汽车制动系统故障诊断与检测
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汽车制动系的故障诊断与维修摘要汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障.迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排除,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命.所以汽车故障诊断是汽车使用技术的重要组成部分.导致汽车故障的因素是相当繁杂的,有的故障其原因竟可达几十种. 制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时排除,会造成难以想象的后果。
制动系技术状况的变化直接影响行车的安全性,对制动性能的检测和故障诊断尤为重要。
制动系常见的故障是制动效能不良、制动施滞、制动跑偏等。
制动系故障不仅在于制动装置本身,而且还与车架和悬架装置有很大联系。
论文主要是以汽车液压制动系统为例,阐述了各种故障现象、故障原因和诊断,最后总结出液压制动系一些常见故障的判断规律。
关键字:故障现象;故障原因;故障诊断;制动系统目录1 绪论 (3)1.1 引言 (3)1.2制动系统的历史 (3)1.3汽车制动系统 (4)2 制动系故障诊断与检测 (6)2.1制动失效 (6)2.2 制动效能不良 (6)2.3制动拖滞 (8)2.4制动跑偏 (9)3 防抱死制动系统(ABS)的故障诊断与检测 (10)3.1 ABS 系统的基础检查与调整 (10)结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)1 绪论1.1 引言汽车工业已成为国民经济的支柱产业,各种新技术.新材料.新工艺的不断使用,使汽车日益向发展,给汽车维修业提出了新课题.特别是汽车电子技术的发展和应用,汽车故障的种类日益向多样化.复杂化方向发展,如何快速诊断汽车故障发生的部位.缩短维修时间.节省修理费用显得越来越重要.车辆的制动系统是保障行车安全的重要部分,面对一些大马力的车辆来说更是缺一不可。
毕竟光有一身蛮力,但停的不太稳或者制动距离过长都会导致严重的后果。
⏹汽车制动性能检测与诊断⏹一、制动装置的基本要求行车制动、应急制动、驻车制动功能:强制行驶中的汽车减速,停车,防止停放中的汽车滑移。
GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定。
⏹二、制动性能的评价指标1、制动过程分析⏹制动性能的评价指标2、制动效能评价指标1)制动距离:是指机动车在规定的初速度下急踩制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。
2)制动时间(制动协调时间和制动释放时间)。
制动协调时间是指在急踩制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(规定的制动力)的75%时所需的时间。
3)制动力。
⏹制动性能的评价指标4)制动减速度:充分发出的平均减速度MFDD:式中:MFDD——充分发出的平均减速度,单位为米每平方秒(m/s2);V0—试验车制动初速度,单位为千米每小时(km/h);Vb—0.8试验车速,单位为千米每小时(km/h);Ve—0.1试验车速,单位为千米每小时(km/h);Sb—试验车速从V0到Vb之间车辆行驶的距离,单位为米(m);Se—试验车速从V0到Ve之间车辆行驶的距离,单位为米(m)。
⏹制动性能的评价指标3、制动稳定性的评价制动稳定性要求:是指制动过程中机动车的任何部位(不计入车宽的部位除外)不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。
制动跑偏、制动侧滑4、制动拖滞制动释放时间无限长。
⏹三、制动性能检验仪器1、制动试验台的分类1)按轴数分:单轴式、双轴式;2)按原理分:反力式、惯性式;3)按试验台支撑形式分:滚筒式、平板式;4)试验台检测参数分:测制动力式、测制动距离式和多功能式。
⏹制动性能检验仪器2、测力式制动试验台1)滚筒式制动试验台⏹制动性能检验仪器(1)滚筒式制动试验台结构电动机:产生动力,带动滚筒及车轮旋转减速器(增扭器):减速增扭;蜗轮蜗杆式滚筒:支撑车轮,制动力的承受装置传感器:测量转换装置(压力式、平衡弹簧式、电位计式、差动变压器式、自整角电机式)举升器:便于汽车驶入或驶出试验台第三滚筒:产生停转信号显示及测量装置。
汽车ABS制动系统常见故障的诊断与检修摘要:文章从几个方面详细分析了汽车 ABS制动系统常见故障的诊断与检修。
关键字:汽车电子技术 ; ABS制动系统 ;诊断和检查现代汽车 ABS制动系统 ,就其产品的质量和稳定性是非常可靠的 ,但在使用中难免会出现故障 ,现将平时在实习教学实践工作中 ,遇到的汽车 ABS制动系统常见的故障诊断与检修的体会与大家共同探讨。
1ABS制动系统进行故障诊断和检查的方法故障诊断和检查是维修中非常重要的一环。
现代汽车装用的 ABS系统 ,种类与型号繁多 ,故障诊断和检查的方法和程序虽然各有差异 ,但通常都采用以下基本方法与步骤。
1.1ABS制动系统的故障自诊断 ABS系统一般都具有自诊断功能 ,电子控制器( ECU )工作时能参考自身出现故障 ,一方面使 ABS警告灯点亮 ,中断 ABS工作 ,恢复常规制动系统 ,按照一定的规程操作 ,故障代码就会显示出来。
1.2 直观检查直观检查是在 ABS系统出现故障或感觉系统工作不正常时采用的初步目视的检查方法。
具体检查如下 :①检查驻车制动器 (俗知名人称手制动 )是否完全放松; ②制动液是否渗漏 ,液面是否在规定范围内; ③检查所有 ABS 系统的熔丝、继电器是否完好 ,插接是否牢固; ④检查ABS ECU 连接器(即插头和插座 )连接是否良好; ⑤检查轮速传感器、压力调节器电磁阀阀体、电动泵、压力警报开关和压力控制开关等的连接器和导线的连接是否良好; ⑥检查 ABS ECU、压力调节器等的接地线 (即拱铁 )是否接触可靠; ⑦检查蓄电池电压是否在规定的范围内 ,正、负极柱的导线是否连接可靠。
蓄电池电压通常不小于 11V。
1.3 读取故障代码 ABS系统故障代码的读取方法大致可分为如下几种:①利用指示灯读取故障代码; ②利用仪表板上的信息系统读取故障代码。
③利用专用诊断测试仪读取故障代码; ④使用仪表检测; ⑤利用“接线端子盒”检测 ;⑥用万用表测试。
汽车制动系统的故障排查与修复方法汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分,一旦出现故障,不仅会影响驾驶者的安全,还会给其他道路使用者带来潜在的危险。
因此,及时排查和修复制动系统故障至关重要。
本文将详细介绍汽车制动系统故障排查与修复的方法,包括以下几个步骤:步骤一:故障现象观察与记录1. 注意观察车辆制动时是否出现异常,如制动松软、制动距离变长等。
2. 记录故障发生的时间、地点和具体的故障现象。
步骤二:检查制动液1. 打开车辆引擎盖,找到制动液箱。
2. 用毛巾或纸巾擦拭制动液箱盖子,确保无异物进入。
3. 检查制动液的液面,应在最大/最小刻度之间。
4. 如果液面过低,需及时添加正确型号的制动液。
步骤三:检查制动片和制动盘1. 将车辆停放在平坦的地方,拉手刹并挂上停车挡。
2. 检查制动盘表面是否有明显的划痕、裂纹或磨损。
3. 检查制动片与制动盘之间的间隙,应保持均匀且适当。
4. 检查制动片的磨损情况,如磨损严重,则需更换制动片。
步骤四:检查制动管道和制动泵1. 用手触摸制动管道,检查是否有异常温度,若出现异常应及时维修。
2. 检查制动管道是否有漏油现象,如发现漏油,则需修复或更换漏油的部分。
3. 检查制动泵工作是否正常,包括制动踏板行程是否正常,是否有异响等。
步骤五:检查制动软管1. 检查制动软管是否变硬或老化,如有变硬或老化的情况,则需更换制动软管。
2. 注意观察制动软管连接处是否有漏油现象,如发现漏油,则需修复或更换漏油的部分。
步骤六:检查制动真空助力器1. 检查真空助力器是否存在真空泄漏,可以通过观察真空助力器外壳是否有油渍来判断。
2. 检查真空助力器的真空管路是否连接紧固,如有松动则需紧固。
步骤七:检查制动灯和制动开关1. 检查车辆制动灯是否正常亮起,如不能正常亮起,则可能是制动开关故障。
2. 检查制动开关是否损坏,如损坏则需更换。
步骤八:测试制动系统(需要专业设备)1. 使用专业设备进行制动性能测试,包括制动力平衡性、滞车力和制动距离等方面。
汽车制动系统故障诊断实验报告
随着社会的发展,汽车越来越普及,安全性也越来越受到重视。
其中,汽车制动系统的安全性是汽车安全的关键因素之一,而故障诊断是汽车制动系统安全稳定运行的基础。
本实验旨在对汽车制动系统中的故障进行诊断,通过分析和检测,在较短的时间内定位到故障部件,并提出解决方案,以实现汽车制动系统的安全稳定运行。
一、现场诊断
在进行汽车制动系统故障诊断之前,先要对汽车的总体情况进行检查,确保能够正确执行故障诊断工作。
1、外观检查
首先,对汽车的外观进行检查,包括查看汽车的轮胎、底盘、转向系统、制动系统等情况,确保汽车没有受到外界损伤。
2、车状态检查
其次,对汽车的整体性能、发动机系统、变速箱、电路等进行检查,确保汽车没有任何损坏或出现其他异常情况。
二、制动系统故障诊断
1、故障定位
当汽车进行制动时,由于机械或电子部件的故障,制动系统可能出现问题。
首先,要对汽车的制动系统中的各个部件进行检查,如制动器、液压制动助力器、制动液管和制动踏板等,以确定哪个部件出现了故障。
2、故障排除
一旦找到了出现故障的部件,就可以采取相应的措施,进行故障排除。
如果是由于制动器故障导致的制动不良,可以通过更换制动器,恢复汽车制动系统的正常工作状态。
三、实验结果
在实验中,通过对汽车整车及制动系统的复杂检测,最终定位到了出现故障的部件,并采取措施排除故障,恢复汽车制动系统的正常工作状态。
结论
汽车制动系统是汽车安全性的重要部分,故障诊断是汽车制动系统安全稳定运行的基础。
本次实验通过汽车完整性检查和制动系统故障定位,最终定位出故障部件,采取措施排除故障,确保汽车正常制动。
汽车制动系统的故障诊断与排除汽车制动系统是汽车中非常重要的一个组成部分,为驾驶者提供了安全保障。
但是随着车辆使用时间的逐渐增长,制动系统可能会出现一些故障,如制动失效、制动力不足等问题,这些问题势必会对车辆的安全产生重大影响。
因此,了解汽车制动系统的故障诊断原理及排除方法对车主来说尤为必要。
一、故障诊断1. 制动灯亮当制动灯点亮时,表明制动系统可能存在故障。
这时需要检查刹车液是否缺少,若刹车液缺量过大,则说明可能存在泄漏问题。
另外可能是制动系统传感器故障,或是因制动器磨损过度所导致的。
2. 制动失效若汽车制动失效,很有可能是管路泄漏问题。
此时车主需要检查制动管路的密封性,以及制动管路周围有无液体渗漏现象。
若是新车,有可能是刹车调整不当导致制动失效。
若车辆长时间未使用,刹车片与制动盘之间极有可能在接触面积上生锈,这种情况下就会出现制动失效现象。
3. 刹车噪声大当汽车制动损耗过大或是制动器破损,就会导致刹车噪声变大。
同时,制动器的鼓形变形,或是制动器与制动器鼓之间卡住了某个金属碎片,也会导致刹车噪声变大。
4. 制动力不足制动力不足,有可能是液压系统信号不足,也有可能是制动器油压不足。
此时需要检查制动系统的液压、气压、电量是否达标。
另外,当制动器鼓的表面耗损率很大,就会严重影响制动器的制动效果。
二、排除方法首先要检查刹车液是否缺少,及是否有泄漏现象。
检查刹车管路、制动泵、制动器等,如果未检查出问题,就要考虑制动器传感器故障的问题。
如果是因制动器磨损过度所导致的,就要更换制动器及刹车片。
刹车噪声大的问题,首先要检查制动器的损耗程度。
若制动器已经过度损耗,则需要及时更换制动器及刹车片。
如果是制动器鼓的表面变形,或是经常遭受尘土、雨水的冲击,也需要进行检查。
制动力不足的原因比较复杂,需要通过逐一排查才能找出问题所在。
首先需要检查液压系统的液压、气压、电量是否达标。
如果液压系统工作正常,则需要检查制动器的油压是否到位。