规定。
调度绞车管理制度一、调度绞车使用必须执行开机前安全确认制度。
二、本调度绞车主要用于综放队设备搬家及大型设备检修使用。
三、要求选择在顶板完整稳定、底板较硬的地点安装。
如果受提升方向及位置所限,需在底板松软、顶板破碎的地点安装,则必须浇注混凝土基础固定安装,而且顶板要加强支护,防止冒顶。
四、调度绞车司机必须经过培训考试合格,持证上岗,并做到“八不开”,即:无证或操作不熟练不开,绞车固定不牢不开,钢丝绳有死弯、断丝、磨损超限不开,绞车不完好不开,信号不清不开,超挂车不开,安全措施不全、钢丝绳跑偏不开、材料没装好不开。
五、绞车司机严格按照《操作规程》作业,开车前检查,操作时精力集中,手不离操作手把,严禁放飞车和超载使用,钢丝绳排列必须整齐。
发现异常情况立即停车,查明原因。
六、必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁司机在开车的同时处理爬绳。
七、必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
八、井下电钳工每班必须检查管辖范围内调度绞车,至少对调度绞车制动机构、电控系统及钢丝绳的坚固情况检查一次,发现问题及时处理。
九、严禁超载、超挂车、严禁人员蹬钩、扒车。
十、车辆掉道复轨时,必须执行相关的安全技术措施。
十一、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时,应执行专项措施。
十二、绞车必须达到完好要求、固定符合设计要求。
十三、绞车司机需离开岗位时,必须切断电源。
十四、调度绞车司机下班后将无法解决的问题向队值班人员汇报。
十五、调度绞车使用期达一年必须升井检修。
十六、本管理制度适用于JD-2.5型绞车。
调度绞车授权开启装置使用规定本规定依据《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》运输专篇第三大项第7小项标准制定。
一、调度绞车管理单位负责绞车授权开启装置现场安装工作,以及日常使用维护管理等工作,对绞车的安全运行负责。
二、持卡人必须做到人卡一体管理,持卡作业。
严禁将识别卡转借他人使用,严禁不使用识别卡或不带识别卡进行绞车运输作业。
通用识别卡(可让所有授权开启装置识别)由各基层队机电负责人负责保管,该卡只能在持卡人丢失识别卡时使用,日常严禁使用通用识别卡。
三、佩带识别卡的人员必须持有调度绞车司机操作证。
四、因工作需要进入其他单位管辖范围内进行作业的,必须经机电科同意,并和属地管理单位联系好,由属地管理单位派专人负责绞车运输作业。
五、绞车授权开启装置投入使用后,必须按规定正确使用本装置,不得无故不使用该装置,或用其他装置代替。
六、绞车授权开启装置在搬运、安装时必须妥善保管,轻拿轻放。
如在运输、安装、使用过程中损坏,由责任单位原价购买。
运输设备开机前安全确认制度一、运输设备开机前安全确认制是及时发现和消除事故隐患积极有效的方法。
二、各基层队在安排各项工作或作业前,跟班队干对操作工的精神状态、使用的运输设备以及周围环境和相关岗位的安全可靠程度作具体的检查分析,对存在的问题采取措施对策,在确认安全有保障的前提下才允许投入生产,并在生产工作过程中进行巡回检查确认。
三、运输安全确认表内容包括:运输设备的完好状况,周围环境的安全状况及操作司机有无证件和精神状况是否良好等。
安全确认要有记录表,开机前安全确认以相应的记录表的内容为主进行检查确认,并履行签字手续。
四、跟班队干是现场安全的第一责任人,运输安全确认由跟班队干组织,操作司机等两人以上共同参与。