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8.2.6丰田喜一郎
丰田喜一郎(图8-36)出生于1895年,其父亲丰田佐吉 既是日本有名的纺织大王,也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。 1933年9月,他着手试制汽车发动机,拉开了汽车生产的序 幕。
1934年,他托人从国外购回一辆德国产的DKW前轮驱 动汽车,经过连续两年的研究,于1935年8月造出了第一辆 “丰田GI”牌汽车。
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8.2.2 瓦尔特·克莱斯勒
瓦尔特·克莱斯勒1875年4月2日出生于一个铁路工人家 庭 ,18岁时,他制造了一辆微型蒸汽车。 1925年6月6日正 式成立了克莱斯勒公司,自己就任总经理。克来斯勒在 1929年跃升为美国三大汽车公司一。
1935年7月22日,克莱斯勒在过完60周岁生日后,辞掉 了公司总经理职务,董事长,直至1940年7月22日去世。
第8章 汽车文化
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目录
8.1 车标文化 8.2 名人文化 8.3 车展文化 8.4 汽车竞赛 8.5 汽车娱乐
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8.1 车标文化
“车标文化”作为汽车文化的重要组成部分,正在成 为彰显自我个性、表达自我声音的重要载体,是汽车公司生 存和发展的缩影,同时也是一种知识产权和无形的财富。
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8.1.2美国车标文化
汽车起源于欧洲,但后在美国得到了迅速发展。 在美国汽车文化的形成过程中,出现了许多世 界著名的汽车品牌,如别克、克莱斯勒、凯迪拉克、 福特、林肯、雪佛兰等。
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精亚洲汽车工业中,日本和韩国是汽车工业发展较早、 较快的国家,有许多汽车品牌也是世界驰名,如雷克萨斯、 马自达、日产、斯巴鲁、丰田、本田、现代、双龙、起亚等。