公路工程识图课件

如：
1-20m石拱桥 K6+900
表示在里程桩K6+900处有 一座单跨20m的石拱桥，
桥中心桩号为K6+900
（7）水准点里程、编号、高程和具体位置。
如：
BM15 63.14
表示在里程桩K6+220右侧岩 石上设有一水准点，水准点编 号为BM15，高程为63.14m。
K6+220 在右侧6m的岩石上
2、路线平面图的内容 地形、路线、资料表
二、路线平面图识读
1、地形部分
（1）比例尺：山岭区采用1：2000 丘陵和平原区采用1：5000
请比较两个比例的大小 指比值的大小。 计算1：5000的比例图上距离1cm，代表实际距离多少米？ 答案：50m。
（2）方位:两种表示方法
指北针： 坐标网：
Y150
JD
L L’
例题：已知丘陵地区某三级公路有一弯道，偏 角αy为60 °，半径Ｒ＝500m，JD=K3+954.11。 求（1）各曲线要素；（2）曲线上各主点桩号。
解：（1）曲线要素计算
TR tg500tg30288.68
2
L 0 . 0 1 7 4 5 R 0 . 0 1 7 4 5 6 0 5 0 0 5 2 3 . 5
· C2
表示第8号水准点，其标高为 7.563m
表示第2号三角点
（4）路线的平面线型有直线和曲线。
对于曲线路线的转弯处，用交角点编 号表示，如图JD6表示为6号交角点。
α为偏角（ αz为左偏角， αy为右偏 角），指沿路的前进方向向左或向右 偏转的角度。
圆曲线要素计算（不设缓和曲线）
T Rtg
的比值，用i表示。 i=(H2-H1)/L*100%

3的斜坡引道，斜坡引道两侧的倾斜平面ABC和DEF的坡度均
为1:2，这种倾斜平面可由平面内一条倾斜直线的标高投影 加上该平面的坡度来表示，如图5-2-5b所示。
如图5-2-6b所示为上述平面上等高线的做法。
三、两平面的相对位置
1.平行 如果两平面平行，则它们的坡度比例尺和高等线相互平 行、平距相等、标高数字的增减方向一致。 2.相交 若两平面相交，在标高投影中，两平面上的同高程的等 高线必定相交。
【例5-1-2】如图 5-1-5a所示，已知
直线AB的标高投影 a4.3、b7.8，求直
线上各整数标高点。
课题二 平面的标高投影
◆ 掌握平面的标高投影表示法。 ◆ 了解两平面相对位置的标高投影表示法。 ◆ 熟悉坡面交线、坡脚线或开挖线的概念。 ◆ 掌握坡面相交标高投影的绘制方法。
一、平面上的等高线和坡度比例尺
课题一 点、直线的标高投影
◆ 了解标高投影的概念。 ◆ 掌握点、直线的标高投影表示法。 ◆ 能绘制直线实长与整数标高点。
一、标高投影法
只在物体的水平投影上加注某些特征面、线及控制点的 高程数值和比例来表示空间物体的方法称为标高投影法。
在标高投影中，水平投影面H被称为基准面。 标高就是空间点到基准面H的距离。一般规定：H面的标 高为零，H面上方的点标高为正值；下方的点标高为负值， 标高的单位以米计。
3.平曲线的识别 路线在平面上是由直线段和曲线段组成的，在路线的转 折处应设平曲线。最常见的较简单的平曲线为圆弧，其基本 的几何要素如图5-4-2所示：JD为交角点，是路线的两直线
段的理论交点；α为转折角，是路线前进时向左（αZ）或 向右（αY）偏转的角度；R为圆曲线半径，是连接圆弧的半 径长度；T为切线长，是切点与交角点之间的长度；E为外距， 是曲线中点到交角点的距离；L为曲线长，是圆曲线两切点

世上本没有路，走的人多了也就成了路。可以说自从人类 诞生后，就开始了路的历史。原始的道路是由人践踏而形 成的小径。东汉训诂书《释名》解释道路为“道，蹈也， 路，露也，人所践蹈而露见也”。
一、道路 （一）古代道路发展
1、距今4000年前的新石器晚期，中国有记载役使牛马为人 类运输而形成驮运道，并出现了原始的临时性的简单桥梁。相 传中华民族的始祖黄帝，因看见蓬草随风吹转，而发明了车轮 ，于是以“横木为轩，直木为辕”制造出车辆，对交通运输作 出了伟大贡献，故尊称黄帝为“轩辕氏”。
2.公路技术标准
技术标准 是指在一定自然环境条件下能保持车辆正常驶性能所采用的技术指标
体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要 求，公路设计时都应当遵守。
确定各级公路技术指标的因素：
路线在公路网中的功能； 设计交通量和交通组成； 设计速度。
• 技术指标分类：线形指标、载重指标、净空指标
东西横线： 编号3， 30
国道
省道
县道
乡道
国家高速 公路网
一般 国道
主骨架 公路
干线公 路
农村公路
“两纵两横”国道主干线示意图
“五纵七横”国道主干线示意图
国道主干线
国道主干线 规划线
道路的分级与技术标准
道路的分类
道路：是供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用范围分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路 及乡村道路等。
2、商朝已经懂得夯土筑路。 3、周朝道路的规模和水平有很大的发展。 4、战国时期，车战频仍,交往繁忙，道路的作用显得日益 重要，甚至一国道路的好坏，为其兴亡的征兆。 5、秦朝修筑的驰道可与罗马的道路网媲美。当时强调“车
同轨、书同文”。

(２) 补充说明该桥设计标准 设计荷载为公路Ⅰ级，桥面净宽为１１.００ｍ,桥梁整体 为４跨,每跨标准跨径为１０.００ｍ。 (３) 补充说明桥梁结构
上部结构采用钢筋混凝土空心板，下部为柱式墩台，墩台
的基础采用钻孔灌注桩。
结合上述立面图、平面图和两侧面图进行三维空间构造，可 以大致想象出该空心板简支梁桥的立体图。
课题一 桥位平面图和桥位地质断面图
◆ 了解桥位平面图的特点及周围地形地貌。 ◆ 了解桥位地质断面图的特点。 ◆ 掌握桥位平面图和桥位地质断面图表达的主要内容。 ◆ 能准确识读桥位平面图和桥位地质断面图。
一、桥位平面图
桥位是指在勘测过程中所选择的建桥位置。
建造一座桥梁需用的图样很多，但一般可分为桥位平面图、 桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构件图等。其中桥位平面 图主要是表示桥梁与路线连接的平面位置。通过地形测量绘出 桥位处的道路、河流、水准点、钻孔及附近的地形和地物(如房 屋、原有桥梁等)，以便作为设计桥梁、施工定位的根据。
(４)钢筋纵向画成粗实线，钢筋断面用黑圆点表示。 (５)钢筋直径的尺寸单位采用mm，其余尺寸单位均采用cm， 图中无需注出单位。
三、识读构件钢筋结构图的方法
(１)概括了解采用了哪些基本的表达方法，各剖面图、断 面图的剖切位置和投影方向。
(２)根据各投影中给出的细实线的轮廓线确定混凝土构件 的外部形状。再分析钢筋详图及钢筋数量表确定钢筋的种类 及各种钢筋的直径、等级、数量。
(３)根据钢筋的直径和等级、形状等可以大致确定它是主 筋、架立钢筋还是箍筋（主筋的直径较大、钢筋等级高，架 立钢筋与主筋的分布方向一致，而箍筋的分布方向与主筋的 分布方向垂直）。
(４)各种钢筋的详细尺寸与形状要仔细阅读钢筋详图。读 图时注意几个图联系起来读，并仔细阅读图中的工程数量表 及相关注释。