铁路货运大客户运输服务管理办法.
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铁路公司安全运输管理制度
安全管理责任
铁路公司需明确各级管理人员的安全责任,从公司高层到一线操作人员都应承担相应的安全管理职责。
公司领导层需制定安全政策,中层管理人员要负责监督执行,基层员工则应遵守安全操作规程。
安全教育培训
定期对全体员工进行安全教育和岗位技能培训,增强员工的安全意识和应急处理能力。
特别是对于新员工,必须经过严格的安全教育和考核才能上岗。
安全检查制度
建立日常的安全检查制度,对车辆设备、轨道设施、信号系统等进行全面检查,确保各项设备处于良好状态。
同时,对发现的问题要及时处理,防止小问题演变成大事故。
应急预案与演练
制定详细的应急预案,包括火灾、自然灾害、恐怖袭击等各种可能发生的紧急情况。
并定期组织应急演练,提高员工的应急反应能力和处理突发事件的能力。
安全监控体系
利用现代技术手段,建立健全的安全监控体系。
通过视频监控、自动报警等技术手段,实时监控铁路运输的安全状况,及时发现并处理安全隐患。
规章制度的更新与完善
随着技术的发展和管理经验的积累,铁路公司应不断更新和完善安全运输管理制度。
对过时的规定进行修订,对新出现的问题制定新的管理措施。
安全文化的建设
培养公司的安全文化,使安全意识深入人心。
通过宣传栏、会议、培训等形式,不断加强员工对安全重要性的认识,形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
客户安全服务
提供安全的客户服务体系,确保旅客和货主的利益不受损害。
对客户的投诉和建议要认真处理,及时反馈处理结果,提升服务质量。
结语。
货运运输公司管理制度第一章总则第一条为规范公司运作,提高管理水平,保障运输安全,特制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司的运输业务管理、内部管理及各单位员工的日常工作。
第三条公司运输业务是指公司通过各种方式为客户提供货物运输及相关服务的业务活动。
第四条公司内部管理是指公司对内部组织和人员进行规范的管理活动。
第二章运输业务管理第五条公司应当建立健全的运输管理体系,确保货物安全、准时到达目的地。
第六条公司在提供运输服务时,应当根据客户需求选择合适的运输方式,并提供准确的运输信息。
第七条公司应当建立货物跟踪系统,确保货物在运输过程中的安全性和准确性。
第八条公司应当建立完善的运输风险管理体系,出现运输风险时,应当及时采取应急措施,降低损失。
第九条公司应当加强对驾驶员的管理,保证其具备相关驾驶技能和良好的职业素养。
第十条公司应当加强对车辆的管理,保证车辆符合相关安全标准,定期进行维护和检修。
第十一条公司应当加强对货物的管理,对多次运输或价值较高的货物应当采取特殊保护措施。
第三章内部管理第十二条公司应当建立健全的内部管理制度,制定各项管理规定,明确各部门的职责。
第十三条公司应当建立有效的沟通机制,确保各部门之间的信息畅通,协调工作。
第十四条公司应当建立健全的绩效考核机制,对员工的工作进行评估,并给予适当的奖惩。
第十五条公司应当加强对员工的培训,提高其专业技能和职业素养,确保公司的正常运作。
第十六条公司应当建立完善的财务管理制度,做好财务数据的记录和统计分析。
第四章安全管理第十七条公司应当建立安全管理体系,定期进行安全隐患排查和整改。
第十八条公司应当加强对员工的安全教育,提高其安全意识,减少事故发生的可能性。
第十九条公司应当建立健全的安全监控系统,及时发现和处理安全事故。
第二十条公司应当加强对燃油、危险化学品等特殊货物的安全管理,确保运输过程中的安全性。
第五章服务管理第二十一条公司应当建立健全的客户服务体系,提供全方位、高效的服务。
铁路大客户管理制度第一章总则第一条为了规范铁路大客户的管理,更好地服务客户,提高铁路运输效率,制定本制度。
第二条本制度适用于各大型客户(以下简称“大客户”)与铁路企业之间的合作与管理。
第三条铁路企业应当遵循客户至上、服务至精的原则,为大客户提供优质的运输服务。
第四条大客户应当遵守国家法律法规,遵循铁路运输规定,保护铁路运输设施,维护运输秩序。
第二章大客户管理机构第五条铁路企业应当设立专门的大客户管理机构,负责大客户的合作管理工作。
第六条大客户管理机构应当配备专业人员,具备丰富的铁路运输经验和客户管理能力。
第七条大客户管理机构应当定期进行大客户满意度调查,不断改进服务质量。
第三章大客户资质管理第八条大客户应当提交真实有效的企业资质证明和经营许可证,经铁路企业审核确认后,方可成为合作客户。
第九条大客户资质管理应当设立严格的审核程序和标准,确保大客户符合合作条件。
第十条大客户资质管理机构应当建立资质评定档案,定期进行资质审核。
第四章合作协议签订第十一条大客户与铁路企业签订合作协议前,应当明确双方的权利和义务,明确合作内容和服务标准。
第十二条合作协议应当注明价格、运输量、服务时效等具体条款,双方遵守协议承担相应责任。
第十三条合作协议签订后,双方应当严格执行协议,并及时协调解决合作中出现的问题。
第五章运输服务管理第十四条铁路企业应当根据大客户的需求,提供定制化的运输方案和优质的服务。
第十五条铁路企业应当严格按照运输计划和合同要求,确保运输安全、准时、高效。
第十六条大客户应当根据实际情况及时提供货物信息,做好货物包装、标识和装车准备工作。
第六章运输投诉处理第十七条大客户对铁路企业运输服务有异议时,应当第一时间向铁路企业投诉并要求解决。
第十八条铁路企业应当建立健全的运输投诉处理机制,及时受理、调查、处理投诉问题。
第十九条铁路企业应当认真对待大客户的投诉意见,及时调整运输服务,不断改进服务质量。
第七章合作成果评估第二十条铁路企业应当定期对大客户合作成果进行评估,根据评估结果调整合作策略。
铁路货运站规章制度第一章总则第一条为了加强铁路货运站管理,保障运输安全,提高货运效率,规范工作秩序,特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于国内所有铁路货运站,遵守本规章制度是每一位工作人员的基本职责。
第三条货运站的管理人员应当加强对货运作业的指导和监督,确保作业的安全、准确、顺畅。
第四条货运站的工作人员应当严格遵守本规章制度,服从管理人员的指挥,做到言行端正,工作勤勉,积极为客户提供优质的服务。
第五条货运站应当定期对工作人员进行岗前培训和职业道德教育,提高工作人员的业务水平和服务意识。
第二章货物接运第六条货运站应当按照客户的要求接运货物,并做好货物的运输计划和计费工作。
第七条货运站应当对接收的货物进行严格检查和登记,确保货物完好无损并保证运输安全。
第八条货运站应当为接运的货物做好必要的保险工作,确保货物在运输过程中的安全。
第九条货运站应当及时对接收的货物进行分类、包装、装载和计重等工作,确保货物顺利运输。
第十条货运站应当定期对货物库存进行盘点,核对货物数量和信息,确保数据的准确性。
第三章货物运输第十一条货运站应当加强对货物运输车辆的管理,确保车辆的安全、技术完好。
第十二条货运站应当按照运输计划和客户要求,合理安排车辆运输货物,并做好装车和卸货工作。
第十三条货运站应当对货物运输过程中的异常情况进行及时处理,做好运输记录和相关报告。
第十四条货运站应当为货物运输提供必要的配套服务,保障货物的运输质量和客户满意度。
第四章货物派送第十五条货运站应当按照客户要求,及时将货物派送至指定地点,并向客户提供派送服务。
第十六条货运站应当对派送的货物进行仔细检查和确认,确保货物完好无损并保证派送安全。
第十七条货运站应当为派送的货物提供必要的跟踪和监控服务,保障货物及时到达目的地。
第十八条货运站应当对派送的货物做好签收和回访,及时处理客户投诉和意见,提高服务质量。
第五章运输安全第十九条货运站应当制定完善的运输安全管理制度,加强对运输车辆和货物的安全监控。
集装箱、大件货物运输管理制度范文一、目的和适用范围本管理制度旨在规范集装箱和大件货物的运输管理,确保货物的安全、高效运输,适用于本公司的集装箱和大件货物运输业务。
二、定义1. 集装箱运输:指使用符合国际标准的集装箱,通过陆运、海运、空运等方式进行货物运输的业务。
2. 大件货物运输:指体积或重量超过普通货物的货物,通常需要使用特殊设备或工具进行运输的业务。
三、运输流程1. 客户需求确认:根据客户提供的运输需求,包括货物类型、数量、目的地等信息,确认运输方案。
2. 货物包装和装载:根据货物性质和运输方式,选择合适的包装和装载方式,并确保货物包装完好、稳固。
3. 货物运输:根据运输方案,通过货车、船舶、飞机等运输工具进行货物运输,确保货物按时、安全送达目的地。
4. 货物卸载和交付:到达目的地后,及时卸载货物,并按照客户要求进行分拨、交付。
5. 运输记录和报告:对每批货物的运输过程进行记录,包括装载、卸载、中转等环节,及时报告运输情况。
四、运输安全控制1. 货物包装:货物包装必须符合国家及行业标准,确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 车辆和设备:选择符合质量标准、经过检修的货车、船舶、飞机等运输工具和设备,确保运输安全。
3. 运输途中:货物运输途中必须进行安全检查,确保货物没有发生误操作或安全隐患。
4. 文档管理:运输过程中的相关文档必须齐全、准确,包括装车单、卸车单、运输合同等。
5. 库存管理:对运输途中的货物进行定期盘点,确保货物不会丢失或被盗。
6. 应急预案:制定针对运输过程中可能发生的事故或紧急情况的应急预案,确保能够及时应对和处理。
五、运输效率优化1. 路线优化:选择合理的运输路线,考虑路况、交通量等因素,以确保货物能够以最短的时间运达目的地。
2. 运力合理配置:根据货物的数量和特点,合理配置运输车辆和设备,以提高运输效率。
3. 运输网络优化:建立稳定的运输网络,合理分布运输节点,减少运输距离和时间。
运输公司货运管理制度一、总则1. 本制度旨在规范运输公司货运活动,确保货物运输安全、准时、高效。
2. 本制度适用于公司全体货运人员,包括司机、装卸工、调度员等。
3. 货运管理应遵循国家相关法律法规,同时符合行业标准和公司实际情况。
二、货物接收与装载1. 货物接收时,必须对照运单核对货物名称、数量、包装等信息,确保无误后方可接收。
2. 货物装载前,应对车辆进行检查,确保车辆技术状况良好,适合所承载货物的运输。
3. 货物装载应遵循重不压轻、大不压小的原则,合理分配货物位置,确保运输过程中的安全。
三、运输途中管理1. 司机在运输途中应遵守交通规则,保证行车安全。
2. 司机需定期检查货物状况,特别是在长途运输中,要定时停车检查,防止货物损坏。
3. 遇到不可抗力因素导致运输延误,应及时通知公司和客户,协商解决方案。
四、货物卸载与交付1. 到达目的地后,应及时与客户联系,确认卸货时间和地点。
2. 卸货时应小心操作,避免货物损坏。
3. 货物交付给客户前,应请客户检查货物是否完好无损,确认后签字收货。
五、安全与质量管理1. 公司应定期对货运人员进行安全教育和技能培训。
2. 对于货物运输中出现的问题,应进行记录和分析,及时采取措施防止再次发生。
3. 公司应建立完善的货物追踪系统,确保客户能够实时了解货物动态。
六、应急管理1. 公司应制定应急预案,包括自然灾害、交通事故、货物损毁等情况的应对措施。
2. 货运人员应熟悉应急预案,一旦发生紧急情况,能够迅速有效地处理。
七、监督与考核1. 公司应设立监督机制,对货运过程进行监控,确保制度得到有效执行。
2. 对于违反管理制度的行为,应依据公司规定进行处理。
3. 定期对货运人员进行考核,激励优秀员工,提升整体服务水平。
结语。
中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知(铁总运〔2013〕39号)各铁路局,特货公司:为适应社会需求,推进货运组织改革,拓展铁路运输服务领域,规范货运收费管理,现将铁路货运实行门到门运输服务及制定调整相关费目和费率有关事项通知如下:一、关于铁路货运门到门运输服务1. 铁路货运实行门到门运输服务。
铁路货运门到门运输服务(简称门到门运输)指货物从托运人约定上门取货地点装车开始、接运至发站、铁路运输至到站、送达卸货至收货人约定到门收货地点止的全过程中提供的铁路运输和相关服务。
门到门运输服务中的上门装卸货物、门到发站(指货物从托运人交运货物地点短驳至铁路车站公共装卸场所)、到站到门(指货物从铁路车站公共装卸场所短驳至收货人接收货物地点)的接取送达和车站公共装卸场所的装载加固材料等服务由托运人自愿选择,按规定收取相应费用。
2. 计算货物运到期限时,需要上门装、卸货物,各另加1日;需要门到发站、到站到门接取送达货物,各另加1日。
二、运单(格式一)、货票(格式二)、运费杂费收据(格式十三)格式修改和填写说明1.运单、货票、运费杂费收据格式见附件1。
铁路货物运单、货票和运费杂费收据规格均为:297×210mm,使用无碳复写纸印制。
货物运单和领货凭证按一式两联印制,上联为货物运单,下联为领货凭证。
铁路货物运单、货票和运费杂费收据的格式应按规定样式全路统一,不得随意改动。
《货物运单和货票填制办法》暂不作修改,与本文规定填写说明不一致时,按填写说明执行。
国家计委关于执行《铁路货物运输延伸服务收费管理办法》有关问题的通知文章属性•【制定机关】国家计划委员会(已更名)•【公布日期】1998.07.09•【文号】计办价管[1998]512号•【施行日期】1998.07.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,财政其他规定正文国家发展计划委员会办公厅关于执行《铁路货物运输延伸服务收费管理办法》有关问题的通知(计办价管〔1998〕512号一九九八年七月九日)各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市物价局(委员会):根据去年11月原国家计委、铁道部联合印发的《铁路货物运输延伸服务收费管理办法》和《铁路货物运输延伸服务收费项目》的规定,今年4月10日,国家发展计划委员会下发了《关于核定铁路货物运输延伸服务综合服务项目收费标准的通知》(计价管〔1998〕587号)。
为了规范铁路货物运输延伸服务经营者的价格行为,保护承、托运人和延伸服务经营者的合法权益,严格执行《铁路货物运输延伸服务收费管理办法》的各项规定,现将有关事项通知如下:一、铁路货物运输延伸服务概念铁路货物运输延伸服务是指铁路货物运输延伸服务经营者受托运人或收货人委托,在货物承运前、交付后,为托运人、收货人提供代办货物接取送达、仓储保管、包装整理及代办货物运输手续等服务。
铁路货物运输延伸服务概念包括以下含义:一是延伸服务受货主委托开展,坚持货主自愿原则,具有自愿有偿服务的特点,延伸服务经营者不得强制服务;二是延伸服务经营者只能代办货物运输过程中可由托运人或收货人办理的事项;三是不得将正常运输作业过程分解成延伸服务,不得将属于铁路运输成本开支的运输服务作业重复列为延伸服务项目。
二、铁路货物运输延伸服务经营主体与经营范围铁路运输主业、铁路多种经营企业或社会依法成立的独立企业法人向货主提供延伸服务的,均属铁路货物运输延伸服务经营主体。
铁路运输企业、铁路多种经营企业和社会延伸服务经营者必须按不同营业场所分别经营。
铁路物流服务大客户的流程1 铁路物流客户关系管理系统现状分析在深化货运组织改革,推动铁路由传统运输企业向现代化物流企业转型的形势下,信息化的重要作用日益凸显,已成为促进业务质量和客户服务质量提升的重要手段。
铁路物流客户关系管理系统是铁路物流中心信息化建设的重要组成部分。
客户关系管理(CRM)的产生,是市场竞争对客户资源重视、行业管理运营模式更新的结果。
推行客户关系管理,有助于企业深入挖掘客户资源,及时响应市场需求,优化业务流程,提高企业核心竞争力。
铁路作为一个面向社会提供服务的综合服务性行业,在由传统运输企业向现代化物流企业转型的形式下,迫切需要将客户关系管理的理念纳入到铁路运输经营的实践活动中来。
2004年起,铁道部开始实施大客户战略,组织实施了货运大客户管理信息系统,实现了180多家铁路大客户企业货运业务的网上受理。
2009年,铁道部在全路实施了集中受理、优化装车系统,对铁道部大客户以外的局重点客户提供网上订单提报、请车提报等业务的接入服务。
2011年,全路成立客户服务中心,推广客服语音平台,实现货运业务电话咨询和客户建议、投诉受理功能。
2012年以来,全路陆续推行了货运电子商务系统、集装箱综合管理系统、零散货物快运系统和95306门户网站,为客户提供大宗货物、集装箱运输、零散货物快运等多种需求受理渠道,覆盖客户范围更广,客户服务质量进一步提高,铁路客户关系管理体系初见雏形。
目前,铁路物流客户关系管理系统的应用水平与实现全面客户关系管理的要求还存在较大差距。
1.1 信息资源共享程度不高,信息孤岛现象严重来自货运营销、客户服务、运输生产的信息分散在相关各个系统中,这些零散的信息使铁路部门无法对客户进行全面的了解。
尚未建立企业级的客户关系管理平台,没有实现客户、运输生产、社会服务信息资源的整合和数据充分共享。
1.2 系统设计多以生产为中心,缺乏对市场的细分和客户关怀管理营销渠道单一、客户服务方式落后,尚未建立起铁路物流客户多渠道、全方位的客户服务体系,服务内容往往立足于某个运输环节,没有贯穿铁路物流运输全流程。
铁路货运的物流管理在现代社会,随着全球化的加速和经济的发展,物流管理的重要性越来越凸显出来。
铁路货运作为一种重要的运输方式,承担着大量的货物运输任务。
为了提高运输效率和服务质量,铁路货运必须进行科学合理的物流管理。
本文将就铁路货运的物流管理进行探讨。
一、铁路货运的特点铁路货运作为一种长距离、大批量运输的方式,有着独特的特点。
首先,铁路货运的运输能力强大,可以一次性运输大量的货物。
其次,铁路货运的运输成本较低,相对于航空货运等方式,铁路货运的运营成本更为经济。
再者,铁路货运具有固定的运输线路和时刻表,可以提供有序的运输服务。
此外,铁路货运的安全性较高,相对于公路货运等方式,铁路在运输过程中的风险较低。
二、铁路货运物流管理的目标铁路货运的物流管理旨在提高运输效率、降低物流成本、优化服务质量。
具体而言,铁路货运物流管理应该实现以下目标:1. 提高运输效率:铁路货运物流管理应该通过合理的调度和规划,提高货物的运输速度和效率,降低货物的滞留时间。
2. 降低物流成本:铁路货运物流管理应该通过优化运输线路、加强设备管理和节约能源等措施,降低物流运营成本。
3. 优化服务质量:铁路货运物流管理应该注重提高服务质量,包括准时交货、保证货物完整性、提供跟踪查询等服务。
三、铁路货运物流管理的方法为了实现物流管理的目标,铁路货运可以采取以下方法:1. 信息化管理:铁路货运可以借助信息技术,建立完善的物流信息系统,实现货物跟踪、作业调度的自动化和信息共享,提高运输效率。
2. 运输网络优化:铁路货运可以通过优化运输线路和站点布局,减少中转环节,提高货物的直达率和运输速度。
3. 购买先进设备:铁路货运可以购买先进的物流设备,如高速列车、自动化装卸设备等,提高运输效率和服务质量。
4. 人才培养和管理:铁路货运可以加强人才培养和管理,培养一支专业化、高效率的物流团队,提高运转效率和服务质量。
5. 合理运营策略:铁路货运可以制定合理的运营策略,如提供灵活的运价政策、优化运输时刻表等,以满足客户的需求并提高市场竞争力。
客货运输规章制度范本第一章总则第一条【目的】为规范客货运输行为,保障乘客、货物安全,维护运输秩序,制定本规章制度。
第二条【适用范围】本规章制度适用于所有从事客货运输的单位和个人。
第三条【定义】本规章制度中的客货运输,是指运输单位或个人按照国家法律法规和相关规定,以交通工具为载体,从事旅客或货物搬运的行为。
第四条【基本原则】客货运输应当遵循依法经营、安全第一、服务至上、诚实守信、质量保障的原则。
第五条【监督管理】相关部门应当加强对客货运输的监督管理,依法查处违法行为,维护运输市场秩序。
第二章运输单位的管理第六条【注册登记】从事客货运输活动的单位应当依法进行注册登记,并取得相应的经营许可证。
第七条【资质要求】运输单位应当具有相应的从业资格,并按照规定履行相关手续。
第八条【安全保障】运输单位应当配备必要的安全设备,定期对交通工具进行检测维护,确保运输过程中的安全。
第九条【服务质量】运输单位应当建立健全的服务质量管理体系,提供优质的服务,确保乘客、货物的安全、舒适。
第十条【诚实守信】运输单位应当遵守市场规则,诚信经营,不得以虚假宣传、欺诈手段获取利益。
第三章司机的管理第十一条【资格要求】从事客货运输的司机应当具备相关的从业资格,持有效的驾驶证件。
第十二条【安全意识】司机应当具备安全意识,严格遵守交通规则,确保乘客、货物安全。
第十三条【服务态度】司机应当保持良好的服务态度,礼貌待人,热心帮助乘客,确保旅途顺利。
第十四条【车辆管理】司机应当对交通工具进行定期检查保养,确保车辆在良好状态下运行。
第十五条【应急处理】司机在发生紧急情况时,应当及时冷静处理,保障乘客、货物安全。
第四章违规行为处理第十六条【违规行为】客货运输单位或个人不得有以下行为:1. 以明显低于市场价格进行搭车或搭载乘客、货物;2. 超载、超速、疲劳驾驶等影响安全的行为;3. 以欺诈手段获取利益;4. 其他违法违规行为。
第十七条【处理结果】发现客货运输单位或个人有违规行为的,相关部门应当依法给予警告、罚款、吊销证照等处罚,并追究法律责任。
铁路货运大客户运输服务管理办法第一章总则第一条为确保重点物资运输,提高铁路货运服务质量,优化铁路货运组织,巩固扩大铁路货源,发展铁路与运输大客户战略合作关系,做好对铁路货运大客户(以下简称大客户)运输服务管理工作,依据《铁路货物运输规程》和《铁路运输收入管理规程》,特制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路大客户的运输服务管理工作,合资和地方铁路参照本办法执行。
第三条大客户是指在社会经济发展中具有重要影响、在铁路运输中具有大宗稳定货源和运量,按规定程序与铁路签署长期战略合作协议的企业。
大客户服务实行全路统一服务内容、统一服务标准、统一发展条件、统一信息技术服务平台。
第四条大客户运输服务管理的基本原则是:确保重点,相互支持,互惠互利,合作共赢。
第五条大客户运输服务管理的基本任务是:对大客户年运量、月计划、日装车、运费结算、信息服务等实行统一管理,为大客户提供手续简便、计划优先、运量保证的优质铁路货物运输服务。
第二章管理机构与职责第六条铁道部运输局和铁路局运输处为专职管理部门,负责大客户运输服务的组织管理工作。
第七条铁道部大客户管理部门主要职责:1. 研究完善大客户运输服务管理办法,制定全路大客户发展规划;2. 负责受理和核实跨铁路局特大型企业提出的大客户服务意向,核准铁路局与大客户运输服务关系的建立和解除;3.审定大客户年度运量计划,指导铁路局合理安排大客户月度运输计划、运输组织方案、旬(日)装卸车计划运力安排等运输组织管理工作;4. 负责对铁路局及大客户有关运输统计、分析和考核工作,组织协调相关部门做好运费结算和信息服务等有关业务工作;5. 与跨铁路局的特大型企业建立沟通协调机制,指导铁路局建立与其管内大客户间的沟通协调机制。
第八条铁路局大客户管理部门的主要职责:1. 加强市场营销,掌握企业运输需求,培育发展铁路货运大客户,制定铁路局管内大客户发展规划;2. 受理并核实铁路局管内企业提出大客户运输服务意向书;3. 按铁道部的委托要求,与客户协商、确定《铁路货运大客户战略合作协议》(格式见附件3)相关内容,并组织协调铁路局与企业进行签署;4.受理并核实大客户年度运量计划申请,与大客户协商确定主要去向运量、月度运量和直达列车开行方案,并与大客户每年签订一次《铁路货运大客户年度运量互保协议》(格式见附件4);5. 负责合理安排大客户月度运输计划、运输组织方案、旬(日)装卸车计划运力安排等运输组织工作,并严格按照旬计划和日(班)计划组织实施;6. 协调铁路局相关部门做好运费结算和信息服务等有关业务工作;7. 做好大客户的运输统计、分析和测评工作;8. 建立与大客户的沟通协调机制,掌握大客户产运销动态、市场变化及其他需求,不断创新服务理念,努力提升服务质量。
第三章大客户服务关系的建立第九条符合下列条件的企业,可以作为铁路大客户服务对象:1. 经国家行政主管机关登记注册,符合国家产业政策,具有良好的市场信誉,是向铁路支付运费的独立法人主体;2. 遵守国家的法律法规以及铁路有关规章制度,能按照铁路运输集中统一指挥的原则配合铁路搞好货运组织工作,愿与铁路建立长期战略合作伙伴关系;3. 具有均衡、稳定的铁路货源,每年铁路货物发送量100万吨以上或运输付费5000万元以上;4. 所涉及的装车点应具备铁路信息网络接入条件和整列装车作业条件。
第十条铁路与符合条件的企业按下列程序建立大客户运输服务关系:1. 铁路局大客户管理部门应对符合大客户条件的企业开展营销宣传,主动与发展对象进行沟通,受理企业提出的《铁路货运大客户服务意向书》(格式见附件1)。
2. 铁路局就《铁路货运大客户战略合作协议》的有关事项与企业进行协商,对达成合作共识的,形成铁路局大客户发展建议,报铁道部。
3. 铁道部大客户管理部门审核并批复铁路局上报的大客户发展建议;对符合条件的,委托铁路局与大客户办理战略合作协议签字和发放大客户证书。
4. 铁路局接到铁道部的批复后,组织铁路局局长(或其委托代理人)和企业法人代表(或其委托代理人)正式签署《铁路货运大客户战略合作协议》,并向企业颁发“铁路货运大客户证书”。
5. 大客户企业接到铁道部核发的大客户证书后,分别与铁道部资金清算中心签订《铁路大客户运输费用结算协议》(格式见附件5)、与铁道部信息技术中心签订《铁路货运大客户系统技术支持服务协议》(格式见附件6)。
第四章年度运量计划确定第十一条大客户的年度运量每年核定一次。
大客户每年12月上旬提出次年运输需求,填写“铁路货运大客户年度运量表” (见附件2)报铁路局运输处。
铁路局运输处受理并核实大客户运输需求,与大客户共同协商后,提出次年度运量建议,于12月中旬报铁道部运输局。
铁道部运输局统筹协调后核准大客户次年的年度运量计划,于12月底批复下达到铁路局。
铁路货运大客户年度运量表经大客户企业、铁路局和铁道部运输局三方签字盖章后生效。
铁路局根据铁道部核定的大客户年度运量计划,本着直达运输、均衡运输的原则与大客户签署《铁路货运大客户年度运量互保协议》。
第十二条铁路局核实大客户年度运输需求时,应与大客户充分协商,要考虑大客户产运需购销合同和上年实际,考虑市场需求和铁路运力增长及国家调控等因素,在大客户有需求时,运量增幅应高于所在地区铁路运量平均增长水平。
对于货源保证、重点优先、付款信用好和装卸效率高的优质客户,其运量需求要优先满足。
第十三条铁道部对大客户年度运量计划中具备跨局直达列车开行条件的,组织有关铁路局铺画跨局直达列车运行图,为大客户提供稳定可靠的运力保证。
第五章月度运输计划安排第十四条铁路部门通过中国铁路商务网受理大客户提报的月度运输计划原提订单,每月19日前受理次月月编计划原提订单,当月的日常计划原提订单随时受理。
第十五条大客户所涉及的国际联运、水陆联运和到港货物运输计划由铁道部协商交通部等有关部门审定,其余运输计划由各铁路局审定。
按大客户的运量进度安排大客户月度运输计划和编制旬运输方案。
第十按大客户的运量进度安排大客户月度运输计划和编制旬运输方案。
第十七条铁道部、铁路局对大客户月编运输计划、运输方案在月度《运输生产经营计划》中下达。
第六章日常运输组织第十八条铁路局调度部门通过中国铁路商务网接收大客户提报的日请求车和通知大客户日承认车信息,通过铁路内部运货五系统将大客户的日请求车和承认车信息下达装车站并同时上报铁道部。
第十九条铁路局调度部门要严格按大客户月度运输计划和旬运输方案组织装车,确保月度运量计划兑现。
第二十条装车站要加强与大客户的日常沟通协调,落实货源,优化大客户装车作业组织,提高运输效率,确保按日装车计划兑现。
第二十一条因铁路原因造成欠装的,要创造条件给予补装。
因客户原因造成欠装的,视运力情况而定,运力条件允许的要给予支持。
铁路局记录欠装具体原因,每月汇总后报铁道部运输局。
第二十二条遇客观原因造成限装时,铁路优先安排大客户的国家重点运输。
第七章集中结算第二十三条大客户运输货物的运杂费统一向铁道部支付。
铁道部资金清算中心负责铁路货运大客户运杂费集中结算工作。
第二十四条大客户与铁道部资金清算中心要签订结算协议,将需要支付的运杂费及时汇到指定账户。
铁道部资金清算中心按照中央货票库的货票信息,按日与大客户结算,并按协议定期与大客户对账,具体办法按《铁路大客户运输进款管理办法》执行。
第二十五条车站制票时,涉及大客户的运单和货票的托运人名称必须与结算协议列明的托运人名称一致。
车站不再向托运人收取运杂费,货票报销联暂不交托运人,按照应收运杂费票据金额填开“预付款抵用凭证”,作为车站已缴运输进款的依据。
第二十六条铁道部资金清算中心每日对每个大客户托运人进行结算,将运杂费收妥的信息,按装车日期、货票起止号码和合计款数在货票系统中反馈给铁路局和装车站,装车站据此将货票报销联交给托运人。
第二十七条因大客户汇入资金不足,造成铁路结算不成时,装车站按《铁路货物运价规则》的规定核收运杂费迟交金。
对恶意拖欠的,由资金清算中心通知运输局,予以停止装车,并追缴所欠费用。
第二十八条铁道部资金清算中心集中结算的运杂费,运输收入仍统计在装车站及所在铁路局。
第八章信息服务第二十九条铁路部门建立与大客户交换信息的可靠渠道,保持信息通道畅通,并不断优化完善大客户计算机网络管理系统。
第三十条铁路大客户运输服务管理部门通过中国铁路商务网受理大客户提报的月度运输计划原提订单和日请求车计划,下发批准的月度运输计划和日装车计划。
向大客户提供本单位有关运输情况、预付资金信息、运杂费结算、列车追踪等信息查询服务,提供到货预告服务。
公布铁路有关运输政策、法规、运输能力等相关信息。
接收大客户通报的生产、销售、库存和各种运输方式的运量情况信息。
受理大客户向铁道部主管部门提出投诉、意见和建议。
第三十一条铁路信息技术部门负责大客户管理信息系统的开发、实施、维护和优化完善等方面的技术支持工作。
提供全国统一电话服务热线,受理大客户的技术咨询,提供7天×24小时的技术支持。
第九章分析考核第三十二条铁道部对铁路局、铁路局对大客户铁路运量实行月考核、年测评。
每月5日前铁路局和大客户分别将上月运量完成情况和欠装分析报铁道部大客户管理部门。
第三十三条铁道部运输局考核铁路局管内大客户的年运量兑现、年度运量互保协议执行以及大客户服务质量等情况,对无特殊原因连续3个月未完成大客户平均月度运量指标的,查实后追究有关单位和人员的责任。
第三十四条铁路局对大客户建立年度测评体系,按月对大客户实施测评。
因客户原因连续3个月货源落空、重点运量未保证、付款信用不好、装卸效率下降的,经铁道部核实后列为年度未达标客户。
大客户的装车实绩和运杂费结算情况以铁路中央货票库及铁路大客户运输结算系统汇总的统计资料为考核依据。
第三十五条对参与大客户运输组织服务工作成绩突出的人员,要进行奖励。
第十章大客户服务关系的解除第三十六条铁路部门和大客户均有权提出终止大客户运输服务协议,提出一方必须提前一个月书面通知另一方。
第三十七条铁路局大客户管理部门负责受理企业提出的解除大客户战略合作协议的意向;对未能履行大客户义务的企业提出解除大客户战略合作协议的建议,经铁路局主管领导核实情况后向铁道部报告。
第三十八条铁道部大客户管理部门在接到铁路局解除大客户战略合作协议意向报告后,应与大客户进行协商,在一个月内将协商结果通知铁路局,铁路局与大客户办理协议解除手续。
第三十九条大客户战略合作协议解除后,该企业与铁路签订的相关协议即行自动解除。
该企业不再享受大客户专有服务。
铁路局大客户管理部门负责收回大客户证书和数字证书密钥,并交铁道部大客户管理部门。
第十一章附则第四十条大客户运输的商务及其他事宜,仍按铁路有关规定办理。
第四十一条本办法由铁道部运输局负责解释。